緒論與汽車發(fā)動機概述重點：發(fā)動機的總體構(gòu)造；四沖程汽油機的工作原理。難點：四沖程柴油機的工作原理。目的與要求：

1.了解汽車的組成、總體布置形式及發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)；

2.掌握發(fā)動機常用術(shù)語；

3.掌握四沖程汽油機的工作原理。《汽車構(gòu)造》課程之：王瑞鋒柴油機供給系組成柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第1頁!本次課講授主要內(nèi)容：一、噴油器二、輸油泵三、柴油機進排氣管柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第2頁!二、重點：三、難點一、目的與要求：1.掌握柴油機供給系的基本組成；2.明確高低壓輸油管路的連接；3.熟悉柴油機燃燒室混合氣形成特點；4.掌握噴油器結(jié)構(gòu)及工作原理。柴油機供給系組成、噴油器工作原理。柴油機燃燒室混合氣形成。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第3頁!3.燃油供給路線：高壓油管燃油箱調(diào)速器油水分離器輸油泵噴油提前器柱塞式噴油泵燃油濾清器噴油器回油管低壓油管限壓閥柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第4頁!（2）工作過程：驅(qū)動：噴油泵、活塞式輸油泵分別由曲軸定時齒輪驅(qū)動和噴油泵凸輪軸驅(qū)動。工作：柴油機工作時，輸油泵從油箱中吸出柴油，經(jīng)油水分離器除去水分，并經(jīng)過濾器過濾雜質(zhì)后以一定的油壓壓送至噴油泵的低壓油腔中。在噴油泵內(nèi)，柴油經(jīng)過增壓和計量后，經(jīng)高壓油管供入噴油器，在壓縮上止點附近噴油器將柴油以一定的

噴霧質(zhì)量噴入燃燒室，燃燒作功。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第5頁!（二）對柴油機燃燒室的要求（1）空氣利用率要高，α值不宜太大；（2）燃燒最高壓力不宜過高；（3）壓力升高率ΔP/Δφ不宜過大；（4）起動性好；（5）廢氣中有害氣體含量少，污染小。（三）柴油機燃燒室的結(jié)構(gòu)型式典型直噴式燃燒室統(tǒng)一式燃燒室分隔式燃燒室渦流室式預(yù)燃室式由凹形活塞頂與氣缸蓋底面所包圍的單一空間，常稱作直噴式燃燒室。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第6頁!①ω形燃燒室——空間霧化混合。

利用小孔徑多孔噴油器，將燃油以極細的霧狀噴入燃燒室與渦流空氣形成可燃混合氣。

優(yōu)點：易加工；熱效率高；起動性好。

缺點：壓力要求高，精密度高；孔易堵塞；工作粗暴。ω形柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第7頁!③四角形：阻礙渦流旋轉(zhuǎn)運動，抑制了燃燒速度和溫度的增大，控制了NOX的生成量。

（2）分隔式燃燒室：

分為主（氣缸內(nèi)）、副燃燒室（氣缸蓋內(nèi)），兩者中間由通道連接。有渦流式燃燒室和預(yù)燃式燃燒室兩種形式。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第8頁!主燃室通道預(yù)燃室噴油器預(yù)燃室式：

預(yù)熱式燃燒室先在預(yù)熱室內(nèi)燒去少量燃油，利用燃燒產(chǎn)生的高壓將燃油噴入主燃室，大部分燃料在主燃室與空氣混合燃燒。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第9頁!噴油器體、進油管接頭、回油管接頭、調(diào)壓螺釘、調(diào)壓彈簧、頂桿針閥副是精密偶件，必須成對使用，不能互換。配合間隙：0.001～0.0025mm噴油嘴針閥:

圓柱面、承壓錐面、密封錐面針閥體:內(nèi)圓柱面、環(huán)形油腔、內(nèi)錐面1、結(jié)構(gòu)回油管進油管接頭調(diào)壓螺釘鎖緊螺帽噴油器體縫隙濾芯油道頂桿針閥針閥體螺套調(diào)壓彈簧（一）孔式噴油器柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第10頁!4、噴油嘴

噴油器的主要結(jié)構(gòu)：密封錐面—密封噴孔。承壓錐面—承受環(huán)型油腔的油壓。（內(nèi)外）圓柱面—構(gòu)成偶件。密封錐面承壓錐面環(huán)形油腔圓柱面長型短型柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第11頁!6．孔式噴油器噴嘴特點

噴孔較多，孔小。

噴射壓力高，霧化好但噴孔易堵塞。適用于直噴式燃燒室。

黃河6135Q噴油器：4孔、孔徑0.35mm柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第12頁!2、型式普通型節(jié)流型—軸針長，噴油先緩后急，有力降低燃燒噪音。分流型—可以進行逆流噴射，霧化好，利于冷起動；起動后，針閥升程大，進行順流噴油。3、軸針式噴油器特點

孔少，孔徑大，噴油壓力低。噴孔不易堵塞，有自潔作用，噴霧質(zhì)量較差。軸針式噴油器多分隔式燃燒室的柴油機上。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第13頁!四、輸油泵作用：以一定的壓力向噴油泵輸送足量的柴油。高壓油管燃油箱調(diào)速器油水分離器輸油泵噴油提前器柱塞式噴油泵燃油濾清器噴油器回油管低壓油管限壓閥形式：活塞式、膜片式、齒輪式、葉片式柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第14頁!2、工作情況：（2）偏心輪轉(zhuǎn)過：

