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文檔簡介
安全演講稿10分鐘5篇
使用起來正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍,在當(dāng)今社會生活中,演講稿在演講中起到的作用越來越大,演講稿的注意事項有許多,你確定會寫嗎?下面是小編為大家整理的安全演講稿10分鐘,希望能夠幫助到大家!
安全演講稿10分鐘篇1
安全是鐵路的永恒主題,簡單的兩個卻承擔(dān)了千千萬萬家庭的幸福,如何抓好安全是我們一向致力于思考、研究的問題。經(jīng)過這次警示教育,安全第一的意識在我的頭腦中更加根深蒂固。眼前浮現(xiàn)出的懺悔的眼淚、慘烈的畫面、鮮活的生命使我對安全這兩個更加敬畏,在下一步的工作中我們青年職工要結(jié)合自身崗位,查找身邊存在的安全風(fēng)險,力將各項隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
一、危險源點分析
(一)基本管理制度落實不嚴(yán)格。安全管理的關(guān)鍵在于抓制度的落實,這也是預(yù)防安全事故發(fā)生的根本所在。制度之所以落不下去,就在于職責(zé)落實不到位。不清楚自身崗位的職責(zé),出了事,大家都有職責(zé),其實大家又都沒有職責(zé),這是安全管理中最可怕的事情。除此之外,設(shè)備日常檢查不及時、病害排查不到位、整治計劃安排不全面、檢修標(biāo)準(zhǔn)不落實、設(shè)備病害整治效果差等問題未引起高度關(guān)注,沒有落實發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決的要求,及時組織人員對超限處所和設(shè)備隱患進行整治,導(dǎo)致設(shè)備隱患長期存在,最終釀成嚴(yán)重后果。
(二)安全風(fēng)險意識不強。我們都有安全的意識,但“預(yù)防為主”的意識缺乏。主體安全意識淡薄,把安全當(dāng)作別人的事,沒有把自我作為安全的主體,對安全風(fēng)險預(yù)防的主動性不夠。如職工“兩違”屢禁不止,就是職工不是不明白規(guī)章制度,而是有意無意地違章,習(xí)慣性違章,違章成為習(xí)慣,最終就造成了安全事故。
(三)關(guān)鍵部位控制不到位。部分管理人員工作開展不深入、不扎實,履責(zé)不到位。尤其是專業(yè)管理人員,沒有撲下身子拿起檢查工具,對關(guān)鍵部位進行全面檢查。
(四)施工監(jiān)控干部履職不到位。忽視安全預(yù)想和安全卡控措施落實工作,作業(yè)現(xiàn)場日常管理不規(guī)范、制度執(zhí)行不力,存有僥幸心理,造成現(xiàn)場處于失控狀態(tài),沒有發(fā)揮干部的監(jiān)控作用。
二、結(jié)合現(xiàn)場實踐,個人認(rèn)為車間存在三個流于形式的問題
(一)事故反思流于形式。雖然每次事故發(fā)生后,段機關(guān)都會對事故進行傳達(dá),并要求車間、工區(qū)認(rèn)真分析、總結(jié)。但車間、工區(qū)往往對事故反思流于形式,并不能針對工區(qū)存在的例如防護員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低、安全意識差等問題進行專門教育。思想上仍沒有引起高度重視,沒有針對事故發(fā)生的根源和過程進行深入剖析,沒有把別人的事故當(dāng)成自我的教訓(xùn),未能起到真正警示和教育作用。
