航空法規(guī)授課者：李桂毅Telmail：liguiyi@南京航空航天大學(xué)民航飛行學(xué)院空中交通系航空法規(guī)授課者：李桂毅課程意義1，局方規(guī)定的申請(qǐng)簽派員執(zhí)照的必修課程2，對(duì)其他各門(mén)課程的定義和知識(shí)點(diǎn)的梳理3，航空規(guī)章是民航所有工作人員開(kāi)展各項(xiàng)工作的規(guī)范和依據(jù)，是處罰的標(biāo)準(zhǔn)！課程意義1，局方規(guī)定的申請(qǐng)簽派員執(zhí)照的必修課程學(xué)習(xí)方法沒(méi)有公式、沒(méi)有習(xí)題，只有海量的條文1，樹(shù)立正確認(rèn)識(shí)：如此海量的條文是需要一字不漏的背誦的（在未來(lái)）2，現(xiàn)階段的目標(biāo)：需要熟悉規(guī)章的結(jié)構(gòu)、掌握重要的規(guī)定，理解重要條文的意義。3，學(xué)習(xí)的方法：預(yù)習(xí)－認(rèn)真聽(tīng)講和積極參與－復(fù)習(xí)學(xué)習(xí)方法沒(méi)有公式、沒(méi)有習(xí)題，只有海量的條文學(xué)時(shí)分配1，概論和民航法2，飛行規(guī)則和航空器3，航空人員合格標(biāo)準(zhǔn)4，空域和機(jī)場(chǎng)5，交通管制6，交通管制7，一般運(yùn)行8，大飛機(jī)運(yùn)行9，大飛機(jī)運(yùn)行10，小飛機(jī)和手冊(cè)11，總結(jié)12，考試學(xué)時(shí)分配1，概論和民航法7，一般運(yùn)行概論概論概論1，什么是航空法規(guī)？2，航空法規(guī)的表現(xiàn)形式有哪些？3，中國(guó)和歐盟都簽署了反劫機(jī)的公約，但劫機(jī)犯的判刑卻大不一樣，為什么？4，什么是IATA?5，航空法規(guī)的國(guó)際性表現(xiàn)在哪里？6，哪些航空器是非民用航空器？概論1，什么是航空法規(guī)？航空法規(guī)的體系1，國(guó)際航空法的體系是？2，什么是ICAO？3，什么是五種航空自由？（航權(quán)）航空法規(guī)的體系1，國(guó)際航空法的體系是？領(lǐng)空飛越權(quán)：國(guó)泰航空來(lái)往香港與洛杉磯的飛機(jī)可穿越韓國(guó)之領(lǐng)空。技術(shù)經(jīng)停權(quán)：僅允許用于做非商業(yè)的技術(shù)處理，也就是不允許在當(dāng)?shù)厣舷驴拓洠饕洐C(jī)。目的地卸載權(quán)：目的地裝載權(quán)：第三、第四航權(quán)是雙邊配套簽署的，這兩種航權(quán)為最基本的商業(yè)活動(dòng)權(quán)利。領(lǐng)空飛越權(quán)：國(guó)泰航空來(lái)往香港與洛杉磯的飛機(jī)可穿越韓國(guó)之領(lǐng)空。中間點(diǎn)權(quán)或延遠(yuǎn)權(quán)：一國(guó)之航空公司在其登記國(guó)以外的兩國(guó)間載運(yùn)客貨，但其航班的起點(diǎn)必需為飛機(jī)之登記國(guó)。換言之指一個(gè)國(guó)家，容許外國(guó)的航空公司接載乘客及貨物前往另一個(gè)國(guó)家。該航班的出發(fā)地必需為該外國(guó)航空公司的所屬國(guó)家。例如新航由新加坡往東京時(shí)，可在南京停留上落客貨。中間點(diǎn)權(quán)或延遠(yuǎn)權(quán)：一國(guó)之航空公司在其登記國(guó)以外的兩國(guó)間載運(yùn)客橋梁權(quán)：容許一國(guó)航機(jī)分別以兩條航線，接載甲國(guó)和乙國(guó)乘客及貨物往返，但途中必須經(jīng)過(guò)本國(guó)。舉例來(lái)說(shuō)，大韓航空如果獲得英國(guó)賦予的第六航權(quán)，就可以英國(guó)的乘客貨物經(jīng)首爾后再運(yùn)到東京完全第三國(guó)運(yùn)輸權(quán)：容許本國(guó)航機(jī)在本國(guó)領(lǐng)域以外經(jīng)營(yíng)獨(dú)立的航線，在境外接載乘客和貨物，而不用飛返本國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸權(quán)：北京－紐約，美國(guó)聯(lián)合航空公司如果獲得中國(guó)賦予的第八航權(quán)，就可以經(jīng)停上海，將北京的乘客、貨物運(yùn)到上海后下機(jī)，然后再飛往紐約完全境內(nèi)運(yùn)輸權(quán)：第八航權(quán)和第九航權(quán)的區(qū)別，雖然兩者都是關(guān)于在另外一個(gè)國(guó)家內(nèi)運(yùn)輸客貨，但第八航權(quán)只能是從自己國(guó)家的一條航線在別國(guó)的延長(zhǎng)。但是第九航權(quán)則可以是完全在另外一個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)的航線橋梁權(quán)：容許一國(guó)航機(jī)分別以兩條航線，接載甲國(guó)和乙國(guó)乘客及貨物航空法規(guī)的體系4，ICAO的附件有什么作用？5，華沙體系是關(guān)于什么的規(guī)則6，航空刑法是關(guān)于什么的？包含哪些？航空法規(guī)的體系4，ICAO的附件有什么作用？國(guó)內(nèi)航空法體系1，法規(guī)是什么？2，我國(guó)國(guó)內(nèi)航空法是由哪些級(jí)別構(gòu)成3，法律的特征是什么？4，行政法規(guī)由誰(shuí)頒發(fā)？5，航空規(guī)章是什么？6，航空規(guī)章由誰(shuí)頒發(fā)？約束誰(shuí)？國(guó)內(nèi)航空法體系1，法規(guī)是什么？民用航空法民用航空法民用航空法民用航空法在我國(guó)民航法規(guī)體系的地位？領(lǐng)空的范圍是？領(lǐng)水：又稱領(lǐng)海。指處于沿海國(guó)主權(quán)之下、位于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域，包括其上空和海底在內(nèi)。