施工技術(shù)方案報(bào)審表施工單位：襄陽路橋建設(shè)集團(tuán)襄陽市環(huán)南線東延段道路工程項(xiàng)目部監(jiān)理單位：利民建設(shè)工程咨詢襄陽市環(huán)南線東延段道路工程總監(jiān)辦致工程管理部、總監(jiān)辦：現(xiàn)上報(bào)_路基路面_專項(xiàng)工程施工方案，方案詳細(xì)說明及圖表見附件，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：路基路面工程施工技術(shù)方案項(xiàng)目經(jīng)理： 日期： 年月日總監(jiān)辦意見：總監(jiān)理工程師簽字： 日期： 年月日工程管理部意見：簽字： 日期： 年月日附注：特殊技術(shù)、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，一般的由專監(jiān)審批本表一式三份，指揮部、總監(jiān)辦、施工單位各一份襄陽路橋建設(shè)集團(tuán)襄陽市環(huán)南線東延段道路工程路基路面施工技術(shù)方案編制:審核:批準(zhǔn):審批日期:目錄TOC\o"1-5"\h\z工程概況 -1-項(xiàng)目工程簡(jiǎn)介 -1-本項(xiàng)目主要特點(diǎn) -1-自然條件 -2-編制依據(jù) -4-編制原則 -5-路基路面施工方案 -7-路基土石方施工 -7-施工前準(zhǔn)備 -7-路基填挖方施工 -7-路面工程 -12-4.2.1施工準(zhǔn)備 -12-水泥穩(wěn)定砂礫底基層 -13-水泥穩(wěn)定碎石基層 -16-1.工程概況項(xiàng)目工程簡(jiǎn)介襄陽市環(huán)南線東延段道路工程（現(xiàn)代大道—峪山互通）起點(diǎn)位于規(guī)劃現(xiàn)代大道以東476.422米處，與經(jīng)開發(fā)區(qū)已招標(biāo)的環(huán)南線東延段3.27km相對(duì)接。起點(diǎn)樁號(hào)為K0+476.422，沿規(guī)劃線路向東穿過東津鎮(zhèn)合力村，在峪山鎮(zhèn)白店村設(shè)置彎道向東南偏移，穿過S218后止于繞城高速公路東南段峪山互通收費(fèi)站，止點(diǎn)樁號(hào)為K5+798.489。全長5.322km。本合同段按雙向8車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)速度采用80km/h，路基寬度70m。路幅布置為：16.5m（綠化預(yù)留地）+0.5m（路緣帶）+2X3.75m（行車道）+2X3.5m（行車道）+0.5m （路緣帶）+6.0m （中央分隔帶）+0.5m （路緣帶）+2X3.5m（行車道）+2X3.75m（行車道）+0.5m（路緣帶）+16.5m（綠化預(yù)留地）。路基填料采用素土填筑，行車道路床采用80cm砂礫石填筑，中央分隔帶、綠化帶均采用素土填筑。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：18cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石下基層+20cm厚3.5%水泥穩(wěn)定破口礫石。本項(xiàng)目主要特點(diǎn)本標(biāo)段具有工程規(guī)模大、施工環(huán)境條件復(fù)雜、外部關(guān)系協(xié)調(diào)工作量大及施工組織管理難度大、資源需求規(guī)模大等特點(diǎn)。由于本項(xiàng)目的上述工程特點(diǎn)，施工準(zhǔn)備階段的臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、便道建設(shè)及便道交通組織管理、過程質(zhì)量控制、施工進(jìn)度控制、施工安全管理等將成為項(xiàng)目實(shí)施的主要組織管理重難點(diǎn)。自然條件1.3.1地形、地貌本項(xiàng)目位于襄陽市東津新區(qū)轄區(qū)圍，襄陽地形為東低西高由西北向東南傾斜。東部、中部、西部分別為丘陵、崗地、山地。地貌特征為東部為低山丘陵，海拔在90-250米之間；中部為崗地丘陵，兼有平原；西部為山區(qū)，海拔多在400米以上。1.3.2地質(zhì)條件經(jīng)勘察查明，線路區(qū)在探測(cè)深度（21.00m）圍，路基土分為3大層：層素填土（Qml）：黃褐色，松散，濕，主要由粉質(zhì)粘土組成，上部40cm含大量植物根系，為耕植土，回填時(shí)間1-3年，路線區(qū)表層均有分布。厚度0.40-2.80m，平均厚度0.94m，頂板高程69.06-106.52m。-1淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4al）:青灰色，飽和，軟塑-流塑有腥臭味，有機(jī)質(zhì)含量3.47-4.28% ，局部夾粉土和粉砂條帶。主要分布在線路區(qū)水塘、溝渠地段，層厚1.00-3.60米，平均厚度2.01m，頂板高程68.56-99.04m ，頂板深度0.50-2.80m-2粉質(zhì)粘土(Q4al):黃褐色，局部灰褐色，可塑，濕-飽和，可見沉積層理，切面稍光滑，搖振反應(yīng)無，稍有光澤干強(qiáng)度中。主要分布在線路區(qū)水塘、溝渠附近。層厚0.70-5.80米，平均厚度1.72米，頂板高程66.56-102.27m，頂層深度0.00-4.70m。-1粉質(zhì)粘土(Q3al):黃褐色，稍濕，硬塑。含少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及高嶺土條帶，切面稍滑，搖振反應(yīng)無，稍有光澤，干強(qiáng)度高。全線路均有分部，層厚1.20-13.80m ，平均厚度6.91m，板高程68.79-106.00m ，頂層深度0.40-9.40m。③-2粉質(zhì)粘土(Q3al):褐紅色-褐黃色，稍濕，硬塑。含少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及較多高嶺土帶，切面稍光滑，搖振反應(yīng)無，稍有光澤，干強(qiáng)度高。分布不均，最大揭露厚度17.80m，頂板高程63.36-91.62m ，層頂深度2.10-15.50m2.編制依據(jù)（1）襄陽市環(huán)南線道路工程（現(xiàn)代大道-峪山互通）招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、施工合同協(xié)議書。（2）、建設(shè)部頒發(fā)的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）及交通部頒發(fā)的各有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、規(guī)程。（3）、襄陽市環(huán)南線道路工程（現(xiàn)代大道-峪山互通）指揮部有關(guān)施工技術(shù)文件、質(zhì)量管理文件、信息管理文件等。（4）、嚴(yán)格執(zhí)行《