第七章地下綜合管管廊規劃設設計人民交通出出版社《城市地下空空間規劃設設計》本章概要01城市地下綜綜合管廊規規劃概述02地下綜合管管廊組成及及分類03地下綜合管管廊規劃設設計方法04案例分析1.綜合管廊規規劃概念及及意義第一節城城市地下綜綜合管廊規規劃概述地下綜合管管廊亦稱地地下綜合管管廊或“共共同溝”，，是指在城城市道路、、廠區等地地下建造的的一個隧道道空間，將將電力、通通信、燃氣氣、給水、、熱力、排排水等市政政公用管線線集中敷設設在同一個個構筑物內內，并通過過設置專門門的投料口口、通風口口、檢修口口和監測系系統保證其其正常營運運，實施市市政公用管管線的“統統一規劃、、統一建設設、統一管管理”，以以做到城市市道路地下下空間的綜綜合開發利利用和市政政公用管線線的集約化化建設和管管理，最終終形成一種種現代化、、集約化的的城市基礎礎設施。（1）概念1.綜合管廊規規劃概念及及意義第一節城城市地下綜綜合管廊規規劃概述當前我國城城市市政設設施均以道道路為基礎礎，以架設設、地埋的的方式在地地面、地下下布置各種種市政管線線，如給水水、燃氣、、電力、通通信、污水水管線。管線的開發發處于無序序和粗放的的模式，帶帶來諸多問問題。如城城市道路不不斷被挖、、無序的爭爭奪地下空空間資源、、工程施工工中的事故故不斷發生生。同時，，在城市中中架設的高高壓電力走走廊等不但但占用了大大量的土地地資源，而而且對城市市環境也產產生了較大大的影響。。地下綜合管管廊是解決決上述問題題的重要方方式。它的的建設不但但避免了由由于埋設和和維修管線線而導致路路面反復開開挖的麻煩煩，還可以以讓管線不不接觸土壤壤和地下水水，因此避避免了土壤壤對管線的的腐蝕，延延長了使用用壽命，并并為城市的的發展預留留寶貴的地地下空間。。（2）意義1.綜合管廊規規劃概念及及意義第一節城城市地下綜綜合管廊規規劃概述①減少挖掘掘道路頻率率與次數，，降低對城城市交通和和居民生活活的干擾；；②容易并能能在必要時時期收容物物件，方便便擴容；③能在綜合合管廊內巡巡視、檢查查，容易維維修管理；；④結構安全全性高，有有利于城市市防災；⑤由于管線線不接觸土土壤和地下下水，避免免酸堿物質質的腐蝕，，延長了使用壽命；；⑥對城市景景觀有利，，它還為規規劃發展需需要預留了了寶貴的空空間；⑦設施設計計、保養、、管理容易易，安全性性高；⑧與相關單單位協調容容易，手續續簡單，不不必更換許許可證；⑨由于是長長期規劃，，能確保道道路完整。。（3）優點第一節城城市地下綜綜合管廊規規劃概述2.國內外發展展現狀第一節城城市地下綜綜合管廊規規劃概述地下綜合管管廊于19世紀發源于于歐洲，最最早是在圓圓形排水管管道內裝設設自來水、、通信等管管道。最早的綜合合管廊出現現于第一次次工業革命命后的法國國巴黎，城城市化導致致人口增加加，基礎設設施嚴重不不足，產生生一系列的的城市問題題，城市惡惡化、瘟疫疫爆發。為為改善城市市環境，巴巴黎開始了了以下水道道為主體的的城市基礎礎設施建設設運動。巴巴黎綜合管管廊內設有有給水管道道、通信管管道、壓縮縮空氣管道道、交通信信號電纜等等（圖7-1）。（1）國外發展展現狀圖7??1巴黎黎綜綜合合管管廊廊示示意意圖圖2.國內內外外發發展展現現狀狀第一一節節城城市市地地下下綜綜合合管管廊廊規規劃劃概概述述英國國倫倫敦敦于于1861年開開始始修修建建寬寬12英尺尺（（約約3.66m）、、高高7.6英尺尺（（約約2.32m）的的半半圓圓形形綜綜合合管管廊廊，，其其容容納納的的管管線線除除燃燃氣氣管管、、給給水水管管及及污污水水管管外外，，尚尚設設有有通通往往用用戶戶的的管管線線，，包包括括電電力力及及通通信信電電纜纜。。綜合合管管廊廊主主體體及及附附屬屬設設施施均均為為政政府府所所有有，，內內有有燃燃氣氣管管道道，，綜綜合合管管廊廊管管道道空空間間出出租租給給各各管管線線單單位位（（如如圖圖7-2所示示））。。（1）國國外外發發展展現現狀狀圖7??2倫敦敦綜綜合合管管廊廊示意意圖圖2.國內內外外發發展展現現狀狀第一一節節城城市市地地下下綜綜合合管管廊廊規規劃劃概概述述德國國早早在在1890年即即開開始始興興建建綜綜合合管管廊廊，，在在漢漢堡堡的的一一條條街街道道建建造造綜綜合合管管廊廊的的同同時時，，在在人人行行道道兩兩側側人人行行道道的的地地下下與與路路旁旁建建筑筑物物直直接接相相連連。。該該綜綜合合管管廊廊長長度度約約455m，在在當當時時獲獲得得較較高高評評價價（（如如圖圖7-3所示示））。。自1953年以以來來，，西西班班牙牙首首都都馬馬德德里里興興建建大大量量綜綜合合管管廊廊，，綜綜合合管管廊廊的的建建造造使使城城市市道道路路路路面面被被挖挖掘掘的的次次數數減減少少，，坍坍塌塌及及交交通通干干擾擾現現象象基基本本被被消消除除，，效效益益明明顯顯。。（1）國國外外發發展展現現狀狀圖7??3漢堡堡綜綜合合管管廊廊示示意意圖圖俄羅羅斯斯的的地地下下綜綜合合管管廊廊也也相相當當發發達達，，莫莫斯斯科科地地下下有有130km的綜綜合合管管廊廊，，除除煤煤氣氣管管外外，，各各種種管管線線均均有有。。其其特特點點是是大大部部分分的的綜綜合合管管廊廊為為預預制制拼拼裝裝結結構構，，分分為為單單倉倉與與雙雙倉倉兩兩種種（（如如圖圖7??4、圖圖7??5莫斯斯科科雙雙倉倉綜綜合合管管廊廊示示意意圖圖所所示示））。。2.