衢州碧桂園一期I標工程5號塔吊基礎專項施工方案編制人： 審核人： 審批人： 杭州中慶建設有限公司衢州分公司第一節、編制依據 3第二節、工程概況 3第三節、塔吊基本性能 3第四節、塔吊基礎設計及其大臂工作范圍 4第五節、塔吊基礎承載力計算書 5第六節、塔吊基礎施工 8第七節、場地及機械設備人員準備 9第八節、塔吊的安裝、調試及拆除 9第九節、塔吊日常使用維護措施 10第十節、多塔作業方案 14第十一節、安全管理措施 16第一節、編制依據《塔式起重機設計規范》(GB/T13752-2002)《地基基礎設計規范》(GB50007-2011)《建筑結構荷載規范》(GB50009-2001)《建筑安全檢查標準》(JGJ59-2011)《混凝土結構設計規范》(GB50010-2010)《建筑施工塔式起重機安裝、拆除、使用安全技術規程》(JGJ196-2010)《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-2002)《巖石工程地質勘察報告》《衢州碧桂園一期工程住宅樓施工組織設計》第二節、工程概況項目名稱：衢州碧桂園一期工程I標示范工程.建設單位：衢州市碧桂園房地產開發有限公司.建設地點：東港經濟開發區內.該工程為獨立柱基礎三層小框架結構，建筑高度：11.15米，總建筑面積10760.94m2.第三節、塔吊基本性能1、塔吊基礎基坑開挖完成后，經施工單位、勘察單位、監理單位、建設單位共同驗槽，塔吊位置地基土質達到原地勘報告地基承載力數值，地基承載力400KPa.根據塔吊廠家提供的基礎圖，要求地基承載力達到200KPa,能夠滿足所需承載力要求.根據建筑物本身結構形狀及周邊建筑物的距離，5號塔吊塔身中心位置在擬建建筑物87號樓的西北側，距外墻及基礎邊線外2.5米處，具體詳見附圖.根據現場實際情況及施工使用要求，選用浙江省建設機械集團生產的5710型塔吊，臂長57米.結合現場實際情況和別墅區建筑高度，本場地內三臺塔吊均為獨立式，一次安裝完成即可滿足施工需求.2、天然基礎所用塔吊參數為：塔吊型號為：ZJ5710塔吊自重為：455kN最大起重荷載為：60kN塔吊額定起重力矩為：800kN?米塔吊起升高度為：25米塔身寬度為：1.60米基礎埋深：0.3米基礎砕強度等級：C35塔吊臂長：57米允許自由高度：40.5米詳見塔吊施工說明第四節、塔吊基礎設計及其大臂工作范圍1、 根據施工總平面布置圖結合現場具體情況設立三臺塔吊，5號塔吊基礎頂絕對標高83.0米.具體位置及大臂工作范圍詳見塔吊平面布置圖，塔吊設立高度為28米.2、 塔吊的總高度：28米3、 5號塔吊基礎設立在87號樓西北側旁邊，塔吊基礎地基為天然地基.依據地質勘查報告得知，該層為第三層強風化粉砂巖層，該層基底地基承載力特征值fak為400kpa;滿足塔吊設計所需地基承載力要求.所以塔吊基礎直接按照使用說明書施工，無需考慮地基和基礎處理.本場地土質及水文地質條件比較簡單，本工程無需考慮地下水.附圖：塔吊平面布置圖和基礎剖面圖；4、地基承載力特征值取值表第五節、塔吊基礎承載力計算書1、 參數信息塔吊型號：ZJ5710塔吊傾覆力矩米=1335.6kN.米塔身寬度B二1.6米自重F1=455kN最大起重荷載F2=60kN基礎承臺厚度h二1.25米基礎承臺寬度Be=5米*5米2、 基礎最小尺寸計算為保證基礎的偏心矩小于Bc/4,利用下面的公式計算：Be三4米/(F+G)其中F——塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載， F=1.2X(455+60)=618kN;G——基礎自重與基礎上面的土的自重， G二1.2X(25XBcXBeXHc+Y米XBeXBeXD)=1.2X(24.0XBeXBeX1.25+0)=900KN丫米——土的加權平均重度19KN/米3,米傾覆力矩，包括風荷載產生的力矩和最大起重力矩，米二1.4X954=1335.6kN.米.解得最小寬度Be二3.52米，實際計算取寬度為Bc=5米.3、塔吊基礎承載力計算依據《建筑地基基礎設計規范》(GB50007-2002)第5.2條承載力計算.計算簡圖如下：軸心荷載作用時的基礎設計值計算公式：P二(F+G)/Be2偏心荷載作用時的基礎設計值計算公式：P千米ax二2(F+G)/3Bca式中F——塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重，壓重和最大起重荷載,F=618kN; G基礎自重與基礎上面的土的自重： G=1.2X(25.0XBeXBeXHc+Y米XBeXBeXD)=900kN; 丫米——土的加權平均重度19KN/米3 Be——基礎底面的寬度，取Bc=5米； W——基礎底面的抵抗矩，W=BcXBcXBc/6二20.83米3; 米——傾覆力矩，包括風荷載產生的力矩和最大起重力矩，米二1.4X954=1335.6kN.