1、35kV織程線21-29號耐張段架空送電線路改造工程搭設(shè)跨越架施工方案作業(yè)風險等級評估結(jié)果： 級風險電網(wǎng)風險等級評估結(jié)果： 級風險 日期：2016年08月一, 概況1施工相關(guān)單位施工項目：35kV織程線21-29號耐張段架空送電線路改造工程作業(yè)責任單位：湖南盈輝電力建設(shè)監(jiān)理單位：陽江市恒源工程詢問項目主管單位：陽江供電局輸電管理所運行維護單位：陽江陽西供電局織篢供電所工作的范圍：110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，鹿舞垌支線24號桿至26號桿。工作現(xiàn)場保留的帶電部位：110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，鹿舞垌支線帶電。工作現(xiàn)場存在的危急點：外力外物致傷, 高空墜落。2施工范圍及

2、主要工程量施工范圍：110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，鹿舞垌支線24號桿至26號桿。施工內(nèi)容：在110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，鹿舞垌支線24號桿至26號桿段線路搭設(shè)跨越架協(xié)作35kV織程線21-31號耐張段導線和光纜拆裝展放。跨越地點；35kV織程線21塔至22塔跨越110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，鹿舞垌支線24號桿至26號桿段3.施工期限： 支配工作日期：2016年08月30日07：30至09月13日19：30工程支配總時間：15天4編制依據(jù)設(shè)計依據(jù)1, 依據(jù)我公司對新建35kV織程長線N21號塔至N22號塔段線路和110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線

3、路，鹿舞垌支線24號桿至26號桿段線路現(xiàn)場勘測調(diào)查資料。2, 依據(jù)南方電網(wǎng)標準Q/CSG10017.1-2011;為保證工程順當進行，施工時必需確保人身, 電網(wǎng), 設(shè)備的平安，特制定本施工方案。全體施工人員在施工中必需遵守和執(zhí)行該方案內(nèi)的施工平安措施和施工技術(shù)措施。3, 經(jīng)我公司技術(shù)人員對現(xiàn)場的勘察，相關(guān)數(shù)據(jù)如下表所示：序號跨越段跨越點導線間距離(m)跨越點距最近桿塔距離(m)被跨越10kV線路寬度(m)35kV線路寬度(m)夾角（）135kV織程長線N21號塔至N22號塔跨越；110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，鹿舞垌支線24號桿至26號桿86序號作業(yè)內(nèi)容危急點限制措施1交待工作地點

4、和任務交待工作地點和任務不清晰人員列隊，工作負責人宣布工作內(nèi)容，作業(yè)人員必需明確工作內(nèi)容和工作范圍及平安措施。2施工監(jiān)護監(jiān)護不到位工作負責人正確, 平安地組織作業(yè)，做好作業(yè)全過程的監(jiān)護。2）作業(yè)人員做到相互監(jiān)護, 照看和提示。3高空作業(yè)人身觸電搭設(shè)跨越架過程中留意人身與工器具及排竹等材料必4高空墜落物體打擊配戴平安帶前應檢查平安帶是否良好，上桿前必需檢查桿根是否堅固，新立桿應加臨時拉線，上落桿塔時要實行一步一扣，桿塔上作業(yè)時平安帶應系在主桿上必需執(zhí)行雙保險愛護。2, 所用工器具, 金件必需用小繩傳遞不得上下拋擲，地面應設(shè)圍欄。5辦理工作票辦理工作票許可手續(xù)，工作班人員即進入現(xiàn)場負責人必需辦理許

5、可工作手續(xù)后，方可帶領(lǐng)工作班人員及車輛進入作業(yè)現(xiàn)場。6搭設(shè)跨越架跨越架倒塌后應設(shè)專人看護。二, 風險評估及限制1, 現(xiàn)場作業(yè)風險評估與限制目的依據(jù)供電企業(yè)作業(yè)危害與風險評估方法，結(jié)合廣東電網(wǎng)配網(wǎng)現(xiàn)場作業(yè)管理現(xiàn)狀，為實現(xiàn)不同的風險等級實行不同的風險限制措施，特制定本評估標準。2, 規(guī)范性引用文件供電企業(yè)作業(yè)危害與風險評估方法3, 作業(yè)風險值評估方法:風險值評估公式：風險值（F）作業(yè)類型風險值（A）作業(yè)人員實力風險值（B）作業(yè)環(huán)境和時間影響風險值（C）本工程主要涉及檢修維護作業(yè)類型基準風險值評分表序號種類作業(yè)項目風險值評分（A）1檢修10kV架空線路帶電搭設(shè)跨越架151, 本工程各作業(yè)項目風險取值

