1、第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃1、施工布置原則充分發(fā)揮本公司優(yōu)勢(shì)、設(shè)備優(yōu)勢(shì)及資源優(yōu)勢(shì)，貫徹“信守合同，保證質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，持續(xù)改進(jìn)，為業(yè)主提供滿意的建設(shè)工程產(chǎn)品”的質(zhì)量方針，施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，始終堅(jiān)持以“質(zhì)量、工期、服務(wù)”為宗旨，積極開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程是本公司永恒的目標(biāo)，強(qiáng)化質(zhì)量管理是本公司永恒的主題。1、本工程施工布置首先滿足業(yè)主對(duì)施工區(qū)域的整體規(guī)劃要求及施工進(jìn)度要求。2、施工所需的各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施均按本合同招標(biāo)文件中所規(guī)定的范圍內(nèi)布置，并嚴(yán)格按照業(yè)主指定的位置進(jìn)行布置。3、施工區(qū)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施集中布置，污水集中處理，其他臨時(shí)庫(kù)房、場(chǎng)所等根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和實(shí)際需要合理規(guī)劃布置。4、施工布置符合

2、國(guó)家及業(yè)主有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)等規(guī)定與要求。2、總體施工組織布置1、項(xiàng)目經(jīng)理部組織本工程計(jì)劃設(shè)立一個(gè)項(xiàng)目部，由四科室組成，綜合科、工程技術(shù)科、材料設(shè)備科、質(zhì)量安全科。各部門(mén)的責(zé)任明確，建立健全的管理制度，責(zé)任落實(shí)到人。項(xiàng)目部管理人員構(gòu)成見(jiàn)表2-1。項(xiàng)目部管理人員組成 表2-1部門(mén)（職務(wù)）人數(shù)部門(mén)（職務(wù)）人數(shù)項(xiàng)目經(jīng)理1人工程技術(shù)科2人技術(shù)負(fù)責(zé)人1人材料設(shè)備科2人綜合科2人質(zhì)量安全科3人合計(jì)11人2、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)本公司對(duì)本工程非常重視，把本工程作為公司的重點(diǎn)工程來(lái)組織管理，從公司各部門(mén)抽調(diào)優(yōu)秀工程管理人員進(jìn)入該項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)，從而保證項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)整體功能強(qiáng)和精干，做到靠前指揮管理，全權(quán)負(fù)

3、責(zé)組織實(shí)施。設(shè)置組織機(jī)構(gòu)如下： 3、主要職能部門(mén)職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理：1）代表公司全權(quán)負(fù)責(zé)本工程施工的全過(guò)程管理，對(duì)業(yè)主和公司負(fù)責(zé)。2）及時(shí)、準(zhǔn)確地作出項(xiàng)目管理決策，其主要內(nèi)容包括重大技術(shù)方案決策、合同變更決策等。3）積極處理好與項(xiàng)目所在地政府部門(mén)及社會(huì)的關(guān)系。4）組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，使整個(gè)項(xiàng)目按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)行。5）主持編制項(xiàng)目管理方案，確定項(xiàng)目管理的目標(biāo)與方針。6）確定項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)配備人員，制定規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)，組織項(xiàng)目經(jīng)理部開(kāi)展工作。7）與業(yè)主、監(jiān)理保持經(jīng)常接觸，解決工程施工中隨時(shí)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，替業(yè)主、監(jiān)理排憂解難，確保工程進(jìn)度、質(zhì)量、投資處于受控狀態(tài)，確保

4、業(yè)主利益。做好工程施工管理協(xié)調(diào)、重大方案決策等工作。（2）項(xiàng)目總工：1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，具體主持項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系的建立，并進(jìn)行質(zhì)量職能分配，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，確定項(xiàng)目質(zhì)量記錄及項(xiàng)目的關(guān)鍵過(guò)程和特殊過(guò)程，并確定相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)和實(shí)施措施及決策。2）組織項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量工作，審核項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)與施工方案。3）與設(shè)計(jì)、監(jiān)理保持溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理的要求與指令得以貫徹實(shí)施。4）組織技術(shù)攻關(guān)小組對(duì)本項(xiàng)目的關(guān)鍵技術(shù)難題進(jìn)行科研攻關(guān)，進(jìn)行新工藝、新技術(shù)的研究，確保本項(xiàng)目順利進(jìn)行。5）組織有關(guān)人員對(duì)材料、設(shè)備的供貨質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收、認(rèn)可，制定相應(yīng)的管理規(guī)程。6）加強(qiáng)項(xiàng)目工程資料的管理，確保資料分類(lèi)明確，及

5、時(shí)備案。（3） 綜合科：財(cái)務(wù)計(jì)劃組：負(fù)責(zé)項(xiàng)目工程款的結(jié)算、材料和機(jī)械設(shè)備款的給付、職工工資的發(fā)放、對(duì)重大項(xiàng)目的資金使用情況進(jìn)行評(píng)估和論證、定期進(jìn)行工程成本分析并進(jìn)行日常財(cái)務(wù)管理等。負(fù)責(zé)項(xiàng)目各種合同的簽訂、評(píng)審及工程計(jì)量支付、竣工結(jié)算等工作，參與工程材料、機(jī)械設(shè)備采購(gòu)合同的評(píng)審，參加項(xiàng)目部定期進(jìn)行的成本核算工作，逐月檢查施工合同的履行情況，及時(shí)準(zhǔn)確的核定工程變更引起的工程費(fèi)用的增減。后勤保障組：負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過(guò)程中與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，如地方政府、交通警察等，做好交通管理、施工安全管理工作。（4）工程技術(shù)科：負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審及編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、制訂施工方案、施工技術(shù)交底、竣工圖紙繪制、指導(dǎo)施工

6、及解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題、推廣新技術(shù)、新工藝、新材料。負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)管理，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)實(shí)施全方位、全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理，組織好各道工序銜接、交接工作。包括現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、質(zhì)量、工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、施工任務(wù)的分配、施工人員的調(diào)度、施工機(jī)械的調(diào)度等。（5）材料設(shè)備科：按質(zhì)量要求和施工方案，提供合格的材料和設(shè)備。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工物資材料的計(jì)劃、選購(gòu)、貯存、分類(lèi)標(biāo)識(shí)、發(fā)放、試樣采集等工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)、租賃、選型、購(gòu)買(mǎi)及加工件的設(shè)計(jì)等工作。（6）質(zhì)量安全科：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢驗(yàn)、施工安全等工作。質(zhì)量檢驗(yàn)組：按合同要求，負(fù)責(zé)工程質(zhì)量管理、質(zhì)量控制、監(jiān)督工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督各作業(yè)班組貫徹執(zhí)行有關(guān)工程質(zhì)量的規(guī)范規(guī)程、安全文明

7、施工、協(xié)助各作業(yè)班組處理施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題、施工過(guò)程中各道工序的自檢工作、對(duì)各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收、記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況等。安全生產(chǎn)組：編制安全監(jiān)督計(jì)劃，建立安全獎(jiǎng)懲制度。進(jìn)行定期及不定期的安全生產(chǎn)檢查、進(jìn)行安全思想教育，做好安全生產(chǎn)臺(tái)帳、進(jìn)行安全月報(bào)編制等。試驗(yàn)組：負(fù)責(zé)完成本標(biāo)段的各種試驗(yàn)；砼、砂漿等配合比設(shè)計(jì)工作，并監(jiān)督執(zhí)行進(jìn)場(chǎng)材料的抽樣檢查工作。4、施工隊(duì)伍布設(shè)（1）隊(duì)伍布設(shè)：根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的工程內(nèi)容，我公司組建項(xiàng)目經(jīng)理部后，針對(duì)不同病害，設(shè)計(jì)主要加固措施有根據(jù)裂縫不同部位、不同情況對(duì)裂縫進(jìn)行封閉、注膠處理，對(duì)結(jié)構(gòu)物表面出現(xiàn)較多細(xì)微裂縫采用在混凝土表

