安全全培培訓訓課課件件目錄一、常常見見基基坑坑工工程程支支護護類類型型及及其其適適用用環環境境條條件件二、國家、、地方方標準、、規范范及相關關法規性性文件對對基坑管管理的要要求三、常見見基坑工工程安全全事故類類型及典典型案例例分析四、基坑坑工程安安全管控控重點一、常見基坑坑工程支護類型及其適用環境條件注：H為基坑開開挖深度，Ks為抗隆起起安全系系數，按圓弧滑滑動公式式計算?；拥燃壍孛孀畲蟪两盗考皣o墻水平位移控制要求環境保護要求一級1.2.3.地面最大沉降量≤0.1%H圍護墻最大水平位移≤0.14%HKs≥2.2基坑周邊以外0.7H范圍內有地鐵、共同溝、煤氣管、大型壓力總水管等重要建筑或設施，必須確保安全二級1.地面最大沉降量≤0.2%H離基坑周邊H～2H范圍內有重要2.圍護墻最大水平位移≤0.3%H管線或大型的在使用的建（構）3.Ks≥2.0筑物三級1.2.3.地面最大沉降量≤0.5%H圍護墻最大水平位移≤0.7%HKs≥1.5離基坑周圍2H范圍內沒有重要或較重要的管線、建（構）筑物結構類型適用條件安全等級基坑深度、環境條件、土類和地下水條件支檔式結構錨拉式結構一級、二級三級

1、排樁適用于可采用降水或截水帷幕的基坑；

2、地下連續墻宜同時用作主體地下結構外墻，可同時用于截水；3、錨桿不宜用在軟土層和高水位的碎石、砂土層中；4、當臨近基坑有建筑物地下室、地下構筑物等，錨桿有效長度不足時，不采用錨桿；支撐式結構懸臂式結構雙排樁逆作法土釘墻單一土釘墻二級、三級適用于地下水位以上或經降水的非軟土基坑，且基坑深度不宜大于12m；預應力錨桿復合土釘墻適用于地下水位以上或經降水的非軟土基坑，且基坑深度不宜大于15m；水泥土樁復合土釘墻用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m；用于淤泥質土基坑時，基坑深度不宜大于6m；不宜用在高水位的碎石、砂土、粉土層中。微型樁復合土釘墻適用于地下水位以上或經降水的基坑，用于非軟土基坑時，基坑深度不宜大于12m；用于淤泥質土基坑時，基坑深度不宜大于6m；放坡三級1、施工場地應滿足放坡條件；2、可與上述支護結構形式結合。樁錨支護護剖面錨桿鉆機機施工錨桿張拉錨索（鋼鋼絞線）鋼支撐撐混凝土支支撐連續墻+混凝土支支撐支護護連續墻+鋼支撐支支護逆作豎井井蓋挖逆逆作作地下下結結構復合土釘釘墻支護土釘墻支支護二、國國家、地地方標準準、規范范及相關法規文件件對基坑管管理的要要求序號名

稱編

號頒布單位1《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-2002住建部、質監總局2《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-2012住建部3《建筑施工土石方工程安全技術規范》JGJ180-2009住建部4《建筑深基坑工程安全技術規范》JGJ311-2013住建部5《建筑基坑支護技術規程》DB11/489-2007市住建委6《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質【2009】87號住建部有關基坑坑工程安安全管理兩本專專項規范UDCUDC中華人民民共和國國行業標準J畫』中華人民民共和國國行業標標準JJ[SJJJGJ180-2009備軍號J888-2009pJGJJll-2。”備察號J1650-2013p建筑深基基坑工梧梧施工安安全技術術規范T...,hniculcoclrforr”’1,lrurlionsafelyufdepbuildingfounda1ioneλcavotions建筑施工工土石方方工程安安全技術術艦范Trrhni,·olcod,·for、or..，in,,arllmork。lhuil<lrnp;儼nn,truelrmr2缸”06-18發布2009-12-01實施2013-1?！?。，發布2014-04-01實施申華人民共和國住房房和城鄉鄉建設部部發布中華人民民共和國住住房和城城鄉建設設部發布序

