1、模塊二 走進(jìn)物流企業(yè)項(xiàng)目三 走進(jìn)電商物流模塊二 走進(jìn)物流企業(yè)項(xiàng)目三 走進(jìn)電商物流 快遞業(yè)能夠迅速發(fā)展到今天的規(guī)模，與我國(guó)電子商務(wù)的迅速崛起密不可分。大型電商平臺(tái)的形成、一些新興電商陸續(xù)加入以及微商的活躍，使得零售市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，越來越多的消費(fèi)者已經(jīng)養(yǎng)成網(wǎng)購(gòu)的習(xí)慣，成為快遞業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，也為電商物流帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 快遞業(yè)能夠迅速發(fā)展到今天的規(guī)模，與我國(guó)電子商務(wù)1正確描述電商物流的概念。2正確表述電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀。3正確陳述電商物流的類型。學(xué)習(xí)目標(biāo)1正確描述電商物流的概念。學(xué)習(xí)目標(biāo)項(xiàng)目分析電商物流是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，也與我們的日常生活、工作和學(xué)習(xí)息息相關(guān)，那什么是電商物

2、流，它有什么特點(diǎn)，都有哪些形式呢？讓我們一起走進(jìn)電商物流。通過認(rèn)識(shí)電商物流，進(jìn)一步加深對(duì)貨運(yùn)物流的理解。在剖析電子商務(wù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，了解當(dāng)前主流的電商物流形態(tài)和典型企業(yè)。項(xiàng)目分析電商物流是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，也與我們的日常生活、工作和認(rèn)識(shí)電商物流明辨電商物流企業(yè)任 務(wù)目 錄認(rèn)識(shí)電商物流明辨電商物流企業(yè)任 務(wù)01認(rèn)識(shí)電商物流01認(rèn)識(shí)電商物流國(guó)慶長(zhǎng)假，北京某大學(xué)在讀研究生小吳和四個(gè)小伙伴一起前往印度尼西亞巴厘島旅游。沙灘、棕櫚、海島、烏布皇宮異域風(fēng)景讓她們目不暇接。在當(dāng)?shù)厝槟z店，小吳看中了一只乳膠枕，打算買下送給媽媽。這時(shí)他犯了難：這么大的枕頭怎么拿回去呢？這時(shí)，會(huì)一口流利中文的當(dāng)?shù)氐陠T幫小吳解決了這

3、個(gè)難題。原來，這家乳膠店和中國(guó)物流公司有合作，只要填上收貨地址，便可以快遞到家。驚喜的小吳立即付了款，填上了家里的收貨地址，暢想著媽媽收到枕頭的情景這一幕，正是當(dāng)下電商物流融入我們?nèi)粘Ｉ畹目s影。如今，從雪域高原到南海之濱，從繁華都市到淳樸鄉(xiāng)村，從“當(dāng)日達(dá)”到“買全球”，無處不在的電商物流真正做到了普惠大眾。從“當(dāng)日達(dá)”到“買全球”，電商物流改變生活案例導(dǎo)入國(guó)慶長(zhǎng)假，北京某大學(xué)在讀研究生小吳和四個(gè)小伙伴一起前往印度尼在過去5年內(nèi)，中國(guó)物流快遞行業(yè)誕生了市值2000億元的順豐，四大快遞巨頭“三通一達(dá)”也先后上市，民營(yíng)快遞企業(yè)取代外資公司，在中國(guó)這個(gè)全球第二大快遞市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。全國(guó)電子商務(wù)

4、物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）（商流通發(fā)201685號(hào)，全文見國(guó)家商務(wù)部網(wǎng)站）指出，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，以及基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，電商物流需求將保持快速增長(zhǎng)，服務(wù)質(zhì)量和創(chuàng)新能力有望進(jìn)一步提升，渠道下沉和“走出去”趨勢(shì)凸顯，將進(jìn)入全面服務(wù)社會(huì)生產(chǎn)和人民生活的新階段。京東物流“211 限時(shí)達(dá)”案例導(dǎo)入 閱讀思考1. 電商物流的興起，對(duì)你的生活和學(xué)習(xí)帶來了哪些改變？2. 國(guó)家出臺(tái)全國(guó)電子商務(wù)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2016-2020年）對(duì)于電商物流行業(yè)的發(fā)展有哪些積極促進(jìn)作用？在過去5年內(nèi)，中國(guó)物流快遞行業(yè)誕生了市值2000億元的順豐，公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（