國內內外外發發展展現現狀狀第一一節節城城市市地地下下綜綜合合管管廊廊規規劃劃概概述述俄羅羅斯斯的的地地下下綜綜合合管管廊廊也也相相當當發發達達，，莫莫斯斯科科地地下下有有130km的綜合管廊，，除煤氣管外外，各種管線線均有。其特特點是大部分分的綜合管廊廊為預制拼裝裝結構，分為為單倉與雙倉倉兩種（如圖圖7-4、圖7-5莫斯科雙倉綜綜合管廊示意意圖所示）。。（1）國外發展現現狀圖7?4莫斯科單倉綜合管廊示意圖圖7?5莫斯科雙倉綜綜合管廊示意意圖2.國內外發展現現狀第一節城市市地下綜合管管廊規劃概述述1964年日本實施《共同溝建設特特別措施法》，綜合管廊成成為了道路的的附屬設施（（道路的一部部分），日本本全國正式進進入了共同溝溝全面建設階階段。典型項目是東東京臨海副都都心地下綜合合管廊，是目目前世界上規規模最大、最最充分利用地地下空間將各各種基礎設施施融為一體的的建設項目。。該項目為一一條距地下10m，寬19.2m，高5.2m的地下管道井井，把上水管管、中水管、、下水管、煤煤氣管、電力力電纜、通信信電纜、通信信光纜、空調調冷熱管、垃垃圾收集等9種城市基礎設設施管道科學學、合理的分分布其中，有有效利用了地地下空間，美美化了城市環環境，避免了了亂拉線、亂亂挖路現象，，方便了管道道檢修，使城城市功能更加加完善。（1）國外發展現現狀2.國內外發展現現狀第一節城市市地下綜合管管廊規劃概述述該綜合管理內內中水管是將將污水處理后后再進行回用；垃圾收集集管采取吸塵式式，以每小時時90~100km的速度將各種種垃圾通過管管道送到垃圾圾處理廠。為了防止地震對綜綜合管廊的破破壞，采用了了先進的管道道變型調節技技術和橡膠防防震系統。對對新的城市規規劃區域來說說，該綜合管管廊已成為現現代都市基礎礎設施建設的的理想模式（（如圖7-6所示）。（1）國外發展現現狀圖7?6東京臨海副都都心地下綜合合管廊斷面2.國內外發展現現狀第一節城市市地下綜合管管廊規劃概述述1958年，北京天安安門廣場地下下鋪設了一條條長1076米的共同溝。。（如圖7-7所示）。1977年“毛主席紀紀念堂”施工工，又鋪設了了一條長500米的共同溝。。1979年大同市在九九座新建的道道路交叉口都都鋪設了共同同溝。1994年底，國內第第一條規模較較大、距離較較長的綜合管管廊在上海市市浦東新區張張楊路初步建建成。（如圖7-8所示）。（2）國內發展現現狀圖7?7北京天安門地地下綜合管廊廊圖7?8上海浦東新區區張揚路綜合合管廊2.國內外發展現現狀第一節城市市地下綜合管管廊規劃概述述2002年，廣東省在在制定廣州大大學城規劃時時，確立了大大學城（小谷谷圍島）綜合合管廊（市政政綜合管廊））專業規劃。。該綜合管廊廊建在小谷圍圍島中環路中中央隔離綠化化帶的地下，，沿中環路呈呈環狀結構布布局，全長約約10km，高2.8m，寬7m（分隔成2.5m、3m、1.5m三個倉）。規規劃主要布置置供電、供水水、電信、有有線電視5種管線，預留留部分管孔以以備發展所需需。（如圖7-9，圖7-10所示）（2）國內發展現現狀圖7?9廣州大學城綜綜合管廊規劃劃平面圖2.國內外發展現現狀第一節城市市地下綜合管管廊規劃概述述（2）國內發展現現狀圖7?10廣州大學城綜綜合管廊艙內內圖給水管管廊電力線管廊電信線管廊2.國內外發展現現狀第一節城市市地下綜合管管廊規劃概述述2006年在中關村（（西區）建設設了長度1.48km的綜合管廊，，結合地下環環形車道和地地下空間綜合合開發進行建建設。采取地地下一層為地地下交通隧道道、地下二層層為設備夾層層及地下停車車場、地下三三層為綜合管管廊，綜合管管廊分為5個獨立小室，，電力、給水水、電信、熱熱力、天然氣氣等管線獨立立設置在不同同的艙室中。。各專業管線線從主管廊出出線進入設備備夾層接入各各地塊規劃紅紅線。該種方方案地下空間間與綜合管廊廊共同開發，，減少了建設設成本，同時時也為后期運運營管理帶來來便利。（如圖7-11，圖7-12所示）。（2）國內發展現現狀圖7?11中關村綜合管管廊斷面圖圖7?12中關村綜合管管廊施工現場場2.國內外發展現現狀第一節城市市地下綜合管管廊規劃概述述根據《2010年上海世博會會園區地下空空間綜合開發發利用研究報報告》，提出在園區區內“市政設設施地下化””：新建的雨雨污水泵站、、水庫、垃圾圾收集站、雨雨水調蓄池、、變電站及部部分燃氣調壓壓站等市政設設施，采用地地下式或半地地下式形式，，世博園區內內所有市政管管線入地敷設設，在世博園園區主要道路路下敷設綜合合管廊。世博園地下市市政綜合管廊廊，集成3種管線設施，，并且在傳統統的現澆整體體式綜合管廊廊的工藝基礎礎上，嘗試了了世界上較為為先進的預制制應力綜合管管廊技術。世世博園管廊總總長約6.4km，其中現澆整整體式綜合管管廊長約6.2km，預制預應力力綜合管廊長長約200m。根據當時的的測算，相對對傳統現澆工工藝，該試點點區段工期縮縮短了45%，土建成本降降低4%。（如圖7-13，圖7-14所示）（2）國內發展現現狀2.國內外發展現現狀第一節城市市地下綜合管管廊規劃概述述（2）國內發展現現狀圖7?13世博園地下管管線拼裝圖7?14日本綜合管廊廊預制拼裝構構件化施工方方法一、地下下綜合管廊的的組成及分類類第二節地下下綜合管廊組組成及分類（1）按照所收容容管線差異劃劃分綜合管廊根據據其所收容的的管線不同，，其性質及結結構亦有所不不同，大致可可以分為干線線綜合管廊、支線綜合管廊、纜纜線綜合管廊廊等三種。