7/7二八灰土換填專項(xiàng)施工方案中鐵一局西平鐵路第二項(xiàng)目部

二八灰土換填施工作業(yè)指導(dǎo)書

1.適用范圍

中鐵一局西平鐵路第二項(xiàng)目部所屬管段設(shè)計起至里程為DK156+122～DK200+000,共計43.878km，其中需要設(shè)置二八灰土墊層換填的地段有

DK161+930～DK162+040、DK165+886～DK165+936、DK187+264～

DK187+336共計3段。

本作業(yè)指導(dǎo)書為明確二八灰土換填的施工工藝流程、操作要點(diǎn)、相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法，規(guī)范二八灰土墊層的施工作業(yè)，確保路基地基處理的質(zhì)量。

2.作業(yè)準(zhǔn)備

2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

對施工圖紙認(rèn)真進(jìn)行的審核，積極組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計，澄清有關(guān)的技術(shù)問題，熟悉規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施及應(yīng)急預(yù)案，對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和上崗前的技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。

2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

認(rèn)真核對施工圖紙，收集現(xiàn)場的施工數(shù)據(jù)并和施工圖對照，如有不一致的地方及時更正。組織實(shí)驗(yàn)室對填料按要求進(jìn)行檢驗(yàn)，確保其達(dá)到規(guī)定要求。對施工范圍內(nèi)的障礙物及時的清楚，并處理好和當(dāng)?shù)氐挠玫仃P(guān)系。

3.技術(shù)要求

3.1一般要求

(1)過渡段施工應(yīng)優(yōu)先安排軟土地基地段過渡段路堤的填筑施工。

(2)過渡段地基加固工程宜在橋涵基礎(chǔ)施工前完成。

(3)過渡段的橋臺，涵洞等建筑物的基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑，并用小型震動設(shè)備碾壓。

(4)過渡段范圍的路基基底處理同路基基底處理。

(5)過渡段采用A組填料分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，攤鋪厚度和碾壓遍數(shù)按路基基床表層A組填料的施工工藝及參數(shù)確定，每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計要求，無積水現(xiàn)象。

(6)過渡段A組填料（天然砂卵石）和其相連的路堤同時施工，并將過渡段與連接路基的碾壓面按大致相同的水平分層高度同步填筑、均勻壓實(shí)。在填筑壓實(shí)過程中，應(yīng)保證橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定、無損傷。

(7)施工時認(rèn)真填寫施工記錄。

3.1.2過渡段排水要求

（1）過渡段施工前，應(yīng)根據(jù)場地情況，采取相應(yīng)的防排水措施。

（2）過渡段臺背填料表面應(yīng)按設(shè)計要求采取措施防止地表水滲入。

（3）過渡段臺背與回填料之間應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)置防排水層。

（4）過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間的反濾層應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行施工。

（5）過渡段坡腳兩側(cè)、路堤底部的縱橫向排水措施應(yīng)符合設(shè)計要求。

3.1.3過渡段路堤兩側(cè)防護(hù)砌體的施工應(yīng)在地基和路堤變形穩(wěn)定后進(jìn)行。宜與相鄰路堤的防護(hù)砌體施工相互協(xié)調(diào)。

4.地面處理

（1）清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施，并將原地面積水排干。

（2）原地面坡度陡于1：5時，應(yīng)自上而下挖臺階，臺階寬度應(yīng)符合設(shè)計要求。

（3）原地面為松軟表土及腐殖土?xí)r，應(yīng)清除干凈。

（4）原地面表層為松散圖層時，應(yīng)將松土翻挖，分層回填壓實(shí)，質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求，基底應(yīng)平整、密實(shí)。

5.施工方法及要求

5.1施工準(zhǔn)備

（1）測量放樣，平整地表，清楚障礙物。

（2）挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車等設(shè)備就位。

（3）對于軟土地基在橋涵施工前對其進(jìn)行加固處理。

（4）材料必須選擇一定級配且不宜風(fēng)化的卵礫石。

5.2施工方法及工藝

5.2.1路基與橋臺過渡段

5.2.1.1施工方法

過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。

過渡段施工根據(jù)施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)督管理制度，并通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定完善的施工工藝及處理措施。

A組填料采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，重型碾壓設(shè)備及小型振動壓實(shí)設(shè)備碾壓。

在大型壓路機(jī)壓不到的部位及在臺后2.0m范圍內(nèi)，采用小型振動壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，具體攤鋪厚度和碾壓遍數(shù)通過工藝實(shí)驗(yàn)確定。

5.2.1.2施工工藝

（1）施工前，做好橋頭路基的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。

（2）路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K30≥

60MPa/m。

（3）在橋臺及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時進(jìn)行臺后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。

（4）路橋過渡段橋臺錐體填筑按水平分層一體同時施工。

（5）A組填料（天然砂卵石）過渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。

路橋過渡段施工工藝框圖見下頁：

5.2.1.3施工要點(diǎn)

