地鐵施工技術管理對項目效益的影響及優化對策正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

近幾年，伴隨著各大城市地鐵建設規模的日益擴大和參建企業的增加，國內地鐵土建的市場先機可占性越來越小,市場競爭也趨于白熱化.施工企業很難再以理想的價位承攬到稱心的地鐵工程，因此只能以市場價中標,與此同時地鐵業主建設單位對于施工階段的投資控制也逐漸嚴謹和成熟,甚至將反索賠、降造度同單位相關領導人的業績掛鉤，對施工企業的二次開發十分敏感.這種情況下,地鐵施工企業為了謀求生存與發展,就必須從企業自身出發，通過挖掘自身潛力,提高施工技術能力與經營管理水平，降低施工成本,擴大利潤空間，以便取得良好的經濟效益與社會效益。

影響地鐵施工項目效益的因素很多,如合同管理、材料采購、進度控制、分包結算等，而施工技術管理對項目效益的影響經常不被重視,但是,技術管理作為施工核心因素之一，施工技術的整體統籌和系統安排貫穿于施工的各個環節,對于項目效益具有著舉足輕重的影響。筆者就自身參與的北京地鐵四號線石榴莊路站工程中的施工技術管理工作實踐的總結和體會，從施工方案優化、變更洽商、施工過程的技術控制等幾個重要的方面就技術管理對項目效益的影響進行了分析,并提出了技術管理在這些重要環節上的優化方案，以更好的發揮地鐵工程中技術管理對項目效益的促進作用.

1技術管理機構的設置和全面協調

施工技術管理機構應由管理層、執行層和作業層組成，管理層負責對內的施工技術管理和對外的技術接洽，起指導和橋梁作用，執行層、作業層負責按管理層的意圖將設計圖紙實施到現場.

目前，施工項目部技術口實行的都是項目總工負責制，項目技術管理機構應由總工牽頭，結合工程項目自身的特點進行設置，并對其他技術人員制定更為詳細的職責劃分，提出具體的要求和目標,統管技術工作全局。下設部門:工程部負責對內圖紙疑問解決、施工計劃、技術方案交底、施工過程的技術配合與控制;質安部負責施工的質量安全措施制定和現場的管理與控制;合同部負責對外對內計量統計、合同管理、驗工結算、成本計劃與監控。這些部門的負責人基本屬技術管理層，負責各部門內的職能業務統籌和執行監控;各技術部門內的測量、交底、試驗、質檢、計統等專業工程師應負責具體的業務執行,屬技術執行層,同時還負責與施工現場各個作業隊技術員即技術作業層進行控制放線交接、交底疑問解答、現場技術配合等業務的接洽.

通過對項目部技術管理過程的分析和思考,施工過程中的各個技術方面或環節很大程度上是一個緊密聯系的有機體,這使得有些技術管理機構職能設置或專業技術人員責任劃分只能是相對的,不可能有絕對的界限。技術管理層對內技術的全面協調一旦不到位,就很容易出現施工技術環節之間、部門之間的責任推諉和扯皮，導致技術工作的總體效能下降,輕者出現質量缺陷或物資浪費問題,重者導致重大的技術事故(例如:北京地鐵四號線建設中,某施工標段就發生了盾構區間偏離中線達2m，須完全報廢的嚴重后果)。因而，要提高技術工作對項目效益的優化力度，不光要提高技術業務水平,增強技術工作的執行能力,更要加強技術工作的全面管理、統籌協調能力，增強執行保障力。技術工作執行保障力的強化措施有兩方面:①靠完善的、靈活的技術管理制度剛性約束；②靠項目管理層通過以人為本、激勵等柔性管理手段營造的積極健康的項目企業文化和軟環境,對技術人員的自覺性、積極性、潛在能力進行調動、激發和挖掘。因此，地鐵施工技術的管理水平和執行能力是促進項目效益增長的基本前提條件.

