船長船舶管理綜合練習題（1）【1】根據S0LAS7公約的規定，對于機器處所周期性無人值班的船舶，在包括操縱的所有航海情況下，螺旋槳的轉速、推力方向，應完全由 。主機旁控制 B. 主機旁或主機控制室控制C.駕駛室控制 D. 主機控制室控制【2】SOLA公約規定，應在貨船設備安全證書上簽署的檢驗包括？①、初次檢驗；②、換證檢驗；③、定期檢驗；④、年度檢驗①、②、④B.③、④C.①?④D.①、③、④【3】根據《中華人民共和國海船船員值班規則》F列有關港內靠泊值班駕駛員職責的敘述哪項不確切?A.監收淡水、物料和燃油B. 檢查污水溝、壓載艙及淡水艙的測量記錄C.按船長或大副的指示通知機艙調整壓載水D.裝卸貴重貨物時應到現場監督指導【4】根據聯合國海洋法公約，內海是指 的全部海域。一個國家專屬經濟區以內 B.一個國家管轄海域以內C.一個國家毗連區以內 D. 一個國家領海基線內側【5】發生碰撞事故后，船舶應到下列哪個港口進行檢驗？船籍港B. 船東指定的港口 C.對方指定的港口 D. 碰撞雙方約定的港口【6】根據SOLA公約，對于10000總噸及以上的船舶，必需配備的船載航行系統及設備包括：①一臺不依賴于任何動力的標準磁羅經②一臺 9GHz雷達③一臺自動雷達標繪儀④一個回旋速率指示器①?④B.①、③、④C.②?④D.①?③【7】托運單的作用是 。船公司一旦同意，托運單作為運輸合同即告成立承運人或船方接管貨物的依據貨主向海關報關的依據承運人據以裝船的依據【8】為避免出租人利用航次租船合同中的“船舶待指定”條款任意選擇和派遣不符合承租人要求的船舶，雙方當事人必須事先在合同中明確規定待指定的船舶的 。船長與船員情況 B.船名C. 技術規范 D.船舶位置【9】“管理”是管理者或管理機構在一定范圍內，通過由 等要素組成的活動，對組織所擁有的資源進行合理配置和有效使用，以實現組織預定目標的過程。I?計劃；n.組織；川?指揮；w .協調及控制。A.n?wB.I?wC.I?川D.I，川，w【10】根據我國《VTS監督管理規則》，船舶在VTS區域內 的表述有誤。發生交通事故、污染事故或其他緊急情況時，應立即向 VT沖心報告發現有妨礙航行安全的異常情況時，應迅速向 VTS中心報告航行、停泊和作業時，必須向 VT沖心進行船舶動態報告

等各方面都符合要求避讓來船時必須向VTS中心報告，并經過VTS 等各方面都符合要求【11】根據STCW則，高級船員或普通船員的證書，應簽發給主管機關認為在的證書申請人。I、年齡與性別；n、健康狀況；川、培訓、資格；w、考試a.n?wb. I?w c.i、n、wd.i、『w【12】船舶代理人在授權范圍內以被代理人名義進行船舶代理行為的后果應 由代理人承擔，被代理人負連代責任 B. 由代理人承擔C.由被代理人承擔 D. 由代理人和被代理人共同承擔【13】在哪類船舶上工作的船員必須符合《國際海員培訓、發證和值班公約》規定的要求?A.中國沿海航行的100總噸的干貨船 B.航行于長江水域的300總噸的客船C.在地中海上巡游的私人游艇 D. 在太平洋水域進行捕魚作業的船舶【14】船方簽發的在收貨人欄內注明了收貨人具體名稱的提單被稱為A.艙面貨提單 B.空白提單C.記名提單D.指示提單【15】在采取某種具體的自救行動前，船長需評估：租家對船方采取自救行動的可能態度貨主對船方采取自救行動的可能態度自救所需的具體費用自救可能面臨的的風險【16】防止船舶造成大氣污染的主要控制措施有 。①、對燃油質量的控制；②、對船上焚燒的控制;③、船舶檢驗發證；④、港口國監督A.①、②、④ B.②?④C.①?④D.①、③、④【17】班輪運輸的特點是 。1船公司公布公司所屬班輪的船期n計算延滯、速遣費用川裝卸費用由船公司承擔a.i、川b.n、川c.i、nd.i?川【18】根據《國際信號規則》醫療部分，請求者在報告病情時應按 順序發送。I、病人情況和病史;n、癥狀、疾病或受傷部位；川、一般癥狀和特殊癥狀；w、診斷a.w-川-n-Ib.n-I-川-wc.i-川-n-wd.i-n-川-w【19】口岸檢查辦法規定，抵達前未辦妥進口岸手續的船舶：i、任何人員不得上下；n、不得裝卸貨物；川、不得上下船員a.i、nb.i?