分為內(nèi)水和領(lǐng)海兩個(gè)部分。國(guó)際上沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定領(lǐng)海寬度，中國(guó)政府1958年宣布中國(guó)領(lǐng)海寬度為12海里。沿岸國(guó)家在領(lǐng)海行使自然資源的所有權(quán)、沿岸航運(yùn)權(quán)、國(guó)防保衛(wèi)權(quán)、邊防與關(guān)稅和衛(wèi)生監(jiān)督權(quán)、管轄權(quán)及領(lǐng)空權(quán)等主權(quán)的同時(shí)，必須承認(rèn)外國(guó)船舶享有無(wú)害通過(guò)權(quán)。民用航空法民用航空法在我國(guó)民航法規(guī)體系的地位？民用航空法南京地區(qū)的民航活動(dòng)由誰(shuí)來(lái)管理？國(guó)際航空公司的飛機(jī)每年都要執(zhí)行送新兵入藏，是民用航空器么？我國(guó)飛機(jī)上的國(guó)籍標(biāo)志是什么？機(jī)號(hào)N54821，國(guó)籍美國(guó)，我國(guó)的航空公司可以直接使用么？我院哪些專業(yè)不屬于航空人員范疇？民用航空法南京地區(qū)的民航活動(dòng)由誰(shuí)來(lái)管理？民用航空法機(jī)長(zhǎng)可以由乘務(wù)員擔(dān)任么？機(jī)長(zhǎng)有什么權(quán)力？平時(shí)飛行時(shí)機(jī)長(zhǎng)必須最后離開(kāi)飛機(jī)么？一片空域可以由兩名管制員同時(shí)指揮么？飛機(jī)調(diào)整速度需要管制員許可么？空中交通服務(wù)包括什么？空中交通管制服務(wù)的目的是？情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)的目的是？民用航空法機(jī)長(zhǎng)可以由乘務(wù)員擔(dān)任么？民用航空法什么是通用航空？國(guó)際條約和我國(guó)法律發(fā)生沖突時(shí)，適用什么？某單位購(gòu)買(mǎi)一架直升機(jī)，未經(jīng)許可擅自飛行應(yīng)當(dāng)如何處理？管制員錯(cuò)誤指揮飛機(jī)進(jìn)入跑道，導(dǎo)致兩機(jī)相撞，應(yīng)當(dāng)處以？民用航空法什么是通用航空？飛行基本規(guī)則飛行基本規(guī)則飛行基本規(guī)則飛行基本規(guī)則由誰(shuí)頒發(fā)，約束哪些單位？誰(shuí)來(lái)領(lǐng)導(dǎo)飛行管制工作？飛行的組織和實(shí)施分哪四個(gè)階段？航路寬度多少？什么情況下劃設(shè)限制區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)？走廊寬度多少？飛行管制工作由誰(shuí)組織實(shí)施？飛行基本規(guī)則飛行基本規(guī)則由誰(shuí)頒發(fā)，約束哪些單位？飛行基本規(guī)則飛行管制和空中交通管制的工作任務(wù)有什么不同？即將實(shí)施一次旅客包機(jī)飛行和一次城市航拍飛行，需要向誰(shuí)申請(qǐng)？申請(qǐng)什么內(nèi)容？滑行中交叉相遇的避讓規(guī)定是什么？關(guān)于禁止放行的規(guī)定有哪些？空中相遇的目視避讓規(guī)定是什么？高度層規(guī)定是什么？飛行基本規(guī)則飛行管制和空中交通管制的工作任務(wù)有什么不同？飛行基本規(guī)則最低安全高度的計(jì)算依據(jù)是什么？軍民合用機(jī)場(chǎng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)指揮？什么是特情？飛行基本規(guī)則最低安全高度的計(jì)算依據(jù)是什么？航空器的有關(guān)規(guī)章航空器的有關(guān)規(guī)章運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)什么是航空器，什么是飛機(jī)？CCAR-25是關(guān)于什么的？什么是VS?什么是V1、V2、VR?什么是VMC、VMCG、VMCL?運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)什么是航空器，什么是飛機(jī)？航空人員的有關(guān)規(guī)章航空人員的有關(guān)規(guī)章航空人員的定義CCAR-61是關(guān)于什么的什么是機(jī)長(zhǎng)？副駕駛？什么是飛行時(shí)間？飛行經(jīng)歷時(shí)間？駕駛員執(zhí)照的分類(lèi)？航空器類(lèi)別、級(jí)別和型別分類(lèi)？副駕駛需要什么等級(jí)的執(zhí)照？61.55機(jī)長(zhǎng)的近期經(jīng)歷要求是什么？61.61私照和商照的運(yùn)行限制分別是什么？61.139..61.173航空人員的定義CCAR-65是關(guān)于什么的誰(shuí)負(fù)責(zé)審核簽派執(zhí)照申請(qǐng)人資格執(zhí)照的有效期是？理論考試成績(jī)的有效期是？誰(shuí)需要簽派員執(zhí)照?qǐng)?zhí)照認(rèn)證是什么培訓(xùn)經(jīng)歷要求是什么CCAR-65是關(guān)于什么的CCAR66是關(guān)于什么的管制員執(zhí)照簽注分為哪些種類(lèi)？管制執(zhí)照的有效期是？管制員執(zhí)照申請(qǐng)人的條件是？CCAR66是關(guān)于什么的CCAR67是關(guān)于什么的體檢合格證分為哪些種類(lèi)？分別適用哪些職位？體檢合格證的有效期是？I級(jí)和IIIb體檢標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)視力和聽(tīng)力的合格條件有何不同？CCAR67是關(guān)于什么的交通規(guī)則交通規(guī)則空域CCAR71是關(guān)于什么的誰(shuí)負(fù)責(zé)空域建設(shè)我國(guó)空域分為哪幾類(lèi)A類(lèi)空域的范圍和特點(diǎn)是什么什么是進(jìn)近空域，什么是終端管制區(qū)D類(lèi)空域的范圍和高度特點(diǎn)是什么什么是航路，分類(lèi)？