二戰(zhàn)坦克簡介分解課件二戰(zhàn)坦克二戰(zhàn)坦克“虎王”坦克從從1943年12月到1945年3月一共生產(chǎn)了489輛，由德國陸軍兵器局責成波爾舍，亨舍爾和MAN公司研制。

它裝備了一門KwK43/L71型88mm加農(nóng)炮，這種火炮是二戰(zhàn)期間德軍裝備坦克的火炮中威力最大的，身管長6.3m，它能在2000m的距離上直接擊穿美制M4“謝爾曼”坦克的主裝甲，所用的彈種包括穿甲彈，破甲彈和榴彈，不僅是“謝爾曼”坦克，它幾乎可以擊穿二戰(zhàn)中盟軍所有型號的坦克。最強坦克——“虎王”重型坦克

“虎王”坦克從從1943年12月到1945年3月一共T-34坦克是蘇聯(lián)于1940年代到1950年代生產(chǎn)的中型坦克，在坦克發(fā)展史上具有重要地位，這種坦克一共生產(chǎn)了約8萬多輛，而且其設(shè)計思路對后世的坦克發(fā)展有著深遠及革命性的影響,由工程師科什金設(shè)計。1940年6月出廠。次強坦克——T34坦克

1940年開始裝備蘇軍，1941年6月22日在白俄羅斯格羅德諾首次參戰(zhàn)。主要改良型號T-34/76、T-34/85；衍生車種OT-34等。全重32噸，乘員5人，主武器為一門76.2毫米F-34主炮，副武器為兩挺7.62毫米DP/DT機槍，車寬2.92米、車高2.39米，克里斯蒂懸掛裝置，Б-2-34水冷柴油發(fā)動機、功率373千瓦、最大行駛時速55公里、最大行程468公里，通過障礙高0.75米、越壕寬2.49米、爬坡30度、裝甲厚18－60毫米。T-34坦克是蘇聯(lián)于1940年代到1950年代生產(chǎn)的最重坦克——“鼠”式坦克

鼠式坦克是二戰(zhàn)期間德國制造的一種重型坦克，是世界上最重的坦克。重型坦克是早期坦克的一種類型。早期坦克是按照戰(zhàn)斗全重和火炮口徑來分類。重型坦克重40～60噸，火炮口徑最大為125毫米，主要用于支援中型坦克戰(zhàn)斗。最重坦克——“鼠”式坦克鼠式坦克是二戰(zhàn)期間德國制造的最輕坦克——“BT-7快速坦克

蘇聯(lián)一直重視輕騎兵的作用，所以要求坦克具有很高的速度，這就蘇聯(lián)坦克設(shè)計人員對美國的“克里斯蒂”坦克產(chǎn)生了很濃厚的興趣，因為這種坦克全新的傳動裝置。這種出色的傳動裝置使“克里斯蒂”坦克的速度達到了每小時80公里。1930年，蘇聯(lián)向美國購買了兩輛“克里斯蒂”坦克。于1935年設(shè)計出BT-7快速坦克。但是這種傳動裝置不能在重型坦克上使用，因此裝備它的坦克重量不能太重。所以，坦克的裝甲厚度不能太厚。這導致了坦克防護性能要做出相應(yīng)的減弱。這種缺點也體現(xiàn)在了BT-7中型坦克上：全重15噸，裝甲厚度僅22-10毫米。在二戰(zhàn)中，這種裝甲厚度算非常薄弱最輕坦克——“BT-7快速坦克蘇聯(lián)一直重為了對付德軍的“鼠”式坦克，美國二戰(zhàn)末期研制，原名T-95，1946年改稱T-28，只完成兩輛樣車，未投產(chǎn)。該車采用無炮塔結(jié)構(gòu)，正面裝甲厚達300毫米，可抵御德軍88毫米反坦克炮的正面攻擊。主要武器采用1門105毫米坦克炮。美軍最強反坦克炮——T95為了對付德軍的“鼠”式坦克，美國二戰(zhàn)末期研制，原名T德國坦克

