土木工程概論土木工程概論1

土木工程概論課程介紹

《土木工程概論》是工程管理專業(yè)設(shè)置的主要課程，屬于技術(shù)性基礎(chǔ)課。本課程的內(nèi)容分為四大部分，第一部分土木工程綜述；第二部分建筑材料；第三部分建筑構(gòu)造；第四部分工程識圖。土木工程概論課程介紹《土木工程概論2

與其它課程的關(guān)系：是學(xué)習(xí)建筑結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)、工程估價、工程經(jīng)濟、項目管理等課程的基礎(chǔ)。與其它課程的關(guān)系：3

第一部分土木工程綜述

第一章緒論

§1土木工程的概念

第一部分土木工程綜述

第一章緒論

§1土木4建筑工程土木工程的范圍建筑工程土木工程的范圍5道路工程

土木工程的范圍道路工程土木工程的范圍6城市公路土木工程的范圍城市公路土木工程的范圍7鐵路工程武廣土木工程的范圍鐵路工程武廣土木工程的范圍8水利工程土木工程的范圍水利工程土木工程的范圍9暴雨洪水襲擊煙臺國際機場在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。如首都體育館（跨度99m平板)；“上海中心”位于浦東小陸家嘴地區(qū)，其建筑設(shè)計方案由美國Gensler建筑設(shè)計事務(wù)所完成，主體建筑結(jié)構(gòu)高度為580米，總高度632米，是目前中國國內(nèi)規(guī)劃中的第一高樓,有望于2014年竣工在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。2土木工程需要解決的問題秦俑陳列館（跨度70m的三鉸拱鋼結(jié)構(gòu)）等。盡管考古證明，人類在幾千年前就已掌握混凝土制作技術(shù)，但這些貝殼石灰石澆筑得如此堅如磐石，以致很難將它們與花崗巖區(qū)別開來，實在使人難以相信。日本東京計劃建造“X-Seed4000”摩天巨塔，高4000米，共800層，是可居住100萬人超級建筑，根據(jù)設(shè)計，該摩天建筑中居民主要生活在2000米以下的樓層中，更高的地方由于空氣寒冷，可能會被建造成滑雪場等設(shè)施。C120的混凝土已開始使用；17世紀中葉——第二次世界大戰(zhàn)前后（歷時約300年）這個時期，土木工程形成獨立學(xué)科（civilengineering）高性能混凝土及其他復(fù)合材料也將向著輕質(zhì)、高強、良好的韌性和工作性能方面發(fā)展。中國近代典型建筑在長江上沒有一座鐵路橋梁，京廣線被切斷于武漢；碼頭港口工程土木工程的范圍暴雨洪水襲擊煙臺國際機場碼頭港口工程土木工程的范圍10給排水工程

土木工程的范圍給排水工程土木工程的范圍11土木工程概論

1.2土木工程需要解決的問題

⑴形成人類活動需要的功能良好和舒適美觀的空間和通道。

這是土木工程的根本目的和出發(fā)點!

膠州灣海底隧道俯視圖 膠州灣跨海大橋示意圖土木工程概論 1.2土木工程需要解決的問題12土木工程概論1.2土木工程需要解決的問題

⑵能夠抵御自然災(zāi)害或人為作用力。

前者如地震、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)等作用； 后者如工程振動、人為破壞等；雷暴驚魂 暴雨洪水襲擊煙臺國際機場土木工程概論1.2土木工程需要解決的問題 ⑵能夠抵御自13土木工程概論哈爾濱陽明灘大橋引橋坍塌3死5傷通車不足1年1.2土木工程需要解決的問題土木工程概論哈爾濱陽明灘大橋引橋坍塌3死5傷1.2土木工程14土木工程概論房屋倒塌橋梁斷裂四川大地震映秀鎮(zhèn)1.2土木工程需要解決的問題土木工程概論房屋倒塌橋梁斷裂四川大地震映鎮(zhèn)1.2土木工程需15土木工程概論奧運會主場館—“鳥巢”1.2土木工程需要解決的問題

⑶充分發(fā)揮材料的作用。

因為材料問題是建造土木工程的根本條件；

上海環(huán)球金融中心(492m)土木工程概論奧運會主場館—“鳥巢”1.2土木工程需要解決的問16土木工程概論

⑷通過有效的技術(shù)途徑和組織手段，利用各個時期社會能夠提供的物質(zhì)設(shè)備條件，“好、快、省”地組織人、財、物，把社會所需要的工程設(shè)施建造成功，付諸使用。1.2土木工程需要解決的問題土木工程概論 ⑷通過有效的技術(shù)途徑和組織手段，利用各個時期17（1）鐵路、地鐵的誕生第五名：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m第五名：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m②大跨空間鋼結(jié)構(gòu)和懸索結(jié)構(gòu)C120的混凝土已開始使用；1869年完成的蘇伊士運河溝通紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來，大大縮短了東西方航程。中國古代土木工程典范

－－水利工程北京第一高樓528m中國尊第九名：京基100，441.暴雨洪水襲擊煙臺國際機場籃子大樓（美國俄亥俄州）希臘帕提農(nóng)神廟

(Parthenon，公元前447-前432年)拱橋（施工中的盧浦大橋）膠州灣跨海大橋示意圖應(yīng)縣木塔結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧，保存至今已近千年，是我國現(xiàn)存木構(gòu)建筑之最。籃子大樓（美國俄亥俄州）（1）鐵路、地鐵的誕生籃子大樓（美國俄亥俄州）18土木工程概論修改課件191.3土木工程發(fā)展的回顧

1、古代史

2、近代史

3、現(xiàn)代土木工程1.3土木工程發(fā)展的回顧

1、古代史

20

古代史

遠古時代的建筑是由土、石頭和木頭等建造的，這也就是”土木“一詞的由來。大規(guī)模的建筑活動是從奴隸社會開始的。以金字塔為代表的埃及古代建筑反映了當時的幾何、測量和起重機械知識已達到了相當高的水平。古代史遠古時代的建筑是由土、石頭和木21

總的來說古代土木工程有以下幾種主要結(jié)構(gòu)形式：

石結(jié)構(gòu)－>木結(jié)構(gòu)－>磚結(jié)構(gòu)

古代史總的來說古代土木工程有以下幾種主要結(jié)構(gòu)形式：石結(jié)構(gòu)－22金字塔金字塔23一位叫戴維杜維斯法國化學(xué)家提出了一個關(guān)于金字塔建造的全新見解，他認為，建造的巨石不是天然的，而是人工澆筑的。他從一位考古學(xué)家那里，得到５塊從埃及胡夫金字塔上取下的小石塊，對它們逐個加以化驗。出乎意料的是，化驗結(jié)果證明，這些石塊由貝殼石灰石組成。盡管考古證明，人類在幾千年前就已掌握混凝土制作技術(shù)，但這些貝殼石灰石澆筑得如此堅如磐石，以致很難將它們與花崗巖區(qū)別開來，實在使人難以相信。埃及金字塔石結(jié)構(gòu)古代史一位叫戴維杜維斯法國化學(xué)家提出了一個關(guān)于金字塔建造24希臘雅典衛(wèi)城曾經(jīng)既是人們祭祀，敬神的場所，又是古代雅典人的精神象征，今天已不再有具體的使用功能，但它的精神象征卻保持下來，并成為希臘城市象征希臘帕提農(nóng)神廟

