1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark6 o Current Document .工程概述1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document .主要編制依據和相關的規范標準1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document .設計原那么1 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document .設計思路2 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document .平安設施設計2 HYPERLINK l bookmark16 o Curr

2、ent Document 1交通標志2 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 交通標志的設置原那么2多桿合一2 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 本路段標志設置2 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 5.1. 4交通標志的技術要求2 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 5.1. 5設置標志基礎及破路要求3 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document . 6交通標志結

3、構設計抗風速值3 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 交通標線3 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 標線設置3 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 標線質量要求3 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 6.考前須知4三河街道司香路延伸線建設工程交通工程設計說明.工程概述三河街道園香路延伸線建設工程(以下簡稱“園香路”位于新都區三河街道境內。道路 起點與園香路既有段相交(X=32556.558, Y=256

4、18. 374),終點與蓉都大道相交(X=32399. 924： Y=25860.438),全長約231. 746m。規劃紅線寬為20m,道路等級為城市支路，設計時速為30km/h。本工程起于園桂路，止于蓉都大道，全長231. 746m。道路等級為城市支路，全線共有2個 交叉口，設計車速為30km/h,斷面劃分如下：0 (人行道)+14. 0m (車行道)+3. 0 (人行道)=20m。車行道路面采用瀝青混凝土路面。該道路的主要技術指標如下表：.道路類別：城市支路；.設計車速：30km/h,交叉口行車速度1015km/h；.50年一遇基本風壓：0. 30KN/m2o本工程按國標城市道路交通標志

5、和標線設(GB51038 2015)、道路交通標志和標線 (GB5768-2009)等規范要求設置交通平安設施，主要包括禁令標志、指示標志、指路標志、路 而標線。工程道路概況見下表序號道路名稱起終點道路長度(m)交通平安和管 理設他等級道路寬度 (m)道路等級設計時速 (km/h)1園香路園桂路一蓉都大道231.746D級20支路30本工程內主要交叉口共有2個，沿線分別在起點K0W00及終點K0+231. 746分別與園桂路、 蓉都的大道，本次交叉口均采用一次轉彎加鋪轉角形式設計。道路交叉口一覽表序號交叉樁號被交叉道路被交叉道路等 級被交叉道路寬 度(規劃寬度)交通組織交叉口形式1K0+000

6、園桂路城市支路20一丁字平面交叉2K0+231. 746蓉都大道城市支路76只允許右轉丁字平面交叉.主要編制依據和相關的規范標準1)合同規定的內容和要求：2)新都區人民政府三河街道園香路延伸線處設工程規劃信息圖(編號：Z20-00079-09)3)使用控規：新都區9(V.X)-b、9( V.WAb控制性詳細規劃新都區三河片區控制性詳細規 劃4) 2021年3月由成都市新都城建勘察測繪提供實測帶狀圖測繪5)中華人民共和國道路交通平安法；5)中華人民共和國道路交通管理條例；6)成都市公園城市街道一體化設計導那么(公示版)：7)成都市公園城市智譽綜合桿設計導那么(試行版)；8)三河街道園香路延伸線建

7、設工程方案設計圖(修訂稿)8)規范標準:城市道路工程設計規范(CJJ37-2012) 2016年修訂版城市道路工程技術規范(GB51286-2018)：道路交通標志與標線第1局部：總那么(GB5768. 1-2009)；道路交通標志與標線第2局部：道路交通標志(GB5768. 2-2009):道路交通標志與標線第3局部：道路交通標線(GB5768.3-2009)：道路交通標志與標線第4局部:作業區(GB5768. 4-2017)；道路交通標志與標線第5局部：限制速度(GB5768.5-2017)城市道路交通標志和標線設置規范(GB51038 2015)：城市道路交通設施設計規范(GB50688

8、-2011 )；道路交通標志板及支撐件(GB/T 23827-2009)；道路交通反光膜(GB/T 18833-2012):路面標線用玻璃珠(JT/T446-2009)；路面標線涂料(JT/T280-2004)：四川省(區域性)地方標準(DB510100/T 129. 1-2013)；成都市道路指路標志系統(DB510100/T 129-2013)；市政公用工程設計文件編制深度規定(2013年版)：9)其他調查和提供的有關社會經濟、交通運輸及自然條件等資料；及其它現行各種設計規范、 規程、圖集。3.設計原那么1)合理布置該路段的標志標線，以交通流，交通控制原理進行設計，標志、標線的布設要 求簡

