1、PAGE PAGE 25 蘆潮港橋、廟港橋施工技術方案一、工程概述本工程范范圍內有有廟港橋橋、蘆潮潮港橋兩兩座橋梁梁，每座座橋梁又又分左右右兩座。其中廟廟港橋左左右兩座座橋梁均均為4跨跨，橋梁梁與道路路方向斜斜交4550；蘆潮港橋橋南側橋橋梁為55跨，北北側橋梁梁為4跨跨，與道道路方向向斜交550。 根據現現場踏勘勘情況來來看，廟廟港橋有有兩排橋橋墩在水水中，比比較靠近近河岸，兩端的的橋臺在在平地上上；蘆潮潮港橋有有兩排橋橋墩位于于水中，其中一一排位于于岸邊約約566米處，另外一一排基本本位于河河道中央央。二、主要要設想和和施工工工序 根據據現場情情況和業業主的要要求，我我們在廟廟港處設設置了

2、鋼鋼便橋一一座作為為過河通通道；蘆蘆潮港處處有老橋橋一座，擬先施施工北側側的橋梁梁（位于于老橋以以北約440m處），待北側側橋梁建建成通車車后，將將現有交交通翻交交到北側側橋梁處處后，拆拆除老橋橋，再進進行南側側橋梁的的施工。 對于于廟港橋橋離岸較較近的33#水中中墩，我我們將采采用筑鋼鋼板樁圍圍堰的辦辦法進行行PHCC樁及承承臺的施施工；蘆蘆潮港橋橋離岸邊邊較近的的北側的的2#墩墩及南側側的3#墩，也也采用筑筑鋼板樁樁圍堰的的辦法進進行PHHC樁及及承臺的的施工。廟港橋橋位于河河道較中中的2#墩及蘆蘆潮港橋橋位于河河道較中中的南側側的4#墩及北北側的33#墩，采用搭搭設水上上排架的的方法進進

3、行施工工。主要施工工工序為為：水上排架施工圍堰施工打樁(PHC管樁)承(橋)臺施工立柱施工蓋梁施工板梁吊裝施工橋面砼鋪裝施工防撞墻施工瀝青砼面層伸縮縫安裝三、施工工準備3.1鋼鋼板樁圍圍堰施工工廟港橋、蘆潮港港橋各有有兩排承承臺位于于水中，采取鋼鋼板樁圍圍堰法施施工。由由于橋墩墩位于岸岸邊，水水深相對對較淺，故采用用單排鋼鋼板樁，咬口密密打，圍圍堰鋼板板樁上橫橫向設置置鋼板樁樁連成整整體，并并用鋼絲絲繩拉錨錨固定于于岸上，圍堰內內直接填填土，填填土分層層夯實作作為打樁樁平臺，承臺施施工時直直接開挖挖即可。3.2水水上排架架施工蘆潮港橋橋南側的的4#墩墩及北側側的3#墩位于于河道中中央，水水深約

4、為為333.5mm，由于于蘆潮港港有通航航及通水水要求，若修筑筑圍堰的的話，對對河道過過水面影影響很大大，水深深較深，圍堰內內填土的的工作量量相當大大，且有有船只通通航，將將對圍堰堰的安全全使用非非常不利利。故我我們決定定采用搭搭設水上上排架的的方法進進行PHHC樁的的施工。水上排架架采用88m長桐桐木樁，桐木直直徑取225cmm，排架架縱向間間距為22m，橫橫向間距距為1mm。桐木木頂出水水面5001000cmm（應盡盡量控制制在500cm），保證證每根桐桐木有333.5m的的有效入入土深度度。桐木樁打打設時，采用兩兩艘1000噸左左右的船船只并排排固定，2.00噸樁錘錘及配套套樁架設設于兩

