一、用途DTII型通用固定帶式輸送機，由于輸送量大、構造簡潔、維護便利、本錢低、通用性強等優點，廣泛用于冶金、礦山、煤炭、電站、建材、化工、輕工、石油等各個行業。由單機或多機組合成運輸系統來輸送物料，可輸送松散度為500~2500kg/m3的各種散狀物料及成件物品。DTII型通用固定帶式輸送機適用的工作環境一般為-25?+40C。對于在特別環境中工作的帶式輸送機，如要具有耐熱，耐寒，防水,防腐，防暴，阻燃等條件，應另行實行相應的防護措施。二、技術特征和主要參數產品的規格帶速：本系列帶速范圍為0.8?6.5m/s,其中常用值為0.8?5.0m/s4+4-50065080010001200140016001800202222002400代碼0102030405060708091011帶速v,帶寬B與輸送力量I的匹配關系V^****^11.m/SB,mni\^Iv,m3/s.0.81.01.251.62.02.53.154.04.55.05.66.5、5006987108139174217650127159198254318397800198248310397496620781防止人員不慎被輸送帶搭入，在車式拉緊或垂直拉緊裝置的重錘塊下方應設立護柵，防止人員走入重錘下方發生危急。輸送機應盡量在輸送帶上物料卸凈后停車，并以空載啟動為宜，在多臺聯合使用組成運輸系統時，亦應按此要求編制先后啟閉的電氣把握系統。2、維護保養每臺輸送機應有使用修理記錄，做好交接班工作。依據輸送機的不同工作條件，可參照以下內容編制維護保養制度。.班間修理內容：經常留意觀看減速器或電動滾筒的油面指示器。準時添加潤滑油，準時更換轉動不機敏的和軸向竄動量大于2毫米的托輻，在經過修理后才能連續使用；清掃器、卸料器、導料槽的橡膠板磨損后應準時調整；清理粘結在托輻和滾筒外表上的物料；清理受料段及輸送機走廊上的撒落物；觀看輸送帶外表的剝落狀況，準時修補。.小修內容：一般一年一次。清洗減速器或電動滾筒，并更換潤滑油；清洗滾筒軸承座，并更換潤滑脂；更換清掃器、卸料器、導料槽的橡膠板；更換磨損嚴峻的包膠滾筒膠面，液壓電磁閘瓦制動器的閘瓦，柱銷聯軸器的尼龍柱銷和粉末聯軸器的鋼珠〔當直徑小于4毫米時）修補輸送帶。.大修內容：假設干年一次。拆洗減速器或電動滾筒，并檢查齒輪的磨損狀況，假設磨損超過齒頂寬的1/5以上，應予更換；修補或更換輸送帶；對變形或損壞的漏斗予以修補整形；需潤滑的部位見下表:

潤滑部位潤滑劑牌號潤滑期限備注電動滾筒N68機油一年首次三月換油托輻輻子及調心托輻擋輪下支承ZG-3視具體狀況定滾筒軸承座ZG-3一年拆蓋清洗換油拉緊裝置導向架滑輪螺桿、鋼絲繩ZG-3經常十字滑塊聯軸器的滑塊槽4棚oS2潤滑脂經常DTII型通用固定帶式輸送機使用說明書金昌鍥都礦山實業廠址：金昌市永昌西路11號：8815958：0935—8815996100032440550764981110141278162212005937429511188148618722377267429711400825103213211652206526023304371841301600218627333444437349205466612218002795349444035591629169897829908320223470433854666941780886769717112772200684386909776108631216614120240082891052611842131581473717104三、構造概述1、整機布置：DTII型的整機布置又設計者依據物料輸送工藝及其它要求進展主參數選擇及某些計算后，選用本系列的各個部件組成一臺完整的輸送機，設計者應對整機主要性能負責，制造廠應對部件本身的性能及質量負責。2、驅動裝置：帶式輸送機的動力局部，由安裝在驅動架上的丫系列鼠籠型電機、液力耦合器、減速器、ZL型彈性柱銷齒式聯軸器、制動器等組成。