①干線綜合合管廊主要收容城市市的各種供給給主干線，但但干線綜合管管廊不直接為為周邊用戶提提供服務。設設置于道路中中央下方，向向支線綜合管管廊提供配送送服務。其斷斷面通常為圓圓形或者多格格箱型，其內內部一般要求求設置工作通通道及照明、、通風設備。。其特點為結結構斷面尺寸寸大、覆土深深、系統穩定定且輸送量大大，具有高度度的安全性，，維修及檢測測要求高（如圖7?15所示）。圖7-15干線綜合管廊廊示意圖1.地下綜合管廊廊的分類1.地下綜合管廊廊的分類第二節地下下綜合管廊組組成及分類（1）按照所收容容管線差異劃劃分②支線綜合合管廊主要收容城市市中的各種供供給支線，為為干線綜合管管廊和終端用用戶之間聯系系的通道，設設于人行道下下，管線為通信、、有線電視、、電力、燃氣氣、自來水等等，結構斷面面以矩形居多多。特點為有有效斷面較小小，施工費用用較少，系統統穩定性和安安全性較高（（圖7-16）。圖7-16支線綜合管廊廊示意圖1.地下綜合管廊廊的分類第二節地下下綜合管廊組組成及分類（1）按照所收容容管線差異劃劃分圖7-17綜合管廊類型型示意圖③纜線綜合合管廊埋設在人行道道下，管線有有電力、通信信、有線電視視等，直接供供應各終端用用戶。其特點點為空間斷面面較小，埋深深淺，建設施施工費用較少少，不設有通通風、監控等等設備，在維維護及管理上上較為簡單（（圖7-17）。1.地下綜合管廊廊的分類第二節地下下綜合管廊組組成及分類（2）按照施工方方法不同劃分分暗挖工法綜合合管廊典型斷斷面圖根據施工方法法的不同，綜綜合管廊又可可分為暗挖工工法綜合管廊廊、明挖工法法綜合管廊以以及預制拼裝裝綜合管廊。。①暗挖工法法綜合管廊采用盾構、礦礦山法等各種種工法進行施施工。暗挖工工法綜合管廊廊的本體造價價較高，但其其施工過程中中對城市交通通的影響較小小，可以有效效的降低綜合合管廊建設的的外部成本，，如施工引起起的交通延滯滯成本，拆遷遷成本等。一一般適合于城城市中心區或或深層地下空空間開發中的的綜合管廊建建設。1.地下綜合管廊廊的分類第二節地下下綜合管廊組組成及分類（2）按照施工方方法不同劃分分明挖工法共同同溝典型斷面面圖②明挖工法法綜合管廊采用明挖工法法施工。明挖挖工法綜合管管廊的直接成成本相對較低低，適合于城城市新區的綜綜合管廊建設設，或與地鐵鐵、新修道路路、地下空間間開發、管線線整體更新等等整合建設。。明挖工法綜綜合管廊一般般分布在道路路淺層空間。。1.地下綜合管廊廊的分類第二節地下下綜合管廊組組成及分類（2）按照施工方方法不同劃分分③預制拼裝裝式綜合管廊廊將綜合管廊的的標準段在工工廠進行預制制加工，而在在建設現場現現澆綜合管廊廊的接出口、、交叉部特殊殊段，并與預預制標準段拼拼裝形成綜合合管廊本體。。預制拼裝式綜綜合管廊可以以有效的降低低綜合管廊施施工的工期和和造價、更好好地保證綜合合管廊的施工工質量。預制制拼裝式綜合合管廊適合于于城市新區或或高科技園區區類的現代化化工業園區等等。預制拼裝裝式綜合管廊廊早期以電纜纜溝為主，近近年來斷面逐逐步擴大，已已能容納各類類城市管線并并適合于各類類綜合管廊的的建設，成為為這些特定功功能區綜合管管廊發展的新新趨勢和方向向。2.地下綜合管廊廊的組成第二節地下下綜合管廊組組成及分類（1）綜合管廊本體綜合管廊的本體是是以混凝土為為材料，采用用現澆或預制制方式建設的的地下構筑物物，其主要作作用是為收容容各種城市管管線提供物質質載體。（2）管線綜合管廊中收收容的各種管管線是共同溝溝核心和關鍵鍵，目前原則上各種城城市管線都可可以進入綜合合管廊，但對于雨水管管、污水管等等各種重力流流管線，由于于進入綜合管管廊將增加綜綜合管廊的造造價，應慎重重對待。（3）監控系統包括對共同溝溝的濕度、煤煤氣濃度以及及人員進入狀狀況等進行監監控的系統設設備和地面控控制中心，是是綜合管廊防防災的重要設施。2.地下綜合管廊廊的組成第二節地下下綜合管廊組組成及分類（4）通風系統為延長管線的的使用壽命、、保證綜合管管廊的安全和和維護、管線線放置施工人人員的生命安安全及健康，，在綜合管廊廊內設有通風風系統，一般般以機械通風風為主。（5）供電系統為綜合管廊的的正常使用、、檢修、日常常維護等所采采用的供電系系統，用電設設備包括通風風設備、排水水設備、通信信及監控設備備、照明設備備和管線維護護和施工的工工作電源等，，供電系統包包括供電線路路、光源等，，供電系統設設備宜采用防防潮、防爆類類產品。2.地下綜合管廊廊的組成第二節地下下綜合管廊組組成及分類（6）排水系統綜合管廊內如如滲水或進出出口位置雨天天進水等原因因，綜合管廊廊內會存在一一定的積水，，為此，綜合合管廊內應裝裝設包括排水水溝、積水井井和排水泵等等組成的排水水系統。（7）通訊系統聯系綜合管廊廊內部與地面面控制中心的的通信設備，，含對講系統統、廣播系統統等，主要采采用有線系統統。2.地下綜合管廊廊的組成第二節地下下綜合管廊組組成及分類（8）標示系統標示系統的主主要作用是標標示綜合管廊廊內部各種管管線的管徑、、性能以及各各種出入口在在地面的位置置等，標示系系統在綜合管管廊的日常維維護、管理中中具有非常重重要的作用。。（9）地面設施包括地面控制制中心、人員員出入口、通通風井、材料料投入口、等等地面設施。。3.