(二)安全教育流于形式。車間“重任務(wù)、輕安全”的思想長期存在,只注重對生產(chǎn)任務(wù)的安排,對生產(chǎn)工作數(shù)量、質(zhì)量方面布置的多,對安全工作布置的少,對安全問題和隱患整改不力,安全第一的思想還沒能真正入心入腦,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)根深蒂固的程度。
(三)平時學(xué)習(xí)流于形式。平時日常安全學(xué)習(xí)流于形式,不能認(rèn)真對待,總是以各種原因放棄安全學(xué)習(xí)。以至一些影響安全的問題得不到有效地遏制,隱患得不到及時地解決,甚至部分職工懈怠思想長期存在。
三、下一步整改措施
(一)深刻吸取事故教訓(xùn)。牢固樹立保安全的風(fēng)險意識,按照“問題在現(xiàn)場、原因在管理、根子在干部”的思路,進行專題分析,舉一反三,深刻剖析事故原因。牢固樹立“安全第一”的思想,始終把安全放在重中之重的位置,時刻牢記“沒有安全就沒有一切”的硬道理。
(二)抓基本制度落實。對安全生產(chǎn)而言,規(guī)章制度就是一條紅線,任何時間、任何情形下都不可跨越。僅有嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)禁違章違標(biāo)蠻干等不良行為,才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)的有序進行。如果有令不行,有禁不止,再多的規(guī)章制度也無法杜絕事故發(fā)生。重視規(guī)章制度的學(xué)習(xí)就是在工作中讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣,徹底摒除讓習(xí)慣成為標(biāo)準(zhǔn)的陋習(xí)。
(三)提高干部檢查質(zhì)量。要消除保守心態(tài),不怕暴露問題、不怕麻煩,經(jīng)過對每一個風(fēng)險點的控制,把事故隱患消滅在萌芽之中。充分認(rèn)識“管理問題是最大風(fēng)險源”的深刻內(nèi)涵,切實轉(zhuǎn)變“不拿問題當(dāng)問題”的觀念,撲下身子沉到一線,檢查督導(dǎo)現(xiàn)場安全管理,筑牢安全風(fēng)險管理堅實防線,讓安全風(fēng)險意識牢牢地扎根在每個干部職工的心里,確保鐵路運輸安全。
安全演講稿10分鐘篇2
從去年到今天,從《把信送給加西亞》到《沒有任何借口》、《細(xì)節(jié)決定成敗》,一批批職業(yè)勵志書一浪接一浪在神州大地掀起熱潮,銷得如火如荼。當(dāng)這些書擺在我們面前,來到我們石油人身邊,當(dāng)這些書都銷得如火如荼。當(dāng)這些書擺在我們面前,來到我們石油人的身邊,當(dāng)“12.23”安全的警鐘仍在耳邊清晰地回旋,聯(lián)想到在平日里被一些人當(dāng)做小事的安全工作,我更深刻地去理解這幾本書的精髓,誠信、執(zhí)行、責(zé)任、細(xì)節(jié)。這些都是安全工作中不可或缺的職業(yè)品質(zhì)和態(tài)度。
安全工作無小事。安全,noexcuse!安德魯·羅文,一個很普通的士兵,完成了一個神圣的使命,拯救了國家的命運。憑著堅定的信念,為了國家的利益和軍人的榮譽,他經(jīng)歷了太多的艱險,但他沒有放棄、屈服和退縮。面對“責(zé)任重于泰山”的安全工作,我們是否也應(yīng)該向羅文一樣,抱著必勝的信念打好“安全保衛(wèi)戰(zhàn)”,以誠信為本,敬業(yè)愛崗,甘作一顆螺絲釘,在平凡的事業(yè)上做出不平凡的貢獻!這同樣也是我們每一個石油人不可推卸的使命。安全工作,沒有任何借口。一個在工程施工中從高空墜落而造成手臂粉碎性骨折的職工,事后對自己忽視安全的行為追悔莫及。但仍然為自己尋找了這樣那樣的借口:為了布好每一根鋼管,要在管帶上來回走動,安全帶一會取一會栓,很麻煩;天氣熱,高空作業(yè)讓人頭昏腦脹;自己平時都挺注意的,就這一次??不,不要找借口了,如果當(dāng)時不是因為嫌麻煩,他隨時把安全帶拴上,這一切都不會發(fā)生。安全意識薄弱,安全防范就差那么一點點,就釀成一個大錯;不要心存僥幸,“不怕一萬,就怕萬一”,哪怕只一次,也要為此付出代價,抱憾終生。
