1、PAGE PAGE 70序言自2005年以來(lái)，成都市政府致力將成都打造成為中國(guó)的西部區(qū)域物流中心。為發(fā)揮物流流基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的組組織功能能和提高高運(yùn)作效效率，推推進(jìn)運(yùn)輸輸組織與與服務(wù)的的創(chuàng)新，成都市政府通過(guò)依托專(zhuān)門(mén)化物流基礎(chǔ)設(shè)施，專(zhuān)業(yè)化的運(yùn)輸場(chǎng)站，發(fā)展各種運(yùn)輸方式多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸、城市配送等，并努力降低社會(huì)綜合運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸?shù)目煽啃院托剩岣吒鞣N運(yùn)輸方式對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的支持能力。同時(shí)，依托托口岸和和機(jī)場(chǎng)，形形成與不不同物流流需求相相適應(yīng)的的運(yùn)輸組組織與服服務(wù)模式式；重視視基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施的鐵鐵路運(yùn)輸輸功能的的建設(shè)和和形成鐵鐵路與公公路運(yùn)輸輸?shù)挠袡C(jī)機(jī)銜接，形形成公-鐵兩種種運(yùn)輸方方式在干干線運(yùn)輸

2、輸和區(qū)域域運(yùn)輸、城城市配送送上的分分工與配配合；加加快公路路的快運(yùn)運(yùn)、零擔(dān)擔(dān)、集裝裝箱運(yùn)輸輸?shù)陌l(fā)展展，為物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施在在區(qū)域中中的物流流組織功功能提供供效率。西部大開(kāi)發(fā)發(fā)新十年年起步以以來(lái)，越越來(lái)越多多的全球球知名企企業(yè)，各各行業(yè)巨巨頭，紛紛紛將投投資目光光投向中中國(guó)西南南中心城城市成都。成成都連續(xù)續(xù)三年獲得得“中國(guó)物物流中心心城市杰杰出貢獻(xiàn)獻(xiàn)獎(jiǎng)”，獲得全國(guó)國(guó)“物流推推動(dòng)城市市發(fā)展最快快城市”唯一大大獎(jiǎng)，被被譽(yù)為中中國(guó)內(nèi)陸陸投資環(huán)環(huán)境標(biāo)桿桿城市。在此報(bào)告中中仲量聯(lián)聯(lián)行對(duì)成成都的物物流投資資環(huán)境進(jìn)進(jìn)行了深深入的調(diào)調(diào)查研究究，包括括：成都都物流通通道的規(guī)規(guī)劃與建建設(shè)，物物流基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施的的規(guī)劃與

3、與建設(shè)以以及物流流運(yùn)輸行行業(yè)的發(fā)發(fā)展。 我們衷衷心地希希望本報(bào)報(bào)告能對(duì)對(duì)有意向向參與成成都物流流市場(chǎng)發(fā)發(fā)展及投投資的各各界企業(yè)業(yè)人士有有所幫助助，有助助于各位位深入了了解成都都物流投投資環(huán)境境。致禮！仲量聯(lián)行2013年年3月目錄TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc351640403 一、成都概概述 PAGEREF _Toc351640403 h 3 HYPERLINK l _Toc351640404 二、成都物物流通道道規(guī)劃及及建設(shè) PAGEREF _Toc351640404 h 44 HYPERLINK l _Toc351640405 2.1航空空通道 PAGER

4、EF _Toc351640405 h 44 HYPERLINK l _Toc351640406 2.2鐵路路通道 PAGEREF _Toc351640406 h 66 HYPERLINK l _Toc351640407 2.3公路路通道 PAGEREF _Toc351640407 h 99 HYPERLINK l _Toc351640408 三、物流基基礎(chǔ)設(shè)施施規(guī)劃及及建設(shè) PAGEREF _Toc351640408 h 111 HYPERLINK l _Toc351640409 3.1成都都市物流流集中發(fā)發(fā)展區(qū)的的規(guī)劃及及現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc351640409 h 111 HYPE

5、RLINK l _Toc351640410 3.2物流流產(chǎn)業(yè)集集中發(fā)展展區(qū)規(guī)劃劃分布及及現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc351640410 h 111 HYPERLINK l _Toc351640411 3.3 四四園區(qū)四四中心及及物流服服務(wù)站概概述 PAGEREF _Toc351640411 h 122 HYPERLINK l _Toc351640412 3.4“四四園區(qū)四四中心”定位及及發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc351640412 h 133 HYPERLINK l _Toc351640413 3.5 天天府新區(qū)區(qū)物流規(guī)規(guī)劃 PAGEREF _Toc351640413 h 199

6、HYPERLINK l _Toc351640414 3.6公共共口岸建建設(shè) PAGEREF _Toc351640414 h 200 HYPERLINK l _Toc351640415 3.7新一一輪物流流規(guī)劃 PAGEREF _Toc351640415 h 221 HYPERLINK l _Toc351640416 四、成都運(yùn)運(yùn)輸物流流行業(yè) PAGEREF _Toc351640416 h 221 HYPERLINK l _Toc351640417 4.1航空空貨運(yùn) PAGEREF _Toc351640417 h 222 HYPERLINK l _Toc351640418 4.2鐵路路貨運(yùn) PA

7、GEREF _Toc351640418 h 223 HYPERLINK l _Toc351640419 4.3公路路貨運(yùn) PAGEREF _Toc351640419 h 225 HYPERLINK l _Toc351640420 4.4快遞遞業(yè) PAGEREF _Toc351640420 h 266 HYPERLINK l _Toc351640421 4.5城市市配送業(yè)業(yè) PAGEREF _Toc351640421 h 27 HYPERLINK l _Toc351640422 4.6國(guó)際際貨代及及合同物物流 PAGEREF _Toc351640422 h 299 HYPERLINK l _To

8、c351640423 附件1：成成都物流流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施現(xiàn)狀狀及發(fā)展展 PAGEREF _Toc351640423 h 30 HYPERLINK l _Toc351640424 附1.1物物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施分分類(lèi)及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc351640424 h 300 HYPERLINK l _Toc351640425 附1.2物物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施市市場(chǎng)情況況 PAGEREF _Toc351640425 h 33 HYPERLINK l _Toc351640426 附1.2.1物流流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施分布布區(qū)域 PAGEREF _Toc351640426 h 333 HYPERLINK l _Toc351

9、640427 附1.2.2供應(yīng)應(yīng)與需求求分析 PAGEREF _Toc351640427 h 335 HYPERLINK l _Toc351640428 附1.2.3租金金走勢(shì) PAGEREF _Toc351640428 h 336 HYPERLINK l _Toc351640429 附1.2.4 貨貨物種類(lèi)類(lèi)分析 PAGEREF _Toc351640429 h 336 HYPERLINK l _Toc351640430 附件2：物物流百?gòu)?qiáng)強(qiáng)企業(yè)在在蓉發(fā)展展情況 PAGEREF _Toc351640430 h 337 HYPERLINK l _Toc351640431 附件3：成成都宏觀觀經(jīng)濟(jì)

10、數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)分析 PAGEREF _Toc351640431 h 339 HYPERLINK l _Toc351640432 附件4：成成都市現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)展展專(zhuān)項(xiàng)資資金管理理辦法（選選） PAGEREF _Toc351640432 h 411 HYPERLINK l _Toc351640433 附件5：投投資成本本一覽表表 PAGEREF _Toc351640433 h 44 HYPERLINK l _Toc351640434 附件6：物物流成本本一覽表表 PAGEREF _Toc351640434 h 46一、成都概概述成都市，中中國(guó)四川川省省會(huì)會(huì)，國(guó)務(wù)務(wù)院確定定的西南南地區(qū)科科技、商商

11、貿(mào)、金金融中心心和交通通、通信信樞紐，為為國(guó)家統(tǒng)統(tǒng)籌城鄉(xiāng)鄉(xiāng)綜合配配套改革革實(shí)驗(yàn)區(qū)區(qū)，轄99區(qū)4市市6縣，總總面積112,3390 平方公公里。截截至20012年年底，成成都市戶戶籍人口口為1,1399萬(wàn)，GDDP 達(dá)達(dá)到人民民幣8,1388.9億億元，財(cái)財(cái)富5000強(qiáng)企企業(yè)達(dá)2233家家，實(shí)際際利用外外商直接接投資885.99億美元。美美國(guó)、德德國(guó)、法法國(guó)、新新加坡、巴巴基斯坦坦、泰國(guó)國(guó)、韓國(guó)國(guó)、菲律律賓、斯斯里蘭卡卡9國(guó)在在成都設(shè)設(shè)立領(lǐng)事事機(jī)構(gòu)。成都行政區(qū)區(qū)劃圖：中心城區(qū)：錦江區(qū)區(qū)、青羊羊區(qū)、金金牛區(qū)、武武侯區(qū)、成成華區(qū)、高高新區(qū)一圈層：溫溫江區(qū)、郫郫縣、新新都區(qū)、青青白江區(qū)區(qū)、龍泉泉驛區(qū)、