地下綜合管廊廊內管線的交交叉與引出第二節地下下綜合管廊組組成及分類綜合管廊與綜綜合管廊交叉叉或從綜合管管廊內將管線線引出，是比比較復雜的問問題，既要考考慮管線間的的交叉對整體體空間的影響響，包括對人人行通道的影影響，也要考考慮進出口的的處理，如防防滲漏和出口口井的銜接等等。無論何種種綜合管廊，，管線的引出出都需要專門門的設計，一一般有以下二二種模式。（1）平面交叉：：如因空間限限制而無法加加深加大綜合合管廊斷面采采取立體交叉叉時，只能采采取平面交叉叉引出管線，，此時不僅要要考慮管線的的轉彎半徑，，還要考慮在在交叉出工作作人員必要的的工作空間和和穿行空間。。3.地下綜合管廊廊內管線的交交叉與引出第二節地下下綜合管廊組組成及分類（1）立體交叉：：就是類似于于立交道路匝匝道的建設方方式將管線引引出，在交叉叉處或分叉處處，綜合管廊廊的斷面要加加深加寬，直直線管線保持持原高程不變變，而擬分叉叉的管線逐漸漸降低高度，，在垂井中轉轉彎分出。共同溝管道立立體交叉分支支部標準平面面配置圖4.地下綜綜合管管廊常常用剖剖面第二節節地地下綜綜合管管廊組組成及及分類類4.地下綜綜合管管廊常常用剖剖面第二節節地地下綜綜合管管廊組組成及及分類類4.地下綜綜合管管廊常常用剖剖面第二節節地地下綜綜合管管廊組組成及及分類類5.綜合管管廊施施工技技術第二節節地地下綜綜合管管廊組組成及及分類類1、盾構構施工工法：：適適用于于軟土土地層層中。。向大大口徑徑化，，大深深度化化，長長距離離化，，小半半徑化化，更更大斷斷面的的盾構構隧道道和特特殊斷斷面隧隧道方方向發發展。。2、新奧奧法（（NATM）施施工法法：適適用用于巖巖層中中大斷斷面開開挖和和局部部開挖挖，對對擴大大，分分叉，，異形形斷面面等施施工比比較容容易。。向快快速施施工，，大斷斷面化化施工工，大大深度度化施施工等等方向向發展展。3、預制制砌塊塊施工工，構構件標標準化化優點是是節省省人力力，縮縮短工工期，，減少少成本本，優優化工工作環環境，，保證證質量量穩定定。4、施工工程序序首先要要把道道路與與綜合合管廊廊的建建設實實行統統一規規劃設設計、、同步步進行行施工工。施施工時時先建建綜合合管廊廊，再再建道道路，，綜合合管廊廊竣工工驗收收，道道路也也可交交付使使用。。6.投資與與管理理第二節節地地下綜綜合管管廊組組成及及分類類1、采用用BOT方式，，鼓勵勵民間間資金金投資資綜合合管廊廊。綜綜合管管廊的的產權權必須須歸國國有，，既利利于統統一規規劃、、協調調管理理，又又可避避免地地下資資源流流失或或企業業壟斷斷。投投資企企業對對所建建的綜綜合管管廊享享有一一定年年限的的管理理權、、收益益權，，到期期后政政府可可繼續續委托托其經經營管管理，，也可可以收收回實實行公公開招招標或或拍賣賣經營營管理理權。。2、政府府作用用：一一是制制定法法規。。明確確規定定凡是是建設設綜合合管廊廊的城城市道道路，，任何何單位位和部部門不不得另另行開開挖道道路鋪鋪設管管線，，所有有管線線必須須統一一入駐駐綜合合管廊廊，并并按規規定向向經營營管理理企業業交納納使用用費。。二是是制定定地方方性綜綜合管管廊管管線技技術規規范，，避免免管線線單位位各自自為政政。1、地下綜綜合管管廊布布局的的原則則第三節節地地下綜綜合管管廊規規劃設設計方方法（1）先規劃后后建設設（2）近期發發展與與長期期發展展相結結合（3）綜合合管廊規規劃與與其他他地下下設施施規劃劃相互互協調調（4）與其他他地下下設施施合建建二、地地下綜綜合管管廊布布局的的形態態第三節節地地下綜綜合管管廊規規劃設設計方方法綜合管管廊是是城市市市政政設施施，其其布局局與城城市的的形態態、城城市路路網關關系緊緊密，，其主主干綜綜合管管廊主主要在在城市市主干干道下下，最最終形形成與與主干干道相相對應應的綜綜合管管溝布布局形形態。。在局局部范范圍內內，支支干道道綜合合管廊廊布局局應根根據該該區域域的情情況進進行合合理布布局。。1.樹枝狀狀綜合管管廊以以樹枝枝狀向向其服服務區區延伸伸，直直徑隨隨著管管廊逐逐漸變變小。。特點：：總長長度短短、管管路簡簡單、、投資資少。。可靠靠性相相對較較差。。越到到管網網末端端，服服務質質量下下降。。該形態態常出出現在在城市市局部部區域域內支支干綜綜合管管廊中中。綜合管管溝形形態布布局主主要有有下面面幾種種：二、地地下綜綜合管管廊布布局的的形態態第三節節地地下綜綜合管管廊規規劃設設計方方法2.環狀環狀布置的的綜合管廊廊的干管相相互連通，，形成閉合合的環狀管管網。特點：在環環狀管網內內，任何一一條管道都都可以由兩兩個方向提提供支持，，可靠性高高。但環狀狀管網路長長、耗時較較長、投資資大。3.魚骨狀魚骨狀布局局的綜合管管廊以干線線綜合管廊廊為主要管管道，干線線管道可成成環狀，向向兩側輻射射多支綜合合管廊。特點：布局局分級明確確，服務質質量高，且且管網路線線短，投資資小，相互互之間影響響較小。但但存在末端端支管線路路單一，可可靠性較小小。三、地下下綜合管廊廊規劃設計計第三節地地下綜合管管廊規劃設設計方法1.設計影響要要素（1）綜合管廊廊系統規劃劃應遵循節節約用地的的原則；（2）綜合管廊廊系統規劃劃應符合城城市總體規規劃要求；；（3）同性質的的管線布置置在同一側側；電纜、、控制、通通信線路設設在上側；；橫穿管溝溝的管線應應盡量走高高處，以不不妨礙管溝溝內通行為為準；管線線之間的上上下間距及及左右間距距應滿足規規范要求；；當管線太太多布置不不開時，可可將小口徑徑管線并列列布置，中中間留出一一定的人行行通道寬度度；（4）綜合管廊廊系統規劃劃明確管廊廊的空間位位置，納入入綜合管廊廊內的管線線應有管線線各自對應應的主管單單位批準的的專項規劃劃；（5）做好規劃劃中的管線線避讓問題題。