尋找借口是膽怯的人的行為,只能是一種自我安慰。這種安慰是致命的,它給人一種暗示:不是我的原因造成的。在這種暗示下,人們便不再找自身的原因,以至于下次還犯類似的錯誤。我們常常看到,每一次安全事故后究其原因總是:安全設(shè)施陳舊,現(xiàn)場操作不熟,安全措施不全??等等借口,而沒有真正的深刻反省,在思想意識上找原因。正是因為如此這般的輕描淡寫,一筆帶過,我們才一次又一次嘗到忽視安全的苦頭。一年前,那場駭人聽聞的“12.23”特大井噴事故,對我們每一個石油人來說都是一個慘痛的教訓(xùn)。243條生命,
觸目驚心!分析事故原因,6個責(zé)任人都是因為不遵守崗位職責(zé),連續(xù)違反操作規(guī)程或者不作為、不整改,才釀成了這場悲劇。美國的西點軍校建校兩百多年來,“沒有任何借口”一直被奉為最重要的行為準(zhǔn)則,是傳授給每一個軍校新生的
場龍卷風(fēng)。由一個極小起因,經(jīng)過一定的時間,在其他因素的參與作用下,發(fā)展成極為巨大和復(fù)雜后果。
安全,一個關(guān)系到我們每一個人生產(chǎn)生活的大事,不要以為只要不牽涉自己,安全工作都是別人的事,只有身邊的大環(huán)境安全了,自己所處的小環(huán)境才是安全的。“城門失火,殃及池魚”。當(dāng)看見工地上的機具設(shè)備,易燃易爆物品堆放不規(guī)范時,我們不能再視而不見;當(dāng)看見身邊的人違反操作規(guī)則時,我們也不會再不聞不問;當(dāng)發(fā)現(xiàn)哪怕是微小的安全隱患,我們更不會事不關(guān)己高高掛起!安全工作人人有責(zé),安全工作,我們責(zé)無旁貸!“前車之鑒,”告誡我們,安全工作只有起點沒有終點!千里之行始于足下。準(zhǔn)備好了嗎?我們現(xiàn)在就時刻牢記安全,高舉“安全”的旗幟,用“安全”保駕護航,向著創(chuàng)造企業(yè)更加安全、美好明天的目標(biāo),出發(fā)。
安全演講稿10分鐘篇3
只有鮮活的生命,才能在闊遠(yuǎn)的宇宙空間施展才華、實現(xiàn)抱負(fù);只有健康的生命才能承擔(dān)起所有的責(zé)任、為社會造福。然而,天有不測風(fēng)云,生命之舟時常會遇到暴風(fēng)驟雨和滔天巨浪的摧殘和顛覆,使無以計數(shù)的生命之魂不得不面對一次次生離死別的嚴(yán)峻考驗。安全――這沉重的話題,帶給我們的思考確實太沉重了!
據(jù)有關(guān)資料證明,在我國的各種安全事故中,煤炭生產(chǎn)傷亡人數(shù)占的比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它行業(yè)。我生在煤礦,長在礦山,那高聳的井架,獵獵的紅旗,如同煤礦工人剛直的性格和堅韌的信念,給了我無限的憧憬和向往,賦予了我熱愛礦山的精神;那暴怒的黑泉、斷裂的巖壁獰笑著用骯臟的黑手扼殺父老兄弟魂魄,制造的呻吟和痛苦,也使我嘗盡了人生太多艱澀的悲傷。礦山,這生命的故園—讓我熱戀,使我悲寒。難道我們?yōu)橹畩^斗的這方圣土的.興衰,必然伴有兄弟肢體的殘破、親人無辜的喪失嗎?我不愿意。我想,在座的每一位也不會愿意。讓我們認(rèn)真地思考吧!