號標準名稱條文編號條文內容1《建筑基坑支護技術規程》JGJ120-20128.1.3當基坑開挖面上方的錨桿、土釘、支撐未達到設計要求時，嚴禁向下超挖土方。28.1.4采用錨桿或支撐的支護結構，在未達到設計規定的拆除條件時，嚴禁拆除錨桿或支撐。38.1.5基坑周邊施工材料、設施或車輛荷載嚴禁超過設計要求的地面荷載限值。48.2.2安全等級為一級、二級的支護結構，在基坑開挖過程中與支護結構使用期內，必須進行支護結構的水平位移監測和基坑開挖影響范圍內建（構）筑物、地面的沉降監測。5《建筑深基坑工程施工安全技術規范JGJ311-20135.4.5》基坑工程變形監測數據超過報警值，或出現基坑、周邊建（構）筑物、管線失穩破壞征兆時，應立即停止施工作業，撤離人員，待險情排除后方可恢復施工。6《建筑施工土石方工程安全技術規范JGJ180-20092.0.2土石方工程應編制專項施工安全方案，并嚴格按照方案實施。72.0.3施工前應針對安全風險進行安全教育及安全技術交底。特種作業人員必須持證上崗，機械操作人員應經過專業技術培訓。8》 2.0.4施工現場發現危及人身安全和公共安全的隱患時，必須立即停止作業，排除隱患后方可恢復施工。96.3.2基坑支護結構必須在達到設計要求后，方可開挖下層土方，嚴禁提前開挖和超挖。施工過程中，嚴禁設備或重物碰撞支撐、腰梁、錨桿等基坑支護結構，亦不得在支護結構上放置或懸掛重物。1、施工單單位應當當在危險險性較大大的分部部分項工工程施工工前編制制專項方方案；對對超過一一定規規模的危危險性較較大的分分部分項項工程，，施工單單位應當當組織專專家對專專項方案案進行論論證。“專項方方案”是是指施工工單位在在編制施施工組織織（總）設計計的基基礎上上，針對對危險險性較較大大分部部分項項工程程（基基坑工工程））單獨獨編制制的安安全技技術措措施文文件。。2、文件件中針針對基基坑工工程““超過過一定定規模?！笔鞘侵福海阂?、、開挖挖深度度超過5m（含5m）的的基坑坑（槽槽）的的土方方開挖挖、支支護、、降水工工程。。二、、開挖挖深度度雖未未超過5m，但地地質條條件件、周周邊環環境和和地下下管線線復雜雜，或或影響響毗鄰鄰建（構））筑物物安全全的基基坑（（槽））的土土方開挖、支護、、降水水工程程。三、常見基坑工程安全全事故故類型型及典型案例分析基坑工工程發發生生事故故的概概率往往往往大于于主體體工工程，，根據據工程程實實際調調查，基基坑工工程事事故概概率率可達達到10%以上。（注：數據來源于《建筑深基坑工工程施工安全技術規范理解與與應用》1、基坑坑周邊邊環境境破壞壞2、基坑坑支護護體系系破壞壞3、土體體滲透透破壞壞4、其他他方面面原因因引起起的事事故某小區區由于于基坑坑變形形引起起地面面下降?；又苤苓叚h環境破破壞在基坑坑工程程施工工過程程中，，由于于降水水、土土方開開挖會會對周周圍土土體有有不同同程度度的擾擾動，，引起起周圍圍地表表不均均勻下下沉，，從而而影響響周圍圍建筑筑物、、構筑筑物及及地下下管線線，嚴嚴重時時可能能導致致路面面開裂裂、管管溝斷斷裂、、臨近近建筑筑物不不均勻勻沉降降、傾傾斜等等嚴重重工程程事故故。