電機功率為2.2?315KW,減速器承受DBY型，DCY型硬齒面圓錐圓柱齒輪減速器，傳動比為8?50,液力耦合器承受帶后輔腔的液力耦合器，其啟動力矩系數限制在1.3?1.7之間，逆止器承受滾柱逆止器，逆止力矩為6.9?23.3KN.m,安裝在DCY315以下規格的減速器輸出軸上，其他形式的逆止器可由設計者自行配置。3、滾筒：分為傳動滾筒和改向滾筒兩大類傳動滾筒是傳遞動力的主要部件.輸送帶借其與滾筒之間的摩擦力運行.提高摩擦力將增加輸送機的負載量.而摩擦力又與輸送帶的張力大小，圍包角的大小及滾筒與輸送帶間的摩擦系數有關.傳動滾筒依據承載力量分輕型，中型和重型三種.滾筒直徑有500,630,800,1000mm.同一種直徑又有幾種不同的軸徑和中心跨距設計者選用.輕型:軸承孔徑80?100mm.軸與輪轂為單鍵聯接的單幅板焊接筒體構造.單向出軸.中型：軸承孔徑120?180mm.軸與輪轂為脹套聯接.重型：軸承孔徑200?220mm.軸與??為脹套聯接，筒體為鑄焊構造.有單向出軸和雙向出軸兩種.傳動滾筒外表有暴露光鋼面，人字形和菱形花紋橡膠覆面.小功率,小帶寬及環境枯燥時可承受暴露光鋼面滾筒.人字形花紋膠面摩擦系數大，防滑性和排水性好，但有方向性，菱形膠面用于雙向運行的輸送機改向滾筒用于轉變輸送帶的運行方向或增加輸送帶與傳動滾筒間的圍包角.于180°改向時一般放在尾部或垂直拉緊裝置處.90°改向放在垂直拉緊裝置的上方.增面滾筒一般用于小于或等于45°的場合.改向滾筒依據承載力量分輕型，中型和重型三種：分檔直徑為50~100mm,120~180mm及200?260mm，構造型式與傳動滾筒全都.改向滾筒覆面有暴露光鋼面和平滑膠面兩種.改向滾筒直徑匹配帶寬傳動滾筒直徑^108°尾部改向滾筒直徑^108°頭部探頭滾筒直徑"90。改向滾筒直徑<45。改向滾筒直徑500500400500315315650500400500315250630500630400315800500400500315250630500630400315800630800500400100080010006305001000630500630400315800630800500400100080010006305001200630500630400315800630800500400100080010006305001400800630800500400100080010006305004、托輻：用于支承輸送帶及輸送帶上所承載的物料，保證輸送帶穩定運行的裝置。托輻主要有槽形托輻、平行托輻、調心托輻、緩沖托輻等幾種種類。TDII型的托輻輻子承受徑向迷宮塑料密封圈密封，它能較好的防塵，但不防水。管子有無縫鋼管及增加尼龍管兩種，軸承座有鑄鐵座及鋼板沖壓座兩種，軸有車制階梯及冷拉園鋼軸兩種。以上幾種材料安裝尺寸全都，由制造廠依據狀況選擇一種組合進展生產。5、拉緊局部：輸送需要肯定拉緊的力氣才能正常運轉。TDII型設有螺旋拉緊，車式拉緊和垂直拉緊三種形式，按所需拉緊力，拉緊行程的大小和拉緊位置的不同而選擇。后面兩種需占有較大的空間，但具有拉緊力恒定的特點，拉緊行程也較大，適用于較長的輸送機。6、卸料裝置：當需要在輸送機中卸料時：小粒度物料小運輸量定點卸料時可選用手動或氣動犁式卸料器。不定點卸料時可選用卸料車（對于大容量的礦石類物料可選用重型料車），三通漏斗僅能兩側同時卸料，由用戶選用。7、清掃裝置：頭部清掃器為重錘刮板式構造，裝于卸料滾筒處。清掃輸送帶工作外表上的粘料；空段清掃器裝在尾部滾筒前下分支輸送帶的非工作面，或垂直重錘裝置入邊改向滾筒處，用以清掃輸送帶非工作面的物料。當輸送帶粘料嚴峻時，可選用其它形式如硬質合金刮板清掃器。8、機架、導料槽、頭部漏斗和護罩：DTII機架承受構造緊湊，剛性好，強度高的三角形機架。機架種類可滿足帶寬500?1400mm,傾角0°?18°,圍包角190°?210°多種形式的典型布置，并能與漏斗配套使用。中間架用于安裝托輻。