汽車運用與維修專業課程題庫汽車發動機維修模塊（共250題）學習任務一 發動機的總體結構認知（共18題，其中判斷題6題、單項選擇題10題、多項選擇題2題一．判斷題把曲軸轉兩圈720°（√）汽油機和柴油機的著火方式均為點燃式，但其混合氣的形成方式是不相同的。（×）BDC（×）（×）（√）（√）二．單項選擇題活塞式燃機按活塞運動方式分為（A）A．往復活塞式燃機和旋轉活塞式B．往復活塞式燃機和三角轉子活塞式C．三角轉子活塞式和旋轉活塞式D．往復式燃機、轉子式、旋轉活塞式燃燒室容積是40cc，而氣缸工作容積是360cc，則發動機壓縮比是（BA．9:1 B．10:1 C．0.1:1 D．8:1在進氣沖程終了活塞到達BDC時,進排氣門分別處于什么狀態?（A）A．進氣門開啟，排氣門關閉 B．進氣門開啟，排氣門開C．進氣門關閉，排氣門開啟 D．進氣門關閉，排氣門關閉6300050壓縮比為（B）A．10：1 B．11：1 C．9：1 D．10.5：1當活塞處于下止點位置時，活塞頂部以上的空間稱（A。A．氣缸總容積；B．氣缸工作容積；C．燃燒室容積； D．發動機排上下止點之間所包容的氣缸容積稱為（B。氣缸總容積 B.氣缸工作容積 C.燃燒室容積 D.發動機排量當V6發動機的轉速達到6000r／min時，那么各個氣門每秒鐘開啟（B）次A.25 B.50 C.100 D.200下圖表示的發動機工作行程是（D。進氣行程 B.壓縮行程 C.做功行程 D.排氣行程不用火花塞進行點火的是（A）柴油發動機 B.液化石油氣發動機 C.汽油發動機 D.雙燃料發動機四沖程往復式發動機，活塞在氣缸中移動四個行程，曲軸是轉A.1800 B.3600 C.5400 D.7200三．多項選擇題理論上在進氣行程中，活塞從上止點向下止點運動，此時( AB )A、排氣門關閉 B、進氣門打開C、進排氣門均打開 D、進排氣門均關閉下列關于發動機壓縮比的敘述正確的是？(AC)A.壓縮比高的車輛應使用高辛烷值的汽油 B.壓縮比不受燃燒室積碳的影響C.壓縮比高容易產生爆震 D.壓縮比高的發動機排氣量大學習任務二 傳動帶的檢查與更換（共5題，其中判斷題3題、單項選擇題2題、多項選擇題0題）一．判斷題（√）（×）（√）二．單項選擇題以下哪一項不是由于皮帶輪緊不足造成的？（D）皮帶打滑 B.皮帶輪轉速降低C.皮帶噪聲 D.發電機軸承過早磨損傳動帶與帶槽的配合情況哪個是正確的？（A）B.C. D.以上都正確學習任務三 正時皮帶的檢查與更換（2020）一．單項選擇題拆卸正時皮帶時應先檢查（B。正時皮帶 B.正時記號 C.氣門 D.凸輪軸當正時皮帶斷裂，會導致發動機停止運轉，并可能損壞其它部件，如C受沖壓等。節氣門損壞 B．缸蓋損壞 C．氣門被頂彎D．水泵損壞學習任務四 配氣機構的檢修（共48題，其中判斷題20題、單項選擇題26題、多項選擇題2題）一．判斷題（×）（×）（×）（×）（√）（√）（√）（√）（×）（√）（√）（×）（√）（√）（×）（×）（×）二．單項選擇題上置式配氣機構曲軸到凸輪軸傳動可通過（D）來實現。齒輪 B.鏈條 C.齒形皮帶 D.