一戰(zhàn)結(jié)束以后，德軍被禁止擁有坦克，然而魏瑪時代的德國國防軍卻暗地里同蘇聯(lián)合作，著手研制自己的坦克。二十年代末，德國專家到蘇聯(lián)喀山的試驗基地秘密測試了英國勞埃德4型坦克，并購買兩輛回國，這就是后來德國Pz1型坦克的原型。德國坦克一戰(zhàn)結(jié)束以后，德軍被禁止擁有坦克，然而魏瑪時1931年，古德里安出任國防軍摩托運輸部隊總監(jiān)，開始大力發(fā)展坦克。他設(shè)想的德軍裝甲部隊，將擁有兩種坦克，一種是裝備反坦克炮的中型坦克實現(xiàn)突破，一種是裝備大口徑壓制火炮的中型坦克提供炮火支援，這其實就是后來的Pz3型和4型坦克。但是當時的德國軍火工業(yè)沒有設(shè)計制造先進坦克的經(jīng)驗，正處于摸著石頭過河的階段，還不能指望外援，只能白手起家。德軍急切需要坦克訓練裝備部隊，因此只好因陋就簡、降格以求了。1932年，德軍軍械署提出一種輕型坦克的設(shè)計要求，最后奔馳的車體和克虜伯的底盤分別中標，組合起來就成了“裝甲戰(zhàn)車1型”坦克(PanzerkampfwagonI)，簡稱Pz1裝甲戰(zhàn)車”坦克(PanzerkampfwagonI)，簡稱PzPz1型Pz2型Pz3型1931年，古德里安出任國防軍摩托運輸部隊總監(jiān)，開始大力發(fā)展1938年，德國吞并捷克，捷克的軍工企業(yè)聞名歐洲，設(shè)計生產(chǎn)的幾款輕型坦克相當不錯，其中就包括CKD38t型。38t型坦克全重10噸，高2.3米，裝甲厚度25毫米，后來增加到50毫米，裝備一門37毫米L/48加農(nóng)炮，兩挺機槍，六缸汽油發(fā)動機功率150馬力，公路最高時速42公里。38t坦克是輕型坦克，戰(zhàn)斗效能近似Pz3型，但只有一半重，因此機動性很好。38T型輕型坦克1940年，德軍裝甲部隊如同鐮刀一樣掃過西歐，擊敗法國，重創(chuàng)英國，從此德軍“閃電戰(zhàn)”聞名世界。如果比較一下交戰(zhàn)雙方坦克的數(shù)量和質(zhì)量，我們會看到德軍創(chuàng)造了怎樣的一個奇跡。德軍在西線總共投入2,439輛坦克，其中包括1型坦克523輛，2型坦克955輛，3型坦克349輛，4型坦克278輛，捷克38t坦克334輛。也就是說四分之三的德軍坦克是過時的微型和輕型坦克，即使是3型和4型主戰(zhàn)坦克，在戰(zhàn)斗效能上也跟英法裝備的主戰(zhàn)坦克差距明顯。1938年，德國吞并捷克，捷克的軍工企業(yè)聞名歐洲，設(shè)計生產(chǎn)的豹式坦克

豹式坦克為德國在第二次世界大戰(zhàn)投入使用的一款坦克，它主要于1943年中期至1945年的歐洲戰(zhàn)場服役。它原本被打算用作為對抗蘇聯(lián)T-34坦克的武器，及取代三號坦克和四號坦克，并與它們和一些重型坦克一同作戰(zhàn)，直至戰(zhàn)爭結(jié)束。而它亦被認定為德國在二戰(zhàn)中最出色的坦克，并與蘇聯(lián)的T-34/85齊名。在1944年之前它被標識為五號坦克豹式，并被陸軍部編號為Sd.Kfz.171。在1944年2月27日，希特勒下令它改稱“豹式坦克”。豹式坦克豹式坦克為德國在第二次世界大戰(zhàn)投入使用的一款坦虎式坦克

