溴化鋰制冷機的工作原理冷水發生原理吸收式冷凍機是把水（H2O）作為制冷劑，［溴化鋰］（LiBr）溶液作為吸收劑的冷溫水發生裝置。對物體進行大量冷卻一般利用蒸發潛熱。注射的時候如果涂上［酒精］，其部位感覺涼爽是因為酒精蒸發時吸收了蒸發潛熱，夏季在院子里潑水感覺涼爽也是因為水蒸發時從周圍吸收了蒸發潛熱。把1kg（1L）的水從0℃加熱到100℃需要100Kcal的熱量稱為顯熱。如果把1kg（1L）100℃的水全部蒸發需要540Kcal的熱量稱為蒸發潛熱。如此能看出即使使用1kg的水，利用其潛熱比利用顯熱需要更大的熱量。水在海平面-絕對壓力760mmHg時蒸發溫度為100℃；但氣壓變低時，就能在更低的溫度下蒸發。在白頭山山頂上水約在89℃蒸發，做飯時夾生就是這個原因。如果絕對壓力為6mmHg-大氣壓相當于絕對壓力760mmHg時水約在4℃蒸發。這時的蒸發潛熱為每1kg約599kcal。把上述狀態的水做為制冷劑可以制造出7℃的冷水。在內部壓力達到為6mmHg的封閉容器內，制冷劑水在4℃蒸發，吸收容器銅管內通入冷媒水的熱量，使冷媒體溫度降低至7℃，達到空調用冷水的目的。把這個容器叫做蒸發器。但因蒸發了的冷劑蒸氣使容器內的壓力逐漸升高，使得制冷劑在4℃蒸發不了，蒸發器的銅管中通過的水的出口溫度也將逐漸上升。為了制造出7℃的冷水應該始終保證制冷劑在4℃蒸發，因此容器內的壓力應該維持在6mmHg。蒸發了的冷劑蒸汽應該排到蒸發器外面，以保證制冷過程繼續進行。因此必須連接裝有強吸收力物質的容器，來吸收蒸發了的冷劑蒸汽，保證容器內的壓力為6mmHg。LiBr溶液吸收性很強，溶液的濃度越高且溫度越低其吸收性也越強。我們把溴化鋰（LiBr）水溶液作為吸收劑來使用。在容器內吸收冷劑蒸汽。此容器稱為吸收器。但是在4℃蒸發了的冷劑被吸收液吸收的時候，吸收液將放出吸收熱，吸收液的溫度將上升，吸收力將降低。因此用冷卻水進行冷卻防止吸收力降低。此吸收熱與制冷劑的蒸發潛熱相當，既冷水的熱量通過制冷劑的蒸發傳到冷劑蒸汽中，冷劑蒸汽被吸收到吸收器中，其放出的熱量又被冷卻后傳到冷卻水中。溴化鋰濃溶液因為吸收了冷劑蒸汽而變成了稀溶液，從而失去吸收能力，如何使溴化鋰稀溶液變回到濃溶液？溴化鋰稀溶液被溶液泵輸送到發生器內，在外界熱源的加熱下，溴化鋰稀溶液變為濃溶液。同時生成冷劑蒸汽。因加熱而生成的溴化鋰濃溶液恢復了吸收能力，流回到吸收器繼續吸收來自蒸發器的冷劑蒸汽。溴化鋰濃溶液溫度較高，而溴化鋰稀溶液又需要加熱，為了充分利用能源，我們在溴化鋰濃溶液從發生器流回吸收器及溴化鋰稀溶液從吸收器輸送到發生器的過程中設置了熱交換器，使二者進行熱交換。發生器當中產生的冷劑蒸汽達到飽和后，將使溴化鋰稀溶液不能再蒸發，如何處理發生器內產生的冷劑蒸汽？冷凝器的作用是：通過冷凝器銅管內的冷卻水降溫，使來自發生器內的冷劑蒸汽冷凝為液態水。液體狀態的水流回到蒸發器繼續蒸發吸熱。使蒸發器內的冷劑水不斷得到補充。至此，一個完整的制冷循環得以完成。冷卻水從出口處進入冷卻塔，在冷卻塔風扇的作用下，將其中的熱量散發到大氣中，溫度降為32℃，再從冷卻水入口處進入制冷機。如此循環往復。冷媒水從制冷機出來后，進入空調器（或風機盤管），將冷量送到所需制冷的位置。