小管徑徑避讓大管管徑，金屬屬管避讓非非金屬管，，連接附件件少的管道道避讓附件件多的管道道；三、地下下綜合管廊廊規劃設計計第三節地地下綜合管管廊規劃設設計方法1.設計影響要要素（6）綜合管廊廊的系統規規劃應明確確管廊的最最小覆土深深度、相鄰鄰工程管線線和地下構構筑物的最最下水平凈凈矩和最下下垂直凈矩矩；（7）綜合管廊廊等級應根根據敷設管管線的等級級和數量分分為干線綜綜合管廊、、支線綜合合管廊及電電纜溝；（8）干線綜合合管廊宜設設置在機動動車道、道道路綠化帶帶下，其覆覆土深度應應根據地下下設施豎向向綜合規劃劃、道路施施工、行車車荷載、綠綠化種植及及設計凍深深等因素綜綜合確定；；（9）支線綜合合管廊宜設設置在道路路綠化帶、、人行道或或非機動車車道下，其其覆土深度度應根據地地下設施豎豎向綜合規規劃、道路路施工、綠綠化種植及及設計凍深深等因素綜綜合確定；；電纜溝宜宜設置在人人行道下。。三、地下下綜合管廊廊規劃設計計第三節地地下綜合管管廊規劃設設計方法2.設計要求（1）總體布局局的要求①綜合管廊廊平面中心心線宜與道道路中心線線平行，不不宜從道路路一側轉到到另一側。。②綜合管廊廊沿鐵路、、公路敷設設時應與鐵鐵路、公路路線路平行行。③綜合管廊廊與鐵路、、公路交叉叉時宜采用用垂直交叉叉方式布置置，受條件件限制時可可傾斜交叉叉布置，其其最小交叉叉角不宜小小于60°。④綜合管廊廊穿越河道道時應選擇擇在河床穩穩定河段，，最小覆土土深度應按按不妨礙河河道的整治治和管廊安安全的原則則確定。要要求在一至至五級航道道下面敷設設時應在航航道設計高高程2.0m以下，在其其他河道下下面敷時應應在河底設設計高程1.0m以下，在灌灌溉渠道下下敷設時應應在渠底設設計高程0.5m以下。三、地下下綜合管廊廊規劃設計計第三節地地下綜合管管廊規劃設設計方法2.設計要求⑤埋深大于于建（構））筑物基礎礎的綜合管管廊，其與與建（構））筑物之間間的最小水水平凈距離離，因符合合式（7.1）規定（7.1）式中：l——綜合管廊外外輪廓邊線線至建（構構）筑物基基礎邊水平平距離（m）；H——綜合管廊基基坑開挖深深度（m）；he——建（構）筑筑物基礎底底砌置深度度（m）；α——土壤內摩擦擦角（°）。三、地下下綜合管廊廊規劃設計計第三節地地下綜合管管廊規劃設設計方法2.設計要求⑥干線綜合合管廊、支支線綜合管管廊與相鄰鄰地下構筑筑物的最小小間距應根根據地質條條件和相鄰鄰構筑物性性質確定，，且不得小小于表7-1規定的數值值。

施工方法

相鄰情況明挖施工非開挖施工綜合管廊與地下構筑物水平間距1.0m不小于綜合管廊外徑綜合管廊與地下管線水平間距1.0m不小于綜合管廊外徑綜合管廊與地下管線交叉穿越間距1.0m1.0m表7?1干線綜合管管廊、支線線綜合管廊廊與相鄰地地下構筑物物的最小間間距三、地下下綜合管廊廊規劃設計計第三節地地下綜合管管廊規劃設設計方法2.設計要求⑦綜合管廊廊最小轉彎彎半徑應滿滿足綜合管管廊內各種種管線的轉轉彎半徑要要求。⑧綜合管廊廊的監控中中心與綜合合管廊之間間宜設置直直接聯絡通通道，通道道的凈尺寸寸應滿足管管理人員的的日常檢修修要求。⑨干線綜合合管廊、支支線綜合管管廊應設置置人員逃生生孔。并應應符合下列列規定：人人員逃生孔孔不應少于于2個，采用明明挖施工的的綜合管廊廊人員逃生生孔間距不不宜大于200m；人員逃生生孔蓋板應應設有在內內部使用時時易于開啟啟、在外部部使用時非非專業人員員難于開啟啟的安全裝裝置；人員員逃生孔內內徑凈直徑徑不應小于于800mm；人員逃逃生應設設置爬梯梯。⑩綜合管管廊的投投料口宜宜兼顧人人員出入入功能。。當綜合合管廊的的縱向斜斜坡超過過10%時，應在在人員通通道部位位設防滑滑地坪或或臺階。三、地地下綜合合管廊規規劃設計計第三節地地下綜綜合管廊廊規劃設設計方法法2.設計要求（2）綜合管管廊的斷斷面要求求綜合管廊廊按照容容納管線線的種類類和數量量分為干干線綜合合管廊、、支線綜綜合管廊廊和電纜纜溝三種種類型。。綜合管廊廊的標準準斷面應應根據容容納的管管線種類類、數量量、施工工方法綜綜合確定定（如表表7-2所示）。。①采用明明挖現澆澆施工時時宜采用用矩形斷斷面，這這樣在內內部空間間使用方方面比較較高效；；②采用明明挖預制制裝配施施工時宜宜采用矩矩形斷面面或圓形形斷面，，這樣施施工的標標準化、、模塊化化比較易易于實現現；③采用非非開挖技技術時宜宜采用圓圓形斷面面、馬蹄蹄形斷面面，主要要是考慮慮到受力力性能好好、易于于施工。。三、地地下綜合合管廊規規劃設計計第三節地地下綜綜合管廊廊規劃設設計方法法2.設計要求施工方式特點斷面示意明挖現澆施工內部空間使用方面比較高效明挖預制裝配施工施工的標準化、模塊化，比較易于實現非開挖施工受力性能好、易于施工表7?2綜合管廊廊標準斷斷面比較較三、地地下綜合合管廊規規劃設計計第三節地地下綜綜合管廊廊規劃設設計方法法2.設計要求（3）人行通通道要求求當綜合管管廊內雙雙側設置置支架或或管道時時，人行行通道最最小凈寬寬不宜小小于1.0m；當綜合管管廊內單單側設置置支架或或管道時時，人行行通道最最小凈寬寬不宜小小于0.9m。