6、： Ab1=152, 作業(yè)類型風險值評分方法AAb*a1*a2*an-1其中a1 a2,an-1取值系數(shù)為： 1.05，當0.8 Abn/ Ab 1a1 a2,an-1 1.02，當0.5 Abn/ Ab 0.8 (n=1,2, ,n-1) 1, 當 Abn/ Ab 4, 作業(yè)人員實力風險值評分作業(yè)人員評分公式：作業(yè)人員評分（B）工作負責人評分（B1）+主要工作班成員評分（B2）+監(jiān)護人評分（B3）+作業(yè)總?cè)藬?shù)評分（B4）+作業(yè)人員臨時變更評分（B5）5, 作業(yè)人員各項評分標準工作負責人（含小組工作負責人）組織同類型作業(yè)次數(shù)和評分主要工作班成員（協(xié)助工除外）參加同類型作業(yè)次數(shù)和評分監(jiān)護人（含專

7、職監(jiān)護人）參加同類型作業(yè)次數(shù)和評分作業(yè)總?cè)藬?shù)評分作業(yè)人員臨時變更評分B1B2B3B4B51年內(nèi)2次或2年內(nèi)5次以上的，每人得0分1年內(nèi)2次或2年內(nèi)5次以上的，每人得0分1年內(nèi)2次或2年內(nèi)5次以上的，每人得0分不超過5人的，得0分作業(yè)前2日內(nèi)臨時變更工作負責人，得10分不滿意上述要求，但累計5次及以上的，每人得2分不滿意上述要求，但累計5次以上的，每人得2分不滿意上述要求，但累計5次以上的，每人得2分超過5人但不足8人的，得1分累計不足5次但不小于3次的，每人得6分累計不足5次但多于3次的，每人得4分累計不足5次但多于3次的，每人得4分超過8人但不足16人的，得3分累計不足3次的，每人得10分累

8、計不足3次的，每人得6分累計不足3次的，每人得6分超過16人但不足24人的，得5分第一次擔當該類作業(yè)的，每人得20分第一次參加該類作業(yè)的，每人得10分第一次監(jiān)護該類作業(yè)的，每人得10分超過24人但不足50人的，得8分超過50人但不足100人的，得15分超過100人的，得25分說明：10千伏帶電作業(yè)的工作負責人, 工作班成員和監(jiān)護人的資質(zhì)和閱歷必需符合公司帶電作業(yè)管理規(guī)定相關(guān)要求，其評價得分不得大于0分。B1工作負責人：參加同類型作業(yè)次數(shù)累計5次及以上的，得分為2。B2工作班成員：參加同類型作業(yè)次數(shù)累計5次及以上的，得分為2。B3監(jiān)護人：參加同類型作業(yè)次數(shù)累計5次及以上的，得分為2。B4作業(yè)總?cè)?/p>

9、數(shù)：8人，得分為10。B5作業(yè)人員臨時變更：人員已確定，得分為0。依據(jù)作業(yè)人員評分公式：作業(yè)人員評分（B）=B1+B2+B3+B4+B5=16分3.2 作業(yè)環(huán)境和時間影響風險值評分作業(yè)環(huán)境和時間影響評分公式：作業(yè)環(huán)境和時間影響風險值評分（C）天氣評分（C1）+作業(yè)地段評分（C2）+跨越交通道路評分（C3）+地理位置評分（C4）+作業(yè)時段評分（C5）作業(yè)環(huán)境和時間影響風險值評分表天氣評分作業(yè)地段評分跨越交通道路評分地理位置評分作業(yè)時段評分C1C2C3C4C5超過35高溫天氣，得5分10kV同桿塔多回線路作業(yè)，保留部分帶電線路，得15分跨越鐵路, 高速馬路, 國道, 通航航道，得20分作業(yè)地點位于