彈簧伸張，活塞上行，下方吸油，上方泵油。（1）偏心輪頂動：

彈簧壓縮，活塞下行，下方柴油進入活塞上方，為泵油準(zhǔn)備。進油閥手油泵活塞泵桿手油泵手柄偏心輪凸輪軸滾輪挺桿推桿活塞出油閥柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第15頁!3.自動調(diào)節(jié)供油量：

高壓油泵用油減少時，泵腔油壓升高，活塞行程減小，泵油量減小。由于有回油管路，輸油泵供油量一般大于柴油機耗油量。油泵最大供油量是柴油機最大耗油量的3～4倍。4.手油泵泵油：

當(dāng)柴油機停放時間長或維修后，噴油泵低壓油腔內(nèi)沒有柴油。在起動柴油機前需先用手油泵將柴油充滿低壓管路和噴油泵低壓油腔。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第16頁!柴油機燃料供給系的作用、組成與油路一、緒論貯存、濾清和輸送燃油，并按負荷需要定時、定量、定壓、以一定的噴霧質(zhì)量將燃油噴入燃燒室。

1.作用：噴油泵、噴油器、調(diào)速器、輸油泵、油箱、柴油濾清器、高壓、低壓和回油油管等。2.組成：燃油供給系統(tǒng)：進、排氣系統(tǒng)：空氣濾清器、進、排氣管、排氣消聲器。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第17頁!（1）油路

低壓回路：燃油箱—輸油泵—濾清器—噴油泵

高壓回路：

噴油泵—高壓油管—噴油器

回油路：

進入噴油泵中的多余燃油及由噴油器工作間隙漏出的燃油。高壓油管燃油箱調(diào)速器油水分離器輸油泵噴油提前器柱塞式噴油泵燃油濾清器噴油器回油管低壓油管限壓閥柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第18頁!二、可燃混合氣的形成及燃燒室（一）可燃混合氣形成的特點1、在燃燒室內(nèi)形成混合氣；2、混合氣形成時間極短；0.001—0.003秒；3、混合氣濃度分布不均。α＞1柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第19頁!

（1）統(tǒng)一式燃燒室：

由活塞頂和氣缸蓋底面所組成。容積主要集中于氣缸中，大部分集于活塞頂?shù)娜紵业陌伎觾?nèi)。可分為：

淺皿形、ω形、盆形、U形、球形和四角形等。淺皿形ω形球形U形柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第20頁!②球形燃燒室——油膜蒸發(fā)混合

燃油在強烈的空氣渦流作用下在燃燒室壁形成油膜，油膜逐層蒸發(fā)與高速渦流空氣形成可燃混合氣。優(yōu)點：工作柔和，噪音小；燃燒比較完全，動力性、經(jīng)濟性好。

缺點：起動性差。

球形柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第21頁!電熱塞渦流室通道主燃室噴油器

渦流室式：

渦流室占燃燒室總?cè)莘e50%—80%，轉(zhuǎn)速越高，壓縮渦流越強，混合氣形成越快——適用于高速柴油機。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第22頁!作用：根據(jù)柴油機混合氣形成的特點，將柴油霧化成極細小的微粒，并按一定的規(guī)律噴射到燃燒室中。型式：車用發(fā)動機多采用閉式噴油器，而閉式噴油器可分為：

孔式、軸針式三、噴油器要求：有一定的噴射壓力和射程；

噴注應(yīng)有一定的貫穿距離和噴霧錐角；

噴油迅速，停油干脆，無滴漏。錐角射程柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第23頁!2、材料針閥：合金鋼W18Cr4V

針閥體：軸承鋼GCr15

3、型式：

長型噴油器—針閥導(dǎo)向部分遠離燃燒室，可減少針閥受熱和變形，使用熱負荷高的柴油機上。

短型噴油器—使用熱負荷低的普通柴油機上。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第24頁!5、工作原理與調(diào)壓噴油：油壓力＞彈簧力針閥升起噴孔噴油。停油：油壓力＜彈簧力針閥落下,停止噴油。回油：少量柴油從偶件間隙沿頂桿周圍上升泄漏進入濾清器，起潤滑偶件作用。通過調(diào)壓螺釘改變彈簧張力，改變噴油壓力。回油管進油管接頭調(diào)壓螺釘鎖緊螺帽噴油器體縫隙濾芯油道頂桿針閥針閥體螺套調(diào)壓彈簧柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第25頁!（二）軸針式式噴油器

適用于分隔式燃燒室

1、結(jié)構(gòu)：

與孔式噴油器工作原理相同，結(jié)構(gòu)區(qū)別在噴油嘴：（1）噴孔下方伸出軸針，在油壓作用下上下往復(fù)運動。軸針形狀為圓柱或截錐體。（2）噴注的形狀為：中空圓環(huán)形。柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第26頁!回收高壓下針閥副滲出的柴油，避免柴油的浪費，使針閥偶件表面潤滑。（四）縫隙濾清器裝于進油管接頭內(nèi)，過濾柴油中顆粒狀的雜質(zhì)。（三）回油管柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第27頁!（一）活塞式輸油泵輸油泵體、活塞、推桿、彈簧、進油活門、出油活門、手油泵等1．結(jié)構(gòu)：進油管接頭濾網(wǎng)進油閥手油泵體手油泵活塞泵桿手油泵蓋手柄出油閥接頭保護套接頭彈簧出油閥滾輪滾輪銷彈簧推桿活塞彈簧螺塞挺桿柴油機供給系基本組成共30頁，您現(xiàn)在瀏覽的是第28頁!柴油機供給系基本組成共30頁