1、物流與供應鏈管理上海交通大學現代物流研究中心 王東一體化供供應鏈的的設計內容提要要供應鏈設設計的內內容合適的產產品供應鏈供應鏈整整體解決決方案案案例123供應鏈生生產決策策模型供應鏈庫存決策策模型供應鏈位位置決策策模型456供應鏈運輸決策策模型7供應鏈運作參考考模型8一體化供供應鏈的的設計一、供應應鏈整體體解決方方案案例例2供應鏈管管理實質質通過最大大限度利利用社會會上現有有的資源源，將它它們快速速整合，并高效效率低成成本地進進行運作作。在不需增增加投資資或增加加很少投投資的情情況下，就能滿滿足市場場或產品品的需求求，抓住住轉瞬即即逝的市市場機遇遇，同時時又可以以降低投投資風險險。高效低成成本

2、的快快速集成成是供應應管理的的精髓供應鏈管管理供應鏈集集成供應鏈集集成商，即第四方物物流供應商，是對公公司內部部和具有有互補性性的服務務供應商商所擁有有的不同同資源、能力和和技術進進行整合合和管理理，提供供一整套套供應鏈整整體解決決方案。（埃森哲公公司專利利）供應鏈整整體解決決方案案案例分析析項目名稱稱：SGM整車車物流項目角色色：APLL美集集物流運運輸（中中國）有有限公司司XX物流流中國國最大汽汽車整車車物流企企業我們的對對策？全國物流流工作座座談會（2001年6月）大田集團團董事長長王樹生生發言供應鏈集集成技術術重要啊！1、物流流網絡建建設(緊緊密型)中外外運加速布點點，但要要加強管管理

3、，避避免有點點無網的的問題！1、物流流網絡建建設（松松散型）武煙煙“全面訪訪銷、全全面配送送、專銷銷結合、訪送分分離”銷售網絡絡、信息息網絡、物流網網絡和專專賣管理理網絡四四網并舉舉，訪銷銷線、配配送線、稽查線線三線清清晰，訪訪銷員、送貨員員、稽查查員三員員職責明明確，專專賣管理理與卷煙煙銷售兩兩者結合合，實現現一個目目標專賣專專營。2、為客客戶提供供供應鏈鏈整體解解決方案案中遠物流流成功承承運三峽峽電站巨巨型轉輪輪（中遠報報）由法國阿阿爾斯通通（ALSTOM）公公司制造造的首臺臺三峽左左岸電站站巨型轉轉輪，從從上海港港中轉，歷時10多天天的運輸輸，于3月29日成功功運達三三峽壩區區。此此次運

4、運輸由中中遠物流流公司作作為運輸輸總承包包方，負負責承運運長江段段內河運運輸，該該巨型轉轉輪凈重重430噸，上上徑9.2米，下徑10.06米，高5.06米米，是三三峽左岸岸電站所所有機電電設備中中最重的的，該次次運輸創創造了長長江航運運史上單單件運輸輸重量之之最。為為做好此此次運輸輸，中遠遠物流三三峽項目目組作了了全面細細致的準準備工作作。他們們邀請國國內有關關專家，先后召召開兩次次運輸方方案論證證會，對對轉輪綁綁扎、駁駁船編隊隊、裝卸卸、運輸輸等各個個環節進進行了周周密論證證，在運運輸過程程中，他他們嚴格格按照運運輸方案案，協調調分承包包方，認認證落實實各項安安全措施施，確保保長江內內河枯水

5、水期及霧霧天航行行安全，保證了了設備安安全、準準時運達達壩區。一體化供供應鏈的的設計二、供應應鏈設計計的內容容2根據不同同群體的的需求劃劃分顧客客，以使使供應鏈鏈適應市市場面需需求并保保證利潤潤。按市場面面進行物物流網絡絡的顧客客化改造造，滿足足不同顧顧客群需需求及確確保贏利利。根據市場場動態使使整個供供應鏈需需求計劃劃成為一一體，保保證資源源的最優優配置。產品差異異化盡量量靠近用用戶，并并通過供供應鏈實實現快速速響應。對供應資資源實施施戰略管管理，減減少物流流與服務務的成本本。實施整個個供應鏈鏈系統的的技術開開發戰略略，以支支持多層層決策，清楚掌掌握供應應鏈的產產品流、服務流流、信息息流。采