8、面進(jìn)行整體涂裝封閉處理；對(duì)混凝土破損、鋼筋外露進(jìn)行除銹、采用聚合物砂漿修補(bǔ)；對(duì)需要更換的伸縮縫進(jìn)行鑿除、更換安裝；結(jié)合本承包人多年橋梁加固維修的作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，將安排有多年橋梁維修加固施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。（2）施工隊(duì)伍任務(wù)劃分施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分表隊(duì) 別施 工 項(xiàng) 目 內(nèi) 容梁板頂面缺陷修復(fù)施工班組鋼筋除銹阻銹處理；裂縫封閉、注膠；混凝土缺損、空洞的修補(bǔ)；混凝土表面涂裝、聚合物砂漿封閉等。鋼筋加工安裝施工班組鉆孔、植筋、鋼筋安裝等。伸縮縫安裝班組伸縮縫鑿除、更換安裝等5、施工總平面布置施工臨時(shí)設(shè)施本著施工便利、流程合理、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境的原則進(jìn)行布設(shè)，便于開(kāi)展工

9、作、合理安排，確保工期。（平面布置圖見(jiàn)附表）(1)項(xiàng)目部計(jì)劃設(shè)在維修附近出租房?jī)?nèi)，設(shè)辦公、會(huì)議、宿舍、食堂等場(chǎng)所。另一類(lèi)生產(chǎn)臨建設(shè)施包括庫(kù)房、加工場(chǎng)等，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需要在病害橋梁附近選擇空曠、平整的場(chǎng)地搭設(shè)。(2)供電系統(tǒng)：主要以發(fā)電機(jī)自發(fā)電為主，便利時(shí)接引地方電源。(3)供水系統(tǒng)：采取就近接引自來(lái)水管網(wǎng)水源，或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)磚砌水池、簡(jiǎn)易水塔，用水車(chē)運(yùn)水，水池蓄水。(4)通訊系統(tǒng)：項(xiàng)目部、工地辦公室就近安設(shè)室內(nèi)或程控電話。項(xiàng)目部管理人員及下屬專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)均配備手機(jī)，及時(shí)快速的安排落實(shí)、匯報(bào)工作情況。三、總體規(guī)劃1、工期目標(biāo)規(guī)劃工期目標(biāo)： 總工期90日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期2014.9.10，計(jì)劃完

10、工日期2014.12.10。2、工程質(zhì)量要求質(zhì)量目標(biāo)：交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定合格。本標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)規(guī)劃是： 確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。合同段工程一次驗(yàn)收合格率100%。 杜絕一般及以上等級(jí)事故的發(fā)生。3、安全要求安全目標(biāo)：不發(fā)生一般及以上等級(jí)事故。 安全目標(biāo)規(guī)劃是： 杜絕行車(chē)事故。 杜絕一般及以上等級(jí)事故的發(fā)生。杜絕施工機(jī)械設(shè)備重大及以上責(zé)任事故、火災(zāi)與爆炸事故、交通肇事責(zé)任事故。 文明施工等目標(biāo)規(guī)劃：按國(guó)家、地方政府部門(mén)有關(guān)文明施工與環(huán)境保護(hù)、文物保護(hù)的法令、法規(guī)要求組織施工，推行標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)布置科學(xué)合理，施工過(guò)程文明有序，對(duì)周?chē)h(huán)境無(wú)污染，無(wú)

11、干擾，無(wú)相關(guān)投訴。創(chuàng)全線文明施工工地。第二章 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料的供應(yīng)及資金流量計(jì)劃1、勞動(dòng)力計(jì)劃（1）施工人員組織針對(duì)維修加固各分項(xiàng)工程的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，成立專(zhuān)業(yè)施工作業(yè)班組，每一作業(yè)班組由兩個(gè)班組長(zhǎng)帶隊(duì)施工，負(fù)責(zé)本班組作業(yè)的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度。施工操作人員在進(jìn)場(chǎng)施工作業(yè)前，都必須參加專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后方允許上崗作業(yè)。管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員在接到中標(biāo)通知書(shū)后的3個(gè)工作日內(nèi)配備完畢，施工作業(yè)人員在7天內(nèi)配備完畢，全部人員做好進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備。合同簽訂后即可組織項(xiàng)目部全體管理人員進(jìn)場(chǎng)，落實(shí)施工所需的水、電、臨時(shí)用地等開(kāi)工條件，并做好審圖，實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，技術(shù)安全交底等工作，并在35個(gè)工作日內(nèi)組織

12、專(zhuān)業(yè)施工班組進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。（2）人員安排在勞動(dòng)力安排時(shí)，必須滿足工期要求，滿足總體部署和分段流水作業(yè)要求，根據(jù)本工程實(shí)際施工情況安排各工種人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行入場(chǎng)教育，特殊工種持證上崗，具體人員安排詳見(jiàn)“勞動(dòng)力計(jì)劃表”。2、材料、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)（1）材料、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工程所用設(shè)備、材料由項(xiàng)目部材料設(shè)備科負(fù)責(zé)，根據(jù)工程所需設(shè)備和材料，結(jié)合工期和施工方案進(jìn)行采購(gòu)和儲(chǔ)備，根據(jù)本工程特點(diǎn)，為完成本項(xiàng)目的施工所需設(shè)備本投標(biāo)人大部分為自有，對(duì)極少部分零星工具，投標(biāo)人可根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行采購(gòu)。作為有多年加固維修橋梁施工的投標(biāo)人，我們擁有先進(jìn)的橋梁加固設(shè)備，且隨著加固方法、工藝的不斷更新，我們的儀器、設(shè)備也不斷更新

13、：1）機(jī)械設(shè)備：裂縫灌漿設(shè)備在裂縫補(bǔ)強(qiáng)施工加固作業(yè)時(shí)的最佳利器，且施工快速:可在數(shù)秒鐘內(nèi)提升至5000PSI工作壓力，重量輕。鋼筋電焊機(jī)、切割機(jī)、彎曲機(jī)鋼筋加工安裝施工設(shè)備： R51鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)鋼筋位置，在加固作業(yè)時(shí)避開(kāi)主筋確保結(jié)構(gòu)安全。發(fā)電機(jī)工程施工用電的主要設(shè)備； 2）其他儀器如RSST01D型超聲波檢測(cè)儀、DJCK2裂縫觀察儀、WTCH型回彈儀等均能在施工前、施工中、施工后服務(wù)于工程，確保工程質(zhì)量。（2）材料設(shè)備到場(chǎng)在工程所在地采購(gòu)普通的建筑施工材料和設(shè)備；設(shè)計(jì)有特殊要求的材料，直接聯(lián)系生產(chǎn)廠家購(gòu)買(mǎi)，并提供相應(yīng)的產(chǎn)品證明材料，保證材料性能能夠滿足本項(xiàng)目施工要求，并保證材料的供應(yīng)和設(shè)備的

14、及時(shí)到位。保證所有材料均能滿足設(shè)計(jì)要求且三證齊全。在接到中標(biāo)通知后，材料和機(jī)具在一周內(nèi)準(zhǔn)備齊全，同時(shí)對(duì)所有機(jī)具進(jìn)行保養(yǎng)調(diào)試，并在合同簽定后立即組織材料機(jī)具設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。材料及機(jī)具采用汽車(chē)貨運(yùn)的方式運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。3、資金流量計(jì)劃科學(xué)合理的做好工程施工的資金計(jì)劃，能夠保障工程的順利進(jìn)展，使工程實(shí)施期間的質(zhì)量、安全和進(jìn)度均得到保證。根據(jù)資金支出及收入的情況，本工程資金計(jì)劃主要分為三個(gè)階段：前期準(zhǔn)備階段、施工階段、交工結(jié)算階段。（1）前期資金流量計(jì)劃工程進(jìn)場(chǎng)施工，需落實(shí)包括水、電、土地等臨時(shí)工程，需要與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)協(xié)商落實(shí)，也需支付一定數(shù)量的資金。該資金在工程進(jìn)場(chǎng)前需準(zhǔn)備到位。工程保險(xiǎn)、交通安全費(fèi)，根據(jù)國(guó)

