第

PAGE

7

頁共

NUMPAGES

7

頁

2022年離石交通運輸工作總結范文

____年，市交通運輸局在市委、市人民政府的正確領導和省交通運輸廳的具體指導下，團結帶領交通運輸干部職工，緊緊圍繞省“科學發展、后發趕超”和市建設“三宜”城市、奮力“兩個率先”的新要求，以“紅色交通、同心同路”的____交通主基調和“團結求是，創新奉獻，拼搏進取”的紅色交通精神凝聚隊伍、提振士氣

全力推進“規劃進籠子、項目進本子、資金進盤子”三大工程，交通基礎設施建設整體加快推進，公路水路建設投資穩定增長，行業管理趨于規范，黨風廉政建設和____工作持續加強，全系統安全穩定，交通運輸服務保障能力顯著增強，全面超額完成了年度各項工作任務。

一、____年交通運輸工作回顧

“三明顯”、“三提高”、“一跨越”、“四加快”、“四加強”

“三明顯”，即：

學習貫徹國發2____文件取得明顯成效。全系統緊緊抓住國發2____文件和國家武陵山區、烏蒙山區兩個扶貧攻堅規劃實施機遇，及時調整、修編、增補各類交通運輸發展規劃____余個，編制項目____類____余個，匡算總投資____余億元，為加快建設現代綜合交通運輸體系奠定了基礎。市委、市政府領導多次率隊____跑部對接爭取，通過努力，新增省道____多公里已經部、省有關部門____，我市被交通運輸部列為全國____家出租汽車信息化管理試點單位之一，可望爭取專項補助資金____萬元。

改革創新取得明顯效果。堅持用改革創新的精神破解發展難題，行業建設發展的內生動力增強。完成了市公交公司改革，有效解決了困擾企業發展、穩定的經營管理、人事任免、薪資待遇等突出性問題，企業日產值較往年大幅提升。深化客運班線制度改革，推行公司化管理、規模化經營，將____家出租車企業合并，提高了運輸____化、規模化程度，節約了管理、經營成本。由市海事局承建的全省首個船員網上考試平臺在赤水市落成并投入運行，在全省交通運輸系統予以推廣。____市交通涉農資金電子監管系統建成投入運行。實行“首件工程”驗收制，全市農村公路質量總體可控。投資近____萬元，啟動了公共客運監管系統建設、道路運輸信息化建設、營運客車二級維護視頻監控系統建設，海事(航務)電子政務觸摸屏投入運用。全市道路、水路、城市公共客運管理、監督、服務的信息化程度顯著提高，全年全系統各項事故指標控制在省、市指標以內，其中工程施工、水上交通保持零事故、零傷亡。

交通運輸文化建設取得明顯效應。在全系統內進行____交通主基調、紅色交通精神征集、提煉，總結形成了“紅色交通。同心同路”-與黨同心走強國復興之路；與政府同心走發展創新之路；與人民同心走服務奉獻之路的____交通主基調，和“團結求是、創新奉獻、拼搏奮進”的____交通精神，確立了“堅定理想信念、傳承紅軍精神、善于團結奮進、倡導奉獻精神、踐行服務宗旨、熱愛健____活、勇于求實創新、敢于負重拼搏”的行業核心價值理念。通過舉辦首屆交通“文明月、文化周”活動，廣泛開展“敬業的養護工”、“快樂的維修工”、工程質量缺陷識別、機動車輛維修和駕駛技能競賽，水上交通、城市客運應急救援演練，“做文明人，開文明車”，“紅旗出租車”、“紅旗公交車”評選表彰等____項活動，增強了交通運輸干部職工的行業認同感、歸屬感，增強了凝聚力，提升了行業文明內涵和職工文明素養。省委書記趙克志簽批指示，要求學習宣傳我市公交公司司機王傳芬愛崗位敬業的典型事跡，赤水河文明樣板航道建設通過交通運輸部驗收，市交通運輸局被市____列為廉政文化進機關的示范單位之一，高標準完成了廉政文化進機關活動示范觀摩任務，安全文化建設得到了交通運輸部安全維穩檢查組肯定。

“三提高”，即：

高等級公路比重提高。全年續建新建高速公路____條____公里、一級公路____條____公里，綏遵高速、杭瑞高速馬家灣至金沙段建成通車，全市高速公路通車里程達到____公里，占公路總里程的____%，與____年相比提高了____個百分點。

行政村通班車率提高。全市各級交通運輸部門堅持加強農村公路建設與發展農村客運事業相結合，全年發展農村客運班線____條，全市行政村通班車率達到____%，同比提高了____個百分點。開通了機場道路運輸客運專線，助推了____航空事業發展。