鏈條或齒形皮帶發動機配氣系統可實現以下哪種功能？(B)把活塞的直線運動轉換為旋轉運動 B.實現進氣和排氣C.將發動機的扭矩傳遞到變速箱 D.產生混合氣排氣門在活塞位于（B）開啟。作功行程之前 B.作功行程將要結束時C.進氣行程開始前 D.進氣行程開始后排氣門的直徑一般比進氣門（B）大 B.小 C.一樣 D.無法比較氣門重疊角是指(B)時，所對應的曲軸轉角。進氣門打開、排氣門關閉 B.進氣門打開、排氣門打開C.進氣門關閉、排氣門關閉 D.進氣門關閉、排氣門打開哪個氣門座位置是正確的？（C（1：氣門座、2：氣門）進氣門在上死點前28°打開并在下死點后42（B）A.70° B.250° C.208° D.125°在安裝發動機新凸輪軸油封時，應先涂一層（B）密封膠 B.機油 C.凡士林 D.齒輪油進、排氣門的開啟時刻和持續時間是用(A)。曲軸轉角表示的 B.凸輪軸轉角表示的C.點火提前角表示的 D.中間軸轉角表示的在發動機實際工作過程中，當在排氣行程上止點時，進、排氣門的狀態是(C)。進氣門開，排氣門關 B.進氣門關、排氣門開C.進氣門和排氣門均開 D.進氣門和排氣門均關下列情況中，必須脫掉手套的是（C。使用梅花扳手 B.使用扭力扳手 C.使用氣門研磨機 D.使用開口扳手氣門間隙過大，可能會造成（B。發動機怠速發抖 B.發動機發出異常噪聲C.發動機點火提前角過大 D.機油消耗增加點火順序是B。A.1-2-4-3 B.1-3-4-2 C.1-4-3-2 D.1-3-2-4以下有關可變氣門正時和升程電子控制系統VTEC）（）是不正確的。VTEC在發動機低速運轉時，無液壓施加在同步活塞上在發動機高速運轉時，VTECVTEC要考慮安裝方向。以下（A）選項是正確的。只有甲正確 B.只有乙正確 C.甲乙都正確 D.甲乙都不正確在液壓挺桿的配氣系統中，發動機的氣門間隙通常由（B）來消除。搖臂 B.液壓挺桿 C.氣門間隙調整螺釘 D.氣門彈簧一輛汽車在怠速時，在其排氣管的出口端有時有吸氣現象（氣體倒流由（C）故障引起的。排氣歧管漏氣 B.進氣歧管漏氣 C.排氣門燒蝕 D.進氣門燒蝕四沖程六缸發動機，各同名凸輪之間的相對位置夾角應當是A.1200 B.900 C.600 D.300氣門的（B）部位與氣門座接觸。氣門桿 B.氣門錐面 C.氣門側面 D.氣門導管四沖程發動機在實際工作中，進排氣門持續開啟時間對應的凸輪軸轉角（AA.大于900 B.等于900 C.小于900 D.等于1800氣門的升程取決于（B。凸輪軸轉速 B.凸輪輪廓的形狀 C.氣門錐角 D.配氣相位450300，其作用是。A.增加導熱性 B.增加密封 C.增加剛度 D.減小進氣阻力關于氣門研磨，下列哪種方法不正確？（C）研磨氣門可以采用手工方法，也可以使用氣門研磨機手工研磨時，應使氣門與氣門座輕輕拍擊，接觸時氣門應旋轉1.00~2.00mm研磨出的接觸面應無光澤、無中斷、無劃痕曲軸密封出現咝咝聲 B.火花塞孔有咝咝聲C.散熱器中有大量氣泡 D.進氣歧管或排氣歧管附近有咝咝聲氣門磨損可能導致什么癥狀發生（B）低的油耗 B.過量的油耗 C.過熱 D.笨重的空轉發動機凸輪軸變形的主要形式是（C）彎曲 B.