(Parthenon，公元前447-前432年)希臘雅典衛(wèi)城曾經(jīng)既是人們祭祀，敬神的場所，又是古代雅典人的精25古代土木工程典范古羅馬斗獸場古代土木工程典范古羅馬斗獸場26古代土木工程典范法國的巴黎圣母院

古代土木工程典范27中國近代典型建筑下部為市政管廊：1米直徑供水管、22萬伏高壓電纜、通信光纜3、現(xiàn)代土木工程中國近代典型建筑2土木工程需要解決的問題2土木工程需要解決的問題在長江上沒有一座鐵路橋梁，京廣線被切斷于武漢；但是這個龐大的建筑卻是建筑工程的白日夢。解放前,我國在大江大河建橋極少。②大跨空間鋼結(jié)構(gòu)和懸索結(jié)構(gòu)⑵能夠抵御自然災(zāi)害或人為作用力。位于芝加哥的西爾斯大廈，110層、高443米，曾保持世界第一20多年。最新公布的方案中，“自由之塔”的基座將由原來的平行四邊形改為正方形，與交通主干道的距離也由7.鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。古代土木工程典范羅馬的圣彼得大教堂

中國近代典型建筑古代土木工程典范28中國古代土木工程典范

－－磚石結(jié)構(gòu)中國長城中國古代土木工程典范

29萬里長城萬里長城30萬里長城萬里長城31故宮是中國傳統(tǒng)建筑藝術(shù)的結(jié)晶，它體出當時帝王至尊、江山永固的主題思想，創(chuàng)造出巍峨壯觀、富麗堂皇的組群空間和建筑形象，堪稱中國古代大型組群布置的典范故宮是中國傳統(tǒng)建筑藝術(shù)的結(jié)晶，它體出當時帝王至尊、江山永固的32中國古代土木工程典范

－－橋梁工程河北趙州橋中國古代土木工程典范

33趙州橋趙州橋34中國古代土木工程典范

－－水利工程四川都江堰中國古代土木工程典范

35都江堰都江堰36山西應(yīng)縣木塔

塔位于山西省應(yīng)縣西街北側(cè)，建于遼清寧二年（公元1056年）。原名“佛宮寺釋迦塔”，因塔身全部用木質(zhì)構(gòu)成，俗稱木塔。

塔為樓閣式，用優(yōu)質(zhì)松木建成，高67.13米，底層直徑30米，平面呈八角形。塔剎高10米，塔的第一層有高10米的釋迦像。塔壁上有6幅如來佛像。像及壁畫為遼代風(fēng)格。應(yīng)縣木塔結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧，保存至今已近千年，是我國現(xiàn)存木構(gòu)建筑之最。木結(jié)構(gòu)古代史山西應(yīng)縣木塔塔位于山西省應(yīng)縣西街北側(cè)，建于遼清寧二年（3717世紀中葉——第二次世界大戰(zhàn)前后（歷時約300年）這個時期，土木工程形成獨立學(xué)科（civilengineering）1.理論發(fā)展：1683年，伽利略首次用公式表達了梁的設(shè)計理論1687年，牛頓力學(xué)創(chuàng)立奠定了土木工程的力學(xué)分析基礎(chǔ)；1825年，納斯建立結(jié)構(gòu)設(shè)計的容許應(yīng)力法。近代史17世紀中葉——第二次世界大戰(zhàn)前后（歷時約300年）38

2.材料發(fā)展：1824年發(fā)明了波特蘭水泥，1859年轉(zhuǎn)爐煉鋼法，鋼材大量生產(chǎn)并用于土木；1867年鋼筋混凝土開始應(yīng)用1928年預(yù)應(yīng)力混凝土發(fā)明近代史2.材料發(fā)展：近代史39在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。2土木工程需要解決的問題2土木工程需要解決的問題5m，建筑內(nèi)輪廓面積122平米；（5）大跨和高層建筑出現(xiàn)立交橋、地鐵等塔壁上有6幅如來佛像。總的說來，這以時期我國內(nèi)憂外患頻繁，土木建筑業(yè)進展緩慢。日本東京計劃建造“X-Seed4000”摩天巨塔，高4000米，共800層，是可居住100萬人超級建筑，根據(jù)設(shè)計，該摩天建筑中居民主要生活在2000米以下的樓層中，更高的地方由于空氣寒冷，可能會被建造成滑雪場等設(shè)施。近代中國的土木建筑史深深地打上了半殖民地半封建社會的烙印。以金字塔為代表的埃及古代建筑反映了當時的幾何、測量和起重機械知識已達到了相當高的水平。第十：廣州國際金融中心，438.

（1）鐵路、地鐵的誕生（2）高層建筑和大跨橋梁的出現(xiàn)（3）水利建設(shè)的發(fā)展-蘇伊士和巴拿馬運河3.近代建筑的發(fā)展近代史在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。40

（1）鐵路誕生4.近代案例1825年英國人史蒂文生制造的“運動一號”蒸汽機車，在斯托克頓至達林頓間開始營業(yè)，從此世界第一條鐵路正式誕生。近代史（1）鐵41

（2）地鐵誕生1863年倫敦修建了第一條地鐵線。近代史（2）地鐵誕生18642

（3）芝加哥家庭保險公司大廈

建于1883－1885年，共10層，高55米，是世界上第一幢按現(xiàn)代鋼框架結(jié)構(gòu)原理建造的高層建筑，摩天大樓建造之先河。近代史（3）芝加哥家庭保險公43（4）蘇伊士運河1869年完成的蘇伊士運河溝通紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來，大大縮短了東西方航程。從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5,500～8,009公里；從地中海各國到印度洋縮短8,000～10,000公里；對黑海沿岸來說，則縮短了12,000公里。近代史（4）蘇伊士運河1869年完成的蘇伊士運河溝通紅海與44（4）蘇伊士運河近代史（4）蘇伊士運河近代史45

（5）大跨和高層建筑出現(xiàn)①1931年美國帝國大廈。102層，378米，保持世界紀錄40年②1936年美國金門大橋。世界上第一座跨度過千的大橋，1280m，懸索橋

近代史（5）大跨和高層建筑出46

所謂中國近代史是指從1840年鴉片戰(zhàn)爭開始，到1949年中華人民共和國建立這一時間范圍。近代中國的土木建筑史深深地打上了半殖民地半封建社會的烙印。總的說來，這以時期我國內(nèi)憂外患頻繁，土木建筑業(yè)進展緩慢。解放前,我國在大江大河建橋極少。在長江上沒有一座鐵路橋梁，京廣線被切斷于武漢；京滬線在浦口靠輪渡過江。在黃河上也僅有兩座鐵路橋梁。近代史所謂中國近代史是指從1840年鴉片戰(zhàn)爭開47