15、家規(guī)定及工程施工安全保證措施的落實(shí)需要，需將資金準(zhǔn)備到位，并且具有一定的強(qiáng)制性。設(shè)備材料資金，因加固工程周期較短，工程設(shè)備和材料一般均需在工程開(kāi)工前一次到位。前期施工所需設(shè)備采購(gòu)或租用及材料采購(gòu)費(fèi)用達(dá)到總設(shè)備材料款的70%左右，而設(shè)備材料總費(fèi)用要占到工程造價(jià)的4060%，因而前期材料設(shè)備用款準(zhǔn)備占工程造價(jià)的40%左右，是資金計(jì)劃的重頭。（2）施工階段資金計(jì)劃在前期資金投入的保障下，工程得以順利的開(kāi)展，隨著工程進(jìn)展的深入，工程的計(jì)量工作也需及時(shí)跟進(jìn)，使工程的資金壓力得到緩解。在工程計(jì)量資金的保障下，主要對(duì)該階段后期使用材料、設(shè)備進(jìn)行采購(gòu)費(fèi)用及各工作班組施工人員的人工費(fèi)進(jìn)行計(jì)劃安排,不拖欠人工工資

16、。（3）交工結(jié)算階段資金計(jì)劃在項(xiàng)目完工之前，進(jìn)行各項(xiàng)投入及收入的整理和匯總，使資金使用情況直觀清晰，確定還需支出及有待收款的各項(xiàng)子目，做好收尾的資金使用計(jì)劃。組織各部門(mén)對(duì)項(xiàng)目交工結(jié)算的編制，做好與業(yè)主、各施工班組的結(jié)算工作。使資金能及時(shí)到位或按時(shí)支出。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施、交通管制方案一、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案 1、供電方式根據(jù)本工程實(shí)際情況及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備統(tǒng)計(jì)分析；本工程現(xiàn)場(chǎng)施工用電設(shè)備以鋼筋加工、混凝土澆筑等設(shè)備為主，且所涉及設(shè)備功率均不大，現(xiàn)場(chǎng)施工部位比較分散，項(xiàng)目部擬考慮采用發(fā)電機(jī)自主供電方式為主；項(xiàng)目部生活用電采用租用民房就近配電房接入。2、現(xiàn)場(chǎng)用電配置根據(jù)施

17、工點(diǎn)分散且需多個(gè)施工點(diǎn)同時(shí)展開(kāi)施工操作用電的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)施工用電配備各種功率不等的發(fā)電機(jī)滿足施工需要。3、布線方式（1）總配電箱分配電箱開(kāi)關(guān)箱用電設(shè)備，每個(gè)箱標(biāo)明責(zé)任人，箱內(nèi)開(kāi)關(guān)明顯的標(biāo)注標(biāo)明用處。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)將線路架起，高度不應(yīng)低于3m，并布線整齊。（3）現(xiàn)場(chǎng)用電線路安裝按規(guī)范要求采用三相五線制，必須做到工作零線和保護(hù)零線嚴(yán)格分開(kāi)；正常情況下不帶電的金屬外殼必須和保護(hù)零線連接。其中保護(hù)零線與其他各導(dǎo)線顏色區(qū)分開(kāi)，宜采用黃/綠雙色線，嚴(yán)禁混用。（4）各類(lèi)電線、電纜應(yīng)按規(guī)定架設(shè)，絕對(duì)不允許亂拉亂放，所有臨時(shí)供電線路必須按規(guī)定進(jìn)行懸掛，嚴(yán)禁在地面上亂拉、亂擺、亂放。4、設(shè)備用電（1）首先應(yīng)確

18、定電源開(kāi)關(guān)性能是否良好，無(wú)斷路現(xiàn)象、無(wú)裸露、損壞現(xiàn)象，無(wú)漏電，帶金屬的開(kāi)關(guān)必須接地線。（2）手持設(shè)備用電必須接漏電開(kāi)關(guān)。（3）檢查設(shè)備是否達(dá)到用電要求。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)使用配電箱、開(kāi)關(guān)箱，對(duì)固定式的安裝高度要求箱底與地面的垂直距離為1.3-1.5m，手持電動(dòng)工具應(yīng)采用移動(dòng)式開(kāi)關(guān)箱，內(nèi)裝漏電保護(hù)器；配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)出線口一律設(shè)在箱體的底且有防絕緣損壞措施，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，在配電箱和開(kāi)關(guān)箱內(nèi)裝設(shè)漏電保護(hù)器，使之有分級(jí)分段的保護(hù)功能，有門(mén)、有鎖、有防雨的措施，箱內(nèi)無(wú)雜物，配電箱的采購(gòu)、安裝、維修均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備用電及注意事項(xiàng)（1）制定安全用電責(zé)任制，做好施工用

19、電安全技術(shù)交底；（2）所有電工操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗操作。（3）非值班電工和操作司機(jī)不得擅自操作電器設(shè)備。（4）電器設(shè)備如需檢修、搬遷，電纜、電線如需包扎、懸掛，必須切斷電源。并懸掛“線路維修、請(qǐng)勿合閘”的警告牌。（5）一切容易碰到的、裸露的電器設(shè)備必須有明顯的警示標(biāo)志。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)所有的電器設(shè)備必須有接地保護(hù)裝置。（7）各種電器應(yīng)安裝在絕緣電器安裝板上。電器及熔斷器的熔絲規(guī)格必須與電流量相一致。（8）設(shè)備與開(kāi)關(guān)電箱間距不大于3M，與配電箱間距不大于30M。各級(jí)開(kāi)關(guān)箱安裝漏電保護(hù)器，單機(jī)所使用的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)的額定漏電動(dòng)作電流為30mA，額定漏動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1S，特別潮濕場(chǎng)所，以

20、及振動(dòng)器、潛水泵及各種手持式電動(dòng)工具應(yīng)選用15MA漏電動(dòng)作電流的防濺型產(chǎn)品。（9）每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”制。嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用設(shè)備（含插座）。（10）所有配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)每月檢修一次，維修人員必須是專(zhuān)業(yè)電工。檢查維修時(shí)必須規(guī)定穿絕緣鞋、戴手套，使用電工絕緣工具。（11）一般場(chǎng)所應(yīng)選用II類(lèi)手持電動(dòng)工具，并應(yīng)裝額定動(dòng)作電流不大于15MA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間小于0.1S的漏電保護(hù)器。若采用I類(lèi)手持電動(dòng)工具，還必須作保護(hù)接零。（12）手持式電動(dòng)工具的外殼、手柄、負(fù)荷線、插頭、開(kāi)關(guān)等，必須完好無(wú)損，使用前必須作空載檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可

21、使用。（13）在電氣裝置和線路周?chē)欢逊乓兹肌⒁妆蛷?qiáng)腐蝕介質(zhì)，不使用火源。（14）移動(dòng)用電設(shè)備必須小心謹(jǐn)慎，做好安全防護(hù)、杜絕漏電傷人。（15）生活用電不得使用電熱設(shè)備、照明線路不得亂拉亂搭。二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、項(xiàng)目概況1.1 橋梁概述.本次維修加固的橋梁屬新建甬金高速公路東陽(yáng)連接線上的跨越東陽(yáng)江的一座大橋，迎賓大橋 552.32m，橋梁總寬55.4m，橋面橫向布置為+2.2m（人行道）+20m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+9.1（中央分隔帶）+0.5m（防撞護(hù)欄）+20m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+2.2m（人行道）+0.3m（欄桿）=55.2m。該橋?yàn)樾苯粯颍苯唤嵌葹?/p>

22、95。圖 1-1-1橋梁現(xiàn)狀照片 橋梁主橋上部結(jié)構(gòu)采用三跨預(yù)應(yīng)力變截面混凝土箱梁，跨徑組合為38m+60m+38m，箱梁為單箱三室直腹板箱型截面，采用C50混凝土，中支點(diǎn)梁高3.5m，跨中梁高1.8m，下部結(jié)構(gòu)為兩 C40引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土板，北聯(lián)分兩聯(lián)橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，跨徑組合為（325m）+(25m+21.5m+321m), 南聯(lián)共分三聯(lián)橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，跨徑組合為C50 預(yù)應(yīng)力砼空心板，板高為1.1m，中板寬 度為1m，邊板寬為1.15m，1.3m兩種，一幅17跨共1722塊，下部結(jié)構(gòu)為5根樁柱式基礎(chǔ)。橋 面為瀝青鋪裝。圖 1-1-2主橋橫斷面圖（單位：cm