扭曲 C.彎曲和扭曲 D.圓度誤三．多項選擇題下列對氣門油封安裝的敘述中，正確的有（BD。僅進氣門油封可以再次使用進氣門油封與排氣門油封不同安裝氣門油封時，在油封口除去油脂，防止通過氣門導管襯套漏油SST進行安裝為了防止氣門彈簧發生共振，可采用（BD。螺距相等的圓柱彈簧 B.螺距不等的圓柱彈簧C.采用螺旋方向相同的雙彈簧 D.采用螺旋方向相反的雙彈簧學習任務五 缸蓋、缸體的檢修（共31題，其中判斷題11題、單項選擇題18題、多項選擇題2題）一．判斷題（√）（×）（×）（√）（×）（√）（√）（×）（√）（√）安裝油底殼螺栓時，不按照規定順序和扭矩上緊螺栓（螺母）（√）二．單項選擇題氣缸的橫向磨損大最主要的原因是（C。粘著磨損 B.磨粒磨損 C.側壓力 D.腐蝕磨損5A(D)冷卻液孔 B.機油孔 C.缸蓋螺絲孔 D.以上都對氣缸失圓度正常時，磨損最大的部位通常在（A）與發動機曲軸垂直方向 B.與發動機曲軸平行方向C.最小推力面方向 D.氣缸底部氣缸最主要磨損部位在（D）底部 B.最頂部 C.中間 D.氣缸上部測量氣缸直徑時，當量缸表指示到（B）時，即表示測桿垂直于氣缸軸線最大讀數 B.最小讀數 C.中間值讀數 D.任一讀數它缸壓正常，則最有可能的原因是(B)。活塞環磨損 B.氣缸墊燒蝕 C.排氣門燒蝕 D.進氣墊泄漏空氣燃料混合氣體在燃燒室燃燒，燃燒室的頂部和底部都是什么部分（B）？活塞頂部和連桿底部 B.活塞頂部和缸蓋底部C.活塞頂部和活塞底部 D.活塞頂部和油槽底部在圖示的百分表中，怎樣把長指針調到零位？（D）A.旋轉量程插入件B.調整公差指示器C.斜放千分表D.旋轉刻度盤E.旋緊較長的或較短的插入件百分表長指針表示的長度單位是（C。A.1mm B.0.1mm C.0.01mm D.0.001mm在使用游標卡尺之前，應采取下列（C）步驟。在滑動部分涂上大量的潤滑油檢查鉗口的端面是否變形，并對看得見的變形之處進行調整當鉗口緊貼在一起時，檢查零刻度是否對準檢查游標是否松開，并通過擰緊止動螺釘進行必要的調整下圖表示的是氣缸蓋翹曲變形的檢查，測量位置正確的圖是（C。以下情況哪個是由磨缸蓋造成的（C）燃燒室尺寸增大 B.壓縮比 C.壓縮比增大 D.氣門至活塞間隙增大濕式缸套的上緣應該（A）高出氣缸平面 B.低于氣缸平面 C.與氣缸平面平齊 D.無所謂在什么時候應當進行氣缸蓋平面度的檢查？（B）僅在更換泄漏的氣缸墊時 B.無論何時只要拆下氣缸蓋時就進行C.若氣缸蓋和/或氣缸體為鋁制時 D.在氣缸蓋被進行表面修整后一臺鋁制缸蓋發動機需進行解體維修，但仍處于熱車狀態，甲說：應按如圖所示的順序松開缸蓋螺栓；乙說：應當等發動機冷卻后再進行拆解。以下正確的。只有甲正確 B.只有乙正確 C.甲乙都正確 D.甲乙都不正確發動機的濕式氣缸套和干式氣缸套的主要區別是（A。濕式氣缸套直接與冷卻液接觸，干式氣缸套則不接觸冷卻液濕式氣缸套與干式氣缸套的壁厚相差較大，干式氣缸套壁薄0.05～0.15mm，以確封干式氣缸套的散熱性更好，拆卸更方便發動機氣缸的磨損通常不會導致下列（C）故障現象。活塞明顯敲缸 B.