什么是航線，分類(lèi)？空域CCAR71是關(guān)于什么的空域什么是區(qū)域?qū)Ш剑繛槭裁匆獎(jiǎng)澐稚葏^(qū)？管制區(qū)和管制地帶有何不同？機(jī)動(dòng)區(qū)包含停機(jī)坪么？SID是什么？STAR是什么？空域什么是區(qū)域?qū)Ш剑繖C(jī)場(chǎng)CCAR97是關(guān)于什么的精密進(jìn)近和非精密進(jìn)近的區(qū)別是什么機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)通常用什么來(lái)表示？在什么文件中表示？什么是計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，公司標(biāo)準(zhǔn)？跑道視程的數(shù)據(jù)可以人為干預(yù)么？精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)是什么？飛機(jī)ABCD的分類(lèi)依據(jù)是什么？機(jī)場(chǎng)CCAR97是關(guān)于什么的機(jī)場(chǎng)備降場(chǎng)選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么何時(shí)報(bào)告的天氣標(biāo)準(zhǔn)不再制約機(jī)長(zhǎng)的操作何時(shí)可以下降到DH或MDH以下精密和非精密進(jìn)近的目視參考標(biāo)準(zhǔn)分別是什么機(jī)場(chǎng)備降場(chǎng)選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么空中交通管制空中交通管制中國(guó)民用航空空中交通管制工作規(guī)則將CCAR-93稱為86號(hào)令正確么？CCAR-93的作用是什么？空中交通管理局的工作內(nèi)容是什么？空中交通管理的任務(wù)是什么？包含什么？空中交通服務(wù)的任務(wù)是什么？流量管理的任務(wù)是什么？空域管理的任務(wù)是什么？民航工作總方針是什么？中國(guó)民用航空空中交通管制工作規(guī)則將CCAR-93稱為86號(hào)CCAR-93TM空中交通管制單位分為幾類(lèi)？塔臺(tái)管制室的工作任務(wù)是什么？空中交通服務(wù)報(bào)告室的任務(wù)是什么？管理局調(diào)度室的工作任務(wù)是什么？管制員的執(zhí)勤時(shí)間限制是什么？什么時(shí)間提交飛行預(yù)報(bào)？什么情況可以不滿足這一時(shí)間要求？何時(shí)批復(fù)飛行預(yù)報(bào)？未收到批復(fù)怎么辦？CCAR-93TM空中交通管制單位分為幾類(lèi)？CCAR-93TM什么時(shí)間提交飛行計(jì)劃？包含什么內(nèi)容？飛行進(jìn)程單中應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)什么信息？飛行進(jìn)程單的保存期限是？航線飛行的高度表?yè)苷凳嵌嗌伲课擦鞣诸?lèi)的標(biāo)準(zhǔn)是？前機(jī)中型機(jī)，后機(jī)輕型機(jī)的尾流標(biāo)準(zhǔn)是多少？CCAR-93TM什么時(shí)間提交飛行計(jì)劃？包含什么內(nèi)容？CCAR-93TM陸空通話使用哪種語(yǔ)言？使用什么時(shí)間？當(dāng)TCAS指令和管制指令矛盾時(shí)機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行哪個(gè)？間隔由誰(shuí)負(fù)責(zé)？我校空管專業(yè)畢業(yè)生可以獲得什么資格？在哪些空域內(nèi)飛行時(shí)管制員應(yīng)當(dāng)為飛機(jī)配備儀表飛行間隔？南京機(jī)場(chǎng)區(qū)域的最低垂直高度間隔的標(biāo)準(zhǔn)是？CCAR-93TM陸空通話使用哪種語(yǔ)言？使用什么時(shí)間？CCAR-93TM兩架航空器同高度順向飛行的間隔要求是多少？分別考慮DME和儀表間隔兩架航空器同高度逆向飛行的間隔要求是多少？分別考慮DME和儀表間隔目視航空器逆向相遇時(shí)的避讓規(guī)定是什么？管制員在晝間什么條件下開(kāi)放燈光？什么情況可以順風(fēng)起降？可以不使用全跑道起飛？CCAR-93TM兩架航空器同高度順向飛行的間隔要求是多少？CCAR-93TM放行許可包含的內(nèi)容是？依據(jù)什么可以發(fā)出放行許可？滑行限速多少？起飛許可包含的內(nèi)容是？什么時(shí)候可以發(fā)出起飛許可？起飛許可的有效期是？什么是航空器起飛時(shí)刻？CCAR-93TM放行許可包含的內(nèi)容是？CCAR-93TM航路放行許可包含？何時(shí)以何種方式管制移交？交換進(jìn)場(chǎng)航空器管制情報(bào)時(shí)，哪些信息是始終必備的？進(jìn)近管制與進(jìn)場(chǎng)航空器建立聯(lián)系后應(yīng)當(dāng)做什么？無(wú)法安排航空器立刻落地的應(yīng)當(dāng)如何處理？著陸順序如何規(guī)定的？發(fā)布著陸許可的條件是什么？CCAR-93TM航路放行許可包含？CCAR-93TM復(fù)飛航空器處于什么位置時(shí)可以允許其他飛機(jī)起飛？著陸后管制員還應(yīng)當(dāng)告知哪些信息？進(jìn)近管制員如何開(kāi)展工作？區(qū)域管制員如何開(kāi)展工作？什么是二次雷達(dá)？何時(shí)應(yīng)當(dāng)向航空器通報(bào)位置？無(wú)線電失效的特殊應(yīng)答機(jī)編碼是什么？每一架航空器都要接受雷達(dá)識(shí)別么？CCAR-93TM復(fù)飛航空器處于什么位置時(shí)可以允許其他飛機(jī)起CCAR-93TM雷達(dá)管制最低間隔是什么？什么是雷達(dá)引導(dǎo)，應(yīng)當(dāng)注意什么？雷達(dá)管制的調(diào)速標(biāo)準(zhǔn)是什么？