車輛出入管理系統一、系統概述車輛出入管理系統作為智能化小區的一個重要組成部分，是利用先進的技術和高度自動化設備，對車輛出入和停車場進行安全、有效的管理.智能停車場就是將住宅小區停車場計算機管理中心納入住宅智能化管理系統，采用先進的 IC卡技術和自動控制技術，使系統具備高度自動化,能最大限度地減少人員費用和人為失誤造成的損失，大大提高整個停車場的安全性與使用效率。系統軟件具備完善的財務監控和統計報表,有效的堵住資金的流失和財務上的漏洞。車輛出入管理系統是用于小區內車輛的出入及停放的管理系統，所以在小區的車輛出入口安裝車輛出入管理系統,可以保證小區內車輛的安全,便于隨時了解小區內車輛的出入動態情況，做到準確、高效和動態管理。在小區內的固定用戶，可以統一使用一種卡，出入小區和進行車輛停放.二、系統設計原則和依據1、指導思想車輛出入管理系統作為一個典型的計算機網絡應用系統，其方案設計應遵循實用、安全、先進、經濟、可靠、可擴充原則，在確保系統性能有效、穩定可靠的基礎上，考慮系統先進性的同時，在滿足小區安全防范級別的要求前提下,盡量降低系統造價，以達到最佳的性能價格比。充分考慮用戶實際需要和信息技術發展趨勢，根據用戶現場環境,設計選用功能和適合現場情況、符合用戶要求的系統配置方案，通過嚴密、有機的組合，實現真正的資源共享、一卡通行.2、設計原則2。1、實用性當今科技發展迅速,技術和產品可謂層出不窮，工程中選用的系統和產品都應能使用戶得到實實在在的受益，并滿足近期使用和遠期發展的需要。在多種實現途徑中,選擇最經濟可行的途徑。2.2、先進性系統的設計和產品選用在投入使用時應具有一定的技術先進性，但不盲目追求尚不成熟的新技術或不實用的新功能，以充分保護用戶的投資.2.3、可靠性系統的設計應具有較高的可靠性，在系統故障或事故造成中斷后，能確保數據的準確性、完整性和一致性，并具備迅速恢復的功能。2。4、可行性以現有成熟的產品為對象設計，同時還考慮到環境的現狀和技術的發展趨勢,并考慮用戶管理的要求，使設計的方案現實可行。2.5、安全性采取必要的措施保障各系統數據的安全。設計充分考慮到防盜和防止人為破壞。2.6、易操作性系統是面向各種管理層次使用的系統,系統及其功能的配置以能給用戶提供舒適、安全、方便、快捷為準則，其操作應簡便易學，而絕不能因“智能”而給用戶帶來不便，甚至煩惱.2.7、針對性系統的設置并非千篇一律的,而應根據工程的實際情況，如工程規模、配套設施、市場定位、用戶對象、管理要求、規劃及平面布局等等因素，作出有針對性的設計。2。8、可擴充性系統設計中考慮到今后技術的發展和使用的需要，具有更新、擴充和升級的可能。3、設計規范和依據1、1999建設部全國住宅智能化系統示范工程建設要點和技術導則建設細要2、[1999］290 建筑智能化系統工程設計管理暫行規定3、GA/T75—94 安全防范工程程序與要求4、GA/T70-94 安全防范工程費用預算編制辦法5、JGJ/T16-92 民用建筑電氣設計規范6、交通部 交通設施系統建設標準7、計算機軟件工程規范國家標準匯編20008、工程現場圖紙及用戶要求三、方案設計（一)具體方案車輛出入管理系統是由非接觸式ID卡停車場主控制器、停車場輔控制器、地感線圈、電控自動道閘、值班室控制電腦組成,車輛必須刷卡確認身份后方能進入.根據小區的具體情況，我們在小區的兩個出入口分別設置車輛出入管理系統的子系統（非接觸式ID卡停車場主控制器、電控自動道閘、感應式IC讀寫器、中文電子顯示屏、語音提示系統、PIC邏輯控制器、數字式車輛檢測器）.