機油消耗不正常C.冷卻液溫度不正常升高 D.壓縮壓力低正常使用情況下，氣缸壁最大磨損部位在(A)。活塞在上止點時第一道活塞環對應的位置活塞在下止點時第一道活塞環對應的位置三．多項選擇題導致氣缸蓋變形的常見原因有(ABCD)。拆裝氣缸蓋時操作不當 B.未按規定順序擰緊氣缸蓋螺栓C.發動機過熱 D.未按規定擰緊力矩緊固氣缸蓋螺栓利用染色滲透劑檢查裂紋或損傷，需要用到的物品有（AC。滲透劑（紅色）B.干燥劑（白色）C.洗滌液（藍色）D.顯影劑（白色）學習任務六 曲柄連桿機構的檢修（共52題，其中判斷題12題、單項選擇題37題、多項選擇題3題）一．判斷題（×）（√）（√）（×）（×）2~3（√）（×）（√）活塞銷偏置的目的是防止活塞在換向時，撞擊氣缸壁而產生“敲缸（√）（×）（√）（√）二．單項選擇題氣缸壓力明顯提高，你認為哪個部件最有可能導致該故障？（D）氣門 B.氣缸墊 C.氣門導管 D.活塞環右圖給出的是四缸-直列式發動機的點火順序1-3-4-2的示意圖，當1缸正好開2，34？（A）氣缸2氣缸3氣缸4A排氣行程壓縮行程吸氣行程B排氣行程壓縮行程作功行程C壓縮行程排氣行程吸氣行程D壓縮行程排氣行程作功行程E壓縮行程壓縮行程作功行程一般發動機活塞的尺寸都是（C）上下一致 B.上大下小 C.上小下大D.據需要而定如右圖所示，技師正在進行(C)的檢測。氣缸圓柱度 B.缸徑C.活塞環側隙 D.活塞環端隙活塞環磨損或者損壞的癥狀是什么？（B）提前點火 B.過量的油耗C.冷卻劑泄漏 D.怠速轉速高1-3-4-2處于上止點？（A）A.第1和第4汽缸B.13C.第3和第4汽缸D.以上全部答案正扭曲環正確的安裝方向是（C）外切口向上，切口向下； B.外切口向上，切口向上；C.外切口向下，切口向上； D.外切口向下，切口向下。在進行氣缸泄露檢測時，發現空氣從機油尺管中跑出，這最有可能原因為（A。活塞環磨損 B.進氣氣門燒蝕 C.汽缸蓋墊泄露 D.排氣氣門燒蝕(D)原因可能造成機油消耗過大？活塞環磨損 B.氣門油封損壞 C.機油泄漏 D.以上都對活塞的最大磨損部位一般是(D)。頭部 B.裙部 C.頂部 D.環槽部在測量活塞環端隙時，應使用(A)進行測量。塞尺 B.百分表 C.千分尺 D.游標卡尺活塞環槽磨損應用下列哪種方法檢查（A）新活塞環與塞尺 B.舊活塞環與塞尺C.舊活塞環與測深千尺 D.深度千尺（B。只有甲對 B.只有乙對 C.甲、乙都對 D.甲、乙都不對在擰松螺栓的作業中，應首選（C）工具。開口扳手 B.梅花扳手 C.套筒扳手 D.活動扳手活塞氣環開有切口，具有彈性，在自由狀態下其氣環外徑與氣缸徑的關系（C）小于氣缸徑 B.相等 C.大于氣缸徑 D.難以確定活塞環在安裝時必須將開口錯開規定角度是為何?（B）防止漏油 B.防止漏氣 C.防磨損 D.有助于潤滑（B）說明正確地表述了間隙規已被設置到適當的厚度。尺片為當前最大厚度，從間隙中撤出尺片時并沒有感到任何阻力C、尺片厚度是所測量間隙能夠容納的最大厚度D.尺片為當前最大厚度，從間隙中撤出尺片時感到相當大的阻滯力（A）操作是正確的。活塞開口間隙過小時，會導致活塞環（B）對口 B.