23、）圖 1-1-3主橋邊跨橫斷面圖（單位：cm）圖 1-1-4引橋橫斷面圖（單位：cm）1.2 采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程1.3 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、原設(shè)計(jì)荷載：城A，掛100，人群3.5KN/m2； 本次驗(yàn)算采用現(xiàn)行規(guī)范：公路2、設(shè)計(jì)車(chē)速：80Km/h；3、設(shè)計(jì)洪水頻率：按百年一遇洪水位77.18米；4、抗震設(shè)計(jì)：基本烈度六度，按七度設(shè)防；5、橋梁寬度：0.3m（欄桿）+2.2m（人行道）+20.1m（機(jī)動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞護(hù)欄）+9.16、橋梁縱、橫坡：縱坡為2.04%；橫坡：車(chē)行道雙向1.5%，人行道單向1.5%。1.4 橋梁現(xiàn)狀迎賓大橋橋面系病害較大，行車(chē)道鋪裝層存在多條橫向貫穿裂縫，部分位

24、置開(kāi)裂嚴(yán)重形成破 局部梳齒形板翻起；對(duì)橋梁正常運(yùn)營(yíng)存在安全隱患。受業(yè)主委托，我單位對(duì)迎賓大橋伸縮縫及橋 面缺陷進(jìn)行維修加固設(shè)計(jì)。二、加固補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)1、對(duì)梳齒型型鋼伸縮縫兩側(cè)進(jìn)行鑿除，對(duì)梳齒型伸縮縫進(jìn)行重新安裝，對(duì)破損的梳齒型型 鋼進(jìn)行更換，采用C50鋼纖維混凝土進(jìn)行回填。圖 2-1伸縮縫修復(fù)區(qū)域截面圖（單位：cm）1、伸縮縫更換（1）施工前準(zhǔn)備事項(xiàng) 1）施工前所有用于本工程的伸縮裝置、輔料、設(shè)備、工具等均應(yīng)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)。2）在施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)要求設(shè)置交通安全標(biāo)志，設(shè)備工具和用料應(yīng)放在指定的地點(diǎn)或區(qū)域，所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。（2）畫(huà)線、切割1）根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在伸

25、縮裝置的安裝預(yù)留槽區(qū)上準(zhǔn)確標(biāo)出縫區(qū)邊沿位置，并畫(huà)出縫區(qū)的切割線，80梳齒型橋梁伸縮縫寬123cm，120梳齒型橋梁伸縮縫129cm。2）畫(huà)線時(shí)，如原有預(yù)埋槽尺寸小于圖紙尺寸，應(yīng)按圖紙尺寸畫(huà)線；如原有預(yù)埋槽尺寸大于圖紙尺寸，應(yīng)按原有預(yù)埋槽尺寸畫(huà)線。并確認(rèn)裝置安裝后兩側(cè)混凝土過(guò)渡段等寬。 3）根據(jù)上述的切割線進(jìn)行切割縫區(qū)，切割時(shí)應(yīng)保證槽口順直,直線度滿足1.5mm/m。切割完后切割線不得有肉眼可見(jiàn)的彎曲。 4）切割前，應(yīng)用三米直尺檢查瀝青混凝土面層的平整度，要求控制在1.5mm以內(nèi)。檢查橋面鋪裝層有無(wú)破裂，起拱或塌陷現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)縫區(qū)邊緣處瀝青路面不平，應(yīng)延伸至平整處畫(huà)線切割。5）為防止切割漿液污染

26、路面，應(yīng)用高壓水槍進(jìn)行邊切割邊沖洗或在切割前用寬幅膠帶紙沿切割邊線粘一層彩條布加土工布吸收漿液。 （3）打挖、清理1）根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要及現(xiàn)場(chǎng)的通車(chē)需要，設(shè)置封路標(biāo)牌，對(duì)橋下道路采用錐筒和彩旗設(shè)置隔離區(qū)。2）根據(jù)切割的縫寬，打挖清理出槽口區(qū)內(nèi)的瀝青混凝土層及雜物，橋下路面采用花皮布或竹膠板墊好，防止雜物污染瀝青路面。3）將縫區(qū)底面混凝土鑿毛，并把構(gòu)造縫內(nèi)的雜物清理干凈，以確保未來(lái)灌入混凝土與梁體結(jié)合牢度。4）清理出的雜物要堆放在離縫區(qū)邊沿1米以外的位置，下面用塑料布?jí)|好，并及時(shí)清除出施工現(xiàn)場(chǎng)。5）打挖時(shí)，風(fēng)鎬槍不得沿縫區(qū)邊沿的切割線打挖，以防破壞縫區(qū)邊沿的瀝青路面的平整度；不得將縫區(qū)以外的瀝

27、青路面破壞（包括破角、抬起）。6）用空壓機(jī)吹凈（或高壓水槍沖洗）槽區(qū)內(nèi)的破碎混凝土及塵土，檢查槽區(qū)長(zhǎng)、寬、深等多部尺寸是否符合施工圖要求。 （4）伸縮裝置焊接安裝1）整理預(yù)埋鋼筋，使其平順，并根據(jù)預(yù)埋鋼筋實(shí)際尺寸確定伸縮縫體安裝的詳細(xì)方案。2）伸縮縫安裝螺栓組吊裝就位，使其安裝中心線與梁端預(yù)留間隙中心線對(duì)正，其長(zhǎng)度與縫區(qū)的長(zhǎng)度對(duì)正，直線度滿足1.5mm/m。3）若槽中無(wú)預(yù)埋筋或預(yù)埋鋼筋位置不正確則應(yīng)增設(shè)種植鋼筋進(jìn)行加固，種植鋼筋的位置、規(guī)格、數(shù)量、錨固深度、抗拔力等均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。4）安裝螺栓組托架的上頂面與橋面標(biāo)高一致，并根據(jù)拉線調(diào)整伸縮縫體的直線度。檢查伸縮縫的間隙是否符合設(shè)計(jì)要求，如不

28、符合，使用千斤頂、專(zhuān)用夾具、撬棒等工具調(diào)整至設(shè)計(jì)尺寸。上述工作無(wú)誤后，將安裝螺栓組與預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊定位。安裝螺栓組的螺栓上表面與路面標(biāo)高誤差在-2-3mm范圍內(nèi)，使用鋁合金直尺（長(zhǎng)度大于縫區(qū)寬度60cm以上）每間隔1m進(jìn)行檢驗(yàn)。整體范圍內(nèi)不能有肉眼可見(jiàn)的彎曲。5）復(fù)檢安裝螺栓組直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要求后，將安裝螺栓組的螺栓及連接鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接牢固，無(wú)法直接焊接時(shí)使用7字筋和U形筋連接焊固。6）在焊接連接鋼筋、加強(qiáng)鋼筋時(shí)不得使其高出路面，須保留2.5cm以上的砼保護(hù)層。注意：A、在伸縮縫吊裝就位時(shí)，由于伸縮縫重量較大，移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意不得損壞縫區(qū)邊沿的瀝青路面。B、伸縮縫的

29、錨筋、連接筋、加強(qiáng)筋、防裂網(wǎng)筋等均不得高出路面，須保留2.5公分以上的混凝土保護(hù)層。C、要特別注意型鋼對(duì)接處的焊接平整度,必須保證對(duì)接處打磨后上表面與路面平齊。D、焊接過(guò)程中使用鋁合金直尺時(shí)，鋁合金直尺應(yīng)路面貼平，方向與路面車(chē)輛行駛方向一致。E、伸縮縫的縱坡必須與橋、路面縱坡相符，允許偏差為0.3%。F、焊接完成后，焊渣應(yīng)清除干凈并清理施工現(xiàn)場(chǎng)。 （5）支設(shè)模板及安裝伸縮橡膠止水帶1）根據(jù)要求支設(shè)模板。支在構(gòu)造縫兩側(cè)角鋼與梁端間，再用鐵絲（鐵絲標(biāo)號(hào)一般為14號(hào)）把模板固定牢靠。然后把模板間的縫隙用砂漿（或麻布料等填充物）填塞密實(shí)。保證混凝土澆筑過(guò)程中的強(qiáng)度和密實(shí)性。2）安裝伸縮橡膠止水帶，使用