12、雙雙流縣二圈層：都都江堰市市、彭州州市、金金堂縣、新新津縣、蒲江縣、邛崍市、大邑縣、崇州市二、成都物物流通道道規(guī)劃及及建設(shè)2.1航空空通道成都雙流國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)是中西西部地區(qū)區(qū)最大的的樞紐機(jī)機(jī)場(chǎng)和客客貨運(yùn)量量最大的的機(jī)場(chǎng)。截止2013年3月，國(guó)內(nèi)通航城市97個(gè)，國(guó)際及地區(qū)通航城市53個(gè)。國(guó)際直飛定班航線28條，包括成都至阿姆斯特丹、班加羅爾、東京、首爾、新加坡、吉隆坡、曼谷、臺(tái)灣、阿布扎比、加德滿都、孟買(mǎi)、普吉、墨爾本等城市的國(guó)際及地區(qū)直飛客運(yùn)航線19條，至香港、首爾、歐洲以及北美的國(guó)際及地區(qū)直飛貨運(yùn)航線9條。成都雙流機(jī)機(jī)場(chǎng)第二二跑道于于20009年10月建建成，TT2航站站樓于220122年8

13、月月建成投投運(yùn)。成成都成為為國(guó)內(nèi)第第四個(gè)啟啟用第二二跑道的的城市和和繼北京京、上海海、廣州州后國(guó)內(nèi)內(nèi)第四大大國(guó)家級(jí)級(jí)國(guó)際航航空樞紐紐。 已開(kāi)通的國(guó)國(guó)際及地地區(qū)直飛飛定班航航線國(guó)際航線名名稱(chēng)航班公司班次備注成都-阿姆姆斯特丹丹荷蘭航空每周4班客運(yùn)航班成都-卡拉拉奇國(guó)航每周2班成都-班加加羅爾國(guó)航每周3班成都-吉隆隆坡亞航每周5班成都-首爾爾韓亞每周7班川航每周2班成都-新加加坡國(guó)航每周7班新航每周3班勝安每周3班成都-曼谷谷泰國(guó)航空每周4班成都-香港港國(guó)航每周14班班港龍每周7班川航每周4班香港航空每周7班成都-臺(tái)北北國(guó)航 （桃桃園）每周4班川航 （松松山）每周4班長(zhǎng)榮 （桃桃園）每周2班華航

14、（桃桃園）每周2班成都-臺(tái)中中川航每周1班成都-高雄雄臺(tái)灣遠(yuǎn)東航航空每周2班成都-澳門(mén)門(mén)澳航每周7班成都東京京全日空每周7班成都阿布布扎比阿提哈德每周4班成都-加德德滿都國(guó)航每周2班成都孟買(mǎi)買(mǎi)國(guó)航每周3班成都馬累累美佳環(huán)球航航空每5天1班班成都普吉吉川航每周3班成都墨爾爾本川航每周3班成都河內(nèi)內(nèi)越南每周3班浦東成都都巴黎黎瓦特里里盧森森堡布布拉格（成都都）浦浦東楊子江每周3班貨運(yùn)航班仁川成都都仁川川大韓航空每周2班華沙/科隆隆成都都浦東東仁川川華沙沙/科隆隆UPS每周5班阿拉木圖成都浦東芝加哥哥（單程一機(jī)機(jī)到底）美國(guó)長(zhǎng)青航航空每周2班德里/巴黎黎戴高樂(lè)樂(lè)成都廣州安克雷雷奇孟菲斯斯（單程程一機(jī)到

15、到底）聯(lián)邦快遞每周5班成都香港港楊子江每周5班國(guó)泰（B7747機(jī)機(jī)型）每周3班莫斯科成成都鄭州莫斯科科阿姆斯斯特丹俄羅斯空橋橋航空每周6班浦東新加加坡（曼曼谷）成都浦東中貨航每周3班浦東成都都新西西伯利亞亞阿姆姆天津津浦東東國(guó)貨航每周3班計(jì)劃開(kāi)通的的國(guó)際直直飛航線線航線計(jì)劃開(kāi)通時(shí)時(shí)間備注成都-法蘭蘭克福2013年年客運(yùn)航線成都-舊金金山2013-20114年成都-倫敦敦2013年年成都-多哈哈2013年年成都-俄羅羅斯2013年年成都-非洲洲2013年年成都-美國(guó)國(guó)待定貨運(yùn)航線成都-歐洲洲待定2.2鐵路路通道根據(jù)中長(zhǎng)長(zhǎng)期鐵路路網(wǎng)規(guī)劃劃，成成都鐵路路路網(wǎng)將將從現(xiàn)有有的寶成成鐵路、成成昆鐵路路、成

16、渝渝鐵路和和達(dá)成鐵鐵路4條條出川通通道擴(kuò)至至為122條通道道。 成都鐵路規(guī)規(guī)劃示意意圖目前已建成成并投入入營(yíng)運(yùn)的的鐵路有有：編號(hào)線路里程狀態(tài)完工時(shí)間1寶成鐵路669kmm運(yùn)營(yíng)1958年年2達(dá)成鐵路374kmm運(yùn)營(yíng)1997年年3成渝鐵路504kmm運(yùn)營(yíng)1952年年4成昆鐵路1100kkm運(yùn)營(yíng)1970年年正在規(guī)劃建建設(shè)的鐵鐵路有（部部分）：編號(hào)鐵路名稱(chēng)完工時(shí)間1成綿樂(lè)鐵路路客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線2008年年開(kāi)工，預(yù)預(yù)計(jì)20014年年建成2成都-蘭州州線2009年年開(kāi)工，預(yù)預(yù)計(jì)20019年年建成3巴中-達(dá)州州線2010年年開(kāi)工，預(yù)預(yù)計(jì)20014年年建成4成昆線擴(kuò)能能2012年年開(kāi)工，預(yù)預(yù)計(jì)20020年年建成5成

17、渝客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線2012年年開(kāi)工，預(yù)預(yù)計(jì)20017年年建成6成都-貴陽(yáng)陽(yáng)客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線2013年年開(kāi)工，預(yù)預(yù)計(jì)20020年年建成7成都-西安安客運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線 江江油-西西安段2013年年開(kāi)工，預(yù)預(yù)計(jì)20019年年建成8川藏線 成都-康定段段2014年年開(kāi)工，預(yù)預(yù)計(jì)20018年年建成9川青線 馬馬爾康-格爾木木段規(guī)劃中10川青線 茂茂縣-馬馬爾康段段規(guī)劃中11川藏線 康康定-拉拉薩段規(guī)劃中成都鐵路站站點(diǎn)布局局圖成都鐵路集集裝箱中中心站于于20110年55月建成成投用，位位于青白白江區(qū)，是是鐵道部部規(guī)劃的的全國(guó)118個(gè)現(xiàn)現(xiàn)代化物物流中心心站之一一，采用用橫列貫貫通式布布置，與與現(xiàn)有的的寶成線線、達(dá)成成線和成成

18、都北環(huán)環(huán)線連接接，形成成貨運(yùn)線線路網(wǎng)，將將不間斷斷向上海海、廣州州、深圳圳、青島島、天津津等港口口城市發(fā)發(fā)出集裝裝箱列車(chē)車(chē)。20012年年全年累累計(jì)吞吐吐貨物335萬(wàn)箱箱，日均均到發(fā)集集裝箱110000余標(biāo)箱箱。大彎和普興興鐵路貨貨站周邊邊將按照照規(guī)劃建建設(shè)鐵路路散貨物物流園區(qū)區(qū)。青白白江大彎彎貨運(yùn)站站作為最最重要的的散貨貨貨運(yùn)站，將將承擔(dān)對(duì)對(duì)寶成鐵鐵路、達(dá)達(dá)成鐵路路和成蘭蘭鐵路的的貨運(yùn)輸輸送，預(yù)預(yù)計(jì)貨場(chǎng)場(chǎng)貨運(yùn)能能力達(dá)到到11000萬(wàn)噸噸，于220122年122月開(kāi)工工建設(shè)。普普興鐵路路貨站將將承擔(dān)對(duì)對(duì)成昆鐵鐵路的貨貨物運(yùn)送送，具備備大宗運(yùn)運(yùn)量整列列到發(fā)條條件和整整車(chē)到發(fā)發(fā)裝卸條條件，貨貨場(chǎng)規(guī)

