膠帶輸送機司機技術操作規程_第1頁
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文檔簡介

膠帶輸送機司機技術操作規程一、本工種應具備的素質1、身體健康,視力在1。5以上,無色盲,聽力正常。2、初中以上文化程度,必須熟悉帶式輸送機的性能及構造原理,熟練掌握本操作規程,按完好標準維護保養帶式輸送機,懂得一般故障的處理,熟知本工種存在的危險因素和緊急情況避險措施。3、崗前培訓合格,經隊內現場考核能勝任本工種。4、服從指揮、遵章守紀、責任心強。5、熟悉膠帶輸送機運輸各環節。二、本工種注意事項1、任何人不得乘坐帶式輸送機,不準用帶式輸送機運送設備和笨重物料。2、帶式輸送機巷道應有消防滅火及噴霧滅塵設施,應保持完好有效。3、帶式輸送機的電動機、開關附近20米以內風流中瓦斯達到1。0%時,必須停止運轉,切斷電源,進行處理。4、多臺帶式輸送機的電動機連續運行,在未實現集中控制時,應按逆煤流方向逐臺開動,順煤流方向逐臺停車;實現集中控制時,也可按順煤流方向逐臺依次開動,依次停車。5、禁止超負荷運轉。6、所有保護裝置,如:跑偏、低速、煤位、溫度、撕帶、急停、煙霧報警系統均應正確使用,且靈敏可靠。7、對違章指揮,司機有權拒絕執行。三、本工種操作標準1、準備:⑴工具:扳手、鉗子、鐵鍬、手錘等;⑵備品配件與材料:螺栓、皮帶卡子等;⑶潤滑油脂等。2、開機前的檢查與處理:⑴機頭、機尾及整臺帶式輸送機范圍的支護完好、牢固,無浮煤、雜物,否則必須要班長、支護工處理安全后,方準進行工作。⑵將帶式輸送機的控制開關手把扳到斷電的位置并鎖好,掛上停電牌,然后對下列部位進行檢查:①機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全、牢靠,防護罩齊全,各滾筒、軸承應轉動靈活;②制動器的閘帶和閘輪接觸嚴密,制動有效;③減速器內油量適當,無漏油;④機身各托輥齊全、轉動靈活,托輥吊掛裝置完整可靠,托梁平直;⑤承載部梁架平直,承載托棍齊全、轉動靈活,無脫膠;⑥機尾滾筒轉動靈活,軸承潤滑良好;⑦帶式輸送機的前后搭接符合規定;⑧輸送機接頭完好,卡子無折磨、松動(硫化熱補接頭無開膠現象),輸送帶無撕裂、傷痕;⑨輸送帶中心與前后各機的中心保持一致,無跑偏,松緊合適,擋煤板齊全完好;⑩動力、信號、通迅電纜吊掛整齊,無擠壓現象;eq\o\ac(○,⑾)煤倉上的柵欄、篦子完整牢固;eq\o\ac(○,⑿)消防滅火、噴霧滅塵設施齊全有效。3、開機時,合上控制開關,發出開機信號并喊話,讓人員離開帶式輸送機轉動部位。轉動一周以上,然后檢查下列各項:(1)各部位運轉聲音是否正常;輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現象;輸送帶松緊是否合適。(2)控制按鈕、信號、通迅等設施是否靈活可靠。上述各項經檢查與處理合格后,方可正式操作運行。4、開機:膠帶輸送機司機收到開機信號后,回復開車信號然后按下起動按鈕,輸送機正式起動運行。5、膠帶輸送機運行過程中的注意事項:(1)司機必須確認信號,按規定信號開、停帶式輸送機。每次起動前,必須先發出信號,通知人員離開帶式輸送機轉動部位,再正式運行。未使用集中控制的多臺帶式輸送機聯合運轉時,應按逆煤流方向逐臺起動。(2)不準超負荷強行起動。發現悶車時,先起動兩次(每次不超過15秒)仍不能起動時,必須卸掉皮帶上的煤。待正常運行后,再將煤裝上輸送帶運出。(3)在運轉過程中,隨時注意運行狀況;經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度,傾聽各部位的聲音;清理機頭、機尾的煤塵,清掃機身下積煤、矸石及雜物;保持正常灑水噴霧。(4)發現下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續運行。①輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂;②輸送帶打滑或悶車;③電氣、機械部分溫度超限或運轉聲音不正常。④液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器內的工作介質噴出;⑤輸送帶上有大塊煤、長材料等;⑥危及人身安全時;⑦信號不明或下臺輸送機停機時。(5)處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體的其它部位直接接觸輸送帶。(6)輸送帶運轉時。禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的煤粉。