川c.i、川d.n、川【20】在接到人落水的報告后，船長應 的提法有誤或不恰當。在成功地將落水人員救起后，給予落水人員必要的醫療、救護和照顧在接近落水人員處時，開啟雷達，尋找落水者親自操縱船舶，選定最恰當的操船方式將船舶盡快地駛回人落水的地點督促現場指揮采用妥善的方式將落水的人員救上大船【21】《中華人民共和國船員注冊管理辦法》規定，船員服務簿內應當載明的內容包括：1、船員的姓名、性別；n、船員的國籍、住所；『船員的出生日期；w、船員的聯系人、聯系方式a.I?川b.i、n、wc.I?wd.n?w【22】我國海洋環境保護法適用的水域是我國的：i海港和內海n領海和毗連區川大陸架w專屬經濟區A.I?川B.I、川、wC. I?w D.n?w【23】船體破損進水后，應采取下列哪些應急步驟？①根據本船破損控制圖迅速關閉本船所有貨艙的水密門和其他水密裝置②如果不是兩舷同時漏損，應盡量使破損處處于下風舷，減少進水量③盡快查明船體漏損的部位和漏情④通知機艙排水②?④B. ①、②、④ C.①?③D.①?④【24】按照SOLA公約規定，當船舶遇到下列哪些情況時均有責任向附近的船舶及能與之通訊的最近岸上主管當局通報？①、危險的冰、危險的漂浮物；②、熱帶風暴；③、遇到伴隨強風的低于冰點的氣溫致上層建筑嚴重積聚冰塊；④、船上有重危傷員①、②、④ B.①?④C.①?③D.①、③、④【25】根據《1910年海難救助公約》，下列屬于救助標的的是 °I船舶n船上的財產川到付運費n、川b.I、nC.I?川D.I、川【26】根據《中華人民共和國船舶安全檢查規則（ 2010）》，有下列哪項情形之一的，檢查人員應當對船舶實施詳細檢查？①、巡視或者核查過程中發現在安全、防污染、保安、勞工條件等方面明顯存在缺陷或者隱患的；②、被舉報低于安全、防污染、保安、勞工條件等要求的；③、兩年內未經海事管理機構詳細檢查的；④、中國船級社要求進行詳細檢查的A.①?③B.①、②、④ C.①?④D.②?④【27】我國海上交通安全法規定，當事人對下列哪些處罰不服，可向人民法院起訴？A.扣留職務證書B.警告C.禁止其離港D.吊銷職務證書、罰款【28】如果根據對船舶的基本印象， PSC官員具有明顯的理由認為船舶的設備或其船員不能滿足公約的要求，則可以 檢查。A.進行初步的 B.進行更為詳細的 C.暫時停止D.結束【29】根據SOLAS公約，以下陳述錯誤的是：除非涉及通信的各方使用除英語外的同一語言，英語應作為駕駛臺的工作語言女口果船上確定的工作語言不是船旗國的官方語言，所有需張貼的圖紙和清單都應采用該船旗國官方語言適用公約的每艘船舶，應備有一份由主管機關簽發的最低安全配員證書或等效文件為保證船員在安全事務上進行有效的操作，應確定一種工作語言并記入船舶的航海日志中【30】ISM規則適用于下列哪類船舶（不論其建造日期，國際航行）：①客船（包括高速客船）；② 400總噸及以上的油船、化學品液貨船、氣體運輸船、散貨船和高速貨船；③ 500總噸及以上其他貨船和海上移動式鉆井平臺A.①②③B.①③C.②③D.①②【31】船長應對演習的全過程進行監督，并注意檢查 等。I、在施放應急警報信號后，全體船員能否在2分鐘內到達指定地點；n、消防演習時，機艙能否在 5分鐘內開泵供水；川、棄船演習時，能否在船長下達放艇命令后5分鐘內將艇放至水面；w、人落水演習時，能否在發出警報信號后 5分鐘內將船駛到落水者附近a.i?川b.n-wC. i?w d.i、n、w【32】以下關于船舶開放登記制度和方便旗船的陳述有誤的是：方便旗船的船旗國對船舶的管理一般較為嚴格方便旗船具有較低的登記費用和運輸成本、靈活的配員制度等特點船舶開放登記制度指登記國對申請在該國登記的船舶的登記條件不做任何限制，允許任何國家的船舶前來登記并懸掛該國國旗航行的一種船舶登記制度屬于一國公司所有的船舶不在該國登記，而是到別國登記，懸掛別國的國旗，這種現象在航運界被稱為方便旗現象【33】《國際船舶噸位丈量公約》規定，船舶的《國際噸位證書》長期有效，但當出現下列哪種情況時，證書將立即失效？改懸另一締約國的國旗時 B. 船舶用途改變時C.按公約要求，船舶的管理公司變更時 D.