某基坑變形形引起路面面開裂基坑施工前前做好基坑坑周邊建（（構）物調調查，做好標識，，并留存影影像資料；；對于不同結結構類型的的建筑物、、不同材質質的地下管線，事事先做好有有保護方案案和應急預案；針對重要建建筑物、重重要管線要要及時與產產權單位溝通，了了解不同建建（構）筑筑物使用用功功能能和和保保護護要要求求，，有有針針對對性性地地做做好好保保護護方方案案。。施工工期期間間做做好好施施工工監監測測和和第第三三方方監監測測，，做做到到信信息息化化施施工工；；對于于降降水水基基坑坑，，必必要要時時可可采采取取回回灌灌措措施施，，以減少少因因降降水水產產生生的的地地層層沉沉降降。?；涌又еёo護體體系系的的破破壞壞包包括括以以下下四四個個方方面面內內容：（1）基坑圍護體體系折斷事故故（2）基坑圍護體體系整體失穩穩事故（3）基坑圍護踢踢腳破壞（4）坑內滑坡導導致基坑內撐撐失穩。由于施工質量量問題導致的的圍護結構剪剪切破壞。某基坑支護結結構折斷事故。地鐵排樁折斷斷事故。支護結結構剪剪切破破壞情情況由于于施施工工搶進進度，，超超量量挖挖土，，支支撐撐架架設不不及及時，或或不不按按圖圖施施工工，少加加支支撐，致致使圍圍護護體體系系應應力力過過大大而而折折斷斷或或支支撐撐軸軸力力過過大大而而破破壞壞失失效?；涌舆B連續續墻墻整整體體失失穩穩交通通主主干干道道位位置置事故故造造成成死死亡21人、、重重傷1人、、輕輕傷3人，，直直接經經濟濟損損失失達4962萬余元元的重重大事事故。。八名名相關關責責任人人分別別處以以三至至六年年刑期。1、設計計：荷荷載用用標準準值，，抗力力用設設計值，設計計表達達式兩兩端不不匹配配，降降低了了安全度。鋼支撐撐直接接支承承在與與其斜斜交的的地下下連續墻上，沒有有用圍圍檁，，更無無平衡衡剪力垛。2、施工工：未未按設設計圖圖紙的的要求求施工工，包包括超挖、、不及及時支支撐，，坑底底沒有有對被被動動土壓壓力區區進行行加固。3、監測測：沒沒有及及時發發現險險情，，沒有有發出出警報報。4、管理：鄰鄰近工程的的負責人發發現問題，向這個項項目的經理理提出忠告，但項目經理卻置若若罔聞，沒有引起警警覺。事故發生前前晚，施工工人員也已已發現預兆兆，但沒有及時采采取工程措措施搶險?；娱_挖后后，土體沿沿圍護結構構下形成的的圓弧滑裂裂面或軟弱夾層發發生整體滑滑動失穩的的破壞。上海寶山山某基坑坑坡腳失失穩某基坑由由于土釘釘施工質質量不符符合設計要求，，導致局部邊邊坡坍塌。（1）基坑壁流土土破壞（降水水措施不當引引起、管線滲滲漏引起）（2）基坑底突涌涌破壞（3）基坑底管涌涌破壞在飽和含水層層（特別是是有砂層、粉粉砂層或者者其他的夾層層等透水性性較好的地層層），由于圍護墻的的止水效果果不好或止水水結構失效效，致使大量量的水夾帶帶砂粒涌入基基坑，從而而導致基坑側側壁破壞。管線漏水導致致樁間土體流流失飽和土層滲漏漏導致樁間土土體流失14：20分左右，基坑坑南側深度約8米處有水滲出。五分鐘后后，出現大量涌水水，十分鐘后后，基坑南側側邊上出現裂裂縫，現場值班人人員發現此此情況后，立立即要求基坑坑內所有人員員馬上撤離。14點35分左右基坑南南側中間部分分突然坍塌，，并迅速向兩兩側發展，造造成斜向鋼支撐體系系脫落，引起起兩側圍護樁樁倒塌。水管斷裂跑水水（1）首先倒塌的的南側基坑外外圍均為管線線改移區，管線較多多且在基坑正正南端中間部位設設有污水井和和雨水井各一一個。根據前期期地下管線調調查情況及產權單位反映映的情況顯示示，該區域φ800的污水管（距距南側基坑邊邊緣5.1m）滲漏嚴重。。造成該區域域土體長期被被積水浸泡。同時11月28日的雷達探探測報告也顯顯示該區域在在地下8.0m左右深度范圍圍內發現明顯顯的異常區域：“地下土層層局部含水量量較高，尤其在管線下部部可能有積水水滲入”。