電纜溝情情況比較較特殊，，一般情情況下電電纜溝不不提供正正常的人人行通道道。當電電纜溝需需要工作作人員安安裝使用用時，其其蓋板為為可開啟啟式，電電纜溝內內的人行行通道的的凈寬，，不宜小小于表7-3所列值。。電纜支架配置方式電纜溝凈深≤600600~1000≥1000兩側支架300500700單側支架300450600表7?3電纜溝人人行通道道凈寬（（mm）三、地地下綜合合管廊規規劃設計計第三節地地下綜綜合管廊廊規劃設設計方法法2.設計要求（4）電纜支支架空間間要求電纜水平平敷設的的空間要要求如下下：①最上層層支架距距綜合管管廊頂板板或梁底底的凈矩矩允許最最小值，，應滿足足電纜引引接之上上側的柜柜盤時的的允許彎彎曲半徑徑要求，，且不宜宜小于表表7-4所列數值值再加80~150mm的和值。。②最上層層支架距距其他設設備的凈凈矩，不不應小于于300mm；當無法法滿足時時應設防防護板。。③電纜支支架層間間距可參參考表7-4中的各項項指標。。電纜電壓等級和類型，光纜，敷設特征普通支架、吊架（mm）橋架（mm）控制電纜120200電力電纜明敷6kV以下1502506~10kV交聯聚乙烯20030035kV單芯25030035kV三芯300350110~220kV，每層1根以上330kV、500kV350400電纜敷設在槽盒中，光纜h+80h+100表7?4電（光））纜支架架層間垂垂直距離離的允許許最小值值（mm）三、地地下綜合合管廊規規劃設計計第三節地地下綜綜合管廊廊規劃設設計方法法2.設計要求（5）各種管管道布局局的空間間要求①給水管管道金屬管材材：主要要包括鑄鑄鐵管和和鋼管。。鑄鐵管抗抗腐蝕性性能好，，銹蝕緩緩慢，但但自重較較大，不不耐振動動，工作作壓力較較鋼管低低。鑄鐵鐵管一般般分為兩兩種接口口——承插式和和法蘭盤盤式，這這兩種接接口形式式都適用用于綜合合管廊內內管道的的連接。。鋼管強度度高、耐耐振動、、重量輕輕、接口口連接方方便，但但不耐腐腐蝕，在在綜合管管廊內敷敷設維護護工作量量較大。。非金屬管管材：鋼鋼筋混凝凝土管、、預應力力鋼筋混混凝土管管、復合合管。鋼筋混凝凝土管和和預應力力鋼筋混混凝土不不適用于于綜合管管廊內管管道敷設設。復合合管材制制成的管管道種類類繁多，，這些復復合管耐耐久性好好、自重重輕，但但多為中中小口徑徑，便于于在綜合合管廊內內敷設。。三、地地下綜合合管廊規規劃設計計第三節地地下綜綜合管廊廊規劃設設計方法法2.設計要求②排水管管道主要為中中小口徑徑的玻璃璃鋼夾砂砂管、高高密度聚聚乙烯塑塑膠管、、丙烯晴晴一丁二二烯一苯苯乙烯塑塑膠管等等，鋼筋筋混凝土土管是最最常用的的排水管管道。空間要求求如下圖圖所示。。DN鑄鐵管、螺栓連接鋼管焊接鋼管a1a2b1b2a1a2b1b2DN<4008504004002100-(b2+DN)7507007002100-(b2+DN)400≤DN<8008505005002100-(b2+DN)7505005002100-(b2+DN)800≤DN<10008505005008007505005008001000≤DN<1500850600600800750600600800DN≥1500850700700800750700700800表7?5給水和排排水管道道安裝凈凈距（mm）給水排水水管道斷斷面示意意圖三、地地下綜合合管廊規規劃設計計第三節地地下綜綜合管廊廊規劃設設計方法法2.設計要求③燃氣管管道常見的材材料有聚聚乙烯管管、鋼管管和鑄鐵鐵管。在高壓燃燃氣管道道建設中中，管材材廣泛采采用X60低合金鋼鋼，并開開始采用用X65、X70等更高強強度的材材料。X60、X65、X70材質的低低合金鋼鋼管強度度高、韌韌性高，，焊接性性能好，，具有高高抗氫致致裂紋（（HIC）及應力力腐蝕斷斷裂（SCC）能力。。燃氣管道道在綜合合管廊內內敷設的的空間要要求如圖圖7-19和表7-6所示。圖7?19燃氣管道道斷面示示意圖三、地地下綜合合管廊規規劃設計計第三節地地下綜綜合管廊廊規劃設設計方法法2.設計要求DN300400500600750a1600600600600600a2750750750750750b650650650650650B16501750185019502100H21002100210021002100表7?6燃氣管道道安裝凈凈距（mm）三、地地下綜合合管廊規規劃設計計第三節地地下綜綜合管廊廊規劃設設計方法法2.設計要求（6）分支口設計計要求綜合管廊分支支口是綜合管管廊和外部管管線相互銜接接的部位。分分支口的設置置部位一般根根據綜合管廊廊總體規劃確確定。在和綜綜合管廊橫向向交叉的路口口，應設置分分支口。如果果道路路網比比較稀疏，在在綜合管廊沿沿線每隔150~200m設置一處管線線分支口。綜合管廊管線線分支口類型型多樣，沒有有固定的規模模和形式。但但應考慮到管管線分支口的的空間尺寸應應滿足管線轉轉彎半徑的需需要。電纜在在垂直和水平平轉向部位、、熱伸縮部位位以及蛇形弧弧部位的彎曲曲半徑，不宜宜小于表7-7所規定的彎曲曲半徑。三、地下綜綜合管廊規劃劃設計第三節地下下綜合管廊規規劃設計方法法2.設計要求電（光）纜類型允許最小轉彎半徑單芯三芯交聯聚乙烯絕緣電纜≥66kV20D15D≤35kV12D10D油浸紙絕緣電纜鋁包30D鉛包有鎧裝20D15D無鎧裝20D光纜20D表7?7電（光）纜敷敷設允許的最最小彎曲半徑徑三、地下綜綜合管廊規劃劃設計第三節地下下綜合管廊規規劃設計方法法2.