通風管系生產設計要領通風管系生產設計要領1：生產設計與原理圖1：風管的布置與原理圖相同1）風管布置時要盡量遵從原理圖的走向。實在無法走通時，可以和詳細設計人員協商修改原理圖。2:風管尺寸、壁厚以及材質是否原理圖一致

1)風管的尺寸，為布置需要可以等截面積的變換。2其他變大或者變小都要慎之又慎，這會改變系統的工況如系統阻力大小，使訂購的設備如風機不能在最佳狀態點運轉，最終影響整個通風系統。比如：風機噪音過大、系統風量過小或者過大，艙室送排風失衡，門窗關閉困難。1：生產設計與原理圖1：風管的布置與原理圖相同1：生產設計與原理圖

3)壁厚以及材質，生產設計時不可忽視，尤其是涉及到規范要求加厚的管子，比如為廚房服務的管子經過起居處所、服務處所、控制站時。

關于風管的材質：到目前我們涉及到有：鍍鋅鋼板、碳鋼板、不銹鋼板等。3:風管附件的數量以及在管路上的位置位置是否和原理圖一致。此處最常見的問題就是核對原理圖不仔細，造成生產設計時漏附件或者多設置附件。N490此問題尤為突出。生產設計出圖前，務必要認真核對原理圖。原原理圖上附件設置有異議的，一定要和詳細設計人員討論后再更改，否則就是造成少訂貨或者多訂貨。1：生產設計與原理圖3)壁厚以及材質，生產設計時不可2：生產設計中的布置1：對于生產設計中的布置要注意：1）建模布置：

1：建模務必準確，尤其是廠家設備、系統無法建模的部件如通風筒、布風器等等布置在狹小位置。建模準確會給我們較為準確的判斷，否則就有可能失之毫厘，謬之千里。另外建模準確完整也可以極大方便我們后期統計材料，否則要做到材料的一次性統計完整，將是非常困難的。2：注意風管的高度；通常凈高要大于2.1m，對于可能設置花鋼板的地方要重點注意：比如底層花鋼板、發電機平臺、分油機室，經過此區域或者在此區域邊緣路過的風管要格外注意高度，防止高度不夠。

2：生產設計中的布置1：對于生產設計中的布置要注意：2：生產設計中的布置3：和其他設備的關系：風管不要阻礙設備的檢修空間、不要擋住設備的吊耳、經過油艙附近時注意風管不要擋住液位計，經過電器設備上方時不要有法蘭；不要影響設備接線，電箱門的開啟；不要阻擋小艙蓋的開啟，以及系泊設備；不要擋住通道，同時也要注意和水霧以及二氧化碳等系統的關系等等。4：重點部位的通風：船上：鍋爐、發電機電球以及增壓器處、主機增壓器處、分油機室、泵浦、熱井、集控室、空壓機、大的配電板以及通道都是需要重點注意的。這些區域不僅要有充足的通風量，而且風口的朝向以及角度要特別注意尤其在主機以及發電機增壓器處。船東的喜好和要求不同，最好打三維照片給主管找船東確認。2：生產設計中的布置3：和其他設備的關系：風管不要阻礙設備的2：生產設計中的布置5：建模時特別注意風管附件及設備的操作以及維護空間1：調風門的操作空間2：水密風閘、防火風閘、風機的檢修空間送風與排風機要至少間隔3m，以免相互串氣。6：其他通風附件的布置：

百葉窗：百葉窗的布置要注意易于接近、方便開關。盡量避免布置在門、窗的上方。

布風器：空調系統運行時，布風器可能會有凝水滴下來，所以布風器不要布置在床上、沙發上等人員經常活動的地方。同時布風器也不能布置在電器設備的上方，防止凝水造成設備短路。

水密風閥：水密風閥法蘭異于風管的其他法蘭，所以布置時，水密風閘不能直接和通風附件（風閘、調風門）相連接。2：生產設計中的布置5：建模時特別注意風管附件及設備的操作以2：生產設計中的布置