根據以上資料料及基坑突然然涌水坍塌反反映出來的情情況分析坍塌塌是由于污水水（雨水管）管管長期滲漏，，在車站基坑坑南端形成水囊，，水對車站南南端土體長長期浸泡使土土體的穩定性性受到破壞。。（2）南端噴射混混凝土厚度僅僅為8cm，不能抵擋內內側土性質變變化帶來的側壓力變化，，并在水的作作用下開始出出現裂縫，水從裂縫滲滲出，很快發發展到涌出出，并夾帶著著大量稀泥，，最后在樁體體背后形成空空洞及松散區區域，在東西兩兩側土體壓力力的共同作用用下造成斜向向支撐的整體體失穩，從而形成基基坑倒塌。1、對可能影響響基坑穩定性性的地下管線線進行重點調調查2、對影響基坑坑穩定性的地地下水進行重重點調查3、對影響基坑坑穩定性的特特殊土體進行行重點勘察4、對施工場地地環境條件限限制進行重點點建議由于對承壓水水的降水不當，在隔水層層中開挖基坑，當基底以以下承壓含水水層的水頭壓壓力沖破基坑坑底部土層時，將將導致坑底突突涌破壞。廣西南寧某基基坑坑底突涌涌事故在砂層或粉砂砂地層中開挖挖基坑時，在在不降水或降降水效果未未達到設計要要求時，會產產生冒水翻砂砂（即管涌涌），嚴重時時會導致基坑坑失穩。由于機械設備備故障、施工工失誤或天氣氣等因素造成成的基坑安全全事故：（1）起重機傾覆覆；（2）鋼筋籠起吊吊散架、高處處墜落；（3）支撐底模墜墜落傷人；（4）棧橋或基坑坑坡頂臨邊防防護等跌落；；（5）監測點破壞壞，無法信息息化施工（6）臺風、暴雨雨等惡劣天氣氣時，應急措措施不到位；；（7）防水保護墻墻坍塌。（8）鋼支撐脫落落鋼管支撐必須須要有可靠的的防墜落措施，角部斜斜撐受力要合合理，并與支支護側壁結結構有可靠的的連接。1、由于場地狹狹小，吊車腿腿不能全部打打開，導致吊車車起吊噸位大打折扣。2、履帶吊行走走過程中由于于坡道坡度變變化，或遇局部部軟弱地層而傾覆。3、基坑塌方導導致吊車傾斜斜。123四、基坑工程安全全管控重點1、確保保施工工條件件與設設計條條件的的一致致性（1）保證證基坑坑開挖挖全過過程與與設計計工況況保持持一致致，嚴嚴禁超超越工工況或或者者合并并工況。（2）周邊邊環境境保護護與設設計條條件工工況的的一致致性。。包括括坑頂頂堆載載條件、周周邊保保護管管線、、建（（構））筑物物邊界界條件件及保保護要要求等。（3）開挖挖基坑坑條件件、水水文地地質條條件與與勘察察設計計報告告反映映情況況一致致。2、重視視施工工全過過程的的安全全檢查查與監監測（1）施工工前應應檢查查周邊邊環境境包括括市政政道路路、管線、建建（構構）筑筑物是是否符符合基基坑施施工安安全要求。（2）應應檢檢查查整整個個施施工工期期，，包包括括圍圍護護結結構構施施工工、支撐系統統施工及及拆除、、土方開開挖、降降水等施施工階階段的用用電、消消防、防防臺防汛汛等安全全技術措施是否否落實，，機械設設備的使使用和維維護的安安全技術措措施是否否落實。（3）基坑開開挖期間間，應檢檢查降水水效果是是否符合合土方開開挖要求，圍護墻墻及坑底底是否有有滲漏水水、流流砂、管管涌等狀狀況，挖挖土是否否按照分分層分段開挖原原則進行行；支護護結構體體系變形形是否在在可控控范圍內內，及時時檢查基基坑變形形的監測測數據，并進行行分析，，確?；影踩?。（4）建立基基坑安全全巡視制制度，及及時發現現并排除除基坑安安全隱患患。3、開展信息息化施工工基坑施施工及開開挖過程程中，應開展展信息化化施工，嚴格按按照監測測方案實實施監測測，及時了了解基基坑變變形情情況，判斷斷變形形程度度，調調整相相關施施工參參數，發現現異常常情況況，立立即啟動應應急預預案，，防止止事故故發生生。1、截斷斷地表表水滲滲入基基坑3個月以以上，，宜對對基坑坑周圍圍地面面采取取硬化處理，，定期期檢查查基坑坑周圍圍原有有的排排水管、、溝渠渠是否否有滲滲水漏漏水跡跡象。。2、設