1、中南大學(xué)成人高等教育2010級土木工程專業(yè)2011年11月3日 路基及支擋結(jié)構(gòu)郭明利 第一章 抗滑樁的設(shè)計(jì)計(jì)算1.1 概述1.1 概述 抗滑樁（non-skid pile）又稱錨固樁,是一種大截面鋼筋混凝土側(cè)向受荷樁。我國1967年首次用于整治成昆線沙北滑坡工點(diǎn)獲得成功，現(xiàn)成為整治滑坡的一項(xiàng)有效措施。 抗滑樁的特點(diǎn)一、從材料和施工上看，與一般用于基礎(chǔ) 的樁并無顯著區(qū)別。二、從力學(xué)性質(zhì)上看，屬于側(cè)向受荷樁。 三、按樁的變形條件可分為剛性樁和彈性樁。四、按樁的埋置情況和受力狀態(tài)可分為全埋式樁和懸臂式樁?？够瑯兜脑O(shè)計(jì)計(jì)算 樁截面尺寸及合理間距的確定樁的長度及錨固深度的確定作用域樁身的荷載計(jì)算樁的內(nèi)力

2、計(jì)算樁的配筋設(shè)計(jì)1.2 彈性樁的計(jì)算原理 一、分為受荷段和錨固段分別計(jì)算。受荷段按懸臂梁計(jì)算錨固段按地基系數(shù)法計(jì)算二、抗滑樁的計(jì)算寬度三、抗滑樁的變形1.3 各種支承條件下彈性樁的內(nèi)力計(jì)算 一、用普通法計(jì)算彈性樁的內(nèi)力和變位二、用簡化法計(jì)算彈性樁的內(nèi)力和變位1.4 剛性樁的內(nèi)力計(jì)算 錨固段地基系數(shù)法隨深度成比例增加。 當(dāng)滑面處的彈性抗力系數(shù)為某一常數(shù)，滑面以下地層為均值巖層，且樁低為自由端。1.5 抗滑樁受荷段的內(nèi)力計(jì)算 1.6 預(yù)應(yīng)力錨索1.7 抗滑樁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)樁的平面布置和樁截面的初定抗滑樁樁側(cè)地基應(yīng)力的核算樁的配筋計(jì)算 第二章 抗滑樁的矩陣分析2.1 初參數(shù)方程及程序設(shè)計(jì)當(dāng)抗滑樁承受任意

3、分布荷載時(shí)，樁身為變截面，同時(shí)又穿過不同圖層時(shí)，可將樁身分成足夠多的小段，在每一小段內(nèi)，假定截面是常量，荷載按線性變化考慮。2.2 差分方程及程序框圖 將樁分成足夠多的段數(shù)時(shí)，可以近似的建立任意兩個(gè)相鄰截面上的內(nèi)力和變形間的關(guān)系第三章 輕型支擋與樁板式擋土墻3.1 輕型支擋結(jié)構(gòu)錨桿擋土墻錨定板擋土墻加筋土擋土墻土釘墻短卸荷板式擋土墻3.2 樁板式擋土墻 樁板式擋土墻的作用和初選尺寸樁板墻的設(shè)計(jì)計(jì)算3.3 土壓力的計(jì)算程序設(shè)計(jì) 作用于擋土墻墻背上的土壓力一般按鐵路工程技術(shù)手冊中有關(guān)各種邊界條件下的庫倫主動土壓力公式進(jìn)行。 本節(jié)設(shè)計(jì)程序適用于單線、雙線荷載條件下，一般地區(qū)擋土墻墻背的主動土壓力計(jì)算

4、第四章 路堤穩(wěn)定分析及程序設(shè)計(jì) 4.1 穩(wěn)定系數(shù)的計(jì)算 本節(jié)路堤穩(wěn)定計(jì)算按一般圓弧滑動面條分法，用積分公式求解各分力之和，并在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)。4.2 穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算的程序 程序功能子程序功能與框圖求穩(wěn)定系數(shù)的子程序4.3 用黃金分割法優(yōu)選危險(xiǎn)滑弧半徑 基本方法與程序框圖優(yōu)選半徑的子程序4.4 用直接搜索法優(yōu)選圓心 單純形法 單純形法是一種多維直接搜索法，是求解非線性函數(shù)的無約束極值的一種經(jīng)驗(yàn)方法。 坐標(biāo)輪換法 網(wǎng)格法 影響臨界圓心位置的因素第五章 沉降與固結(jié)計(jì)算的程序設(shè)計(jì) 5.1 軟土地基上路堤的沉降計(jì)算及程序框圖及符號說明子程序塊5.2 地基固結(jié)計(jì)算及程序設(shè)計(jì) 地基的固結(jié)計(jì)算是沙井地基加固設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要問題。通過固結(jié)計(jì)算可推求地基固結(jié)度和沉降與時(shí)間的關(guān)系，進(jìn)而分析地基的加固效果。 計(jì)算公式及程序框圖子程序逐級等速加載條件下，地基固結(jié)度的修正第六章 路基土石方量計(jì)算及程序設(shè)計(jì) 6.1 常用的土石方數(shù)量計(jì)算方法