08軋鋼1班設計開題報告_第1頁
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1、一、選題背一、選題背由于我國目前能夠生產X80 管線鋼的企業還很少,大部分企業都是在試驗階段加之以上分析,一條以 210mm中板坯為坯料,經步進式加熱爐加熱后生產管線鋼是十分有市場競爭力的。1.1目前,國外許多大鋼鐵企業花費巨資改造熱軋帶鋼廠,不斷擴大品種范圍,提高產品質量。國內大鋼鐵企業也在不斷的開展這方面的研究,一些地方及充足的企業紛紛新建8502250m的中寬帶車間從總體上看形成兩大體系寶鋼、鞍鋼等特大型鋼鐵企業具有良好的鐵礦石來源,并且品位高,再加上他們已積累了多年的冶煉經驗,能夠為軋鋼提供優質坯料,這使的他們在國內市場占有先機;但是由于熱軋帶鋼廠存在巨大的利潤空間,尤其是汽車板鋼,不

2、銹鋼等,因此的資本投向熱軋帶鋼廠。國有企業具有代表性的是首鋼的轉移。首先在唐山遷安建立了2160熱軋生產線此條生產線可以生產高強度的X系列管線鋼和汽車板用鋼900鐵公司在建成后將成為 的精品板材 ,其意思更是不在話下。私營企業具有鋼正是在這個背景下發展起來的,其主打產品也是熱軋帶鋼,成為 特大型鋼鐵技術欠佳,導致軋制產品檔次不高,附加值少。近 10 多年來由于受到市場容量,用產品卻供不應求。目前厚度小于 2.2mm 的熱帶產量小于 12%,厚度為 1.51.8mm的產量 5%2.0mm以往認為薄板坯連鑄連軋工藝具有節能、降低噸鋼綜 本,減少工序環節、比不夠等問題,生產高質量高附加值的產品比不夠

3、等問題,生產高質量高附加值的產品人們開始向中薄板坯發展,中薄板坯連鑄介于厚板坯連鑄與薄板坯連鑄之間,人們認為此工藝兼有兩者的優點,而又避免了兩者的缺點。但后來的實踐證明這種方法是錯誤的。實踐證明要想軋出優質的品種鋼,如不銹鋼,汽車板用鋼,其不可缺少的一個條件就是使用厚板坯,保證大的壓縮比。1.2鋼鐵工業是國民經濟的基礎產業,對整個國民經濟各個部門的發展至關重要。帶鋼熱連軋生產規模大,產量高,是鋼鐵工業中發展最為迅速、各種新技術應用最為廣泛的一個領域。它的工藝水平、自動化程度、產品規格與質量代表了一個國家鋼鐵工業的水平。近年來,隨著社會的發展和科學技術的進步,用戶對熱軋高質量,高附加值,高技術難

4、度的帶鋼產品的需求量顯著增加,對鋼鐵產品質量、品種、性能的要求越來越高。鋼鐵領域的競爭,已從過去的價格為主轉向以產品品質、服務為主,企業的技術水平、產品品種質量和延伸服務將成為競爭力強弱的決定 。同時隨著市場競爭的加劇,各熱軋帶鋼廠為了在市場競爭中居于有利地位,也迫切需要提高生產技術水平,減少原材料和能量消耗,改善經營管理,增強競爭能力。根據“十一五”規劃,鋼鐵產品結構調整的一個主要方向是大力提高熱軋薄板的生產能力。在 規劃指導下,建設熱軋寬帶鋼機組(或薄板坯連鑄連軋機組改造和新建的熱軋機組,應從質量上能夠保證為冷軋提供合格原料,尤其是要解決3mm2mm軋窄帶鋼生產能力。從板的長度來看,熱軋板

5、卷具有明顯的優勢,特別是在輕型鋼結構、普通船板、集裝箱用板等方面具有絕對優勢,完全能夠取代中厚板。格、全系列提高產品附加值,降低 優勢在竟爭中所占的 ,在各個行業、各個鎮城、各個地區開拓市場,迎接市場的 。中國正處于經濟發展時期,鋼鐵消費良好,該車間年產 250 萬噸且大部分產品板帶在鋼材中的比例僅為25%左右,而在發達國家多達50%60%,甚至二、設計方常的好,但隨著鐵礦石的瘋狂漲價,許多生產線的興建,競爭更是異常 。據報道,2008123、精軋軋機采用CVC45112mm2250mm應用于機器制造業, 造船工業,焊管,汽車和其他行業。234678、金屬平衡消耗計算1、產品范圍:1.218m

6、m;212mm3三、3三、進度安104101041530520月 20 日-6 月 10 日:壓下分配,軋制規程計算,軋制圖表,軋制力計算;月 10 日-6 月 15 日:檢查格式,段落清楚,標題內容一致,精簡文字,四、參考文陳連生,朱紅一,任吉堂.熱軋薄板生產技術M:冶金工業金屬塑性加工學軋制理論與工藝(第2版)M.軋鋼機械設計方法:冶金工,1991:82-新型軋機:冶金工,1994:37-發帶鋼生產新工藝J鋼鐵研究,1999,108(3):57-6 超薄熱軋帶鋼生產技術冶金,2004:21-7 武其儉熱軋板帶生產設備的發展J 鋼鐵,2000:99- 趙志業金屬塑性變形與軋制原理:冶金工,1980:112-學學報2003,24(3):284-軋鋼機械鋼鐵學院,1980:73-Michael Korchynsky. Strategic

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