虎式重型坦克即“虎I”坦克是第二次世界大戰(zhàn)期間德國制造的重型坦克。虎I坦克自1942年進入德國陸軍服役至1945年德國戰(zhàn)敗投降為止。在1943年3月虎I坦克起初名為PzkwVIAusf.H，但后來重新設(shè)計成為Ausf.E。這名字同樣跟MarkVI-E、PanzerVI-E、PzKpfwVI-E或Sd.Kfz.181一樣知名，盡管公眾通常只知它們的名字是虎I或簡單稱為虎。虎這個綽號是由斐迪南·保時捷所取的。虎I的基本設(shè)計概念同時延用到其他車輛上面，包括包括虎II(虎王)坦克和突擊虎式突擊炮。虎式的乘員教范，虎式坦克乘員手冊在第二次世界大戰(zhàn)后成為紀念品虎式坦克虎式重型坦克即“虎I”坦克是第二次世界大戰(zhàn)期間

1944年諾曼底登陸以后，盟軍驚駭?shù)匕l(fā)現(xiàn)，自己裝備的坦克沒有一樣是虎式坦克的對手。M4謝爾曼坦克面對虎式坦克，唯一的機會是運動到其背后近距離攻擊。戰(zhàn)后統(tǒng)計顯示，西線坦克戰(zhàn)斗中盟軍擊毀一輛虎式坦克需要付出5輛謝爾曼坦克的代價。虎式坦克的致命弱點是機動性太差，機械性能太不可靠，數(shù)量太少。在戰(zhàn)場上最主要的問題出在油耗和重量。虎式坦克油耗驚人，公路上一箱油只能跑100公里，如果是越野航程至少減半。也就是說，一輛虎式坦克每推進兩、三個小時就得后撤加油，經(jīng)常在戰(zhàn)斗白熱化的時候不得不離開戰(zhàn)場，戰(zhàn)斗效能大打折扣。其次虎式坦克56噸的重量，歐洲絕大多數(shù)橋梁承重極限是36噸，因此虎式坦克所到之處，都必須有工兵在前開路，測試路面，加固橋梁。南俄草原到處是洼地沼澤，對虎式坦克來說遍地都是陷阱，稍不留心就會深陷泥潭，根本談不上什么越野機動能力。1944年諾曼底登陸以后，盟軍驚駭?shù)匕l(fā)現(xiàn)，自己獅式坦克

在追求威力以及具備一定技術(shù)成熟面的條件下，1942年克魯伯公司就提出了“虎鼠式”重型坦克以及“獅式”七號坦克的研發(fā)企劃案。不過這項計劃最后淪為保時捷與克魯伯之間對于預算的斗爭，尤其保時捷推出更大一號的鼠式坦克企劃案之后，獅式坦克的企劃案就因為希特勒對于鼠式坦克的興趣而在同年3月初就被取消，但是克魯伯的研發(fā)經(jīng)驗與技術(shù)卻為后來的鼠式重型坦克鋪下一條康莊大道。獅式坦克在追求威力以及具備一定技術(shù)成熟面的條鼠式坦克

1942年，德國著名的坦克設(shè)計師波爾舍（另一個譯名就是保時捷）博士在會見希特勒的時候提出發(fā)展超重型坦克，希特勒當日即任命波爾舍為總設(shè)計師，研制一種安裝有128mm或150mm火炮的超級重型坦克，這就是“鼠”式坦克的來歷。

“鼠”式超重型坦克只生產(chǎn)了兩輛樣車，還有9輛正在生產(chǎn)過程中。原計劃生產(chǎn)150輛，但是由于二戰(zhàn)的進程，基本上“鼠”式坦克沒有發(fā)揮什么作用。

全車重量達到了150噸，由于要滿足希特勒對更厚重裝甲的一再要求，最后裝甲的厚度達到了驚人的240MM鼠式坦克1942年，德國著名的坦克設(shè)計師波爾舍德國坦克英雄奧托.卡里歐斯戰(zhàn)車擊破王，世界上戰(zhàn)績最高的坦克手。奧托.卡里歐斯曾先后效力于德國國防軍第20裝甲師502重裝甲營和512重裝甲營，總戰(zhàn)果為170輛戰(zhàn)車和130門戰(zhàn)防炮，絕大部分戰(zhàn)果為東線取得。