30、卡座將止水帶裝在托架中間角鋼上，必須伸出防撞護(hù)欄外側(cè)。 3）在焊接好的“U”型螺栓托架上，安裝微調(diào)螺帽，小板每米兩端各安裝2個(gè)，大板側(cè)8個(gè)支座螺栓均需安裝。4）在微調(diào)螺帽上安裝橡膠墊圈，調(diào)平橡膠墊螺圈，使其上表面至兩側(cè)路面高差滿足，小板側(cè)為梳型板加帆布不繡鋼滑板的厚度，大板側(cè)為梳型板加帆布板厚度。 （6）砼澆注1）澆混凝土之前，必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，經(jīng)得監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行混凝土施工。2）在澆混凝土之前，必須由專(zhuān)人復(fù)檢模板是否牢固，有漏洞，以免砼振搗時(shí)發(fā)生脹模或漏漿現(xiàn)象（很重要，否則可能發(fā)生梁端頂死）。3）將縫區(qū)兩側(cè)1米范圍內(nèi)的路面清掃干凈，并用塑料薄膜或其他材料覆蓋，防止?jié)不炷?/p>

31、時(shí)污染路面。4）混凝土采用C50鋼纖維混凝土，每立方混凝土鋼纖維用量100kg。5）在縫區(qū)內(nèi)噴灑適量水，先澆注支座底部及梳型板下的混凝土，砼沿兩邊槽區(qū)堆高，用插入式振搗棒嚴(yán)格按要求快插慢拔、均勻振搗。待混凝土完全振搗密實(shí)后，然后用鐵板及麻哈將砼上表面以微調(diào)墊圈上表面為基準(zhǔn)刮平。6）刮平的混凝土表面鋪轉(zhuǎn)角橡膠墊、緩沖墊和不銹鋼滑板。7）按編號(hào)裝配大小板，然后以兩側(cè)路面為基準(zhǔn)，使梳型板上表面與路面相平，大小板高出路面的高差為0-1mm。底面與砼或不繡鋼滑板貼緊，全部安裝好后，要重新檢查一遍，對(duì)不符合要求的，立即進(jìn)行返工處理。注意螺絲必須用一次性擰緊。8）軸轉(zhuǎn)跨縫板吊裝就位，通過(guò)螺栓將上壓座安裝定位

32、，調(diào)整兩梳形板梳齒之間的間隙后，安裝螺絲必須用加力桿一次性擰緊。9）梳板在安裝過(guò)程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破壞其防腐層。10）澆注梳型板兩側(cè)砼，用振搗棒以同樣的方法把砼振搗密實(shí)，使砼面和兩側(cè)路面及梳型鋼板面接平，然后用麻哈分4-5次按常規(guī)摸壓平整，最后進(jìn)行收面。在凝前按需要用毛刷拉毛。11）砼的表面必須與瀝青和板面同在一平面內(nèi)，誤差必須控制在-20mm內(nèi)，否則進(jìn)行返工處理。12）混凝土澆灌過(guò)程中，振搗必需密實(shí)，特別要防止下支座及梳板底部脫空，在澆灌兩側(cè)混凝土?xí)r，必需及時(shí)并振搗，防止上下分層。在澆注砼過(guò)程中不得將砼或砼漿漏灑在路面上和伸縮縫內(nèi)。13）混凝土必須振搗密實(shí)，將豎起的鋼纖維和位于

33、表面的石子和鋼纖維壓下去，然后將表面滾壓平整，待鋼纖維混凝土表面無(wú)泌水時(shí)用金屬抹刀抹平，經(jīng)修整的表面不得裸露鋼纖維，也不應(yīng)留有浮漿。14）待砼初凝后，用毛毯或稻草覆蓋并按時(shí)灑水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保覆蓋物不得干燥。在養(yǎng)護(hù)期間要封閉交通，包括行人，以防被人或車(chē)踩壓后影響其平整度。 （7）固定螺帽、灌入環(huán)氧樹(shù)脂1)待砼強(qiáng)度達(dá)到后，用加力桿（長(zhǎng)度1米）擰緊螺帽，然后對(duì)螺帽法蘭盤(pán)缺口處用電焊進(jìn)行堆焊固定（以防在通車(chē)過(guò)程中螺帽松動(dòng)）。2）對(duì)螺栓高出板面的用磨光機(jī)磨平，然后用環(huán)氧樹(shù)脂灌滿上部螺栓孔，必須將螺栓覆蓋住，但不得高出板面，否則會(huì)影響行車(chē)舒適度。3）在灌注環(huán)氧樹(shù)脂前，應(yīng)采用空壓機(jī)清理出螺栓孔的雜物及焊渣，

34、過(guò)程中不得將環(huán)氧樹(shù)脂灑落到板面和路面處，造成污染。 （8）伸縮縫跳車(chē)防治橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉，銜接處路面損壞，從而出現(xiàn)高低不同的臺(tái)階，造成通過(guò)的車(chē)輛產(chǎn)生跳車(chē)，使車(chē)上人員感到不適，甚至引發(fā)交通事故，影響了公路橋梁的正常運(yùn)營(yíng)。為避免跳車(chē)，才去以下防治措施： 1）合理選擇伸縮裝置 伸縮裝置在選用過(guò)程中主要是看其剛度和質(zhì)量，良好的伸縮縫應(yīng)滿足以下要求： 伸縮量應(yīng)滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移（以設(shè)計(jì)圖紙為準(zhǔn)）。行車(chē)平穩(wěn)、舒適，振動(dòng)及噪音小。 密封性好，能防止水、垃圾滲入，同時(shí)具有抗滑、耐磨、抗老化的性能。 施工安裝方便、簡(jiǎn)單，便于檢查和養(yǎng)護(hù)。 2）嚴(yán)格控制施工安裝過(guò)程 縫之前必須對(duì)瀝青面層的平整度進(jìn)

35、行檢測(cè)，根據(jù)實(shí)際平整度情況考慮是否適當(dāng)擴(kuò)大切割面的寬度(要求一邊最多比設(shè)計(jì)要求加寬30cm)，如果加大切割寬度后路面平整度仍達(dá)不到伸縮縫安裝要求，要求對(duì)該處路面進(jìn)行返工處理，合格后，根據(jù)施工圖紙要求確定開(kāi)槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線用切割機(jī)割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，用貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)，以防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的粉末污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直，并注意把瀝青砼路面切透，以免開(kāi)槽時(shí)縫外的瀝青砼松動(dòng)。 用風(fēng)鎬開(kāi)槽時(shí)，深度不應(yīng)小于橋面鋪裝厚度，開(kāi)槽后應(yīng)對(duì)槽內(nèi)的梁體砼進(jìn)行打毛處理，把所有雜物清除干凈，以保證新老砼的有效結(jié)合。如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間的間隙不符合要求(大于或小于規(guī)定范圍)，應(yīng)采取措施加以處理

36、，并理順、扶直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，對(duì)預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理，同時(shí)對(duì)原來(lái)梁板或橋臺(tái)預(yù)埋鋼筋不足的地方，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打足夠數(shù)量的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質(zhì)量。開(kāi)槽后應(yīng)禁止車(chē)輛通行，禁止施工人員及其他人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏，影響砼施工質(zhì)量。 伸縮裝置安裝前，當(dāng)安裝時(shí)的氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，必須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮定位寬度允許誤差為2mm，要求誤差為統(tǒng)一符號(hào)，禁止條縫在不同的位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。 安裝時(shí)在順橋向伸縮裝置的中心線應(yīng)與橋梁中心線向重合，并對(duì)稱(chēng)放置于伸縮間隙上，使其頂面高度與橋梁路面標(biāo)高(縱坡、橫坡)向吻合后墊平。正確就位后，將伸縮裝置上的錨固筋與梁、板、橋臺(tái)上的預(yù)埋筋進(jìn)行牢固

37、焊接。焊接時(shí)注意焊接的部位和方法，防止伸縮裝置的邊梁和中梁變形。型鋼定位后采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形，宜分層焊接，先焊頂面，再焊?jìng)?cè)面，最后焊接低面。 砼澆筑前，定位錨固鋼筋和橋面面層鋼筋必須安裝合格，并用水對(duì)槽內(nèi)垃圾進(jìn)行二次沖洗和清理。為防止?jié)仓r(shí)把間隙堵死，影響伸縮，應(yīng)將伸縮間隙處用泡沫塑料填充。然后安裝必要模板，在預(yù)留槽內(nèi)對(duì)稱(chēng)澆筑砼，并防止砼滲入位移箱內(nèi)，也不允許濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，如發(fā)生此類(lèi)現(xiàn)象應(yīng)立即清理。砼澆筑時(shí)坍落度應(yīng)控制在8-12cm，并振搗密實(shí)，平整無(wú)蜂窩，特別是對(duì)一些死角的地方，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性。 3）加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù) 正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保

