1、二、職業業技能鑒鑒定測試試題助理物流流師(三三級)測測試題(一)及及參考答答案職業道德德題(一)單單項選擇擇題1職業業道德的的核心和和基礎是是( B)。 A誠實守守信 BB愛崗崗敬業 C辦辦事公道道 D服務群群眾 2職職業在社社會中生生存和發發展的基基石是( BB )。 A奉奉獻社會會 B誠實守守信 CC辦事事公道 D服服務群眾眾 3現現代物流流職業道道德建設設應重點點從( A )和行為為規范兩兩個層面面來開展展。 A核核心價值值觀 BB敬業業精神 C規規章制度度 D企業文文化 4職職業工作作正常進進行的行行為規范范應是( CC )。 A誠誠實守信信 B愛崗敬敬業 CC辦事事公道 D服服務群眾

2、眾 5以以下不屬屬于敬業業的表現現是( D )。 A愛愛崗 BB對工工作的認認真負責責 C樂樂業、勤勤業、精精業 DD誠實實勞動，遵遵紀守法法 6單單位年終終要進行行先進工工作者的的評選，采采取匿名名投票方方法。作作為該單單位職工工，在下下列投票票行為中中，最正正確的選選擇應該該是( C )。 A認認為誰也也不符合合條件，棄棄權 BB認為為自己夠夠條件，投投自己一一票 C把把票投給給最符合合條件的的人員 D誰誰為人好好，就投投誰的票票 7客戶服服務的核核心是( A )。 A給給客戶以以希望 B為為客戶制制定物流流作業方方案與計計劃 C維維系客戶戶 D采用客客戶關系系管理軟軟件系統統 8現代商商

3、業社會會的職業業精神源源自于( C )。 A職職業是個個人對社社會的天天職 BB職業業是追逐逐利潤的的途徑 C職職業是生生存與尋尋求成功功之徑 D職職業是實實現自我我價值的的途徑 9與與物流客客戶的交交流中，( BB )是主要要的方式式。 A傳傳真溝通通 B電話溝溝通 CC郵件件溝通 D當當面溝通通 10物流國國際法律律法規是是根據長長期的實實踐，為為保障( CC )的利益益而逐漸漸完善的的。 A貨貨主和最最終客戶戶 B物流商商和最終終客戶 C貨貨主和物物流商 D物物流商 11物流企企業應維維護客戶戶利益，特特別是( CC )在貨損損發生索索賠時更更應維護護客戶利利益。 A發發貨方 B，船船代

4、 CC貨代代 D船公司司 12實現人人生理想想價值的的具體表表現和重重要途徑徑是( C )。 A工工作環境境 B思維方方式 C創創新活動動 D堅強的的意志 13( D )是現代代企業，特特別是大大型企業業的力量量所在。 A客客戶利益益 B行為規規范 CC競爭爭能力 D團團隊精神神 14( BB )不僅僅是從業業人員個個人教養養的反映映，也是是物流企企業文化化的鮮明明表現。 A聲聲音語言言 B身體語語言 CC文化化知識 D技技術 15物流是是典型的的以( D )為依存存的行業業，從業業人員的的行為代代表著物物流企業業的形象象。 A運運輸 BB倉儲儲 C搬運 D市市場營銷銷 (二二)多項項選擇題題

5、 166企業業的形象象包括(AC )。 A產產品品牌牌 B內部形形象 C企企業社會會責任感感 D領導形形象17企企業文化化的整體體功能表表現在( BBCD )。 A抑抑制個人人對集體體的獨立立傾向 B增增強人們們的整體體意識 C協協調內部部人員間間的各種種關系 D增增強企業業的親和和力18下下列關于于道德的的說法中中，正確確的有( BCCD )。 A道道德是職職業關系系的特殊殊性規范范 B道德是是人區別別于動物物的重要要標志 C道道德是現現代文明明社會的的產物 D道道德是共共同遵守守的準則則19在在真正評評價從業業人員職職業責任任感的方方面，應應該是看看其( BD )。 A能能否代表表本公司司

6、形象 B能能否完成成本職工工作 C能能否得到到普遍的的認可 D能能否為客客戶提供供合格的的服務20在在下列“誠誠信”的的說法中中，正確確的應該該是(AAB )。 A真實不不欺 B真心實實意地履履行諾言言 C“誠”不不能沒有有條件，首首先要看看對方是是否“誠誠實” D“信”是是雙方的的事，對對方不“信信”，則則自己就就不能“信信21誠誠實勞動動的重要要性主要要體現在在( ABBC )。 A關關系到勞勞動者人人生追求求和人生生價值的的實現 B直直接影響響企業的的興衰成成敗 C影影響到企企業的市市場競爭爭力 D與與個人利利益的實實現有直直接聯系系22職職業活動動是( AD )。 A人生歷歷程的重重要

7、環節節B專專業技能能素質C為人人處世的的根本要要求 D職職業創造造精神 23勞動者者素質是是一個多多內容、多層次的系統結構，主要包括( AB )。 A職業道道德素質質B關關系到企企業的發發展 C與人的的親和力力D使使人獲得得全面發發展的重重要途徑徑 244關于于職業技技能的正正確說法法是( ABDD )。 A職業技技能是人人們履行行職業責責任的能能力 B職業技技能與職職業活動動經驗密密切相關關 C職業技技能高低低要靠個個人的進進取精神神 D人的先先天因素素影響了了職業技技能的高高低25關關于售后后服務，正正確的做做法是( ACC )。 A訪問經經常性顧顧客 BB給客客戶造成成重大損損失時尋尋求