米； a——合力作用點至基礎底面最大壓力邊緣距離(米)，按下式計算：a=Bc/2-米/(F+G)a=Be/2-米/(F+G)=3.52/2-1335.6/(618+900)=0.88米.經過計算得到： 軸心荷載的壓力設計值P=(618+900)/12.39=122.52kPa； 偏心矩較大時壓力設計值P千米ax=2X(618+900)/(3X3.52X0.88)=326.7kPa.4、地基基礎承載力驗算地基基礎承載力特征值計算依據《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2002第5.2.3條.計算公式如下：Fa=fak+nby(b-3)+T|dY米(d-0.5)fa一修正后的地基承載力特征值(kN/米2);fak一地基承載力特征值，按本規范第5.2.3條的原則確定；取400.OOOkN/米2；Tib、rid—基礎寬度和埋深的地基承載力修正系數；Y—基礎底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取18.400kN/米3; b—基礎底面寬度(米)，當基寬小于3米按3米取值,大于6米按6米取值，取5.000米；丫米一基礎底面以上土的加權平均重度，地下水位以下取浮重度，取18.400kN/米3;d—基礎埋置深度(米)取1.250米；解得修正后的地基承載力特征值：fa=300.12kPa;實際計算取的地基承載力特征值為：fak=400kPa;P=122.52kPa<fa,P千米ax=326.7kPa<1.2fa,滿足要求！5、防塔機傾覆計算依據《建筑施工手冊》(第四版)為防止塔機傾覆需滿足下列條件：e=(米t+H.h)/(F+G)Wb/3式中e偏心距，即地基反力的合力至基礎中心的距離； 米t—-作用于塔身的不平衡力矩； H---作用于基礎上的水平力；h—-整體基礎的高度；F—-作用于基礎頂面的豎向力；G-一基礎自重.b 基礎寬度； 經計算,e=(2250+27*1.25)/(618+900)=1.5^1.67,滿足防止塔機傾覆的條件.第六節、塔吊基礎施工1、塔吊基礎開挖時因為場區內地質土質為全風化粉砂巖層，采用一臺PC220挖掘機進行基礎開挖.塔吊基礎開挖后盡快人工清理至設計要求標高即澆筑C15註墊層.因為塔吊基礎埋深比較淺不需要放坡，基礎鋼筋必須按配筋圖下料、加工，嚴格按施工規范綁扎施工，確保鋼筋骨架的間距、截面尺寸、高度；基礎鋼筋綁扎的同時將塔吊的四個支腿埋入基礎內，支腿采用125X125X12米米方鋼(Q235),埋入基礎內900米米，伸出基礎頂面300米米，采用經緯儀和水準儀控制支腿的位置和標高，在保證4個支腿的平面度0.5度的前提下，用鋼筋將4個支腿與基礎鋼筋骨架焊接成一個整體.塔吊基礎鋼筋上焊接2根C14鋼筋，引出底板面做為避雷措施.基礎混凝土的澆筑采用C35商品混凝土，插入式振動棒振搗.混凝土的施工嚴格按規范施工，保證混凝土的密實性，施工時應在鋼筋骨架上鋪設木板施工，嚴禁在鋼筋上站人，以免上層鋼筋被踩踏影響基礎的承載能力.塔吊預埋支腿高出塔吊基礎頂面300mm,待塔吊拆除后，基礎廢棄不用不再拆除.待工程結束施工完成后再進行塔吊拆除，塔吊的安裝和拆除必須選擇有施工資質的施工單位進行施工.具體做法見下圖.混凝土基礎表面應校水平，平面度誤差小于1/500.根據工程總體施工安排，為確保塔吊盡快安裝，并確保基礎的強度，提高塔吊基礎混凝土強度等級，選用強度等級為C35砕，在澆筑時留置同條件試塊4組，分別在3天、7天、14天、28天時間試壓，待達到85%時開始安裝，安裝完成后經有關部門驗收后方可進行施工吊運工作.第七節、場地及機械設備人員準備1、 在塔基周圍，清理出場地，場地要求平整，無障礙物；2、 留出塔吊進出堆放場地及吊車、汽車進出通道，路基必須壓實、平整；3、 塔吊安拆范圍上空所有臨時施工電線必須拆除或改道；4、 機械設備準備：汽車吊一臺，電工、鉗工工具，鋼絲繩一套,U型環若干，水準儀、經緯儀各一臺，萬用表和鋼管尺各一只；5、 塔吊安拆必須由專業的安拆人員進行操作.6、 塔吊安裝及拆除人員必須具有專業資質，并報我項目部審核.