折斷 C.泵油 D.變形活塞環開口間隙大于規定值可能造成（D）發動機過熱 B.活塞環卡滯 C.活塞敲缸D.機油消耗量過大下列關于活塞環描述中，錯誤的是（B。氣環為鍍鉻處理 B.油環為鍍鉻處理C.第一道氣環為鍍鉻處理 D.第二道氣環為鍍鉻處理有關曲軸的安裝，下面說確的是（A。僅在曲軸的軸承表面上涂抹發動機油，然后安裝僅在軸承的外表面上涂抹發動機油，然后安裝在軸承的、外兩個表面上都涂抹發動機油，然后安裝下列測量儀器中，最適合于測量活塞外徑的是（B。游標卡尺 B.千分尺 C.量缸表 D.刀口尺在拆卸曲軸皮帶輪螺栓的過程中，甲說：在擰松螺栓時，皮帶輪會轉動，所以要一人握住皮帶輪，另外一人擰松螺栓；乙說：應當用螺絲刀別住曲軸。以下選項是正確的。只有甲正確 B.只有乙正確 C.甲乙都正確 D.甲乙都不正確24、一臺汽油發動機的點火順序為1-3-4-2，在安裝正時皮帶時，甲說：大多數廠要求將一缸處在上止點位置。乙說：安裝完畢以后，應逆時針盤動曲軸幾圈，看正時標記是否對齊。以下（A）選項是正確的。A.只有甲正確B.只有乙正確 C.甲乙都正確 D.甲乙都不正確對于活塞環，以下有關油環和氣環的說法（C）是正確的。油環和氣環功能不同，但外形是一樣的油環和氣環功能相同，外形也一樣油環和氣環外形不一樣，油環上有回油槽和回油孔油環和氣環外形不一樣，氣環上有回油槽和回油孔孔的磨損。以下（D）選項是正確的。只有甲正確B.只有乙正確 C.甲乙都正確 D.甲乙都不正確發動機的飛輪上一般都刻有一些標記，這些標記的作用是（C。用于識別飛輪的不同材質C.用于對齊點火正時

B.用于識別飛輪的不同型號D.是生產過程中留下的工藝標記行了鏜缸，必須使用加大尺寸的活塞。以下（C）選項是正確的。只有甲正確B.只有乙正確 C.甲乙都正確 D.甲乙都不正確活塞在工作狀態下發生橢圓變形，是由于（C）作用的結果。側壓力 B.銷座處熱膨脹C.側壓力和銷座處熱膨脹 D.氣體壓力、側壓力和銷座處熱膨脹活塞環的泵油作用，是由活塞環（D）存在引起的。開口間隙和側隙 B.開口間隙和背隙C.缸壁間隙 D.側隙和背隙活塞環中，有一條表面較光亮，應安裝在（A）第一道環 B.第二道環 C.第三道環 D.第四道環哪種裝置用來減少扭轉振動（B。曲軸 B.扭轉減振器 C.活塞環 D.油封對于四沖程六缸發動機而言，各缸的發火間隔角應為A.600 B.1200 C.1800 D.3600對于四沖程六缸防凍劑而言，曲軸每轉兩圈每個氣缸應作功動機運轉平穩。一 B.二 C.三 D.四V為A。A.4 B.8 C.10 D.12檢查連桿軸向間隙，使用（D）,來回移動連桿時，測量軸向間隙。測隙軌 B.游標卡尺 C.千分尺 D.百分表抹一層A；所有的襯墊、0機油 B.齒輪油 C.汽油 D.柴油三．多項選擇題氣環的作用是（ABC）密封 B.幫助活塞散熱 C.防止漏氣 D.改善燃燒室形狀四沖程發動機，一個工作循環（BC。曲軸旋轉1圈 B.凸輪軸旋轉1圈C.活塞上、下各兩次 D.進、排氣門各開啟、關閉二次四沖程發動機四缸工作次序為（CD。