愿望與現(xiàn)實是一對孿生親姊妹,同樣美好但相差萬里。愿望可以不付出就得到,那是海市蜃樓般的虛無的美。現(xiàn)實的美卻需要某種努力才能收獲,這就需要有拼搏和奉獻精神,正所謂“天上不會掉餡餅”。翻開中國煤礦前進的轍印,卻總有人在做“天上不會掉餡餅”的夢,并為此付出慘痛的代價:一頁頁翻去,滿篇都是帶血的文字,隱隱透出妻兒寡母嚶嚶的抽泣。那排列的豎起的鮮紅的文字,向一座座人生浮雕,展現(xiàn)的悲壯不亞于第一次世界大戰(zhàn)的慘烈,不遜于“三大戰(zhàn)役”的蒼痍,我們看到,那隱于黃泉路中的魂魄,用怎樣的哀怨訴說滿心的不甘,給我們警示。那是誰用“三違”作顏料,構(gòu)涂的人間悲劇,我們也許無從考證,但那讓人久久不能忘懷的凄慘景象卻總也拋之不去,教人心寒。
作為濟三人,都知道我們的前身是原煤炭部第三十二工程處。自1958年建處至1998年,在四十年漫漫征程中,年年有事故,歲歲有哭聲,這是多么不和諧的一種音符。但我們同時也看到,隨著時代的變遷,先進技術(shù)的應(yīng)用和礦山人安全意識的提高,安全形勢越來越好,事故率越來越少,從處志中我們看到:事故率最多的一年是1965年,這一年僅輕傷就出現(xiàn)了423人,最少的一年是1997年,只出現(xiàn)3名工傷事故。沿著三十二處生命的年輪慢慢度去,它的歷史折射出這樣一個道理,尊重人才,尊重科學(xué)、重視安全生產(chǎn),就有好的安全形勢。否則,天怒人怨就形成必然。這使我們又想到一句流行了很久的“名言”-不違章不生產(chǎn)。為了小集體的暫時利益,為了個人那點微不足道的收入,就出現(xiàn)了那麼一些“明知山有虎,偏向虎山行”的“英雄”,看阿,1999,河南平頂山韓莊礦務(wù)局二礦“8。24”特大瓦斯煤塵爆炸,死亡55人,重傷5人;20__,徐州大黃山礦“1。11”透水事故,死亡20人;20__,吉林某礦冒頂透水,死亡21人,江蘇某礦井下爆炸,死亡92人‥‥‥誠然,事故責(zé)任者分別受到應(yīng)有的處分處理,而父母喪子之痛,妻子失夫之悲,兒女無父之苦,又豈能因此告慰。
關(guān)心中國煤炭建設(shè)的人,常讀《中國煤炭報》的同志,應(yīng)該記得這樣一個現(xiàn)實:每年開采百萬噸煤炭,中國平均死亡人數(shù)約10人,俄羅斯約0。66人,美國約0。038人。可見,我國煤炭生產(chǎn)的安全形勢是多么嚴(yán)峻。我們應(yīng)該經(jīng)常地,很好的反思自己,牢記前車之鑒,莫待“亡羊”后才想到“補牢”。近年來,集團公司把維護職工的切身利益放在首位,出臺了強制性的“現(xiàn)場工人六項權(quán)力”及一系列規(guī)章制度,礦黨政和各級組織也以堅決貫徹黨的安全第一生產(chǎn)方針為己任,采取了切實的辦法落實“安全第一方針”及“現(xiàn)場工人六項權(quán)力”,并使之成為條文化的管理體制。不可否認(rèn),“六項權(quán)力”在一定程度上對維護安全生產(chǎn)良好局面產(chǎn)生了積極作用,但好精念歪的現(xiàn)象也時有發(fā)生,并造成嚴(yán)重的后果,翻開公司礦井事故的檔案,當(dāng)不難發(fā)現(xiàn)其中的根由。來自集團公司的統(tǒng)計表明,今年三季度,公司發(fā)生5起傷亡事故,死亡5人。5起事故,都是忽視安全生產(chǎn)造成的,北宿礦“7。27”盲巷窒息事故和“8。8”帶電檢修觸電事故,均因?qū)I(yè)人員在自己的專業(yè)內(nèi)發(fā)生;興隆莊礦的“9。1”單體柱傷人事故和我礦的“9。14”運輸事故如出一轍。我并不想用這些壓抑的數(shù)字再傷自己的感情,也無意使在座的同行們情感沮喪,我只想用這些帶血的事實告戒今天的煤炭人和我自己,生命只有一次,不能自欺欺人的地在鋪滿火藥的鮮花草坪上過那僥幸的生活。如要避免“亡羊”之痛,應(yīng)該怎么辦?我想大家一定會告訴我,“堅持安全第一,預(yù)防為主,切不可大意麻痹,掉以輕心”。是的,意識很重要,這是一切安全工作的基礎(chǔ),要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度,強化安全第一的思想意識。僅僅局限這種意識還不夠,還要有科學(xué)規(guī)范的運作體系。因此,要在健全完善各項安全責(zé)任制度的基礎(chǔ)上,注重發(fā)揮安監(jiān)機構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、民兵哨兵、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用,強化安全管理和監(jiān)督,形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò),消滅安全死角。
