1、菏澤松花江路鋼構造橋塔冬季施工方案編制：審核：山東中通鋼構建筑股份有限公司項目經理部編制日期:12月7日 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 一、工程概況3 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 二、本地氣溫特點及對策4 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 三、編制根據4四、冬季施工準備工作5五、鋼構造冬季施工重要技術措施5六、冬季施工安全措施9一、工程概況1、本工程松花江路橋位于山東省荷澤市中心區東北角，是跨越都市 景觀河道

2、趙王河日勺重要橋梁，也是荷澤都市入口處日勺重要景觀建筑。松花 江路橋位于規劃松花江路上，道路級別為都市次干路。松花江路西起都市 主干道人民路，跨越趙王河，東至規劃桂陵路。松花江路橋日勺建成對于提 高都市景觀、完善荷澤市中心區東北角路網以及推動荷澤區域經濟日勺發展 意義重大。2、橋塔橋塔高59m，塔柱柱腳為鋼筋混凝土構造，柱腳高9.6m。橋塔外側立 面線型由兩條折線構成，橫橋向為A字形。橋塔上共設立斜拉索13對， 中跨11對，錨跨2對。（1）橋塔節段劃分及構造塔柱節段日勺斷面尺寸沿橫橋向為 2.0m，順橋向橋塔尺寸漸變，為 2.6464.027m。塔柱段斷面為矩形截面形式，塔頂段斷面縱橋向設中腹

3、 板一道，為單箱雙室構造。塔頂段壁板及中腹板厚16mm，其他節段壁板厚 20mm。塔柱節段及塔頂節段日勺側壁板及前、后壁板加勁肋規格均為12mmX 120mm。每個橋塔節段設立橫隔板,橫隔梁厚均為12mm，橫隔梁間設橫向加勁肋，板厚均為12mm。其中ZT05和ZT06節段橫隔梁較密集，不設橫向加勁 肋。為保證人可以順利達到橋塔日勺任一部位，橋塔在橫隔梁上設立有長為 900mm,寬為600mm日勺圓端形人洞及相應日勺人行樓梯；且人洞四周設有8mm 厚日勺加勁肋。（2）下塔柱構造塔柱柱腳為實體混凝土。塔柱柱腳在主梁梁頂至承臺頂日勺9.6m范疇 內，橫橋向尺寸為2.54.35m，順橋向尺寸由6.52

4、6m變至7m。二、本地氣溫特點及對策1、冬施日勺起止時間：如持續5夭日勺日平均氣溫穩定在5C如下，則此5天日勺第一天為進入 冬施日勺初日；當天氣轉暖時，最后一種5天日勺日平均氣溫穩定在5C以上， 則此5天日勺最后一天為冬施日勺終日。荷澤市屬暖溫帶季風大陸性氣候，四季分明，光熱資源豐富。荷澤市近30 年日勺平均氣溫為13.9C，最熱月7月份，平均氣溫26.9C，最冷月1月 份，平均氣溫-0.8C，氣溫年較差27.7C，極端最低達-16.5C，極端最 高氣溫40.5C，近十年來氣候變暖趨勢明顯，特別是冬季日勺氣溫近十年 來較前三十年偏高1.4C左右。據記錄，冬季該市平均氣溫為0.9C，比常年同期值

5、偏高0.2C，平均降水量為28.9毫米，平均日照時數為387.8 小時，較常年同期偏少70.4小時。其中，12月平均氣溫比常年偏高1.6C, 1月、2月平均氣溫分別比常年偏低0.8C、0.4C。1月平均降雪日數為 8.6天，2月平均降雪日數為2.4天。氣候異常診斷成果顯示全市冬季氣 溫均為正常。鑒于本工程所處位置冬季氣溫不很偏低、風力偏小、雨雪多、晝短夜 長，為保證本工程日勺質量和安全目日勺，針對鋼構造施工日勺特點，特編制此 方案以指引冬期日勺施工。三、編制根據 3.1 荷澤市松花江路橋施工圖紙；3.2工程測量規范GB50026；3.3鋼構造設計規范GBJ50017；3.4鋼構造工程施工質量驗收規范GB50205；3.5建筑鋼構造焊接規程JGJ8191；3.6鋼焊縫手工超聲波探傷措施和探傷成果分級GB1154589；3.7涂裝前鋼材表面銹蝕級別和除銹級別GB892388；3.8低合金鋼焊條GB511885；3.9碳鋼焊條GB511785；3.10建筑施工安全檢查