19、劃劃年貨運(yùn)運(yùn)量8000萬(wàn)噸噸，一期期于20011年年5月建建成投用用，形成成近3000萬(wàn)噸噸貨運(yùn)能能力，目目前正開(kāi)開(kāi)展貨場(chǎng)場(chǎng)擴(kuò)能改改造方案案論證工工作，計(jì)計(jì)劃形成成21000萬(wàn)噸噸貨運(yùn)能能力。新新興鐵路路貨站位位于鐵路路貨運(yùn)外外繞線中中段雙流流縣境內(nèi)內(nèi)，已于于20112年部部分建成成，貨場(chǎng)場(chǎng)已形成成3100萬(wàn)噸貨貨運(yùn)能力力。近期期將建設(shè)設(shè)鐵路專(zhuān)專(zhuān)用線連連接新興興鐵路貨貨站與龍龍泉驛區(qū)區(qū)（國(guó)家家級(jí)經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開(kāi)開(kāi)發(fā)區(qū)），專(zhuān)專(zhuān)用線貨貨站擬設(shè)設(shè)于龍泉泉物流中中心。2.3公路路通道成都出川公公路規(guī)劃劃圖目前已建成成并投入入營(yíng)運(yùn)的的高速公公路有編號(hào)名稱(chēng)里程完工時(shí)間1成渝高速340kmm1995年年2成綿高

20、速92km1997年年3成雅高速141kmm2000年年4成灌高速40km2000年年5繞城高速85km2001年年6成南高速215kmm2002年年 7成溫邛高速速65km2004年年8成彭高速21km2004年年9成自瀘高速速成自段段166kmm2012年年10成綿復(fù)線88km2012年年11廣元-南充充201kmm2012年年12內(nèi)江-遂寧寧120kmm2012年年13廣元-甘肅肅56km2012年年14映秀-汶川川48km2012年年15達(dá)陜高速143kmm2012年年正在規(guī)劃建建設(shè)的高高速公路路有（部部分）：編號(hào)公路名稱(chēng)里程完工時(shí)間1成都-自貢貢-瀘州州270kmm預(yù)計(jì)20113年建

21、建成2成都-安岳岳-重慶慶251kmm預(yù)計(jì)20113年建建成3成都-德陽(yáng)陽(yáng)-南部部178kmm預(yù)計(jì)20113年建建成4二繞高速221kmm預(yù)計(jì)20113年建建成5三繞高速437kmm預(yù)計(jì)20115年建建成成都為以下下國(guó)道的的交匯點(diǎn)點(diǎn):國(guó)道編號(hào)起點(diǎn)終點(diǎn)里程滬蓉高速GG42上海成都1960kkm嵩待高速GGZ400二連浩特云南河口3610kkm108國(guó)道道北京昆明3356kkm213國(guó)道道蘭州 HYPERLINK /w/index.php?title=%E7%A3%A8%E6%86%A8%E9%95%87&action=edit&redlink=1 o 磨憨鎮(zhèn)（尚未撰寫(xiě)） 云南磨憨鎮(zhèn)鎮(zhèn)2977kk

22、m317國(guó)道道成都西藏那曲2043kkm318國(guó)道道上海西藏聶拉木木縣樟木木鎮(zhèn)5476kkm319國(guó)道道成都廈門(mén)2984kkm321國(guó)道道廣州成都2220kkm三、物流基基礎(chǔ)設(shè)施施規(guī)劃及及建設(shè)3.1成都都市物流流集中發(fā)發(fā)展區(qū)的的規(guī)劃及及現(xiàn)狀2005年年成都市市政府出出臺(tái)的成成都市現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)展展規(guī)劃綱綱要中中確立以以“一網(wǎng)二二平臺(tái)，三三園區(qū)四四中心，五五十個(gè)物物流配送送站”作為成成都市現(xiàn)代物物流業(yè)發(fā)發(fā)展框架架體系，隨隨后在220099年成成都市現(xiàn)現(xiàn)代物流流業(yè)發(fā)展展規(guī)劃修編編（20009-20220）中中將新津津物流園園區(qū)納入入規(guī)劃，現(xiàn)現(xiàn)為四園園區(qū)、四四中心和和50個(gè)物物流配送送站。 “一網(wǎng)

23、”指指打通外部部的對(duì)外外物流通通道網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，建立立市內(nèi)物物流配送送網(wǎng)絡(luò)，“二平臺(tái)”是指建設(shè)一個(gè)整合物流資源、提高物流效率的公共物流信息平臺(tái)；推進(jìn)機(jī)場(chǎng)、鐵路、公路等交通運(yùn)輸設(shè)施平臺(tái)的建設(shè)，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)條件。以及在城市商貿(mào)中心、大型專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、大型制造企業(yè)、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)以及主要交通設(shè)施站場(chǎng)附近，合理選擇建設(shè)一批物流配送站。3.2物流流產(chǎn)業(yè)集集中發(fā)展展區(qū)規(guī)劃劃分布及及現(xiàn)狀注： 物流中心 物流園區(qū) 部分物流配送注： 物流中心 物流園區(qū) 部分物流配送站3.3 四四園區(qū)四四中心及及物流服服務(wù)站概概述四園區(qū)分別別為：成都國(guó)際際航空物物流園區(qū)區(qū)、成都國(guó)國(guó)際集裝裝箱物流流園區(qū)、成都青青白江

24、散散貨物流流園區(qū)和和成都新新津物流流園區(qū)；四中心分別別為：新都物物流中心心、龍泉泉物流中中心、雙雙流物流流中心、保保稅物流流中心；物流配送站站：依托托成都市市大型工工業(yè)集中中發(fā)展區(qū)區(qū)、商品品交易市市場(chǎng)、中中心城區(qū)區(qū)商業(yè)網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)，在在全市范范圍內(nèi)建建設(shè)500個(gè)物流流配送站站，發(fā)展展制造業(yè)業(yè)配送和和商業(yè)配配送。物流園區(qū)、物物流中心心、物流流配送站站其建筑筑規(guī)劃建建設(shè)控制制指標(biāo)見(jiàn)見(jiàn)下表所所示：現(xiàn)代物流功功能區(qū)物物流項(xiàng)目目規(guī)劃建建設(shè)控制制指標(biāo)三環(huán)路以?xún)?nèi)內(nèi)三環(huán)路至第第二圈層層（含第第二圈層層）第三圈層容積率物流園區(qū)不允許設(shè)置置0.7 且3.000.6物流中心不允許設(shè)置置0.7 且3.000.6物流配送站站

25、1.20.80.7標(biāo)高建筑物室外外道路標(biāo)標(biāo)高不低低于周邊邊市政道道路標(biāo)高高，倉(cāng)庫(kù)庫(kù)室內(nèi)標(biāo)標(biāo)高高于于室外道道路1.3米。倉(cāng)儲(chǔ)間距要要求單邊裝卸貨貨倉(cāng)庫(kù)的的最小間間距為330米，雙邊裝卸貨貨倉(cāng)庫(kù)的的最小間間距為445米；貨車(chē)通道寬寬度應(yīng)滿滿足400英尺集集裝箱卡卡車(chē)通行行要求；集卡通行道道路最小小轉(zhuǎn)彎半半徑為112米，消防車(chē)道最最小轉(zhuǎn)彎彎半徑為為6米。單層倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)凈高不低于于9米，內(nèi)內(nèi)部柱間間距為99米，單單體倉(cāng)庫(kù)庫(kù)最小面面積為660000平方米米，庫(kù)內(nèi)內(nèi)最小單單元面積積不小于于30000平方方米，庫(kù)庫(kù)門(mén)數(shù)量量按每220000平方米米不少于于一個(gè)進(jìn)進(jìn)行設(shè)置置。多層倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)地面一層倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)凈高高不

26、低于于8米，二二層及以以上每層層凈高不不低于44.5米米，每層層倉(cāng)庫(kù)面面積不少少于50000平平方米，庫(kù)庫(kù)內(nèi)分區(qū)區(qū)最小單單元面積積不低于于10000平方方米。地地面一層層庫(kù)門(mén)數(shù)數(shù)量按總總面積計(jì)計(jì)算，每每20000平方方米倉(cāng)庫(kù)庫(kù)至少設(shè)設(shè)置一個(gè)個(gè)庫(kù)門(mén)；樓層間間貨梯至至少按每每10000平方方米一部部進(jìn)行設(shè)設(shè)置。月臺(tái)及升降降平臺(tái)設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)單層倉(cāng)庫(kù)和和多層倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)地面面一層都都必須設(shè)設(shè)置月臺(tái)臺(tái)，月臺(tái)臺(tái)凈高為為1.33米，寬寬度為66米，升升降平臺(tái)臺(tái)數(shù)量按按庫(kù)門(mén)的的23倍配配置。注：物流園園區(qū)，物物流中心心，物流流服務(wù)站站的建筑筑密度均均不小于于30%且不大大于600%。3.4“四四園區(qū)四四中心”定位及