2影響因素分析及優化對策

2。1基礎技術工作的準備和整體籌劃

地鐵施工企業中標進場后，所做的技術工作有：接樁與復測；對已到藍圖建立工程數量、物資需求臺賬；對業主委托提供的場內管線、臨建、交通、地質等資料進行盡可能詳細的復查，若有出入立即協同監理對其取證,為日后變更索賠提供基礎資料；然后就是經濟、商務詳細調查的技術配合,包括市場詢價中的物資設備清單匯編,合同及投標清單中的不利因素分析，當地地鐵定額、造價管理政策和業主的驗工計量、變更洽商的相關程序調查，以及專業施工隊伍和勞務的技術考察摸底；最后,還應與業主、監理、設計等技術對外接洽相關單位對口業務人員碰頭與交流溝通.

項目開工前的基礎技術工作準備如同礦產資源開發前的勘探階段，是技術管理能否對日后項目效益產生重大影響的一個先決環節，這個階段應投入既懂技術又懂經濟的復合型人才,通過工前技術經濟調查和分析來進行工前的整體籌劃,進而發掘工程項目內潛在的盈(利潤點)虧(風險點)項目，以便統籌相應的趨利避害對策，拓展項目的邊際效益.

2.2工程變更

這里僅談由地鐵施工單位提出的工程變更，即以優化施工方案、修改設計錯誤、增加項目效益為目的提出的。工程變更應以進場后關于清單報價、工程對象、市場行情及合同規則的技術經濟調查和分析為基礎，樹立雙贏理念，尋求合理的變更理由,以達到優化方案、增加效益的目的。

例如：北京地鐵四號線石榴莊路站工程中原車站西側附屬結構(兩風道和兩出入口)原設計為明挖,但由于其正上方有7條市政管線,提出將其改為暗挖,雖施工費用增加了約1800萬，卻為業主省去了約2700萬的管線改移費用,同時項目部根據經濟技術調查，加強對外技術接洽，及時將變更完成在藍圖出圖之前，避免了很多繁瑣的程序與關卡.通過技術變更手段的運用,不僅創造了可觀的項目經濟效益，還取得了良好的社會效益，贏得了業主、設計等各方的贊同和支持.

2。3洽商及索賠

邊界條件復雜是城市地鐵建設的共性特點，施工時合同、圖紙以外的偶發工作內容很多（譬如地下空洞處理，地下廢棄市政設施鑿除）,但又不需設計出圖，不能走正常的驗工計量程序，要計取到這些額外發生的費用就必須通過工程洽商的手段進行解決。運用洽商前要進行技術經濟分析判斷,制定具體對策，一般包括以下3方面:①發現洽商項目需及時提出，避免積攢過期失效；②洽商的理由要充分，盡量尋找業主容易接受的理由；③做好資料收集,論據要充分。

2.4施工方案及工藝

地鐵工程的施工就是地鐵建筑產品的生產過程，技術活動在整個項目產品的生產管理過程中起著先導作用,而技術活動的具體體現就是施工方案，也是項目效益影響的關鍵因素。

施工方案的內容包括：施工方法的確定、施工機具的選擇、施工勞力的投入、施工順序的安排和流水施工的組織。施工方案不同,投入的機械、物資、勞力以及花費的工期就不同，因而發生的費用也不同,施工前技術管理層應結合工程實際，從技術、組織、管理、經濟等各方面進行全面分析，以確保方案的技術可行,并且有利于質量保證和成本節約。

2.5施工過程的技術控制

施工過程的技術控制主要是針對技術執行層、作業層關于技術實施的過程監控而言的，包括測量放線、技術交底、質量驗收、技術復核、現場監控等技術具體實施的各個環節。測量放線不能出較大的誤差，例如,暗挖施工要避免超挖而造成二襯混凝土的浪費,圍護結構施工要避免樁侵線而造成的誤工鑿除;質量驗收要嚴格把關，這個環節上除了諸如加固不當引起的澆筑混凝土時跑模的顯性技術質量問題之外,大多數情況下是日后才出現的結構滲水、開裂等隱性質量問題，再返工處理就相當棘手,不但影響質保金返還還要承擔不菲的維修費。技術復核應全面細致檢查，尤其是地鐵車站內二次結構施工時涉及到給排水、暖通、消防、供電、通信、信號、AFC等各專業的銜接配合問題,技術復核時應重點核對預留孔洞、預埋件、穿墻管線的位置和規格，避免因錯誤返工而造成不必要的費用發生.施工現場監控就是技術作業層的操作控制,避免物料浪費,包括噴射混凝土、注漿漿液配比的嚴格控制,擬用的商品混凝土體積、枋木及型鋼尺寸等昂貴物料的準確丈量和計算等。