5、船船間。船船只需適適當壓重重，以保保證樁頂頂標高的的控制。近岸部部分的桐桐木樁由由于水深深較淺，船只無無法靠近近岸邊打打樁，故故采用66m桐木木，由挖挖掘機在在岸上搭搭設。打打設完的的相鄰桐桐木樁之之間采用用剪刀撐撐連接成成整體，以利于于樁的穩穩定。3.3水水上排架架初步驗驗算PHC樁樁施工時時，樁架架及樁錘錘自重約約為355400噸，單單節樁重重約噸噸，取荷荷載為445噸。樁架平平面尺寸寸為9mm6m。桐木直徑徑統一以以25ccm計，有效入入土深度度3m，樁周土土體極限限摩阻力力取300kpaa(根據據地質勘勘察報告告取值)。每根樁承承載力為為：3.140.225m3.00m3T/m27.0

6、0 TPHC樁樁施工時時，樁機機南北向向停放（利于喂喂樁），則橫向向至少有有8排樁樁受力，縱向至至少有22排樁受受力：287.111112T451.222.001088T（荷載系系數1.2，樁樁基設計計安全系系數2.0）經初步驗驗算，排排架樁滿滿足打樁樁需求。(見附附后排架架支撐打打樁示意意圖)四、主要要施工工工藝4.1 PHCC樁施工工PHC樁樁預制、運輸及及堆放按設計圖圖紙要求求本工程程樁基采采用6000PHCC管樁,上節樁樁采用BB型外,其余均均選用AAB型,上節樁樁長度應應不小于于12MM。相鄰鄰樁接頭頭位置必必須錯開開1米以以上,且且同一標標高處樁樁的接頭頭個數不不大于總總樁數的的5

7、0%。PHC樁樁委托有有專業生生產資質質的廠家家預制，我們將將會同監監理對生生產廠家家進行定定期或不不定期的的檢查。PHC樁樁運至現現場，我我們將根根據樁的的外觀質質量進行行驗收。PHC樁樁的堆放放不超過過4層，墊木位位置嚴格格按照規規范要求求設置。對運至現現場的樁樁進行分分類，上上下節樁樁應標明明，并在在樁上畫畫上刻度度線，以以利于打打樁記錄錄。4.1.2 沉樁機機械依據樁類類型、規規格及樁樁長，選選用6.3噸樁樁錘及相相配套的的樁架進進行打樁樁作業。1臺吊機機（16625TT）作喂喂樁和卸卸樁機械械。4.1.3 沉樁準準備1打樁樁前先平平整場地地，并鋪鋪設200cm厚厚碎石或或采用路路基箱

8、板板，以滿滿足打樁樁所需的的地面承承載力。2根據據設計圖圖紙和設設計資料料（坐標標控制點點和水準準點），測放出出承臺的的軸線和和法線，放出樁樁位，報報監理工工程師復復核，并并辦好手手續。4.1.4 打樁工工藝1對運運至現場場的樁，應進行行樁體型型號、規規格和外外觀質量量的檢查查驗收。堆放墊墊木位置置必須合合理、正正確。2打樁樁前，需需在樁體體上編好好樁長每每米讀數數，便于于打樁時時記錄。打樁時時要有專專人記錄錄打樁的的錘擊數數和貫入入度。3對每每個承臺臺的樁位位進行編編號，打打樁時對對號記錄錄。4打樁樁時應采采用樁和和錘相適適應的樁樁帽和彈彈性軟木木（軟木木厚度不不小于110cmm），并并須及

9、時時更換被被打壞的的彈性軟軟木，防防止樁頂頂受損。5樁體體由吊機機送至樁樁機前，在吊點點位置墊墊好墊木木，用鋼鋼絲繩捆捆綁，樁樁機吊上上端、吊吊機吊下下端，樁樁機吊樁樁逐漸升升高，吊吊機吊樁樁離地面面保持33050ccm，直直到樁頂頂進入樁樁帽內，松掉吊吊機端，再插樁樁至樁位位中心點點。6樁機機要平，挺桿應應垂直，挺桿傾傾斜度不不得大于于，做到就就位準確確，插樁樁垂直，三點成成一線（即錘、樁帽、樁）。插樁和和接樁時時要用二二臺呈990度夾夾角的經經緯儀，雙向校校正樁的的垂直度度。7插樁樁好后將將錘放在在樁頂上上時要平平穩輕放放，應使使樁均勻勻緩慢地地下沉，樁體下下沉穩定定后，即即檢查插插樁垂直