標準長度為6000mm,非標準長度為3000?6000mm及凹凸段中間架；支腿有I型〔無斜撐），II型（有斜撐〕兩種。中間架和中間架支腿全部承受螺旋栓聯接，便于運輸和安裝。導料槽使漏斗落下的物料在到達帶速之前集中到輸送帶的中部。導料槽的底邊寬為2/3-1/2帶寬。導料槽由前，中，后三段組成，中間段數量可依據需要任意增加，導料槽的長度應按落料速度與輸送帶穩定運行速度之差來選取。導料槽的截面構造可分為矩形和喇叭形兩種。頭部漏斗用于導料、把握物流方向的裝置，一般和頭部護罩配套使用。DTII漏斗有一般型和調整擋板型〔3型）兩種。其中一般型又可分為不帶襯板1I型〕和帶襯板（2型〕兩種。帶速范圍：W2.5m/s（l型），3.15m/s（2型〕，調整擋板式帶速范圍1.6?5m/s；2型漏斗在水平運輸時可達4m/s。四、安裝、試運行和調整1、安裝：安裝前應依據驗收規章進展驗收，并生疏安裝技術要求和輸送機圖紙要求。安裝技術要求見《機械設備安裝工程施工及驗收標準》(1)安裝挨次：一般是：劃中心線一一安裝機架〔頭架一一中間架尾架)一一安裝下托根及改向滾筒一一將輸送帶放在下托輻上一一安裝上托輻——安裝拉緊裝置，傳動滾筒和驅動裝置一一將輸送帶繞過頭尾滾筒一一輸送帶接頭一一張緊輸送帶一一安裝清掃器、帶式逆止器、導料槽及罩殼等。(2)安裝留意事項：①全部滾筒、托輻、驅動裝置安裝后均應轉動機敏。②重型緩沖托輻安裝時，應按圖紙要求，保證彈簧的預緊力。③輸送帶接頭時，應將拉緊滾筒放在最前方的位置，并盡量拉緊輸送帶。④安裝調心托輻時，應使擋輪位于膠帶運行方向上輻子的前方。⑤彈簧清掃器，空段清掃器，帶式逆止器依據安裝總圖規定的位置進展焊接。彈簧清掃器與機架焊接時要保證壓簧的工作行程有20毫米以上，并使清掃下來的物料能落入漏斗。各種物料的易清掃性不同，應視具體狀況調整壓簧的松緊來轉變刮板對輸送帶的壓力，到達既能清掃粘著物又不導致阻力過大的程度。⑥安裝垂直拉緊裝置時，可在上部兩個改向滾筒間用鋼板遮蓋，以防止物料拉落在拉緊滾筒里損壞輸送帶。⑦導料槽與輸送帶間壓力應適當。2、試運轉(1)安裝的輸送機在正式投入使用前應進展2小時空載及8小時負載試運轉，試運轉前，除一般檢查輸送機的安裝是否符合安裝技術要求外，尚需檢查：電動滾筒內應按規定加夠潤滑油；清掃器、清掃器諸部件的限位器安裝狀況；電氣信號及把握裝置的布置及接線正確性；點動電動機，觀看滾筒轉動方向是否正確；(2)試運轉期間應進展以下工作：檢查輸送機各運轉部位應無明顯雜音；各軸承無特別溫升；各滾筒、托輻的轉動及緊固狀況；清掃器的清掃效果；調心托輻的機敏性及效果；輸送帶的松緊程度；各電氣設備按鈕應靈敏牢靠；測定帶速、空載功率、滿載功率。3、調整(1)調整輸送帶的跑偏①在頭部輸送帶跑偏，調整頭部傳動滾筒，其方向見圖L調整好后將軸承座處的定位塊焊死，此時驅動裝置可以不再跟隨移動。3回圖1②在尾部輸送帶跑偏，調整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置，其方向見圖2,調整好后將軸承座處的定位塊焊死〔垂直拉緊尾架）。榕篇軸承座調竺向小卜跑倡方向榕篇軸承座調竺向小卜跑倡方向11.炳於力附的偏方向町」偏方附圖3上*攵一組向T分攵③在中部輸送帶跑偏，調整上托輯及下托輻。其調整方向見圖11.炳於力附的偏方向町」偏方附圖3上*攵一組向T分攵④在局部地區局部時期的跑偏，用調心托輻可以自動調整解決。⑤假設上述方法仍不能消退跑偏，那么應檢查:輸送帶接頭是否平直，必要時應重接；機架是否傾斜；給料方向是否適宜；導料槽兩側的橡膠板壓力是否均勻。⑥上述調整，應在輸送機空載和滿載時反復進展，使輸送帶至托輻邊緣有0.05B（B為帶寬）左右的余量為準。（2）調整輸送帶的預拉力：使輸送機在滿載啟動及運行時輸送帶與傳動滾筒間不產生打滑，并且使輸送帶在托輻間的重度小于托輻間距的2.5%o（3）調整導料槽及各清掃器的橡膠板位置，使其與輸送帶間不產生過