10、城市中心區(qū)域，得5分晚間作業(yè)，得10分低于10低溫天氣，得3分35kV及以上線路與作業(yè)地段交叉跨越，得10分跨越省道，得10分作業(yè)地點位于一般城鎮(zhèn)區(qū)域，得2分二級保供電期間作業(yè)，得10分小雨天氣，得2分鄰近帶電線路和設(shè)備作業(yè)，得5分作業(yè)地點位于通車的農(nóng)村區(qū)域，得0分特級, 一級保供電, 春節(jié), 國慶期間作業(yè)，得20分45級大風，得2分在凹凸壓線路同桿架設(shè)的桿塔上工作，得5分作業(yè)地點位于不通車的農(nóng)村區(qū)域，得2分氣象部門發(fā)布特別天氣預警信號，得10分作業(yè)地段旁邊存在爆炸危急，得5分作業(yè)地點位于沒有道路到達的山區(qū)，得10分雷雨, 雷電, 風力大于五級時（臺風, 大風預警信號）不得工作作業(yè)地段旁邊存在

11、中毒危急，得5分說明：特別天氣預警信號包括：暴雨, 冰雹, 大霧, 道路結(jié)冰, 高溫, 寒潮, 霾, 霜凍等。C1天氣評分：本工程原定支配為2016年08月30日至2016年09月13日，依據(jù)2016年09月同期歷史氣溫最超群過35攝氏度，因工作時間內(nèi)應選取天氣晴朗時間，滿意上述評分條件。分數(shù)為5分C2作業(yè)地段評分：本工程在檢修線路地段范圍進行，周邊環(huán)境空曠無危急物，無帶電部位，不滿意上述評分條件。分數(shù)為0分C3跨越交通道路評分：本工程施工，現(xiàn)場設(shè)置施工區(qū)域，不含有跨越交通道路，不滿意上述評分條件，上述評分分數(shù)為0分C4地理位置評分：作業(yè)地點位于一般城鎮(zhèn)區(qū)域，分數(shù)為2分C5作業(yè)時段評分：本工程

12、工作時間在2016年08月30日至2016年09月13日間施工，非節(jié)假日及重大活動期間，不滿意上述評分條件。分數(shù)為0分。依據(jù)作業(yè)環(huán)境和時間影響評分公式：作業(yè)環(huán)境和時間影響風險值評分（C）C1+C2+C3+C4+C5=73 作業(yè)風險等級依據(jù)計算得出的風險值評分，按下面關(guān)系式確定作業(yè)的風險等級。風險等級分為“特高”, “重大”, “較大”, “一般”, “可接受”等五級風險。一級，特高風險：100風險評分值；二級，高風險：80風險評分值100；三級，中等風險：60風險評分值80；四級，低風險：40風險評分值60；五級，可接受的風險：20風險評分值40；可忽視的風險：風險評分值20。依據(jù)風險值評估公

13、式：風險值（F）作業(yè)類型風險值（A）作業(yè)人員實力風險值（B）作業(yè)環(huán)境和時間影響風險值（C）=15.75+16+7=38.75，作業(yè)風險等級：五級，可接受的風險4, 配網(wǎng)電網(wǎng)風險評估與限制1 評估方法配網(wǎng)電網(wǎng)風險考慮停電施工作業(yè)過程中可能造成同桿架設(shè)或交叉的帶電線路跳閘導致配變失壓，以及停電施工作業(yè)造成重要用戶單電源供電的影響。配網(wǎng)電網(wǎng)風險評分公式：配網(wǎng)電網(wǎng)風險評分（D）=停電施工作業(yè)可能造成同桿架設(shè)或交叉的帶電線路跳閘導致配變失壓評分（D1）停電施工作業(yè)造成重要用戶單電源供電評分（D2）重要用戶后備保安電源評分（D3）2 配網(wǎng)電網(wǎng)風險值評分配網(wǎng)電網(wǎng)風險值評分詳細見下表：停電施工作業(yè)可能造成同桿