38、證伸縮裝置正常工作、減少破壞、延長(zhǎng)使用壽命和防止橋梁伸縮縫處跳車(chē)的必不可少的重要環(huán)節(jié)。為此，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)做到以下工作。 做好施工過(guò)程中的養(yǎng)生。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及時(shí)覆蓋麻袋或土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)生，時(shí)間7d，同時(shí)養(yǎng)生期間應(yīng)派專(zhuān)人實(shí)行交通管制，待強(qiáng)度達(dá)到70時(shí)，用專(zhuān)用工具安裝橡膠密封帶。 經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸縮裝置受阻，經(jīng)常檢查密封橡膠帶有無(wú)破損，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系更換。 經(jīng)常檢查梁端與橋面鋪裝連接處及槽區(qū)內(nèi)的砼是否損壞或裂縫，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免影響伸縮裝置與梁、板間的錨固強(qiáng)度。 對(duì)伸縮縫附近凸凹不平，平整度損壞處，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。梁板頂面缺陷修復(fù)（

39、1）主要材料及工具構(gòu)件修補(bǔ)主要采用選取SB-LEM（樹(shù)脂型輕質(zhì)樹(shù)脂砂漿），主要機(jī)具：角磨機(jī) 、空壓機(jī)、高壓清洗機(jī)。（2）作業(yè)條件1）熟悉圖紙：對(duì)修補(bǔ)施工工藝、技術(shù)條款、現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行全面了解及熟悉。2）根據(jù)修補(bǔ)特點(diǎn)和施工工藝要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，認(rèn)真做好環(huán)氧砂漿修補(bǔ)施工方案。并對(duì)施工人員進(jìn)行安全、質(zhì)量、技術(shù)交底。（3） 施工工藝1）工藝流程養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)調(diào)制砂漿基面處理養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)調(diào)制砂漿基面處理（A）基面處理（B）對(duì)混凝土蜂窩、麻面、松散、空洞以及破碎、剝落等損傷部位及鋼筋外露區(qū)域，采用人工鑿除將松散污損部分清除，使該部位露出堅(jiān)硬密實(shí)部分，并確保表面無(wú)油污、油脂、蠟狀物、灰塵以及附著物等影響修補(bǔ)效果的

40、物質(zhì)。用角磨機(jī)、手釬或其他工具將混凝土面疏松部分鑿除后，再用插尺或其他工具檢查需要修補(bǔ)的區(qū)域，分析判斷需修補(bǔ)的厚度是否大于5mm，如不夠5mm則需對(duì)其進(jìn)行鑿除，使該區(qū)域的修補(bǔ)厚度達(dá)到5mm。同時(shí)對(duì)修補(bǔ)區(qū)域的邊緣進(jìn)行鑿槽處理，避免在修補(bǔ)區(qū)邊緣形成淺薄的邊口。用角磨機(jī)將需修補(bǔ)的、鑿除處理好的基面的污染物、松散顆粒清除干凈，直至露出新鮮、密實(shí)的骨料。（C）用壓縮空氣吹去表面砂粒、灰塵，再用高壓水沖洗混凝土基底，使基面干凈無(wú)灰塵，最后再用風(fēng)干、壓縮空氣沖吹或采用其他干燥措施使基面充分干燥。（D）配置樹(shù)脂型修補(bǔ)砂漿在專(zhuān)用調(diào)制器具內(nèi)，嚴(yán)格按配比對(duì)雙組分進(jìn)行配制，以人工或電動(dòng)工具將其完全調(diào)勻，注意翻看樹(shù)脂型

41、修補(bǔ)砂漿的顏色，確保配好的修補(bǔ)砂漿色澤一致、攪拌均勻、和易性良好。（E）修補(bǔ)灰刀抹砂漿進(jìn)行破損修補(bǔ)，涂抹時(shí)必須用力擠壓，使其與混凝土粘結(jié)密實(shí)。如遇有氣泡則應(yīng)刺破壓緊，保證表面密實(shí)。當(dāng)修補(bǔ)厚度較大時(shí)則應(yīng)分層涂抹，每層厚度不能超過(guò)1，邊涂抹邊壓實(shí)找平，表面提漿。 抹的修復(fù)砂漿應(yīng)連接平滑、流暢，且應(yīng)嚴(yán)格控制修補(bǔ)區(qū)的高程及其與未修補(bǔ)區(qū)的平順過(guò)渡。樹(shù)脂型修補(bǔ)砂漿初凝前，用灰刀將其表面抹平收光，表面平整且表面不應(yīng)有連接縫和下滑現(xiàn)象。（F）養(yǎng)護(hù)樹(shù)脂型修補(bǔ)砂漿的養(yǎng)護(hù)在空氣中干燥養(yǎng)護(hù)即可，對(duì)溫度在25以上時(shí)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間達(dá)到72小時(shí)后即可，若溫度較低時(shí)（低于25）可以適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間或進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。2）應(yīng)注意的質(zhì)量

42、問(wèn)題底板基面應(yīng)處理好并做好隱蔽驗(yàn)收記錄；樹(shù)脂型修補(bǔ)砂漿的厚度、表面平整度控制在設(shè)計(jì)范圍以內(nèi)；設(shè)專(zhuān)人配制樹(shù)脂型修補(bǔ)砂漿，并做好記錄；樹(shù)脂型修補(bǔ)砂漿固化期間不得對(duì)其有任何擾動(dòng)并不得用水濕潤(rùn)；3）質(zhì)量記錄建筑結(jié)構(gòu)膠的出廠合格證、檢測(cè)報(bào)告；設(shè)計(jì)變更及技術(shù)處理洽商記錄；隱蔽工程驗(yàn)收記錄；樹(shù)脂砂漿修補(bǔ)工程評(píng)定表。（4）裂縫封閉加固時(shí)對(duì)不同縫寬的裂縫區(qū)別處置：寬度小于0.15mm的裂縫，表面開(kāi)V型槽，采用環(huán)氧水泥表面封閉。在對(duì)裂縫壓漿的過(guò)程中同時(shí)進(jìn)行封閉，其表面不必作特別處理。寬度大于等于0.15mm的裂縫進(jìn)行壓漿。將環(huán)氧漿液壓入結(jié)構(gòu)物內(nèi)部裂縫中去，以達(dá)到封閉裂縫，恢復(fù)并提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性和抗?jié)B性的目的，

43、使混凝土構(gòu)件恢復(fù)整體性。其表面可不開(kāi)V型槽處理。裂縫壓漿施工順序：裂縫的檢查及標(biāo)注鉆灌漿導(dǎo)向孔清孔及裂縫表面處理粘貼灌漿嘴及裂縫表面封閉壓氣實(shí)驗(yàn)灌注環(huán)氧漿操作灌漿嘴拆除粘貼灌漿嘴處用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥抹平最后對(duì)每一道裂縫表面再涂一層環(huán)氧水泥漿。三、交通管制方案本次橋梁維修加固工程施工點(diǎn)多、面廣，且有部分橋梁需占道施工。因城區(qū)道路平時(shí)車(chē)流量較大，盡可能減少對(duì)交通的影響是本次加固工程必須遵循的原則。實(shí)行區(qū)域性封閉交通時(shí)，在施工前成立由業(yè)主、交警、路政、監(jiān)理工程師、施工方等共同參加的交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組，以協(xié)調(diào)施工過(guò)程中各方的關(guān)系，確保施工、通車(chē)兩不誤。根據(jù)本投標(biāo)人以往在城區(qū)道路施工的經(jīng)驗(yàn)，在加固工程的實(shí)施過(guò)

44、程中，本投標(biāo)人將按照公路養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)規(guī)范，計(jì)劃采取以下措施，盡量確保施工期間維修的橋梁交通安全，并保證城區(qū)道路施工路段的暢通。1、安全組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)為確保整個(gè)工程的順利實(shí)施，最大程度地減小對(duì)城區(qū)道路正常通行的影響，項(xiàng)目部將成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的交通管理安全小組。交通管理安全小組成員：組 長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理副 組 長(zhǎng)： 項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人組 員： 安全員及各施工班組兼職安全負(fù)責(zé)人 安全小組職責(zé)：（1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全工作方針。遵守國(guó)家的有關(guān)安全工作的法律法規(guī)。服從業(yè)主、交警、路政和現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮。（2）按有關(guān)要求，提前7天在媒體上作施工公告，在相關(guān)的報(bào)紙、電臺(tái)作告示，請(qǐng)交通部