27、及發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀成都航空物物流園區(qū)區(qū)及雙流流物流中中心：成都國(guó)際航航空物流流園區(qū)定定位：依依托成都都雙流國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)，在機(jī)機(jī)場(chǎng)國(guó)際際國(guó)內(nèi)貨貨運(yùn)站附附近建設(shè)設(shè)輻射西西部地區(qū)區(qū)乃至全全國(guó)、連連接國(guó)際際國(guó)內(nèi)主主要城市市的國(guó)際際性樞紐紐型物流流園區(qū)，發(fā)發(fā)展航空空運(yùn)輸及及相關(guān)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)、配配送、快快遞業(yè)，為高附加值、時(shí)效性貨物提供航空物流服務(wù)。規(guī)劃面積4800畝。雙流物流中中心定位位：依托城城市南面面的成樂(lè)樂(lè)高速、成成雅高速速、川藏藏公路，在在繞城高高速外側(cè)側(cè)的大件件路附近近建設(shè)輻輻射樂(lè)山山、雅安安、攀西西經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域和西西藏、云云南的區(qū)區(qū)域性綜綜合型物物流中心心，承擔(dān)擔(dān)城際配配送和南南部市域域配送。目前，大部部

28、分物流流地產(chǎn)開(kāi)開(kāi)發(fā)商及及第三方方物流企企業(yè)已入入駐航空空物流園園區(qū)和雙雙流物流流中心，開(kāi)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目目用于租租賃或自自用。截至20112年底底，在成成都國(guó)際際航空物物流園區(qū)區(qū)、雙流流物流中中心開(kāi)始始運(yùn)營(yíng)或或建設(shè)的的主要企企業(yè)有：嘉里大大通、新新地物流流、四川川物流、中中外運(yùn)、安安博、圓圓通快遞遞和新杰杰物流等等，已建建成倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施面面積超過(guò)過(guò)40萬(wàn)萬(wàn)平方米米，具體體信息如如下表。部分項(xiàng)目名名稱(chēng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施面面積（平平方米）項(xiàng)目狀態(tài)新杰物流180000建成投入使使用新地物流440000圓通速遞4000嘉里大通200000四川物流300000金誠(chéng)航空物物流8600佳德控股120000安博560000中外運(yùn)

29、120000中國(guó)郵政270000康路120000俊加240000機(jī)場(chǎng)新貨站站500000救災(zāi)物資儲(chǔ)儲(chǔ)備庫(kù)120000空港保稅物物流中心心（B型型）500000成都國(guó)際集集裝箱物物流園區(qū)區(qū)和成都都青白江江散貨物物流園區(qū)區(qū)成都國(guó)際集集裝箱物物流園區(qū)區(qū)定位：依托成成都鐵路路集裝箱箱中心站站為集裝裝箱貨物物提供物物流服務(wù)務(wù)，在中中心站附附近建設(shè)設(shè)輻射西西部、聯(lián)聯(lián)結(jié)港口口和國(guó)內(nèi)內(nèi)主要城城市的國(guó)國(guó)際性樞樞紐型物物流園區(qū)區(qū)，發(fā)展展鐵路集集裝箱運(yùn)運(yùn)輸及相相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、配送送業(yè)。規(guī)規(guī)劃面積積35009畝，設(shè)設(shè)計(jì)年貨貨物處理理能力116000萬(wàn)噸。成都青白江江散貨物物流園區(qū)區(qū)定位：依托成成都鐵路路樞紐散散貨站青白白

30、江大彎彎鐵路貨貨站，在在貨站旁旁建設(shè)輻輻射西南南地區(qū)、聯(lián)聯(lián)結(jié)全國(guó)國(guó)各大城城市的區(qū)區(qū)域性樞樞紐型物物流園區(qū)區(qū)，以處處理鐵路路散堆裝裝貨物業(yè)業(yè)務(wù)為主主，處理理工業(yè)原原材料，機(jī)機(jī)電產(chǎn)品品和鮮活活食品等等大宗散散貨業(yè)務(wù)務(wù)為輔。規(guī)規(guī)劃占地地面積336511畝，設(shè)設(shè)計(jì)年貨貨物處理理能力225000萬(wàn)噸。新增拓展區(qū)區(qū)定位：作為兩兩站、兩兩園區(qū)功能的的補(bǔ)充，為為多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)提供供公路貨貨運(yùn)集散散服務(wù)，為為成都及及周邊區(qū)區(qū)域乃至至西南地地區(qū)的商商貿(mào)流通通業(yè)、生生產(chǎn)制造造業(yè)等提提供面向向歐洲的的鐵路貨貨物中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)服務(wù)、高高端物流流服務(wù)，為為周邊工工業(yè)園區(qū)區(qū)提供物物流企業(yè)業(yè)總部綜綜合服務(wù)務(wù)，同時(shí)時(shí)，充分分利用鐵鐵路集裝

31、裝箱中心心站的國(guó)國(guó)際集裝裝箱運(yùn)輸輸能力以以及保稅稅物流中中心的保保稅倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)和配送送能力，提供國(guó)際精品物流服務(wù)和供應(yīng)鏈管理服務(wù)。規(guī)劃面積2500畝。目前入駐青青白江物物流園區(qū)區(qū)的主要要企業(yè)有有：四川川物流、中中國(guó)物流流、遠(yuǎn)成成物流，已已建成倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施施面積約約26萬(wàn)平平方米。部分項(xiàng)目名名稱(chēng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施面面積（平平方米）項(xiàng)目狀態(tài)東方物流300000建成投入使使用博川物流800000中國(guó)物流190000四川物流9400遠(yuǎn)成物流124000富臨物流140000中鐵八局物物流110000蓉泰物流130000鐵路保稅物物流中心心（B型型）700000新津物流園園區(qū)：新津物流園園區(qū)定位位：依托托普興鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)

32、中心，建設(shè)輻射西部，面向全國(guó)的區(qū)域性樞紐型物流園區(qū)。重點(diǎn)為成都市南部區(qū)縣（市）、川西南地區(qū)提供鐵路貨物的中轉(zhuǎn)、分撥、集散、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)；為區(qū)域工貿(mào)企業(yè)提供工貿(mào)配送、增值加工、供應(yīng)鏈管理、交易展示、物流信息高端物流全程服務(wù)。規(guī)劃面積3600畝，年貨運(yùn)處理量2000萬(wàn)噸。目前入駐新新津物流流園區(qū)的的主要企企業(yè)匯津津物流，已已建成倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施施面積 10萬(wàn)平方米米。保稅物流中中心：保稅物流中中心定位位：通過(guò)過(guò)進(jìn)口、出出口、結(jié)結(jié)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)口貿(mào)易易以及與與其他海海關(guān)特殊殊監(jiān)管區(qū)區(qū)域間的的流轉(zhuǎn)等等業(yè)務(wù)模模式，形形成多功功能、一一體化、具具備口岸岸功能的的保稅物物流公共共平臺(tái)。保稅物流中中心現(xiàn)有有8棟建建筑，其

33、其中1號(hào)號(hào)至5號(hào)號(hào)為倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，6號(hào)號(hào)為海關(guān)關(guān)查驗(yàn)倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，77號(hào)為動(dòng)動(dòng)力站，88號(hào)為辦辦公樓，88a為海海關(guān)卡口口。保稅物流中中心于 20005 年年 建成成并投入入運(yùn)營(yíng)，已已投入運(yùn)運(yùn)營(yíng)面積積約 55萬(wàn)平方方米。2010年年10月月成都高高新綜合合保稅區(qū)區(qū)正式獲獲批并于于20111年55月封關(guān)關(guān)運(yùn)行，保保稅物流流中心整整體并入入成都高高新綜合合保稅區(qū)區(qū)高新園園區(qū)。新都物流中中心新都物流中中心定位位：依托托城市北北面的成成綿高速速、川陜陜路，在在繞城高高速公路路外側(cè)附附近的新新都區(qū)三三河鎮(zhèn)境境內(nèi)建設(shè)設(shè)輻射四四川北部部經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域及北北面臨近近省市的的區(qū)域性性綜合型型物流中中心，承承擔(dān)北部部城際配配送和