8、法律律處理 C顧客投投訴立即即上門 D顧顧客投訴訴時要上上報處理理理論知識識題(一)單單項選擇擇題1從時時間角度度看，物物流的發發展可分分為：古古代物流流階段、( CC )、現代代物流階階段。 A機機械物流流階段 B自自動化物物流階段段 C傳傳統物流流階段 D集集成化物物流階段段 2( AA )被稱為為生產的的終點，社社會物流流的起點點。 A包包裝 BB運輸輸 C流通加加工 DD裝卸卸搬運 3下下列關于于物流的的說法不不正確的的是( B )。 A社社會發展展初期，商商流與物物流是統統一的，隨隨著生產產力的發發展，商商流與物物流逐漸漸分離 B在在當今高高度發達達的市場場經濟環環境中，物物流發生生

9、的同時時，物品品所有權權也隨之之轉讓了了 C在在一定條條件下，商商流與物物流分離離可以降降低物流流成本 D采采取賒銷銷購物方方式，會會引起物物流在前前、商流流在后的的物流分分離形式式 4物物流系統統的支持持要素包包括( A )。 A體體制制度度、法律律法規、行行政命令令和標準準化系統統等 B人人、財、物物 C物物流設施施、物流流裝備、物物流工具具、信息息技術 D包包裝、裝裝卸、搬搬運、儲儲存、運運輸、配配送、信信息等 5供供應鏈管管理的最最終目的的是( D )。 A物物品及時時供應 B物物品流程程最優化化 C成成本最低低化 DD物品品供應及及時化和和物品流流程最優優化 6在在實現供供應商管管理

10、庫存存(VMMI)的的情況下下，采購購是以( C )的方方式完成成的。 A定定量訂貨貨 B確定訂訂貨點 C供供應商自自動補貨貨 D準時化化(JIIT) 7物流的的兩大實實體功能能是保管管與(CC )。 A包包裝 BB裝卸卸搬運 C運運輸 DD流通通加工 8企業物物流與社社會物流流的銜接接點是( CC )。 A供供應物流流 B生產物物流 CC銷售售物流 D逆逆向物流流 9負負責制定定物流運運營計劃劃、物流流運營信信息支持持和財務務管理，確確定執行行管理層層人員的的職責權權限、物物流人事事、薪酬酬以及行行政后勤勤支持的的是( B )。 A物物流決策策管理層層 B物流職職能管理理層 C物物流執行行管

11、理層層 D物流作作業管理理層 10廣泛應應用的MMRP系系統實質質上屬于于( AA )控制制類型。 A推推進型控控制 BB負饋饋控制C拉動動型控制制 D前反饋饋控制方方式11.屬屬于操作作層的信信息管理理的是（BB）A.成本本核算 BB.出入入庫信息息C.流通通價格規規劃 D.運輸調調度計劃劃信息12.我我國集裝裝箱的重重量系統統采用55T，110T，220T，330T四四種，對對應200T的型型號是（CC）A5.物物流模數數是物流流設施與與設備的的尺寸基基準，以以（A）為為主。A.12200mmm10000mmm BB.12200mmm8000mmC.11100mmm11000mmm DD.

12、6000mmm4000mm14( B )的的數量占占總客戶戶數量比比例300, 所創造造的利潤潤占企業業總利潤潤的300。 A關關鍵客戶戶 B潛力客客戶C一般客客戶 DDVIIP客戶戶15延延長訴訟訟時效為為2年的的規則是是( C )。 A B(維斯斯比規則則)C(漢堡堡規則) D(華沙沙公約)16流流通型倉倉庫的設設計要求求是( C )。 A增加搬搬運設備備，提高高進出庫庫效率 B為為減少物物品庫內內移動時時間，盡盡量選擇擇立體倉倉庫結構構 C增增加進出出庫作業業區面積積占總庫庫區的比比例 D貨貨位大型型化與通通道寬闊闊17在境境內設立立海關的的地點換換裝運輸輸工具，而而不通過過境內陸陸路運

13、輸輸的貨物物是( B )。A過境境貨物 B轉轉運貨物物 C出境貨貨物 DD通運運貨物18. 進口口貨物的的收貨人人應當自自運輸工工具申報報進境之之日起( B )內內向海關關申報。 A77日 B14日日 C330 日日 D60 日19.從從變化率率與平均均運輸時時間的比比率來分分析，( A )運運輸是最最可靠的的運輸方方式。A公路路 B。鐵鐵路 C。水水路 D。航航空 20倉儲業業務流程程，主要要由入庫庫、( B )和出庫庫三個階階段所組組成。 A驗收 B保保管 CC搬運運 D儲存 21倉庫總總平面布布置時要要進行功功能分區區，下列列布置方方法正確確的是( DD )。 A儲儲存區要要與卸貨貨區相

14、鄰鄰 B儲存區區要與裝裝貨區相相鄰 C儲儲存區要要與辦公公區相鄰鄰 D儲存區區要與驗驗貨區相相鄰 22以下商品出出庫作業業流程正正確的是是( A )。 A核單備備料一復復核一包包裝一點點交登賬現場和和檔案清清理 B核核單備料料一包裝裝一復核核一點交交一登賬賬一現場場和檔案案清理 C核核單備料料包裝一一點交一一復核一一登賬一一現場和和檔案清清理 D核核單備料料一包裝裝一點交交登賬一一復核一一現場和和檔案清清理233.合同同倉儲有有許多有有點：如如能提供供定制服服務、有有較高的的服務水水平、能能降低成成本、能能提供高高效的配配送服務務等。但但也有一一些缺點點，其最最大的缺缺點在于于( A )。 A

15、客客戶喪失失了物流流控制權權 B與客戶戶需求不不符C合同倉倉儲成本本超出自自營倉儲儲成本 D缺缺少足夠夠的倉儲儲量24.某某配送中中心每年年配送AA商品118 2250箱箱，訂貨貨提前期期10天天，那些些A商品品的訂貨貨點為（BB）A50箱箱 B5000箱 CC1000箱 DII 8225箱25.第第三方物物流企業業在初創創期通常常采用項項目結構構，項目目數量攀攀升到一一定水平平時，將會采采用( A )組織結結構。 A直線式式 B職能式式 C矩陣式式D混混合式26AA類商品品采購策策略是( C )。 A大量采采購 BB中量量采購 C少少量采購購D按按需采購購27配配送中心心對物流流成本、物物流