進(jìn)近雷達(dá)管制應(yīng)當(dāng)何時(shí)向塔臺(tái)移交？塔臺(tái)管制室應(yīng)當(dāng)何時(shí)發(fā)布著陸許可？當(dāng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)管制員應(yīng)當(dāng)做什么？特情處理將航空器緊急情況分為哪三個(gè)階段？在管制邊界附近的航空器是否歸雙方同時(shí)指揮？CCAR-93TM雷達(dá)管制最低間隔是什么？CCAR-93TM什么是危險(xiǎn)接近？標(biāo)準(zhǔn)是多少？塔臺(tái)、進(jìn)近和區(qū)域一般分哪些席位？飛行流量管理分為哪三種？以哪種為主？高度層的規(guī)定！什么是AIP什么是EAT和ETA駕駛員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的請(qǐng)示和報(bào)告有哪些？.CCAR-93TM什么是危險(xiǎn)接近？標(biāo)準(zhǔn)是多少？運(yùn)行要求運(yùn)行要求運(yùn)行要求CCAR91,CCAR121,CCAR135是什么規(guī)章？這三部規(guī)章的適用范圍有什么區(qū)別？運(yùn)行要求CCAR91,CCAR121,CCAR135是什一般運(yùn)行要求一般運(yùn)行要求CCAR-91CCAR-91的適用地區(qū)是哪里？CCAR-91的適用范圍是什么？各種運(yùn)行都需要符合所有的條款么？飛機(jī)上的機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)的時(shí)間范圍是什么？機(jī)長(zhǎng)一定要獲得ATP執(zhí)照么？機(jī)組可以只有一個(gè)人么？在3000米以下空域內(nèi)的飛機(jī)限速要求是多少？在城市中心區(qū)的目視飛行安全高度是多少？什么時(shí)候可以不遵守空中交通管制指令？CCAR-91CCAR-91的適用地區(qū)是哪里？CCAR-91當(dāng)飛機(jī)看到紅色信號(hào)彈時(shí)應(yīng)當(dāng)怎么做？基本目視飛行規(guī)則的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是多少？?jī)x表飛行規(guī)則下的燃油要求是什么？?jī)x表飛行規(guī)則下的備降場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)是什么？按照儀表飛行規(guī)則著陸時(shí)，什么時(shí)候必須馬上復(fù)飛？RVR多少米相當(dāng)于能見(jiàn)度800米CCAR-91當(dāng)飛機(jī)看到紅色信號(hào)彈時(shí)應(yīng)當(dāng)怎么做？CCAR-91儀表飛行規(guī)則下的最低安全高度是什么？無(wú)線電通信失效后飛機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)怎么飛行？高空飛行的氧氣設(shè)備怎么要求？ATC應(yīng)答機(jī)的高度增量間隔是多少？大型航空器是？大型飛機(jī)是？P166CCAR-91儀表飛行規(guī)則下的最低安全高度是什么？大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人合格審定規(guī)則大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人合格審定規(guī)則CCAR121CCAR121的適用范圍是什么？運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的內(nèi)容是什么？什么是偏離和豁免？定期載客運(yùn)行和補(bǔ)充運(yùn)行對(duì)于航路的批準(zhǔn)有何不同？定期載客運(yùn)行和補(bǔ)充運(yùn)行對(duì)于通信系統(tǒng)的要求有何不同？定期載客運(yùn)行和補(bǔ)充運(yùn)行對(duì)于運(yùn)行控制系統(tǒng)的要求有何不同？CCAR121CCAR121的適用范圍是什么？CCAR121制定手冊(cè)的目的是什么？民航中可否使用單發(fā)飛機(jī)？什么是飛機(jī)的航路類(lèi)型限制/什么是加速停止距離、起飛距離、起飛滑跑距離？起飛越障限制是什么？CCAR121制定手冊(cè)的目的是什么？什么叫TORA、TODA、ASDA、LDA？它們有什么關(guān)系？TORATake-offRunAvailable可用起飛滑跑距離

TODATake-offDistanceAvailable可用起飛距離

ASDA

AccelerateStopDistanceAvailable

可用加速停止距離

LDA

LandingDistanceAvailable可用著陸距離可用起飛滑跑距離TORA=跑道長(zhǎng)度－跑道末端內(nèi)移

可用起飛距離TODA=跑道長(zhǎng)度+凈空道

可用加速停止距離ASDA=跑道長(zhǎng)度+停止道

可用著陸距離LDA=跑道長(zhǎng)度－跑道入口內(nèi)移什么叫TORA、TODA、ASDA、LDA？它們有什么關(guān)系？CCAR121一發(fā)失效的航路限制是什么？著陸場(chǎng)長(zhǎng)限制是什么？濕滑跑道呢？滅火器數(shù)量是如何規(guī)定的？應(yīng)急斧和擴(kuò)音器的要求呢？什么人可以不占座位？機(jī)組年齡限制是什么？不持有機(jī)械師執(zhí)照，可以代行其職責(zé)么？需要10月完成訓(xùn)練，拖到11月才完成可以么？CCAR121一發(fā)失效的航路限制是什么？CCAR121簽派員的訓(xùn)練種類(lèi)有哪些？121中的飛機(jī)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)？大型飛機(jī)是？成為B737機(jī)長(zhǎng)需要多少飛行經(jīng)歷小時(shí)？駕駛員的近期經(jīng)歷要求是什么？熟練檢查和航線檢查的時(shí)間要求是？簽派應(yīng)當(dāng)向機(jī)長(zhǎng)提供哪些區(qū)域、航路和機(jī)場(chǎng)的信息？