34、市市域配送送。規(guī)劃劃面積336000畝，物物流處理理能力為為23000萬(wàn)噸噸/年。目前入駐新新都物流流中心的的主要企企業(yè)有：傳化物物流、寶寶灣物流流、招商商局物流流和中國(guó)國(guó)物流。已已建成倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施施面積約約64萬(wàn)萬(wàn)平方米米。部分項(xiàng)目名名稱(chēng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施面面積（平平方米）項(xiàng)目狀態(tài)招商物流630000建成投入使使用寶灣物流630000邁諾物流380000安吉物流310000中國(guó)物流350000佳吉物流200000七七物流230000成諾物流420000上達(dá)物流180000八達(dá)物流270000興躍物流150000海都物流500000西部品牌分分撥中心心930000東康物流基基地320000龍泉物流中中心：

35、龍泉物流中中心定位位：以公公路口岸岸、長(zhǎng)江江水運(yùn)貨貨物集散散、汽車(chē)車(chē)整車(chē)及及零部件件配送和和城際運(yùn)運(yùn)輸、城城市配送送為主，服服務(wù)成都都汽車(chē)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)功能能區(qū)，川川渝經(jīng)濟(jì)濟(jì)帶，輻輻射中西西部地區(qū)區(qū)，連接接長(zhǎng)江流流域，面面向全球球港口的的區(qū)域性性綜合型型物流中中心。2008年年，隨著著成都市市“一區(qū)一一主業(yè)”工業(yè)集集中發(fā)展展戰(zhàn)略的的確立，龍龍泉物流流中心增增加了汽汽車(chē)物流流服務(wù)功功能，龍龍泉物流流中心在在原34400畝畝規(guī)模基基礎(chǔ)上擴(kuò)擴(kuò)展至446000畝。目前入駐龍龍泉物流流中心的的主要企企業(yè)有：寶灣物物流、民民生物流流和武漢漢中原等等。已建建成倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施面面積約115萬(wàn)平方米米。項(xiàng)目名稱(chēng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施面面

36、積（平平方米）項(xiàng)目狀態(tài)寶灣物流756000建成投入使使用一汽國(guó)際物物流443000一汽物流314000以上物流集集中發(fā)展展區(qū)“四園區(qū)區(qū)四中心心”內(nèi)將預(yù)預(yù)留國(guó)際際國(guó)內(nèi)知知名物流流企業(yè)的的未來(lái)發(fā)發(fā)展用地地。3.5 天天府新區(qū)區(qū)物流規(guī)劃劃為加快成渝渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)發(fā)展，深深入實(shí)施施西部大大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)戰(zhàn)略，推推進(jìn)區(qū)域域協(xié)調(diào)發(fā)發(fā)展，加加快建設(shè)設(shè)西部經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展高地，成成渝經(jīng)濟(jì)濟(jì)區(qū)區(qū)域域規(guī)劃中中提出規(guī)規(guī)劃建設(shè)設(shè)天府新新區(qū)。為加快發(fā)展展天府新新區(qū)物流流產(chǎn)業(yè)，全全面提升升物流產(chǎn)產(chǎn)業(yè)對(duì)相相關(guān)產(chǎn)業(yè)業(yè)的支撐撐和帶動(dòng)動(dòng)作用，助助推再造造一個(gè)“產(chǎn)業(yè)成成都”，結(jié)合合天府新新區(qū)總體體規(guī)劃，成都市編制了天府新區(qū)成都分區(qū)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，構(gòu)

37、建了“兩園區(qū)兩中心”為主要框架的物流集中發(fā)展區(qū)布局體系。其中，航空空物流園園區(qū)依托托雙流機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)設(shè)西部地地區(qū)最大大的航空空物流樞樞紐，占占地面積積由48800畝畝調(diào)增為為72000畝； 新津津物流園園區(qū)依托托普興鐵鐵路貨站站，建設(shè)設(shè)輻射川川南的鐵鐵路物流流樞紐及及成都向向南經(jīng)云云南連接接中南半半島泛亞亞鐵路通通道的物物流節(jié)點(diǎn)點(diǎn)，占地地面積由由36000畝調(diào)調(diào)增為993600畝；龍龍泉物流流中心依依托公路路運(yùn)輸和和公水聯(lián)聯(lián)運(yùn)，建建設(shè)輻射射成渝經(jīng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的的區(qū)域性性綜合型型物流中中心，占占地面積積由46600畝畝調(diào)增為為79550畝；雙流物物流中心心調(diào)整至至第二繞繞城高速速和成自自瀘高速速交叉處處

38、，建設(shè)設(shè)南部的的區(qū)域性性綜合型型公路物物流中心心，占地地面積660000畝。3.6公共共口岸建建設(shè)目前成都公公共口岸岸的格局局為：“一區(qū)兩園園三口岸岸”，分別別為綜合合保稅區(qū)區(qū)（高新新園區(qū)、雙雙流園區(qū)區(qū)）及航航空、鐵鐵路、公公路三大大口岸。政府為加速速吸引產(chǎn)產(chǎn)業(yè)西進(jìn)進(jìn)，按“一區(qū)兩兩園”模式申申請(qǐng)?jiān)O(shè)立立了成都都高新綜綜合保稅稅區(qū)（高高新園區(qū)區(qū)及雙流流園區(qū)）。220100年100月188日，國(guó)國(guó)務(wù)院正正式批準(zhǔn)準(zhǔn)四川省設(shè)設(shè)立成都都高新綜綜合保稅稅區(qū)，其其中高新新園區(qū)總總面積44.688平方公公里，目目前已引引進(jìn)包括括世界5500強(qiáng)強(qiáng)企業(yè)富富士康、英英特爾、德德州儀器器在內(nèi)的的40家家企業(yè)，22012

39、2年進(jìn)出出口總額額2600億美元元；雙流流園區(qū)于于20112年正正式封關(guān)關(guān)運(yùn)行，總總面積44平方公公里，已已引進(jìn)仁仁寶、緯緯創(chuàng)、宸宸鴻科技技等國(guó)際際國(guó)內(nèi)知知名企業(yè)業(yè)30余余家報(bào)。220122年實(shí)現(xiàn)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)產(chǎn)值1002.775億元元，出口口創(chuàng)匯88.955億美元元。成都都高新綜綜合保稅稅區(qū)的設(shè)立，對(duì)對(duì)四川省進(jìn)進(jìn)一步承承接產(chǎn)業(yè)業(yè)轉(zhuǎn)移，帶帶動(dòng)四川川省乃至至中國(guó)西西南部地地區(qū)的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展展將發(fā)揮揮更加積積極的作作用。航空物流園園區(qū)口岸岸聯(lián)檢大大樓已于于20008年77月建成成投運(yùn)，實(shí)實(shí)現(xiàn)了海海關(guān)、商商檢口岸岸部門(mén)聯(lián)聯(lián)合辦公公，總投投資15500萬(wàn)萬(wàn)美元，建建筑面積積約2.8萬(wàn)平平方米；用地面面積達(dá) 4

40、800畝的空空港保稅稅物流中中心（BB型）已已基本建建成，即即將上報(bào)報(bào)國(guó)家海海關(guān)總署署審批；20113年航航空口岸岸已率先先在中西西部實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“7x24小小時(shí)”通關(guān)。成都鐵路口口岸于220122年4月月1日正正式對(duì)外外開(kāi)放，實(shí)實(shí)現(xiàn)了海海關(guān)、商商檢、鐵鐵路部門(mén)門(mén)聯(lián)合辦辦公，具具備年處處理進(jìn)出出口集裝裝箱100萬(wàn)標(biāo)箱箱的能力力。青白白江鐵路路口岸聯(lián)聯(lián)檢大樓樓及口岸岸作業(yè)區(qū)區(qū)已建成成投用，口口岸聯(lián)檢檢大樓面面積約55.7萬(wàn)萬(wàn)平方米米；鐵路路保稅物物流中心心（B型型）位于于青白江江集裝箱箱物流園園區(qū)西南南角，用用地面積積近8000畝，項(xiàng)項(xiàng)目已基基本建成成，即將將上報(bào)國(guó)國(guó)家海關(guān)關(guān)總署審審批。成都公路口口岸