中國近代典型建筑

①1909詹天佑主持修建京張鐵路；近代史中國近代典型建筑①1909詹天佑主持修建京張鐵48

②1934上海建24層國家飯店；

③1937茅以升主持建造錢塘江大橋；中國近代典型建筑近代史②1934上海建24層國家飯店；③19349

現(xiàn)代土木工程

隨著社會的發(fā)展，土木工程達到一個新的高度，這一時期土木工程的主要特點：

1.功能要求多樣化隨著科技的發(fā)展，很多工業(yè)建筑物提出了恒溫、恒濕、防微振、防腐蝕、防磁、防輻射、無微塵等要求，對建筑物的功能有更多的要求。現(xiàn)代土木工程隨著社會的發(fā)展，土木工程達到502.城市建設(shè)立體化表現(xiàn)在：①城市高層建筑的興建；②城市交通的立體化；立交橋、地鐵等現(xiàn)代土木工程2.城市建設(shè)立體化現(xiàn)代土木工程51第一名：阿聯(lián)酋迪拜塔

第一名：阿聯(lián)酋迪拜塔

52第二名：麥加皇家鐘塔飯店麥加皇家鐘塔飯店是一棟位于沙特阿拉伯王國的伊斯蘭教圣城麥加的復(fù)合型建筑。建筑建筑高度601米，共95層。這棟建筑于2012年完工，完工后坐擁許多頭銜，包括世界最高的飯店、世界最高的鐘塔、世界最大鐘面，世界最大的樓板面積。現(xiàn)在是世界第二高樓。第二名：麥加皇家鐘塔飯店麥加皇家鐘塔飯店是一棟位于沙特阿拉伯53第三名：臺北101大廈

被稱為“臺北新地標”的101大樓于1998年1月動工，主體工程于2003年10月完工。有世界最大且最重的“風(fēng)阻尼器”，還有兩臺世界最高速的電梯，從一樓到89樓，只要39秒的時間。在世界高樓協(xié)會頒發(fā)的證書里，臺北101大樓拿下了“世界高樓”四項指標中的三項世界之最，即“最高建筑物”(508米)、“最高使用樓層”(438米)和“最高屋頂高度”(448米)。第三名：臺北101大廈

被稱為“臺北新地標”的101大樓于154土木工程概論修改課件55土木工程概論修改課件56上海環(huán)球金融中心：世界第四上海環(huán)球金融中心：世界第四57土木工程概論修改課件58高達780米的迪拜塔設(shè)計總高度達632米的上海中心大廈超過420.5米的金茂大廈和492米的上海環(huán)球金融中心，成為中國第一高樓，也將成為完全符合“綠色建筑”標準的摩天大樓。“上海中心”位于浦東小陸家嘴地區(qū)，其建筑設(shè)計方案由美國Gensler建筑設(shè)計事務(wù)所完成，主體建筑結(jié)構(gòu)高度為580米，總高度632米，是目前中國國內(nèi)規(guī)劃中的第一高樓,有望于2014年竣工

高達780米的迪拜塔設(shè)計總高度達632米的上海中心大廈超過59土木工程概論修改課件60韓國第三大城市仁川決定在一片剛開墾的空地上，蓋一座體現(xiàn)其崛起雄心的世界級摩天大樓——兩棟高614米的雙子大樓。韓國第三大城市仁川決定在一片剛開墾的空地上，蓋一座體現(xiàn)其崛起61

“自由之塔”是紐約世貿(mào)中心遺址重建工程的重點，新設(shè)計后高541.3米。

最新公布的方案中，“自由之塔”的基座將由原來的平行四邊形改為正方形，與交通主干道的距離也由7.6米增加到27.4米，以更好地防止汽車炸彈的襲擊，大樓的承重墻也將用可抗擊爆炸的鋼板來加固。

新的設(shè)計方案將使“自由之塔”成為世界上最堅固、最安全的摩天大樓。“自由之塔”是紐約世貿(mào)中心遺址重建工程的重點，新設(shè)計后高562北京第一高樓528m中國尊北京第一高樓528m中國尊63第五名：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m第五名：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m64現(xiàn)代有代表性的工程

馬拉西亞吉隆坡雙塔大廈，地上88層、高452米。1993年12月動工，1996年2月封頂。目前是世界第六現(xiàn)代有代表性的工程馬拉西亞吉隆坡雙塔大廈，地上88層、高4565第七名：紫峰大廈450m第七名：紫峰大廈450m66現(xiàn)代有代表性的工程

世界第八,韋萊集團大廈

位于芝加哥的西爾斯大廈，110層、高443米，曾保持世界第一20多年。1973年竣工。現(xiàn)代有代表性的工程世界第八,韋萊集團大廈67土木工程概論修改課件68第九名：京基100，441.7m第九名：京基100，441.7m69土木工程概論修改課件70第十名：廣州國際金融中心，438.6m第十名：廣州國際金融中心，438.6m71土木工程概論修改課件72前十名排行榜第一：哈利法塔原名迪拜塔，828m第二：麥加皇家鐘塔飯店601m第三：中國臺北的101大廈，508m第四：上海環(huán)球金融中心，492m第五：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m第六：馬拉西亞吉隆坡雙塔大廈，地上88層、高452米第七：南京紫峰大廈450m第八：韋萊集團大廈位于芝加哥的西爾斯大廈，110層、高443米第九：深圳京基100，441.7m第十：廣州國際金融中心，438.6m前十名排行榜第一：哈利法塔原名迪拜塔，828m73現(xiàn)代有代表性的工程

上海金茂大廈，88層、高421米。1998年8月建成。現(xiàn)代有代表性的工程上海金茂大廈，88層、高421米。199874土木工程概論修改課件75土木工程概論修改課件76土木工程概論修改課件773.交通工程的快速化

①高速公路的興建；高速公路在二戰(zhàn)前出現(xiàn)，二戰(zhàn)后大規(guī)模興建，現(xiàn)在總里程超過了17萬公里；②高速鐵路；

1964年日本在東京和大阪間建成了世界上第一條高速鐵路，長515km，時速達210km。③航空④磁懸浮鐵路

2003年世界第一條用于商業(yè)的磁懸浮鐵路在上海建成上海磁懸浮現(xiàn)代土木工程3.交通工程的快速化上海磁懸浮現(xiàn)代土木工程784.工業(yè)設(shè)施的大型化

（1）特大橋興建；（2）超高層結(jié)構(gòu)；（3）大跨度結(jié)構(gòu)（4）長大隧道（5）大型水利工程（6）特種結(jié)構(gòu)現(xiàn)代土木工程4.工業(yè)設(shè)施的大型化現(xiàn)代土木工程79（1）特大橋的修建

明石海峽大橋是于1998年4月建成的世界上跨度最大的懸索橋。這座大橋架設(shè)在神戶市和淡路島北端之間的明石海峽上，大橋全長3,910米。

現(xiàn)代土木工程（1）特大橋的修建明石海峽大橋是于80（1）特大橋的修建

蘇通大橋跨度最大斜拉橋主跨1088m江蘇省2008現(xiàn)代土木工程（1）特大橋的修建蘇通大橋主跨1088m江蘇81（1）特大橋的修建

上海盧浦大橋跨度最大的拱橋主跨550m江蘇省2008現(xiàn)代土木工程（1）特大橋的修建上海盧浦大橋主跨550m江82（1）特大橋的修建

武漢長江大橋主跨1156m湖北省1957現(xiàn)代土木工程（1）特大橋的修建武漢長江大橋主跨1156m83拱橋（施工中的盧浦大橋）現(xiàn)代土木工程拱橋（施工中的盧浦大橋）現(xiàn)代土木工程84加拿大多倫多電視塔（549m)莫斯科電視塔(537m)上海東方明珠電視塔(468m)2）高層和超高層建筑現(xiàn)代土木工程加拿大多倫多電視塔莫斯科電視塔上海東方明珠電視塔2）高層和超85①大跨預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土；預(yù)應(yīng)力鋼桁架②大跨空間鋼結(jié)構(gòu)和懸索結(jié)構(gòu)

