1、電控發動機維修課程設計電控發動機維修課程設計50/50電控發動機維修課程設計電控發動機維修課程設計一、課程定位與設計思路1、課程性質發動機電控系統檢修是汽車檢測與維修技術專業骨干課程,是集理論和實踐為一體的課程。本課程先期基礎汽車電工電子基礎、發動機結構與維修、汽車電氣結構與維修等。本課程主要學習發電機電子控制系統、發動機燃油發射系統、微機控制點火系統的結構、工作原理及故障診療與清除方法。該課程在專業課程中縱向起到承前啟后作用,橫向在公司維修崗位又可借助此部分學習達成發動機電控系統檢修任務。2、課程設計理念以汽車維修公司典型故障檢排工作過程設計學習進度。以學生未來崗位的職業能力培育為宗旨,課程

2、設計表現兩個注重:一是著重學生職業能力的培育。經過整合典型工作任務,序化教課任務、突出知識和技能點、培養學生可連續發展的要點能力。二是著重課程與公司的關系度。課程內容的關系、教課團隊的關系和教課資源的關系。以工作過為主線。依照發動機電控系統檢修工作過程中的活動與知識的關系來設計課程,以工作任務為中心合理論與實踐,為學生提供完整工作過程的學習。以職業能力為基礎。按照工作的相關性分學習單著重職業情形和實踐技術的培育,開發學生參加活動的能力,提高學生是知識應用能力和技術的移能力(3)以工作實踐為起點。用真實或模擬環境和問題培養學生觀察、思維能力,以真實現場情境及實系統教課,提高學生操作技術,并經過組

3、織學生小組活動,培育學生團隊精神和合作精神,提高生的“與人合作”、“與人溝通”的素質。以轉變教學方式為根本。教學方式實現五個轉變:教學知識的傳達向知識的辦理和變換轉變;教師從單調型向雙師型轉變;學生由被動接受的模彷型向主實踐、手腦并用的創新式轉變;教課組織形式由固定教室、集體講課向實習車間、維修公司轉變;教學手段由口授、黑板向一體能教學、多媒體、網絡化現代化教育技術轉變。3、課程目標設計課程總目標為:培育學生的職業能力,專業能力掌握從事汽車發動機電控系統維修的必備專業理論與實踐技術;社會能力培養學生敬業愛崗、勇于創新、擅長交流、團隊合作的職業質量;方法能力培育學生具備職業變化的適應能力和連續學

4、習的能力。詳細為:(1)能獲取發動機電控系統檢修任的有效信息;能根據工作任務需要,搜集、整理和學習相關資源信息;能制定具體任務的檢修工作劃;遵守操作規程,按照安全,節約、環保要求,通過團隊協作對發動機電控系統故障進行診斷和除;能對完成的發動機電控系統檢修工作的完成情況進行科學的評價,并自覺承擔相應的責任;能夠向客戶提供關于發動機電控系統方面的使用、保養等方面的咨詢、建議。二、課程內容設計1.、進行維修崗位實質工作任務調研課程教課團隊先后走訪了十幾家汽車車服務站,經過會談、問卷、接見等方式進行深入的調研,多次邀請公司專家共同商討,明確了本課程對應崗位的人才需求規格。2、進行電控發動機維修崗位典型

5、工作任務解析我們邀請公司技術專家和骨干教師對汽車維修行業一般采納的發動機電控系統檢測與維修工藝進行解析,設計課程的典型工作項目和依照崗位對知識、能力和素質要求擬訂了本學習領域(課程)標準,將發動機電控系統的保養、檢修作為學生專業能力培育目標,同時著重與以學為中心的綜合養能力的培育,以及團隊合作達成工作任務的能力。以發動機電控系統檢修工作過程,切合學生學習的認識規律為依照對課程內容進行重構。選用維修業資格考試內容、交通部靈活車專業技術人員職業水平評論考試中檢測維修士的理論和實操內容等。在知足社會需求的同時,并充分考慮學生的個性發展關于純理論性的課程知識,實現給出商討主題、主要知識點的考評方式和獲

6、得資的方法與門路,并以教師指引,學生疏組議論的形式為主。關于結料、維修技術等,在達成任務的工作過程中學習。3、課程內容設計本課程學習以下內容發動機電控元件的識別和檢測;發動機電控部件的拆裝、結構認知與檢測發動機電控部件的工作原理(4)汽車電控系統電路圖的意識;發動機電控系統故障診斷及檢修方法;發電控系統常用檢測儀器及設備的使用;發動機電控系統檢修工具的使用;發動機電控系統檢修參考料、標準的選用(9)汽事維修企業工作規范,節約保及安全要求;發動機按照電控系統檢修工作流(接車劃、維修、交驗);發動機發展現狀經過對維修崗位典型工作任務解析,以發動機電控系統實質故障想象為載體,設計6個學習情境,學生在

7、6個學習情境對應工作任務中達成發動機電控系統檢修所有內容的學習。6個學習情境位:學習情境一:電控發動機加快不良的檢修學習情境二:發動機不可以啟動檢修學習情境三:發動機怠速過低的檢修學習情境四:發動機尾氣排放不合格檢修學習情境五:柴油電控發動機冒黑煙檢修課程整體教課方案依照學生職業能力遞進規律,以真切工作任務及其工作過程為依照整合、序化教課內容,設計學習情境以大眾、豐田車系電噴發動機維修貫串課程學習過程,以故障現象為載體綜合電控發動機結構、原理和檢修內容課程共選用了132個工作任務,207個維修事例,學習情境由任務單元組成,任務單元包含理論、結構、故障診療與清除方法和操作規范等內容。每個學習情境

8、的教課方案為:(1)確定工作對象、工作內容;知識點與技能點;采用的作業方式、工具、量具、儀器和設備;維修工作組織方式;準備輔料和配件;各工序檢驗的技術文件、記錄、報告等課程實行采納一體化的教課模式,使學生從業要求能力、知識能力、社會能力獲得提高。經過教評估教學成效等方式,合時修正課程整體教學設計和每個情境中的單元教課設計。三、課程實施與訓練(一)實質檢修工作任務驅動的教學模式在課程實行中,我們以發動機電控系統檢修的實質工作任務來組織教課內容。以任務的達成為目標;以任務發生的次序睜開教課過程;以學生自主思慮和體驗訓練為主;以教師的啟迪指引、解說示范為輔,融“教、學、做”一體1、實行小班生1214

9、人一班,將班分紅34個學習小組,由專業教師和公司聘用教師執教,在一體化教室或公司維修現場進行,在時間安排上以周(26學時)為單位。2、采納仿真或工作環境一致的教課情境。設計與公司的檢測、維修工位及程序一致,與企業文化、氣氛一致的教課情境。3、設計問題群,培育學生解析問題和解決問題能力。按提出問題仔細確立問題的性質查問有關資料解找出解決問題的方法和思路得出正確的結論評價等步驟的運作規律組織教學。4、按維修技師標準配備教師。具備維修公司實踐經歷的專業骨干教師和聘用公司技術專家(或培訓師)為執教教師.5、采納全程評論的方式,學生自評學習小組自評教師(包含企業聘用教師)評論相聯合(二)提高學生的職業綜合能力1、實踐“工學交替”的人材培養模式的校內公司和校外公司,“工學交替”促使學生綜合能力的提高。課程實行期間,進行2周汽車的保養生產實踐,學生對發動機電控系統的結構和使用有一個基本的認識;后期進行6周汽車專項檢修生產實踐,加強發動機電控系統零件、總成及常有故障的檢修能力。在有關支撐