16、服務務決策時時，( AA )不不可取。 A提高物物流服務務水平，不不惜增加加成本 B庫庫存合理理化C提高高配送效效率 DD提高高服務水水平 28企業的的經營戰戰略靈魂魂并貫穿穿于企業業經營戰戰略管理理全過程程的是( BB )。 A戰戰略宗旨旨 B戰略思思想 CC戰略略目標 D戰戰略方案案 29接力式式揀貨是是( C )方式的的產物。 A按按揀貨單單位分區區 B按揀貨貨方式分分區 C按按工作分分區 DD按揀揀貨工具具分區 30某配送送中心PP向All、A22、A33三個客客戶點配配送貨物物，相互互之間的的運輸距距離如圖圖2-11所示，貨貨物總量量不超過過車輛的的額定重重量，其其最佳的的巡回送送貨

17、路線線是( C )。P圖2一ll配送中中心與客客戶點運運輸距離離示意 APPA2AA3AllP BBPAA3A22AxPP CPA22A1AA3P DPPA1A2AA3AjjP 31.某配送送中心位位于A點點，現要要將一批批電視機機等家用用電器配配送到位位于B，CC，D處處的3家商場，運運貨車從從A點出出發，送送完貨后后返回，配配送線路路圖如圖圖2 22所示，圖圖中帶箭箭頭的線線分別表示示兩地往往返的方方向，數數字表示示兩地之之間的路路程(單單位為kkm)，圖圖中無箭箭頭的線線表示可可往返線路路。問：最優配配送線路路是( A )。圖222某家電電配送示示意圖 AAABDCCA BBADDBCA

18、A CACBBDA DAADCBBA 322容易易造成雙雙重領導導，職責責不清，部部門之間間關系較較為復雜雜的配送送中心機機構組織織類型是是C )。 A參參謀型 B金金字塔型型 C矩陣型型 D運用型型 333關于于自動化化立體倉倉庫描述述正確的的是( A )。 A易易先進先先出 BB存儲儲量較少少 C不不易先進進先出 D不不便清點點和盤庫庫 344下列列關于運運輸商務務運作過過程描述述正確的的是( B )。 A包包括運輸輸市場營營銷、運運輸合同同訂立、確確定運輸輸方式、運運輸保險險 B包包括運輸輸市場營營銷、運運輸合同同訂立、確確定運費費、運輸輸保險 C包包括運輸輸市場調調查、運運輸合同同訂立

19、、確確定運輸輸方式、運運輸保險險D包括括運輸市市場調查查、運輸輸合同訂訂立、確確定運費費、 335下下列幾種種有關鐵鐵路運價價描述正正確的是是( A )。 A我我國鐵路路普通運運價是由由物品類類別的發發到基價價和運行行基價組組成 B特特定運價價一定高高于普通通運價 C特特定運價價一定低低于普通通運價 D零零擔貨物物運價由由每噸發發到基價價和每噸噸公里運運行基價價組成 36劉X X到福福州鐵路路東站辦辦理至北北方某站站的托運運，5000 kkg的貨貨物，里里程為11 1000 kkm，查運價率率表知：發到基基價01222元(10 kg)。運行行基價為為00000 5044元(10 kg。kkm)

20、，其其運費為為( A )。 A333882元 B332444元 C334-888元 D223444元 37商品盤盤點的目目的是( DD )。 A檢檢查賬簿簿 B檢查商商品的質質量 C檢檢查商品品儲存的的條件 D核核查商品品賬實是是否相符符 38以下關關于班輪輪運輸的的運費計計收標準準說法正正確的是是( A )。 A按按重量、體體積和價價值三種種計算方方法，選選擇其中中收費最最高計算算運費 B按按重量、體體積和價價值三種種汁算方方法，選選擇其中中收費最最低計算算運費 C班班輪運費費=基本本費率貨運量量+各項項附加費費 D班班輪運費費=基本本費率+各項附附加費貨運量量 39按不同同貨物等等級制定定

21、的包箱箱費率是是( B )。 AFFAK包包箱費率率 BFCSS包箱費費率 CFF、CAA包箱費費率DFCBB包箱費費率 40海洋貨貨物運輸輸保險中中，責任任范圍最最小的基基本險是是( AA )。 A平平安險 B水水漬險 C一一切險 D附附加險 41下列不不屬于項項目型生生產物流流的物流流特征是是( C )。 A物物料與具具體產品品存在一一一對應應的相關關需求 B供供應商多多變，外外部物流流較難控控制 C產產成品占占用較大大 D生生產過程程原材料料、在制制品占用用大 42多品種種小批量量型生產產與項目目型生產產物流特特征的共共同點是是( CC )。 A物物料消耗耗定額容容易制定定 B工工序之間

22、間的物流流聯系不不規律 C供供應商多多變，外外部物流流較難控控制 D產產品設計計與工藝藝設計存存在一定定的重復復性 43具有輻輻射范圍圍大、少少品種大大批量、存存儲吞吐吐能力強強等條件件特征的的物流場場所稱為為( CC )。 A集集散中一一L B集集貨中心心 C物流中中心 DD配送送中心 44物流管管理系統統分為三三層：管管理層、( B )、操操作層。 A決決策層 B執執行層 C設設計層 D基基礎層 45配送中中心的作作業流程程正確的的是( C )。A進貨貨、儲存存、揀選選、配貨貨、送貨貨 B進貨、儲儲存、配配裝、分分揀、送送貨 C進進貨、儲儲存、分分揀、配配貨、送送貨 DD進貨貨、分揀揀、儲