如首都體育館（跨度99m平板)；上海體育館（直徑110m平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)）；秦俑陳列館（跨度70m的三鉸拱鋼結(jié)構(gòu)）等。（3）大跨結(jié)構(gòu)現(xiàn)代土木工程（3）大跨結(jié)構(gòu)現(xiàn)代土木工程86新奧法、盾構(gòu)法、TBM等①海底隧道青涵海底隧道，長54km（海底隧道之最）；英吉利海峽海底隧道全長50.5km，其中海底部分長37km。②山區(qū)隧道挪威拉達爾隧道（長25.8km)1999年西康鐵路秦嶺隧道，長18.4km。（4）長大隧道現(xiàn)代土木工程（4）長大隧道現(xiàn)代土木工程87海底隧道立體示意圖現(xiàn)代土木工程海底隧道立體示意圖現(xiàn)代土木工程8852m22m服務(wù)隧道廈門翔安海底隧道行車隧道：設(shè)三車道，凈寬13.5m，凈高10.5m，建筑內(nèi)輪廓面積122平米；服務(wù)隧道：凈寬6.5m，凈高6m，建筑內(nèi)輪廓面積33平米；上部為檢修車輛和逃生通道下部為市政管廊：1米直徑供水管、22萬伏高壓電纜、通信光纜施工過程中超前掘進兼作地質(zhì)導(dǎo)洞52m22m服務(wù)隧道廈門翔安海底隧道行車隧道：設(shè)三車道，凈寬89世界上最高的混凝土重力壩﹐高285m，位于瑞士羅羅納河支流迪克桑斯河上。瑞士大迪克桑斯壩（5）水利工程現(xiàn)代土木工程瑞士大迪克桑斯壩（5）水利工程現(xiàn)代土木工程90三峽水利樞紐工程大壩為混凝土重力壩，壩高190m。三峽大壩現(xiàn)代土木工程三峽水利樞紐工程大壩為混凝土重力壩，壩高190m。三峽大壩現(xiàn)91（6）特種結(jié)構(gòu)拼裝結(jié)構(gòu)：如拼裝架橋機、拼裝龍門吊機等拼裝式千噸負重走行龍門吊機

現(xiàn)代土木工程（6）特種結(jié)構(gòu)拼裝式千噸負重走行龍門吊機現(xiàn)代土木工程921.4土木工程發(fā)展趨勢1.4土木工程發(fā)展趨勢93

1、重大工程項目將陸續(xù)修建在本世紀，由于新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新施工方法的出現(xiàn)，人類將有可能從事規(guī)模巨大的土木工程建設(shè)，從事土木工程的人們將為改造世界作出新的貢獻，取得新的突破。如：芝加哥國際貿(mào)易大廈；磁浮式列車的研制雖然處于試驗階段，日本的磁浮式列車時速已達500多公里。

1、重大工程項目將陸續(xù)修建94

未來全球最高建筑物？目前正在建設(shè)中的的AlBurj高達1200米，將建筑建在迪拜外海的人工島上。施工難度相當大，稱的上人類建筑商的壯舉了。

1、重大工程項目將陸續(xù)修建未來全球最高建筑物？目前正在建設(shè)中的95

著名美藉華裔建筑師崔悅君計劃在人口密集的舊金山市建造一座高2英里的圓錐形建筑，它將有500層高，底座直徑達到1829米，可以容納100萬人居住。1、重大工程項目將陸續(xù)修建著名美藉華裔建筑師崔悅君計劃在人口密集的舊金96

日本東京計劃建造“X-Seed4000”摩天巨塔，高4000米，共800層，是可居住100萬人超級建筑，根據(jù)設(shè)計，該摩天建筑中居民主要生活在2000米以下的樓層中，更高的地方由于空氣寒冷，可能會被建造成滑雪場等設(shè)施。一旦建造成功，它的高度將是美國紐約帝國大廈的9倍之多。但是這個龐大的建筑卻是建筑工程的白日夢。如果要在地震頻繁發(fā)生的日本建得安穩(wěn)，最好建在海上，而不是建立在陸地上。

1、重大工程項目將陸續(xù)修建日本東京計劃建造“X-Seed4000”摩97

2、土木工程向太空、海洋、荒漠開拓國際空間站日本關(guān)西機場青藏鐵路海上鉆機平臺2、土木工程向太空、海洋、荒漠開拓國際空98

早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出一大膽設(shè)想，即在月球上利用它上面的巖石生產(chǎn)水泥并預(yù)制混凝土構(gòu)件來組裝太空試驗站,這也表明土木工程的活動場所在不久的將來可能超出地球的范圍。隨著地上空間的減少，人類把注意力越來越多地轉(zhuǎn)移到地下空間。有人預(yù)言21世紀的土木工程將是地下包括海底的世界是不無道理的。實際上東京地鐵已達地下三層；在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。2、土木工程向太空、海洋、荒漠開拓早在1984年，美籍華裔林銅柱博士就993、高性能材料的發(fā)展材料向著輕質(zhì)、高強、多功能方向發(fā)展

鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。日本、美國、俄羅斯等國家已把屈服點為700N/mm2以上的鋼列入了規(guī)范；如何合理利用高強度鋼也是一個重要的研究課題。

高性能混凝土及其他復(fù)合材料也將向著輕質(zhì)、高強、良好的韌性和工作性能方面發(fā)展。C120的混凝土已開始使用；今后將有C400混凝土。3、高性能材料的發(fā)展材料向著輕質(zhì)、高強、多功能方向發(fā)展1004、設(shè)計方法精確化，設(shè)計工作自動化

在土木工程的設(shè)計、施工過程中，充分利用計算機的功能，實現(xiàn)信息自動采集、精確分析、房屋和設(shè)備的智能檢測和控制等。4、設(shè)計方法精確化，設(shè)計工作自動化在土木工程的設(shè)計、101

5、信息和智能化技術(shù)全面引入土木工程

主要體現(xiàn)在：信息化施工、智能化建筑、智能化交通、土木工程的仿真系統(tǒng)5、信息和智能化技術(shù)全面引入土木工程主要體現(xiàn)在：102

1.5土工工程可持續(xù)性發(fā)展

環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視，土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥（城市病：人口膨脹、交通擁擠、環(huán)境惡化（包括熱島效應(yīng)、局部颶風(fēng)等））、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發(fā)展密切相關(guān)，又無一不與土木工程有關(guān)。較大工程建成后對環(huán)境的影響乃至建設(shè)過程中的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。1.5土工工程可持續(xù)性發(fā)展環(huán)境問題特別103給排水工程

土木工程的范圍給排水工程土木工程的范圍104土木工程概論哈爾濱陽明灘大橋引橋坍塌3死5傷通車不足1年1.2土木工程需要解決的問題土木工程概論哈爾濱陽明灘大橋引橋坍塌3死5傷1.2土木工程105