5、貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬彩菢?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會(huì)匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場(chǎng)，如溫州潘橋國(guó)際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。電商物流 電子商務(wù)平臺(tái)的興起加速了快遞物流行業(yè)的快速發(fā)展，而快遞服務(wù)質(zhì)量地不斷提升又進(jìn)一步促進(jìn)了電子商務(wù)平臺(tái)的不斷壯大。在兩者相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的背景下，產(chǎn)生了主要服務(wù)于電商平臺(tái)貨物流通的快遞物流形式，我們通常把這些物流活動(dòng)構(gòu)成的集合稱為電

6、商物流。它具有時(shí)效性強(qiáng)、服務(wù)空間廣、供應(yīng)鏈條長(zhǎng)等特點(diǎn)。電商物流 電子商務(wù)平臺(tái)的興起加速了快遞物流行業(yè)的公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬彩菢?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會(huì)匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場(chǎng)，如溫州潘橋國(guó)際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。電商物流的現(xiàn)狀 1發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大。 2017年，我國(guó)電子商務(wù)交易額預(yù)計(jì)為29.16萬億元，同比增長(zhǎng)11

7、.7%。其中商品、服務(wù)類電商交易額21.83萬億元，同比增長(zhǎng)24.0%。2018年，快遞業(yè)務(wù)量完成505億件，同比增長(zhǎng)25.8%，其中約有70%是由于國(guó)內(nèi)電子商務(wù)產(chǎn)生的快遞量。總體看，電子商務(wù)引發(fā)的物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 2企業(yè)主體多元發(fā)展 企業(yè)主體從快遞、郵政、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)向生產(chǎn)、流通等行業(yè)擴(kuò)展，與電子商務(wù)企業(yè)相互滲透融合速度加快，涌現(xiàn)出一批知名電商物流企業(yè)，如京東物流、菜鳥物流等。電商物流的現(xiàn)狀 1發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大。公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬彩菢?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整

8、個(gè)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會(huì)匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場(chǎng)，如溫州潘橋國(guó)際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。電商物流的現(xiàn)狀 3服務(wù)能力不斷提升 第三方物流、供應(yīng)鏈型電商物流、平臺(tái)型電商物流、電商物流企業(yè)聯(lián)盟等多種組織模式加快發(fā)展。服務(wù)空間分布上有同城、異地、全國(guó)、跨境等多種類型；服務(wù)時(shí)限上有限時(shí)達(dá)、當(dāng)日遞、次晨達(dá)、次日遞等多種選擇；同時(shí)提供預(yù)約送貨、網(wǎng)訂店取、網(wǎng)訂店送、智能柜自提、代收貨款、上門退換貨等多種服務(wù)。 4信息技術(shù)廣泛應(yīng)用 企業(yè)信息化、集成化和智能化發(fā)展步伐

9、加快，條碼、無線射頻識(shí)別、自動(dòng)分揀技術(shù)、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、傳感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、移動(dòng)支付技術(shù)等得到廣泛應(yīng)用，提升了行業(yè)服務(wù)效率和準(zhǔn)確性。電商物流的現(xiàn)狀 3服務(wù)能力不斷提升任務(wù)實(shí)施1你心中的電商物流是怎么樣的？2尋找你在生活中親身經(jīng)歷過的一次電商物流服務(wù)，這次物流服務(wù)給你帶來了什么感受？請(qǐng)你將這一物流過程詳細(xì)記錄下來，并分享給同學(xué)。電商物流服務(wù)體驗(yàn)記錄表見表 2-5。表 2-5 電商物流服務(wù)體驗(yàn)記錄表 服務(wù)名稱 體驗(yàn)時(shí)間 服務(wù)流程 服務(wù)結(jié)果 你的感受任務(wù)實(shí)施1你心中的電商物流是怎么樣的？表 2-5 電商物流02認(rèn)識(shí)電商物流02認(rèn)識(shí)電商物流京東最早以手機(jī)、家電業(yè)務(wù)