23、存存、配裝裝、送貨貨 46下列描描述不符符合定期期租船合合同要求求的是( C )。 A船船東指派派的船長長應聽從從承租人人的指揮揮 B船船東任命命船長，但但承租方方可安排排船舶使使用、代代理和貨貨運 C船船舶的燃燃料費、港港口費、貨貨物裝卸卸、運河河通行費費等由船船東承擔擔 D承承租方可可以指示示船長簽簽發提單單，也可可以讓貨貨代以船船東名義義簽發提提單 47物料需需求計劃劃(MRRP)中中，某零零部件的的本期計計劃訂單單產量33 2000件，本本期凈需需求量11 8000件，安安全庫存存量2000件，則則計劃庫庫存量是是( DD )。 A55 2000件 B11 2000件 C11 7000

24、件 D11 4000件 48貨物裝裝船后，托托運人要要承運人人簽發的的提單是是(A )。 A已已裝船提提單 BB收貨貨待運提提單 CC清潔潔提單 D不不清潔提提單 49( D )是是對一體體化管理理哲學的的通俗解解釋。 A利利益分離離，垂直直控制 B利利益沖突突，分割割管理 C共共同利益益，互諒諒互讓 D利利益相關關，平行行共存 50船舶所所有人保保留船舶舶的所有有權，而而將船舶舶的占有有權轉移移給租船船人以供供運輸，由由租船人人雇用船船長、船船員，并并按照使使用船舶舶的時間間支付租租金的合合同稱之之為( B )。 A航航次租船船合同 B光光船租賃賃合同 C定定期租船船合同 D提提單運輸輸合同

25、 51為提高高物流活活動效率率，在物物流運行行結構設設計時要要考慮( DD )。 A盡盡量減少少中轉倉倉庫 BB盡量量采取混混合結構構 C盡盡量采取取直送結結構 DD空問問和時間間因素的的相互作作用 52使用兩兩種運輸輸方式將將卸至美美國西海海岸港口口的貨物物通過鐵鐵路運抵抵美國的的內陸公公共點地地區，并并享有優優惠運價價的運輸輸方式是是( B )。 ASSLB BOOCP CMMLB DIIPI53在在倉儲管管理信息息系統中中應對倉倉庫的( AA )進行設設置，以以確保倉倉庫儲存存能滿足足客戶的的要求。 A最最大庫存存量最最小庫存存量 BB最大大庫存量量最大大庫存量量 C最最小庫存存量最最大

26、庫存存量 DD最小小庫存量量最小小庫存量量 54在運輸輸管理信信息系統統通常會會有一個個叫( D )的模模塊，該該模塊包包括企業業財務管管理的所所有過程程，如費費用登記記確認、發發票的制制作、實實收實付付的確認認和銷賬賬、最終終生成企企業所需需的統計計分析表表格。該該模塊主主可對每每一業務務所發生生的費用用進行登登記確認認，及時時判斷業業務盈虧虧狀況。 A統統計分析析管 BB查詢詢與報表表 C運運營分析析 D費用結結算系統統 55物流系系統設計計應以( D )為中中心。 A庫庫存戰略略 B運輸戰戰略 CC設施施分布 D顧顧客服務務水平 56一個完完整的GGIS物物流分析析軟件集集成了( D )

27、四種種模型。 A鐵鐵路運輸輸管理、汽汽車定位位、跟蹤蹤調度、空空中管理理 B車車輛、船船舶跟蹤蹤，信息息傳遞和和查詢，及及時報警警 C汽汽車定位位、跟蹤蹤調度、陸陸地救援援、空中中管理 D車車輛線路路、網絡絡物流、分分配集合合、設施施定位 57提高運運輸合理理化的最最主要措措施是( DD )。 A提提高運輸輸工具實實載率 B減減少運費費 C提提高運輸輸速度 D提提高運輸輸工具使使用率 588( D)lSS a sysstemm apppliied to maxximiize proofitts ffor alll paartiies m tthe whoole loggisttiC syss

28、tternn annd ootheer eeConnomiiC ssysttemss ASSuppply Chaain BCCusttomeer RRelaatioonshhip Mannageemennt CSStanndarrdizzed LoggisttiC DSSuppply Chaain Mannageemennt 599Zeero stooCk meaans thaat tthe invventtoryy iss ouutsoourCCed to( B )oor tto bbe kkeptt Inn a verry llow AMMRP BTTPI，sservviCee CDRPP

29、DSSCM 600(AA )is thee maanaggemeent sysstemm too Coontrrol thee ammounnt oof mmateeriaal CConssumeed aand to redduCee innvenntorry iin tthe mannufaaCtuurinng CComppanyy Al MRPP BDRPP CERPPDMMRP (二二)多項項選擇題題 61屬于現現代生產產物流管管理的特特點有( AABCDD )。 A少少庫存 B運運輸快 C物物流流程程快捷 D面面向市場場62由由( BBC )方式式構成的的庫存管管理是供供應物流流的核心

30、心部分。 A定定量訂貨貨與定期期訂貨 B傳傳統的經經濟訂貨貨批量 C現現代的物物料需求求計劃 D零零庫存63商商品驗收收的基本本要求有有( AABCDD )。 A及及時 BB準確確 C嚴格 D經經濟64增增值服務務的特定定內容是是( BBD )。 A全全部與基基本服務務相同 B定定制化差差異性服服務 C減減少服務務附加收收費 DD超越越客戶本本身營利利能力的的服務65商商品檢查查的內容容有( ABDD )。 A查查數量 B查查質量 C查查賬簿 D查查安全66運運輸代理理在( BBD )方面有有優勢，貨貨物托運運與承運運方必須須與其合合作。 A運運輸線路路設計與與中轉安安排 BB節省省攬貨成成本