10、直度并進進行糾正正。要嚴嚴格控制制第一節節樁的沉沉樁質量量，認真真注視穩穩樁及壓壓錘時的的樁身變變化情況況，發現現有偏移移或傾斜斜時，立立即分析析原因，并采取取校正措措施。開開始錘擊擊時，先先用低能能量、低低沖程或或空錘錘錘擊35擊，在在確認樁樁身貫入入方向無無異常時時，才可可進行連連續錘擊擊。8送樁樁時，送送樁軸線線與樁軸軸線一致致，不準準在晃動動情況下下進行錘錘擊。9打樁樁力求連連續施工工，當天天施工的的樁必須須當天送送到設計計高程。10打打樁時應應詳細、準確地地填寫打打樁記錄錄，特別別注意最最后500cm樁樁長的錘錘擊數和和貫入度度。如打打樁過程程中出現現貫入度度反常，樁身位位移，傾傾斜

11、或樁樁身，樁樁頂破損損，要立立即查明明原因，進行必必要處理理后，才才可繼續續進行施施工。11質質量標準準：中間樁平平面偏差差：1/22d（d為樁徑徑）邊樁平面面偏差：1/44d樁尖高程程：1000mm貫入度：不大于于設計要要求樁傾斜率率：1L4.1.5 接樁1.接樁時時上下節節樁頂平平面要平平，中心心對準，軸線錯錯位不大大于2mmm，坡坡口根部部間隙不不大于44mm，如下節節樁已呈呈傾斜狀狀態時，上節樁樁仍對準準下節樁樁的軸線線。2.電焊接接樁時，采用22臺電焊焊機進行行連續焊焊接，并并做到：（1）上上、下端端板除污污，除銹銹，坡口口處呈現現金屬光光澤，才才可施焊焊；（2）選選用焊條條直徑要要

12、滿足焊焊透坡口口根部的的要求；（3）焊焊接時電電流強度度與所使使用的焊焊機、焊焊條相匹匹配，分分層、對對稱、均均勻、連連續施焊焊，根部部必須焊焊透，焊焊接道數數不少于于4道，表表面加強強焊縫高高度為112mmm，力求求平滑。（4）焊焊接后進進行外觀觀檢查，焊縫不不準有凹凹痕、咬咬邊、焊焊瘤、夾夾碴、裂裂縫等缺缺陷，發發現有缺缺陷要即即時處理理。（5）大大風和雨雨天，要要有可靠靠的防風風、防雨雨措施，才可進進行焊接接施工。（6）冬冬天氣溫溫在0以下施施焊，采采用氧氣氣乙炔火火焰均勻勻烘烤預預熱方法法，使母母材溫度度達366以上才才可施焊焊。（7）焊焊接結束束后，讓讓其自然然冷卻55分鐘，才可進進

13、行繼續續錘擊。4.2.承臺、橋臺打樁施工工完畢后后，進行行基坑開開挖、對對打入樁樁標高、位置在在監理工工程師驗驗收合格格后，即即可按設設計要求求對樁體體質量進進行測試試，測試試合格后后方可進進行承臺臺施工。4.2.1 施施工順序序基坑開挖砼墊層焊錨固筋承臺鋼筋綁扎承臺立模承臺砼澆注拆模養護基坑回填4.2.2 基基坑開挖挖基坑開挖挖采用大大開挖，放坡系系數1：1，施工工工作面面為0.5m。對角設設置集水水井二只只，采用用潛水泵泵排水。土方方開挖采采用WYY1000挖土機機。挖土土時挖機機不得碰碰撞樁身身，樁身身邊土及及設計標標高以上上30ccm的土土方采用用人工清清土達到到設計標標高，不不能超挖