運輸服務保障能力提高。

2022年離石交通運輸工作總結范文（二）

1、交通運輸項目對環境影響的特殊性表現在哪些方面。

屬于生態影響性的開發項目，與污染影響性項目不同，其特殊性就是對環境的影響以生態環境影響為主。同時該項目屬線狀工程，空間跨度大，形成一個帶狀流動的污染排放源，通過區域地質地貌差異大，環境問題的研究難度大，涉及專業多、范圍廣。

2、環境可行性分析：

1、是否符合國家法律法規、符合總體規劃、環保規劃、功能區劃；

2、方案比選：選擇對生態環境、水環境影響最小的；

3、工程占地：占地類型、數量，最好不占用基本農田；

4、對沿線的自然保護區、風景名勝區、村莊等環境敏感點的環境影響情況，選擇影響最小的；

5、環保措施與達標排放情況：環保措施包括防止水土流失、防止重要生境破壞、大臨工程生態恢復、防止生態敏感點生態環境破壞、防止自然保護區、風景名勝區生態系統完整性破壞等

6、環境風險：危險品運輸對環境敏感點的風險；

7、公眾參與

3、主要環境影響：施工期：

1、主體工程(

1、)路基工程a、征地拆遷的土地占用、植被破壞、房屋公共設施拆除對生態環境、社會環境的影響；b、土石方工程中水土流失、粉塵、噪聲；c、排水工程中的路面徑流、水土流失；d、防護工程中混凝土溢灑對水環境、生態環境的影響；(

2、)路面工程中路面鋪筑時的瀝青煙；(

3、)橋梁工程a基礎工程的泥漿、廢渣、水土流失；b下部結構的混凝土和泥漿的溢灑對水環境和生態環境地影響；橋面鋪裝地瀝青煙(

4、)隧道工程____產生噪聲、震動，造成巖體不穩、地面沉降和對居民、動物的影響；改變地層布局和地下水自然流態，影響陸生和水生生境

2、臨時工程(

1、)施工營地的占地、噪聲、生活三廢、修建過程的水土流失(

2、)施工便道的占地、植被破壞、水土流失、使用過程的粉塵影響(

3、)取棄土場的占地、植被破壞和水土流失營運期：

1、車輛行駛噪聲影響居民、學校、醫院等的正常工作學習和生活，汽車尾氣中所含多種污染物造成空氣污染

2、管理維護服務設施排放污水、路橋面徑流可能污染水體；

3、突發____通事故導致有毒有害危險品泄露入水體導致水體惡化

4、局部工程防護和植被恢復在營運初期存在水土流失

5、線性廊道阻隔阻斷作用不可逆轉的切割生境，影響物流，地表和地下徑流，對動植物繁衍也有影響。

4、水土流失預測。預測時段為施工期，結合項目設計、實地調查、當地水文資料，采用土壤流失方程確定不同施工階段的土壤侵蝕模數和受侵蝕面積，計算水土流失量或者根據當地實際水土流失觀測資料對不同坡度和路段的水土流失進行預測。

水土流失預防措施：

1、設計和施工方案合理，減少土地占用和植被破壞

2、合理確定施工期，避開降雨和大風季節

3、施工期備齊擋護設備

4、合理選擇取棄土場，集中取棄土

5、施工期水土保持監理水土流失治理方法：

1、工程治理：攔渣工程、護坡工程、土地整治、防洪排水、防風固沙；

2、生物治理：表土覆蓋、人工植被

取棄土場選取：

1、不能占有基本農田，盡量少占耕地；

2、不得設置在自然保護區、風景名勝區、水源保護區內；

3、優化設計方案，降低路基高度；

4、集中取土，利用當地棄方或自身棄渣消納。取棄土場如何恢復：

1、取土場：取土時應分層進行，開挖前先將表層土剝離集中堆放，保存好用于覆土復耕和植被恢復，取土完成后進行邊坡整修，將表土填回攤平，可恢復為農田、魚塘，也可植樹種草；

2、棄土場。一般選擇在地勢較低處，先剝離表土保存好，先擋后棄，作業結束后覆蓋表土植樹種草，棄土堆外圍設排水溝。

5、隧道評價注意問題：

1、明確隧道長度、地層巖性、地質構造、水文地質條件、頂部水資源及利用情況、隧道排水量；

2、隧道排水對附近水體及洞頂居民的影響；

3、位于城市附近或生態特殊敏感區的應分析洞口形式與當地景觀的相容性；

4、穿越巖層放射性異常時應明確輻射劑量和對周圍敏感點地影響。

6、噪聲超標防治措施：首先考慮線位調整遠離居民；其次是從聲源上降低(限速、限鳴、改變路基材料)、從傳播途徑上減低(加聲屏障、綠化減噪)、受聲敏感目標自身防噪(隔聲窗、改變建筑用途、環保搬遷)

7、主要環境風險有哪些。如何評價。a施工過程中環保措施未落實導致施工場地周圍生態環境