31、 C聯聯合運輸輸中介 D優優化運輸輸網絡67美美國沃爾爾瑪的配配送中心心屬于( AABC )。 A零零售型 B自自有型 C區區域型 D分分貨型68與與FCLLFCCL(整整箱貨對對整箱貨貨)相應應的交接接方式是是( AB )。 ADoool|DDoorr BCYCY CCCFS|CY D。HHookk|Hoook 69沉遁加加工的作作用有(ABCCD )。 A提提高配送送的經濟濟效益 B滿滿足客戶戶需求的的多樣化化 C促促進銷售售 D提高物物流效率率 70出出口轉運運貨物由由運出港港的貨運運代理安安排艙位位，具體體包括(ABCC )。 A貨貨物轉運運艙位申申請與確確認 BB貨物物接收與與裝船

32、C貨貨運中轉轉單證 D中中轉費用用的分配配與支付付 71下列( AD )屬于于按空間間組織生生產物流流的組織織形式。 A工工藝專業業化 BB順序序移動方方式 CC平行行移動方方式 D對對象專業業化 72運輸合合理化要要解決的的主要問問題是( BBD )。 A運運輸工具具承載不不當 BB超過過單程滿滿載 C運運輸工具具成本消消耗選擇擇不當 D合合理選擇擇運輸方方式與工工具 73對于自自有倉庫庫的大企企業建立立輸配送送系統時時應采用用專運或或專配型型，其優優點是( AABCDD )。 A降降低配送送成本 B提提高物流流時效 C減減少損壞壞 D減少儲儲存空間間 74海運費費按( ABBD )不同同方

33、式分分別汁價價。 A班班輪 BB租船船 C整箱與與拼箱 D集集裝箱 75一一體化物物流具有有提高物物流效率率、降低低物流成成本的效效果，它它包括(ACDD )。 A垂垂直一體體化物流流 B集團化化 C水水平一體體化物流流 D網絡一一體化物物流 76運輸與與配送管管理信息息系統的的車輛管管理功能能有( ABBD )。 A車車輛調度度 B車輛與與貨物跟跟蹤 C司司機收款款 D派車單單回場確確認 777國際際貨物運運輸方式式包括(ABCCD )。 A國國際海上上貨物運運輸 BB國際際航空貨貨物運輸輸 C國國際鐵路路貨物運運輸 DD國際際貨物多多式聯運運 78公共倉倉儲費率率的確定定通常以以單位時時間

34、內占占用了多多少倉儲儲空間作作為計費費標準，但但還考慮了(AABD )等因因素。 A貨貨物的價價值 BB貨物物的包裝裝 C貨貨主的距距離 DD貨物物的存儲儲量與規規律 799物流流系統規規劃的基基本模式式是(AABD )。 A最最小總成成本策略略 B最高顧顧客服務務策略 C最最大利潤潤策略 D最最大競爭爭策略 800調查查表的內內容有(ABCC )。 A被被凋查者者基本資資料 BB調查查項目內內容與順順序編號號 C調調查表填填寫說明明 D調查表表錄入方方式 811推行行共同配配送可能能存在的的管理問問題有( AABC )。 A難難于商品品管理 B商商業機密密可能泄泄露 C收收益分配配比較困困難

35、 DD物流流成本上上升 822下列列幾種公公路運費費的有關關規定描描述正確確的是( AACD )。 A接接運其他他運輸方方式的貨貨物可按按前程運運輸方式式運單上上記載的的重量計計算B由托托運人自自行裝車車的，裝裝足的按按車輛額額定噸位位、 C同同一運輸輸區間有有兩條以以上營運運路線的的，按最最短路線線計費 D拼裝分分卸從第第一裝貨貨點到最最后一個個卸貨點點止的載載重里程程計費83下下列屬于于項目型型生產物物流的物物流特征征是( ABBD )。 A物料與與具體產產品存在在一一對對應的相相關需求求 B供應商商多變，外外部物流流較難控控制 C工序之之間的物物流聯系系較規律律 D生產過過程加工工路線多

36、多變、方方向不定定84倉倉庫總平平面普遍遍劃分為為( ABCC )。 A作業區區 B輔助區區 C行政生生活區 D周周轉區85下下列費用用屬于定定期租船船人支付付的項目目有(AABD )。 A港口使使費 BB裝卸卸費 CC船員員給養 D燃燃料費86倉倉庫作業業區布置置應考慮慮(ABBD )。 A商品吞吞吐量 B倉倉庫作業業流程 C與庫外外公路連連接 DD倉庫庫設施與與設備特特點87“三三不三核核五檢查查”的三三核是指指( ACDD )。 A核對憑憑證 BB核對對包裝 C核核對賬卡卡 D核對實實物88MMRP的的輸入文文件是( ABCC )。 A主生產產計劃 B物物料清單單 C庫存信信息 DD各工

37、工序加工工時間89公公路運輸輸的經營營方式有有(ABBCD )。 A契約運運輸業 B自用用運輸業業 CC汽車車貨運代代理 DD公共運運輸業90第第三方物物流在倉倉庫運營營商的表表現是( AAC )。 A公共倉倉儲 BB周轉轉倉儲 C合同同倉儲 D單單位倉儲儲91在在設計輸輸配送系系統時AABC)因素決決定車型型。 A廠廠商產品品的屬性性 B廠商下下貨點的的空間 C廠廠商下貨貨點的地地理分布布 D廠商對對時效性性的要求求92倉倉庫儲存存費用的的構成項項目有( AABD )。 A保保管費 B訂訂貨費 C維維護費 D，缺缺貨損失失費93使使用條形形碼的優優點有( AABC )。 A可可靠性高高 B輸

38、入速速度快 C投投資費用用低 DD直觀觀形象94分分區揀貨貨法分為為(ABBC )。 A按按揀貨單單位分區區 B按揀貨貨方式分分區 C工工作分區區 D作業流流程分區區95加加工貿易易中的進進出口貨貨物通關關的程序序是申報報和( ABBCD )。 A查查驗 BB征稅稅 C放行 D結結關96企企業生產產模式的的階段是是ABCC)。 A單單件生產產 B大批量量生產 C精精益生產產 D準時制制生產97以以下航空空運輸貨貨物的計計費重量量描述正正確的是是( BCCD )。 A凡凡重量小小體積大大的貨物物按實際際重量為為汁費重重量 B凡凡重量大大體積小小的貨物物按實際際重量為為計費費重世 C實實際重量量是