14、挖，(超挖部部分用碎碎石墊實實)，一旦旦到設計計標高即即按設計計要求進進行封底底。隨后后進行承承臺中線線和法線線的測量量和復核核工作。4.2.3 鋼鋼筋：鋼鋼筋品種種、規格格、間距距、形狀狀、接頭頭及焊條條、等均均應符合合設計圖圖紙和施施工規范范的要求求，并嚴嚴格做好好原材料料試驗和和焊接試試驗，立立柱鋼筋筋伸入承承臺部分分必須定定位正確確和牢固固，防止止承臺砼砼澆搗過過程中位位移。防防雷接地地鋼筋按按照設計計要求設設置，上上下貫通通，并做做好標識識。4.2.4 模模板采用標準準組合鋼鋼模板拼拼裝成承承臺封閉閉側模，選用木木材或管管材作圍圍囹、斜斜撐、支支撐牢固固。模板板要求表表面平整整、立面

15、面垂直，幾何尺尺寸符合合設計要要求，誤誤差必須須在規范范要求范范圍內。橋臺外外模板采采用九夾夾大模板板。4.2.5 砼砼澆筑承臺砼采采用商品品砼，承承臺砼必必須連續續施工、一次澆澆搗完成成。對運到現現場的商商品砼檢檢驗其送送料單，檢查標標號、外外摻劑等等符合設設計要求求后方可可使用，并在現現場備有有坍落度度計，坍坍落度控控制在993cmm，承臺臺砼采用用分層澆澆筑，每每層布料料厚度不不大于335cmm，振搗搗采用插插入式振振動器，應快插插慢撥，振實上上層砼時時振動棒棒必須深深入下層層砼（厚厚度不小小于5ccm)，在振搗搗過程中中做到不不漏振，不過振振，檢查查立柱鋼鋼筋是否否移位，若有及及時糾正

16、正。4.2.6 基基坑回填填基坑回填填前需經經過監理理驗收，回填前前應清除除坑內積積水和雜雜物，回回填土應應分層進進行，逐逐層夯實實。4.2.7 質質量標準準軸線偏位位 15mmm尺寸200mm頂面高程程10mmm4.3立立柱4.3.1施工工順序測量放樣樣鋼筋綁綁扎支模砼澆筑筑拆模養養護4.3.2 鋼鋼筋本工程立立柱較低低，主筋筋在承臺臺施工時時一次預預留到位位，箍筋筋應與豎豎筋保持持垂直，箍筋間間距符合合設計圖圖紙，鋼鋼筋保護護層厚度度必須達達到設計計規定要要求。4.3.3 模模板立柱砼設設計要求求為清水水砼，因因此采用用按設計計立柱斷斷面尺寸寸加工定定型鋼模模組裝。按清水水模板的的要求嚴嚴

17、格控制制板縫的的間隙。定型鋼模模板的加加工按以以下原則則進行：1.同同一斷面面以滿足足最高柱柱要求。2.在在滿足施施工進度度的前提提下，盡盡量提高高模板的的周轉率率。定型鋼模模板表面面（含拼拼縫）一一定要平平整、光光滑，每每次使用用前必須須徹底清清理干凈凈，并均均勻涂刷刷無色食食用油作作為脫模模劑。模模板上的的對拉螺螺栓及定定位銷必必須拼裝裝齊全，緊固一一致，接接縫處必必須平直直，接縫縫處用雙雙面膠帶帶處理。模板強強度、剛剛度滿足足要求。模板定位位、支撐撐：定型型鋼模在在地面組組裝，在在地面組組合拼裝裝好的鋼鋼模用吊吊機吊裝裝就位立立柱模板板位置，垂直度度采用經經緯儀和和線錘進進行內外外面垂直

18、直度控制制經復核核無誤后后，進行行支撐定定位，底底部采用用承臺面面預埋鋼鋼筋作為為支點，用硬支支撐定位位，上部部四角用用二對望望繩對角角拉牢、找直。立柱垂垂直度必必須控制制在市市政工程程施工及及驗收技技術規程程規定的標準準內。4.3.4砼砼澆灌砼通過串串筒進行行澆灌，砼的自自由傾落落高度不不大于22m，以以防止砼砼離析。砼采用用分層澆澆搗，振振搗選用用5070振動動棒，快快插慢拔拔，控制制每次震震動時間間，盡量量避免產產生由外外側朝中中間布點點。砼墊墊塊應隨隨澆隨搗搗掉，以以保證墩墩柱、蓋蓋梁砼表表面色澤澤一致。4.3.5 養養護立柱砼的的養生：采用HHL砼養養護劑，形成封封閉式保保濕養生生。