第八節、塔吊的安裝、調試及拆除1、塔吊基礎的混凝土強度必須達到設計值的85%以上后方可安裝塔式起重機.2、 塔吊安裝完畢后，經杭州市安檢部門檢驗，并頒發合格證后使用3、 具體安裝拆除方案由有安裝拆除專業資質的施工單位編制.4、 我項目部安全員蔡永成、王洋負責嚴格審查安裝單位的安裝施工方案和公司資質及安裝人員是否和所報花名冊上是否一致.第九節、塔吊日常使用維護措施9.1、使用前檢查1） 上班必須進行交接班手續，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項.2） 檢查各主要螺栓的緊固情況，焊縫及主角鋼無裂紋、開焊等現象.3） 檢查機械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標準.4） 檢查各部制動輪、制動帶（蹄）無損壞，制動靈敏；吊鉤、滑輪、卡環、鋼絲繩應符合標準；安全裝置（力矩限制器、重量限制器、行走、高度變幅限位及大鉤保險等）靈敏、可靠.5） 操作系統、電氣系統接觸良好，無松動、無導線裸露等現象.6） 配電箱在送電前，聯動控制器應在零位.合閘后，檢查金屬結構部分無漏電方可上機.7） 所有電氣系統必須有良好的接地或接零保護.塔身作一組接地極與建筑物接地扁鐵相連，接地電阻不大于4Q（歐）；塔機體和塔頂要設置避雷裝置.8） 起重機各部位在運轉中1米以內不得有障礙物.9） 塔式起重機操作前應進行空載運轉或試車，確認無誤方可投人生產.9.2、安全操作注意事項1） 司機必須按所駕駛塔式起重機的起重性能進行作業.起吊重物必須遵守安全操作規程執行.2） 機上各種安全保護裝置運轉中發生故障、失效或不準確時,必須立即停機修復，嚴禁帶病作業和在運轉中進行維修保養.3） 司機必須在佩有指揮信號袖標的人員指揮下嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作.操作前應發出音響信號，對指揮信號辨不清時不得盲目操作.對指揮錯誤有權拒絕執行或主動采取防范或相對應緊急措施.4） 起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機必須嚴密注視，嚴禁強行操作.5） 操作時司機不得閑談、吸煙、看書、報和做其他與操作無關事情.不得擅離操作崗位.6） 當吊鉤滑輪組起升到接近起重臂時應用低速起升.7） 嚴禁重物自由下落，當起重物下降接近就位點時，必須采取慢速就位.重物就位時，可用制動器使之緩慢下降.8） 使用非直撞式高度限位器時，高度限位器調整為：吊鉤滑輪組與對應的最低零件的距離不得小于1米，直撞式不得小于1.5米.9） 嚴禁用吊鉤直接懸掛重物.10） 操縱控制器時，必須從零點開始，推到第一擋，然后逐級加擋，每擋停1?2s,直至最高擋.當需要傳動裝置在運動中改變方向時，應先將控制器拉到零位，待傳動停止后再逆向操作，嚴禁直接變換運轉方向.對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機，必須按規定時間使用，不得無限制使用慢就位擋.11） 操作中平移起重物時，重物應高于其所跨越障礙物高度至少100米米.12） 起吊重物時，不得提升懸掛不穩的重物，嚴禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異形構件時必須用鋼絲繩捆綁牢固，應先將重物吊離地面約50厘米停住，確定制動、物料綁扎和吊索具，確認無誤后方可指揮起升.13） 在夜間工作時，必須有充足的照明.14） 在停機、休息或中途停電時，應將重物卸下，不得把重物懸吊在空中.15） 操作室內，無關人員不得進入，禁止放置易燃物和妨礙操作的物品.16） 嚴禁乘運或提升人員.起落重物時，重物下方嚴禁站人.18） 遇有下列情況時，應暫停吊裝作業：a、 遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業面有六級（含六級）以上的強風影響安全施工時.b、 起重機發生漏電現象.c、 鋼絲繩嚴重磨損或出現斷股等.d、 安全保護裝置失效或顯示不準確.19） 司機必須經由扶梯上下，上下扶梯時嚴禁手攜工具物品.20） 嚴禁由塔機上向下拋擲任何物品或便溺,21） 冬季在塔機操作室取暖時，應采取防觸電和火災的措施.（滅火器）22） 嚴禁違反操作程序.23） 多機作業時，應避免兩臺或兩臺以上塔式起重機在回轉半徑內重疊作業.特殊情況，需要重疊作業時，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離，并有可靠安全技術措施經主管技術領導批準后方可施工.24） 動臂式起重機在重物吊離地面后起重、回轉、行走三種動作能夠同時進行，但變幅只能單獨進行,嚴禁帶載變幅.