41、位于于成都（國(guó)國(guó)家）經(jīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)區(qū)南側(cè)龍龍泉物流流中心內(nèi)內(nèi)，項(xiàng)目目占地2232畝畝，總投投資約44億人民民幣，220122年開(kāi)工工建設(shè)，預(yù)預(yù)計(jì)20014年年建成并并投入使使用；將將用于建建設(shè)集裝裝箱堆場(chǎng)場(chǎng)、保稅稅庫(kù)、監(jiān)監(jiān)管倉(cāng)、車(chē)車(chē)檢場(chǎng)、聯(lián)聯(lián)檢大樓樓、貨代代大廈等等設(shè)施，為為從事公公水聯(lián)運(yùn)運(yùn)的物流流企業(yè)及及成都國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)開(kāi)開(kāi)發(fā)內(nèi)的的制造、商商貿(mào)企業(yè)業(yè)提供進(jìn)進(jìn)出口報(bào)報(bào)關(guān)、檢檢驗(yàn)檢疫疫、貨物物代理、保保稅物流流等服務(wù)務(wù)。3.7新一一輪物流流規(guī)劃為加快物流流產(chǎn)業(yè)發(fā)發(fā)展，推推動(dòng)成都都搶先一一步建成成西部區(qū)區(qū)域物流流中心戰(zhàn)戰(zhàn)略的實(shí)實(shí)現(xiàn)，成成都市正正全面開(kāi)展展新一輪輪物流集中中發(fā)展區(qū)區(qū)空間布布局

42、規(guī)劃劃修編工工作，規(guī)規(guī)劃將結(jié)合電電子商務(wù)務(wù)、農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品、冷冷鏈物流流等專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)物流需需求，合合理調(diào)整規(guī)劃劃物流集集中發(fā)展展區(qū)布局局和交通通物流集集疏運(yùn)體體系。四、成都運(yùn)運(yùn)輸物流流行業(yè)截止20112年底，成都都航空貨貨郵吞吐吐量500.8萬(wàn)萬(wàn)噸，鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)量51118萬(wàn)萬(wàn)噸，公公路貨運(yùn)運(yùn)量為3387776萬(wàn)噸噸；重慶慶航空貨貨運(yùn)量226.883萬(wàn)噸噸，鐵路路貨運(yùn)量量21991萬(wàn)噸噸，公路路貨運(yùn)量量為8228188萬(wàn)噸；西西安的航航空貨運(yùn)運(yùn)量為117.55萬(wàn)噸，鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)量8223萬(wàn)噸噸，公路路貨運(yùn)量量為3883999萬(wàn)噸。數(shù)數(shù)據(jù)顯示示成都的的鐵路運(yùn)運(yùn)輸量和和航空貨貨運(yùn)量均均高于重重慶和西西安，說(shuō)

43、說(shuō)明成都都在鐵路路和航空空運(yùn)輸物物流行業(yè)業(yè)的西南南地區(qū)領(lǐng)領(lǐng)先地位位。4.1航空空貨運(yùn)注：以上數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)源源于成成都統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒，重重慶統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒，西西安統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)網(wǎng)，仲量量聯(lián)行分分析截止20112年，成成都航空空旅客吞吐吐量31159.5萬(wàn)人次，貨貨郵吞吐吐量500.8萬(wàn)噸，均均居中西西部機(jī)場(chǎng)場(chǎng)第一，全全國(guó)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)第五。由于多家國(guó)際知名先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)相繼在成都投產(chǎn)，將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)航空貨運(yùn)的需求，預(yù)計(jì)在未來(lái)三年內(nèi)，航空貨物貨運(yùn)量將保持10%以上的增幅，預(yù)計(jì)2015年，貨郵吞吐量達(dá)70萬(wàn)噸。成都空港貨貨運(yùn)站位位于成都都雙流國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)第一跑跑道南端端東側(cè)，占占地面積積1655畝，設(shè)設(shè)計(jì)年吞吞吐能力力為

44、488萬(wàn)噸，是是目前中中國(guó)中西西部地區(qū)區(qū)規(guī)模最最大、設(shè)設(shè)施設(shè)備備最完備備、綜合合處理能能力最強(qiáng)強(qiáng)的貨郵郵周轉(zhuǎn)平平臺(tái)，也也是面向向所有航航空公司司和貨代代公司完完全開(kāi)放放的中性性貨運(yùn)服服務(wù)平臺(tái)臺(tái)。空港第二貨貨運(yùn)站站站位于航航空物流流園區(qū)內(nèi)內(nèi)，總占占地面積積為4660畝，一一期項(xiàng)目目于20111年初初建成投投用，總總建筑面面積5.4萬(wàn)平平方米，年年貨物處處理能力力達(dá)500萬(wàn)噸。其其中國(guó)際際部分22.3萬(wàn)萬(wàn)平方米米，年貨貨物處理理能力達(dá)達(dá)24萬(wàn)萬(wàn)噸。雙流機(jī)場(chǎng)新新航站樓樓已于220122年7月月建成投投用，新新航站樓樓總面積積29萬(wàn)萬(wàn)平方米米，新老老航站樓樓總面積積達(dá) 442.88萬(wàn)平方方米。4.2鐵

45、路路貨運(yùn)注：以上數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)源源于成成都統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒，重重慶統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒，西西安統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)網(wǎng)，仲量量聯(lián)行分分析截止20112年末，成成都鐵路路貨運(yùn)量量約51118萬(wàn)萬(wàn)噸，占占四川省省鐵路貨貨運(yùn)量的的23%。由于于成都鐵鐵路貨運(yùn)運(yùn)站的功功能逐步步完善，預(yù)預(yù)計(jì)未來(lái)來(lái)三年內(nèi)內(nèi)，鐵路路貨運(yùn)量量將保持持5%的增增幅。五定班列開(kāi)開(kāi)行情況況為滿足西進(jìn)進(jìn)落戶的的IT產(chǎn)產(chǎn)業(yè)國(guó)際際品牌廠廠商和代代工企業(yè)業(yè)的需要要，成都都市已實(shí)實(shí)現(xiàn)鐵路路物流通通道的提提速。目目前成都都至上海海、深圳圳的鐵路路集裝箱箱五定班班列運(yùn)行行時(shí)間縮縮短至660個(gè)小小時(shí)以?xún)?nèi)內(nèi)。同時(shí)，成都都經(jīng)阿拉拉山口到到歐洲（波波蘭）的的國(guó)際鐵鐵路集裝裝箱貨運(yùn)運(yùn)直

46、達(dá)班班列“蓉歐快快鐵”的測(cè)試試班列已已于20012年年12月月順利開(kāi)開(kāi)通。該該班列從從成都開(kāi)開(kāi)出，途途經(jīng)廣元元、寶雞雞、蘭州州、烏魯魯木齊、阿阿拉山口口，出境境后將途途經(jīng)哈薩薩克斯坦坦、俄羅羅斯、白白俄羅斯斯，直達(dá)達(dá)波蘭羅茲茲。全程長(zhǎng)長(zhǎng)約1110000公里。測(cè)試班列全全程運(yùn)行行時(shí)間站站到站共共14天天18小小時(shí)。正正式班列列計(jì)劃于于20113年44月開(kāi)通通，將實(shí)實(shí)現(xiàn)每周周1列穩(wěn)穩(wěn)定運(yùn)行行。全程程運(yùn)行時(shí)時(shí)間目標(biāo)標(biāo)控制在在12天天左右，貨貨物在途途運(yùn)輸時(shí)時(shí)間比以以前經(jīng)沿沿海港口口城市海海運(yùn)至歐歐洲基本本港節(jié)約約至少200天以上上。預(yù)計(jì)計(jì)成都至至蘭州鐵鐵路建成成后，運(yùn)運(yùn)行時(shí)間間還可減少少10小小時(shí)。

47、此此趟班列，將使外貿(mào)貿(mào)貨物實(shí)實(shí)現(xiàn)真正正意義上上鐵路國(guó)國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)模式，并并徹底改改寫(xiě)中國(guó)國(guó)西部對(duì)對(duì)外貿(mào)易易的物流流通道格格局。貨貨物將采采用“成成都報(bào)關(guān)關(guān)，口岸岸轉(zhuǎn)關(guān)”的的快捷通通關(guān)模式式。4.3公路路貨運(yùn)注：以上數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)源源于成成都統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒，重重慶統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒，西西安統(tǒng)計(jì)計(jì)信息網(wǎng)網(wǎng)，仲量量聯(lián)行分分析截止20112年底底，公路路貨運(yùn)量量為3887777萬(wàn)噸。隨隨著成都都出川道道路的逐逐步改善善，預(yù)計(jì)計(jì)未來(lái)三三年內(nèi)，公公路貨運(yùn)運(yùn)量將保持155%的增增幅。根據(jù)規(guī)劃，公公路貨運(yùn)運(yùn)集散中中心將集集中在以以下區(qū)域域：新都都物流中中心、青青白江散散貨物流流園區(qū)、雙雙流物流流中心、新新津物流流園區(qū)、龍龍泉物流