14、架設(shè)或交叉的帶電線路跳閘導致配變失壓評分停電作業(yè)施工造成重要用戶單電源供電評分重要用戶后備保安電源評分D1D2D3線路跳閘不造成配變停電，得分0分停電作業(yè)施工造成二級重要用戶單電源供電，得分40分， 重要用戶無后備電源，得分0分線路跳閘造成1至25臺配變停電（包括公用和專用配變，本表下同），得分10分停電作業(yè)施工造成一級重要用戶單電源供電，得分60分重要用戶有后備電源，但不能滿意全部保安負荷（用戶自備或供電局供應發(fā)電設(shè)備），得分10分線路跳閘造成26至50臺配變停電，得分20分停電作業(yè)施工造成特級重要用戶單電源供電，得分80分重要用戶有后備電源，且滿意全部保安負荷（用戶自備或供電局供應發(fā)電設(shè)備

15、），得分30分線路跳閘造成51至100臺配變停電，得分30分線路跳閘造成101臺及以上配變停電，得分40分5, 配網(wǎng)電網(wǎng)風險等級依據(jù)計算得出的風險值評分，按下面關(guān)系式確定配網(wǎng)電網(wǎng)的風險等級。風險等級分為“特高”, “重大”, “較大”, “一般”, “可接受”等五級風險。一級，特高風險：100風險評分值；二級，高風險：80風險評分值100；三級，中等風險：60風險評分值80；四級，低風險：40風險評分值60；五級，可接受的風險：20風險評分值40；可忽視的風險：風險評分值20。本工程配網(wǎng)電網(wǎng)風險等級：可忽視的風險。三, 組織措施1施工現(xiàn)場組織機構(gòu)地面作業(yè)組：鄧光槐 萬光華 胡祖祥項目負責人 謝

16、偉迪 現(xiàn)場平安員 羅永蘭現(xiàn)場工作負責人 劉暉高空作業(yè)組：劉喜湘 劉佩 石嚴輝2各級人員職責1)項目負責人：負責本工程施工人員組織, 任務支配，審核工作票平安措施，施工平安及工程質(zhì)量的監(jiān)督。2)工作負責人：負責辦理停電工作票，接到工作許可吩咐后檢查工作票所載平安措施是否正確完備，依據(jù)工作票的平安措施向全體施工人員進行平安技術(shù)措施交底，仔細履行工作許可手續(xù)。3)平安員：嚴格落實施工現(xiàn)場的有效平安措施，督促和檢查施工人員是否平安施工和執(zhí)行平安措施狀況，在施工過程專職監(jiān)護，發(fā)覺施工中擔心全苗頭要剛好制止。4)工作班成員（高空, 地面工作人員）：仔細履行工作職責，依據(jù)本工程的現(xiàn)場平安措施和技術(shù)措施，相互

17、關(guān)切，監(jiān)督施工平安3施工機具配置狀況序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1角鐵樁90*8*15006條2臨錨繩10*20M6條3大錘18磅2把4全身背帶式平安帶(雙保險), 平安帽套若干5平安帽若干6白棕繩12*30m6條7圍網(wǎng)遮欄米2008施工警示牌個49繩索若干綁扎跨越架用4人員配置狀況現(xiàn)場工作班人員共8人已通過安規(guī)考試，可以進場工作。人員名單明細表如下:姓名工種備注李運光工作票簽發(fā)人 劉暉現(xiàn)場負責人 羅永蘭 現(xiàn)場平安員劉喜湘高空 劉佩 高空石嚴輝高空鄧光槐地勤萬光華地勤胡祖祥地勤5施工現(xiàn)場平面布置圖四, 施工進度支配工序時間08月30日-09月13日工作許可人員, 器材就位搭設(shè)跨越架協(xié)作更換架空地線施工

18、驗收及清理現(xiàn)場工作結(jié)束和復電操作五, 技術(shù)措施1關(guān)鍵工序的技術(shù)要求及施工方法（一）關(guān)鍵工序的技術(shù)要求施工現(xiàn)場用圍欄把現(xiàn)場圍好掛標示牌“電力作業(yè)，行人止步”。嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場“十個規(guī)定動作”中的1, 憑票工作 2, 憑票操作 3, 戴平安帽 4, 穿工作服 5, 系平安帶 6, 掛牌, 裝遮欄 7, 現(xiàn)場交底。（一）施工方法5.3.1 跨越施工方法由于被跨越的110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，鹿舞垌支線24號桿至26號桿段線路對地的距離較低，采納搭設(shè)跨越架協(xié)作拆除施工。（1）, 毛竹應采納3年生長期以上的干竹。立桿, 大橫桿, 剪刀撐和支桿有效部分的小頭直徑不得小于75mm。小橫桿有效