改懸非締約國的國旗時【34】貨船可配備一艘或多艘能在船尾自由降落下水的救生艇， 其總容量應能容納船上人員總數的 100% B.25% C.200% D.50%【35】根據《運輸船舶消防管理規定》，下列提法哪些正確？I、任何人發現船舶火情，必須立即報警、迅速撲救；n、在港船舶發生火災由公安消防監督機構負責調查火災原因；川、在港船舶發生火災由公安消防隊負責滅火指揮；w、在港船舶發生火災由海事部門負責調查火災原因a.i?w b.i?川c.n?w d.i、n、w【36選】船員 ，應進行職務交接，將本職分管的工作認真交接清楚，保證船舶正常工作秩序。I?公休；n.下地；川.因故奉調離船；w.在船職務變動。A.I,川，wB.I?wC.I?川D.n?w【37】根據進入封閉艙室作業規定，未經 的許可，任何人不得進入封閉艙室。A.船長或指定負責人 B.指定負責人C.船長D.海事管理機構【38】下列從艇筏上救人的作法中哪些正確？I救助船兩舷備妥起貨設備及吊貨網、盤n為便于艇筏上人員登船，救助船應備妥舷梯川直接將待救人員的艇筏吊到救助船的甲板上w為便于艇筏系靠，在救助船上沿水線從首至尾備妥一根纖維大纜A.n?w B.I、『wC.I?wD.I?川【39】根據《國際衛生條例》，船舶免于衛生控制措施證書和船舶衛生控制措施證書的有效期最長應為 。如果所要求的檢查或控制措施不能在港口完成，此期限可延長 。A.12個月；3個月B.9個月；1個月C.9個月；3個月D.6個月；1個月【40】根據STCV規則，船長在判定航行值班的組成能否保持正規了望時，應考慮的因素包括：①能見度、天氣狀況和海況②船舶高級船員的專業適任知識和自信心③船舶尺度和指揮位置的視野④駕駛臺的結構A.②?④B.①?③C.①、②、④ D.①?④【41】由于保安事件危險性升高而應在一段時間內保持適當的附加防范性保安措施的等級稱為：A.保安等級2B. 保安等級1C.保安等級4D.保安等級3【42】IMOD勺海上安全委員會提出建議，要求會員國將規范化安全評估方法應用于船舶安全領域的研究，該方法簡稱 。FSA法B.ETA法C.LTC法D.FTA法【43】船舶溢油后，應立即采取相應的措施，防止繼續溢漏，這些措施不包括 。將泄漏油艙中的油駁入空油艙或其他未滿艙在必要并可能時，將溢出的油轉駁到他船或岸上設施中去立即停止有關操作，停止供、受油作業，關閉供、受油管系上的所有閥門核實并確保甲板排水孔已堵塞，甲板溢油不至于流出舷外【44】為保證船舶航行安全及適航要求， 開航前，船舶應做的開航準備和檢查的工作中， 還包括以下幾項,①確認PSCFSC僉查缺陷項及影響航行安全的缺陷均已糾正；②確認對主管機關開出的其他缺陷均已制定出糾正措施；③確認所有合法離港的法律文件均已具備。A.①②B.①②③C.①③D.②③【45】消除疲勞最有效的方法是：A.有效的睡眠 B.改變工作的形式 C.中斷工作D.短暫的小睡【46】根據《中華人民共和國海船船員值班規則》中的駕駛、輪機聯系制度的規定，船舶抵港后機艙需檢修影響動車的設備時，輪機長應事先將所需 告知船長。A.費用B.時間C.物料、工具 D. 人力、技術【47】船舶駕駛員個人的情境意識包括： ①對情況的適應程度②對情況的熟悉程度③領導能力④管理技能。A.①②③B.①③④C.①②③④D.②③④【48】當船舶發現人員落水后，經過一定的延遲后才開始行動時，應采取下列哪種操縱方法駛近落水者為好？A.Williamson法B.單旋回法 C.Scharnow法D.右旋法【49】根據STCW*則，公司應向公約適用的每艘船舶的船長提供書面指示，以確保為新雇用到船上工作的每個海員提供一個合理的機會，使其在履行職責之前熟悉 。A.船上的生活環境 B. 本部門的人員C.自己應熟悉的船上設備和操作程序 D.船上的居住條件【50】我國《船載危險貨物監管規定》，載運危險貨物的船舶發生 ，應當按照該規定向海事管理機構報告。I?水上險情；n.交通事故；川?非法排放事件；"?人員偷渡事件。a.I?川b.I?wc.i,n,wd. n?w【51】按照IMO的港口國監督程序，下列哪項不能作為“低標準船舶”認定的依據？A.船員配備低于安全配員要求 B. 設備或裝置不符合有關公約要求C.船齡較長 D.