施工過程中技術控制對項目效益優化的主導思想就是遏制物料浪費、杜絕返工和事故額外損失費用發生的兩大方面的成本控制。這個階段涉及的方面很雜散,參與的人員較多，管理和執行難度較大，但它作為施工企業傳統型的施工成本節流方式，對項目效益的優化仍然有著不可估量的作用。

3結語

地鐵工程施工中技術管理的優化對項目經濟效益起著十分重要的促進作用,技術管理的每一個環節都與經濟效益息息相關.實際上技術管理優化的意義不只局限于經濟效益,還涉及到方便施工，回避風險,縮短工期,節約資源等多方面效益促進.因此，在地鐵項目施工技術工作中（包括管理層和執行層）,一方面要選擇適合各崗位的技術人員,特別是技術管理層,應配置技術精通、又懂經濟和管理的復合型人才;另一方面要通過各種方式(如責任制的剛性約束,人本、激勵的柔性引導)來實現技術人員工作積極性調動和內在潛力挖掘,使他們在工作中積極降低成本，擴大項目收入，充分發揮自身優勢,為提高項目經濟效益不斷開辟

地鐵施工技術管理對項目效益的影響及優化對策正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）淺談施工方案的優化對工程項目施工質量的影響摘要：施工方案的建立，目的是提高質量、加快工期、降低成本、提高項目施工的經濟效益與社會效益，也就是說,在施工過程中,對人力與物力、主體與輔助、供應與消耗、生產與儲存、專業與協作、使用與維修、空間布置與時間安排等方面進行科學、合理地部署、為建筑產品生產的節奏性、均衡性和連續性提供最優方案，作為建設工程項目施工質量的管理具有重大作用。關鍵字：施工方案優化施工質量項目管理1引言在建設工程施工項目質量管理中，施工方案的正確與否,是直接影響施工質量的關鍵所在。一、確立施工方案，可以保證工程施工質量對建設項目中工程量大、施工難度高，并就整個建設項目的完成起關鍵作用的、甚至會影響全局的關鍵單項工程，為了進行技術和資源的準備工作、施工進程的順利開展和現場的合理布置，確定合理的施工程序,順序與工藝流程；兼顧工藝的先進性和經濟上的合理性的施工方法；既能滿足工程的需要,又能發揮其效能的施工機械。通過技術、組織、經濟，管理等方面進行全面分析，綜合考慮，科學、合理地編制，經過分析比較后選擇最佳的施工方案。施工方案的建立，目的是提高質量、加快工期、降低成本、提高項目施工的經濟效益與社會效益，也就是說，在施工過程中,對人力與物力、主體與輔助、供應與消耗、生產與儲存、專業與協作、使用與維修、空間布置與時間安排等方面進行科學、合理地部署、為建筑產品生產的節奏性、均衡性和連續性提供最優方案，作為建設工程項目施工質量管理的指南。每個工程項目施工的準備階段，其項目經理部組織管理成員，按既定的施工組織設計施工方案。突擊重點、具體、詳細地組織切實可行的方法和有效措施，實行質量控制管理,履行崗位責任制度，以及其他各項規章制度，科學、合理地組織并實施項目施工的程序、步驟、施工方法、施工機械及技術措施、認其按照施工圖施工、依照現行的施工技術操作規程、施工規范及驗收規范、質量檢驗評定標準進行檢查，驗評。施工方案的確定，關系著施工過程的產品質量，以及整個工程的全面管理與項目的總評，及其經濟效益和社會效益。譬如:我在前些年組織施工的集裝箱堆箱倉庫工程,該工程面積大、層高、大跨度框架結構、獨立柱基、地面為貨臺式直接上車進庫的填方高位地面，大面積蓄水屋面。該工程的施工重點是地面填土方工程，屋面模板安裝與鋼筋砼工程.因此，如果該工程的地面填方工程質量得不到保證，顯然影響將來倉庫堆積貨物,與汽車在庫內行走的荷載而引起的地面質量問題尤其涉及到屋面澆砼施工時的模板支撐系統的穩定。其二，本工程為蓄水屋面，蓄水總量近叁仟立方米。如果沒有切實可行的施工方案及其技術措施。勢必影響工程質量，或可能造成下沉、漏水、甚至倒塌的不可估量的經濟損失與不堪設想的后果。為此,我從該工程的結構特點、施工現場的環境條件、當地的水文氣象規律、本企業的實力情況，從組織、技術、經濟等方面進行綜合考慮，經過定性、定量分析評價，衡量比較后,編制了以保證施工質量為前提的施工方案，合同相關部門予以論證、確定實施。