6、取供應應鏈績效效測量方方法，度度量滿足足最終用用戶需求求的效率率與效益益。供應鏈設設計的指指導思想想倉儲低庫存減少運輸輸成本快速補貨貨的能力力用戶非常短的的訂貨周周期有很多庫庫存有很多品品種低價格供應鏈系系統的目目標沖突突采購采購數量量不要多多變靈活的運運輸時間間品種簡單單大批量采采購制造產品壽命命周期長長高質量高生產率率低生產成成本供應鏈系系統的設設計內容容供應鏈管管理的戰戰略設計計產品與供供應鏈的的類型供應鏈/物流網網絡的設設計每一個節節點企業業的工作作設計供應鏈管管理的戰戰術設計計庫存策略略配送渠道道運輸和轉轉運方案案的選擇擇供應鏈管管理運作作優化設設計訂單及作作業計劃劃同步制造造（生產

7、產）、準準時物流流(Just-in-Time)車輛送貨貨路線裝卸、倉倉儲、運運輸操作作供應鏈集集成中的的分析與與管理決決策活動動供應鏈的的 整個個生命周周期可以以分為構構建、運運行和析析構三個個階段。這期間間，供應應鏈管理理的分析析與管理理決策活活動包括括：位置（Location）決決策指在建建立供應應鏈時的的設施定定位，包包括生產產設施、庫存點點和貨源源等，一一般認為為這個決決策代表表企業進進入市場場的基本本策略。位置決決策應該該在考慮慮了需求求、環境境條件等等的基礎礎上，通通過優化化進行。生產（Production）決策策主主要是根根據存在在的設施施情況，確定物物流在這這些設施施間的流流動

8、路徑徑，包括括在哪個個工廠生生產什么么產品、如何安安排生產產和各成成員之間間的物流流分配等等。良好好的決策策可以在在各成員員間實現現良好的的負荷均均衡,使使物流保保持暢通通。庫存（Inventory）決策庫存存以原材材料、半半成品和和成品等等形式存存在于供供應鏈的的各階段段,包括括各位置置之間(運輸庫庫存)。庫存決決策主要要關心庫庫存的方方式、數數量和管管理方法法。運輸（Transportation）決決策包括運運輸方式式、批量量、路徑徑以及運運輸設備備的高度度等。供應鏈模模型供應商生產車間分銷體系客 戶零售商運輸決策生產決策庫存決策位置決策運作參考模型供應鏈模模型位置決策模型生產決策模型庫存

9、決策模型運輸決策模型供應鏈運作參考模型供應鏈構建與運行一體化供供應鏈的的設計三、合適適的產品品供應鏈鏈2當前供應應鏈存在在的問題題現在，用用于提高高供應鏈鏈績效的的知識、技術和和努力比比以往任任何時候候都多。但是，許多供供應鏈的的績效卻卻比任何何時候都都差。在一些例例子中，由于供供應鏈合合作伙伴伴之間對對抗性的的關系，以及過過度依賴賴價格促促銷之類類的不正正確行為為，使成成本上升升到新的的水平。據美國國食品行行業協會會統計，由于供供應鏈合合作伙伴伴之間缺缺乏有效效的合作作，每年年浪費300億億美元。當前供應應鏈存在在的問題題許多行業業的供應應鏈，由于缺乏乏預期需需求的能能力，一一些產品品過量，