缺少公約要求的主要設備或裝置【52】在航海日志的重大記事欄內應記載的內容有：①、船上非經常性及重大事件；②、至V、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數、首尾吃水、穩性數據等；③、船長和大副調動及交接手續辦完時間；④、對航海日志記載中有嚴重錯漏的更正A.②?④B.①?③C.①?④D.①、③、④【53】國際船舶壓載水控制與管理公約要求，適用公約的每一船舶在國外港口可能要受到 PSC官員的檢查,此種一般性檢查僅限于：I、核實船上是否持有有效證書；n、檢查壓載水記錄簿；川、進行船舶壓載水取樣；W、對船舶壓載水艙和管系進行檢查a.i、n、wb.n?wc.I?川d.I?w【54】航行中，下列有關《駕駛臺規則》的敘述哪些正確 。1、航行中，除船舶領導和當班人員外，不得隨意進入駕駛臺；n、航行中，夜間值班駕駛員可坐在引航椅上看著雷達值班；『值班駕駛員始終應保持正規瞭望；w、值班駕駛員應嚴格執行駕駛臺規則A.I?wB.『wC.I?川D. n?w【55】船舶在海上發生海事時，船長除應及時采取必要的應急措施外，還應視具體情況向公司迅速通報下列哪些情況？I正在采取的措施以及擬采取的措施n海事的性質川有無人員傷亡w需要何種援助A.I?川B.I、『、wC.I?wD.I、n、w【56】根據我國《海商法》，對承拖方采用的責任基礎是 ，對被拖方采用的責任基礎是 。完全過失責任制/完全過失責任制完全過失責任制/不完全過失責任制不完全過失責任制/完全過失責任制不完全過失責任制/不完全過失責任制【57】《1969年國際油污損害民事責任公約》適用的船舶是 。載有油類貨物的任何海船 B. 實際載運散裝油類貨物的海船C.實際載有油類貨物的海船 D.載有油類貨物的任何船舶【58】船舶在大風浪中施放救生艇時應：防止先脫后鉤 B. 爭取先脫前鉤C.盡量避免前、后鉤同時脫鉤 D.盡量爭取前、后鉤同時脫鉤，防止先脫前鉤【59】在我國船舶噸稅計收的兩種形式是： 一期與 一期兩種。A.1個月/3個月B.30天/90天C.6個月/1年D.3個月/6個月【60】在我國船舶噸稅計收的兩種形式是： 一期與 一期兩種。A.1個月/3個月B.30天/90天C.6個月/1年D.3個月/6個月【61】根據MARPOL73/7議定書I的規定，船長15米及以上的船舶發生 以至于影響船舶安全時，應進行報告。①、碰撞、擱淺；②、火災、爆炸；③、結構失靈；④、貨物移動A.①、②、④ B.①?④C.①?③D.②?④【62】根據MARPO公約附則I，在特殊區域以外，除非符合下列條件，應禁止 400總噸及以上的船舶將機器處所的油類或油性混合物排放入海：①船舶正在航行途中②油性混合物經濾油設備加工處理③未經稀釋的排出物含油量不超過15ppm④油性混合物不是來自于機艙的艙底A.①、②、④ B. ①、③、④ C.②?④D.①?③【63】進入大風浪海域航行前，船長應督促有關人員：①檢查日常通訊設備和應急通訊設備，保障通訊暢通②備妥和查閱航線附近的海圖以及航海圖書資料，預選適當的避風錨地③對主機、輔機和舵機進行認真的檢查，防止在大風浪中發生故障④排空雙層底里的壓艙A.A.①?④B.①?③C.②?④D. ①、②、④【64】預付運費通常是指在承運人或其代理人簽發 之前需支付的運費。A.提貨單B.收貨單C.提單D.托運單【65】根據《中華人民共和國海事勞工規則》，以下表述有誤或不嚴謹的是 。考慮到船員職業的危險性，船東和服務機構應負責為船員購買長期的商業保險船東或者船員服務機構應與船員簽訂符合國家勞動法律、法規要求的勞動合同船員所獲得社會保障應不低于同一公司岸上工作人員所獲福利水平船東或者船員服務機構應確保海員獲得符合要求的社會保障【66】根據“船舶明火作業安全規定”，有關明火作業必須滿足的技術條件，以下表述有誤的是 明火作業前，應拆除作業現場內有影響的電纜或切斷其電源并對其安全遮蓋可燃氣體濃度不大于爆炸下限的 5%相對風速小于13.8米/秒C?施工現場，須清除易燃易爆物品，備妥足夠有效的消防器材，并有防止火花擴散的安全措施明火作業前，必須查清作業面的反面和周圍，并確認無易爆物品【67】根據STCV公約中的港口國監督條款與監督程序，如果考慮到 ，所發現的缺陷未能糾正，并判定將危及人員、財產或環境時，執行監督的締約國可對該船實施滯留。