所謂中國近代史是指從1840年鴉片戰(zhàn)爭開始，到1949年中華人民共和國建立這一時間范圍。近代中國的土木建筑史深深地打上了半殖民地半封建社會的烙印。總的說來，這以時期我國內(nèi)憂外患頻繁，土木建筑業(yè)進展緩慢。解放前,我國在大江大河建橋極少。在長江上沒有一座鐵路橋梁，京廣線被切斷于武漢；京滬線在浦口靠輪渡過江。在黃河上也僅有兩座鐵路橋梁。近代史所謂中國近代史是指從1840年鴉片戰(zhàn)爭開106石結(jié)構(gòu)－>木結(jié)構(gòu)－>磚結(jié)構(gòu)在長江上沒有一座鐵路橋梁，京廣線被切斷于武漢；出乎意料的是，化驗結(jié)果證明，這些石塊由貝殼石灰石組成。環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視，土木工程與環(huán)境工程融為一體。但是這個龐大的建筑卻是建筑工程的白日夢。第七：南京紫峰大廈450m盡管考古證明，人類在幾千年前就已掌握混凝土制作技術(shù)，但這些貝殼石灰石澆筑得如此堅如磐石，以致很難將它們與花崗巖區(qū)別開來，實在使人難以相信。他從一位考古學(xué)家那里，得到５塊從埃及胡夫金字塔上取下的小石塊，對它們逐個加以化驗。1928年預(yù)應(yīng)力混凝土發(fā)明在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。第十：廣州國際金融中心，438.在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。他從一位考古學(xué)家那里，得到５塊從埃及胡夫金字塔上取下的小石塊，對它們逐個加以化驗。在本世紀，由于新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新施工方法的出現(xiàn)，人類將有可能從事規(guī)模巨大的土木工程建設(shè)，從事土木工程的人們將為改造世界作出新的貢獻，取得新的突破。位于芝加哥的西爾斯大廈，110層、高443米，曾保持世界第一20多年。

中國近代典型建筑

①1909詹天佑主持修建京張鐵路；近代史石結(jié)構(gòu)－>木結(jié)構(gòu)－>磚結(jié)構(gòu)中國近代典型建筑①19107上海環(huán)球金融中心：世界第四上海環(huán)球金融中心：世界第四108土木工程概論修改課件109①大跨預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土；預(yù)應(yīng)力鋼桁架②大跨空間鋼結(jié)構(gòu)和懸索結(jié)構(gòu)

如首都體育館（跨度99m平板)；上海體育館（直徑110m平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)）；秦俑陳列館（跨度70m的三鉸拱鋼結(jié)構(gòu)）等。（3）大跨結(jié)構(gòu)現(xiàn)代土木工程（3）大跨結(jié)構(gòu)現(xiàn)代土木工程11052m22m服務(wù)隧道廈門翔安海底隧道行車隧道：設(shè)三車道，凈寬13.5m，凈高10.5m，建筑內(nèi)輪廓面積122平米；服務(wù)隧道：凈寬6.5m，凈高6m，建筑內(nèi)輪廓面積33平米；上部為檢修車輛和逃生通道下部為市政管廊：1米直徑供水管、22萬伏高壓電纜、通信光纜施工過程中超前掘進兼作地質(zhì)導(dǎo)洞52m22m服務(wù)隧道廈門翔安海底隧道行車隧道：設(shè)三車道，凈寬111土木工程概論土木工程概論112

土木工程概論課程介紹

《土木工程概論》是工程管理專業(yè)設(shè)置的主要課程，屬于技術(shù)性基礎(chǔ)課。本課程的內(nèi)容分為四大部分，第一部分土木工程綜述；第二部分建筑材料；第三部分建筑構(gòu)造；第四部分工程識圖。土木工程概論課程介紹《土木工程概論113

與其它課程的關(guān)系：是學(xué)習(xí)建筑結(jié)構(gòu)、施工技術(shù)、工程估價、工程經(jīng)濟、項目管理等課程的基礎(chǔ)。與其它課程的關(guān)系：114

第一部分土木工程綜述

第一章緒論

§1土木工程的概念

第一部分土木工程綜述

第一章緒論

§1土木115建筑工程土木工程的范圍建筑工程土木工程的范圍116道路工程

土木工程的范圍道路工程土木工程的范圍117城市公路土木工程的范圍城市公路土木工程的范圍118鐵路工程武廣土木工程的范圍鐵路工程武廣土木工程的范圍119水利工程土木工程的范圍水利工程土木工程的范圍120暴雨洪水襲擊煙臺國際機場在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。如首都體育館（跨度99m平板)；“上海中心”位于浦東小陸家嘴地區(qū)，其建筑設(shè)計方案由美國Gensler建筑設(shè)計事務(wù)所完成，主體建筑結(jié)構(gòu)高度為580米，總高度632米，是目前中國國內(nèi)規(guī)劃中的第一高樓,有望于2014年竣工在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。2土木工程需要解決的問題秦俑陳列館（跨度70m的三鉸拱鋼結(jié)構(gòu)）等。盡管考古證明，人類在幾千年前就已掌握混凝土制作技術(shù)，但這些貝殼石灰石澆筑得如此堅如磐石，以致很難將它們與花崗巖區(qū)別開來，實在使人難以相信。日本東京計劃建造“X-Seed4000”摩天巨塔，高4000米，共800層，是可居住100萬人超級建筑，根據(jù)設(shè)計，該摩天建筑中居民主要生活在2000米以下的樓層中，更高的地方由于空氣寒冷，可能會被建造成滑雪場等設(shè)施。C120的混凝土已開始使用；17世紀中葉——第二次世界大戰(zhàn)前后（歷時約300年）這個時期，土木工程形成獨立學(xué)科（civilengineering）高性能混凝土及其他復(fù)合材料也將向著輕質(zhì)、高強、良好的韌性和工作性能方面發(fā)展。中國近代典型建筑在長江上沒有一座鐵路橋梁，京廣線被切斷于武漢；碼頭港口工程土木工程的范圍暴雨洪水襲擊煙臺國際機場碼頭港口工程土木工程的范圍121給排水工程

土木工程的范圍給排水工程土木工程的范圍122土木工程概論

1.2土木工程需要解決的問題

⑴形成人類活動需要的功能良好和舒適美觀的空間和通道。

這是土木工程的根本目的和出發(fā)點!

膠州灣海底隧道俯視圖 膠州灣跨海大橋示意圖土木工程概論 1.2土木工程需要解決的問題123土木工程概論1.2土木工程需要解決的問題

⑵能夠抵御自然災(zāi)害或人為作用力。

前者如地震、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)等作用； 后者如工程振動、人為破壞等；雷暴驚魂 暴雨洪水襲擊煙臺國際機場土木工程概論1.2土木工程需要解決的問題 ⑵能夠抵御自124土木工程概論哈爾濱陽明灘大橋引橋坍塌3死5傷通車不足1年1.2土木工程需要解決的問題土木工程概論哈爾濱陽明灘大橋引橋坍塌3死5傷1.2土木工程125土木工程概論房屋倒塌橋梁斷裂四川大地震映秀鎮(zhèn)1.2土木工程需要解決的問題土木工程概論房屋倒塌橋梁斷裂四川大地震映鎮(zhèn)1.2土木工程需126土木工程概論奧運會主場館—“鳥巢”1.2土木工程需要解決的問題