10、而其它它產品短短缺。商店不得得不打折折出售需需求不旺旺的存貨貨。但是是，通過過和顧客客交談發發現，1/4的的顧客是是因為他他們想要要的特定定產品缺缺貨而不不得不兩兩手空空空的離開開商店問題的根根源在哪哪里？缺乏一種種框架來來指導企企業選擇擇適合特特定情況況的思想想和技術術，設計計出最佳佳地滿足足需求的的供應鏈鏈。為什么新新思想和和新技術術沒有明明顯改進進績效呢呢？有多種框框架，包包括基于產品品的供應應鏈設計計方法、基于成本本核算的的供應鏈鏈設計方方法、基于多代代理的集集成供應應鏈設計計方法、在產品開開發初期期的供應應鏈設計計方法在不同的的框架下下，供應應鏈設計計的方法法是不同同的。基于產品品的

11、供應應鏈設計計方法產品類型型與供應應鏈類型型不匹配配！不同企業業的產品品類別和和產品需需求性質質是不同同的。例例如，生生產周期期、需求求可預測測性、產產品多樣樣性、市市場導入入期、服服務標準準（現貨貨滿足需需求的百百分比）。不同產品品類別和和產品需需求所需需要的供供應鏈也也具有不不同的特特征。提提出基于于產品的的供應鏈鏈設計方方法（Product-Based SupplyChainDesign, PBSCD）企業產品品類型功能性產產品（如日雜雜用品）主要滿足足基本需需要，不不會有太太大變化化，因而而需求穩穩定且可可以預測測，并且且生命周周期長。但是，穩定性性會引起起競爭，進而導導致利潤潤率下降

12、降。創新性產產品（如流行行服裝和和計算機機）為避免低低利潤水水平，在在產品樣樣式或技技術上進進行創新新。但是是，創新新產品的的新穎又又使產品品的需求求不可預預測。此此外，生生命周期期短（通通常只有有幾個月月），原原因是仿仿制品的的大量出出現會使使創新產產品的競競爭優勢勢喪失，企業被被迫進行行一連串串的更新新穎的創創新。短短的生命命周期和和產品的的多樣化化使需求求更加難難以預測測。不同產品品的供應應鏈是不不同的創新產品品具有高高利潤率率和易變變的需求求，它對對供應鏈鏈的需求求完全不不同于低低利潤率率的、穩穩定性的的功能性性產品。供應鏈兩兩種類型型的功能能物質功能能將原材料料轉變成成零部件件直至成

13、成品，以以及物質質在供應應鏈各部部分之間間的運輸輸。這種種功能將將引起物物質成本本，包括括生產成成本、運運輸成本本和存貨貨成本。市場調節節功能目的是使使投入市市場的各各種產品品到達愿愿意購買買該產品品的消費費者手中中。市場場調節成成本源于于供大于于求以至至不得不不降價出出售引起起的成本本，或者者供小于于求導致致銷售機機會的喪喪失以及及顧客不不滿意引引起的成成本。功能性產產品最小化化物質成成本戰略略功能性產產品的需需求可以以預見，從而可可以使供供求達到到近乎完完美的平平衡，這這就使得得市場調調節變得得容易。企業的的一個最最重要的的目標就就是使物物質成本本最小化化。企業可以以使用生生產資資源計計劃

14、軟件件合理的的安排定定單、生生產和產產品的交交付，從從而是整整個供應應鏈的存存貨最小小化和生生產效率率最大化化。供應應鏈上的的各合作作伙伴要要協調各各自的活活動，以以便能以以最低的的成本滿滿足預測測的需求求，在此此過程中中信息流流是重要要的。創新性產產品最小化化市場調調節成本本戰略創新性產產品的市市場具有有不確定定性，這這就增加加了供求求不平衡衡的風險險。高利利潤率和和投入市市場的前前期銷售售的重要要性增加加了產品品短缺的的成本。而產品品的短生生命周期期則增加加了產品品過時的的風險以以及過度度供給的的成本。企業的的一個最最重要的的目標就就是使市市場調節節成本最最小化。創新性產產品最小化化市場調