什么執(zhí)勤期？休息期？飛行時(shí)間？?jī)扇酥茩C(jī)組的飛行小時(shí)限制是？休息期是？CCAR121簽派員的訓(xùn)練種類(lèi)有哪些？CCAR121飛行周月年時(shí)間限制是什么？運(yùn)行延誤后的休息期如何要求？補(bǔ)充運(yùn)行的運(yùn)行控制責(zé)任相比定期載客有何不同？何時(shí)需要行使應(yīng)急權(quán)利？何時(shí)需要上報(bào)？備降場(chǎng)的選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃油要求是什么？CCAR121飛行周月年時(shí)間限制是什么？小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則小型航空器商業(yè)運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格審定規(guī)則CCAR135實(shí)際運(yùn)行中依照CCAR121的運(yùn)行和CCAR135的運(yùn)行有什么不同？CCAR135的適用范圍是什么？對(duì)儀表飛行規(guī)則的副駕駛的要求是什么？對(duì)機(jī)長(zhǎng)的資格要求是什么？CCAR135實(shí)際運(yùn)行中依照CCAR121的運(yùn)行和CCAR1中國(guó)民用航空儀表著陸系統(tǒng)II類(lèi)運(yùn)行規(guī)定中國(guó)民用航空儀表著陸系統(tǒng)II類(lèi)運(yùn)行規(guī)定CCAR-91FS-II什么是II類(lèi)運(yùn)行？實(shí)施II類(lèi)運(yùn)行對(duì)哪些方面有要求？什么是機(jī)動(dòng)區(qū)、活動(dòng)區(qū)？首次批準(zhǔn)II類(lèi)運(yùn)行時(shí)的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)是什么？實(shí)施II類(lèi)運(yùn)行對(duì)機(jī)組的要求是什么？CCAR-91FS-II什么是II類(lèi)運(yùn)行？公司手冊(cè)公司手冊(cè)公司手冊(cè)為什么要制定公司手冊(cè)？手冊(cè)分為哪幾類(lèi)？編制運(yùn)行手冊(cè)的目的是什么？手冊(cè)和CCAR91、121、135對(duì)燃油的要求有什么不同？公司手冊(cè)為什么要制定公司手冊(cè)？航空法規(guī)授課者：李桂毅Telmail：liguiyi@南京航空航天大學(xué)民航飛行學(xué)院空中交通系航空法規(guī)授課者：李桂毅課程意義1，局方規(guī)定的申請(qǐng)簽派員執(zhí)照的必修課程2，對(duì)其他各門(mén)課程的定義和知識(shí)點(diǎn)的梳理3，航空規(guī)章是民航所有工作人員開(kāi)展各項(xiàng)工作的規(guī)范和依據(jù)，是處罰的標(biāo)準(zhǔn)！課程意義1，局方規(guī)定的申請(qǐng)簽派員執(zhí)照的必修課程學(xué)習(xí)方法沒(méi)有公式、沒(méi)有習(xí)題，只有海量的條文1，樹(shù)立正確認(rèn)識(shí)：如此海量的條文是需要一字不漏的背誦的（在未來(lái)）2，現(xiàn)階段的目標(biāo)：需要熟悉規(guī)章的結(jié)構(gòu)、掌握重要的規(guī)定，理解重要條文的意義。3，學(xué)習(xí)的方法：預(yù)習(xí)－認(rèn)真聽(tīng)講和積極參與－復(fù)習(xí)學(xué)習(xí)方法沒(méi)有公式、沒(méi)有習(xí)題，只有海量的條文學(xué)時(shí)分配1，概論和民航法2，飛行規(guī)則和航空器3，航空人員合格標(biāo)準(zhǔn)4，空域和機(jī)場(chǎng)5，交通管制6，交通管制7，一般運(yùn)行8，大飛機(jī)運(yùn)行9，大飛機(jī)運(yùn)行10，小飛機(jī)和手冊(cè)11，總結(jié)12，考試學(xué)時(shí)分配1，概論和民航法7，一般運(yùn)行概論概論概論1，什么是航空法規(guī)？2，航空法規(guī)的表現(xiàn)形式有哪些？3，中國(guó)和歐盟都簽署了反劫機(jī)的公約，但劫機(jī)犯的判刑卻大不一樣，為什么？4，什么是IATA?5，航空法規(guī)的國(guó)際性表現(xiàn)在哪里？6，哪些航空器是非民用航空器？概論1，什么是航空法規(guī)？航空法規(guī)的體系1，國(guó)際航空法的體系是？2，什么是ICAO？3，什么是五種航空自由？（航權(quán)）航空法規(guī)的體系1，國(guó)際航空法的體系是？領(lǐng)空飛越權(quán)：國(guó)泰航空來(lái)往香港與洛杉磯的飛機(jī)可穿越韓國(guó)之領(lǐng)空。技術(shù)經(jīng)停權(quán)：僅允許用于做非商業(yè)的技術(shù)處理，也就是不允許在當(dāng)?shù)厣舷驴拓洠饕洐C(jī)。目的地卸載權(quán)：目的地裝載權(quán)：第三、第四航權(quán)是雙邊配套簽署的，這兩種航權(quán)為最基本的商業(yè)活動(dòng)權(quán)利。領(lǐng)空飛越權(quán)：國(guó)泰航空來(lái)往香港與洛杉磯的飛機(jī)可穿越韓國(guó)之領(lǐng)空。中間點(diǎn)權(quán)或延遠(yuǎn)權(quán)：一國(guó)之航空公司在其登記國(guó)以外的兩國(guó)間載運(yùn)客貨，但其航班的起點(diǎn)必需為飛機(jī)之登記國(guó)。換言之指一個(gè)國(guó)家，容許外國(guó)的航空公司接載乘客及貨物前往另一個(gè)國(guó)家。該航班的出發(fā)地必需為該外國(guó)航空公司的所屬國(guó)家。例如新航由新加坡往東京時(shí)，可在南京停留上落客貨。中間點(diǎn)權(quán)或延遠(yuǎn)權(quán)：一國(guó)之航空公司在其登記國(guó)以外的兩國(guó)間載運(yùn)客橋梁權(quán)：容許一國(guó)航機(jī)分別以兩條航線，接載甲國(guó)和乙國(guó)乘客及貨物往返，但途中必須經(jīng)過(guò)本國(guó)。