歡迎下載內(nèi)容僅供參考高大模板(墩柱)專項安全施工方案一、編制依據(jù)1、施工圖設計(中交第一公路勘察設計研究院)；２、招標文件項目專用本;3、國家和貴州省等頒發(fā)現(xiàn)行的相關施工規(guī)范、規(guī)程、標準、辦法等;4導書等；二、工程概況仁懷至赤水高速公路RＣTJ—5合同段位大壩鎮(zhèn)附訖起樁為K32+20０~ K36+243，(ZK3２+2００~ZＫ３6+262）路線全長4。043K32＋２00（ZK3２+200）出口K+226。主要工程量:路基工程:路基長1.81７ｋm;其中挖方2７８450m,填方１08830ｍ31６962０m３3．9ｍ３22２６６~K３2+434,K32+605～Ｋ３2+７3016~K３4＋45６,K34+756~K35＋247,K35+34６~K35+95７柏楊灣大橋。12/1）主要包括K３3+094。隧道工程：隧道長度３0４米/1座（全幅）主要包括K35+９5８~K36＋２４3(ZＫ３5＋９58～ＺK36+262)宦家溝隧道。主要控制點：主要是五岔河特大橋、柏楊灣大橋。路線所經(jīng)主要河流為:大壩鎮(zhèn)五岔村五岔河。路線經(jīng)過的主要城鎮(zhèn)為:路線位于大壩鎮(zhèn)往習水方向2公里。三、模板安裝概況墩臺模板采用定型組合鋼模板,鋼板厚度6㎜,鋼模板我單位鉗工班負責加工制作。墩臺、柱模板加工前，對加鉗工班進行交底,分段接縫及縱向接縫均采四、安全保證措施1（確保工程安全進行。結(jié)合施工組織設計編制安全措施,并在施工前由項目部專職安全工程師對全體施工人員進行安全教育，同時各崗位選派有經(jīng)驗的人員,定崗操作，保證安全生產(chǎn)。組長：龍云波組長：龍云波副組長：田權副組長：周磊安保科一工區(qū)三工區(qū)圖1 安全生產(chǎn)領導小組框架圖2、進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律,進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽；高空作業(yè)人員必須系好安全帶。3、各種施工機械要保證完好率,不準帶病運轉(zhuǎn)，不準超負荷使用,機械設備的危險部位要有安全防護裝置,并定期檢修。定期對施工人員進行身體健康情況檢查，對生活環(huán)境按時消毒，配全勞保用品。4ＰE刀不得裸露，必須上好保護蓋。移動機械時,不能硬拉電線，更不允許在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線造成觸電傷亡事故。線路。6、汽車吊在吊裝鋼筋籠和導管時,應小心、緩慢進行，在吊裝時現(xiàn)場人員應遠離起吊物，以防碰傷現(xiàn)場人員。五、模板安裝一般安全要求得整體全重吊裝。2、安裝和拆除組合鋼模板,當作業(yè)高度在２m及以上時,尚應遵守高處作業(yè)有關規(guī)定.3模板上,應用絕緣支持物使電線與組合鋼模板隔開，并嚴格防止線路絕緣破損漏電。4、組合鋼模板夜間施工時,要有足夠的照明,行燈電壓一般不超過36V電設備的移動線路,要采用橡套電纜。5、安裝和拆除鋼模板,高度在３m及以下時，可使用馬凳操作，高度在3m及以上時，應搭設腳手架或工作平臺,并設置防護欄桿或安全網(wǎng)。6索等上下.7、模板的預留孔洞等處，應加蓋或設防護欄桿.8、多人共同操作或扛抬組合鋼模板時,要密切配合,協(xié)調(diào)一致，互相呼應；高處作業(yè)時要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。架空浮擱;拆模間歇時,應將已松扣的鋼模板、支承件拆下運走,防止墜落傷人或人員扶空墜落。102。。1１、操作人員的操作工具要隨手放入工具袋，不便放人工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。六、組合鋼模板安裝安全要求1、安裝組合鋼模板，一般應按自下而上的順序進行．模板就位后，要及時UL證模板整體穩(wěn)定.2、需要拼裝的模板，在拼裝前應作好操作平臺,操作平臺必須穩(wěn)固、平整。31m（撐牢固后,方可進行上一層鋼模板的安裝.4得進行上一層鋼模板的安裝。5臨時支撐固定，防止大塊鋼模板傾覆。當采用吊機安裝大塊鋼模板時,大塊鋼模板必須固定可靠后方可脫鉤。6、墻模板的內(nèi)外支撐必須堅固可靠,確保組合鋼模板的整體穩(wěn)定;高大的墻模板宜搭設雙排架式支承。7、柱模板現(xiàn)場散拼支模應逐塊逐段上夠Ｕ型卡、緊固螺栓、柱箍或緊固鋼楞并同時安設支撐固定。8上齊柱箍或緊固鋼楞,安設支撐固定。9、安裝預拼裝整體柱模板時，應邊就位，邊校正，邊安設支撐固定。整體柱模就位安裝時,要有套人柱子鋼筋骨架的安全措施,以防止人身安全事故的發(fā)生。