15、調節成本本戰略對于企業業而言，最重要要的是要要研究新新產品在在整個周周期之內內的銷售售量或其其它市場場信號并并快速作作出反應應。供應鏈內內部的信信息流和和從市場場傳遞到到供應鏈鏈的信息息流都是是重要的的。存貨和生生產能力力的關鍵鍵決定不不是要使使成本最最小化，而是要要確定存存貨和生生產能力力在供應應鏈中的的位置以以應對不不確定的的需求。選擇供供應商要要考慮的的不是低低成本，而是供供貨的速速度和靈靈活性。難點在哪哪里？功能性產產品和創創新性產產品之間間、物質質效率和和應對市市場的靈靈敏性之之間的區區別是顯顯而易見見的。但但許多企企業在這這個問題題上卻是是失敗的的，原因因何在？同一產品品既可能能是

16、功能能性產品品，又可可能是創創新性產產品（如如服裝、汽車）。企業的產產品戰略略從功能能性產品品轉變成成創新性性產品是是容易的的，有時甚至至在企業業沒有意意識到時時就完成成了。結果是，由于沒沒有及時時改變供供應鏈策策略，導導致服務務水平不不可思議議的下降降！設計合適適的產品品供應鏈鏈步驟一、判斷產品品是屬于于功能性性產品還還是創新新性產品品。產品需求設計合適適的產品品供應鏈鏈步驟二、判斷企業業供應鏈鏈是具有有物質效效率的，還是對對市場反反應靈敏敏的。設計合適適的產品品供應鏈鏈步驟三、供應鏈與與產品的的配合。功能性性產品要要求效率率過程，創新性性產品要要求靈反反應過程程。相配不相配不相配相配功能性

17、產品 創新性產品效率型 靈敏反應型精神分裂裂癥PC行業業例主機時代代產品導導入期是是14個個月，PC時代代已經以以天計。但廠商商仍象原原來一樣樣，努力力去衡量量工廠生生產能力力利用率率和存貨貨周轉率率等物質質效率！設計合適適的產品品供應鏈鏈步驟很少有企企業處于于左下角角很多企業業處于右右上角對于生產產創新性性產品的的企業，投資于于提高供供應鏈靈靈敏度比比投資于于供應鏈鏈效率的的回報要要高的多多。考慮典型型的創新新產品，其利潤潤貢獻率率是40%，平平均產品品脫銷率率是25%。這這樣，僅僅僅由于于脫銷而而損失的的利潤就就占銷售售額的10%（40%*25%）。通常，稅前利利潤都達達不到這這個水平平。

18、減少少產品脫脫銷和多多余存貨貨的收益益是如此此大，以以至在供供應鏈靈靈敏度上上的明智智投資是是值得的的。COMPAQ公公司決定定繼續生生產某些些高度多多樣性的的短生命命周期的的家用線線路，不不外包到到低成本本亞洲國國家。居于領先先地位的的日本服服裝制造造商世界界公司只只在中國國生產基基本款式式的服裝裝，流行行款式在在日本生生產。設計合適適的產品品供應鏈鏈步驟很多企業業處于右右上角對于生產產創新性性產品的的企業，投資于于提高供供應鏈靈靈敏度比比投資于于供應鏈鏈效率的的回報要要高的多多。考慮一種種典型的的創新產產品，其其利潤貢貢獻率是是40%，平均均產品脫脫銷率是是25%。這樣樣，僅僅僅由于脫脫銷而損損失的利利潤就占占到銷售售額的10%（40%*25%）。通常，稅前利利潤都達達不到這這個水平平。但這樣的的邏輯不不適合功功能性產產品。一種功能能性產品品的利潤潤貢獻率率是10%，平平均產品品脫銷率率為1%，損失失利潤只只有銷售售額的0.1%（10%*1%）。因而，不值得得在提高高靈敏度度上投資資。設計合適適的產品品供應鏈鏈步驟相配不相配不相配相配功能性產品 創新性產品效率型 靈敏反應型由功能性性產