(二)系統優勢1、有車取卡功能，防止丟卡:當車輛感應器感應不到車時，系統不允許取卡；取卡后,系統不允許取第二張卡；取卡后,系統只能憑臨時卡進場,月卡不再被接受。其他同行廠家都有嚴重的丟卡現象。2、100％的出卡率：采用歐洲進口發卡機，具有缺卡預警功能,避免頻繁裝卡造成的人為堵車，出卡率高達100％.不會出現其它車場常見的需另增加1名管理人員輔助發卡和IC卡嚴重彎折并堵卡的情況。3、有車讀卡，一車一卡，杜絕丟車可設置為有車讀卡或無車讀卡兩種方式，一車一卡，車卡結合，配以圖象識別、語音提示等多重認證方式，絕對避免丟車現象發生.4、多級防砸車，安全可靠一級：地感感應，有車不落桿，即使在下落過程中感應到車有也閘桿會自動彈回。二級：柔性欄桿，在有車輛非法沖關或不小心沖到時，系統的擋桿因受外力，可以橫向90度彈開.三級:壓力電波防砸車裝置,可以使閘桿在下落過程中接觸物體后自動回彈,避免砸車。5、道閘性能可靠,技術先進完全自主生產的道閘在使用最先進的渦輪電機的基礎上，綜合運用先進的的拋物線彈力平衡機構，使道閘起落性能更好，同時也更有效地保證了系統的一致性和穩定性。6、支持脫機運行，確保數據安全“上海亦源"公司停車場系統具有雙安全機制,可靠性極高，即使電腦故障，通訊中斷，出入口控制機仍可脫機運行，聯機時數據自動上傳，不會丟失。7、圖文結合，記錄全面、詳盡監控功能與停車場管理合二為一，記錄所有的車輛進出數據（包括圖片、時間等)，所有數據均自動記錄在電腦中，整個過程無需管理員干預,管理員亦無法修改。即使是未刷卡而管理員私自開閘放行的車輛也會有詳細的圖象、時間記錄，嚴密防止內部作弊，杜絕人為干涉，保障投資者利益,并方便查詢和財務稽核。8、多種收費方式，管理方便該系統提供臨時收費停車，月卡停車,充值卡計費停車,免費停車等多種方式供客戶選擇。并且客戶可以在授權卡狀態下自己設置收費標準和收費方式。9、國際先進技術，安全性好，擴展升級能力強采用了目前世界上先進的PHILIPS公司的非接觸式IC卡技術，防偽性能良好,無方向性,抗干擾.停車的車輛擁有一個具有唯一序列號的IC卡，該序列號不能更改。同時操作時采用雙向驗證機制和多重加密技術,唯一識別，無法偽造仿制，而且只有該系統發行認可的IC卡才能識別認可。(三）停車場系統結構及功能停車場系統結構圖入場控制身份識別:判斷前來刷卡的車輛是否有入場權限.信息記錄:讀卡時記錄入場時間、車牌號、車主身份等信息，自動儲存，備份以備系統調用。臨時發卡：對臨時停車的車輛自動發予臨時停車卡，卡箱缺卡或少卡自動報警。聲光提示:語音及LED或LCD顯示可根據需要發布各種信息。邏輯控制：互鎖式智能邏輯控制功能,確保一卡一車，不可以重復進出。脫機功能:網絡故障或電腦死機，關閉時控制機能正常工作，停電時能正常讀卡，數據不會丟失。智能計數：車輛刷卡后由系統自動計數，可防止尾隨，確保多輛車同時刷卡后能安全通過閘機。出場控制自動確認：讀卡后可自動識別，合法卡自動放行并記錄存儲.自動計費：臨時卡可由系統自動計費，收卡收款后有工作人員放行。車輛確認：讀卡時確認車牌號、車主信息等。由值班人員確認是否是同一輛車。臨時卡回收：在完成收費后自動或人工收回臨時卡。聲光提示：語音或了LED（或LCD）顯示應交費額，禮貌用語及相關信息。