19、部分的小頭直徑不得小于90mm, 60-90mm的可雙桿合并或單桿加密運用。（2）, 竹跨越架的立桿, 大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于 1. 5m,綁扎時小頭應壓在大頭上，綁扣不得少于3道。立桿, 大橫桿, 小橫桿相交時，應先綁 2根，再綁第 3根，不得一扣綁3根。（3）, 架體立桿均應垂直埋入坑內(nèi)，桿坑底部應夯實，埋深不得少于0.5m，且大頭朝下，回填土后夯實。遇松土或地面無法挖坑立桿時應綁掃地桿。跨越架的橫桿應與立桿成直角搭設(shè)。（4）, 跨越架兩端及每隔 6-7根立桿應設(shè)置剪刀撐, 支桿或拉線，拉線的掛點, 支桿或剪刀撐的綁扎點應設(shè)在立桿與橫桿的交接處，且與地面的夾角不得大于 60。支

20、桿埋入地下的深度不得小于 0.3m。（5）, 各種材質(zhì)跨越架的立桿, 大橫桿及小橫桿的間距不得大于下表中的規(guī)定：表 4-1立桿, 大橫桿及小橫桿的間距 (m)跨越架類別立 桿大橫桿小橫桿木質(zhì)1. 5竹質(zhì)1. 50. 75, 施工前測量好被跨越的10kV線路的寬度 (含平安距離)，工作線路與10kV線路夾角，跨越架需在兩邊預留出1.5米裕度的位置起先搭設(shè)，采納雙排竹架并封頂。 , 跨越架應搭設(shè)在線路中心位置，兩頭應超出邊線1.5米并加伸羊角桿，越線架應與被跨越的10kV線路平行布置，越線架搭設(shè)應正直，立木, 橫木應垂直, 水平，整體架構(gòu)應穩(wěn)固。, 越線架封頂前，必需檢查兩邊排架高度要比被跨越的線

21、路高3米以上；要徹底檢查兩邊排架的堅固程度，必須要確認兩邊排架的立木, 橫木, 斜撐木綁扎堅固，方可進行越線架的封頂作業(yè)。, 越線架封頂施工時，施工人員利用邊排架將封頂橫木漸漸遞送過去，傳送時必須要保持橫木平行。“禁止攀登”的標示牌。, 搭設(shè)好的跨越架須經(jīng)各方驗收合格后方可運用，并懸掛“合格，可以運用”標示牌。 , 跨越架搭設(shè)示意圖如下圖5-1所示：10kV線路繩索主排副排比跨越的10kV線路高3米剪刀撐桿10kV線路繩索主桿（立桿）橫桿羊角撐桿圖5-1 跨越架搭設(shè)示意 平安措施1, 工作負責人（監(jiān)護人）：劉暉 工作票簽發(fā)人：李運光2, 工作任務：在110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，

22、鹿舞垌支線24號桿至26號桿段線路路搭設(shè)跨越架協(xié)作35kV織程線架設(shè)N21號塔至N31號塔段架空導線和光纜。3, 工作線路或設(shè)備名稱: 110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路。4, 工作地段：110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，鹿舞垌支線24號桿至26號桿5, 應實行的平安措施（停用線路重合閘裝置, 退出再啟動功能等）：110kV織篢站變電站：1）, 110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路跳閘時不強送。6, , 其他平安措施和留意事項：1, 跨越架搭設(shè)過程中10kV石橋鋪線F08線路鹿舞垌支線帶電，人員及工器具與帶電線路保持不少于1.0米的平安距離。七, 文明施工及環(huán)境愛護1,