設計要求當電纜的直徑徑較小時，可可直接在綜合合管廊壁板預預埋電纜預埋埋件代替分支支口，如圖7?20和圖7?21所示；當電電纜、管道的的數量較多時時，綜合管廊廊的分支口可可參照圖7?25的設計方法。。圖7?20預埋式纜線分分支口圖7?21分支口示意圖圖（上圖為平面面、下圖為剖剖面）圖7?25支線出井線B-B剖面圖三、地下綜綜合管廊規劃劃設計第三節地下下綜合管廊規規劃設計方法法2.設計要求（7）投料口設計計要求綜合管廊投料料口的主要作作用是滿足管管線、管道配配件等進出綜綜合管廊，一一般情況下宜宜兼顧人員出出入功能。投投料口最大間間距不宜超過過400m。投料口凈尺尺寸應滿足管管線、設備、、人員進出的的最小允許限限界要求（如如圖7-27所示）。圖7?27投料口示意圖圖三、地下綜綜合管廊規劃劃設計第三節地下下綜合管廊規規劃設計方法法2.設計要求（8）通風口設計計要求由于綜合管廊廊屬于地下結結構，需要設設置一定的通通風設施。綜綜合管廊內外外空氣的交換換通過通風口口進行。通風風口凈尺寸由由通風區段長長度、內部空空間、風速、、空氣交換時時間所決定。。通風口的位置置根據道路橫橫斷面的不同同而不同，可可設置在道路路的人行道市市政設施帶、、道路兩側綠綠化帶或道路路中央綠化分分隔帶（如圖圖7-28,圖7-29所示）。圖7?29綜合管廊通風風口示意圖圖7?28綜合管廊通風風口剖面示意意圖三、地下綜綜合管廊規劃劃設計第三節地下下綜合管廊規規劃設計方法法2.設計要求（9）人員出入口口設計要求干線綜合管廊廊、直線綜合合管廊應設置置人員出入口口或逃生孔，，逃生孔可同同投料口、通通風口結合設設置。一般情情況下人員逃逃生孔不應少少于2個。采用明挖挖施工的綜合合管廊人員逃逃生孔，間距距不宜大于200m；采用非開挖挖施工的綜合合管廊人員逃逃生孔，間距距應根據綜合合管廊地形條條件、埋深、、通風、消防防等條件綜合合確定；人員員逃生孔蓋板板應設有在內內部使用時易易于開啟、在在外部使用時時非專業人員員難于開啟的的安全裝置；；人員逃生孔孔內徑直徑不不應小于800m；人員逃生孔孔應設置爬梯。圖7?30綜合管廊人員員出入口平面面圖三、地下綜綜合管廊規劃劃設計第三節地下下綜合管廊規規劃設計方法法2.設計要求圖7?31綜合管廊人員員出入口A-A剖面圖圖7?32綜合管廊人員員出入口A-A剖面圖四、地下綜綜合管廊消防防工程設計第三節地下下綜合管廊規規劃設計方法法1.火災起因綜合管廊內存存在的主要消消防問題是電電力電纜因電電火花、靜電電、短路、電電熱效應等引引起的火災；；其次管廊內內的泄露可燃燃物，如燃氣氣、污水管外外溢的沼氣等等可燃氣體在在封閉的環境境里聚集，易易造成火災。。管線自身損壞燃氣管泄露，燃氣集聚污水管沼氣外溢地面沉降、地震使管線受損電線短路引燃電火花維修時明火引燃電熱效應引發自然綜合管廊火災災起因四、地下綜綜合管廊消防防工程設計第三節地下下綜合管廊規規劃設計方法法2.電纜火災的特特點電纜火災的發發展可分為四四個階段，即即預燃階段、、可見煙霧階階段、火焰階階段和劇烈燃燃燒階段。（1）電纜火災初初期階段悶燒燒時間長，一一旦成災沿線線流竄，將加加大火災撲救救難度。（2）火災溫度一一般在800℃～1000℃，在火災情況況下，導線電電纜會很快失失去絕緣能力力，進而引發發短路等次生生電氣事故，，造成更大的的損失。（3）產生高溫煙煙霧和有毒有有害氣體，積積聚于綜合管管廊內，對人人員和設備都都會造成危害害。（4）由于綜合管管廊結構的特特殊性，發生生火災后給查查明火情帶來來一定的困難難。四、地下下綜合管廊廊消防工程程設計第三節地地下綜合管管廊規劃設設計方法3.防火設計重重點（1）防火分區區設置綜合管廊內內一般可每每隔100~200m設置防火墻墻，形成防防火分區。。（2）綜合管廊廊的滅火設設施①滅火器②水噴霧系系統③其他滅火火設備（脈脈沖干粉自自動滅火裝裝置等）（3）火災報警警系統五、地下下綜合管廊廊排水工程程設計第三節地地下綜合管管廊規劃設設計方法1.綜合管廊的的集水來源源分析（1）管廊內部部供水管道道老化、損損壞等情況況所造成連連接處漏水水；（2）管廊內部部檢修管道道時放空水水所帶來的的余水；（3）管廊內供供水管道發發生事故時時的漏水；；（4）綜合管廊廊內沖洗所所帶來的污污水；（5）綜合管廊廊結構縫處處的漏水、、滲水，會會增加排水水設施的啟啟動次數，，同時會增增加共同溝溝內空氣的的濕度，降降低共同溝溝內管線和和監控設施施的工作壽壽命；（6）綜合管廊廊開口處的的漏水；（7）綜合管廊廊內部消防防時所用的的水源。五、地下下綜合管廊廊排水工程程設計第三節地地下綜合管管廊規劃設設計方法2.綜合管廊內內部的排水水設計（1）綜合管廊廊內部的排排水邊溝為了有組織織的排除綜綜合管廊內內部的集水水，通常會會在綜合管管廊底版兩兩側處單側側設置排水水邊溝，其其斷面尺寸寸通常采用用200×100或100×100，綜合管廊廊底版人行行通道的橫橫向坡度在在2%，縱向坡度度沿線順集集水井方向向坡度采用用2‰—52‰。（2）綜合管廊廊的集水坑坑綜合管廊內內部每200m設置一個防防火分區，，一般情況況下每個防防火分區排排水由各自自防火分區區內的排水水泵進行排排除。集水水井設置于于每一防火火分區的低低處，每座座集水井內內設置潛水水排水泵，，通過排水水管引出溝溝體后就近近排入道路路雨水管。。