10、起家，由于包裹的價(jià)值相對(duì)較高，包裹損毀或丟失的情況時(shí)有發(fā)生，客戶投訴不斷，基于此劉強(qiáng)東認(rèn)為只有自建物流才可以解決這些問題，并在 2007 年成立了京東物流，成為中國(guó)第一家自建物流的電商平臺(tái)。京東如此的“重資產(chǎn)模式”一直引發(fā)行業(yè)熱議，馬云曾多次“痛批”京東物流人滿為患，重資產(chǎn)業(yè)務(wù)會(huì)引發(fā)諸多管理難題， 之后物流業(yè)務(wù)帶給京東的連年巨額虧損，也使得眾多投資人開始對(duì)京東模式產(chǎn)生質(zhì)疑。然而無論外界如何質(zhì)疑，消費(fèi)者的正向反饋卻是實(shí)實(shí)在在的。京東 2010 年推出“211限時(shí)達(dá)”服務(wù)，在部分區(qū)域內(nèi)，實(shí)現(xiàn)上午 11 : 00 前下訂單的當(dāng)天送到，夜里 11 : 00 前提交的訂單次日上午送到。加之劉強(qiáng)東對(duì)于物流

11、體系的重視，每年都會(huì)親自體驗(yàn)快遞配送工作， 京東快遞員的服務(wù)也一直備受消費(fèi)者贊譽(yù)，這為京東樹立了良好的口碑，還有很多消費(fèi)者成為京東的忠實(shí)粉絲，原因很簡(jiǎn)單，就是送的快、服務(wù)好。京東物流“211 限時(shí)達(dá)”案例導(dǎo)入京東最早以手機(jī)、家電業(yè)務(wù)起家，由于包裹的價(jià)值相對(duì)較高，包裹損2017 年 4 月，劉強(qiáng)東發(fā)微博宣稱：“京東物流正式宣布獨(dú)立運(yùn)營(yíng)！十年前決定自建物流的時(shí)候我就告訴兄弟們：這絕不是只為了自己的業(yè)務(wù)，因?yàn)橹袊?guó)高額的社會(huì)化物流成本吞噬了相當(dāng)大的企業(yè)利潤(rùn)，為整個(gè)社會(huì)提供物流服務(wù)才值得如此重投資、重運(yùn)營(yíng)和如此艱辛以及一路堅(jiān)守！”從供應(yīng)鏈整合及網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建到對(duì)第三方商家和客戶的開放平臺(tái)，再到對(duì)個(gè)人快遞業(yè)務(wù)

12、的逐步滲透，很多人說京東在下一盤很大的棋。未來伴隨著整體物流科技的不斷發(fā)展，物流的商業(yè)價(jià)值將會(huì)繼續(xù)提升，目前估值百億美元的京東物流，未來上市也只是時(shí)間和時(shí)機(jī)的問題了。京東物流“211 限時(shí)達(dá)”案例導(dǎo)入 閱讀思考1京東物流為什么能做到又快又好？2京東物流的成功給電商物流帶來了哪些啟示？2017 年 4 月，劉強(qiáng)東發(fā)微博宣稱：“京東物流正式宣布獨(dú)目前電商物流形式尚未形成統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有電商平臺(tái)自建物流的，有電商平臺(tái)組織快遞聯(lián)盟的，也有快遞公司跨界電子商務(wù)平臺(tái)的。形式雖然不盡相同，但最終的目標(biāo)都是通過電子商務(wù)平臺(tái)和高質(zhì)量的物流服務(wù)滿足客戶的物流需求。知識(shí)儲(chǔ)備知識(shí)儲(chǔ)備公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨

13、車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬彩菢?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會(huì)匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場(chǎng)，如溫州潘橋國(guó)際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。平臺(tái)自建物流 平臺(tái)自建物流即電子商務(wù)平臺(tái)自身經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)，建設(shè)全資或是控股物流子公司，完成企業(yè)物流配送業(yè)務(wù)，即企業(yè)自己建立一套物流體系。典型的平臺(tái)自建物流企業(yè)就是京東和蘇寧易購(gòu)，京東建立了京東物流，蘇寧易購(gòu)則建立了蘇寧物流。京東物流中心及蘇寧