米歇爾.魏特曼德軍最著名的坦克手，先后隸屬于突擊炮營LSSAH（武裝黨衛(wèi)軍第一裝甲“阿道夫.希特勒”師）第13坦克連和SS101重坦克營，戰(zhàn)果位居德軍坦克王牌第四位，共擊毀138輛戰(zhàn)車和132門火炮（其中東線擊毀蘇軍戰(zhàn)車88輛以上）。德國坦克英雄奧托.卡里歐斯戰(zhàn)車擊破王，世界上戰(zhàn)績最高的坦克蘇聯(lián)坦克

如果你是一個坦克車長，要開著一輛坦克去和敵人的坦克單挑，無敵的虎王是你最好的選擇；但如果你是一位營長，要帶領(lǐng)一個裝甲營去守住某個缺口，豹式坦克也能勝任；但如果你是一位元帥，要統(tǒng)帥一支大軍去攻占敵人的國土，去贏得戰(zhàn)爭，那么請選蘇聯(lián)T-34吧。蘇聯(lián)坦克如果你是一個坦克車長，要開著一輛坦克去和BT輕型坦克是30年代蘇聯(lián)著名坦克，具有優(yōu)異的機動能力和不錯的火力。在1941年蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)時，蘇聯(lián)擁有有6000輛以上BT坦克，多數(shù)是BT-7型，數(shù)量超過了德軍1941年投入戰(zhàn)場的坦克總數(shù)。但戰(zhàn)爭初期BT-7損失慘重，大部分未能在1941年冬天后幸存。圖為1941年11月第5坦克旅的BT-7和T-26坦克。BT輕型坦克BT輕型坦克是30年代蘇聯(lián)著名坦克，具有優(yōu)異的機動能力和不錯T-26

T-26是最早大量裝備蘇聯(lián)軍隊的坦克。于1931年正式定型，1932年裝備蘇聯(lián)紅軍。是蘇聯(lián)紅軍坦克部隊早期的主力裝備之一。T-26坦克和德國的Ⅰ號坦克都是以英國“維克斯”坦克為基礎(chǔ)設(shè)計的，但T-26的火力大大高于Ⅰ號，而且超過了Ⅱ號，達到甚至超過了38t和早期Ⅲ號的水平。早期T-26A采用了并列雙炮塔設(shè)計，主炮為37mm口徑，T-26B口徑加大為45mm。不過T-26輕型坦克的裝甲防護差，沒有足夠能力抵抗步兵的火力。T-26T-26是最早大量裝備蘇聯(lián)軍隊的坦克。于19T-35T-35重型坦克是蘇聯(lián)以伏羅希洛夫元帥的名字命名的N174機器制造廠設(shè)計的，1933年由哈爾科夫蒸汽機車制造廠批量生產(chǎn)，1936年開始在蘇聯(lián)紅軍中列裝，1939年停產(chǎn)。總計生產(chǎn)了六十余輛。曾經(jīng)是蘇聯(lián)紅軍的驕傲。該坦克總產(chǎn)量只有61輛，專門用于每年的莫斯科紅場閱兵。該坦克在1941年6月22日開戰(zhàn)后，短時間內(nèi)就幾乎全軍覆滅。T-35T-35重型坦克是蘇聯(lián)以伏羅希洛夫元帥的名字T-34坦克是哈爾科夫共產(chǎn)國際工廠著名設(shè)計師科什金的嘔血杰作。1940年1月底，首批坦克駛離哈爾科夫的工廠生產(chǎn)線，被命名為T-34-76Model1940型（T-34-76A）。T-34坦克于6月完成生產(chǎn)圖紙，隨即投入大批量生產(chǎn)。T-34坦克具備出色的防彈外形，強大的火力和良好的機動能力，特別是擁有無與倫比的可靠性，易于大批量生產(chǎn)，是二戰(zhàn)期間總體設(shè)計最優(yōu)秀的坦克。T-34T-34坦克是哈爾科夫共產(chǎn)國際工廠著名設(shè)計師科什金的嘔血杰作T-34-851943年12月T-34-85被批準投入大批量生產(chǎn)，該年共生產(chǎn)283輛，1944年就猛增至11000輛。T-34-85成為后期蘇聯(lián)坦克部隊的主要裝備，同“豹”式相比，火力和裝甲雖然稍有不及，但性能可靠、結(jié)構(gòu)簡單、易于生產(chǎn)，全重也大大小于豹式，戰(zhàn)時產(chǎn)量多達18000輛以上，因此從整體作戰(zhàn)能力上壓倒了德國坦克，達到了T-34系列的完美境界。T-34-85是蘇聯(lián)人最值得驕傲的中型坦克，機動性能良好，耐用性是德軍坦克所達不到的。T-34-85中型坦克裝備一門85毫米/56倍口徑ZISS-53式坦克炮，威力巨大，可以在1000米的情況下?lián)舸?02毫米的鋼板，遠遠強過美國人的M4短管謝爾曼，而85毫米坦克炮也是二戰(zhàn)德軍最為恐懼的中型坦克炮。T-34-851943年12月T-34-85被批準投入大批量KV-1坦克

