作業(yè)指導書名稱:長軌條運輸及裝卸編號:編制:復核:批準:XXXX公司XXXXX項目部2012年3月長軌條裝卸及運輸作業(yè)指導書一、編制依據1、鐵路軌道工程施工質量驗收標準TB10413-2003;2、中鐵第五勘察設計院集團有限公司施工圖軌道篇相關規(guī)定；3、運基線路【2009】601號文：關于印發(fā)《焊接長鋼軌吊運、存放規(guī)定（暫行）的通知》；4、本項目施工組織設計；5、鐵道部相關標準、規(guī)定。二、施工準備1、鋪架基地存放長軌前應對長軌存放場地的橫擔進行檢查，高程須達到技術交底要求，橫擔基底承載力滿足要求；2、場地排水良好，不應出現積水，排水渠道能保證在雨季也能滿足排水要求。對場地內易出現險情的邊坡，排水坡進行加固。3、安裝并調試好36臺門式起重機，合理安排電纜線的擺放位置，電纜線應放在不易破壞且便于維護的地方；安裝調試好長軌運輸車，做好防串軌車擋。4、對將參與施工的工作人員進行安全培訓，技術交底工作。三、長軌條裝卸及運輸1、長軌條裝車1）長鋼軌運輸采用長軌運軌車完成。2）裝車前，根據設計文件及圖紙要求，對長鋼軌進行配軌計算，直線段左右兩股鋼軌長度相差量應小于50mm，線路曲線地段內股配軌長度應短于外軌長度值。3）長鋼軌裝車準備（1）在每次裝車前由技術人員對已選配好的長鋼軌進行檢查確認。（2）門吊操作人員對門吊進行檢查確認。（3）調車人員指揮長軌列車進行對位。4）長鋼軌裝車（1）長鋼軌裝車采用單控作業(yè)。（2）在確認所有夾軌鉗牢固夾緊后，指揮人員指揮龍門吊同時起吊。鋼軌吊起要平穩(wěn)。（3）確保長鋼軌接近輥輪時，任何位置都處在輥輪連線范圍內。（4）左右股從兩側向中心對稱放置，并擺放整齊、牢固。（5）長鋼軌在牽引端對齊。（6）在長鋼軌始、終端設置擋板，防止鋼軌竄出車外。（7）所有長鋼軌按要求裝車后，同時進行鎖緊固定，防止在運輸途中竄動。長鋼軌鎖緊裝置采用螺栓與壓鐵相結合，在兩相鄰長鋼軌軌底之間將螺栓擰緊，使壓鐵緊扣長鋼軌軌底部和頂部起到鎖緊作用。5）長軌存放區(qū)存放長鋼軌（1）鋼軌正向碼放，擺放整齊、平直、穩(wěn)固，同層鋼軌不得疊壓。鋼軌一端應對齊，相錯量不大于100mm。（2）存放作業(yè)不得損傷鋼軌，并防止高溫脹軌。（3）層間墊鋼板條長度不短于1.5m，鋼板條對齊橫擔下鋼軌位置，偏差不大于50mm。（4）起吊長鋼軌時應慢起慢落，如吊起時出現卡軌，組織人工用撬棍輕撥鋼軌再行起吊。起吊步驟一致，慢起慢落，防止長軌吊起時由于受力不均勻左右擺動。（5）臨時存放長軌不超過8層，上層存軌數量應小于下層的數量。2、長鋼軌運輸作業(yè)1）在線路達到標準時長鋼軌運輸速度的規(guī)定:通過半徑≤500m的曲線時，限速45km/h。通過半徑＞500m的曲線或直線時，限速60km/h。側向過岔時，限速25km/h。2）在線路未能達到標準時長鋼軌運輸速度的規(guī)定:線路運輸全部限速30km/h；具體速度由運輸作業(yè)隊根據線路情況確定。3）長軌列車出發(fā)前，必須由負責人確認鎖定，檢查各項設備及裝軌狀態(tài)，各部均不得超出車輛限界，車鉤必須處于鎖閉狀態(tài)，防止重車自動開鉤事故。4）運行中盡量減少沖撞，一般情況下不得使用緊急制動。5）運行時任何人員不得站在列車長鋼軌上，長軌與安全擋之間不得站人，安全擋之前需加墊枕木，減少列車竄動的距離。6）運輸途中押車員應隨時注意觀察長鋼軌運輸狀態(tài)，如發(fā)現異常須及時與運轉車長聯系，待列車停穩(wěn)后檢查鎖定卡具是否松動，以防止長軌竄動。3、長鋼軌卸車長鋼軌卸車采用輸送法進行施工。封鎖命令下達后，機車牽引長軌運輸車由封閉區(qū)間臨近站拉至指定的卸軌點后，車上作業(yè)人員將需卸鋼軌的軌卡松開并輸送懸出車體進行卸軌對位，然后卸軌列車以3-5km/h的速度牽引，將長軌卸至兩側的碴肩上，操作要點如下：1）卸車前的準備工作（1）調查好長鋼軌起點位置。（2）全面檢查所有設備，待一切良好后，依照裝車表對鋼軌編號及排放位置進行核對。（3）檢查車上每根鋼軌的卸軌連掛器安裝位置是否正確及牢固；卸車用的專用工具，通訊聯絡設備是否齊全完好。（4）根據前次已卸長鋼軌終端，在線路上將待卸長鋼軌始端觀測以確保卸下的鋼軌位置誤差不超過100mm。（5）對卸軌地段內，妨礙卸軌的設備及材料等，應清理、平整，預留好卸軌的位置。（6）對碴肩較高地段在每次卸軌前，要在距鋼軌頭外緣0.3m外扒一條寬0.3m的碴帶、對于集中卸軌地段應將距鋼軌頭外緣0.3m處以外將道碴扒平,使之低于軌枕面20mm。