１04m6m或成列同時支模并將其支承毗連一體,形成整體構(gòu)架體系……11、安裝獨立梁模板,一般應設操作平臺，高度超過6ｍ時，應搭設排架并設防護欄桿，操作人員不得在獨立梁底板或支架上操作及上下通行。１2后方脫鉤。七、組合鋼模板拆除安全要求1、模板拆除的順序和方法,應遵照施工組織設計（方案）規(guī)定。一般應先松連接螺桿,在分節(jié)分片拆除;先拆非承重部分，后拆承重部分。2出口,應設專人負責安全巡視,嚴禁非操作人員進入作業(yè)區(qū)。3板,嚴禁向下拋擲,應用溜槽或繩索系下,上下傳遞時,要互相接應，防止傷人。4、預拼大塊鋼模板、臺模等整體拆除時,應先掛好吊繩或倒鏈,然后拆卸連齊。八、模板的運輸、維修與保管１、鋼模板運輸時,不同規(guī)格的模板不得混裝，并必須采取有效措施，防止模板滑動。2及配件應及時修理校正，并宜采用機械整形和清理。3、對暫不使用的鋼模板，板面應涂刷脫模劑或防銹油,背面油漆脫落處,應補涂防銹漆,并按規(guī)格分類堆放。410０ｍm25、操作人需經(jīng)過環(huán)境保護教育,并按操作規(guī)程進行操作.6、模板支拆及維修應輕拿輕放,清理與修復時禁止用大錘敲打,防止噪聲擾民。九、汽車吊裝安全要求汽車式起重機需在公路上行駛時，應認真執(zhí)行交通管理部門的有關規(guī)定；起重機行駛和工作的場地應平坦堅實,保證在工作時不沉陷，不得在傾斜安全距離;等部分是否正常,當確認無問題后,方可正式作業(yè),嚴禁酒后作業(yè);4前支腿，后收后支腿。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的1/1０00,支腿有定位銷的必需插上；5。起重機變幅應平穩(wěn),嚴禁猛起猛落臂桿；6空載進行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)；7。起重機行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時，嚴禁在底路面時，必須減速,下坡時嚴禁空檔滑行.倒車時必須有人監(jiān)護;8。遇有大雨、大霧或六級大風等惡劣天氣時,應停止起重機露天作業(yè);物下面進行作業(yè),嚴禁起重機吊運人員;吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負荷作業(yè)時,必須有保證安全的技術措施,經(jīng)企業(yè)技術負責人批準，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊；和突然制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作;起重機在起重滿負荷或接近滿負荷時不得同時進行兩種操作動作；起重機在作業(yè)或行走時，都不得靠近架空輸電線路,要保持安全距離;1４.作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風方向,并降到40—6０度之間，各部制動器都應加保險固定，機棚和操作室都要關閉加鎖;15。起重機應停放在安全堅實的平地上;16.有效。十、安全應急預案為了積極應對可能發(fā)生的安全事故，高效有序地組織開展事故搶險救災工安全事故應急小組成員即安全生產(chǎn)領導小組.急救電話:120施工現(xiàn)場安全事故緊急情況的處理程序和措施1有序開展．項目部應在作施工前準備時,及時制定本施工現(xiàn)場安全事故應急救援預案。2、在搶險救援過程中的人員調(diào)動安排,物資、車輛設備的調(diào)用,占用房屋場地,任何組織和個人不得阻攔和拒絕.工程施工現(xiàn)場管理和作業(yè)人員及其他在場的所有人員都有參加安全事故搶險救援工作的義務。3、事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場應急專業(yè)組人員應立即開展工作,及時發(fā)出報警信組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場保護等；迅速向項目經(jīng)理報告，必要時向相鄰可依托力量求教，事故現(xiàn)場內(nèi)外人員應積極參加援救。必須委派一名項目部安全領導小組成員或事故現(xiàn)場管理人員，及時啟動應急系統(tǒng)，控制事態(tài)發(fā)展.５、安全事故發(fā)生后,事故發(fā)生地的工地負責人和施工管理人員，必須嚴格保護好現(xiàn)場,并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)．因搶救傷員、防止事故擴大和繪制事