即“K·伏羅希洛夫”坦克，由蘇聯(lián)元帥伏羅希洛夫的女婿——設(shè)計師科京領(lǐng)導研制。以1937年制造的SMK雙炮塔樣車為基礎(chǔ)在1939年制造出KV雙炮塔重型坦克，主要用于對付當時德軍PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。KV-1坦克即“K·伏羅希洛夫”坦克，由蘇聯(lián)元帥伏KV-2坦克

二戰(zhàn)前夕，蘇聯(lián)西北方面軍指揮部要求為4輛試驗用的KV-11安裝上152mm的榴彈炮。

之所以采用這樣大口徑的火炮，其目的是為了能夠摧毀敵方堅固的防御工事（譬如芬蘭的曼納海姆防線）。但這也使坦克的炮塔變得特別巨大，不僅導致車體行動不便，而且看上去宛如一個立在坦克底盤上的小房子。因此就有人給KV-2坦克取了一個不大文雅的外號“公共廁所”。KV-2坦克二戰(zhàn)前夕，蘇聯(lián)西北方面軍指揮部要求為4KV坦克有多種型號，主要包括早期的1939年型，以及1940年型、1941年型、1942年型，還包括KV-2、KV-85等發(fā)展型號。從總體性能上講，除防御外KV-1的各項指標均不及T-34，其結(jié)構(gòu)設(shè)計落后，可靠性差，尤其是火力不夠強大，無法對付1942年后出現(xiàn)的德國新式坦克。43年出現(xiàn)了裝備85mm炮的改進型KV坦克——KV85，但與T-34/85相比毫無出色之處，而且性能不及德國的“虎”式，因此蘇聯(lián)重型坦克的位置逐漸讓給了斯大林系列。KV坦克有多種型號，主要包括早期的1939年型，以及1940斯大林系坦克

S系列重型坦克是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)期間研制準備用于對付當時德軍的重型坦克的。該坦克是以斯大林的名字命名的。IS-1和IS-2坦克的前身就是KV-1重型坦克以及KV-13坦克。開發(fā)IS-2的直接原因就是與虎式坦克相對抗。1944年早春，德國“虎王”重型坦克出現(xiàn)于蘇德戰(zhàn)場，讓蘇軍倍感壓力。為了有效克制“虎王”，蘇聯(lián)決定研制新型重型坦克和對現(xiàn)有重型坦克進行改進，這就是IS-2與IS-3重型坦克的由來。1944年夏秋之交，IS-3開始測試，1945年1月，IS-3開始批量生產(chǎn)。1945年3月，IS-3開始裝備紅軍第2集團軍第71重型坦克旅。斯大林系坦克S系列重型坦克是蘇聯(lián)在第二次世界大戰(zhàn)期間研制IS-2坦克