2）卸軌作業(yè)根據卸軌工作量的大小及運輸部門給點情況,原則上每次的卸軌作業(yè)最好能在一個施工封鎖點內卸完。卸軌的具體作業(yè)程序如下：（1）卸軌負責人在進入施工封鎖區(qū)間之前，應將卸軌的地點、卸軌的任務，以及卸軌中安全注意事項，向運轉車長、機車乘務員全體參加作業(yè)的人員交待清楚。（2）長軌列車到達卸軌地點后，一度停車，并根據地面卸軌起點進行準確對位，作業(yè)人員隨即下車，各自進入崗位。長軌列車作業(yè)分車上作業(yè)及車下作業(yè)兩部分。車上作業(yè)主要負責車上撥軌，解除長軌固定器等。車下作業(yè)主要負責護軌，保證鋼軌不側翻、不侵入限界、撥順鋼軌，用對講機指揮卸軌列車作業(yè)等。一切準備妥當后，卸軌負責人向運轉車長發(fā)出移動信號，并通過對講機與司機直接通話聯系。列車以每小時3-5km的速度前進，兩側長鋼軌由長軌車上的輸送器卸到線路兩側碴肩上。每個單元軌節(jié)交界處所卸鋼軌至少要生疊0.1-0.5m。（3）當長鋼軌落地夠100m時，可依靠落地后鋼軌的自身重量產生的阻力將車上的長鋼軌拖下車來。車上負責撥軌的人員，負責將鋼軌撥向兩側，使長鋼軌卸車時，在滾筒上行走順利。為確保安全，固定器可根據卸軌的進度不要過早地撤除。（4）地面負責護軌的人員必須用撬棍護住鋼軌，使其順直地卸到枕木頭外側，必要時，用撬棍撥順，并注意防止鋼軌出現翻倒現象。卸軌時，列車行駛速度要均衡一致，列車速度忽快忽慢，或緊急制動，都容易發(fā)生鋼軌鼓曲或翻轉。施工負責人在鋼軌下卸過程中要隨時注意是否有異狀，必要時應及時采取停車措施，迅速處理故障。落地的鋼軌，由負責回收連掛器的人員迅速撤除鋼軌上的連掛器。（5）將卸下的軌條撥順，切記不得侵入限界。（6）卸長鋼軌時應連卸，即將長鋼軌依次連續(xù)卸到地面。（7）在最后一根長鋼軌卸完后，由專職安檢人員嚴格檢查卸下的鋼軌是否安全，如有問題，立即加以改正。3）卸軌作業(yè)注意事項及長鋼軌在線路上擺放要求（1）卸軌作業(yè)注意事項A、接到發(fā)車命令后,按長軌列車操作規(guī)定的速度運行至卸軌地點。B、卸長鋼軌時應嚴格按照長軌列車技術操作規(guī)程作業(yè),嚴格執(zhí)行卸一對長軌解一對長軌鎖定卡,決不允許因趕時間全部解鎖待卸的作業(yè)方法。C、左右兩股長鋼軌始端應對齊方正。長鋼軌位置的準確很關鍵，可大大提高工地焊軌的效率。D、按長軌列車技術操作規(guī)程控制卸軌速度，嚴禁機車緊急制動。隨時注意軌端移動的軌跡，必要時由人工用撬棍或繩索加以控制，卸軌時禁止后軌超越前軌。作業(yè)中防止撞壞車上設備或砸壞線路上軌枕。卸軌時不允許列車倒退。E、長軌列車在到達卸軌地點前不允許解鎖。解鎖人員與檢軌人員應利用車上通訊設備呼喚應答，確認進行卸軌作業(yè)后，才可進行解鎖和卸軌作業(yè)。（2）長鋼軌在線路上的擺放要求A、長鋼軌應平穩(wěn)地擺放在軌枕端外側扒平的碴肩上或提前擺好的短枕木頭上，在任何情況下線路兩側擺放的長鋼軌都不得侵入限界。B、在長大坡道上長鋼軌不宜久放。如需久放，必須安裝防爬器，以免過往列車震動使長軌條位置發(fā)生變化。C、卸在既有線上的長鋼軌需做好防溫度升高脹軌工作。如在長鋼軌與既有線鋼軌間安放間隔木等。D、全部卸完這后，卸軌人員應將長軌竄動到設計位置并安裝防側翻桿，達到焊接標準。四、質量控制措施1、長軌存放場地按技術要求設置，基底承載力滿足要求，技術室負責每季度對承軌橫擔及起重機臺座進行沉降觀測，發(fā)現有影響安全的沉降時及時向相關領導匯報情況；換軌工班負責監(jiān)測雨季及暴雨天氣情況下長軌存放場排水情況，發(fā)現有影響安全的水患時，及時上報相關部門并組織人員進行排患工作。2、裝卸維修工班應定期對門式起重機進行檢查保養(yǎng)，保證起重機正常工作。3、調查待換軌地段線路情況，整修好線路高低和水平，更換失效軌枕和方正軌枕，全面拔正線路方向，測量并調整好線路限界。4、指定施工負責人及安全質量負責人，負責人由有施工經驗的員工及持證人員進行負責，保證施工質量達標，將施工過程及有關數據填成表格，完工后應將填寫好的表格完整的進行存檔。5、長軌裝吊關鍵控制長軌條的平直度，端頭的對齊程度，鋼板條是否對準下部鋼軌橫擔，長軌群起群落時是否平順，每臺起重機吊鉤是否垂直；卸軌時注意落軌起點是否按要求對位。運輸過程中強調不宜采用緊急制動。五、安全及環(huán)保要求1、XXX項目部安排有豐富裝吊經驗的員工進行帶班作業(yè)，班前實行安全講話；2、