A.1-3-2-4 B.1-2-3-4 C.1-3-4-2 D.1-2-4-3學習任務七 冷卻系統的檢修（共31題，其中判斷題9題、單項選擇題19題、多項選擇題3題）一．判斷題（×）（×）（×）（×）（√）（×）（×）（×）二．單項選擇題若散熱器蓋上的蒸汽閥彈簧過軟，會使（A。散熱器氣壓過低 B.散熱器芯管容易被壓壞C.散熱器氣壓過高 D.冷卻水不易沸騰（B）水箱蓋的壓力閥失效 B.水箱蓋的真空閥失效C.水管老化 D.節溫器失效在發動機上拆除原有節溫器，則發動機工作時冷卻液（C）只有大循環 B.只有小循環 C.大小循環均存在 D.冷卻水將不循環（A）壓力閥門 B.真空閥 C.節溫器 D.搖擺銷發動機冷卻系統的節溫器（C）發動機冷機時總是打開的發動機暖機后總是關閉的由發動機冷卻液溫度控制調節加熱器散發的熱量冷卻系統中提高冷卻液沸點的裝置是（A。水箱蓋 B.散熱器 C.水套 D.水泵下面哪一項正確描述了冷卻風扇的功能？（C）它在必要時向散熱器吸風（例如，當車輛處于靜止狀態時。它在車輛向前運動時，由風力驅動旋轉，并且其旋轉運動帶動了水泵旋轉。它通過向氣缸體吸風，使發動機得到冷卻。它從發動機艙中吸出熱量。如右圖所示，發動機冷卻液溫度傳感器開關地線斷路會造成（D。冷卻風扇電動機連續運轉冷卻風扇電動機完全不工作冷卻風扇電動機燒壞發動機過熱發動機冷卻系統中，銹蝕物和水垢的累積易導致（ ）發動機溫升慢 B.熱容量減少 C.發動機過熱 D.發動機怠速不穩對冷卻水加壓的零件是（C。節溫器 B.冷卻風扇 C.水泵 D.空氣壓縮機若水箱蓋的壓力閥完好，則散熱器的最高壓力可（A）高于大氣壓 B.低于大氣壓C.保持與大氣壓一致 D.保持與水泵壓力一致下列說法中，正確的一項為（B。節溫器的作用是在發動機啟動后對冷卻液進行加溫，以提高冷卻液的沸點當發動機的溫度達到一定溫度后，節溫器將打開接通通往散熱器的通道當發動機的冷卻液達到規定溫度時，通過冷卻風扇降低冷卻液的溫度以下有關節溫器的檢查方法中錯誤的是（B。在發動機預熱后用手感覺一下上部冷卻水管的溫度感覺一下暖風機是否出熱風將節溫器拆下來放到熱水中檢查在發動機預熱過程中感覺一下散熱器中的冷卻液流動情況哪一項不會導致開鍋現象(C)。氣缸墊燒蝕 B.水泵葉輪粉碎 C.長時間跑高速 D.節溫器打不開節溫器故障可能導致什么癥狀發生（C）漏油 B.風扇不能旋轉 C.過熱 D.發動機噪聲當節溫器失效后冷卻系（A。冷卻系只有小循環 B.冷卻系只有大循環C.冷卻系既有大循環也有小循環 D.電控風扇停轉水泵可被認為是（B）泵。容積式 B.離心式 C.偏心式 D.上述所有當發動機足夠熱時，汽車節溫器（B。關閉 B.打開 C.堵塞散熱器 D.通知散熱器關閉冷卻液經水泵→水套→節溫器后不經（B水流路線短，散熱強度小，稱為水冷卻系的小循環。節溫器 B.散熱器 C.風扇 D.水溫開三．多項選擇題冷卻液具有以下哪幾種功能？(ABC)。降低冰點 B.提高沸點 C.抗銹防腐蝕 D.潤滑相應管路散熱器散發的熱量受以下哪些因素影響？(AB)車輛行駛速度 B.冷卻風扇運轉狀態C.進氣系統的工作狀態 D.冷凝器熱負荷狀態造成發動機過熱的原因可能是（AD。節溫器失效 B.冷卻系百葉窗關閉不嚴C.