二、施工方案對施工質量的指導施工方案是用來指導建設工程項目施工過程中的技術，經濟和組織的技術性文件。為保證建設項目的施工質量，必須有科學的、合理的、高水平的施工方案，通過管理組織進行科學、嚴密地管理，按既定的施工方案配備施工勞力、施工機械依據施工程序與順序、施工起點、流向和施工方法，嚴格要求，加以實施。同時，為更好地發揮施工方案的指導作用，做好施工準備工作。搞好人力、物力、財力的統籌安排、開工前對各級組織進行生產、技術會議，技術交底,以及關鍵部位的操作工藝、規程與保證措施，做到有組織、有計劃、有步驟地實施，并建立崗位責任制，明確其責任與權利，加強監督和相互促進，開展勞動競賽，把施工質量同員工物質利益有機結合，從而為施工方案在項目施工的實施過程中更加有效地保證施工質量。三、方案實施，正確的技術手段、是施工質量的保證做好質量控制的管理.是保證施工方案實施與目的的保障和手段。為保證合同、設計要求和規范規定的質量標準，所采取的一系列檢測監控措施、手段與方法，其正確性與科學性，決定了施工方案的科學與合理，自然是施工質量的重要保證。項目施工的質量控制、應遵循五個原則：一、堅持“質量第一、用戶至上”。二、人是質量的創造者,質量控制必須“以人為核心”。把人作為控制的動力,調動人的積極性、創造性、增強人的責任感。樹立“質量第一”觀念，提高人的素質，以人的工作質量保證工序質量，工程質量。三、從對質量的事后檢查把關,轉向對質量的事前控制，事中控制；從對產品質量的檢查,轉向對工作質量的檢查、對工序質量的檢查、對中間產品質量的檢查；以“預防為主"進行這些措施，確保施工項目的質量。四、堅持質量標準,嚴格檢驗、一切用數據說話。五、貫徹執行科學、公正、守法的職業規范與道德觀念。做好開工前以建設項目,施工現場為對象的一切施工準備。每個施工階段所需的物質技術條件,組織要求和現場布置等相應的準備工作，就有了質量控制基礎條件。遵循控制原則，針對關鍵項目作重點控制，并按要求保證工序質量：做到工序交換有檢查;質量預控有對策;技術措施有交底;圖紙會審有記錄；材料進場有檢驗；配制材料有試驗；設計變更有手續；鋼筋代換有制度；隱蔽工程有驗收；質量處理有復查;成品保護有措施；行使質控有否決；質量文件有檔案。在獨立施工若干工程中,就質量控制對施工方案的實施而言，邵武集裝箱堆箱倉庫工程尤為突出。該工程在充分做好施工準備工作后按質量控制原則進行關鍵項目重點控制，即填方工程分層夯實、檢測、約2米厚的填土完成后其密實度及承載力達到200kpa/m2，為模板支撐系統創造了牢靠的基層。模板工程:制定模板施工設計方案,通過一系列技術措施保證了跨大、樓層高、板厚、尤其是澆砼完成后必須立即蓄水（拆模前）及其荷載所要求的支架剛度、強度與穩定性，支撐及支點的穩定與整體性，給砼工程施工質量提供了保證基礎.澆砼工程:按照蓄水屋面必須一次性澆灌完成原則，澆砼前充分做好施工準備，嚴格按照方案既定的材料配比、計量、攪拌時間與方法，操作工序、順序、施工起點與流向、方法以及勞力、機械設備、材料和后勤等各方面需求施工。保證了施工項目的工程質量達到標準.該建筑距鷹廈鐵路沿線約30米,地處邵武火車站外剎車地帶,火車通過尤其剎車時震幅較大，對建筑物結構頗有影響，可是由于該建筑施工有著科學合理的施工方案與正確的施工手段。多年過去了，該建筑至今安然無恙。四、質檢及其標準,是施工方案的依據和質量目標為施工質量有可靠的保證，施工方案的實施與效果，自然與質量檢查及標準相關，其標準是施工方案確立的依據與結果，是施工質量的最終目標。在施工方案中，要求每分部分項工程都必須根據國家現行頒發的建設工程施工技術操作規程、施工及驗收規范、質量檢驗及評定標準進行檢查、驗評。建立檢查制度,對每分部分項工程進行開工前檢查，工序交接檢查，隱藏工程檢查，辦理驗收簽證手續。根據工程項目內容采取不同方式進行檢查。驗評質量以期達到預定標準.因此,只有這樣確立的施工方案,才有預期的結果，施工質量才能得到保證。