舉例來(lái)說(shuō)，大韓航空如果獲得英國(guó)賦予的第六航權(quán)，就可以英國(guó)的乘客貨物經(jīng)首爾后再運(yùn)到東京完全第三國(guó)運(yùn)輸權(quán)：容許本國(guó)航機(jī)在本國(guó)領(lǐng)域以外經(jīng)營(yíng)獨(dú)立的航線，在境外接載乘客和貨物，而不用飛返本國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸權(quán)：北京－紐約，美國(guó)聯(lián)合航空公司如果獲得中國(guó)賦予的第八航權(quán)，就可以經(jīng)停上海，將北京的乘客、貨物運(yùn)到上海后下機(jī)，然后再飛往紐約完全境內(nèi)運(yùn)輸權(quán)：第八航權(quán)和第九航權(quán)的區(qū)別，雖然兩者都是關(guān)于在另外一個(gè)國(guó)家內(nèi)運(yùn)輸客貨，但第八航權(quán)只能是從自己國(guó)家的一條航線在別國(guó)的延長(zhǎng)。但是第九航權(quán)則可以是完全在另外一個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)的航線橋梁權(quán)：容許一國(guó)航機(jī)分別以兩條航線，接載甲國(guó)和乙國(guó)乘客及貨物航空法規(guī)的體系4，ICAO的附件有什么作用？5，華沙體系是關(guān)于什么的規(guī)則6，航空刑法是關(guān)于什么的？包含哪些？航空法規(guī)的體系4，ICAO的附件有什么作用？國(guó)內(nèi)航空法體系1，法規(guī)是什么？2，我國(guó)國(guó)內(nèi)航空法是由哪些級(jí)別構(gòu)成3，法律的特征是什么？4，行政法規(guī)由誰(shuí)頒發(fā)？5，航空規(guī)章是什么？6，航空規(guī)章由誰(shuí)頒發(fā)？約束誰(shuí)？國(guó)內(nèi)航空法體系1，法規(guī)是什么？民用航空法民用航空法民用航空法民用航空法在我國(guó)民航法規(guī)體系的地位？領(lǐng)空的范圍是？領(lǐng)水：又稱領(lǐng)海。指處于沿海國(guó)主權(quán)之下、位于其陸地領(lǐng)土及其內(nèi)水以外鄰接的一帶海域，包括其上空和海底在內(nèi)。分為內(nèi)水和領(lǐng)海兩個(gè)部分。國(guó)際上沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定領(lǐng)海寬度，中國(guó)政府1958年宣布中國(guó)領(lǐng)海寬度為12海里。沿岸國(guó)家在領(lǐng)海行使自然資源的所有權(quán)、沿岸航運(yùn)權(quán)、國(guó)防保衛(wèi)權(quán)、邊防與關(guān)稅和衛(wèi)生監(jiān)督權(quán)、管轄權(quán)及領(lǐng)空權(quán)等主權(quán)的同時(shí)，必須承認(rèn)外國(guó)船舶享有無(wú)害通過(guò)權(quán)。民用航空法民用航空法在我國(guó)民航法規(guī)體系的地位？民用航空法南京地區(qū)的民航活動(dòng)由誰(shuí)來(lái)管理？國(guó)際航空公司的飛機(jī)每年都要執(zhí)行送新兵入藏，是民用航空器么？我國(guó)飛機(jī)上的國(guó)籍標(biāo)志是什么？機(jī)號(hào)N54821，國(guó)籍美國(guó)，我國(guó)的航空公司可以直接使用么？我院哪些專業(yè)不屬于航空人員范疇？民用航空法南京地區(qū)的民航活動(dòng)由誰(shuí)來(lái)管理？民用航空法機(jī)長(zhǎng)可以由乘務(wù)員擔(dān)任么？機(jī)長(zhǎng)有什么權(quán)力？平時(shí)飛行時(shí)機(jī)長(zhǎng)必須最后離開(kāi)飛機(jī)么？一片空域可以由兩名管制員同時(shí)指揮么？飛機(jī)調(diào)整速度需要管制員許可么？空中交通服務(wù)包括什么？空中交通管制服務(wù)的目的是？情報(bào)服務(wù)和告警服務(wù)的目的是？民用航空法機(jī)長(zhǎng)可以由乘務(wù)員擔(dān)任么？民用航空法什么是通用航空？國(guó)際條約和我國(guó)法律發(fā)生沖突時(shí)，適用什么？某單位購(gòu)買(mǎi)一架直升機(jī)，未經(jīng)許可擅自飛行應(yīng)當(dāng)如何處理？管制員錯(cuò)誤指揮飛機(jī)進(jìn)入跑道，導(dǎo)致兩機(jī)相撞，應(yīng)當(dāng)處以？民用航空法什么是通用航空？飛行基本規(guī)則飛行基本規(guī)則飛行基本規(guī)則飛行基本規(guī)則由誰(shuí)頒發(fā)，約束哪些單位？誰(shuí)來(lái)領(lǐng)導(dǎo)飛行管制工作？飛行的組織和實(shí)施分哪四個(gè)階段？航路寬度多少？什么情況下劃設(shè)限制區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)？走廊寬度多少？飛行管制工作由誰(shuí)組織實(shí)施？飛行基本規(guī)則飛行基本規(guī)則由誰(shuí)頒發(fā)，約束哪些單位？飛行基本規(guī)則飛行管制和空中交通管制的工作任務(wù)有什么不同？即將實(shí)施一次旅客包機(jī)飛行和一次城市航拍飛行，需要向誰(shuí)申請(qǐng)？申請(qǐng)什么內(nèi)容？滑行中交叉相遇的避讓規(guī)定是什么？關(guān)于禁止放行的規(guī)定有哪些？空中相遇的目視避讓規(guī)定是什么？高度層規(guī)定是什么？飛行基本規(guī)則飛行管制和空中交通管制的工作任務(wù)有什么不同？飛行基本規(guī)則最低安全高度的計(jì)算依據(jù)是什么？軍民合用機(jī)場(chǎng)由誰(shuí)負(fù)責(zé)指揮？什么是特情？飛行基本規(guī)則最低安全高度的計(jì)算依據(jù)是什么？