9、單、清晰、明了。2)嚴格按照國標城市道路交通標志和標線設(GB 51038-2015).道路交通標志與 標線(GB5768-2009)等規范的規定進行設計。3)確保行車通暢，標志、標線布置能夠引導該路段的交通流合理的運行。4)交通工程本著“平安、有序、暢通”的原那么設計；5)設計本著“平安、先進、實用、經濟”的原那么設計：6)充分尊重交管局、市交委在路口渠化，交通組織以及交通控制等方面已取得的成功經驗, 充分7)尊重成都市道路交通監控系統的選型和建設思路。8)以不熟悉本工程路網體系的司機為使用對象，使其通過交通標志標線的引導，順利、快 捷、安 全地抵達目的地，防止發生錯誤行駛。9)對于相交的已

10、建或在建道路，交叉口處交安設施本次均進行補全和開口設計。.設計思路交通組織以盡量滿足區域交通和對干道交通干擾盡量減少的原那么進行設計，主干道交通優 先，支路交通停車讓行，相交道路等級及速度相同的道路其交叉口按實際情況設置信號燈。卜字型交叉口相交道路為雙向車流，主、次道路根據其重要性和暢通性，次要道路車輛停 車讓行主要道路車輛或信號控制。丁字型交叉口相交道路為雙向車流，主、次道路根據其重要性和暢通性，次要道路車輛停 車讓行主要道路車輛或信號控制。車行道上同、異向車流采用交通標線控制：與本工程范圍內相交道路均采用交通標線和交 通標志別離：本工程范圍內道路采用交通標線和交通標志控制。.平安設施設計本

11、工程按國標城市道路交通標志和標線設（GB51038 2015）、道路交通標志和標線 （GB5768-2009）等規范要求設置交通平安設施，主要包括禁令標志、指示標志、指路標志、路 而標線、交通信號燈。交通標志道路交通標志是現代道路上最基本的平安設施之一，是無聲的“道路語言”。交通標志給 予道路交通參與者以確切的道路交通信息，使公路交通到達快速、平安、暢通、低公害和節約 能源的目的。在現代化的公路交通中，交通標志起著極為重要的作用。交通標志的設置應按警告、禁令、指示的順序，先上后下、先左后右進行排列，提供信息準確、 簡捷、明了；全線各類型標志統一布局，信息傳遞準確，形成整體系統。交通標志的設置原

12、那么（1）應根據線形、交通狀況、交通管理要求、環境及氣候特征等情況，設置不同種類的標志。（2）應通盤考慮，整體布局，做到連貫、一致，防止出現信息缺乏、不當或過教的現象，對于 重要的信息應給予重復顯示。（3）標志設置的前置距離應滿足交通行為人在動態條件下發現、判讀標志并采取措施的時間要 求。（4）以不熟悉周圍路網體系的道路使用者為交通標志的設置的對象，以這個群體來判斷交通標 志是否清晰、明了。（5）為響應成都市公園城市一體化設計導那么第2. 6. 2條智能集約型的街道采用“多桿合一” 的要求。本工程交通標志桿、信號燈、路名牌、果屑箱、路燈桿、公交站牌等小型公共設施統 一設置在側分帶內。設施小型化

13、、集約化。公共設施采用“多桿合一”、“多箱合一”、“歸 并結合”的方法對公共設施進行整合。為響應成都市公園城市智慧綜合桿設計導那么第2. 6. 2條智能集約型的街道采用“多桿 合一”的要求。本工程交通標志桿、信號燈、路名牌.、果屑箱、路燈桿、公交站牌等小型公共 設施統一設置在側分帶內。設施小型化、集約化。公共設施采用“多桿合一”、“多箱合一”、 “歸并結合”的方法對公共設施進行整合。（1）一路燈桿為合桿平臺，整合道路周邊原那么上距離5m內的小型（一般為主式支撐）交 通設施、市政設施以及科技便民設施。（2）以交通桿（柱式、懸臂式、門架式）為整合平臺、以整合平臺周邊5m內的交通設施、 市政設施以及