在上述工程的施工方案制定中，確定了檢查制度與具體方法，對填土工程要求采用釬探探測法分層檢測其密實度與地面承載力。模板工程著重檢查其支架及支撐系統的剛度、強度與穩定性，結構標高、平面與截面尺寸。鋼筋砼工程檢查其原材料質量,鋼筋的規格與尺寸、以及其構造要求是否符合設計與規范要求，控制砼的配比，保證計量準確，攪拌時間，澆筑與振搗方法，厚度與砼的密實性，施工順序、流向的正確性與連續性、砼的終凝時間及蓄水養護情況.然而，該工程在施工方案指導下，通過組織施工其工程質量達到了優良標準，同時得到了一定的經濟效益與社會效益。五、結論在多年來的建設工程項目施工管理中，對施工方案有著深刻的認識，建設工程的施工項目管理，只有以質量、安全、工期和技術經濟指標等方面經過全面分析、綜合考慮，進行權衡、比較后做出科學、合理、正確的施工方案，按照既定的施工程序、順序、起點流向和施工方法、勞力組織、機械設備和其他技術經濟指標的各項措施,通過有組織、有計劃地科學管理、實行質量控制,檢查制度和其他規章制度的嚴格認真實施、其工程項目的施工質量絕對能夠達到預期目的。綜上所述，在建設工程項目施工管理中施工方案與工程項目施工質量的關系是休戚相關的。正確的施工方案是工程項目施工質量管理的指南，是工程項目施工質量的重要保證。下面為附送畢業論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業論文致謝詞我的畢業論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的,他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹的治學態度和敬業精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響,在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業職業技術學院汽車工程系的老師對我專業思維及專業技能的培養，他們在學業上的心細指導為我工作和繼續學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望(，請保留此標記。）你們有好的前途,失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中,老師從選題指導、論文框架到細節修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴謹求實的治學態度、高度的敬業精神、兢兢業業、孜孜以求的工作作風和大膽創新的進取精神對我產生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文.感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先,我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事,更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優秀，值得我學習的地方很多,我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記。）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦，對了,我的名字叫“***”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事!！）查看更多與本文《高中生開學自我介紹》相關的文章。新建金昌站鐵路綜合性貨場工程創效方案審核:審批:中鐵二十一局集團第四工程金昌鐵路物流園項目部二0一六年九月目錄TOC\o"1-1"\h\u1428一、工程概況①K345+779。5、QK0+342。731—16m頂進箱形橋原設計情況：K345+779。51-16m箱形橋和QK0+342。731—16m箱形橋