不許拉動輸送帶的清掃器。(7)在帶式輸送機上檢修、處理故障或做其它工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關,掛上“有人工作,禁止合閘”的停電牌,除了處理故障,不許開倒車運轉。嚴禁站在帶式輸送機上點動開車。(8)在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時,必須將煤倉上口擋嚴。(9)除了控制開關的接觸器觸頭粘住或外接停止按鈕不起作用時,禁止用控制開關的手把緊急停機。四、輸送機收尾停機操作1、工作面不出煤后,將帶式輸送機上的煤完全拉凈,上臺輸送機停機后再按下本臺輸送機的停止按鈕。2、關閉噴霧、滅塵水的截止閥。3、清掃電動機、開關、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。4、在現場向接班司機詳細交待本班帶式輸送機運轉情況,出現的故障,存在的問題,升井后按規定填寫好本班帶式輸送機工作日志。五、拆除輸送帶(1)開動輸送機將煤運凈,扳動控制開關手把到斷電位置并閉鎖。掛上停電牌,準備開儲帶裝置拉緊絞車;(2)松開儲帶裝置絞車,將儲存的輸送帶一端割斷,按需要長度切割多余的輸送帶后,將其拉走。(3)將輸送帶二端接好,開動儲帶裝置絞車將輸送帶張緊到合適程度;(4)摘下停電牌,按程序起動帶式輸送機。(5)先空機試運轉調整跑偏,然后再重載試機調整六、常見輸送帶故障原因分析輸送帶跑偏事故造成跑偏事故的主要原因有:槽形托輥不正,傳動滾筒與尾部滾筒不平行,滾筒表面粘有煤粉雜質,輸送帶接口與輸送帶中心線不垂直,給料不正等。對輸送帶跑偏可針對原因進行處理,還必須裝設防跑偏裝置。輸送帶打滑主要原因:滾筒上沾有水,輸送帶過長張緊力不足。處理方法是擦去滾筒上的水,調整張緊裝置的拉力或裁去一節過長輸送帶再重接。還需安裝防滑保護裝置。3、輸送帶被撕裂輸送帶被撕裂是嚴重跑偏或被卡住的鐵器、尖硬石頭等利器刺破撕開而造成。處理時應清除利器,糾正跑偏,將撕壞的割掉,撕壞太嚴重時要進行修補或進行更換。還要求安裝防撕裂保護裝置。4、托輥運轉不靈活致使運行阻力和功率消耗增大,輸送帶磨損增加,使用壽命縮短。這主要是由托輥質量差,密封不好,軸承內進入了污物或缺油等造成。5、輸送帶被壓住,起動、運行困難主要原因是過負荷運行,或煤倉裝滿煤造成輸送機滿載停車后再起動困難。處理方法是卸掉輸送帶上一部分貨載,使之能起動和正常運行,還應裝設過負荷保護和堆煤保護等裝置。6、帶式輸送機向上運輸時停車,由于重載輸送帶逆行下滑,防逆止裝置失靈,造成高速下滑打壞設備甩壞電機事故,所以要求防逆止裝置工作可靠。七、本工種存在的危險因素1、輸送機運行速度快,托輥多,稍有不慎,常容易造成傷人事故。(1)向托輥注油時特別注意袖口、褲角、衣襟要束緊。(2)大塊矸石及長材料阻礙托輥轉動需處理時。(3)拆除或更換托輥時。2、檢查或維護處理運行中的輸送機故障時,容易造成傷人事故。(1)清理機頭傳動部分、驅動部分、機尾滾筒等處的煤粉時。(2)清理粘結在托輥或滾筒表面上的物料時。(3)拉動或更換清掃器及導料欄板的橡膠板時。3、膠帶輸送機運行期間,對皮帶機各部位、部件進行檢修、清理煤粉、矸石時容易造成人身傷害事故。4、膠帶輸送機檢修期間未切斷膠帶輸送機控制開關電源,未執行停電閉鎖、掛牌制度時容易造成誤操作傷人事故。5、非皮帶專職司機操作皮帶時容易造成人身傷害事故。6、運送的矸石滾落傷人、運輸長物料及笨重物體容易刮卡、擠壓傷人。八、本工種避險措施1、輸送機的機頭傳動部分、機尾滾筒、液力偶合器等處都要裝設保護罩或保護欄桿。需要跨越輸送帶的通道應裝設過橋,巷道照明充足。2、司機開車前,要檢查輸送帶上和機頭機尾附近,確定無人后,才能發出開車信號。確認無問題時再正式開車。3、司機的衣著要利索,袖口、褲角、衣襟要扎緊,運行中向托輥注油或處理故障時要特別小心,嚴禁直接用手去撥弄托輥。4、輸送機運行當中,嚴禁用鐵鍬或其它工具刮除粘在滾筒上的煤泥,或用工具撥正跑偏的皮帶,不然最容易發生傷人事故。5、嚴禁乘坐輸送帶。輸送帶停止運轉,如未切斷電源和掛上“有人工作,禁止開車”的警示牌,禁止檢修,也不得在輸送帶上逗留。6、安裝輸送機的巷道,兩側要有足夠的寬度,輸送機距支柱或碹墻的距離不得小于0。5米,行人側不得小于0。7米。7、為防止火災的發生,必須使用阻燃輸送帶,液力偶合器介質必須使用非燃性介質,拆卸液力聯軸器的注水塞、易熔

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