I船舶的國籍n船舶類型川航程的長短W掛靠的港口a.n、川b.I?川C.I?wd.i、n、w【68】根據SOLA公約，以下陳述有誤的是：氣體運輸船舶應隨船攜帶國際散裝運輸液化氣體適裝證書裝運固體散裝貨物的船舶應隨船攜帶固體散裝貨物適裝證書裝運貨物單元的船舶應隨船攜帶貨物系固手冊化學品液貨船應隨船攜帶國際散裝運輸危險化學品適裝證書【69】大型船舶觸礁：i、通常難以自行脫礁，船長應申請外部援助；n、可以利用高潮時自行脫礁；川、應調整載荷和使用錨具等固定船體；W、應防止船體破損和斷裂a.i、nb.i?wc.i、川、wd.n?w【70】涉及船舶的公證檢驗包括：①、因海事引起的索賠檢驗；②、因共同海損理賠而進行的船舶損失情況檢驗；③、定期租船條件下起、退租檢驗；④、因貨物裝卸而造成的船舶結構、設備損壞的索賠檢驗B.①、③C.①?④B.①、③C.①?④D.防止船員走私的職責進行海難救助的職責【71】船長的法定職責通常應包括:A.在緊急情況下的應急職責防止船員走私的職責進行海難救助的職責海事索賠的職責 D.【72】根據SOLAS公約，從事非短途國際航行的客船上，應在乘客上船后 內舉行 演習。A.24小時；撤離船舶 B.24小時；棄船C.24小時；乘客集合 D.48小時；救生演習【73】 上服務的船員不適用于《中華人民共和國海船船員值班規則》。I、軍用船舶；n、游艇;川、漁船；w、構造簡單的木質船舶a.i、川、wb.i?wc.n、wd.i?川【74】提單背面通常載有承運人的責任條款，其作用是 。規定運費及其他費用支付的時間及方式等規定因提單所產生爭議應在何地解決以及所適用的法律規定承運人在何種情況下可享受留置權規定承運人承擔的責任【75】目前，對船舶實施港口國監督檢查比較嚴格的區域性合作組織或國家有：1、巴黎備忘錄成員國；n、澳大利亞；川、美國I、川b.I?川C.i、nd.n、川【76】根據我國《海員外派管理規定》，以下表述有誤的是 。海員外派機構應當在充分了解并確保境外船東資信和運營情況良好的前提下，方可與境外船東簽訂船舶配員服務協議海員外派機構應當保證外派海員與本機構，或境外船東，或我國的航運公司，或其他相關行業單位簽訂有勞動合同外派海員與我國的航運公司或者其他相關行業單位簽訂勞動合同的，只要有此證明，海員外派機構可以直接外派該海員海員外派機構應當為外派海員購買境外人身意外傷害保險【77】集裝箱站到場交接方式，一般都是 。拼箱接，拆箱交B.拼箱接，整箱交C.整箱接，整箱交D.整箱接，拆箱交【78】根據MARPO公約附則IV,如果滿足下列條件可以排放生活污水入海：①船舶在距最近陸地 3海里以外，使用主管機關批準的設備，排放業經粉碎和消毒的生活污水②船速不低于 4Kn③以中等速率進行排放④船上的生活污水處理裝置正在運轉①?④B.①、③、④ C.①?③D.②?④【79】船舶發生爆炸，船長應督促現場指揮盡快查清 等。①、爆炸發生的地點；②、爆炸事故發生的可能原因；③、人員傷亡和被困情況；④、船體及設備損害情況A.①?③B.②?④C.①、③、④ D.①?④【80】《國際防止散裝運輸有毒液體物質污染證書》在下列哪些情況下將失效？①、如果有關檢驗沒有在規定的期限內完成；②、如果相應證書沒有進行簽注；③、改掛非當事國國旗；④、改掛另一當事國國旗A.②?④B.①?④C.①?③D.①、②、④【81】根據SOLA公約中的有關船長決定權，以下表述有誤的是 。船東不得阻止船長根據其專業判斷作出或執行為海上人命安全和保護海洋環境所必需的任何決定租船人不得阻止船長根據其專業判斷作出或執行為海上人命安全和保護海洋環境所必需的任何決定船東可以限制船長根據其專業判斷作出或執行為海上人命安全和保護海洋環境所必需的任何決定與船舶有關的各方均不得限制船長根據其專業判斷作出或執行為海上人命安全和保護海洋環境所必需的任何決定【82】船舶在貨物目的港發現貨物殘損，為了弄清貨物是否“原殘”，船舶查閱的單證應包括 oI裝貨港的裝貨單n裝貨港的收貨單川托運單"卸貨報告a.i、nb.I?wc.n、川、wD.I、川、w【83】根據《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》，授權官員可對船舶進行詳細檢查的情形包括 。