14、科技便民設施。（3）以現狀信息牌為整合平臺，以整合平臺周邊5m內的行人導向、信息發布和智能科技 等便民設施?！岸嘞浜弦弧睂⑼ㄓ嵪浜碗娤湔显谝粋€固定箱體中?！皻w并結合”通信箱、廣電箱、交通箱和路燈箱宜集中設置；并與周圍景觀風貌相協 調。結合本工程根據實際情況，故本次設計中暫時未涉及到綜合桿設計。本路段標志設置本標段主要在道路交叉口附近，設置有禁令標志、指示標志等。交通標志的技術要求（1）材料要求：標志立柱和橫梁：立柱和橫梁均采用一般常用熱扎無縫鋼管，并符合輸送流體用無縫 鋼管（GB/T 8163-2008）的規定。標志立柱帽，采用普通碳素鋼結構板，板厚3mm,外表熱 浸鍍鋅處理（含底座法蘭盤）

15、，其中鋼管、法蘭盤及加勁肋等鍍鋅量為600g/m2,螺栓、螺母、 墊片等鍍鋅量為350g/m2,鋼管鍍鋅以后不可以再次切割，螺栓、螺母、墊圈必須清理螺紋或 作離心處理，用不銹鋼螺絲焊牢。標志板、滑動橫梁：采用符合GB57682009標準的鋁合金板材，并符合GB3194-82 “鋁 及鋁合金熱扎板材的尺寸及允許偏差”，GB3193-82 ”鋁及鋁合金熱扎板”的規定。高強螺栓、高強連接螺栓及地腳螺栓（包括相應螺母、墊圈）應采用不銹鋼材料。水泥混凝土基礎材料：混凝土強度不應低于30Mpa,并符合現行混凝土結構設計規范 （GB50010-2010） （2015 年版）的規定。鋼筋采用熱扎結構等級圓鋼筋

16、，并符合現行規定混凝土結構設計規范（GB50010-2010） （2015年版）的規定。定向反光標志膜采用N類反光膜，其回歸反射光度值（最小值）反光膜顏色的角坐標和 標志色澤耐用期應滿足城市道路交通標志和標線設（GB 51038-2015）置規范的要求。（2）標示牌制作：交通標志的形狀圖案、顏色應嚴格按照城市道路交通標志和標線設（GB 51038-2015） 標準、或設計圖的規定執行。為了確保指路標志確實認性，指路標志漢字必須采用等粗線，字 體、阿拉伯數字和英文文字應符合城市道路交通標志和標線設（GB 51038-2015）的規定， 不允許采用其他字體。標志板與滑動鋼槽，卷邊和加固件的連接，在

17、保證連接強度和標志板面平整、不影響貼 反光膜的前提下，可采用鉀釘連接。本次道路標牌的牌面均貼IV類的反光膜。指示標牌外表無明顯皺紋、凹槽或彎形，每平方米的平整度公差小于1.0mm。標牌面無裂紋、無明顯劃痕、無損傷、無顏色不均和污染等現象。標志板與立柱采用鋁槽通過不銹鋼扎帶和抱箍固定。大型標志牌牌面在L2mX2.4m （含1.2mX2.4m）至2mX4m規格內使用鋁合金板材及反 光膜最多不超過2塊拼接成型，2mX4m以上（含2mX4m）使用鋁合金板材及反光膜最多不超過4塊拼接成型，以減小接縫，保持版面的平整度；小型標志板面不允許拼接成型。標志主柱和橫梁不允許存在任何接駁。所有焊接件均要求雙面全滿

18、焊，務必焊牢并且要求打磨光滑。設置標志基礎及破路要求（1）海工前必須自行了解施工現場地下埋管情況，向有關部門申請同意后方可施工。（2）施匚單位在破路施工時，如損壞原有地卜.設施及管道，那么負責恢復及其它事項。交通標志結構設計抗風速值交通標志機構設計基本風速應采用當地空曠平坦地面上離地10m高，重現期為50年lOmin 平均最大風速值，并不得小于22m/s5.2交通標線道路交通標線，是保障公路平安運營的基礎設施之%路面標線是引導司機視線，管制司 機駕車行為的重要手段，它可以確保車流分道行駛，導流交通行駛方向，指引車輛在匯合或分 流前進入合適的車道，加強車輛行駛紀律和秩序，促使更好地組織交通。正確

19、設置交通標線能 合理的利用道路有效面積，改善車流行駛條件，增加道路通行能力，減少交通事故。標線設置（1）交通標線顏色：除中央分隔線、網狀線等采用黃線外，其余各種標線均采用白色。（2）交通標線寬度：縱向標線（車道分界線、導向車道線、車道邊緣線等）線寬15cm；橫向標 線根據動態條件下視角投影原理計算，停止線線寬40cm、人行橫道線線寬40cm。交通標線的虛 線間隔長度確實定：交通標線虛線中的實線段與間隔長度的比例與車行速度直接有關。為使交 通標線到達最正確使用效果（道路計算行車速度為30km/h）。（3）各標線按功能采用相應線形劃線，并應符合國家標準的相關規定。標線質量要求（1）一般規定標線應符

