勇創(chuàng)新敢擔(dān)當(dāng)堅守一線的鋼鐵俠——敬業(yè)奉獻好人候選人張慶祥事跡材料張慶祥，男，漢族，1985年出生，中共黨員，現(xiàn)為天津市精研工程機械傳動有限公司制造事業(yè)部職員（天津工程機械研究院有限公司第五黨支部黨員）。張慶祥在工作中刻苦鉆研、恪盡職守。不論夏日酷暑，還是三九嚴冬，始終堅守在一線，并圓滿完成各項崗位工作，同時在工作中不斷深化專業(yè)技術(shù)知識，積累實踐生產(chǎn)經(jīng)驗，堅持與時俱進、堅持創(chuàng)新思維，獲得了客戶的高度認可。該同志分別在2012-2013年度及2018-2019年度獲得兩次優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽稱號。初心就是情懷，使命就是擔(dān)當(dāng)。張慶祥始終保持一股韌勁和“絕知此事要躬行”的干事態(tài)度。一、勤奮執(zhí)著能力突出2008年至今到公司以來他從工程機械行業(yè)過渡到現(xiàn)在的海洋工程裝備行業(yè)，實現(xiàn)了從陸用標(biāo)準裝備到海洋非標(biāo)裝備的轉(zhuǎn)變。共參加了30余個項目的進度與裝配工作。思路新，標(biāo)準高為后續(xù)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。二、潛心學(xué)習(xí)迎難而上海河開啟橋規(guī)定期限內(nèi)對設(shè)備定期進行檢修、維護，對已帶病運行的設(shè)備進行檢修維護，大修時，他帶領(lǐng)工友對設(shè)備的全部或大部分部件解體；修復(fù)基準件，更換或修復(fù)全部不合格的零件；修復(fù)和調(diào)整設(shè)備的電氣及液、氣動系統(tǒng)；修復(fù)設(shè)備的附件以及翻新外觀等；達到全面消除修前存在的缺陷，恢復(fù)設(shè)備的規(guī)定功能和精度。液壓設(shè)備的維修并非是獨立進行的,它與機械和電控相互關(guān)聯(lián)，互為條件。三、不斷探索增進實踐經(jīng)驗S200錘凹槽修補方案，在此S200錘錘芯修理過程中，為施加擰緊力矩對錘芯本體銑出的凹槽進行修補并打磨處理，為驗證擬定焊接方案的可實施性，制作了35NiCrMoV12-5材質(zhì)的焊接試板，并在試板表面進行了堆焊，堆焊高度5mm，錘芯基體材質(zhì)為35NiCrMoV12-5，為將凹槽恢復(fù)至原圓弧面的外形，擬采用不銹鋼焊條E308進行堆焊后再進行打磨，焊前需將基體表面清理干凈。焊接前將E308焊條烘干，并對錘芯基體局部進行預(yù)熱，焊后需用巖棉保溫。焊后打磨過程中，使用圓弧樣板對表面進行檢測，使堆焊表面圓弧基本與原尺寸一致（R360）。同時將焊接表面進行了加工，并做探傷，未發(fā)現(xiàn)缺陷。經(jīng)過48小時晝夜搶修，最終恢復(fù)與原錘芯外形尺寸一致，避免影響接近開關(guān)的正常檢測。四、勇?lián)厝潍@認可201小車試驗與沖洗液壓站FAT及液壓管路沖洗均采用沖洗液壓站。高壓系統(tǒng)：壓力28MPa，流量41L/min，功率22kW。低壓系統(tǒng)：壓力7MPa，流量148L/min，功率22kW試驗前的管路沖洗與打壓方案：沖洗泵組自循環(huán)：P\T對接，進行內(nèi)部循環(huán)沖洗，全流量。小車車體液壓管路與集中控制閥箱的沖洗：閥組的P\T與HPU接好；閥箱與小車車體的液壓管路接好；2臺小車車體移動端A\B短接（通過工裝軟管），管路不接入液壓油缸；泄油管路接回動力站；小車車體液壓管路的打壓完成。項目順利完成，為期41天出差護航安裝結(jié)束后，他得到了船東和公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。在保證完成日常工作情況下，他積極參加社區(qū)疫情防疫維持秩序工作。張慶祥作為基