機油盤機油過多 D.氣缸燃燒室積碳過多學習任務八 潤滑系統的檢修（共29題，其中判斷題9題、單項選擇題15題、多項選擇題5題）一．判斷題（√）（√）（×）（×）（×）（√）（√）若發動機潤滑油中有大量黃白色乳化油膜，則說明潤滑油中混入大量水分（√）二．單項選擇題關于潤滑系統中旁通閥的作用描述正確的一項是（B）在機油泵泵油壓力過高時打開 B.機油濾清器堵塞時打開C.在系統壓力過低時打開 D.在潤滑系統正常時協助潤滑關于潤滑系統中壓力調節閥（限壓閥）的描述中不正確的一項是（D）調節系統壓力，防止機油壓力過高在機油壓力過高時打開調節閥打開后會把機油送至機油泵的吸入口調節閥打開后會把機油送至機油濾清器下圖為發動機潤滑系統的某一部件，看圖答題。這是（C）組件？燃油泵 B.助力轉向泵 C.機油泵 D.水泵471、472（B）調壓 B.限壓 C.定位 D.預緊下列關于機油粘度的敘述，正確的是：(D)機油粘度越小，說明質量越好 B.冷氣候地區應選用粘度大的機油C.油粘度越小，抗磨損能力能強 D.熱氣候地區應選用粘度大的機油發動機曲軸軸頸所采用的潤滑方式通常為(C)。注油潤滑 B.飛濺潤滑 C.壓力潤滑 D.自潤滑以下哪一項是造成機油壓力高的原因（B）機油液面低 B.機油調壓閥失效 C.活塞環油環磨損 D.發動機轉速低關于發動機潤滑系統，甲說：如果發動機不漏油，機油的容積不會變化；乙說：當機油壓力高或機油液位異常降低時，機油報警燈不會閃亮。以下（D）選項是正確的。只有甲正確 B.只有乙正確 C.甲乙都正確 D.甲乙都不正確由于主軸承及連桿軸承間隙量的增加，會發生下列哪一種情況？（B）潤滑油油壓升高B.潤滑油油壓降低C.竄氣減少 D.竄氣增加對于發動機各運動零件和摩擦面，采用壓力潤滑的是（A。曲軸主軸承 B.汽缸壁 C.活塞環 D.活塞銷對于發動機各運動零件和摩擦面，采用飛濺潤滑的是（C。曲軸主軸承 B.連桿軸承 C.氣缸壁 D.搖臂軸下列哪項不是機油壓力過低的原因？（C）集濾器堵塞 B.曲軸軸承配合間隙大C.凸輪軸油道堵塞 D.機油過稀發動機機油泵的限壓閥彈簧太硬，將導致機油壓力（A。太高 B.太低 C.標準 D.以上都有可能燃燒室燒機油，排氣管將排出（D。黑煙 B.帶水汽白煙 C.灰白色煙霧 D.藍煙不可能導致機油消耗增加的原因是（B。活塞環磨損 B.液壓挺柱磨損 C.氣門導管磨損 D.氣缸墊磨損件的磨損。經濟型 B．舒適性 C．操控性 D．動力三．多項選擇題可能導致機油壓力低的故障是(AB)。機油量不足 B.軸瓦間隙過大C.液壓挺柱油道堵塞 D.潤滑油路限壓閥無法打開發動機機油在發動機運轉過程中，可以(ABCD)。減少運動部件的磨損 B.冷卻發動機C.密封各配合表面 D.有助發動機部件的清潔造成汽油發動機的機油壓力過高的原因可能是（ACD。曲軸軸承、連桿軸承間隙過小 B.機油過稀C.機油限壓閥不能打開 D.機油濾清器濾芯堵塞發動機潤滑油所起的作用是（ABCD）密封 B.清洗 C.潤滑 D.減振造成發動機無機油壓力或壓力低的可能原因是（ABD。油底殼油面偏低 B.機油泵磨損超限C.機油主油道限壓閥不能打開 D.