⑶充分發(fā)揮材料的作用。

因為材料問題是建造土木工程的根本條件；

上海環(huán)球金融中心(492m)土木工程概論奧運會主場館—“鳥巢”1.2土木工程需要解決的問127土木工程概論

⑷通過有效的技術(shù)途徑和組織手段，利用各個時期社會能夠提供的物質(zhì)設(shè)備條件，“好、快、省”地組織人、財、物，把社會所需要的工程設(shè)施建造成功，付諸使用。1.2土木工程需要解決的問題土木工程概論 ⑷通過有效的技術(shù)途徑和組織手段，利用各個時期128（1）鐵路、地鐵的誕生第五名：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m第五名：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m②大跨空間鋼結(jié)構(gòu)和懸索結(jié)構(gòu)C120的混凝土已開始使用；1869年完成的蘇伊士運河溝通紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來，大大縮短了東西方航程。中國古代土木工程典范

－－水利工程北京第一高樓528m中國尊第九名：京基100，441.暴雨洪水襲擊煙臺國際機場籃子大樓（美國俄亥俄州）希臘帕提農(nóng)神廟

(Parthenon，公元前447-前432年)拱橋（施工中的盧浦大橋）膠州灣跨海大橋示意圖應(yīng)縣木塔結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧，保存至今已近千年，是我國現(xiàn)存木構(gòu)建筑之最。籃子大樓（美國俄亥俄州）（1）鐵路、地鐵的誕生籃子大樓（美國俄亥俄州）129土木工程概論修改課件1301.3土木工程發(fā)展的回顧

1、古代史

2、近代史

3、現(xiàn)代土木工程1.3土木工程發(fā)展的回顧

1、古代史

131

古代史

遠古時代的建筑是由土、石頭和木頭等建造的，這也就是”土木“一詞的由來。大規(guī)模的建筑活動是從奴隸社會開始的。以金字塔為代表的埃及古代建筑反映了當時的幾何、測量和起重機械知識已達到了相當高的水平。古代史遠古時代的建筑是由土、石頭和木132

總的來說古代土木工程有以下幾種主要結(jié)構(gòu)形式：

石結(jié)構(gòu)－>木結(jié)構(gòu)－>磚結(jié)構(gòu)

古代史總的來說古代土木工程有以下幾種主要結(jié)構(gòu)形式：石結(jié)構(gòu)－133金字塔金字塔134一位叫戴維杜維斯法國化學(xué)家提出了一個關(guān)于金字塔建造的全新見解，他認為，建造的巨石不是天然的，而是人工澆筑的。他從一位考古學(xué)家那里，得到５塊從埃及胡夫金字塔上取下的小石塊，對它們逐個加以化驗。出乎意料的是，化驗結(jié)果證明，這些石塊由貝殼石灰石組成。盡管考古證明，人類在幾千年前就已掌握混凝土制作技術(shù)，但這些貝殼石灰石澆筑得如此堅如磐石，以致很難將它們與花崗巖區(qū)別開來，實在使人難以相信。埃及金字塔石結(jié)構(gòu)古代史一位叫戴維杜維斯法國化學(xué)家提出了一個關(guān)于金字塔建造135希臘雅典衛(wèi)城曾經(jīng)既是人們祭祀，敬神的場所，又是古代雅典人的精神象征，今天已不再有具體的使用功能，但它的精神象征卻保持下來，并成為希臘城市象征希臘帕提農(nóng)神廟

(Parthenon，公元前447-前432年)希臘雅典衛(wèi)城曾經(jīng)既是人們祭祀，敬神的場所，又是古代雅典人的精136古代土木工程典范古羅馬斗獸場古代土木工程典范古羅馬斗獸場137古代土木工程典范法國的巴黎圣母院

古代土木工程典范138中國近代典型建筑下部為市政管廊：1米直徑供水管、22萬伏高壓電纜、通信光纜3、現(xiàn)代土木工程中國近代典型建筑2土木工程需要解決的問題2土木工程需要解決的問題在長江上沒有一座鐵路橋梁，京廣線被切斷于武漢；但是這個龐大的建筑卻是建筑工程的白日夢。解放前,我國在大江大河建橋極少。②大跨空間鋼結(jié)構(gòu)和懸索結(jié)構(gòu)⑵能夠抵御自然災(zāi)害或人為作用力。位于芝加哥的西爾斯大廈，110層、高443米，曾保持世界第一20多年。最新公布的方案中，“自由之塔”的基座將由原來的平行四邊形改為正方形，與交通主干道的距離也由7.鋼材將朝著高強、具有良好的塑性、韌性和可焊性方向發(fā)展。古代土木工程典范羅馬的圣彼得大教堂

中國近代典型建筑古代土木工程典范139中國古代土木工程典范

－－磚石結(jié)構(gòu)中國長城中國古代土木工程典范

140萬里長城萬里長城141萬里長城萬里長城142故宮是中國傳統(tǒng)建筑藝術(shù)的結(jié)晶，它體出當時帝王至尊、江山永固的主題思想，創(chuàng)造出巍峨壯觀、富麗堂皇的組群空間和建筑形象，堪稱中國古代大型組群布置的典范故宮是中國傳統(tǒng)建筑藝術(shù)的結(jié)晶，它體出當時帝王至尊、江山永固的143中國古代土木工程典范

－－橋梁工程河北趙州橋中國古代土木工程典范

144趙州橋趙州橋145中國古代土木工程典范

－－水利工程四川都江堰中國古代土木工程典范

146都江堰都江堰147山西應(yīng)縣木塔

塔位于山西省應(yīng)縣西街北側(cè)，建于遼清寧二年（公元1056年）。原名“佛宮寺釋迦塔”，因塔身全部用木質(zhì)構(gòu)成，俗稱木塔。

塔為樓閣式，用優(yōu)質(zhì)松木建成，高67.13米，底層直徑30米，平面呈八角形。塔剎高10米，塔的第一層有高10米的釋迦像。塔壁上有6幅如來佛像。像及壁畫為遼代風(fēng)格。應(yīng)縣木塔結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧，保存至今已近千年，是我國現(xiàn)存木構(gòu)建筑之最。木結(jié)構(gòu)古代史山西應(yīng)縣木塔塔位于山西省應(yīng)縣西街北側(cè)，建于遼清寧二年（14817世紀中葉——第二次世界大戰(zhàn)前后（歷時約300年）這個時期，土木工程形成獨立學(xué)科（civilengineering）1.理論發(fā)展：1683年，伽利略首次用公式表達了梁的設(shè)計理論1687年，牛頓力學(xué)創(chuàng)立奠定了土木工程的力學(xué)分析基礎(chǔ)；1825年，納斯建立結(jié)構(gòu)設(shè)計的容許應(yīng)力法。近代史17世紀中葉——第二次世界大戰(zhàn)前后（歷時約300年）149

2.材料發(fā)展：1824年發(fā)明了波特蘭水泥，1859年轉(zhuǎn)爐煉鋼法，鋼材大量生產(chǎn)并用于土木；1867年鋼筋混凝土開始應(yīng)用1928年預(yù)應(yīng)力混凝土發(fā)明近代史2.材料發(fā)展：近代史150在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。2土木工程需要解決的問題2土木工程需要解決的問題5m，建筑內(nèi)輪廓面積122平米；（5）大跨和高層建筑出現(xiàn)立交橋、地鐵等塔壁上有6幅如來佛像。總的說來，這以時期我國內(nèi)憂外患頻繁，土木建筑業(yè)進展緩慢。日本東京計劃建造“X-Seed4000”摩天巨塔，高4000米，共800層，是可居住100萬人超級建筑，根據(jù)設(shè)計，該摩天建筑中居民主要生活在2000米以下的樓層中，更高的地方由于空氣寒冷，可能會被建造成滑雪場等設(shè)施。近代中國的土木建筑史深深地打上了半殖民地半封建社會的烙印。以金字塔為代表的埃及古代建筑反映了當時的幾何、測量和起重機械知識已達到了相當高的水平。第十：廣州國際金融中心，438.