蘇聯(lián)二戰(zhàn)后期開發(fā)的重型坦克。1943年10月31日，命名為IS-2重型坦克。坦克的車體和炮塔分別采用鑄造和焊接結(jié)構(gòu)。IS-2重型坦克的主要武器是一門122mm火炮，火炮身管長為43倍口徑，可以發(fā)射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈。在轉(zhuǎn)向機構(gòu)方面也采用了新的技術(shù)，這種"二級行星轉(zhuǎn)向機"可以提高坦克的機動性，后來的T-54/55和T-62也都采用這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)。IS-2重型坦克一共生產(chǎn)了2250輛，連同改進型IS-2M共生產(chǎn)3854輛（1944-1945）。其火力優(yōu)于德軍的"虎"式重型坦克。IS-2坦克蘇聯(lián)二戰(zhàn)后期開發(fā)的重型坦克。1943年10IS-3坦克IS-3坦克SU-76自行火炮

SU-76自行火炮是在T-26基礎(chǔ)上發(fā)展自行突擊炮以及自行反坦克炮。任務(wù)是對步兵的近距離火力支援，它的優(yōu)點是低輪廓，高機動性，很低的地面壓力使其能行駛在沼澤以及森林等不良地形，協(xié)同步兵可以直接用火力摧毀碉堡和敵軍加固的建筑物。蘇聯(lián)一直到50年代初還在使用SU-76。朝鮮也裝備了一部分SU-76，并參加了朝鮮戰(zhàn)爭。SU-76自行火炮SU-76自行火炮是在T-26基SU-85坦克殲擊車

SU-85攜帶48發(fā)炮彈，1500發(fā)乘員使用的沖鋒槍子彈，24枚F-1型手榴彈以及5枚反坦克手榴彈,一個標準的車長指揮塔(和T-34/76的1943型一樣)。后期的型號還改進了觀測裝置，乘員可以全方位觀測。SU-85坦克殲擊車SU-85攜帶48發(fā)炮彈，1500SU-100坦克殲擊車

1943年1月蘇軍在列寧格勒繳獲了1輛德軍的‘虎‘式重型坦克，蘇聯(lián)最高指揮部震驚了，‘虎‘式坦克的裝甲對于當時大多數(shù)蘇軍火炮來說實在是太厚了。蘇軍裝備最普遍的F-34(T-34-76安裝)和ZIS-5(KV-1安裝)型炮只有在近乎自殺的距離上才能擊穿它。經(jīng)過測試，M-30榴彈炮只有在使用了HEAT彈后才能擊穿‘虎‘式坦克的裝甲，但是極低的射速和彎曲的彈道將會使自己成為對方的靶子。最后發(fā)現(xiàn)有兩種火炮，85mm的防空炮和122mm的A-19型炮可以對付‘虎‘式坦克。彼得洛夫設(shè)計局被指定開發(fā)一種新型的坦克殲擊車-----SU-85坦克殲擊車SU-100坦克殲擊車1943年1月蘇軍在列寧格勒繳蘇聯(lián)坦克英雄康斯坦丁.薩莫金上尉蘇軍頭號坦克王牌，總戰(zhàn)績?yōu)?9輛坦克、13輛其他裝甲車輛、82門火炮和117輛輪式車輛。這些戰(zhàn)果都是在戰(zhàn)爭之初的頭五個月內(nèi)取得，不過在1942年2月23日，這位蘇軍頭號坦克英雄陣亡了。德米特里.拉夫年科中尉，蘇軍二號坦克王牌，總戰(zhàn)果為52輛坦克和突擊炮。他隸屬于第4坦克旅，T34/76型坦克車長。他的全部戰(zhàn)績都是在1941年10月初到12月的約兩個半月（莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)）中取得的。亞歷山大·奧斯丁（AlexanderOskin）：蘇聯(lián)英雄，1944年8月11日，在奧格倫多夫附近執(zhí)行偵察任務(wù)時，指揮自己的T-34中型坦克連續(xù)擊毀三輛“虎王”重型坦克。亞歷山大·布爾達（AlexanderBurda）：近衛(wèi)軍上校，蘇聯(lián)英雄，坦克王牌。1941年10月4日，在維亞濟馬-布良斯克戰(zhàn)役的一次伏擊戰(zhàn)中，摧毀一個德軍裝甲車隊，其中包括十輛輕型、中型坦克，兩門牽引反坦克炮，五輛步兵卡車。齊諾維奇·克洛班諾夫（ZinoviyKolobanov）：蘇聯(lián)上校，坦克王牌，1941年8月19日，指揮他的KV-1重型坦克擊毀22輛德軍坦克，2門火炮，2輛半履帶裝甲車。亞歷山大·法丁（AlexanderFadin）：蘇聯(lián)英雄，T-34坦克車長。在一個步兵排的支援下，法丁僅用一輛坦克，成功占領(lǐng)并控制達術(shù)科卡村五個小時，擊毀3輛坦克，1輛半履帶裝甲車，2門迫擊炮和12個機槍掩體。他的車組還用同軸機槍擊落了一架敵軍戰(zhàn)機。蘇聯(lián)坦克英雄康斯坦丁.薩莫金上尉蘇軍頭號坦克王牌，總戰(zhàn)績?yōu)榉▏箍?/p>