不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾,在安全問題上,都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任,共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。讓我們在不同的崗位上,扮演好各自的角色,努力實踐科學(xué)化的安全之路,減少事故,減少傷亡。善待生命,對你、對我,都是對黨和國家及親人的負(fù)責(zé)。
愿礦山的生命之花常艷不遜。
20__年12月13日
安全演講稿10分鐘篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們,大家好!
我叫李曉玲,是公司業(yè)務(wù)部的一名普通員工,今天我演講的題目是:安全無小事、責(zé)任大于天。
安全是什么?從概念上講,無危則是安,無缺則為全,安全是老母心中的牽念、是妻兒盼歸的等待,更是作為一名中國移動人看到通信順暢時舒心的笑容,安全就是生命、安全就是效益、安全更是責(zé)任。
前段時間為了參加全國二級注冊建造師的考試,我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課,在施工管理這門課里,開篇就講了施工管理的七個任務(wù),即:三管理三控制一協(xié)調(diào),安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位,是工程管理的重頭戲,所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ),沒有安全,就談不上對工程的管理。
“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。
翻開報紙雜志,打開網(wǎng)絡(luò)電視,種種事故沖擊著人們的身心,火車出軌,瓦斯爆炸,劇場火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命,以那么凄慘的方式結(jié)束,膽小的我,常常不能去直面那些悲慘的內(nèi)容和畫面,可是即使我不去看不去聽,我也知道,這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面,鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過,一名五十多歲的電工,違反車間操作規(guī)程造成的慘狀:在帶電情況下,他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙,不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上,等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失:一個活塞車間倉庫里的成品活塞沒有合理碼放,數(shù)以千計的成品活塞瞬間垮塌落地,變成了報廢產(chǎn)品。
面對血淋淋的事實,我們有何理由不講安全?我們有何理由不抓安全?我們有何理由不把安全牢記心間呢?又怎么能不讓我們大聲疾呼:安全無小事、責(zé)任大于天!
對于安全管理,不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任,更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任,作為一名企業(yè)的普通員工,我認(rèn)為,安全管理是全員的責(zé)任,而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入,為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提,如何層層落實制度,保證安全生產(chǎn),則是我們每一位基層員工的責(zé)任,需要我們共同維護。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的崗位職責(zé)、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范,是安全的施工行為的基礎(chǔ);學(xué)會辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患,是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓(xùn)是提高安全意識、提高風(fēng)險識別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。
穿一雙絕緣鞋,是為了不在帶電操作時產(chǎn)生觸電危險;
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