48、流中心公公路貨運(yùn)運(yùn)集散區(qū)區(qū)。目前成都市市場(chǎng)現(xiàn)有有最大的公公路貨運(yùn)運(yùn)站為傳傳化物流流基地位位于新都都物流中中心，定位于于物流平平臺(tái)整合合運(yùn)營(yíng)商商，規(guī)劃劃了包括括管理服服務(wù)、物物流信息息交易、智智能停車(chē)車(chē)、零擔(dān)擔(dān)快運(yùn)、倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)配送送、后勤勤配套、展展示展銷(xiāo)銷(xiāo)、物流流商務(wù)等等八大中中心。零零擔(dān)快運(yùn)運(yùn)中心已已開(kāi)通2200多多條零擔(dān)擔(dān)快運(yùn)專(zhuān)專(zhuān)線，服服務(wù)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)覆蓋全全國(guó)288個(gè)省市市自治區(qū)區(qū)，20012年年11月月，傳化化公路港港“路港快快線”高端公公路貨運(yùn)運(yùn)產(chǎn)品正正式投放放市場(chǎng)，目前已開(kāi)通20條城際公路貨運(yùn)班車(chē)。傳化基地將逐步形成貨運(yùn)交易信息規(guī)模最大、車(chē)輛配載效率最高的西部公路貨運(yùn)港。同時(shí)，青白江公路貨運(yùn)

49、集散中心、龍泉公路貨運(yùn)集散中心、新津公路貨運(yùn)集散中心正加快建設(shè)。4.4快遞遞業(yè)成都快遞業(yè)業(yè)目前在在成都登登記備案案的快遞遞企業(yè)有有近900家，其中中已形成成網(wǎng)絡(luò)布布點(diǎn)、具具有較強(qiáng)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力力的快遞遞公司有有45家家。目前，國(guó)內(nèi)內(nèi)前十大大快遞公公司均已已在成都都開(kāi)展國(guó)國(guó)內(nèi)快遞遞業(yè)務(wù),分別為為：申通通快遞、順順豐速遞遞、圓通通速遞、天天天速遞遞、韻達(dá)達(dá)快運(yùn)、宅宅急送、中中通速遞遞、EMMS郵政政特快、中中誠(chéng)快遞遞、匯通通快遞。而而成都國(guó)國(guó)際快遞遞業(yè)務(wù)由由國(guó)際快快遞公司司主導(dǎo)，如如聯(lián)邦快快遞（FFedeex）、聯(lián)聯(lián)合包裹裹（UPPS）、中中外運(yùn)敦敦豪（DDHL）、中中外運(yùn)天天地（TTNT）、馬士基（M

50、aersk）、日通（NipponExpress）。為了進(jìn)一步步提高快快遞業(yè)的的服務(wù)水水平，完完善城市市快遞配配送網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，成都都市政府府為保障快快遞企業(yè)業(yè)快件運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛輛便捷通通行相應(yīng)應(yīng)采取了了一系列列措施。20110年出出臺(tái)了關(guān)關(guān)于保障障快遞企企業(yè)快件件運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛便捷捷通行的的意見(jiàn)，明確在國(guó)家對(duì)城市快件運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)型定型前，允許經(jīng)市物流辦、市交管局、市交委審核、噴有快遞企業(yè)專(zhuān)用標(biāo)志的12座（含12座）以下載客汽車(chē)在成都市進(jìn)行快件運(yùn)輸。此類(lèi)汽車(chē)允許在中心城區(qū)三環(huán)路以?xún)?nèi)（含三環(huán)路）區(qū)域行駛。同時(shí)對(duì)持有成都市快件運(yùn)輸車(chē)輛專(zhuān)用標(biāo)識(shí)牌的快件運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出機(jī)場(chǎng)貨站、鐵路貨站時(shí)，給予優(yōu)先放行。目前，成都都市持有

51、有快件運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛輛專(zhuān)用標(biāo)標(biāo)識(shí)牌的的快件車(chē)車(chē)輛共3370輛輛，預(yù)計(jì)計(jì)到20015年年將增長(zhǎng)長(zhǎng)到5000輛以以上。4.5城市市配送業(yè)業(yè)注：以上數(shù)數(shù)據(jù)來(lái)源源于成成都統(tǒng)計(jì)計(jì)年鑒，仲仲量聯(lián)行行分析數(shù)據(jù)顯示220011-20012年年期間，成成都的社社會(huì)零售售品消費(fèi)費(fèi)總額總總體上呈呈穩(wěn)步增增長(zhǎng)的運(yùn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)勢(shì)，年均均增長(zhǎng)率率達(dá)到114.662%。 截止220122年底，成成都社會(huì)會(huì)零售品品消費(fèi)總總額達(dá)到到33117.77億元，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)16%。成都都社會(huì)零零售品消消費(fèi)總額額的增長(zhǎng)長(zhǎng)態(tài)勢(shì)反反映消費(fèi)費(fèi)者對(duì)社社會(huì)商品品購(gòu)買(mǎi)能能力逐步步提高和和多樣化化，零售售市場(chǎng)日日趨活躍躍并快速速拉動(dòng)城城市配送送業(yè)快速速發(fā)展。

52、沃爾瑪、家家樂(lè)福、伊伊藤洋華華堂、歐歐尚、宜宜家、北北京華聯(lián)聯(lián)、王府府井、人人人樂(lè)等等國(guó)內(nèi)外外知名大大型商業(yè)業(yè)連鎖企企業(yè)均在在成都落落戶發(fā)展展，新開(kāi)開(kāi)門(mén)店數(shù)數(shù)量不斷斷增加，目目前中心心城區(qū)門(mén)門(mén)店數(shù)量量已超過(guò)過(guò)60個(gè)個(gè)，巨大大城市物物流需求求對(duì)城市市物流配配送提出出新的要要求。在此背景下下，成都都市政府府為提高高物流配配送效率率，降低低物流配配送成本本，優(yōu)化化商貿(mào)流流通領(lǐng)域域，提升升城市商商業(yè)發(fā)展展綜合環(huán)環(huán)境，率率先提出出了建立立城市物物流共同同配送體體系，并并計(jì)劃從從20113年起起在物流流集中發(fā)發(fā)展區(qū)（航航空物流流園區(qū)、新新都物流流中心、龍龍泉物流流中心等等）內(nèi)共投放不少少于1000萬(wàn)平平方

53、米的的標(biāo)準(zhǔn)化化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施專(zhuān)門(mén)門(mén)用于開(kāi)開(kāi)展城市市物流共共同配送送。成都市實(shí)施施城市共共同配送送的基本本模式：以繞城城高速外外側(cè)設(shè)立立的城市市共同配配送示范范區(qū)為主主要物流流節(jié)點(diǎn)，中中心城區(qū)區(qū)內(nèi)大型型商業(yè)賣(mài)賣(mài)場(chǎng)、連連鎖超市市的供貨貨商的貨貨物集中中存放于于示范區(qū)區(qū)內(nèi)經(jīng)認(rèn)認(rèn)定的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)，再再通過(guò)城城市共同同配送企企業(yè)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化城城市配送送車(chē)輛，將將貨物配配送至大大型賣(mài)場(chǎng)場(chǎng)和連鎖鎖超市。發(fā)展目標(biāo)：到20117年末末，基本本實(shí)現(xiàn)市市內(nèi)大型型商貿(mào)企企業(yè)供貨貨商800%左右右的商品品在示范范區(qū)內(nèi)集集中存儲(chǔ)儲(chǔ)并配送送分撥，并并通過(guò)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化城城市配送送車(chē)輛配配送至商商貿(mào)企業(yè)業(yè)。全市市各類(lèi)入入城貨運(yùn)運(yùn)車(chē)輛總

54、總數(shù)由目目前3000000輛左右右，逐步步減少到到60000輛左左右標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化城市市配送車(chē)車(chē)輛，投投入標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施達(dá)達(dá)1000萬(wàn)平方方米，專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化城城市物流流共同配配送企業(yè)業(yè)達(dá)到550家以以上，繞繞城高速速以?xún)?nèi)中中心城區(qū)區(qū)嚴(yán)格限限制非標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化城城市配送送車(chē)輛行行駛（特特許車(chē)輛輛除外）。成都市政府府將出臺(tái)臺(tái)促進(jìn)城城市共同同配送發(fā)發(fā)展的主主要措施施（主要要）：為鼓勵(lì)引導(dǎo)導(dǎo)示范區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化化倉(cāng)庫(kù)的的出租和和使用，對(duì)對(duì)用于城城市共同同配送的的標(biāo)準(zhǔn)化化倉(cāng)庫(kù)租租用給予予適當(dāng)租租金補(bǔ)貼貼。鼓勵(lì)試點(diǎn)企企業(yè)使用用現(xiàn)代化化物流信信息技術(shù)術(shù)手段和和設(shè)備，重重點(diǎn)對(duì)新新購(gòu)置或或改造的的標(biāo)準(zhǔn)化化城市配配送車(chē)輛輛加裝信信