法國坦克中最好的是索摩亞S-35，其它都是“次品”。法國坦克法國坦克中最好的是索摩亞S-35索摩亞S-35S-35坦克戰(zhàn)斗全重將近20噸，乘員3人，炮塔正面裝甲厚度55毫米，車身裝甲厚度40毫米，最薄弱的后部也有20毫米，防護效果相當不錯。S-35裝備一門47毫米L/40加農(nóng)炮，這是西線戰(zhàn)場威力最大的坦克炮。動力系統(tǒng)是一臺八缸汽油發(fā)動機，功率190馬力，公路最高時速40公里。法軍一共有超過400輛S-35坦克，但只有243輛裝備部隊，其余的都停在倉庫里面。S-35坦克跟德軍的對手Pz3型相比，火力和防護都勝過一籌，只有動力稍遜。

索摩亞S-35坦克在三十年代中期開始裝備法軍騎兵部隊，這是當時設(shè)計最先進的坦克，炮塔和車體是鋼鐵鑄造而成，具有優(yōu)美的弧度，無線電對講機是標準設(shè)備，這些獨特設(shè)計影響了后來的美國謝爾曼和蘇聯(lián)T-34坦克。索摩亞S-35S-35坦克戰(zhàn)斗全重將近20噸，乘員3B1-bis

B1重型坦克是一戰(zhàn)后法國研制的第一種坦克，1931年開始裝備法軍。B1體現(xiàn)了當時法國對坦克支援步兵作戰(zhàn)的火力和防護要求。B1坦克在生產(chǎn)35輛后，決定增大其裝甲厚度和增大發(fā)動機功率，改進為B1-bis型坦克。至法國投降前，B1-bis型共生產(chǎn)365輛，其中66輛裝備給第1、2、3、4裝甲師.B1-bis型車體前部裝備1門短身管75mm炮，炮塔安裝一門47mm炮，B1的車體右側(cè)開有一扇安全門用于乘員進出，此外炮塔背面也開有一個小門。B1坦克裝甲厚，火力強，是二戰(zhàn)初期最令人生畏的陸戰(zhàn)武器之一，唯一缺點就是機動性稍差（也是當時所有重型坦克的通病）。法國戰(zhàn)役期間，德國憑借了88mm高射炮才抵擋住了B1的沖鋒。但由于法軍堅持坦克以分散支援步兵作戰(zhàn)為主要任務(wù)，所以B1重型坦克發(fā)揮作用有限。B1-bisB1重型坦克是一戰(zhàn)后法國研制的第一雷諾R-351934年，法軍組建第1個輕型機械化師時，要求用一種新的輕型坦克取代當時部隊大量使用的“雷諾”FT-17坦克。同年，雷諾公司設(shè)計的“雷諾”ZM（R35）坦克被選中，并很快投產(chǎn)。1936年首批R-35輕型坦克交付部隊使用。在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時，它是法軍裝備數(shù)量最多的坦克。該坦克的一種改進型是AMX-40（R40）。變型車有束柴運載車，自行反坦克炮，自行榴彈炮，自行迫擊炮，彈藥輸送車等。1940年5月，945輛“雷諾”R-35/R-40坦克部署在南線，其中810輛屬于集團軍建制，另外135輛編在第4后備裝甲師內(nèi)，其任務(wù)是支援步兵作戰(zhàn)，但由于公路行駛速度低，缺乏實施遠距離機動的能力。從1936年法國軍隊開始裝備R-35坦克，一直服役到1940年法國投降，該坦克一共生產(chǎn)了1900輛。雷諾R-351934年，法軍組建第1個輕型機械化師時，法國雷諾FT17坦克