過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：

施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。

(1)施工前，做好橋頭路基的排水施工。

(2)過渡段路堤應(yīng)與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑。

(3)在橋臺及擋墻基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計及規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時進(jìn)行臺后過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。

(4)過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時施工，并將過渡段與其連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。

(5)各個特殊路橋過渡段臺階處必須沿臺階進(jìn)行橫向碾壓。

路橋過渡段施工工藝框圖

5.2.1.4注意事項(xiàng)

（1）路橋過渡段施工前，排干橋臺基坑內(nèi)積水，基坑地面以下部分回填混凝土或者砂卵石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。

（2）橋臺與路基結(jié)合部設(shè)厚0.15m帶排水槽的滲水墻，滲水墻采用無砂

混凝土塊砌筑，滲水墻底部設(shè)軟式透水管，將滲流水橫向排出路基外。

（3）路橋過渡段每層填筑均要嚴(yán)格按設(shè)計要求施作，控制好砂卵石的級配及填料厚度，填筑層均設(shè)人字橫向排水坡。

（4）臺背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動機(jī)械駛?cè)耄苊馄鋵蚺_造成擠壓。

5.2.2路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段

5.2.2.1施工方法

（1）橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。

（2）涵洞頂部兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。

（3）橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，不得采用大型振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。

（4）大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。

5.2.2.2施工工藝

（1）施工前，做好橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)的排水施工，防止水流對填料的浸泡或沖刷。

（2）路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K30≥60MPa/m。

（3）在橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計規(guī)范允許強(qiáng)度后，及時進(jìn)行兩端過渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對稱分層填筑，防止由于不對稱填筑造成對橫向結(jié)構(gòu)物的擾動。

（4）結(jié)構(gòu)物頂?shù)奶盍吓c結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的砂卵石采用小型振動機(jī)碾壓成型。

施工工藝框圖如下

路基與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段施工工藝框圖

5.2.2.3施工要點(diǎn)

過渡段的質(zhì)量控制要點(diǎn)：施工工藝、機(jī)具設(shè)備、層厚控制；填料質(zhì)量及均勻性控制、邊坡平順及壓實(shí)控制、沉降觀測、檢測頻次與數(shù)量。

（1）橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。

（2）靠近結(jié)構(gòu)物兩側(cè)2m以內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時，必須使用小型振動機(jī)碾壓。

5.2.2.4注意事項(xiàng)

（1）橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)必須對稱填筑，在填筑過程中注意作好防排水工作，每層均應(yīng)做好橫向人字坡和縱向排水。

（2）基坑底面以下部分回填混凝土或者碎石，并保證基坑底部與側(cè)壁之間密實(shí)、無虛土。

（3）路塹地段回填片石混凝土?xí)r，應(yīng)做好基坑邊坡防護(hù)，防止發(fā)生意外。

6.勞動組織

6.1勞動力組織方式：勞務(wù)架子對組織模式

6.2施工人員結(jié)合具體的工點(diǎn)情況確定技術(shù)、機(jī)械、人員的合理組合配置

（1）過渡段填料應(yīng)選用符合設(shè)計文件和驗(yàn)標(biāo)要求的A組填料。

（2）過渡段采用A組填料(天然砂卵石)粒徑、級配砂礫必須嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限(不大于28%)和塑性指數(shù)（不大于6）。選用品質(zhì)優(yōu)良的原材料是確保其質(zhì)量的基礎(chǔ)。

（3）施工前應(yīng)對所選擇的填料進(jìn)行核對確認(rèn)并經(jīng)試驗(yàn)確定，使其能夠確保路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求，方可用于大面積填筑。

8.過渡段施工控制

（1）壓實(shí)質(zhì)量控制

①過渡段填筑高度小于基床厚度時，基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求；填筑高度大于基床厚度時，基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)達(dá)到地基系數(shù)K30≥60MPa/m的要求。

②過渡段填料應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)定要求。

③路基過渡段的填筑工藝應(yīng)通過現(xiàn)場碾壓試驗(yàn)確定。

④過渡段基床表層、基床底層的壓實(shí)同相鄰段路基壓實(shí)質(zhì)量，A組填料的壓實(shí)標(biāo)注同相鄰段路基基床表層。

（2）層厚控制

對壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，具體厚度參照試驗(yàn)結(jié)果，小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度控制在15-20cm。在橋臺背部及橫向結(jié)構(gòu)物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號。

（3）填料平整及均勻性控制

基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，靠近結(jié)構(gòu)物人工配合進(jìn)行局部處理，確保層厚及拌合料均勻。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。

（4）邊坡平順及壓實(shí)控制

非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí)，對于設(shè)計有綠化要求的坡面采用人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進(jìn)行。

過渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接，過渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。