（1）鐵路、地鐵的誕生（2）高層建筑和大跨橋梁的出現(xiàn)（3）水利建設(shè)的發(fā)展-蘇伊士和巴拿馬運河3.近代建筑的發(fā)展近代史在青函海底隧道的中部除設(shè)置了車站外，還建設(shè)了博物館。151

（1）鐵路誕生4.近代案例1825年英國人史蒂文生制造的“運動一號”蒸汽機車，在斯托克頓至達林頓間開始營業(yè)，從此世界第一條鐵路正式誕生。近代史（1）鐵152

（2）地鐵誕生1863年倫敦修建了第一條地鐵線。近代史（2）地鐵誕生186153

（3）芝加哥家庭保險公司大廈

建于1883－1885年，共10層，高55米，是世界上第一幢按現(xiàn)代鋼框架結(jié)構(gòu)原理建造的高層建筑，摩天大樓建造之先河。近代史（3）芝加哥家庭保險公154（4）蘇伊士運河1869年完成的蘇伊士運河溝通紅海與地中海，使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來，大大縮短了東西方航程。從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5,500～8,009公里；從地中海各國到印度洋縮短8,000～10,000公里；對黑海沿岸來說，則縮短了12,000公里。近代史（4）蘇伊士運河1869年完成的蘇伊士運河溝通紅海與155（4）蘇伊士運河近代史（4）蘇伊士運河近代史156

（5）大跨和高層建筑出現(xiàn)①1931年美國帝國大廈。102層，378米，保持世界紀錄40年②1936年美國金門大橋。世界上第一座跨度過千的大橋，1280m，懸索橋

近代史（5）大跨和高層建筑出157

所謂中國近代史是指從1840年鴉片戰(zhàn)爭開始，到1949年中華人民共和國建立這一時間范圍。近代中國的土木建筑史深深地打上了半殖民地半封建社會的烙印。總的說來，這以時期我國內(nèi)憂外患頻繁，土木建筑業(yè)進展緩慢。解放前,我國在大江大河建橋極少。在長江上沒有一座鐵路橋梁，京廣線被切斷于武漢；京滬線在浦口靠輪渡過江。在黃河上也僅有兩座鐵路橋梁。近代史所謂中國近代史是指從1840年鴉片戰(zhàn)爭開158

中國近代典型建筑

①1909詹天佑主持修建京張鐵路；近代史中國近代典型建筑①1909詹天佑主持修建京張鐵159

②1934上海建24層國家飯店；

③1937茅以升主持建造錢塘江大橋；中國近代典型建筑近代史②1934上海建24層國家飯店；③193160

現(xiàn)代土木工程

隨著社會的發(fā)展，土木工程達到一個新的高度，這一時期土木工程的主要特點：

1.功能要求多樣化隨著科技的發(fā)展，很多工業(yè)建筑物提出了恒溫、恒濕、防微振、防腐蝕、防磁、防輻射、無微塵等要求，對建筑物的功能有更多的要求。現(xiàn)代土木工程隨著社會的發(fā)展，土木工程達到1612.城市建設(shè)立體化表現(xiàn)在：①城市高層建筑的興建；②城市交通的立體化；立交橋、地鐵等現(xiàn)代土木工程2.城市建設(shè)立體化現(xiàn)代土木工程162第一名：阿聯(lián)酋迪拜塔

第一名：阿聯(lián)酋迪拜塔

163第二名：麥加皇家鐘塔飯店麥加皇家鐘塔飯店是一棟位于沙特阿拉伯王國的伊斯蘭教圣城麥加的復(fù)合型建筑。建筑建筑高度601米，共95層。這棟建筑于2012年完工，完工后坐擁許多頭銜，包括世界最高的飯店、世界最高的鐘塔、世界最大鐘面，世界最大的樓板面積。現(xiàn)在是世界第二高樓。第二名：麥加皇家鐘塔飯店麥加皇家鐘塔飯店是一棟位于沙特阿拉伯164第三名：臺北101大廈

被稱為“臺北新地標”的101大樓于1998年1月動工，主體工程于2003年10月完工。有世界最大且最重的“風(fēng)阻尼器”，還有兩臺世界最高速的電梯，從一樓到89樓，只要39秒的時間。在世界高樓協(xié)會頒發(fā)的證書里，臺北101大樓拿下了“世界高樓”四項指標中的三項世界之最，即“最高建筑物”(508米)、“最高使用樓層”(438米)和“最高屋頂高度”(448米)。第三名：臺北101大廈

被稱為“臺北新地標”的101大樓于1165土木工程概論修改課件166土木工程概論修改課件167上海環(huán)球金融中心：世界第四上海環(huán)球金融中心：世界第四168土木工程概論修改課件169高達780米的迪拜塔設(shè)計總高度達632米的上海中心大廈超過420.5米的金茂大廈和492米的上海環(huán)球金融中心，成為中國第一高樓，也將成為完全符合“綠色建筑”標準的摩天大樓。“上海中心”位于浦東小陸家嘴地區(qū)，其建筑設(shè)計方案由美國Gensler建筑設(shè)計事務(wù)所完成，主體建筑結(jié)構(gòu)高度為580米，總高度632米，是目前中國國內(nèi)規(guī)劃中的第一高樓,有望于2014年竣工

高達780米的迪拜塔設(shè)計總高度達632米的上海中心大廈超過170土木工程概論修改課件171韓國第三大城市仁川決定在一片剛開墾的空地上，蓋一座體現(xiàn)其崛起雄心的世界級摩天大樓——兩棟高614米的雙子大樓。韓國第三大城市仁川決定在一片剛開墾的空地上，蓋一座體現(xiàn)其崛起172

“自由之塔”是紐約世貿(mào)中心遺址重建工程的重點，新設(shè)計后高541.3米。

最新公布的方案中，“自由之塔”的基座將由原來的平行四邊形改為正方形，與交通主干道的距離也由7.6米增加到27.4米，以更好地防止汽車炸彈的襲擊，大樓的承重墻也將用可抗擊爆炸的鋼板來加固。

新的設(shè)計方案將使“自由之塔”成為世界上最堅固、最安全的摩天大樓。“自由之塔”是紐約世貿(mào)中心遺址重建工程的重點，新設(shè)計后高5173北京第一高樓528m中國尊北京第一高樓528m中國尊174第五名：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m第五名：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m175現(xiàn)代有代表性的工程

馬拉西亞吉隆坡雙塔大廈，地上88層、高452米。1993年12月動工，1996年2月封頂。目前是世界第六現(xiàn)代有代表性的工程馬拉西亞吉隆坡雙塔大廈，地上88層、高45176第七名：紫峰大廈450m第七名：紫峰大廈450m177現(xiàn)代有代表性的工程