航空器的有關(guān)規(guī)章航空器的有關(guān)規(guī)章運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)什么是航空器，什么是飛機(jī)？CCAR-25是關(guān)于什么的？什么是VS?什么是V1、V2、VR?什么是VMC、VMCG、VMCL?運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)什么是航空器，什么是飛機(jī)？航空人員的有關(guān)規(guī)章航空人員的有關(guān)規(guī)章航空人員的定義CCAR-61是關(guān)于什么的什么是機(jī)長(zhǎng)？副駕駛？什么是飛行時(shí)間？飛行經(jīng)歷時(shí)間？駕駛員執(zhí)照的分類(lèi)？航空器類(lèi)別、級(jí)別和型別分類(lèi)？副駕駛需要什么等級(jí)的執(zhí)照？61.55機(jī)長(zhǎng)的近期經(jīng)歷要求是什么？61.61私照和商照的運(yùn)行限制分別是什么？61.139..61.173航空人員的定義CCAR-65是關(guān)于什么的誰(shuí)負(fù)責(zé)審核簽派執(zhí)照申請(qǐng)人資格執(zhí)照的有效期是？理論考試成績(jī)的有效期是？誰(shuí)需要簽派員執(zhí)照?qǐng)?zhí)照認(rèn)證是什么培訓(xùn)經(jīng)歷要求是什么CCAR-65是關(guān)于什么的CCAR66是關(guān)于什么的管制員執(zhí)照簽注分為哪些種類(lèi)？管制執(zhí)照的有效期是？管制員執(zhí)照申請(qǐng)人的條件是？CCAR66是關(guān)于什么的CCAR67是關(guān)于什么的體檢合格證分為哪些種類(lèi)？分別適用哪些職位？體檢合格證的有效期是？I級(jí)和IIIb體檢標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)視力和聽(tīng)力的合格條件有何不同？CCAR67是關(guān)于什么的交通規(guī)則交通規(guī)則空域CCAR71是關(guān)于什么的誰(shuí)負(fù)責(zé)空域建設(shè)我國(guó)空域分為哪幾類(lèi)A類(lèi)空域的范圍和特點(diǎn)是什么什么是進(jìn)近空域，什么是終端管制區(qū)D類(lèi)空域的范圍和高度特點(diǎn)是什么什么是航路，分類(lèi)？什么是航線，分類(lèi)？空域CCAR71是關(guān)于什么的空域什么是區(qū)域?qū)Ш剑繛槭裁匆獎(jiǎng)澐稚葏^(qū)？管制區(qū)和管制地帶有何不同？機(jī)動(dòng)區(qū)包含停機(jī)坪么？SID是什么？STAR是什么？空域什么是區(qū)域?qū)Ш剑繖C(jī)場(chǎng)CCAR97是關(guān)于什么的精密進(jìn)近和非精密進(jìn)近的區(qū)別是什么機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)通常用什么來(lái)表示？在什么文件中表示？什么是計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，公司標(biāo)準(zhǔn)？跑道視程的數(shù)據(jù)可以人為干預(yù)么？精密進(jìn)近標(biāo)準(zhǔn)是什么？飛機(jī)ABCD的分類(lèi)依據(jù)是什么？機(jī)場(chǎng)CCAR97是關(guān)于什么的機(jī)場(chǎng)備降場(chǎng)選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么何時(shí)報(bào)告的天氣標(biāo)準(zhǔn)不再制約機(jī)長(zhǎng)的操作何時(shí)可以下降到DH或MDH以下精密和非精密進(jìn)近的目視參考標(biāo)準(zhǔn)分別是什么機(jī)場(chǎng)備降場(chǎng)選擇標(biāo)準(zhǔn)是什么空中交通管制空中交通管制中國(guó)民用航空空中交通管制工作規(guī)則將CCAR-93稱為86號(hào)令正確么？CCAR-93的作用是什么？空中交通管理局的工作內(nèi)容是什么？空中交通管理的任務(wù)是什么？包含什么？空中交通服務(wù)的任務(wù)是什么？流量管理的任務(wù)是什么？空域管理的任務(wù)是什么？民航工作總方針是什么？中國(guó)民用航空空中交通管制工作規(guī)則將CCAR-93稱為86號(hào)CCAR-93TM空中交通管制單位分為幾類(lèi)？塔臺(tái)管制室的工作任務(wù)是什么？空中交通服務(wù)報(bào)告室的任務(wù)是什么？管理局調(diào)度室的工作任務(wù)是什么？管制員的執(zhí)勤時(shí)間限制是什么？什么時(shí)間提交飛行預(yù)報(bào)？什么情況可以不滿足這一時(shí)間要求？何時(shí)批復(fù)飛行預(yù)報(bào)？未收到批復(fù)怎么辦？CCAR-93TM空中交通管制單位分為幾類(lèi)？CCAR-93TM什么時(shí)間提交飛行計(jì)劃？包含什么內(nèi)容？飛行進(jìn)程單中應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)什么信息？飛行進(jìn)程單的保存期限是？航線飛行的高度表?yè)苷凳嵌嗌伲课擦鞣诸?lèi)的標(biāo)準(zhǔn)是？前機(jī)中型機(jī)，后機(jī)輕型機(jī)的尾流標(biāo)準(zhǔn)是多少？CCAR-93TM什么時(shí)間提交飛行計(jì)劃？包含什么內(nèi)容？CCAR-93TM陸空通話使用哪種語(yǔ)言？使用什么時(shí)間？當(dāng)TCAS指令和管制指令矛盾時(shí)機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行哪個(gè)？間隔由誰(shuí)負(fù)責(zé)？我校空管專業(yè)畢業(yè)生可以獲得什么資格？在哪些空域內(nèi)飛行時(shí)管制員應(yīng)當(dāng)為飛機(jī)配備儀表飛行間隔？南京機(jī)場(chǎng)區(qū)域的最低垂直高度間隔的標(biāo)準(zhǔn)是？