（5）過渡段的外形尺寸和偏差控制

過渡段基床表層以下路堤、基床表層、路堤邊坡外形尺寸的允許偏差應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定要求。

基床表層以下路堤外形尺寸允許偏差

基床表層外形尺寸允許偏差

路堤邊坡外形尺寸允許偏差

(1)過渡段基底處理

過渡段基底處理應(yīng)按設(shè)計要求與橋臺、橫向結(jié)構(gòu)物、相鄰路堤的基底處理同時進(jìn)行，其壓實(shí)度同相鄰段路基。

檢驗(yàn)數(shù)量:每個過渡段抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或空隙率n）3點(diǎn)，其中：距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30,其中：距路基邊線2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。

檢驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)的方法檢驗(yàn)。

(2)級配砂礫石質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位在填筑前應(yīng)對填料抽樣檢查，填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢

驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定；監(jiān)理單位在每填筑50000m3平行檢驗(yàn)1組，其余項(xiàng)目每填筑10000m3平行檢驗(yàn)1組，且每個過渡段不少有1組。

檢驗(yàn)方法：應(yīng)符合《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）的有關(guān)規(guī)定。

(3)過渡段基坑回填應(yīng)分層填筑、壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合《驗(yàn)標(biāo)》附錄C規(guī)定。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個過渡段每檢測層檢查2點(diǎn);監(jiān)理單位每兩檢測層見證檢驗(yàn)1點(diǎn)。

檢驗(yàn)方法：空隙率和地基系數(shù)

(4)過渡段基坑回填砼的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每100m3砼取試件1組，不足100m3亦制取1組試件；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行見證檢驗(yàn)，但至少一次。

檢驗(yàn)方法：砼試件做抗壓試驗(yàn)。

(5)分層攤鋪壓實(shí)厚度應(yīng)符合壓實(shí)工藝性試驗(yàn)確定的厚度和壓實(shí)工藝要求。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個過渡段每檢測層檢查2點(diǎn)；監(jiān)理單位每兩檢測層見證檢驗(yàn)1點(diǎn)。

檢驗(yàn)方法：觀察、尺量

(6)過渡段基床表層，基床底層及基床以下路堤的填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)分別符合《驗(yàn)標(biāo)》附錄B和C的規(guī)定。

檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位每個過渡段每檢測層檢查2點(diǎn)；監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的20%進(jìn)行平行檢驗(yàn)，但至少一次。

檢驗(yàn)方法;根據(jù)填料類別，按《驗(yàn)標(biāo)》第5.1.6條規(guī)定的方法檢驗(yàn)。

10.安全要求

10.1安全組織保證措施

成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各級設(shè)立專職安檢工程師，班組設(shè)立安檢員，負(fù)責(zé)施工全過程安全工作。

10.2安全管理保證措施

在施工過程中嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，堅(jiān)決把事故消滅在萌芽之前。對關(guān)鍵部位、崗位，時刻要設(shè)專人負(fù)責(zé)，制訂防范措施。

根據(jù)施工實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制訂切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，抓好“安全五同時”。

10.3安全制度保證措施

制定分部經(jīng)理，技術(shù)主管，專職安檢工程師，安全員的崗位職責(zé)；制定安全檢查制度、獎懲制度和安全質(zhì)量申報制度；根據(jù)國家，鐵道部、地方政府的法律，法規(guī)及相關(guān)文件要求，制定詳細(xì)的安全操作規(guī)程；制定重點(diǎn)、關(guān)鍵工序的施工安全作業(yè)指導(dǎo)書；制定特殊崗位及特殊施工環(huán)境的安全保證措施。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，及時檢查安全措施的落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。

在工程施工的全過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)和各單位，各部門要始終做到“三個堅(jiān)持”和“四個加強(qiáng)”。

“三個堅(jiān)持”：堅(jiān)持“安全第一”的思想；堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，在不同施工階段，開展各種安全活動；堅(jiān)持“四不放過”的制度，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

“四個加強(qiáng)”即：加強(qiáng)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮各方面、各部門的作用；加強(qiáng)組織紀(jì)律和法制教育，提高安全生產(chǎn)的自覺性；加強(qiáng)安全檢查工作，

及時消滅事故隱患；加強(qiáng)自身建設(shè)，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)。

10.4特殊作業(yè)堅(jiān)持實(shí)行安全檢查制度

機(jī)械設(shè)備使用嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》的要求執(zhí)行。各種機(jī)械操作人員和駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備給無操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案、專人管理。

操作人員必須按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室嚴(yán)禁存放易燃易爆品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整作業(yè)。指揮機(jī)械作業(yè)人員，必須明確指揮聯(lián)絡(luò)信號。

定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對查出問題的機(jī)械，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。

10.5施工安全措施

作好現(xiàn)場調(diào)查，開工前對沿線通信線、電力線以及地下的通信、信號、電力電纜作