19、為了防止止在橋面面施工中中對立柱柱造成建建筑污染染，需在在橋面施施工前用用塑料薄薄膜保護護好柱面面。4.3.6 質質量標準準及允許許偏差斷面尺寸寸2，5mmm頂面高程程10mmm軸線位移移 8mmm垂直度 00.155H10mmm4.4蓋蓋梁1施工工順序（地基加加固）搭設支支架鋪底模模鋼筋綁綁扎預埋件件設置支模砼澆筑筑養護拆除支支架。2地基基加固由于承臺臺開挖而而回填的的土方，采用壓壓路機壓壓實土基基，再上上鋪155cm道道碴和110cmm厚C200砼進行行加固。3支架架支架采用用48壁厚厚3.55mm鋼鋼管滿堂堂支撐，立柱間間距橫向向為6000mmm，順橋橋向間距距為5000mmm,縱橫橫水

20、平連連桿間距距1.88m，掃掃地桿不不高于地地坪2000mmm，平行行于蓋梁梁方向設設三道剪剪刀撐，垂直于于蓋梁方方向設二二道剪刀刀撐，鋼鋼管接長長采用對對接或搭搭接，搭搭接長度度60ccm。在蓋梁砼砼強度達達到設計計要求后后，方可可拆除支支架。4模板板(見附附后蓋梁梁模板支支撐示意意圖)底模組成成從下往往上依次次為，順順橋向鋪鋪設10001000木方擱擱柵，間間距為440cmm，擱柵柵上鋪5501000木方，間距為為20ccm，上上鋪九夾夾板。側模待鋼鋼筋就位位以后才才可立，側模采采用14對拉拉螺栓加加501000木方斜斜撐固定定。5鋼筋筋所配制鋼鋼筋的級級別、鋼鋼號、根根數、直直徑、形形狀

21、等，應符合合設計圖圖紙要求求，主筋筋接頭采采用閃光光接觸對對焊，接接頭位置置按規范范要求錯錯開。在在施工前前應按規規定做好好原材料料和接頭頭試驗。每片骨骨架鋼筋筋在現場場地面場場地（鋪鋪10mmm厚鋼鋼板）焊焊接成型型，然后后用吊車車吊裝就就位組裝裝成型。6砼采用商品品砼，分分層澆筑筑方法，每層厚厚度300cm左左右，采采用插入入式振動動器振搗搗，振搗搗時間應應合適。砼澆筑筑后二次次收漿，嚴格控控制蓋梁梁標高及及平整度度，砼養養護期內內覆蓋麻麻袋，澆澆水養護護。4.5 架梁本工程采采用空心心板梁，跨徑均均為188m，板梁梁邊梁的的最大重重量為222T，采用用1臺1000T汽車吊吊進行單單機吊裝

22、裝。先架架設邊跨跨，兩側側跨孔梁梁板安裝裝時吊機機停放在在跨內。具體實實際的架架設順序序根據施施工時便便道實際際位置進進行調整整。本工工程板梁梁吊裝采采用隨運運隨吊法法。中跨跨的板梁梁架設時時，對已已經架設設好的邊邊跨板梁梁，上鋪鋪路基箱箱板后，吊車可可停放在在邊跨梁梁上，進進行中跨跨板梁架架設。1地基基加固架梁梁前必須須對吊車車行走路路線下地地基進行行加固，具體做做法是先先對土基基進行夯夯實，再再鋪200cm碎碎石，上上鋪路基基箱板作作為架梁梁平臺。2構件件安裝前前的準備備清除支座座鋼板上上鐵銹和和砂漿等等雜物，檢查支支承構件件結構的的尺寸、標高、平面位位置，用用儀器校校核橋墩墩、臺蓋蓋梁和