45、門(mén)在情報(bào)板上做施工宣傳，以引起過(guò)往車(chē)輛駕駛員的重視和配合。（3）制定切實(shí)可行、符合交通安全規(guī)定的施工計(jì)劃、施工方案、安全組織方案及預(yù)警方案，并在開(kāi)工前進(jìn)行交通審批。（4）落實(shí)專(zhuān)人與業(yè)主、交警、路政等部門(mén)的聯(lián)系，確保信息暢通，以便及時(shí)處理施工過(guò)程中的突發(fā)事件，確保施工順利，交通安全。（5）落實(shí)每一部位的標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈、現(xiàn)場(chǎng)照明，符合道路作業(yè)交通標(biāo)志的要求。（6）落實(shí)專(zhuān)人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的24小時(shí)的巡查，做好安全設(shè)施的維護(hù)和保養(yǎng)，確保標(biāo)志標(biāo)牌等完好無(wú)損，警示燈、現(xiàn)場(chǎng)照明的夜間閃亮。（7）教育所有施工人員特別是上路的施工人員、值勤人員、駕駛員遵守交通規(guī)則，服從交警、路政的現(xiàn)場(chǎng)指揮，確保通車(chē)安全及施工自身

46、的安全，同時(shí)所有上路的施工人員必須身穿反光背心。2、安全維護(hù)措施（1）成立專(zhuān)門(mén)的維護(hù)、管理小組，配足交通維護(hù)人員，在施工路段占、借道起始處各安排2位交通維護(hù)人員，注意嘹望，對(duì)經(jīng)過(guò)的車(chē)輛進(jìn)行揮旗示警。同時(shí)中間路段安排1位人員巡查，對(duì)借道路段的車(chē)輛行駛和交通維護(hù)設(shè)施進(jìn)行觀察，及時(shí)上報(bào)情況。加強(qiáng)與交警的聯(lián)系，爭(zhēng)取交警參與管理，以提高管理水平、效果。（2）在警衛(wèi)任務(wù)等特殊情況下，堅(jiān)決服從大局，服從交警、業(yè)主的安排，該停工讓行就停工，由此造成的時(shí)間損失采取加班加點(diǎn)增加投入的方法搶回來(lái)。（3）封閉路段按有關(guān)城區(qū)道路施工交通安全管理規(guī)定，配備交通管理標(biāo)志、預(yù)警車(chē)、夜間照明等設(shè)施，并指定專(zhuān)人維持車(chē)輛通行秩序。

47、（4）為現(xiàn)場(chǎng)交通管理小組配備對(duì)講機(jī)和手機(jī)，保持通訊的暢通，時(shí)刻和業(yè)主、交警保持聯(lián)系。如在改道路段發(fā)生交通堵塞、車(chē)輛拋錨等意外事故，能在第一時(shí)間內(nèi)通知各方，快速處理事故，盡量減少對(duì)交通的影響。（5）封閉路段在施工區(qū)域或兩邊各安排符合有關(guān)要求帶有警報(bào)設(shè)施和標(biāo)志牌的施工預(yù)警車(chē)各一輛，水碼的安放間距15米，并在封閉的每車(chē)道配備1只電子導(dǎo)向標(biāo)牌，增加夜間行車(chē)的安全性。（6）夜間在封閉區(qū)域1500m內(nèi)每隔100m設(shè)置功率不小于400瓦高度為5米的照明燈，在漸變段位置200m范圍加密為50m/盞，為車(chē)輛改道行駛提供便利。（7）在改道開(kāi)始路段的前1000m范圍內(nèi)的硬路肩用警示樁隔離，作為預(yù)警車(chē)的車(chē)道，在發(fā)生堵

48、車(chē)的情況下，預(yù)警車(chē)可以沿著這條封閉車(chē)道倒車(chē)，起到真正的預(yù)警作用。在施工路段配備拖車(chē)，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障車(chē)輛時(shí)能立即將其拖離現(xiàn)場(chǎng)，減少堵車(chē)時(shí)間。（8）平時(shí)做好施工人員的學(xué)習(xí)教育工作，使每個(gè)施工人員具有高度的安全責(zé)任感，都認(rèn)識(shí)到確保城區(qū)道路暢通的重要性，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。（9）在城區(qū)道路上，作業(yè)人員必須著標(biāo)志服，夜間為反光標(biāo)志服；作業(yè)機(jī)械按標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色，且按標(biāo)準(zhǔn)安裝黃色警示燈。（10）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)較輕物品如混凝土養(yǎng)護(hù)用土工布等采用重物壓放，避免被風(fēng)吹至行車(chē)的道路上而對(duì)交通造成影響。（11）工程結(jié)束后，及時(shí)清理路障、清掃路面，盡快恢復(fù)交通暢通。3、示警預(yù)案考慮到城區(qū)道路車(chē)流量非常大，因此在占道期間除采取上

49、述交通管理措施外，為盡量減少堵車(chē)時(shí)間和堵車(chē)長(zhǎng)度，請(qǐng)主管部門(mén)考慮對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行限流，必要時(shí)刻采取分流措施，以保證城區(qū)道路的行車(chē)安全。（1）建立完善的通訊網(wǎng)、保持通訊的暢通，時(shí)刻和業(yè)主、交警保持聯(lián)系，若發(fā)生災(zāi)害性天氣等突發(fā)性事件能在第一時(shí)間內(nèi)通知各方，快速處理，盡量減少對(duì)交通的影響。（2）項(xiàng)目部作為現(xiàn)場(chǎng)信息中轉(zhuǎn)中心，安全負(fù)責(zé)人員24小時(shí)輪流值班；施工路段前500 m有專(zhuān)職安全員指揮交通，可通過(guò)配備的對(duì)講機(jī)與施工現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)。（3）沿施工路線放置足夠的標(biāo)志、標(biāo)牌，在突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)候能在第一時(shí)間內(nèi)封閉險(xiǎn)情路段，減少損失。（4）在布置施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，從便道、設(shè)備放置、施工區(qū)域安排上考慮出現(xiàn)突發(fā)事件后，搶險(xiǎn)

50、人員、設(shè)備和物資以最快的時(shí)間進(jìn)入搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，排除險(xiǎn)情。（5）本工程施工期間主要災(zāi)害性天氣是霧、雨雪天氣，故加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，增加中、長(zhǎng)期預(yù)報(bào)，及時(shí)與業(yè)主聯(lián)系，消除對(duì)城區(qū)道路行車(chē)道正常通行的安全隱患。（6）在施工路段行駛車(chē)輛發(fā)生故障引起交通阻塞時(shí)，交通維護(hù)人員及時(shí)向監(jiān)控中心通報(bào)，并立即采取行動(dòng)，在拖車(chē)拖移故障車(chē)完成前，兩開(kāi)口處交通維護(hù)人員采用交錯(cuò)放行的方式保證施工路段內(nèi)的交通安全。產(chǎn)品的檢測(cè)報(bào)告、技術(shù)數(shù)據(jù)等本工程使用的材料，均應(yīng)為未用過(guò)的新材。結(jié)構(gòu)材料應(yīng)具有足夠的耐久性，主要部件應(yīng)達(dá)到40年的設(shè)計(jì)壽命，次要部件應(yīng)滿足20年的設(shè)計(jì)壽命。主要部件指在支點(diǎn)間承受荷載的元件，次要部件是指橡膠密封條一類(lèi)的

51、元件。一、檢測(cè)報(bào)告二、伸縮縫整體性能要求表1 伸縮縫整體性能要求序號(hào)項(xiàng)目梳齒板式1拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩阻力(kN/m)52拉伸、壓縮時(shí)變位均勻性（mm）總變位最大偏差值E801.53拉伸、壓縮時(shí)最大豎向偏差或變形0.30.5三、鋼材本次伸縮縫梳齒板，必須符合下表標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。表2 梳齒板鋼材型號(hào)鋼號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)Q345B低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T15912008鋼材應(yīng)符合GB/T699、GB/T700、GB/T1591、GB/T3274的規(guī)定，表面不應(yīng)有銹蝕、麻點(diǎn)或劃痕，當(dāng)出現(xiàn)上述缺陷時(shí)，其深度不得大于該鋼材厚度允許負(fù)偏差值的1/2。 全部鋼材須用夏比試件做沖擊韌性試驗(yàn)，-20沖擊功不小于3