1?船舶未持有有效的證書；n.船舶或其設備狀況實質上與證書細節不相符；川?船長或船員不熟悉基本的船上壓載水管理程序；W .船長或船員未執行基本的船上壓載水管理程序。a.n?w b.i,m,wC.I?川d.I?w【84】關于下列證書的有效期的敘述哪項正確？貨船設備安全證書有效期不得超過 24個月貨船構造安全證書有效期不得超過 5年貨船無線電安全證書的有效期不得超過 12個月貨船救生設備證書的有效期不得超過 12個月【85】船舶在下列哪些情況下應填寫垃圾記錄簿？I、向海里排放垃圾時；n、向岸上接收設施或其他船舶排放垃圾時；川、焚燒垃圾時；w、意外情況下排放垃圾時A.I、川B.I、n、wC.I、川、wD.I?w【86】根據我國有關防止船舶污染海域管理方面的規定，船舶在我國管轄水域內發生污染事故，應立即向 扌報告。船公司B.船籍港海事主管機關 C.第一到港的船舶代理 D.就近港口的海事主管機關【87】按照SOLA公約的要求，當船長在海上接到任何方向的遇險信號時，下列作法中正確的是：①全速前往救助遇險人員②可能時應通知遇險人員或搜救機構正在前往救援中③如不能前往救助時，應將情況報告船旗國主管機關④如認為前往救助不合理或不必要，應將理由記入航海日志①?④B. ①、③、④ C.①?③D.①、②、④【88】根據SOLA公約，開航前，船長應確保考慮 IMO制定的有關導則和建議，使用適合于相關海域的合適海圖和航海出版物對預定航線進行設計，該航線設計所確定的線路應：①考慮任何相關的船舶定線制②確保為船舶安全通過整條航線提供足夠的海上活動空間③考慮預計所有已知的航行危險和惡劣的天氣條件④考慮適用的海洋環境保護措施，并盡可能避免任何損害環境的行為和活動①?④B.①?③C.②?④D.①、②、④【89】在船舶應急階段，應急行動的基本程序為：①、確定并實施應急方案；②、對實施應急方案的效果予以評估，必要時調整應急方案；③、必要時，為保護人命安全而采取某些特別行動A.②t①t③ B. ③t①t② C.①t②t③ D.③t②t①【90】根據ILO147號公約附錄的規定，在海員患或受傷治愈前，船東應負責支付不少于 16周的醫療和保養費，包括 。①與家屬的通信費②醫療費③提供合適和足夠的藥品和醫療儀器④膳宿費A.①?③B.①?④C.②、③D.②?④【91】根據ISM規則，公司應當建立有關程序，使船上人員能夠獲得以 書寫的有關安全管理體系的信息。A.船上工作語言或船員懂得的語言 B.船員懂得的語言C.船上工作語言 D. 船旗國語言【92】根據《海上交通事故調查處理條例》，船舶在港區水域內發生海上交通事故， 必須在事故發生后 小時內向 海事局提交事故報告書。A.48/當地B.48/船籍港C.24/船籍港D.24/當地【93】根據中國船東互保協會的保險條款，以下不屬于船東互保協會除外責任的是 。因船舶承運違禁品，從事非法貿易而引起的責任和費用由于戰爭而遭受的損失或承擔的賠償責任會員船東故意或輕率地違反運輸合同所產生的責任和費用船舶合理繞航引起的額外費用【94】可能導致船舶滯留的ISM規則符合性方面的缺陷包括：1、船上沒有強調船長權力的聲明；H、船長不明了其在安全和防污染方面的絕對權力和責任；川、船上關鍵性操作未予標明；W、缺乏對緊急情況反應的程序和記錄a.i、n、wb.I?川c.n-wd.I?w【95】船長可根據船公司的指示，將經海事主管當局簽證的海事報告的復印件寄送 。1?保險公司或保賠協會；n.船籍港海事主管當局；川?有事故調查權的海事主管當局；w.與事故有關的其他關系方。A.I?wB.n?wC.I?川D.I,川，w【96】 等的裝卸和船上移駁操作屬于船上關鍵操作。I、危險貨物；n、有毒有害物質；川、海洋污染物質；w、油類a.n?wb.I?川c.I?wd.I、n、w【97】根據我國國際航行船舶出入境檢驗檢疫管理辦法的規定，檢驗檢疫機構對存在下列情況之一的船舶應當實施錨地檢疫：①、有人非因意外傷害而死亡并死因不明的；②、裝載的貨物為活動物的；③、發現有嚙齒動物異常死亡的；④、廢舊船舶A.②?④B.①、③、④C.①?③D.①?④【98】下列有關夜航命令簿的提法哪項不正確？