中心控制IC卡管理：實現各種權限卡的發行、授權、修改、收回、掛失等管理收費標準設定：收費標準可由用戶自主設定,操作非常方便中心控制：實時監控進出口車輛通行狀態，防止意外事故操作記錄：記錄所有車輛出入情況，明確責任，防止作弊統計管理：提供各種統計資料及報表用于管理財務管理：自動計費，收費記錄,產生收費統計中心收費：多出入口可以集中中心收費，減少管理（四）車輛出入系統運作流程圖攔車閘攔車閘入口出口進口系統示意圖防撞檢測落臂起臂出口系統示意圖四、系統主要設備技術參數是保安員利用發卡機發臨時車放臨時卡同時登錄車牌號我們選擇上海亦源科技有限公司的一卡通系統，上海亦源科技有限公司已通否過 ISO9001—2000 的認證，并獲得上海市安全技術防范管理辦公室頒發的建筑刷卡施工企業資質證書。上海亦源公司的一卡通產品正是當今世界上先進的網絡的產否保安員手動按鍵品。該系統將國際先進的非接觸技術、檢測技術、自動控制技術、計算機圖象處理技術及管理技術等融為一體,真正實現高效、安全、方便的管理和應用。達到保安員核對車牌號回收臨 是一卡通系統的較高境界“一卡、一網、一庫"。主要設備配置如下：時卡。1、車輛入口處入口控制機含:IC卡讀寫器

臨時卡是中文顯示屏（高亮度、陽光下清楚可見，中文大字顯示屏,提示清楚）臨時卡自動出卡機否人工異常處理否有效卡有效卡入口邏輯控制器是對講天線（語音提示）（選配）攔車閘起臂防撞檢測車未通過刷卡過門超時？機箱（電解板防銹、防雨）自動道閘車輛檢測器數碼攝像機（選配）滿位顯示屏（或車位顯示屏)2、車輛出口處出口控制機1套含：IC卡讀寫器中文顯示屏（高亮度，陽光下清楚可見，中文大字顯示屏,提示清楚。)出口邏輯控制器對講分機（選配）機箱（電解板防銹、防雨）自動道閘車輛檢測器數碼攝像機（選配）3、管理處(收費處）計算機:安裝管理軟件，完成收費統計、系統設置等操作對講主機（選配）：與出、入口的對講分機構成對講系統。IC卡讀寫器：用于讀取IC卡片內數據，進行校驗、收費。車輛計費系統:收費時顯示金額，提示車主交費金額。收費顯示屏（選配）微型票據打印機（選配）系統管理軟件圖像管理軟件（選配）4、系統設備參數電源電壓：AC220V+10％50HZ工作環境：溫度：—20～+60℃相對濕度：≤95%保存環境（長期）溫度：-20℃+60℃相對濕度：≤80％脫機運行功能自動道閘的開啟/關閉時間:2S～6S非接觸式IC卡的讀寫時間：≤0。2S非接觸式IC卡的讀寫距離：100MM網絡通訊接口：RS485（標準)通訊傳輸距離:1。2KM（標準)遠距離通訊網絡(可選）5、系統硬件及功能5.1全自動道閘EYZD101彈力平衡機構：采用先進的彈力平衡機構,使閘桿上下起落平穩，減少電機附載，增加使用壽命。微電腦控制：采用智能芯片控制，RC感應附載保護電路，多路傳感器輸入接口及電腦通訊接口防抬桿功能：采用停止鎖定功能,可防止外力抬桿，確保外力抬桿時內部結構不被損壞防砸車功能：一級:地感感應，有車不落桿二級:電子壓力波，落桿遇阻時可自動回彈三級:當閘桿遇外力沖擊時，可橫向彈開（特定）技術參數:電源電壓：AC220V±10% 50HZ電機功率：250W.開啟/關閉時間：1.5S～6S（可選）工作環境：溫度—20oC~+75oC濕度 95%機箱尺寸:1007 305 206平均無故障率： 300萬次5。2感應式IC卡讀寫器EY101當有汽車駛至,讀寫器可操作；硬件RF射頻感應式（讀寫器），采用菲利蒲產品，確保質量；軟件（邏輯控制器PLC）為自編程，確保不同客戶的需求，掌握產品的主動、確保調試、維修，適應中國人的使用習慣；多重保護設計，確保使用安全；多重邏輯組合判斷設計，確保使用可靠；長時間老化試驗，確保出廠產品質量；色彩鮮明的防雨式烤漆設計，長期使用不生銹,適應全天候場所.5。3數字式車輛檢測器EY107B全天候性能設計,排除了外界環境變化對系統的影響（天氣變化、使用時間變化等）；感應量靈活調節，確保客戶對不同車輛的判別要求；快速反應設