本文格式為Word版，下載可任意編輯——地鐵通風空調系統的改進措施的思考羅友

在地鐵運營過程中，為了加強與之相關的通風空調系統應用效果，滿足節能降耗要求，保持該系統良好的運行狀況，則需要考慮切實有效的改進措施使用，落實好具體的研究工作，進而使通風空調系統在地鐵中能夠得到高效利用，為地鐵建設事業的可持續發展提供專業支持，避免其運行效率、空調系統自身的利用價值等受到不利影響。基于此，本文將對地鐵通風空調系統的改進措施進行系統闡述，以便提高其應用質量，有效應對低碳經濟時代的形勢變化。

地鐵;通風空調系統;改進措施

10.12334/j.issn.1002-8536.2021.36.009

1地鐵通風空調系統概述

地鐵車站通風空調系統主要經歷了開式、閉式和屏蔽門系統的變遷，在軌道交通建設事業發展中起著重要的保障作用。現階段屏蔽門系統在地鐵運營過程中應用較多，為站內環境舒適度的提高提供了技術支持。同時，在隧道通風系統、車站大系統、車站小系統、空調水系統這幾部分的共同作用下，能夠使地鐵通風空調系統處于良好的運行狀態，全面提升其運營服務水平。

2地鐵車站的負荷分析

作為一種重要的軌道交通設施，地鐵在實踐應用中取得了良好的成效，有利于提升城市交通服務水平。在地鐵車站應用過程中，不同負荷的客觀存在，對通風空調系統的選用提出了更高要求。在此背景下，為了加強地鐵車站建設及應用效果，需要對不同類型的負荷有所了解。

2.1車站設備負荷

實踐中像照明、電梯、自動售票機等設備的發熱量，隸屬于地鐵車站設備負荷的范疇，需要在通風空調系統的支持下予以應對，避免設備的安全性能、站內環境的舒適性等受到較大影響。同時，設備負荷的存在，需要在切實有效的調理工作支持下進行處理，深入分析通風空調系統的運行狀況，確保與之相關的改進措施選用有效性。

2.2人員負荷

地鐵站內人員負荷包括散熱與散濕負荷組成，是由客流量決定的。在早晚高峰時段，由于客流量十分大，使得地鐵車站內產生了較大的負荷，整體的溫度也會隨之上升，需要在通風空調系統的作用下進行調理。與此同時，由于人員負荷在不同時段的變化存在差異，具有波動大的特點，因此，需要在運用通風空調系統的過程中，對人員負荷狀況進行科學分析，有效應對該系統運行中的能耗問題。

2.3新風負荷

地鐵車站內空調系統送入的有組織新風、出入口及開關屏蔽門所引起的新風滲漏，均屬于新風負荷。其變化較大，具有相對波動的特點，也對地鐵通風空調系統運行中的調理作用發揮依靠性較強，需要技術人員在加強站內能耗狀況分析的過程中，給予新風負荷分析更多思考，為通風空調系統的合理選擇及科學應用提供參考依據。

3地鐵通風空調系統的改進措施分析

為了使通風空調系統在地鐵中能夠得到高效利用，實現節能目標，則需要考慮不同改進措施的科學使用。具體包括以下方面：

3.1重視操縱工藝的優化

在地鐵車站運營過程中，若發生火災后排煙風機應用狀況不佳、操縱工藝缺乏良好的適用性，則會影響人員及設備安全性。具體表現為：（1）基于操縱工藝的優化研究，應重視火災報警系統分區報警方式的高效利用，充分發揮傳感器的應用優勢，實現對煙感信息的及時處理，促使公共區域火災事故發生后排煙風機能夠立刻啟動，滿足通風空調系統及防煙分區科學應用要求，避免影響煙氣排除效果;（2）技術人員通過對火災報警系統、排煙風機等設備協同使用的思考，有利于縮短煙氣時間，減少對地鐵車站運營效率、設備運行安全性的影響。同時，應加強自動化操縱方式使用，為地鐵站內原有操縱工藝的不斷優化提供技術支持，促使設備運行過程能夠處于可控狀態，在技術層面上給予通風空調系統的安全運行、改進目標的實現等更多保障;（3）當公共區域發生火災后，充分發揮操縱工藝的實際作用，同時啟動防煙分區設置的排煙風機，能夠在最短時間內排出煙氣，滿足地鐵車站安全運營要求，拓寬通風空調系統改進研究思路。

3.2重視良好設計理念的運用

為了達到增加地鐵運營安全性及運營效益、加強改進后通風空調系統應用效果的目的，應重視良好設計理念的運用。需要做到：（1）設計人員應加強空調系統節能設計意識，將節能理念滲透到該系統設計工作開展中，實現對空調系統運行過程能耗的科學操縱，滿足地鐵車站正常運營要求，避免增加設備運維成本費用;（2）重視精細化設計理念的科學運用，有針對性地開展空調系統設計工作，合理設置與之相關的工作流程，并通過對空調設備合理選用的思考，實現地鐵運營中空調系統的節能設計目標，高效地完成改進分析工作。

