1、船舶碰撞應急預案編號：預案-001船舶碰撞應急預案編號：預案-001 1 1 頁公司【安全治理須知】船舶碰撞應急預案版次生效日期修改頁次修改標識審核批 準版號：版次生效日期修改頁次修改標識審核批 準6頁目的本預案旨在船舶發生碰撞事故時(包括船舶、移動式裝置、水上設施、船舶屬具)，船岸能實行快速有效的應急反響行動。適用范圍本預案適用于公司船舶發生碰撞時的應急反響。職責船長是碰撞事故的船上應急總指揮。大副是碰撞事故的現場指揮。全體船員聽從指揮，按本崗位的職責做好各自的工作。公司應急小組供給技術指導、資源保障，幫助聯系外圍救援力氣。特征船舶碰撞可以發生在任何時間、任何水域、任何狀態航行、錨泊、停靠良

2、、通航密集水域、錨地等易發生碰撞事故。應急原則當碰撞事故的發生已不行避開時，應遵循：保護人命安全，防止傷亡或擴大。保護海洋環境，避開造成污染或擴大。快速實行有效措施，避開船舶漂移或損失擴大。船舶應急反響船長工作崗位，進展搶險工作。與目的港、載貨狀況、損失狀況、船東名稱及地址。將碰撞發生的時間與地點、當時的海況與能見度，及 6.1.2司調度，并適時報告就近海事機構，親自或指定專人保持通信聯絡，集中保管個人通訊工具，保證與外界聯系通暢。進展搶險自救，并準時推斷應急措施的效果。狀況緊急，可向四周海疆的來往船只呼叫救助，或要求救助單位供給救 棄船，實施棄船應急措施。在不嚴峻危及本船及人員安全的狀況下，

3、應準時救助對方。應急操縱可能地減小受損程度。碰撞發生后：而造成漂移時方可脫離；假設對方損壞嚴峻有漂移危急時，應馬上脫 離，避開其漂移時壓住本船船頭禍及本船的可能。同意對方脫離。四周由被撞船自力搶灘。甲板部大副為應急現場指揮。度及鄰近艙室損傷狀況，向船長報告。木匠應馬上測量各污水溝井、壓載艙、淡水艙水位，向大副報告。其他船員依據大副、水手長安排的工作全力搶險。電臺或其他應急通信設備。二副為駕駛臺固定人員，幫助船長應變指揮，負責通信聯絡，作好記錄。調整縱橫傾：GMGM輪機部碰撞發生后，二管輪應馬上測量油艙液位，并向輪機長報告。長報告。機械等工作；備妥備用發電機，隨時預備排水或送電。覺察或疑心油艙破

4、損，輪機長應準時做好油料的轉駁工作。除機艙需要外，其他人員依據大副、水手長安排的工作全力搶險。責任認可的簽注。船長應指示當值人員做好各項記錄，保存好相關海圖、碰撞部位草圖或照計損失狀況向公司報告，預備事故報告和承受調查。調查、分析事故原因，按須知/A-007船舶海上事故調查處理規定和程序 -007符合規定狀況/事故/險情處理程序規定進展報告。船舶碰撞后的自力續航須知續航至最近港口進展檢修。船舶在自力續航中應格外慎重，并須做到：減速航行，親熱留意進排水狀況變化并具體記錄。盡量近岸航行，并勤測船位。親熱留意氣象、海況變化，隨時預備擇地避風。與四周岸臺、公司保持親熱聯系，準時報告船位和航行狀況。量使

5、破損處處于下風側。岸基應急反響連續的聯系。總指揮依據船舶碰撞后損壞程度和面臨的危急，宣布進入應急反響的等 務主管到位，查詢主碰還是被碰、雙方損失狀況、能否續航、是否需要修理等，指導船舶實行預防措施和事故處理方式，安排船舶修理，直到險情消退后應急反響完畢。時，應指示公司調度通知全體應急小組成員到位，應急小組就位后，馬上進展應急反響。度，向總指揮報告，并指導船進步行應急操縱。海事部門和上級治理部門報告。海務主管、機務主管、人事主管分別向應急小組供給：遇險海區的海圖和資料，氣象、海況、潮汐狀況，海事機構、搜救中 和建議。該船技術圖紙和資料、備件和物料狀況，主要設備損壞的修理技術，及動力、電力機械應急操作上的具體指導和建議。該船配員和主要船員資料。必要時可聘請或詢問有關專家。搶險方案經總指揮批準后，公司調度或海務主管馬