1、銀百高速（G69）甜永段TYSY3 合同段高填方路堤工程施工方案銀百高速（ G69）甜永段 TYSY3合同段高填方路堤施工方案路港集團有限公司銀百高速（ G69）甜永段 TYSY3項目經理部二 0 一七年七月銀百高速（G69）甜永段TYSY3 合同段目錄一、工程概況 .1 二、編制依據 .1 三、施工部署、人員機械配備.2 四、高填方施工工藝 .3 五、施工方案 .4 六、質量保證措施 .10 七、安全保證措施 .11 八、雨季施工防護措施 .11 九、文明施工、環境愛護.12 銀百高速（G69）甜永段 TYSY3 合同段一、工程概況高填方路堤施工方案本項目 K193+302K193+380段

2、最大填高 18.3m,填筑高度較大,屬于高填方路堤施 工；該地基填高接近 20m,故在填土段設置了一處涵洞；1、地勢地貌本項目位于隴東黃土高原亞區,整體地勢西北高、 東南低；塬面狹窄, 邊緣切割嚴峻,川臺狹小,梁峁較發育,溝壑縱橫；依據地貌成因、地貌形狀、地勢起伏大小、地層組成和地質作用特點, 將本區地貌類型劃分為黃土殘塬溝壑區、貌分區；2、氣象流水腐蝕的河谷階地區兩個地項目區位于北溫帶南沿內陸,青藏高原東側,日照充分,雨水較少,溫潤適中,四季 分明,春季風多干旱,多寒潮；夏季熱而短促,降水多；秋季降溫快速,潮濕多雨；冬季 冰冷漫長,降水稀有,屬暖溫帶大陸性高原氣候； 2 沉降掌握 由于在 K

3、193+340處設置了涵洞,該涵洞基底為填方路基,因此在涵洞基礎底面以下 2m部分采納 3:7 灰土填筑,壓實度不應小于 每 1m采納 36J 高速液壓夯進行補壓；93%；為了掌握沉降,灰土墊層下路基施工過程中依據大路路基施工技術規范中有關要求觀測路基填筑過程中或運營過程中的地基變形動態,對路基施工實行動態監測、觀測；二、編制依據（1）招標文件、兩階段施工圖設計及實施性施工組織設計；（2）施工調查及現場踏勘； ；（3）大路土工試驗規程 （JTG E40-2022）；（4）大路工程質量檢驗評定標準 （JTG F80/1-2022 ）；（5）大路橋涵地基與基礎設計規范 （JTGD63-2022）（

4、6）相關法律、法規對水土保持、環境愛護、安全治理的規定；（7）大路橋涵施工規范 JTJ041-2022 - 1 - 銀百高速（G69）甜永段 TYSY3 合同段高填方路堤工程施工方案三、施工部署、進度支配 1 、施工部署本段高填方地段方案采納挖方土和3:7 灰土填筑, 在 K193+300-K193+400段高填路基中,路基超填 80cm,其中內側 50cm為按工后沉降預留路基頂面加寬值；土方由自卸汽車 運輸；采納分層水平填筑、分層壓實、裝載機或推土機平整的施工方案；壓實度采納灌砂法檢測； 建立填方路堤沉降穩固觀測站進行沉降穩固觀測；業班組進行施工；2、主要人員、設備配備 1 機械設備 機械設

5、備配置情形表施工隊伍由體會豐富的施工作項次機械設備名稱單位數量型號備注1 挖掘機臺2 神風 SK350LC 神風 SK260LC 2 裝載機臺1 龍工 LG855D 3 自卸車輛8 20m34 壓路機臺2 徐工 X5222J 5 全站儀套1 TS06 6 灑水車輛1 12m37 平地機臺1 臨工 TC160-C 8 灰土拌和機臺1 WCZ600 9 高速液壓夯臺1 36J 注：投入數量依據以上數據按工作量的大小而增減；2 主要人員序號姓名職務備注1 繆克棋項目經理2 殷國鋒生產副經理3 高站仵總工4 代秦元質檢負責人- 2 - 銀百高速（G69）甜永段 TYSY3 合同段高填方路堤工程施工方案

6、5 李永立生產治理部長施工現場負責人6 蘇慶益安全環保負責人7 朱蘭霞工地試驗室主任8 金鑫試驗檢測工程師9 魏小軍物資設備負責人10 卞廣生現場施工員9 吳建通現場施工員10 劉倩男測量組長11 其他治理員3 名注：投入數量依據以上數據按工作量的大小而增減；3、進度方案及工期支配：高填方是本項目施工掌握重點,施工進度的快慢直接影響到項目總施工進度,為此項目部在考慮不影響總工期的前提下擬定以下工期保證措施：1 盡量制造施工條件,備足施工材料,確保每天完成方量；2 編好施工進度方案,突出施工重點難點；3 每周開一次生產調度會,用以檢查周方案的實施狀況,調整下周方案；4 生產負責人常常加強巡察現場

7、,對影響進度的因素,找出緣由,拿出計策,實行有 效措施準時補救；5 作好材料供應方案,組織好材料供應貨源,有肯定的儲備量,從而充分保證施工用 料的數量與質量；工期支配：方案于 2022 年 7 月 20 日 2022 年 10 月 20 日施工完成；四、高填方路堤施工工藝施工中實行橫斷面全寬、 縱向分層填筑方法施工； 填料采納挖掘機協作自卸汽車運輸,裝載機、平地機進行攤鋪,分層填筑,振動壓路機碾壓；依據“ 三階段、四區段、八流程”作業法組織各項作業均衡進行,合理支配施工次序、工序進度和關鍵工序的作業循環,做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密連接連續作業,防止施工干擾、交叉施工；其中：“ 三階段”

8、 為預備階段、施工階段、竣工階段；“ 四區段” 為填筑區、平整區、碾壓區、檢驗區；“ 八流程” 為施工預備基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽認路面整形邊坡修整；- 3 - 銀百高速（G69）甜永段 TYSY3 合同段路基填筑工藝流程圖預備階段填 料 區 段平施工階段碾 壓 區 段檢 測 區 段整修驗收階段整 區 段施 工 準 備基 底 處 理分 層攤 鋪 平 整灑 水 或 晾 曬碾檢路 基 整填 筑壓驗修合格,填筑下一層不合格工藝概述：按設計要求進行路基基底處理,路基基底處理合格后開頭進行路基填筑,取土采納挖掘機挖裝,自卸汽車運輸,按放樣寬度及松鋪厚度掌握卸土量,檢查含水率,含水率相宜 時用裝載機攤鋪初平, 平地機進行精平, 松鋪厚度及平整度符合要求后采納重型壓路機碾 壓成型；五、施工方案1、施工預備 1）、對設計文件進行現場調查與核對,預先做好排水設施,永臨結合設計排水系統；開工前,先調查山體在自然狀態下的穩固狀況,分析施工期間路堤的穩固性,發覺問題 準時加固處理；2）、復測已經完成、水準點及導線網的布設滿意施工需要；3）、項目部依據相關技術規范,完成對施工班組下發技