CCAR-93TM陸空通話使用哪種語(yǔ)言？使用什么時(shí)間？CCAR-93TM兩架航空器同高度順向飛行的間隔要求是多少？分別考慮DME和儀表間隔兩架航空器同高度逆向飛行的間隔要求是多少？分別考慮DME和儀表間隔目視航空器逆向相遇時(shí)的避讓規(guī)定是什么？管制員在晝間什么條件下開(kāi)放燈光？什么情況可以順風(fēng)起降？可以不使用全跑道起飛？CCAR-93TM兩架航空器同高度順向飛行的間隔要求是多少？CCAR-93TM放行許可包含的內(nèi)容是？依據(jù)什么可以發(fā)出放行許可？滑行限速多少？起飛許可包含的內(nèi)容是？什么時(shí)候可以發(fā)出起飛許可？起飛許可的有效期是？什么是航空器起飛時(shí)刻？CCAR-93TM放行許可包含的內(nèi)容是？CCAR-93TM航路放行許可包含？何時(shí)以何種方式管制移交？交換進(jìn)場(chǎng)航空器管制情報(bào)時(shí)，哪些信息是始終必備的？進(jìn)近管制與進(jìn)場(chǎng)航空器建立聯(lián)系后應(yīng)當(dāng)做什么？無(wú)法安排航空器立刻落地的應(yīng)當(dāng)如何處理？著陸順序如何規(guī)定的？發(fā)布著陸許可的條件是什么？CCAR-93TM航路放行許可包含？CCAR-93TM復(fù)飛航空器處于什么位置時(shí)可以允許其他飛機(jī)起飛？著陸后管制員還應(yīng)當(dāng)告知哪些信息？進(jìn)近管制員如何開(kāi)展工作？區(qū)域管制員如何開(kāi)展工作？什么是二次雷達(dá)？何時(shí)應(yīng)當(dāng)向航空器通報(bào)位置？無(wú)線電失效的特殊應(yīng)答機(jī)編碼是什么？每一架航空器都要接受雷達(dá)識(shí)別么？CCAR-93TM復(fù)飛航空器處于什么位置時(shí)可以允許其他飛機(jī)起CCAR-93TM雷達(dá)管制最低間隔是什么？什么是雷達(dá)引導(dǎo)，應(yīng)當(dāng)注意什么？雷達(dá)管制的調(diào)速標(biāo)準(zhǔn)是什么？進(jìn)近雷達(dá)管制應(yīng)當(dāng)何時(shí)向塔臺(tái)移交？塔臺(tái)管制室應(yīng)當(dāng)何時(shí)發(fā)布著陸許可？當(dāng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)管制員應(yīng)當(dāng)做什么？特情處理將航空器緊急情況分為哪三個(gè)階段？在管制邊界附近的航空器是否歸雙方同時(shí)指揮？CCAR-93TM雷達(dá)管制最低間隔是什么？CCAR-93TM什么是危險(xiǎn)接近？標(biāo)準(zhǔn)是多少？塔臺(tái)、進(jìn)近和區(qū)域一般分哪些席位？飛行流量管理分為哪三種？以哪種為主？高度層的規(guī)定！什么是AIP什么是EAT和ETA駕駛員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的請(qǐng)示和報(bào)告有哪些？.CCAR-93TM什么是危險(xiǎn)接近？標(biāo)準(zhǔn)是多少？運(yùn)行要求運(yùn)行要求運(yùn)行要求CCAR91,CCAR121,CCAR135是什么規(guī)章？這三部規(guī)章的適用范圍有什么區(qū)別？運(yùn)行要求CCAR91,CCAR121,CCAR135是什一般運(yùn)行要求一般運(yùn)行要求CCAR-91CCAR-91的適用地區(qū)是哪里？CCAR-91的適用范圍是什么？各種運(yùn)行都需要符合所有的條款么？飛機(jī)上的機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)的時(shí)間范圍是什么？機(jī)長(zhǎng)一定要獲得ATP執(zhí)照么？機(jī)組可以只有一個(gè)人么？在3000米以下空域內(nèi)的飛機(jī)限速要求是多少？在城市中心區(qū)的目視飛行安全高度是多少？什么時(shí)候可以不遵守空中交通管制指令？CCAR-91CCAR-91的適用地區(qū)是哪里？CCAR-91當(dāng)飛機(jī)看到紅色信號(hào)彈時(shí)應(yīng)當(dāng)怎么做？基本目視飛行規(guī)則的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)是多少？?jī)x表飛行規(guī)則下的燃油要求是什么？?jī)x表飛行規(guī)則下的備降場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)是什么？按照儀表飛行規(guī)則著陸時(shí)，什么時(shí)候必須馬上復(fù)飛？RVR多少米相當(dāng)于能見(jiàn)度800米CCAR-91當(dāng)飛機(jī)看到紅色信號(hào)彈時(shí)應(yīng)當(dāng)怎么做？CCAR-91儀表飛行規(guī)則下的最低安全高度是什么？無(wú)線電通信失效后飛機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)怎么飛行？高空飛行的氧氣設(shè)備怎么要求？ATC應(yīng)答機(jī)的高度增量間隔是多少？大型航空器是？大型飛機(jī)是？P166CCAR-91儀表飛行規(guī)則下的最低安全高度是什么？大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人合格審定規(guī)則大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人合格審定規(guī)則CCAR121CCAR121的適用范圍是什么？運(yùn)行合格證和運(yùn)行規(guī)范的內(nèi)容是什么？什么是偏離和豁免？定期載客運(yùn)行和補(bǔ)充運(yùn)行對(duì)于航路的批準(zhǔn)有何不同？定期載客運(yùn)行和補(bǔ)充運(yùn)行對(duì)于通信系統(tǒng)的要求有何不同？定期載客運(yùn)行和補(bǔ)充運(yùn)行對(duì)于運(yùn)行控制