23、預預埋件的的位置，并在支支承結構構的預埋埋件（支支座）上上劃出安安裝軸線線與端線線，以使使構件準準確就位位。3預制制板梁運運至現場場后，需需進行檢檢查驗收收，如發發現運輸輸過程中中有碰壞壞的地方方，應征征得監理理工程師師同意后后，及時時修補，應注意意梁的方方向是否否正確。驗收時時應檢查查每片梁梁的預拱拱和側向向彎曲，以便吊吊裝定位位和保證證安裝質質量。4吊裝裝前，應應將吊機機傳動部部分運轉轉一次，檢查各各部操作作系統是是否正常常，同時時檢查所所有索具具是否符符合要求求，發現現不符合合要求或或損壞的的索具應應立即更更換。5采用用單機吊吊裝架梁梁方法。6運梁梁拖車停停放在交交通便道道上，梁梁從平板

24、板車上吊吊起后，將梁起起高至超超過蓋梁梁50ccm左右右，轉好好方向后后，即可可落梁就就位。起起吊時梁梁的兩端端部位都都要系上上安全纜纜風繩，并由專專人統一一指揮。起吊時時速度要要均勻，構件要要平衡，構件下下落時應應慢帶輕輕放，嚴嚴禁忽快快忽慢和和突然制制動。7板梁梁安裝就就位后，應立即即檢查板板梁支座座是否松松動，如如松動則則需重新新吊起板板梁，將將支座用用鋼片墊墊實后重重新安裝裝就位。架梁準備備：架梁前前編寫施施工方案案，并報報監理工工程師批批準同意意。蓋梁砼砼的強度度達到設設計或規規范規定定的強度度要求在通航航水域架架梁前，還需與與航管部部門聯系系，通知知架梁時時間，做做好安全全保障工工

25、作，并并實行專專人指揮揮船只，確保安安全通行行。蓋梁上上已根據據設計圖圖紙彈出出支座及及梁位的的控制線線，且已已經監理理工程師師復測。支座等等材料復復試驗收收已合格格。起吊機機械已經經過檢查查、保養養且能保保證正常常工作。操作人人員到位位，持證證上崗。 8板板梁接縫縫施工預制空心心板梁安安裝固定定后，就就可進行行梁與梁梁之間的的接縫施施工，但但梁間接接縫必須須符合設設計圖紙紙及有關關要求。在接縫處處安裝底底模，用用間斷吊吊掛鐵絲絲的方法法固定，并充分分澆水濕濕潤后灌灌細石砼砼，以鋼鋼釬插搗搗密實。接縫鋼筋筋的接頭頭按設計計要求進進行，焊焊接或綁綁接。細石砼硬硬化后，所有底底模均應應拆除，如發現

26、現有接縫縫不密實實時，應應用同標標號砂漿漿填嵌修修補。對對接縫均均應用水水泥砂漿漿勾縫，并保護護線條順順直，外外觀整潔潔。9質量量標準板梁安裝裝允許偏偏差范圍圍：平面位置置：縱向向10mmm，橫橫向5mmm相鄰梁支支點處高高差：110mmm相鄰梁接接縫寬度度：110mmm伸縮縫寬寬度：10mmm，5mmm支座板位位置：55mm4.6 橋面層層砼鋪裝裝砼橋面鋪鋪裝層作作為橋面面瀝青面面層的底底基層, 也是是橋面荷荷載的應應力均布布層,施工中中要突出出控制其其平整性性和整體體性。4.6.1 準準備工作作澆筑砼之之前，應應將堆積積的水泥泥砂漿、砼殘渣渣等清洗洗干凈，并使表表面粗糙糙。然后后測放中中線