23、 完工后，工作負責人必需檢查線路檢修地段的狀況以及設(shè)備上及絕緣子上有無遺留的工具, 材料等，通知并查明全部工作人員確認撤離現(xiàn)場，再吩咐拆除接地線。接地線拆除后，不準任何人進行任何工作。2, 必需組織人員進行驗收。3文明施工及環(huán)境愛護（1）愛護施工地點四周環(huán)境衛(wèi)生，工作完畢后清理施工地點范圍因施工中產(chǎn)生的施工雜物。（2）嚴格遵守電業(yè)施工規(guī)程, 規(guī)范。聽從上級部門領(lǐng)導檢查, 督促。（3）嚴禁野蠻施工。八, 事故應急處置（參考輸電施工方案模版）8.1.1編制的目的：1)為維護電網(wǎng)的平安，防止發(fā)生大面積的停電, 保障主要部門的用電，響應上級部門的號召，確保快速, 高效, 有序地進行電力搶險工作，最大程

24、度降低電力事故產(chǎn)生的后果影響，依據(jù)國家有關(guān)法律, 法規(guī)和政策以及電力行業(yè)有關(guān)規(guī)程, 規(guī)定，制定本預案。2)為確保供電牢靠性以及應對突發(fā)事務，公司隨時調(diào)配人力, 物資, 機具設(shè)備，打算全力投入到保電工作中來。8.1.2編制的依據(jù)： 本預案依據(jù)中華人民共和國電力法, 電力設(shè)施愛護條例及實施細則, 國家突發(fā)公共事務總體應急預案, 企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例以及南方電網(wǎng)公司處置電網(wǎng)大面積停電事務應急預案, 廣東電網(wǎng)重特大電網(wǎng)事故應急預案等。8.2 組織機構(gòu)和職責1.應急組織體系依據(jù)公司的統(tǒng)一要求，在應急搶險總指揮部的領(lǐng)導下，在發(fā)生突發(fā)事務時，以公司為主成立現(xiàn)場應急搶險指揮部，同時選擇有豐富施工閱歷的

25、施工人員組成專業(yè)應急搶險隊伍，組織人力資源, 機械機具, 物資等，隨時打算全面投入到各種突發(fā)事務中來。并負責在發(fā)生突發(fā)事務后實施電網(wǎng)搶險作業(yè)。2. 應急小組職責1)總指揮負責保電應急搶險工作的決策, 吩咐下達和總面指揮，相關(guān)負責人全面履行各自職能，協(xié)調(diào)一樣，為保電工作有效開展供應有力保證。2)各指揮及負責人之間確保通訊聯(lián)系暢通。保電搶險隊隨時和指揮部保持親密聯(lián)系，協(xié)調(diào)關(guān)系, 溝通狀況，組織各搶險分隊和施工人員做好搶險工作。各組織機構(gòu)及應急搶險分隊職責8.3 應急物質(zhì)保障部 門職 責總指揮應急響應, 決策, 總體部署, 動員, 指揮。副總指揮幫助總指揮。調(diào)配搶險須要的各種資源，對總體支配進行調(diào)度

26、，負責制定總體搶險方案，并協(xié)調(diào)技術(shù), 質(zhì)量, 平安, 外協(xié)等各部門工作。應急搶險總指揮部后勤隊負責對外聯(lián)系，對內(nèi)協(xié)調(diào)，負責車輛調(diào)度，做好信息的上傳下達，建立完善的通訊聯(lián)系體系，在節(jié)假日合理支配值班人員。搶險負責人負責送電線路搶修完畢后的調(diào)試工作。現(xiàn)場后勤負責人確保現(xiàn)場應急搶險隊伍后勤生活必需。現(xiàn)場物資負責人負責搶險物資, 機械設(shè)備的供應和運輸。1.裝配保障,公司打算好主要工具器及主要設(shè)備的供應方案，并配備規(guī)定數(shù)量的工具，設(shè)備隨時可供應到位。2.物資保障,主要部門電力的搶險，其所需工程材料公司統(tǒng)一調(diào)撥或運用儲備的備品備件，不能滿意需求時，按公司的物資選購流程進行。3.后勤保障，發(fā)生突發(fā)事務時，現(xiàn)場應急搶險指揮部后勤負責人第一時間趕往現(xiàn)場，實地策劃并落實搶險管理人員以及搶險隊員的生活安置問題：住宿選址, 飲用水源, 道路交通, 生活環(huán)境, 所需生活物資等。8.4 應急教化, 培訓和演習1.對員工守期進行平安教化培訓，定期開展應急工作的基本常識的培訓，有針對性對職工進行生產(chǎn)教化，提高職工實戰(zhàn)