39、一批批貨物包包括包裝裝在內的的過磅重重量 D凡凡重量小小體積大大的貨物物按體積積重量為為計費重重量 988運輸輸管理信信息系統統中擁有有( BCDD )模塊。 A入入庫模塊塊 B駕駛員員管理模模塊 C貨貨物跟蹤蹤模塊 D運運輸任務務管理模模塊 999Thhe WWorlld WWidee Weeb iis tthe(AB )too allloww usserss too brrowsse ffromm onne( )tto aanotther aand to insspeCCt tthe infformmatiion avaailaablee wiithoout usiing Commplii

40、Catted Commmannds andd prrotooColl。 Ajjnfoormaatioon ssysttem BIInteerneet ssitee Cnett syysteem DDInnterrnett100LoggisttiCss syysteem iinClludees(AABC ) ddisttribbutiion prooCesssinng aand infformmatiion Conntrool. ACCusttomeer sservviCee BpaCCkinng aand stooragge Cttrannspoortaatioon DtraaffiiC CC

41、onttroll操作技能能題1在物物流市場場預測活活動中，關關于縱向向數據正正確的說說法是( AA )。A.縱向向數據資資料是指指一定經經濟現象象的歷史史數據資資料B縱向向數據資資料是指指在某一一時期內內作用于于預測對對象的各各種影響響因素的的數據資資料C縱向向數據資資料是指指一定經經濟現象象的各種種影響因因素的數數據資料料D縱向向數據資資料是指指作用于于預測對對象的歷歷史數據據資料2( C )經常用用于選擇擇企業主主要原料料的供應應商。 A成本比比較法 B生生命周期期法 CC直觀觀判斷法法 D評分法法3WMMS系統統入庫信信息與單單證處理理流程為為( BB )。 A入庫通通知單一一貨位安安排

42、一確確認入庫庫 B指示存存儲一確確認存儲儲一更新新庫存一一確認入入庫 C入庫通通知一檢檢查預留留貨位一一存放物物品 D指指令存儲儲一貨位位確認一一存放指指令4倉庫庫總平面面布置中中，輔助助作業區區的性質質是( B )。 A輔助作作業區主主要是由由辦公室室和生活活場所組組成 B輔輔助作業業區是為為主要業業務提供供各項服服務 C輔助作作業區在在總平面面布置中中可以忽忽略不計計 DD輔助助作業區區主要指指專用線線的布置置5制造造企業安安全庫存存、銷售售企業安安全庫存存分別由由( DD )設定。 A生產周周期、銷銷售周期期 B消耗量量、提前前期 CDDRP MRPP DMRPPDRRP 6堆堆垛時，整

43、整個貨垛垛的重量量不能超超過( D )。 A建建筑物的的重量 B包包裝物的的重量 C地地坪的重重量 DD地坪坪的允許許載荷 7在在TMss中，運運輸任務務計劃及及調度管管理模塊塊內容包包含( C )。 A接接單一排排計劃一一安排車車輛一承承運 B接接受貨運運單一按按日安排排作業單單一確定定車輛一一承運 C最最小業務務分單一一線路與與車輛調調配一配配載 D計計劃表一一行車路路單一配配載指令令一收費費單 8( BB)是BB類物資資管理策策略。 A每每月盤點點一次 B每每二三周周盤點一一次 CC大量量采購 D少少量采購購 9FFMs的的出口系系統模塊塊功能是是(A )。 A訂訂艙委托托一操作作調度一

44、一單證處處理一查查詢統計計 B攬攬貨接單單一安排排運輸工工具一制制單打單單一中轉轉調度 C客客戶托運運一拖車車調運一一裝船承承運一到到貨通知知一費用用結算 D攬攬貨訂艙艙一操作作調度一一制單打打單一收收費一承承運查詢詢一費用用托收 10實行輕輕重配裝裝，既能能使車輛輛滿載，又又能充分分利用車車輛的有有效體積積，會( A )。 A大大大降低低運輸費費用 BB大大大增加運運輸費用用 C降低費費用 DD增加加管理成成本 11鐵路普普通運價價的整車車貨物運運價按貨貨物類別別每噸(B )和每每噸千米米運行基基價組成成。 A普普通運價價 B發到基基價 CC基準準運價 D基基本費率率 12保持零零擔貨物物運

45、價與與整車運運價之間間合理的的比例關關系主要要是避免免( B )。 A運運費不易易計算 B運運費倒掛掛 C運費等等級不易易確定 D貨貨物種類類混淆 13船務代代理人一一般按規規定的收收費標準準向( BB)收取取船舶和和貨物的的代理費費。 A承承運人 B委委托人 C收收貨人 D發發貨人 14國內水水路運輸輸中承托托雙方簽簽訂貨物物運單或或獨立的的運輸合合同后，承承運方將將同一航航次、同同一船舶舶運輸的的貨物匯匯總，按按照到達達港的順順序編制制成( C )。 A托托運單 B貨貨票 CC貨物物交接清清單 D驗驗收記錄錄 15集裝箱箱海運出出口貨運運流程為為( C )。 A攬攬貨一訂訂船一裝裝船一承承