船長應檢查值班駕駛員執行夜航命令的情況設立夜航命令簿是為了保證船長夜間的正常休息船長臨時增改夜航指示內容時，應通知當班駕駛員，并在更改處簽字夜航命令簿不得隨意涂改【99】中國船舶報告系統的組成不包括 。A.中國海上搜救中心 B. 船舶報告管理中心 C.船舶報告接收站 D. 海上遇險聯絡點【100】1966年國際載重線公約適用于下列哪項國際航行船舶？A.長度小于24m的新船 B. 懸掛締約國政府國旗但未登記的船舶 C.漁船D.軍艦【101】以下關于在卸貨港收貨人出具的保函的法律效力，表述有誤的是:A.承運人不能用保函對抗憑正本提單請求提貨的正當的提單持有人保函在承運人與出具保函的人之間有效承運人在賠償正當的提單持有人的損害后，不得再依據保函向出具保函的人追償保函在承運人與憑正本提單請求提貨的正當的提單持有人之間無效【102】《SOLAS74通過對 的控制來保證船舶在破損情況下仍有一定的穩性和儲備浮力，以達到保

護海上人命的目的。I、分艙、防撞艙壁；n、水密艙壁、水密門；『雙層底；w、艙底排水a.I?wb.I?川c.i、n、wd.n?w【103】根據我國《海商法》，如經承運人證明，旅客行李物品的損壞是由于 所造成的，承運人不負賠償責任。旅客本人的過失B.旅客不知道的原因 C.旅客本人的故意 D.原因不明的情況【104】根據我國《勞動法》，勞動者在同一用人單位連續工作 年以上，雙方同意續約后可以訂立無固定期限的勞動合同。10 B.15 C.8 D.5【105】根據SOLA公約，有關貨物資料以下陳述正確的是：①發貨人應在裝貨前及早向船長或其代表提供關于該貨物的適當資料②對于雜貨和貨物單元，應有貨物的一般說明、毛重和任何有關特性方面的資料③對于散裝貨物，應有關于貨物積載因數、平艙方法、移動的可能性、含水量及其可運水份極限方面的資料④對于具有可能造成潛在危害的化學性質的散裝貨物，應有關于其化學性質的資料A.①?③B.①、②、④C.①?④D.②?④【106】《1957年海船所有人責任限制公約》規定的限制性債權包括 。①、船上所載人員的傷亡及船上所載財產的滅失或損壞；②、船舶所有人及其負責人員在管船方面造成的其他人員傷亡；③、海上貨物運輸因延遲交付而造成損失的賠償請求A.②、③ B.①、③C.①?③D.①、②【107】下列哪項缺陷可能成為PSC更詳細檢查的明顯依據？I、國際防止油污證書失效；n、缺少垃圾處理的記錄；川、船舶衛生狀況極差；w、船上沒有最新的應變部署表、防火控制圖a.i、n、wb.i、n、川、wC.n、川、wd.i、n、川【108】為確保船舶霧航安全，當 時，在條件許可的情況下，船長有權擇地錨泊或滯航，切勿盲目航行。①視線惡劣②漁船密集③航道復雜④船長對航行安全無把握A.①?④B.①?③C. ①、②、④ D.②?④【109】根據我國現行船舶最低安全配員規則的規定， 500總噸及以上至未滿3000總噸的一般船舶連續航行時間不超過8小時的，在一般規定配員要求的基礎上，還可以再減免 一人。A.大副B.三副C.二副D.船長“潛在缺陷”通常所指的對象是B. 船舶結構、船舶的裝備船舶結構、船員的適任“潛在缺陷”通常所指的對象是B. 船舶結構、船舶的裝備船舶結構、船員的適任A.承運人所應履行義務的所有方面C.僅指船舶的結構方面 D.【111】根據我國船舶簽證管理規則，船舶進港情況報告的內容應包括船舶的 。1名稱、種類、尺度n總噸、吃水川客、貨載情況 w擬靠泊地點A.I?wB.I?川C.n?wD.I、川【112】按照規定，國際航行客船的塢內檢驗應：A.每年進行一次 B.每五年進行二次 C.每一年半進行一次 D.每二年進行一次【113】按照美國1990年油污法的規定，因天災、戰爭等原因造成的污染損害，船舶所有人:只有在及時報告、給予清污活動一切合理的合作并遵守美國海岸警衛隊的一切合法指示等才能免責不能免責承擔50%的賠償責任可以免責【114】在船舶發生共同海損事故后的第一到港，船長或船方應 。