溴化鋰吸收式制冷機分類與結構國內外溴化鋰吸收式制冷機的發展1:我國溴化鋰吸收式制冷機的發展：a：1966-1982年，起步階段。1966年多家單位聯合研制了中國第一臺蒸汽單效溴化鋰吸收式冷水機組，全鋼結構。1982年，多家單位聯合設計的我國第一臺蒸汽雙效機組通過鑒定。C：1982-1990年，發展階段，開發及生產發展較為緩慢。d：1991-1998年，激烈競爭階段。許多外資企業進入中國，溴化鋰生產企業發展到一百多家，具有一定生產能力的約有20家，市場銷量從每年100多臺上升為3500多臺。2：國外溴化鋰吸收式制冷機的發展：世界上其他溴化鋰吸收式制冷機的生產國家主要有韓國、日本、美國、俄羅斯等。a：美國：生產廠家主要有開利、特靈、約克等。1945年，世界第一臺溴化鋰制冷機在美國誕生。由于美國電費便宜，溴化鋰制冷機技術和生產發展不快。后來美國公司紛紛從日本引進技術。上日本：主要生產廠家有三洋電機、三菱重工、日立、荏原、川崎重工、田熊公司等。日本的溴化鋰吸收式制冷技術最初從美國引進，后又向美國輸出。由于日本燃氣價格低廉，加之又有政府的優惠政策，因此得以大力發展。目前日本每年的各種溴化鋰制冷機的生產量穩定在6000臺左右。C：俄羅斯：俄羅斯的科學家在溴化鋰制冷技術方面作了許多研究工作，但由于俄羅斯的氣候條件，空調主要以采暖為主，因而沒有得到發展。d：韓國：韓國目前溴化鋰制冷機的主要生產企業有：LG機械、世紀重工、大宇-開利等。單效、雙效、三效機的含義1：單效機組的含義*驅動熱源在機組發生器內被直接利用一次。制冷機只有一個發生器。（往往同時具有一個熱交換器）*通常為余熱利用的蒸汽型和熱水型冷水機組。如蒸汽壓力較低的場合、生產或工藝過程中產生高溫廢水的場合。某些工廠如熱電廠、化工廠、鋼鐵廠在生產過程中產生一些高溫廢水，通常情況下，這些高溫廢水可以在冬季利用來采暖，但在夏季，可以利用熱水型單效制冷機來制冷，進行廢熱回收，使能源得以充分利用。2：雙效機組的含義*驅動熱源在機組的高壓發生器被直接利用，并在低壓發生器內被間接地第二次利用。通常為蒸汽壓力較高的蒸汽型機組以及直燃型冷溫水機組。制冷機具有兩個發生器（再生器），通常稱之為高壓發生器和低壓發生器。或稱之為高溫再生器和低溫再生器。雙效直燃型制冷機一般具有兩個熱交換器，稱為高溫熱交換器和低溫熱交換器。雙效蒸汽型制冷機則具有三個熱交換器，分別為：高溫熱交換器、低溫熱交換器、凝水換熱器，其中的凝水換熱器用來吸收從高壓發生器排出的蒸汽凝水中的熱量。3：三效機組的含義驅動熱源在機組內被直接和間接地3次利用。目前正在開發和實驗階段，尚未投放市場。按驅動熱源和溶液循環方式種類進行分類按驅動熱源種類進行分類：1：蒸汽型制冷機以蒸汽的潛熱（即蒸汽由氣體狀態轉變為液體狀態時放出的熱量）為驅動熱源。根據工作蒸汽品位的高低，分為單效和雙效兩種類型。單效制冷機的工作蒸汽壓力為0.1MPa。（表壓）雙效機組的工作蒸汽壓力一般為0.4-0.8MPa（即4-8公斤/CM2）（表壓）。2：直燃型制冷機驅動熱源為燃料的燃燒熱。根據所使用燃料的種類分為：燃油型、燃氣型、燃油燃氣兩用型（即雙燃料型）。燃氣型：液化氣、城市煤氣等。燃油型：輕油、重油。燃油燃氣兩用型：同一制冷機可以使用燃油、燃氣兩種燃料。3：熱水型制冷機*驅動熱源為熱水的顯熱（即熱水溫度下降所放出的熱量）。*熱水型制冷機一般為單效機組，通常利用工業余熱廢熱、地熱和太陽能熱水為熱源。熱水溫度范圍通常為80-150℃。按溶液循環方式進行分類：1：串聯流程型機組*吸收了冷劑蒸汽的稀溶液從吸收器依次流經低溫熱交換器、高溫熱交換器進行兩次換熱升溫；然后依次進入高壓發生器和低壓發生器進行加熱濃縮，最后濃溶液從低壓發生器流向吸收器。