1、YCF正版可修改PPT（中職）數控車削技能訓練模塊二項目四教學課件項目四內輪廓加工技術任務一內階梯孔加工任務二內螺紋加工返回任務一內階梯孔加工一、內孔加工工藝. 內孔加工的相關技術車削內孔是常用的孔加工方法之一,通常車內孔的加工階段劃分為粗車、半精車、精車個階段.內孔車削的加工精度可達到ITIT,表面粗糙度可達到Ra.Ra.m.影響內孔車削加工質量的關鍵問題是內孔車刀的剛度問題和內孔車削過程中的排屑問題.車削過程中,為了增加車削剛度,防止產生振動,要盡量選擇刀桿粗、刀尖位于刀柄中心線上的刀具,裝夾時,刀桿伸出長度應盡可能短,一般只要略大于孔深即可.為了保證安全,可在車內孔前,先手動方式下讓內孔

2、車刀在孔內試走一遍.下一頁返回任務一內階梯孔加工精車內孔時,應保持刀刃鋒利,否則容易產生讓刀,將直孔車成錐孔.車削孔時需要注意以下幾點:)內孔車刀的刀尖應與工件中心等高或略高,以免產生扎刀現象,或造成孔徑尺寸增大.)刀柄盡可能伸出短些,以防止產生振動,一般比被加工孔長mm.)刀柄基本平行于工件軸線,以防止車到一定深度時刀柄與孔壁相撞. 車削內孔的刀具內孔車刀一般分為通孔車刀和盲孔車刀兩種,如圖-所示.上一頁下一頁返回任務一內階梯孔加工()通孔車刀如圖-所示,為了減小徑向切削力,防止振動,通孔車刀的主偏角一般取,副偏角取.()盲孔車刀如圖-所示,盲孔車刀是用來車盲孔或臺階孔的,它的主偏角取.刀尖

3、在刀桿的最前端,刀尖與刀桿外端的距離圖-(b)中尺寸a應小于內孔半徑圖-1- (b)中尺寸R,否則孔的底平面就無法車平.上一頁下一頁返回任務一內階梯孔加工二、內孔測量當內孔尺寸精度要求較低時,可采用鋼直尺、內卡鉗或游標卡尺測量;當精度要求較高時,可用內徑千分尺或內徑百分表測量.標準孔還可采用塞規測量. 游標卡尺如圖-所示,采用游標卡尺測量內孔時,應注意使尺身與工件端面平行,活動量爪沿圓周方向擺動,找到最大位置. 內徑千分尺上一頁下一頁返回任務一內階梯孔加工如圖-所示,內徑千分尺的刻度線方向和外徑千分尺相反,采用內徑千分尺測量內孔直徑時,當微分筒順時針旋轉時,活動量爪向右移動,測量值增大;當微分

4、筒逆時針旋轉時,活動量爪向左移動,測量值減小. 內徑百分表如圖-所示,內徑百分表是將百分表裝夾在測量架上構成的.它不能直接測量出孔的實際尺寸,只能測量出孔的實際偏差,它是一種相對測量的方法.測量前先根據被測孔的基本尺寸選擇好測量頭,用千分尺將內徑百分表校準“零”位后,再進行測量.測量時擺動百分表取最小值為孔徑的實際偏差值,再加上基本尺寸,即可得到孔的實際尺寸.上一頁下一頁返回任務一內階梯孔加工. 塞規如圖-所示,塞規由通規和止規組成,通規按孔的最小極限尺寸制造,測量時通規應能全部塞入孔內,止規按孔的最大極限尺寸制造,測量時止規不允許插入孔內.測量時如果通規能塞入孔內而止規塞不進去,則說明該孔尺

5、寸合格.2內孔加工中常用的尺寸修調方法與外圓加工基本相同,采用借助磨耗值修調尺寸.例如一內孔加工尺寸為 mm,用磨耗值修調的具體方法如表-所示.上一頁下一頁返回任務一內階梯孔加工需要注意的是:)二次精加工中,尺寸按中間公差值修調,如表-中.mm.)磨耗中預留的精加工余量應與程序中的精加工余量取相同值.)誤差為負值時,磨耗中應補償對應的正值;誤差為正值時,磨耗中應補償對應的負值.上一頁返回任務二內螺紋加工一、內螺紋徑向尺寸的計算. 內螺紋頂徑內螺紋頂徑即小徑,與外螺紋車削一樣,考慮螺紋的公差要求和螺紋切削過程中對小徑的擠壓作用,所以車內螺紋前的孔徑(即實際小徑D)要比內螺紋理論小徑D 略大些,可

6、以采用下列近似公式計算.車削塑性金屬的內螺紋的編程小徑:車削脆性金屬的內螺紋的編程小徑:. 內螺紋的底徑內螺紋的底徑即大徑,取螺紋的公稱直徑D 值,該直徑為內螺紋切削終點處的X坐標.下一頁返回任務二內螺紋加工. 內螺紋的中徑螺紋的中徑是通過控制螺紋的削平高度(由螺紋車刀的刀尖體現)、牙型高度、牙型角和底徑來綜合控制的. 螺紋總切深內螺紋加工中,螺紋總切深的取值與外螺紋加工相同,即h.P.二、內螺紋車削的刀具數控加工中,常用焊接式和機夾式內螺紋車刀,如圖-所示,刀片材料一般為硬質合金或硬質合金涂層.上一頁下一頁返回任務二內螺紋加工如圖-所示,內螺紋車刀除了其刀刃幾何形狀應具有外螺紋刀尖幾何形狀特點外,還應具有內孔刀的特點,硬質合金內螺紋車刀的幾何角度如圖-所示.三、內螺紋車刀的裝夾)刀柄的伸出長度應大于內螺紋長度mm.)刀尖應與工件軸心線等高.如果裝得過高,車削時容易引起振動,使螺紋表面產生魚鱗斑;如果裝得過低,刀頭下部會與工件發生摩擦,車刀切不進去.上一頁下一頁返回任務二內螺紋加工)應將螺紋對刀樣板側面靠平工件端面,刀尖部分進入樣板的槽內進行對刀,如圖-(a)所示,同時調整并夾緊刀具.)裝夾好的螺紋車刀應在底孔內手動試走一次,如圖-(b)所示,以防正式加工時刀柄和內孔相碰而影響加工.上一頁返回圖-內孔車刀返回圖-機夾式通孔車刀返回圖-機夾式