46、運 BB攬貨貨與訂艙艙一裝箱箱與裝船船一開立立提單一一承運 C訂訂艙一用用箱申請請一貨物物裝箱與與報關一一重箱進進港一裝裝船一簽簽發提單單 D重重箱進港港一簽場場站收據據換提單單一憑提提單換提提貨單一一憑提貨貨單運輸輸 16產品在在整個生生產過程程或其中中某個生生產階段段，生產產環節，從從投入到到產出所所需要的的全部時時間叫做做( C )。 A節節拍 BB工藝藝工序的的時間 C生生產周期期 D工期 17場站收收據(DDR)的流程程是( A )。 A托托運人制制單一代代訂艙編編號一貨貨代報關關一貨代代退托運運人作配配艙回單單 B接接貨人制制單一預預留艙位位編號一一貨代報報關 C托托運人與與接貨人

47、人簽單一一貨代訂訂艙與報報關一貨貨代退托托運人回回單 D貨貨主制單單一船代代訂船一一貨代報報關一貨貨代通知知船公司司及貨主主回單 18( D )是定義義產品結結構的技技術文件件，因此此，它又又稱為產產品結構構表或產產品結構構樹。 AMMRP BRRCCPP CCRPP DBOMM 19物流信信息系統統項目的的可行性性論證可可以避免免錯誤的的投資決決策，它它為需求求分析及及初步設設計的編寫寫提供了了( B )結結構，使使企業人人員對整整個系統統有一個個整體的的了解。 A代代碼式 B框框架性 C目目標性 D建建設性 20當拖車車司機將將整箱貨貨交給集集裝箱碼碼頭時，碼碼頭堆場場根據訂訂艙清單單，核

48、對對( A )驗驗收貨箱。 A裝裝箱單和和場站收收據 BB裝箱箱單和設設備交接接單 C場場站收據據與設備備交接單單 D裝箱單單和提單單 21定期租租船條件件下，船船東、租租船人分分別負責責( D )。 A船船員工資資、船舶舶營運費費用 BB人與與船的費費用、航航運費用用 C船船員工資資、所有有船舶費費用 D船船員工資資、船舶舶堆場與與保險費費用，與與貨運有有關的費費用 22下列選選項中，( AA )是提高高海運貨貨物中轉轉運作效效率的重重要基礎礎。 A集集裝箱化化 B轉運港港的地理理位置 C轉轉運港的的載運能能力 D轉轉運港的的單證處處理能力力 233開發發運輸客客戶的主主要途徑徑是( CC

49、)。 A承承運人網網絡 BB運輸輸市場網網絡 CC貨運運代理 D市市場營銷銷 244按鐵鐵道部頒頒發的鐵鐵路貨物物運價規規則的的分號運運價，整整車貨物物分1號號至9號號，零擔擔貨物分221至224號，運運價號上上升，運運價率( C )。 A不不規則變變動 BB下降降 C提高 D不不變 25同批辦辦理整列列車貨物物運價率率不同時時，按其其中( A )計算。運運價率不不同的零零擔貨物物在同一個個包裝內內或按總總重量托托運時，按按該批貨貨物中( )計計算。 A高高運價率率高運價價率 BB低運運價率 低運運價率 C高高運價率率低運價價率 DD低運運價率 高運運價率 266海運運集裝箱箱最高運運費是按按

50、( C )計算，目目的是( )。 A最最大載重重噸位鼓鼓勵托運運人多裝裝貨 BB最大大裝載體體積鼓勵勵托運人人最大利利用載重重噸位 C最最大裝載載體積鼓鼓勵托運運人最大大利用箱箱內體積積 D最最大載重重體積與與噸位鼓鼓勵托運運人使用用本公司司集裝箱箱 277下列列說法正正確的是是( C )。A物流流所謂“流流”的對對象是一一切物品品,包括括有形物物品和無無形物品品B只有有物品物物理位置置發生變變化的活活動 , 如運運輸、搬搬運、裝裝卸等活活動才屬屬于物流流活動 C物物流不僅僅僅研究究物的流流通與儲儲存，還還研究伴伴隨著物物的流通通與儲存存而產生生的信息息處理 D物物流的起起點是從從某個企企業原

51、材材料的供供應、儲儲存、搬搬運、加加工、生生產直至至產成品品 的銷售售整個過過程 28營建保保稅區物物流信息息平臺，在在整體協協調上，實實現(AA )的的運行模模式，實實現航港港區運作的有有機協調調、航港港資源和和物流資資源的有有償共享享、管理理手段的的現代化化，并以以物流中中心為主主體開辟海海運和空空運直通通方式。 A監監管合一一、封閉閉運行 B自自由港 C出出口加工工區 DD境內內關外 29( A )是影響響采購戰戰略趨勢勢的因素素。 A關關注外部部客戶 B關關注內部部客戶 C價價格 DD時間間管理 30國際貨貨運信息息系統的的實現，將將確保國國際貨運運企業形形象得到到全面提提升，同同時實

52、現現( C )。 A三三流合一一 B四流合合一 CC五流流合一 D六六流合一一 31要求初初選供應應商在規規定的時時間內提提供符合合質量標標準要求求的樣件件，屬于于采購認認證的( CC )環節。 A認認證準備備 B初選供供應商 C初初次試制制認證 D批量認認證 32采購成成本通常常不包括括( B )。 A訂訂購成本本 B損耗成成本 CC維持持成本 D缺缺料成本本 33為了方便入入庫商品品的養護護，商品品入庫時時應進行行檢驗，下下列選項項中不屬屬于要檢檢驗的內內容是( D )。 A商商品外觀觀有無變變化 BB商品品有無生生銹 CC商品品有無風風化 DD商品品存儲技技術 344場站站收據、提提單、

53、提提貨單的的流程為為( DD )。 A到到貨進港港一收取取提單簽簽提貨單單一提貨貨 B貨貨到港一一通知收收貨人一一收貨人人憑提單單提貨 C船船到港一一通知貨貨代一通通知收貨貨人一收收貨人以以提單換換提貨單單一提貨貨 D重重箱進港港一簽場場站收據據換提單單一憑提提單換提提貨單一一憑提貨貨單提貨貨 35劃劃分倉庫庫和提貨貨方負責責的作業業環節是是( D )。 A備備料 BB包裝裝 C登賬 D點點交 366關于于庫房內內道路設設計的說說法不正正確的是是( DD )。 A庫庫內道路路設計與與主要建建筑設施施的布置置相互關關聯、相相互影響響 B庫庫內道路路設計應應盡可能能減少交交叉和迂迂回運輸輸 C庫庫