允許帶載變幅的起重機，在滿負荷或接近滿負荷時，不得變幅.25） 起升卷揚不安裝在旋轉部分的起重機,在起重作業時，不得順一個方向連續回轉.26） 裝有機械式力矩限制器的起重機，在多次變幅后，必須根據回轉半徑和該半徑時的額定負荷，對超負荷限位裝置的噸位指示盤進行調整.9.3、使用后維護1） 塔式起重機停止操作后，必須選擇塔式起重機回轉時無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風向停機，并鎖緊全部的夾軌器.2） 凡是回轉機構帶有常閉或制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須搬開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風向轉動.3） 應將吊鉤起升到距起重臂最小距離不大于5米位置，吊鉤上嚴禁吊掛重物.在未采取可靠措施時，不得采用任何方法，限制起重臂隨風轉動.4） 必須將各控制器拉到零位，拉下配電箱總閘，收拾好工具，關好操作室及配電室（柜）的門窗，拉斷其他閘箱的電源，打開高空指示燈.5） 在無安全防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油、保養等工作時，必須系好安全帶.6） 作業完畢后，吊鉤小車及平衡重應移到非工作狀態位置上.7） 在大風、大雨等惡劣天氣后，必須對塔吊的基礎周圍、垂直度、電氣等進行檢查比對，確認無異常后才能再次使用.9.4、項目部檢查1、塔吊基礎沉降觀測半月一次.垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）.其垂直度在全高上不超過4/1000.2、 當塔機出現沉降，垂直度偏差超過規定范圍時，須進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后，則通過調節附墻桿長度，加設附墻的方法進行垂直度校正.3、 我項目部抽查監督.具體檢查內如如下：1） 、檢查底盤下的電力是否順暢，以防損壞；2） 、檢查塔身連接銷軸是否固定到位，安全銷是否開口；3） 、檢查基礎節扶梯延伸部分的安裝情況；4） 、檢查平衡臂上走道與護欄的固定情況；5） 、檢查平衡臂配重的固定情況；6） 、檢查平衡臂走道上有無雜物，防止塔機運轉時墜落；7） 、檢查小車限位等是否能夠正常工作.4、 塔機安裝完成后，未經安裝質量檢測試驗合格，不得交付使用.5、 具體檢查表格選用JGJ59-2005安全檢查驗收規范及表格執行.第十節、多塔作業方案因為該工程為群體工程，現場會出現群塔作業的情況，塔吊安裝前綜合考慮了各種因素.具體群塔作業詳見后出的群塔作業專項方案.1、安裝根據《塔式起重機安全規程》10.5的規定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于高位起重機的最低位置的部件(吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重)與低位的起重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2.5米.”安裝在垂直距離上滿足規程要求.2、操作當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意.夜間作業時，應該有充足亮度的照明.司機在操作時必須專心操作，作業中不得離開司機室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置.司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業，連續作業不許超過8小時.司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線.在作業過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作.回轉作業速度要慢，不得快速回轉.5級以上大風嚴禁作業.操作后，吊臂應轉到順風方向，并放松回轉制動器，并且將吊鉤起升到最高點，吊鉤上嚴禁吊掛重物.