52、4焦耳。1、梳齒板表3 單軋鋼板的厚度允許偏差（N類(lèi)） 單位為毫米公稱(chēng)厚度下列公稱(chēng)寬度的厚度允許偏差150015002500250040004000480025.040.00.700.801.001.20表4 切邊單軋鋼板的寬度允許偏差 單位為毫米公稱(chēng)厚度公稱(chēng)寬度允許偏差162000+20020003000+2503000+300表5 單軋鋼板的不平度 單位為毫米公稱(chēng)厚度鋼類(lèi)L（規(guī)定的最低屈服強(qiáng)度值460MPa）下列公稱(chēng)寬度鋼板的不平度，不大于30003000100020001000200025.040.0699132、鋼筋、焊條伸縮縫裝置使用的鋼筋，應(yīng)符合下表標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。表6 鋼筋型號(hào)鋼筋牌

53、號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)光園鋼筋（級(jí)）Q235鋼筋混凝土用熱軋光園鋼筋GB13013-1991帶肋鋼筋（級(jí)）ZoMnMb(b)鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB1499.1-2008/XG1焊條應(yīng)與被焊主體金屬及施焊方法相適應(yīng)。3、高強(qiáng)度螺栓表7 螺栓型號(hào) 單位為毫米規(guī)格牙距成品外徑線徑最大最小0.02mmM202.5019.9519.7118.2（1）高強(qiáng)度螺栓技術(shù)條件應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓（GB/T1228-1991）、鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺母（GB/T1228-1991）（2）螺桿、螺母和墊圈的表面進(jìn)行磷化處理。高強(qiáng)度應(yīng)抽樣進(jìn)行拉力試驗(yàn)，螺母應(yīng)抽樣進(jìn)行保證荷載和硬度試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)

54、行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。四、橡膠密封條表8 橡膠密封條型號(hào)伸縮縫型號(hào)材料伸縮量標(biāo)準(zhǔn)號(hào)SFP-80（NR）天然橡膠80mmGB/T 23654-2009（1）橡膠封條可模制或擠壓成型，其橫截面應(yīng)均勻，不應(yīng)由孔隙或其他缺陷。（2）橡膠封條可由天然橡膠與其他材料組成，不得使用再生材料。五、出廠檢驗(yàn)滿足表9 伸縮縫出廠檢驗(yàn)伸縮裝置類(lèi)型檢驗(yàn)項(xiàng)目整體性能外形尺寸外觀質(zhì)量?jī)?nèi)在質(zhì)量組裝精度梳齒型伸縮縫設(shè)計(jì)要求鋼板外觀應(yīng)光潔、平整，表面不得有大于0.3mm的凹坑、麻點(diǎn)、裂紋、結(jié)疤、氣泡和夾雜、不得有機(jī)械損傷。上下表面應(yīng)平行，端面應(yīng)平整，長(zhǎng)度大于0.5mm的毛刺應(yīng)清除梳齒板式伸縮裝置組裝后，在伸縮范圍內(nèi)任一位置，同一斷面出

55、：當(dāng)伸縮量不大于80mm時(shí)，兩邊齒板高差，應(yīng)小于等于0.3mm：當(dāng)大于80mm時(shí)，應(yīng)小于等于0.5mm。在最大壓縮量時(shí)，齒板間隙不小于15mm，橫向間隙不小于5mm，在最大拉伸量時(shí)，齒板搭接長(zhǎng)度不小于30mm。表1序號(hào)1、2第五章 工期的保證體系及保證措施一、工期目標(biāo)本投標(biāo)人承諾在招標(biāo)文件要求的工期內(nèi)完成所有合同工程的建設(shè)任務(wù)。同時(shí)，力爭(zhēng)提前竣工。總工期90日歷天。二、組織重視1、在公司總部，由分管總工掛帥，工程部總師室等參加成立指導(dǎo)小組，專(zhuān)門(mén)為本項(xiàng)目的施工提供技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)和后勤保障。2、有關(guān)人員特別是準(zhǔn)備在該項(xiàng)目中任職的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師，對(duì)本項(xiàng)目加固維修工程的設(shè)計(jì)施工圖、技

56、術(shù)難點(diǎn)、重點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)情況，在招標(biāo)過(guò)程中仔細(xì)閱圖、并組織到現(xiàn)場(chǎng)查看比對(duì)施工方案，對(duì)本工程的特點(diǎn)非常熟悉，有利于工程的組織和落實(shí)。3、根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，在工程的施工過(guò)程中，公司先行投入部分的資金，嚴(yán)格控制資金的流向，確保專(zhuān)款專(zhuān)用，保證本工程有足夠的流動(dòng)資金，決不因資金緊缺而影響材料的采購(gòu)，影響工期。4、確保投入。根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，確保所需人力、物力的投入，按期完成加固維修任務(wù)。三、加強(qiáng)和業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)的溝通加固維修工程不同于新建項(xiàng)目，隨著施工進(jìn)展，很多隱蔽在結(jié)構(gòu)體內(nèi)的新的病害會(huì)被發(fā)現(xiàn)，這就需要加強(qiáng)和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的溝通，及時(shí)上報(bào)新的病害(如果有)，請(qǐng)他們盡早確定新的加固方案，以爭(zhēng)取工期。

57、在加固維修的過(guò)程中，按以往的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)有可能因新的病害需要變更方案的部位先行安排檢查，以便盡早確定變更方案。四、強(qiáng)化進(jìn)度計(jì)劃的管理1、本工程工期緊、部分加固措施技術(shù)比較復(fù)雜，必須組織充足的精干人員，精良設(shè)備投入本工程項(xiàng)目，為確保工期。2、按工期要求制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)環(huán)節(jié)給予人力和物力的充分保證，確保總進(jìn)度計(jì)劃的順利完成。3、成立由項(xiàng)目經(jīng)理為主，工程部門(mén)、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人組成的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。定期召開(kāi)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，作業(yè)班每天安排一次生產(chǎn)會(huì)；項(xiàng)目部每周召開(kāi)一次生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，協(xié)調(diào)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，布置每周生產(chǎn)任務(wù)。4、

58、對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合，動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要。保證施工連續(xù)作業(yè)，順利完成施工任務(wù)。5、縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備，邊施工。全面施工，在保證關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)度前提下，多頭并進(jìn)。6、在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，施工過(guò)程，堅(jiān)持每周編制出具體的工程施工計(jì)劃和工作安排。7、工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計(jì)劃，必須及時(shí)檢查分析原因，立即調(diào)整計(jì)劃和采取補(bǔ)救措施，以保證工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。8、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類(lèi)矛盾，

59、使工程按部就班地有節(jié)奏進(jìn)行，安排其它臨時(shí)措施(如三班制等)，以確保工期。五、嚴(yán)格施工進(jìn)度的控制1、建立工程施工日記，逐日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、設(shè)計(jì)、修改等問(wèn)題，以及施工過(guò)程中必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。2、堅(jiān)持每周定期召開(kāi)一次由項(xiàng)目經(jīng)理主持，各施工班組長(zhǎng)參加的工程施工協(xié)調(diào)會(huì)議，聽(tīng)取關(guān)于工程施工進(jìn)度的匯報(bào)，協(xié)調(diào)工程施工外部關(guān)系，解決工程施工內(nèi)部矛盾，對(duì)其中有關(guān)施工進(jìn)度的問(wèn)題，提出明確的調(diào)整意見(jiàn)。3、項(xiàng)目經(jīng)理提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地施工。對(duì)于影響工程施工總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難點(diǎn)，

60、以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。六、從資源上保證工期1、本工程施工所需機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源應(yīng)予優(yōu)先保證。成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)形式合理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干，生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍。2、根據(jù)各施工班組的生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)進(jìn)度及時(shí)調(diào)配人員，確保整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。3、“工欲善其事，必先利其器”。施工機(jī)械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理作用。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力，做好施工機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置修理場(chǎng)，保證施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)重要的、常用的機(jī)械和機(jī)具應(yīng)留有富余