*我公司的制冷機為串聯流程。2：并聯流程型機組*吸收了冷劑蒸汽的稀溶液從吸收器溶液泵出口分為兩部分，一部分流經低溫熱交換器進行熱交換升溫后進入低壓發生器進行加熱濃縮；另一部分流經高溫熱交換器經過熱交換后進入高壓發生器進行加熱濃縮；分別從低壓發生器和高壓發生器流出的濃溶液經混合后進入吸收器。3：串并聯流程型機組*吸收了冷劑蒸汽的稀溶液從吸收器溶液泵出口分為兩部分，一部分流經低溫熱交換器進行熱交換升溫后進入低壓發生器進行加熱濃縮；另一部分流經高溫熱交換器經過熱交換后進入高壓發生器進行加熱濃縮；從高壓發生器流出的濃溶液先進入低壓發生器和低壓發生器的濃溶液混合后，從低壓發生器流入吸收器。各類機型的運轉原理1.單效溴化鋰制冷機的運轉原理（蒸汽單效型、熱水型），同上工作原理。2.熱水型溴化鋰制冷機的結構.雙效溴化鋰制冷機的運轉原理（蒸汽雙效）1：蒸汽雙效溴化鋰制冷機的運轉原理（串聯流程）.雙效溴化鋰制冷機的運轉原理（蒸汽雙效）單效溴化鋰制冷機與雙效溴化鋰制冷機在結構上的區別為：（1）發生器有兩個——低壓發生器和高壓發生器。高壓發生器利用外界熱源蒸汽直接加熱溴化鋰稀溶液；低壓發生器利用從高壓發生器而來的冷劑蒸汽再次加熱從高壓發生器流入的溴化鋰溶液。使溴化鋰溶液被再一次濃縮。（2）熱交換器有兩個——低溫熱交換器和高溫熱交換器。從吸收器經溶液泵輸出的溴化鋰稀溶液在送往高壓發生器的過程中，在低溫熱交換器中被從低壓發生器而來的溴化鋰濃溶液加熱一次，在高溫熱交換器中被從高壓發生器流出的溴化鋰中間濃溶液再次加熱，然后流入高壓發生器。（3）凝水換熱器（在圖中被省略）：利用從高壓發生器中流出的蒸汽凝水對溴化鋰溶液進行加熱，充分利用能源。詳見下圖。蒸汽雙效溴化鋰制冷機的運轉流程圖（串聯流程）*直燃雙效溴化鋰制冷機的制冷運轉流程圖（串聯流程）*直燃雙效溴化鋰制冷機的采暖運轉流程圖.雙效溴化鋰制冷機的結構（蒸汽雙效）*蒸汽雙效溴化鋰制冷機的結構組成*直燃雙效溴化鋰制冷機的結構組成溴化鋰吸收溶液的性質1：物理性質⑴分子式：LiBr,分子量：86.844密度：3464Kg/M3熔點：549℃沸點：1265℃。⑵其性質和食鹽326）大體類似，是一種穩定的物質，在大氣中不變質、不揮發、不分解、極易溶解于水。在一定的溫度下，溴化鋰在水中的溶解度約為氯化鈉的三倍。（3）常溫下是無色粒狀晶體，無毒、無臭、有咸苦味。2：結晶問題a：溴化鋰溶液的結晶問題及結晶溫度圖溴化鋰在水中的溶解度:溴化鋰極易溶解入水，20℃時食鹽的溶解度只有約40克，而溴化鋰的溶解度約為120克。一定溫度的溴化鋰飽和水溶液，溫度下降時由于溴化鋰在水中的溶解度降低，溶液中就會有溴化鋰水合物晶體析出，形成結晶現象。請看下圖：當溶液質量分數為60%時，如果此時溶液溫度低于所對應的縱坐標溫度數值時，溶液就會出現結晶現象。b：結晶的危害作為溴化鋰吸收式制冷機的工質，溴化鋰溶液應當始終處于液體狀態，無論時運行或停機期間，都必須防止溶液結晶。溴化鋰制冷機最容易發生結晶的部位是低溫熱交換器濃溶液出口處。其他部位也有可能發生結晶問題。一旦發生結晶，溴化鋰制冷機就不可能正常運轉，使制冷量下降，甚至導致停機。此時必須進行熔晶操作。