與貨方聯合聘請檢驗人員對船貨損壞情況進行檢驗，取得檢驗報告聘請檢驗人員對船貨損壞情況進行檢驗，取得檢驗報告讓貨方聘請檢驗人員對船貨損壞情況進行檢驗，取得檢驗報告讓港口公證機關聘請檢驗人員對船貨損壞情況進行檢驗，取得檢驗報告【115】MARPO公約附則III中提及的海運包裝形式有害物質是指：按IMDG規則中所規定的盛裝形式盛裝的海洋污染物按IMDG規則的規定盛裝的有害物質或危險物質按IMDG規則中所規定的盛裝形式盛裝的有害物質被確定為有害物質而加以包裝的污染物【116】以下關于質詢與回應，表述有誤或不嚴謹的是 。在任何情況下，有疑問必須提出質詢，有質詢必須給予回應船長和部門長應營造質詢的氛圍船舶團隊成員應積極支持和參與質詢和回應質詢與回應是一種重要且必要的溝通【117】按照“IMO港口國監督程序”的要求， PSC吉束后應向船長提供一份港口國檢查報告，并標明：1、檢查的結果；n、船舶在PSC僉查現場糾正的缺陷；川、船長、船東或經營人應采取的糾正措施A.I、川b.i、nC.n、川d.I?川TOC\o"1-5"\h\z【118】關于決策的內涵，下列哪種說法不確切： 。A.決策是人心理活動的反映 B.決策有明確的目標性C.決策是人思維活動的最終成果 D.決策是對方案分析的過程【119】為了便于碰撞后的舉證，我國《海商法》規定碰撞船舶的船長應當盡可能向對方船通知 —I本船的船舶所有人n本船的出發港口和目的港口川本船的船籍港”本船船名a.I?wb.I?川C.n?wd.i、n、w【120】以下有關船舶團隊管理，表述有誤的是 。船舶團隊成員之間必須相互協作和支持才能更好地完成船長確定的工作目標應防止船上任何人員獨立地工作船舶團隊應當能夠很好的與臨時加入的第三方（如引航員）進行合作即使人員緊張，也應保證單獨工作的船員能夠隨時與其他隊員進行有效的溝通【121】 應配備適合于該船的特定應急拖帶程序，并能利用船上的現有設備和布置。A.所有船舶 B.僅散裝化學品船 C.僅液化石油氣船 D.僅裝載危險貨物的船舶【122】進入海盜活動海域后，以下有關防范海盜的措施，不當或不妥的是：A.應將進入生活區內部的主要通道全部關閉，鎖牢嚴格控制進入船舶和生活區的通道在錨地或港內停泊時，梯口應始終保持有人值班，必要時保持舷梯呈懸空狀態船長房間、各船員房間、物料間和庫房等無論是否有人，均應保持鎖閉狀態【123】下列有關高空、舷外作業安全的敘述哪些正確？I、進行作業時應選派身體和技術條件適宜的水手擔任；n、作業前必須對所用的工具進行嚴格檢查，系索必須專用；川、作業前必要時進行動作示范；W、現場指揮由大副親自擔任a.i、n、wb.I?wC.n?wd.I?川【124】按照有關要求，每艘裝有吊放降落救生筏的船上，應在不超過 時間間隔內舉行吊放設備的訓練。A.1個月B.2個月C.6個月D.4個月【125】在定期租船條件下，常見的停租事由不包括 。A.船員罷工 B.裝卸工人罷工 C.船舶發生擱淺 D.船舶發生火災【126】下列有關船舶應變及演習的分工哪項不確切？船長是船舶各類應變的總指揮三副負責編排應變部署表棄船命令由船長下達大副是各類應變的現場指揮【127】根據我國船舶引航管理規定，被引船舶的船長應當遵守 的規定。I、確保引航員安全登離船舶；n、回答引航員有關引航的疑問；川、保證無條件的絕對采納引航員的引航指令；w、離開時告知值班人員a.n?wb.i、nc.I?川d.i?w【128】關于海上船舶保險，下列說法正確的是 。船舶可以投保船舶主險，而不投保附加險船舶可以投保附加險，而不投保船舶主險船舶保險的附加險可以獨立投保船舶必須投保附加險【129】航行途中，由于惡劣天氣而長期關閉通風道，估計可能造成艙內貨物 時，船長應考慮遞交海事聲明。I、濕損；n、霉變；川、溫度有所升高；w、凍結a.I、nb.I、n、wC.I?川d.n?w【130】根據MLC2006，以下表述有誤的是 。應禁止18歲以下的海員在夜間工作應禁止18歲以下的人員受雇、受聘或至U船上工作應禁止16歲以下的人員受雇、受聘或到船上工作應禁止雇用或聘用18歲以下的海員從事可能損害其健康或安全的工作【131】根據SOLA公約，以下關于引航員登離船裝置要求正確的是：①引航員升降器應設計成像活動梯一樣，供一人在船舷升降，或像平臺一樣，供一人或多人在船舷升降②引航員軟梯應安裝在引航員升降器附近，并可供立即使用③引航員登離時，應準備好帶有自亮燈的救生圈、撇纜繩、支柱和舷墻梯以便隨時可

用④應配備適當照明，以照亮舷外的登離船裝置、甲板上