六、地下下綜合管廊廊通風設備備設計第三三節節地地下下綜綜合合管管廊廊規規劃劃設設計計方方法法綜合合管管溝溝宜宜采采用用自自然然通通風風和和機機械械通通風風相相結結合合的的通通風風方方式式。。一般般通通風風設設備備利利用用綜綜合合管管溝溝本本身身作作為為通通風風管管，，再再交交錯錯配配置置強強制制排排氣氣通通風風口口與與自自然然進進氣氣通通風風口口。。綜合合管管溝溝換換氣氣次次數數應應在在每每小小時時2次以以上上，，換換氣氣所所需需時時間間不不宜宜超超過過30min。綜合合管管溝溝的的通通風風口口處處風風速速不不宜宜超超過過5m/s，綜綜合合管管溝溝內內部部風風速速不不宜宜超超過過1.5m/s。綜合合管管溝溝的的通通風風口口應應加加設設網網孔孔凈凈尺尺寸寸不不大大于于10mmX10mm的金金屬屬網網格格。。綜合合管管溝溝的的機機械械風風機機應應符符合合節節能能環環保保要要求求。。七、、地地下下綜綜合合管管廊廊監監控控系系統統設設計計第三三節節地地下下綜綜合合管管廊廊規規劃劃設設計計方方法法綜合合管管溝溝的的監監控控系系統統應應保保證證能能準準確確、、及及時時地地探探測測溝溝內內火火情情，，監監測測有有害害氣氣體體、、空空氣氣質質量量、、溫溫度度等等，，并并應應及及時時將將信信息息傳傳遞遞至至監監控控中中心心。。綜合管管溝的的監控控系統統宜對對溝內內的機機械風風機、、排水水泵、、供電電設備備、消消防設設施進進行監監測和和控制制。控控制方方式可可采用用就地地聯動動控制制、遠遠程控控制等等控制制方式式。綜合管管溝內內應設設置固固定式式通信信系統統，電電話應應與控控制中中心連連通，，信號號應與與通信信網絡絡連通通。在在綜合合管溝溝人員員出入入口或或每個個防火火分區區內應應設置置一個個通信信點。。八、地地下下綜合合管廊廊應急急附屬屬設施施設計計第三節節地地下綜綜合管管廊規規劃設設計方方法干、支支線綜綜合管管溝應應設置置人員員逃生生孔，，同投投料口口、通通風口口結合合設置置，并并應符符合下下列規規定：：（1）人員員逃生生孔不不應少少于2個并設設置爬爬梯。。（2）人員員逃生生孔內內徑凈凈直徑徑不應應小于于800mm。（3）綜合合管溝溝的投投料口口宜兼兼顧人人員出出入功功能。。（4）綜合合管溝溝的投投料口口、通通風口口、安安全孔孔等露露出地地面的的構筑筑物應應滿足足城市市防洪洪要求求或設設置置防止止地面面水倒倒灌的的設施施。（5）投料料口、、通風風口、、安全全孔其其外觀觀宜與與周圍圍景觀觀相協協調。。（6）綜合合管溝溝的管管線分分支口口，應應滿足足管線線預留留數量量、安安裝敷敷設作作業空空間的的要求求。一、項項目背背景第四節節案案例分分析鄭東新新區CBD副中心心，位位于鄭鄭東新新區的的龍湖湖區規規劃區區。龍龍湖地地區的的功能能結構構為規規劃形形成““一心心、一一軸、、兩環環、四四片””的功功能布布局結結構。。“心心”就就指的的CBD副中心心，副副中心心處于于龍湖湖地區區的核核心區區域。。為與CBD副中心心區域域的規規劃定定位相相吻合合，在在市政政工程程管線線設計計中引引入了了綜合合管廊廊的敷敷設先先進理理念。。CBD副中心心采用用了綜綜合管管廊與與直埋埋敷設設相結結合的的敷設設方式式進行行了市市政管管線的的規劃劃，同同時與與交通通道路路進行行的一一體化化結合合。二、綜綜合合管廊廊規劃劃目標標和原原則第四節節案案例分分析鄭東新新區CBD副中心心綜合合管廊廊，管管線設設施以以傳統統的直直埋方方式為為主，，纜線線類設設施的的建設設形式式有專專用纜纜溝、、電力力纜溝溝與電電信纜纜溝方方式和和傳統統架空空布設設方式式。1.綜合管管廊規規劃建建設目目標滿足城城市總總體規規劃的的要求求，減減少道道路反反復挖挖掘，，符合合CBD副中心心高強強度開開發建建設的的需求求，與與CBD副中心心的發發展定定位吻吻合。。CBD副中中心心地地下下空空間間有有序序開開發發利利用用的的需需求求，，綜綜合合管管廊廊的的管管線線應應滿滿足足島島上上各各地地塊塊的的基基礎礎設設施施要要求求。。二、、綜綜合合管管廊廊規規劃劃目目標標和和原原則則第四四節節案案例例分分析析2.規劃劃的的原原則則（1）與與城城市市發發展展目目標標相相協協調調（2）與與城城市市結結構構形形態態相相協協調調（3）具具有有一一定定彈彈性性由于于地地下下結結構構的的特特殊殊性性，，規規劃劃中中主主要要通通過過對對綜綜合合管管廊廊管管線線的的控控制制和和地地下下空空間間資資源源的的控控制制來來保保證證其其必必要要的的彈彈性性。。（4）滿滿足足城城市市防防災災需需求求的的基基礎礎設設施施規規劃劃（5）滿滿足足城城市市景景觀觀要要求求三、、綜綜合合管管廊廊規規劃劃思思路路第四四節節案案例例分分析析主要要步步驟驟包包括括：：（1）梳梳理理上上位位規規劃劃、、用用地地規規劃劃、、道道路路規規劃劃、、市市政政管管線線規規劃劃、、市市政政設設施施用用地地規規劃劃（2）根根據據現現狀狀條條件件，，確確認認進進入入綜綜合合管管廊廊的的管管線線種種類類和和規規模模（3）確確認認管管廊廊斷斷面面（4）確確定定綜綜合合管管廊廊系系統統（5）確確定定綜綜合合管管廊廊的的平平面面布布局局（6）確確定定綜綜合合管管廊廊的的豎豎向向布局局四、、綜綜合合管管廊廊規規劃劃第四四節節案案例例分分析析（1）區區域域結結構構與與功功能能分分區區及及用用