c：結晶問題的預防措施溴化鋰制冷機的微電腦通過設置在制冷機各個測點的溫度傳感器所反饋的相關溫度信息進行綜合計算，可以從而可以判斷當前的溶液濃度，當所檢測到的溶液濃度大于或者等于我們設定溶液濃度的時候，微電腦就會迅速控制燃燒機減少燃燒量或控制蒸汽機的蒸汽調節閥減少蒸汽的輸入量，使溴化鋰溶液的溫度降低，避免結晶問題的出現。d:結晶故障的排除溴化鋰制冷機幾乎不會出現結晶問題。但為了防患未然，制冷機有一套完整的熔晶程序。當用戶的操作人員進行技術培訓時，我們將進行詳細的講解；使得萬一出現結晶故障，也能從容處理。腐蝕性及緩蝕劑溴化鋰溶液對金屬產生腐蝕的原因：請看以下化學反應過程：影響溴化鋰溶液對金屬腐蝕的因素1）有氧氣存在：隔絕空氣是最好的防腐措施。2）溶液的溫度：試驗表明，當溶液溫度超過165度時，溶液對紫銅管的腐蝕急劇增大。因此，制冷機在高溫熱交換器，蒸汽機的高壓發生器等采用的銅鎳合金管，可以有效的抵抗高溫下溴化鋰溶液對銅管的腐蝕，延長制冷機的使用壽命。3）溶液的酸堿度：PH值在9.0-10.5范圍內時，對金屬的腐蝕率最小。緩蝕劑1）緩蝕劑之所以能有效的抑制腐蝕的發生，是因為這些緩蝕劑與金屬通過化學反應，在金屬表面形成了一層緊密保護膜（主要成分是Fe3O4），使溶液與深層金屬隔離，從而達到防腐效果。2）目前常用的緩蝕劑為：鉻酸鋰Li2CrO4和鉬酸鋰Li2MoO4，通常情況下，我公司采用鉻酸鋰Li2CrO4，也可以根據用戶要求選用鉬酸鋰。3）從下圖可以看出，試驗表明鉻酸鹽具有更好的緩蝕效果。4）關于鉻酸鋰的致癌性，是某些公司的夸大宣傳。5）使用鉬酸鋰做緩蝕劑時，在生成氧化膜的過程中所放出的氫氣量是鉻酸鋰時的三倍，需要更大量的抽出機內的不凝性氣體。真空度和腐蝕定期檢查真空度1、閥1、2、3關閉，閥4開。2、打開閥1,然后關閉，檢查真空度是否超過4mmHg。3、按操作手順書抽真空。

只有有氧氣、溴化鋰液和金屬同時存在時，才會發生腐蝕并產生H2。所以杜絕錯誤抽空作業。1：屏蔽泵（溶液泵、冷劑泵）屏蔽泵在機組中起著輸送液體的作用。輸送介質為冷劑水的屏蔽泵成為冷劑泵。輸送介質為溶液的屏蔽泵稱為溶液泵。屏蔽泵是機組中重要的運動設備。機組運轉的可靠性直接取決于屏蔽泵的正常工作。因此，屏蔽泵的設計、選型、和維護相當重要。2：真空泵真空泵是用來對密封容器抽除氣體獲得真空的基本設備。真空泵在機組的制造、調試、檢修和保養過程中起著重要作用。3：真空閥門溴化鋰吸收式制冷機采用的真空閥，主要有真空隔膜閥、真空管道閥、真空直角閥等。4：5：真空測量儀表一一主要有U形管絕對壓力計、旋轉式麥氏真空計等（見圖示）。4：5：燃燒機：燃燒機是直燃式溴化鋰機組中的重要配套設備。根據燃料種類，可以分為：燃油型（輕油、重油）燃燒機燃氣型（天然氣、城市煤氣等）燃油燃氣兩用型（天然氣和輕油、城市煤氣和輕油等）。外界條件變化對機組性能的影響1：冷水冷卻水進出口溫度A：冷水出口溫度每升高1℃，制冷量約提高3-5%，而且蒸汽耗量基本沒有變化。冷水出口溫度每降低1℃，制冷量約降低7-9%，而且蒸汽耗量基本沒有變化。制冷機最低冷水出口溫度為5℃。B：冷卻水進口溫度每升高1℃，制冷量約降低5-8%，而且蒸汽耗量基本沒有變化。而且蒸汽耗量基本沒有變化。制冷機均可穩定運轉。制冷量約上升2%。而且蒸汽耗量基本沒有變化。制冷機均可穩定運轉。制冷量約上升2%。A：冷卻水量減少10%，制冷量約下降3%，反之，我公司制冷機冷卻水量的允許波動范圍80-120%。B：冷水量減少時，會使冷水進出口溫差增大，制冷量無大的變化。制冷機冷水量的允許波動范圍80-120%。