55、息化設(shè)設(shè)備給予予資金補(bǔ)補(bǔ)貼。對(duì)城市配送送購(gòu)置標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化城城市配送送車(chē)輛給給予貼息息扶持。標(biāo)準(zhǔn)化城市市配送車(chē)車(chē)輛憑統(tǒng)統(tǒng)一車(chē)輛輛頂燈和和統(tǒng)一外外觀標(biāo)識(shí)識(shí)特許在繞繞城高速速以?xún)?nèi)城城市道路路便利通行行和在經(jīng)審批批允許的的臨時(shí)停停靠點(diǎn)裝裝卸貨物物。鼓勵(lì)和促進(jìn)進(jìn)大型商商業(yè)連鎖鎖企業(yè)積積極開(kāi)展展城市共共同配送送，大型型連鎖商商業(yè)企業(yè)業(yè)到物流流園區(qū)（中中心）自自建租用用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施。目前，成都都市已起起草了城城區(qū)物流流配送車(chē)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)運(yùn)技術(shù)規(guī)規(guī)范地地方標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，規(guī)定定了城市物物流配送送車(chē)輛的的技術(shù)規(guī)規(guī)范，設(shè)設(shè)計(jì)了成成都市城城區(qū)物流流配送車(chē)車(chē)輛統(tǒng)一一外觀標(biāo)標(biāo)志標(biāo)識(shí)識(shí)。廂式貨車(chē)的的外形尺尺寸、最最大設(shè)計(jì)計(jì)總質(zhì)量量、載質(zhì)質(zhì)

56、量、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)比比功率及及車(chē)廂門(mén)門(mén)形式技技術(shù)要求求表（試試行）車(chē)輛規(guī)格車(chē)長(zhǎng)mm最大設(shè)計(jì)總總質(zhì)量kg載質(zhì)量kg發(fā)動(dòng)機(jī)比功功率kw/t車(chē)廂門(mén)形式式輕型貨車(chē)3500車(chē)長(zhǎng)600001800最大設(shè)設(shè)計(jì)總質(zhì)質(zhì)量4450001000016后開(kāi)門(mén)或側(cè)側(cè)開(kāi)門(mén)中型貨車(chē)6000車(chē)長(zhǎng)800004500最大設(shè)設(shè)計(jì)總質(zhì)質(zhì)量8000012城市物流配配送車(chē)輛輛標(biāo)識(shí)2010年年成都市市被國(guó)家家商務(wù)部部授予“流通領(lǐng)領(lǐng)域現(xiàn)代代物流示示范城市市”，20112年成成都市被被國(guó)家商商務(wù)部批批準(zhǔn)為“現(xiàn)代物物流技術(shù)術(shù)應(yīng)用和和共同配配送綜合合試點(diǎn)城城市”。目前，成成都市已已全面啟啟動(dòng)城市市共同配配送試點(diǎn)點(diǎn)工作。4.6國(guó)際際貨代及及合同物物流20

57、10年年，在中中國(guó)新一一輪的產(chǎn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移移過(guò)程中中，成都都做為西西部樞紐紐城市之之一，相相繼吸引引了如戴戴爾、英英特爾、德德州儀器器、富士士康、仁仁寶、大大眾、豐豐田等一一大批財(cái)財(cái)富5000強(qiáng)的的知名制制造業(yè)企企業(yè)落戶戶成都或或在成都都加大其其投資力力度。該該類(lèi)企業(yè)業(yè)對(duì)成都都進(jìn)出口口業(yè)務(wù)，如如托運(yùn)、提提貨、存存?zhèn)}、報(bào)報(bào)關(guān)及保保險(xiǎn)等環(huán)環(huán)節(jié)的專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化辦辦理需求求提高，因因此將吸吸引一批批專(zhuān)業(yè)的的國(guó)際貨貨運(yùn)代理理公司入入駐成都都。 根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)顯示示20004-220122年期間間成都進(jìn)進(jìn)出口總總額呈穩(wěn)穩(wěn)步增長(zhǎng)長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。截截止20012年年底，成成都進(jìn)口口總額達(dá)達(dá)到1771.88萬(wàn)美元元，同比比增長(zhǎng)3

58、32%；出口總總額為3303.6萬(wàn)美美元，同同比增長(zhǎng)長(zhǎng)15%。進(jìn)出出口總額額的穩(wěn)步步增長(zhǎng)說(shuō)說(shuō)明成都都地區(qū)對(duì)對(duì)外開(kāi)放放規(guī)模加加大，產(chǎn)產(chǎn)業(yè)高速速發(fā)展；另一方方面該類(lèi)類(lèi)企業(yè)對(duì)對(duì)多樣化化物流服服務(wù)需求求持續(xù)增增加，同同時(shí)為了了降低物物流成本本，成為為合同物物流市場(chǎng)場(chǎng)的成長(zhǎng)長(zhǎng)極大驅(qū)驅(qū)動(dòng)力。附件1：成成都物流流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施現(xiàn)狀狀及發(fā)展展附1.1物物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施分分類(lèi)及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)2005年年以來(lái)，隨隨著成都都市物流流集中發(fā)發(fā)展區(qū)規(guī)規(guī)劃的完完成，成成都新建建的物流流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施必須須全部修修建在集集中規(guī)劃劃區(qū)內(nèi)，目目前新修修建項(xiàng)目目大都符符合國(guó)際際建造標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。成成都物流流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)設(shè)施分為為普通公公用型倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施施、特種

59、種倉(cāng)庫(kù)、以以及自用用倉(cāng)庫(kù)。特特種倉(cāng)庫(kù)庫(kù)分為保保稅倉(cāng)庫(kù)庫(kù)、冷凍凍冷藏庫(kù)庫(kù)、油庫(kù)庫(kù)、以及及危化品品倉(cāng)庫(kù)。至至20112年底底，目前前市場(chǎng)上上主要以以普通公公用型物物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施為為主，大大約占市市場(chǎng)總體體量的 89現(xiàn)代普通公公用型物物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)設(shè)施技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)如下圖圖所示室外部分：監(jiān)控系統(tǒng)周邊24小小時(shí)保安安及CCCTV監(jiān)監(jiān)控卡車(chē)裝卸區(qū)區(qū)混凝土地皮皮的卡車(chē)車(chē)裝卸區(qū)區(qū)出入口門(mén)衛(wèi)室和112米寬寬出入口口大門(mén)消防環(huán)形通通道6米裝卸貨區(qū)30米寬寬，且有有足夠的的照度（880勒克克斯）停車(chē)位足夠倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域倉(cāng)庫(kù)庫(kù)門(mén)電動(dòng)卷簾門(mén)門(mén)、工業(yè)業(yè)提升門(mén)門(mén)及抬起起式收卸卸貨平臺(tái)臺(tái)卸貨門(mén)數(shù)量量每60000平方米米倉(cāng)庫(kù)33套建筑類(lèi)

60、型預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)建筑存儲(chǔ)貨物類(lèi)類(lèi)別丙二類(lèi)倉(cāng)庫(kù)地坪提提升高度度1.3米凈高9米柱網(wǎng)9米-122米跨度20米-330米地面荷載3.0噸/平方米米地面處理硬化地坪屋面采光屋面的2%-3%通風(fēng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)換氣氣次數(shù)為為2次/小時(shí)通電容量每60000平方米米倉(cāng)庫(kù)1150千千伏安照度200 LLux消防系統(tǒng)配置快速反反應(yīng)消防防噴淋水表/電表表每個(gè)單元設(shè)設(shè)置水/電表單單獨(dú)計(jì)量量冷凍冷藏倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施施隨著區(qū)域消消費(fèi)者對(duì)對(duì)營(yíng)養(yǎng)和和健康方方面的要要求不斷斷提高，對(duì)對(duì)高質(zhì)量量的冷鏈鏈服務(wù)的的需求也也不斷增增加，在在成都地地區(qū)，冷冷鏈物流流系統(tǒng)正正在蓬勃勃興起。冷凍冷藏倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施施，根據(jù)據(jù)其使用用性質(zhì)，冷凍冷藏庫(kù)可分為儲(chǔ)藏冷庫(kù)