重力式的止回閥以及壓力釋放閥：布置時要注意此類附件不能垂直安裝。

回風格柵：布置是注意不要和布風器等送風口太近，否則容易氣流短路，影響通風效果。關于barge通風:1：按照規格書要求：為泥漿系統服務的艙室通風，該艙室內的風管材質為不銹鋼。2：要特別注意水密分隔，以及水密風管的設計。490已經證明：常規的風管法蘭式無法滿足水密要求的，所以水密風管只能對焊連接或者套管連接或者專用的水密風管法蘭。3：干散區的通風，和常規船差不多。2：生產設計中的布置重力式的止回閥以及壓力釋放閥2：生產設計中的布置2：關于出圖：1：出圖之前做干涉、核對原理圖以及核對設備工作圖必須要堅持的2：關于風管的法蘭：

分段、總組段合攏處風管必須要設調整法蘭（小的白鐵風管在分段合攏處可以不設調整法蘭）、

貫通件之間的風管必須設有調整法蘭

配對法蘭：風機配對法蘭、水密風閘配對法蘭

以及設備提供的配對法蘭

槽型壁：過槽型壁的風管貫通件，法蘭需要點焊

2：生產設計中的布置2：關于出圖：2：生產設計中的布置風管法蘭的鉆孔：在生產設計之前就要統一法蘭標準，否則很有可能附件與風管法蘭連接不上。對于不明確的連接法蘭，出圖時要注意設置配鉆法蘭。對于風管法蘭的設置，出圖時，往往時間都非常緊迫，要想在一個倉促的時間內一個不落的在圖紙上標示清楚是非常困難的一件事情，所以建議大家在風管命名時做標記，如：調整法蘭標記為“TZ”,配鉆法蘭“PZ”點焊法蘭“DH”.這樣出圖時一目了然，也就不會忘記這些細枝末節的事情。

關于止回閥，注意出安裝圖時標示氣流方向，防止現場工人不明白安裝方向時自由發揮。2：生產設計中的布置風管法蘭的鉆孔：在生產3：生產設計中應注意的規范1：貫通的長度以及貫通的厚度根據SOLAS相關要求：風管過B級以上的艙壁分隔時：風管凈截面積（平方米）：

小于0.02時，采用200長貫通

大于0.02，小于0.075是時，采用900長貫通

大于0.075時，采用900長貫通，其中：對于A0級以上分割壁需要加防火風閘，對于A15以上的分割時需要包絕緣。3：生產設計中應注意的規范1：貫通的長度以及貫通的厚度3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范2：關于廚房的送排風管

1：廚房的送排風管管必須和其他系統分離（鑒于COSCO的實際情況，小于4000總噸的貨船以及載客少于36人的客船不會造，所以這種情況再此不分析）2：為廚房服務的風管：不能經過起居處所、服務處所、控制站。也必須和A類機械處所、危險區分隔開來。如必須穿過此區域時；風管必須：1；加厚；2；加絕緣；3；加風閘（不是一定要的）；4；加強以及加支架。3：廚房排風管：除上面要遵守的外，另外：廚房排風管的首尾兩端需要加風閘，而且風閘盡量要靠近分界面處。

3：生產設計中應注意的規范2：關于廚房的送排風管3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：危險區通風船上常見的危險區（我們目前接觸到的）有：蓄電池室、油漆間、泥漿攪拌艙、氧氣和乙炔間等這些處所通常會被劃分為2類危險區：即排風1.5m為危險區，風管布置時這些區域的電器設備須為防爆的。