14、物流共享快遞盒如圖。平臺(tái)自建物流 平臺(tái)自建物流即電子商務(wù)平臺(tái)自身經(jīng)營(yíng)公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬彩菢?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會(huì)匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場(chǎng)，如溫州潘橋國(guó)際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。平臺(tái)自建物流 自建物流具有以下優(yōu)勢(shì)：有利于企業(yè)掌握控制權(quán)，可以利用企業(yè)原有的資源，降低交易成本，避免商業(yè)秘密泄露，提高企業(yè)品牌價(jià)值，推進(jìn)客

15、戶關(guān)系管理。當(dāng)然，自建物流也具有一些弱勢(shì)，如投資多，風(fēng)險(xiǎn)大，增加企業(yè)管理難度等。平臺(tái)自建物流 自建物流具有以下優(yōu)勢(shì)：有利于企業(yè)掌公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬彩菢?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會(huì)匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場(chǎng)，如溫州潘橋國(guó)際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。平臺(tái)整合物流資源 平臺(tái)整合物流資源即利用智慧物流平臺(tái)，搭建智慧物流骨干網(wǎng)，全面

16、整合社會(huì)物流資源， 建設(shè)服務(wù)于電子商務(wù)網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的智慧物流體系。最典型的代表便是菜鳥物流。平臺(tái)整合物流資源 平臺(tái)整合物流資源即利用智慧物流平公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬彩菢?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會(huì)匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場(chǎng)，如溫州潘橋國(guó)際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。平臺(tái)整合物流資源 菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（菜鳥物流）是 2013 年

17、5 月 28 日，由阿里巴巴集團(tuán)、銀泰集團(tuán)聯(lián)合復(fù)星集團(tuán)、富春集團(tuán)、順豐集團(tuán)、“三通一達(dá)”（申通、圓通、中通、韻達(dá)）以及相關(guān)金融機(jī)構(gòu)共同合作、共同組建的智慧物流平臺(tái)。菜鳥物流專注打造中國(guó)智能物流骨干網(wǎng)， 將通過自建、共建、合作、改造等多種模式，在全國(guó)范圍內(nèi)形成一套開放的社會(huì)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) , 同時(shí)利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立開放、透明、共享的數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺(tái)，為電子商務(wù)企業(yè)、物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、第三方物流服務(wù)商、供應(yīng)鏈服務(wù)商等各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 支持物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級(jí)。平臺(tái)整合物流資源 菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（菜鳥物流）公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企

18、業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹饕绞街唬彩菢?gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會(huì)匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場(chǎng)，如溫州潘橋國(guó)際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。快遞跨界電商 快遞跨界電商是指快遞企業(yè)利用其全國(guó)快遞網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)拓展電商平臺(tái)業(yè)務(wù)，形成自己的電商物流。最典型的代表便是順豐優(yōu)選。快遞跨界電商 快遞跨界電商是指快遞企業(yè)利用其全國(guó)快公路貨運(yùn)企業(yè)是指利用公路運(yùn)載工具（貨車）為客戶提供貨物運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)。公路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)闹?/p>

19、要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬煞N基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要地位，并且發(fā)揮著日益顯著的作用。由于公路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)量龐大，相關(guān)企業(yè)眾多，他們往往會(huì)匯集到一定區(qū)域從而形成貨運(yùn)市場(chǎng)，如溫州潘橋國(guó)際物流中心里就匯聚著眾多溫州當(dāng)?shù)氐墓坟涍\(yùn)物流公司，是溫州主要的公路物流集散地之一。快遞跨界電商 順豐優(yōu)選是順豐集團(tuán)旗下以“優(yōu)選商品，服務(wù)到家”為宗旨，依托線上電商平臺(tái)與線下社區(qū)門店，為用戶提供日常所需的全球優(yōu)質(zhì)美食的平臺(tái)。依托順豐集團(tuán)旗下快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能迅速提升該電商平臺(tái)的物流服務(wù)能力，形成獨(dú)特的電商物流形式。順豐優(yōu)選電商平臺(tái)如圖所示。 快遞跨界電商的優(yōu)勢(shì)顯而易見，就是依托快遞公司自身的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。但劣勢(shì)也很明顯， 電子商務(wù)平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)管理需要多樣化的人才和資源，這也是單一的快遞企業(yè)所不具備的。快遞跨界電商 順豐優(yōu)選是順豐集團(tuán)旗下以