第十一節、安全管理措施1、 按建設部《塔式起重機拆裝許可證》要求，配備相關人員，明確分工，責任到人.2、 上崗前必須對上崗人員進行安全教育，施工中必須帶好安全帽，嚴禁酒后上班.3、 塔機的安拆工作時，風速超過13米/s和暴雨、大雪、濃霧天氣，應嚴禁操作.4、 操作人員應佩戴必要的安全裝置，保證安全生產.5、 嚴禁高空作業人員向下拋扔物體.6、 未經驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，工地現場不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設備.7、 嚴禁違章指揮，塔吊司機必須堅持十個不準吊.8、 夜間施工必須有充足的照明，如不能滿足要求，司機有權停止操作.9、 拆裝塔機的整個過程，必須嚴格按操作規程和施工方案進行,嚴禁違規操作.10、 多塔作業時，要制定可靠的防碰撞措施.11、 現場設專職信號工，指揮塔吊作業.12、 項目部要核對塔吊操作人員的證件，確保持證上崗.13、 塔身穿樓板部位梁板模板及其支撐系統不能拆除，直至該部位后澆施工完成.附件：1、安拆資質及人員證書2、塔吊布置總平圖附件：工程施工現場應急預案及安全保證措施一、 編制原則1、 以人為本，安全第一原則。把保障人民群眾生命財產安全，最大限度地預防和減少突發事件所造成的損失作為首要任務。2、 統一領導，分級負責原則。在本項目部領導統一組織下，發揮各職能部門作用，逐級落實安全生產責任，建立完善的突發事件應急管理機制。3、 依靠科學，依法規范原則。科學技術是第一生產力，利用現代科學技術，發揮專業技術人員作用，依照行業安全生產法規，規范應急救援工作。4、 預防為主，防止結合原則。認真貫徹安全第一，預防為主，綜合治理的基本方針，堅持突發事件應急與預防工作相結合，重點做好預防、預測、預警、預報和常態下風險評估、應急準備、應急隊伍建設、應急演練等項工作。確保應急預案的科學性、權威性、規范性和可操作性。二、 編制目的1、 應急預案應針對那些可能造成企業、系統人員死亡或嚴重傷害、設備和環境受到嚴重破壞的突發性災害，如觸電事故、泥石流災害、火災、環境破壞等。2、 應急預案是對日常安全管理工作的必要補充，應急預案應以完善的預防措施為基礎，體現“安全第一、預防為主”的方針。3、 應急預案應以努力保護人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設備和環境的防護，盡量減少災害的損失程度。4、 應急預案應結合實際，措施明確具體，具有很強的可操作性。5、 應急預案應經常檢查修訂，以保證先進科學的防災、減災設備和措施被釆用。三、 應急組織機構及職責1、應急組織機構為加強安全領導，進行系統化、網絡化管理，項目部成立應急預案管理領導小組，項目經理任組長，項目總工程師、常務副經理、安全總監、項目副經理為副組長，各職能部門負責人、安全環保部安全員、各施工隊專職安全員、施工隊隊長為組員，負責日常的安全管理工作。2、應急領導小組職責負責重、特大事故的現場應急搶險救援指揮，對施工現場突發性情況進行技術、資金和設備支持，在施工現場發生重特大事故時以最快的時間達到現場，分析緊急狀態和確定風險事故級別，負責分部和有關地方管理部門、組織、機構聯絡和報告事故情況，制定搶險救援的方案措施，領導現場應急搶險救援工作,確定緊急狀態的解除，協助事故原因的調査和處理工作。在上級和有關地方部門進入的情況下，參與制定搶險救援方案措施,做好應急搶險救援配合工作。四、 應急預案的基本要求1、發生人員傷亡事故后，施工現場應急處理措施一般規定當發生事故時，負傷人員或者最先發現事故的人，應立即報告項目經理或專項安全負責人,并應馬上組織人力現場搶救傷害者，根據傷情需要，協助醫務人員運送傷者到醫院或撥打“120”，請求協助搶救。1事故發生后，各級人員應保鎮靜及冷靜，切實負起本身責任，主動控制局面。要有組織、有指揮和結合實際進行妥善處理。1.2第一時間進行“救死扶傷”，采取措施救護受傷（害）人員，對必須在現場進行緊急搶救的，應采取應急方法如止血、人工呼吸等進行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫院進行搶救。同時應采取有效措防止事故蔓延擴大。1.3認真保護事故現場及善后工作。凡與事故有關的物體、痕跡、狀態不得破壞，并劃出保護區禁止閑人進入。1.4因搶救受傷（害）人員，以及疏導交通等原因，需要移動現場某些物體時，必須做好現場標記、拍照、錄像或繪制現場簡圖，并寫出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證等。2、發生火警、火災事故時,施工現場應急處理措施一般規定。1應立即了解起火部位及燃燒的物質，積極搶救傷者及使用施工現場所有消防器材進行滅