關于進風，規范沒有明確說明是否為危險區，有些船算作0.5m危險區，有些船則不算危險區，另外進風管不能布置在危險區內。這些處所通常會被劃分為1類危險區：即排風3m為危險區，風管布置時這些區域的電器設備須為防爆的3：生產設計中應注意的規范3：危險區通風3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范A類機械處所、廚房以及危險區的通風要相互獨立，并且這些處所的通風要盡量避免經過起居處所、服務處所以及控制站，如果必須要經過這些處所，必須對風管經行一些處理：1：加厚、2：加絕緣、3：加風閘、4：做加強同理：為起居處所、服務處所、控制站服務的風管，在經過A類機械處所、廚房以及危險區時也要類似處理。3：生產設計中應注意的規范A類機械處所、廚房以及危險區的通風3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范關于風管的“平衡風管”平衡風管只能設置在“服務處所、其他機械處所”之間。除了上述的處所，其他的地方時不允許設置平衡風管的。3：生產設計中應注意的規范關于風管的“平衡風管”4：生產設計與設備的銜接風管與設備的銜接需要的注意的：1：風管的尺寸2：風管連接方式：帆布連接或剛性連接3：風管連接的形式：法蘭連接？鉚接？或是其他？若是法蘭連接則要注意法蘭孔的規則，以及調整法蘭的設定。4：其他要求。4：生產設計與設備的銜接風管與設備的銜接需要的注意的：通風管系生產設計要領通風管系生產設計要領1：生產設計與原理圖1：風管的布置與原理圖相同1）風管布置時要盡量遵從原理圖的走向。實在無法走通時，可以和詳細設計人員協商修改原理圖。2:風管尺寸、壁厚以及材質是否原理圖一致

1)風管的尺寸，為布置需要可以等截面積的變換。2其他變大或者變小都要慎之又慎，這會改變系統的工況如系統阻力大小，使訂購的設備如風機不能在最佳狀態點運轉，最終影響整個通風系統。比如：風機噪音過大、系統風量過小或者過大，艙室送排風失衡，門窗關閉困難。1：生產設計與原理圖1：風管的布置與原理圖相同1：生產設計與原理圖

3)壁厚以及材質，生產設計時不可忽視，尤其是涉及到規范要求加厚的管子，比如為廚房服務的管子經過起居處所、服務處所、控制站時。

關于風管的材質：到目前我們涉及到有：鍍鋅鋼板、碳鋼板、不銹鋼板等。3:風管附件的數量以及在管路上的位置位置是否和原理圖一致。此處最常見的問題就是核對原理圖不仔細，造成生產設計時漏附件或者多設置附件。N490此問題尤為突出。生產設計出圖前，務必要認真核對原理圖。原原理圖上附件設置有異議的，一定要和詳細設計人員討論后再更改，否則就是造成少訂貨或者多訂貨。1：生產設計與原理圖3)壁厚以及材質，生產設計時不可2：生產設計中的布置1：對于生產設計中的布置要注意：1）建模布置：

1：建模務必準確，尤其是廠家設備、系統無法建模的部件如通風筒、布風器等等布置在狹小位置。建模準確會給我們較為準確的判斷，否則就有可能失之毫厘，謬之千里。另外建模準確完整也可以極大方便我們后期統計材料，否則要做到材料的一次性統計完整，將是非常困難的。2：注意風管的高度；通常凈高要大于2.1m，對于可能設置花鋼板的地方要重點注意：比如底層花鋼板、發電機平臺、分油機室，經過此區域或者在此區域邊緣路過的風管要格外注意高度，防止高度不夠。

2：生產設計中的布置1：對于生產設計中的布置要注意：2：生產設計中的布置3：和其他設備的關系：風管不要阻礙設備的檢修空間、不要擋住設備的吊耳、經過油艙附近時注意風管不要擋住液位計，經過電器設備上方時不要有法蘭；不要影響設備接線，電箱門的開啟；不要阻擋小艙蓋的開啟，以及系泊設備；不要擋住通道，同時也要注意和水霧以及二氧化碳等系統的關系等等。4：重點部位的通風：船上：鍋爐、發電機電球以及增壓器處、主機增壓器處、分油機室、泵浦、熱井、集控室、空壓機、大的配電板以及通道都是需要重點注意的。這些區域不僅要有充足的通風量，而且風口的朝向以及角度要特別注意尤其在主機以及發電機增壓器處。船東的喜好和要求不同，最好打三維照片給主管找船東確認。2：生產設計中的布置3：和其他設備的關系：風管不要阻礙設備的2：生產設計中的布置5：建模時特別注意風管附件及設備的操作以及維護空間1：調風門的操作空間2：水密風閘、防火風閘、風機的檢修空間送風與排風機要至少間隔3m，以免相互串氣。6：其他通風附件的布置：