3：熱源溫度對于蒸汽型雙效機組，加熱蒸汽壓力變動0.1MPa時，制冷量相應變化9-11%。對于熱水型機組，熱水溫度每降低5℃時，制冷量約下降10-15%。其他影響機組性能的因素1：污垢系數*污垢系數用來度量傳熱管內壁的污垢對制冷量的影響。隨著污垢的增加，污垢系數增大，制冷量隨之下降。制冷機出廠時的污垢系數為：0.043m2k/kw,樣本中的制冷量是指水側污垢系數為0.086m2k/kw時的數值。舉例來說:如果冷卻水側傳熱管內壁有0.6mm的污垢，此時污垢系數約為0.4m2k/kw，會使制冷量下降23%，冷水出口溫度上升2℃，燃料消耗約增加約23%，運行效率大為降低。因此應注意水質管理。2：不凝性氣體外部漏入的空氣，內部腐蝕產生的氫氣，因為它們既不能被冷凝，也不能被吸收，因此稱為不凝性氣體。氧氣的存在，將會迅速加重溴化鋰溶液對機組的腐蝕，會使溶液產生雜質失去吸收能力，此時溶液只能再生或更換。而氮氣和氫氣的存在，則會導致溶液吸收能力下降，制冷量大副降低。試驗表明：如果在制冷量為200萬大卡的溴化鋰制冷機中充入30g的氮氣后，制冷量則降低為100萬大卡，只有原制冷量的一半。因此保持機組的真空度是保證機組性能的基本條件。3：溶液循環量如果外界制冷負荷減小，機組制冷量降低的時候，需要降低溶液的循環量，以獲得最佳的運行效果。4：表面活性劑填加表面活性劑的目的是提高熱交換設備的熱交換效果。一般在機組中填加的表面活性劑是辛醇。在常壓下辛醇是一種無色有刺激性氣味的氣體。實驗表明，填加辛醇后，制冷量約提高約10%。制冷機部分負荷時的性能當制冷機部分負荷時，機組的運行效率比滿負荷時要高，因此從上圖中可以看出，當制冷機的制冷量為80%時，此時的燃料消耗只有滿負荷時的70%。溴化鋰制冷機安全保護系統及主要安全保護元件溴化鋰制冷機安全保護系統的主要功能：在系統出現異常工作狀態時，能夠及時預報、警告，并能視情形惡化的程度，采取相應的保護措施，防止事故的發生。安全保護系統是溴化鋰制冷機自動化控制系統的重要組成部分。制冷機在運行的過程中發生重故障時（如冷水斷水），制冷機的自動控制系統將檢測到這一故障，然后控制制冷機按事先設定的程序進行自動停機運轉，并向操作者發出警報，保護制冷機不致被破壞。當制冷機在運行的過程中發生輕度故障時（如冷水低溫等），制冷機的自動保護裝置將檢測到這一故障，然后由自動控制系統控制制冷機按事先設定的糾正程序進行運行，使故障狀態迅速消除，然后自動轉入正常運行狀態。主要安全保護元件：（見下圖）1：溫度傳感器——用于測量溫度2：壓力傳感器——用于測量壓力3：流量控制器——流量控制制冷量、制熱量的調節制冷機在運行時，每年只有很短的一段時間需要制冷機100%負荷運轉（大約7-10天），在其余的時間里，隨著氣溫的交替上升和下降，空調系統所需要的制冷負荷需要隨時變化，此時需要進行能量系統的調節，保證機組運行的經濟性和穩定性。制冷機制冷量和制熱量能夠在10-100%間進行無級調節，因此用戶全年的平均燃料消耗往往只有樣本中所列數值的60-70%。直燃機組制冷量（燃氣耗量）的調節制冷機在運行時，每年只有很短的一段時間需要制冷機100%負荷運轉（大約7-10天），在其余的時間里，隨著氣溫的交替上升和下降，空調系統所需要的制冷負荷需要隨時變化，此時需要進行能量系統的調節，保證機組運行的經濟性和穩定性。LG制冷機制冷量和制熱量能夠在20-100%間進行無級調節，因此用戶全年的平均燃料消