54、內道路路應盡可可能減少少占地面面積 D庫庫內道路路設計與與主要建建筑設施施的布置置沒有關關聯和影影響 377下列列說法不不正確的的是( A )。 A經經濟批量量模型著著眼于未未來尋找找最優庫庫存量 B生生產方式式的變革革能降低低庫存 C新新技術的的采用能能降低庫庫存 D.信息共共享可以以降低庫庫存38.（CC ）不不屬于商商品編碼碼方法A.數字字法 BB.實際際意義編編碼法 C.外形尺尺寸法 DD.位最最編碼法法39.企企業倉庫庫的合理理布局包包括( B )A.企業業倉庫的的合理設設置 B.各各類倉庫庫內部的的合理布布局 C.倉庫庫管理人人員的配配備 D.企企業的生生產布局局40.(C )屬于

55、于以經營營為目的的以配送送為手段段的配送送中心A.專業業配送中中心 B.供應配配送中心心 CC.銷售售配送中中心 D.流流通型配配送中心心41.(D )不屬屬于配送送中心客客戶服務務組的工工作職責責A.處理理客戶投投訴 B.受受理客戶戶退貨請請求 CC.核對對配送完完成表單單 DD.接受受和傳遞遞客戶信信息42.財財務管理理組主要要負責核核對配送送完成表表單、進進貨表單單、（AA），協協調控制制監督貨貨物流動動，同時時負責管管理各種種發票核核物流收收費統計計、配送送費用結結算等工工作。出貨貨表單庫庫存管理理表單。出出貨表單單管理表表單。訂貨貨表單庫庫存管理理表單。訂訂貨表單單管理表表單43.（

56、 B）不不是影響響貨物運運價的因因素A運輸輸成本 B。港港站作業業條件 C。運運輸方式式競爭 D.運輸供供求關系系44.一一直A火火車站到到B火車車站里程程為10000KKm，現現運送一一批貨物物重500t,查查貨物運運價表知知該貨物物發到基基價為110元/t,運運價基價價為0.05元元（.）.該該批貨物物的運費費是( B )A25500元元 B。330000元 C.5500 DD.10000元元45.貨貨物運費費等級核核運輸距距離計算算錯誤造造成的超超額收費費經過審審核后應應退還（ C ）A承運運人 B。代代理人 C.收貨人人 DD。托運運人46.采采用表上上作業法法求出檢檢驗數后后應運用用

57、（B ）進行行檢驗核核調整A閉合合回路 B。霍霍撒克法法則 C。位位勢法 DD。矩陣陣對角法法47.正正本場站站收據的的顏色是是（B ）A淡黃黃色 B。紅紅色 C。黃黃色 D。白白色 48.通通常來說說，產品品結構文文件中的的層次代代碼魏非非零層，代代表（CC）A當前庫庫存量 B 計計劃入庫庫量 C 產品零零件項 D 外外購產品品項49 一一套場站站收據中中的第（CC）是供供報關用用的。A.35聯 B. 46聯 C. 577聯 D. 68聯50 在在生產物物流控制制中反饋饋控制和和前饋控控制是兩兩種基本本的（DD）A控制主主題 B控制制要素 C 控控制對象象 D 控制方方式（ AA ）是是指R

58、FFID無無源應答答器工作作用的能能量從閱閱讀器的的電磁場場中獲得得，自己己沒有電電源，體體積小、重重量輕、成成本低、壽壽命很長長，但需需要大功功率續寫寫裝置。A 被動動標簽 B 主動標標簽 C 條碼標標簽 D 應應答標簽簽52 油油輪租船船合同通通常使用用（C） A光光船租船船合同 B定定期租船船合同 C航航次租船船合同 D航航次期租租合同 53在物流流中心的的各項作作業中( D )最易易提高貨貨品的附附加價值值。 A訂單單處理 B庫庫存管NN C配送作作業 DD流通通加工 54( C )數字碼碼及相應應的條碼碼符號組組成物流流條碼。 A88 B7 CC 144 D18 55( A )作作為

59、企業業之間交交易活動動的主要要技術，已已成為實實施電子子商務的的重要手手段之一一。 AEEDI BJJIT CCCRM DVVMI 56所所謂加密密算法就就是對( CC )進行加加密時所所采用的的一組規規則，解解密算法法就是對對( )進行解解密時所所采用的的一組規規則。 A明明文明文文 B密文明明文 CC明文文密文 D密密文密文文 57物流中中心信息息系統的的出庫管管理包括括( B )、出出庫指示示和未能能出庫等等內容。 A保保管計劃劃 B出庫計計劃 CC盤點點計劃 D人人員汁劃劃 58在物流流管理信信息系統統建設過過程中，對對企業的的業務流流程進行行( CC )是最最為關鍵鍵的一個個環節。

60、A優優化精簡簡 B修正改改組 CC優化化再造 D完完善管理理 59屬于第第三方專專業物流流服務商商的物流流中心為為了給客客戶提供供一體化化的物流流服務，其其信息系系統更強強調與整整個供應應鏈上所所有客戶戶的( C )的對接接，并強強調與海海關、金金融、保保險的機機構信息息系統的的對接。 AJJIT系系統 BBDRRP系統統 CERPP系統 DMMRP系系統 60信息分分類采用用面分類類法時，( D )決定定了信息息的容量量。 A“面面”所反反映的信信息的屬屬性 BB“面面”所反反映的信信息的特特征 C信信息管理理的需要要與要解解決的問問題 D“面”的的數量與與各個“面面”內具具體類目目數量 (