世界第八,韋萊集團大廈

位于芝加哥的西爾斯大廈，110層、高443米，曾保持世界第一20多年。1973年竣工。現(xiàn)代有代表性的工程世界第八,韋萊集團大廈178土木工程概論修改課件179第九名：京基100，441.7m第九名：京基100，441.7m180土木工程概論修改課件181第十名：廣州國際金融中心，438.6m第十名：廣州國際金融中心，438.6m182土木工程概論修改課件183前十名排行榜第一：哈利法塔原名迪拜塔，828m第二：麥加皇家鐘塔飯店601m第三：中國臺北的101大廈，508m第四：上海環(huán)球金融中心，492m第五：香港環(huán)球貿(mào)易廣場，484m第六：馬拉西亞吉隆坡雙塔大廈，地上88層、高452米第七：南京紫峰大廈450m第八：韋萊集團大廈位于芝加哥的西爾斯大廈，110層、高443米第九：深圳京基100，441.7m第十：廣州國際金融中心，438.6m前十名排行榜第一：哈利法塔原名迪拜塔，828m184現(xiàn)代有代表性的工程

上海金茂大廈，88層、高421米。1998年8月建成。現(xiàn)代有代表性的工程上海金茂大廈，88層、高421米。1998185土木工程概論修改課件186土木工程概論修改課件187土木工程概論修改課件1883.交通工程的快速化

①高速公路的興建；高速公路在二戰(zhàn)前出現(xiàn)，二戰(zhàn)后大規(guī)模興建，現(xiàn)在總里程超過了17萬公里；②高速鐵路；

1964年日本在東京和大阪間建成了世界上第一條高速鐵路，長515km，時速達210km。③航空④磁懸浮鐵路

2003年世界第一條用于商業(yè)的磁懸浮鐵路在上海建成上海磁懸浮現(xiàn)代土木工程3.交通工程的快速化上海磁懸浮現(xiàn)代土木工程1894.工業(yè)設(shè)施的大型化

（1）特大橋興建；（2）超高層結(jié)構(gòu)；（3）大跨度結(jié)構(gòu)（4）長大隧道（5）大型水利工程（6）特種結(jié)構(gòu)現(xiàn)代土木工程4.工業(yè)設(shè)施的大型化現(xiàn)代土木工程190（1）特大橋的修建

明石海峽大橋是于1998年4月建成的世界上跨度最大的懸索橋。這座大橋架設(shè)在神戶市和淡路島北端之間的明石海峽上，大橋全長3,910米。

現(xiàn)代土木工程（1）特大橋的修建明石海峽大橋是于191（1）特大橋的修建

蘇通大橋跨度最大斜拉橋主跨1088m江蘇省2008現(xiàn)代土木工程（1）特大橋的修建蘇通大橋主跨1088m江蘇192（1）特大橋的修建

上海盧浦大橋跨度最大的拱橋主跨550m江蘇省2008現(xiàn)代土木工程（1）特大橋的修建上海盧浦大橋主跨550m江193（1）特大橋的修建

武漢長江大橋主跨1156m湖北省1957現(xiàn)代土木工程（1）特大橋的修建武漢長江大橋主跨1156m194拱橋（施工中的盧浦大橋）現(xiàn)代土木工程拱橋（施工中的盧浦大橋）現(xiàn)代土木工程195加拿大多倫多電視塔（549m)莫斯科電視塔(537m)上海東方明珠電視塔(468m)2）高層和超高層建筑現(xiàn)代土木工程加拿大多倫多電視塔莫斯科電視塔上海東方明珠電視塔2）高層和超196①大跨預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土；預(yù)應(yīng)力鋼桁架②大跨空間鋼結(jié)構(gòu)和懸索結(jié)構(gòu)

如首都體育館（跨度99m平板)；上海體育館（直徑110m平板網(wǎng)架結(jié)構(gòu)）；秦俑陳列館（跨度70m的三鉸拱鋼結(jié)構(gòu)）等。（3）大跨結(jié)構(gòu)現(xiàn)代土木工程（3）大跨結(jié)構(gòu)現(xiàn)代土木工程197新奧法、盾構(gòu)法、TBM等①海底隧道青涵海底隧道，長54km（海底隧道之最）；英吉利海峽海底隧道全長50.5km，其中海底部分長37km。②山區(qū)隧道挪威拉達爾隧道（長25.8km)1999年西康鐵路秦嶺隧道，長18.4km。（4）長大隧道現(xiàn)代土木工程（4）長大隧道現(xiàn)代土木工程198海底隧道立體示意圖現(xiàn)代土木工程海底隧道立體示意圖現(xiàn)代土木工程19952m22m服務(wù)隧道廈門翔安海底隧道行車隧道：設(shè)三車道，凈寬13.5m，凈高10.5m，建筑內(nèi)輪廓面積122平米；服務(wù)隧道：凈寬6.5m，凈高6m，建筑內(nèi)輪廓面積33平米；上部為檢修車輛和逃生通道下部為市政管廊：1米直徑供水管、22萬伏高壓電纜、通信光纜施工過程中超前掘進兼作地質(zhì)導(dǎo)洞52m22m服務(wù)隧道廈門翔安海底隧道行車隧道：設(shè)三車道，凈寬200世界上最高的混凝土重力壩﹐高285m，位于瑞士羅羅納河支流迪克桑斯河上。瑞士大迪克桑斯壩（5）水利工程現(xiàn)代土木工程瑞士大迪克桑斯壩（5）水利工程現(xiàn)代土木工程201三峽水利樞紐工程大壩為混凝土重力壩，壩高190m。三峽大壩現(xiàn)代土木工程三峽水利樞紐工程大壩為混凝土重力壩，壩高190m。三峽大壩現(xiàn)202（6）特種結(jié)構(gòu)拼裝結(jié)構(gòu)：如拼裝架橋機、拼裝龍門吊機等拼裝式千噸負重走行龍門吊機

現(xiàn)代土木工程（6）特種結(jié)構(gòu)拼裝式千噸負重走行龍門吊機現(xiàn)代土木工程2031.4土木工程發(fā)展趨勢1.4土木工程發(fā)展趨勢204

1、重大工程項目將陸續(xù)修建在本世紀，由于新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新施工方法的出現(xiàn)，人類將有可能從事規(guī)模巨大的土木工程建設(shè)，從事土木工程的人們將為改造世界作出新的貢獻，取得新的突破。如：芝加哥國際貿(mào)易大廈；磁浮式列車的研制雖然處于試驗階段，日本的磁浮式列車時速已達500多公里。

1、重大工程項目將陸續(xù)修建205

未來全球最高建筑物？目前正在建設(shè)中的的AlBurj高達1200米，將建筑建在迪拜外海的人工島上。施工難度相當大，稱的上人類建筑商的壯舉了。

1、重大工程項目將陸續(xù)修建未來全球最高建筑物？目前正在建設(shè)中的206

著名美藉華裔建筑師崔悅君計劃在人口密集的舊金山市建造一座高2英里的圓錐形建筑，它將有500層高，底座直徑達到1829米，可以容納100萬人居住。1、重大工程項目將陸續(xù)修建著名美藉華裔建筑師崔悅君計劃在人口密集的舊金207

日本東京