在第一次世界大戰(zhàn)期間，英國又在Ⅰ型坦克基礎(chǔ)上，改進生產(chǎn)了Ⅱ至Ⅴ型坦克，其中Ⅳ型坦克生產(chǎn)得最多，約1200輛，參加了費萊爾、康布雷等著名的戰(zhàn)役，并一直使用到第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束。同時英國還研制生產(chǎn)了“賽犬”中型坦克、C型中型坦克等。法國是繼英國之后第二個生產(chǎn)坦克的國家，先后研制了“施納德”突擊坦克、“圣沙蒙”突擊坦克、“雷諾”FT-17輕型坦克和2C重型坦克。1933年1月，希特勒在壟斷集團支持下當上了德國總理。這個曾在第一次世界大戰(zhàn)索姆河戰(zhàn)役中被嚇得喪魂落魄、躲在塹壕中瑟瑟發(fā)抖的原德軍下士上臺后，在德國推行法西斯主義，重整軍備，開始為侵略擴張做準備。希特勒對坦克可謂是情有獨鐘，在看了陸軍研制的幾種坦克為他所做的表演后曾興奮地大叫：“這正是我所要的！這正是我所要的！”因此，坦克在德國陸軍中的地位簡直就是如日中天，得到了迅速發(fā)展。法國雷諾FT17坦克在第一次世界大戰(zhàn)期間，英國又在美國坦克美國的M4“謝爾曼”中型坦克是第二次世界大戰(zhàn)中后期的著名坦克，也是二戰(zhàn)中生產(chǎn)數(shù)量最多的坦克，總生產(chǎn)量達到了49234輛，在二戰(zhàn)后期的坦克戰(zhàn)中，M4“謝爾曼”中型坦克發(fā)揮了重大的作用，因而在世界戰(zhàn)車發(fā)展史上，占有重要的地位。美國坦克美國的M4“謝爾曼”中型坦克是第二次世界大戰(zhàn)中后期的M4“謝爾曼”中型坦克M4“謝爾曼”中型坦克從1942年開始，M4“謝爾曼”中型坦克一批接一批地投入使用，以求盡快替換身有殘疾的M3。它第一個大顯威風的地方是北非戰(zhàn)場。當英軍撤至阿拉曼，已置身退無可退的境地時，大約四百輛M4“謝爾曼”中型坦克被火速補充至英國第八軍。在“十字軍”和“瓦倫丁”型坦克的配合下，經(jīng)過五小時的炮火準備，M4“謝爾曼”中型坦克率先向油料、備件嚴重不足，已成強弩之末的德軍發(fā)動沖擊。經(jīng)過十二天激戰(zhàn)，英軍大敗德軍非洲軍團。是役，曾在沙漠中令對手望風披靡的德軍PzKwIII、Ⅳ型坦克被擊毀二百余輛。沙漠之狐隆美爾從此一厥不振。此后，不論在歐洲戰(zhàn)場還是在太平洋戰(zhàn)場，隨處可見M4“謝爾曼”中型坦克的身影。D－DAY最先登陸諾曼底的坦克就是數(shù)百輛M4“謝爾曼