3.3加強變風量節能分析

地鐵通風空調在不同季節、不同時段運行狀況的考慮，積極開展變風量節能分析工作，最大限度地減少風機能耗。具體表現為：（1）在原車站空調水系統中增設變流量智能操縱系統，并在性能可靠的節能產品的協同作用下，加強通風空調系統運行中的變風量操縱效果，從而達到節能降耗的目的;（2）加強風閥開啟程度操縱意識，結合地鐵車站空調設備的裝機容量大小，合理選擇新風風機，為通風空調系統的改進提供專業支持，將其能耗操縱在合理的范圍內，為乘客提供良好的乘車環境，實現對空調系統能耗問題的科學應對。

3.4提高自然資源利用效率

在改進通風空調系統的過程中，給予自然資源利用效率的不斷提高更多考慮。具體表現為：（1）根據當地的實際氣候條件，對于不同季節的冷源和熱源要重視貯存和利用，提高這些自然資源的利用效率，減少地鐵運營中的電力能源消耗。優化通風空調系統工作性能;（2）當地鐵車站運營中的室內外溫差較小時，可以利用活塞通風，不僅降噪效果顯著，減少降噪設備的成本支出，也能滿足自然資源高效利用要求，為通風空調系統改進中提供必要的支持，拓寬地鐵建設事業在低碳經濟時代的發展思路;（3）技術人員在實踐中也需要考慮將地鐵內部系統產生的熱源儲存起來，應用于低溫條件下的管理用房，減少空調系統的電能消耗，高效地完成改進分析工作，滿足地鐵通風系統運行質量可靠性要求，避免引發能耗較大的問題。

3.5其它方面的改進措施

（1）重視軌道風機的高效利用，構建好兼通風與排煙功能的系統，取消原有的軌頂、軌底排風道及熱系統，滿足設備運營成本經濟性要求，避免地鐵運營中對周邊環境造成不利影響。同時，通過對單活塞風井合理設置的思考，也能降低地鐵建設中的投資成本，落實好切實有效的通風空調系統改進分析工作，更好地應對其能耗問題。

（2）通過對地鐵設備管理用房整體布局及功能特性的綜合考慮，重視通風系統與變頻

多聯機空調系統的協同使用，促使設備管理用房應用中的溫度與濕度調理效果更加顯著，實現對兼具排煙與通風功能空調系統的科學應用，全面提升地鐵運營服務水平，實現對其運營成本的科學操縱。

（3）基于地鐵車站的空調冷熱源系統應用，需要加強風系統與水系統的聯合操縱意識，通過對站內早晚高峰期客流負荷狀況的科學分析，結合環境溫度負荷變化狀況，加強系統運行中新風量與循環風量的調理效果，從而降低通風空調系統能耗，漸漸實現地鐵運營效益最大化的長遠發展目標。

4提升地鐵通風空調系統的改進水平的相關策略

4.1重視專業人才的科學培養

通過對節能降耗要求及地鐵通風空調系統應用狀況的充分考慮，從完善人才培養機制、積極開展專業性強的培訓活動等方面入手，給予專業人才科學培養方面足夠的重視，促使通風空調系統改進分析工作開展更具專業性，為與之相關的設備高效運行提供專業支持，從而提升該系統改進過程中的專業化水平，給予地鐵空調設備能耗問題應對效果加強中更多的專業保障。

4.2健全改進過程中的管控體系

在改進地鐵通風空調系統的過程中，確定好切實可行的管控體系，可為該系統改進水平提升中提供專業支持。具體表現：（1）加強精細化管理與全過程操縱方式使用，完善管理與操縱機制，為管控體系的不斷健全提供參考依據，實現對地鐵通風空調系統改進過程的科學管控，保持細節問題良好的處理狀況，漸漸提升該系統的改進水平，避免地鐵運營效益、設備利用價值等受到不利影響;（2）當管控體系構建好后，有利于實現對通風空調系統改進效果影響因素的及時處理，促使其改進過程能夠處于可控狀態，從而提高通風空調系統在地鐵運營中的應用質量，并達到其改進水平不斷提升的目的。

4.3重視設施的合理選用

地鐵作為人流的大量集散地，事故或者火災發生時，簡單造成較大的人員傷亡。因此，在對地鐵通風空調系統改進方面進行探討時，需要相關人員重視性能可靠、適用性良好的通風與防排煙設施的合理選用，促使系統改進計劃制定與實施更具合理性，滿足地鐵車站安全運營要求，實現對功能完善的通風空調系統的充分利用，給予其改進水平提升中更多支持。同時，在選擇及使用通風空調系統相關設施的過程中，需要對所在區域內部的整體布局狀況、氣候狀況等有著一定的了解，促使系統設施選用更加合理，避免影響通風空調系統的運行質量及地鐵運營效益等。

4.4其它方面的策略

在提升地鐵通風空調系統改進水平的過程中，需要考慮這些策略的協同使用：（1）從理論研究與實踐分析這兩方面入手，不斷加大通風空調系統改進方面的研究力度，實現對豐富研究成果的轉化利用，為該系統改進水平提升中提供參考依據，滿足地鐵運營活動高效開展要求;（2）在地鐵站內人流短暫停留的區域，通風空調的設計標準應適當放寬，從而降低

后續的運維成本，促使通風空調系統改進水平能夠保持在更高的層面上，不斷加快資源儉約型、環境友好型社會的建設步伐。同時，應積累好通風空調系統改進中的實踐經驗并進行靈活運用，促使日后的相關工作開展更具科學性;