百葉窗：百葉窗的布置要注意易于接近、方便開關。盡量避免布置在門、窗的上方。

布風器：空調系統運行時，布風器可能會有凝水滴下來，所以布風器不要布置在床上、沙發上等人員經常活動的地方。同時布風器也不能布置在電器設備的上方，防止凝水造成設備短路。

水密風閥：水密風閥法蘭異于風管的其他法蘭，所以布置時，水密風閘不能直接和通風附件（風閘、調風門）相連接。2：生產設計中的布置5：建模時特別注意風管附件及設備的操作以2：生產設計中的布置

重力式的止回閥以及壓力釋放閥：布置時要注意此類附件不能垂直安裝。

回風格柵：布置是注意不要和布風器等送風口太近，否則容易氣流短路，影響通風效果。關于barge通風:1：按照規格書要求：為泥漿系統服務的艙室通風，該艙室內的風管材質為不銹鋼。2：要特別注意水密分隔，以及水密風管的設計。490已經證明：常規的風管法蘭式無法滿足水密要求的，所以水密風管只能對焊連接或者套管連接或者專用的水密風管法蘭。3：干散區的通風，和常規船差不多。2：生產設計中的布置重力式的止回閥以及壓力釋放閥2：生產設計中的布置2：關于出圖：1：出圖之前做干涉、核對原理圖以及核對設備工作圖必須要堅持的2：關于風管的法蘭：

分段、總組段合攏處風管必須要設調整法蘭（小的白鐵風管在分段合攏處可以不設調整法蘭）、

貫通件之間的風管必須設有調整法蘭

配對法蘭：風機配對法蘭、水密風閘配對法蘭

以及設備提供的配對法蘭

槽型壁：過槽型壁的風管貫通件，法蘭需要點焊

2：生產設計中的布置2：關于出圖：2：生產設計中的布置風管法蘭的鉆孔：在生產設計之前就要統一法蘭標準，否則很有可能附件與風管法蘭連接不上。對于不明確的連接法蘭，出圖時要注意設置配鉆法蘭。對于風管法蘭的設置，出圖時，往往時間都非常緊迫，要想在一個倉促的時間內一個不落的在圖紙上標示清楚是非常困難的一件事情，所以建議大家在風管命名時做標記，如：調整法蘭標記為“TZ”,配鉆法蘭“PZ”點焊法蘭“DH”.這樣出圖時一目了然，也就不會忘記這些細枝末節的事情。

關于止回閥，注意出安裝圖時標示氣流方向，防止現場工人不明白安裝方向時自由發揮。2：生產設計中的布置風管法蘭的鉆孔：在生產3：生產設計中應注意的規范1：貫通的長度以及貫通的厚度根據SOLAS相關要求：風管過B級以上的艙壁分隔時：風管凈截面積（平方米）：

小于0.02時，采用200長貫通

大于0.02，小于0.075是時，采用900長貫通

大于0.075時，采用900長貫通，其中：對于A0級以上分割壁需要加防火風閘，對于A15以上的分割時需要包絕緣。3：生產設計中應注意的規范1：貫通的長度以及貫通的厚度3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范2：關于廚房的送排風管

1：廚房的送排風管管必須和其他系統分離（鑒于COSCO的實際情況，小于4000總噸的貨船以及載客少于36人的客船不會造，所以這種情況再此不分析）2：為廚房服務的風管：不能經過起居處所、服務處所、控制站。也必須和A類機械處所、危險區分隔開來。如必須穿過此區域時；風管必須：1；加厚；2；加絕緣；3；加風閘（不是一定要的）；4；加強以及加支架。3：廚房排風管：除上面要遵守的外，另外：廚房排風管的首尾兩端需要加風閘，而且風閘盡量要靠近分界面處。

3：生產設計中應注意的規范2：關于廚房的送排風管3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：生產設計中應注意的規范3：危險區通風船上常見的危險區（我們目前接觸到的）有：蓄電池室、油漆間、泥漿攪拌艙、氧氣和乙炔間等這些處所通常