20、合道路交通標志和標線（GB5768-2009）、城市道路交通標志和標線設 （GB 51038-2015）的規定。使用的標線涂料應具有與路面粘結力強、干燥迅速以及良好的耐磨性、耐候性、抗滑性 等特性，并應符合有關國家標準或行業標準的要求。標線應具有良好的視認性，寬度一致、間隔相等、邊緣整齊、線型規那么、線條流暢。標線涂層應厚度均勻，無起泡、開裂、發粘、脫落等現象。（2）材料要求涂膜外觀：涂膜冷凝后應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及外表無發貼現象，涂膜的 顏色和外觀與標準差異不大。涂料用下涂劑顏色應無透明或琥珀色流體：固體含量：30%5%；涂布量：152-200g/ni2： 干燥時間：minW5。

21、玻璃珠含量：涂料20%30%的玻璃珠，施工時撒布玻璃珠于熱熔涂料上技術要求。制作道路標線使用熱熔反光涂料。制作標線的熱熔涂料、底漆、玻璃珠要經交通部檢查合格才能使用。人行橫道線、人行預告標志、箭頭、導流線制作符合道路交通標志和標線 (GB5768-2009) 城市道路交通標志和標線設(GB 51038-2015)規定。制作標線、人行橫線及箭頭、導流線等等，要鏟除舊標線后現再制作新標線。標線干膜厚度為1.82. 5mm,亮度因數30. 27,對向車道線為黃色，車道邊緣線為白色， 其他標線、箭頭等符合道路交通標志和標線(GB5768-2009)、城市道路交通標志和標線 設(GB 51038-201

22、5)規定。根據道路交通標志和標線(GB5768-2009)、城市道路交通標志和標線設(GB 51038-2015)規定，按道路的情況及車速要求，制作道路標線。(3)標線形狀位置允許誤差新建道路標線的位置與設計位置誤差不大于50mm?，F有道路重新施劃標線應先將舊標線 清除干凈。所有縱向標線的長度、寬度和縱向間距誤差符合表1的規定。表1路面標線要求單位：mm特殊標線的寬度誤差不大于5%工程尺寸允許誤差長度60000-3040000-2030000-1520000-10寬度4000-151500-81000-5縱向間距900045600030400020300015人字形標線、文字、符號應符合設計要

23、求。標線的端線與邊線應垂直，其誤差不大于5 ：其他特殊標線，其角度與設計值的誤差 不大于3。(4)標線涂層厚度熱熔型涂料標線：1.82. 5mm(5)標線色度性能標線顏色為白色或黃色，其色品坐標和光亮因素應在表2規定的范圍內。表2標線色品和光亮度要求顏色色品坐標光源：標準光源D65 (幾何450 /0 )1234亮度因素外表色白Xy0. 3500. 3600. 3000.3100. 2900. 3200. 3400. 37075%黃XY0. 5310.4680. 4640. 5340. 4270. 4830. 4770.43345%逆反射材白X0. 3500. 3000. 2900. 3403

24、5%料色y0. 3600.3100. 3200. 370黃XV0. 5310. 4680. 4640. 5340. 4270. 4830.4770. 433227%標線在規定的使用期限內，不應出現明顯的變色。（6）反光標線撒布在標線上的玻璃微珠其質量和級配應符合有關國家標準或行業標準要求。反光標線面撒玻璃微珠應分布均勻，含量為0. 30. 34kg/m2o白色反光標線的逆反射系數應不小于200 ；黃色標線的逆反射系數應不小于100 med. lx-1. m-2o（7）標線使用壽命瀝青混合料路面熱熔型涂料標線236月水泥混凝土路面熱熔型涂料標線224月 熱熔型標線涂料的技術要求應符合以下表3規定:表3熱熔型標線涂料的技術要求（9）玻璃珠的技術要求應符合以下表4規定:-J_ 種類工程熱熔型涂料 B相對密度（g/cm3）1.82. 3軟化點（C）90 140涂膜顏色及外觀涂膜冷卻后應無皺紋、斑點、起跑、裂紋、脫 落及外表無發粘等現象，顏色范圍應符合GB/