機油濾清器堵塞且旁通閥不能打開學習任務九 燃油供給系統的檢修（共28題，其中判斷題3題、單項選擇題24題、多項選擇題1題）一．判斷題（×）（×）二．單項選擇題以下是發動機信號輸入信號的是（A。空氣流量計 B.點火模塊 C.EGR閥 D.噴油器多點缸外噴射的噴油器安裝在哪個位置？（D）進氣總管 B.節氣門體上C.空氣流量計附近 D.進氣歧管未端靠近進氣門處下列哪個傳感器損壞將會導致發動機不能起動（C）水溫傳感器 B.進氣溫度傳感器 C.曲軸位置傳感器 D爆震傳感器在電控燃油噴射系統中，噴油器的噴油量主要取決于噴油器的（C）針閥行程 B.噴孔大小 C.針閥開啟的持續時間 D.外壓力差1kg汽油完全燃燒所需要的空氣量大約是多少公斤？（C）1kg B.5kg C.15kg D.20kg E.30kg油泵單向閥關閉不嚴會造成(A)。起動困難 B.混合氣過濃 C.混合氣過稀 D.冒黑煙α值為（A）A.1.05～1.15 B.0.85～0.95 C.0.4～0.5 D.1.35~1.45汽車冷起動時，燃油供給系應提供（B）混合氣。極稀 B.極濃 C.經濟混合氣 D.功率混合氣15.5：1，說明（A。混合氣偏稀B.混合氣偏濃 C.混合氣正合適 D.發動機負荷太1、獲得最低耗油率的混合氣成分應該是（A。A.a=1.05～1.15 B.a=1 C.a=0.85～0.95 D.a=1.2～1.3后氧傳感器的作用為（C）修正噴油時間 B.修正噴油壓力C.監測三元催化器的轉換效率 D.監測廢氣溫度用來檢測進氣溫高低變化的傳感器是（B）氧傳感器 B.進氣溫度傳感器C.進氣壓力傳感器D.爆震傳感器在電控燃油噴射系統中，油壓調節器的作用是（C。控制燃油壓力恒壓 B.在節氣門開度大時燃油壓力變小C.燃油壓力與進氣管壓力之差保持恒定 D.進氣管壓力大時燃油壓力減小空燃比是指空氣與燃油的(A)比值。質量 B.體積 C.密度 D.溫度1(C)。轉速傳感器 B.空氣流量傳感器C.凸輪軸位置傳感器 D.節氣門位置傳感器油壓力調節器上的真空軟管后，燃油壓力應比怠速時的壓力(A)。高 B.低 C.相同 D.無法比較汽油噴射發動機的電動汽油泵一般都安裝在（A。油箱 B.油箱外 C.濾清器上 D.濾清器后D（B。空氣流量計 B.進氣壓力傳感器 C.節氣門位置傳感器 D.氧傳感器對于裝備電控汽油機的汽車，駕駛員腳踩油門踏板時直接控制的是（A。進氣量 B.油泵的油量C.噴油器的噴油量 D.空氣和燃油混合氣的供給量（A）L進氣歧管絕對壓力傳感器C.熱膜式空氣流量計

B.節氣門位置傳感器D.怠速空氣控制閥一輛汽車的發動機不能起動，甲說：空氣流量信號不正常時，可能會引起發動機不能起動。乙說：冷卻液溫度信號不正常時，發動機不能起動。以下正確的。只有甲正確 B.只有乙正確 C.甲乙都正確 D.甲乙都不正確清洗節氣門時應從節氣門體上拆除所有附件如節氣門位置傳感器（ 等。怠速控制閥 B.EGR閥 C.PCV閥 D.CVVT閥拆裝發動機電控系統元件或者接線器時，一般必須先關閉負極。點火開關 B.蓄電池正極 C.燈光開關 D.車三．多項選擇題在使用過程中，設計好