27、、邊邊線以及及相應的的標高，并正確確放出泄泄水管、伸縮縫縫等的位位置和標標高。具具體應根根據實測測板梁面面標高予予以調整整，以滿滿足設計計橋面標標高要求求，并保保證瀝青青砼鋪裝裝厚度。鋪裝層的的設計厚厚度較薄薄，內設設鋼筋網網片。施施工時以以伸縮縫縫之間為為單位進進行，縱縱向鋼筋筋在橋上上調直處處理后，立即用用緊線鉗鉗拉緊臨臨時點焊焊在伸縮縮縫的預預留筋上上，從而而形成整整體的鋼鋼筋網格格，并在在澆筑砼砼過程中中不易被被擾動。由于鋪裝裝層厚度度薄，施施工面積積大，要要保證平平整度，擬采用用網格標標高控制制來提高高精度，間距取取2m2m，格頂點點處標高高根據設設計提供供的縱、平曲線線進行計計算，

28、澆澆搗砼前前在對應應網格頂頂點處用用砼作好好標高標標志。4.6.2 施施工要點點砼采用商商品砼，垂直運運輸采用用泵車或或吊車配配合料斗斗。砼采采用一次次澆搗，澆筑自自下坡向向上坡進進行。砼砼振動時時，采用用平板器器作縱橫橫全面振振搗，縱縱橫移動動間距為為1020ccm，每每一位置置振搗時時間不少少于100秒。鋪鋪裝層頂頂面標高高用砼塔塔餅控制制，在砼砼整平后后，在未未初凝前前進行橫橫橋向掃掃毛，呈呈現2mmm左右右均勻凹凹槽，以以加強砼砼與瀝青青面層的的粘結。橋面砼砼應重視視養護工工作，砼砼澆筑完完畢應及及時覆蓋蓋麻袋片片，灑水水養護。4.6.3 橋橋面鋪裝裝砼的質質量標準準中線、邊邊線標高高

29、差：110mmm平整度：3m直尺尺縱向33mm4.7 防撞墻墻施工4.7.1 施工工工序搭支架鋼筋綁綁扎、焊焊接制模砼澆筑筑養護4.7.2 支支架防撞墻采采用懸挑挑三角托托架或雙雙排鋼管管支架（用于較較低的地地方）。板梁加加工時預預埋好螺螺母，防防撞墻施施工時用用螺栓固固定三角角托架。防撞墻墻外模支支承在三三角托架架或支架架上，內內外模板板利用對對拉螺栓栓固定。4.7.3 鋼鋼筋板梁的預預埋鋼筋筋位置應應準確，豎向鋼鋼筋彎折折角度應應一致，鋼筋焊焊接的搭搭接長度度和焊縫縫寬度必必須滿足足施工規規范要求求，并滿滿足設計計保護層層要求，有出入入時應予予以調整整，避免免出現保保護層過過大或過過小的現

30、現象，鋪鋪裝層鋼鋼筋應預預先錨入入防撞墻墻。扶手手立柱預預埋鐵應應用點焊焊固定，鐵板面面應與砼砼頂面持持平且坡坡度一致致。為防防止鐵銹銹污染砼砼表面，鐵板表表面可先先作一層層防銹處處理。4.7.4 模模板防撞墻采采用工廠廠定型鋼鋼模，模模板加工工的質量量必須保保證精度度和剛度度，在澆澆搗過程程中不得得發生模模板移位位現象。模板出出廠前在在廠內整整體拼裝裝驗收其其平整度度和幾何何尺寸。相鄰模模板拼接接應設定定位銷，并按順順序編號號，安裝裝時可按按多孔一一聯進行行。內模模支承處處先用細細石砼按按鋪裝層層厚度沖沖筋，斜斜拉桿固固定于預預埋件上上。外模模上部和和下部均均應頂牢牢并用螺螺栓與內內模連接接

31、固定。模板定定位均應應按設計計位置和和標高進進行控制制。4.7.5 砼砼澆筑和和修飾防撞墻采采用商品品砼，砼砼配比設設計時應應充分考考慮砼收收縮因素素，在保保證強度度的基礎礎上，控控制水灰灰比，控控制砼的的塌落度度。砼澆澆筑采用用分層澆澆搗，用用5070mmm插入入式振動動棒振實實，每層層不超過過30ccm，分分層主要要是考慮慮到內模模斜面砼砼空氣和和水份的的充分排排出，以以減少氣氣泡的數數量。砼砼澆筑時時由低向向高連續續進行及及時振搗搗，并設設專人檢檢查模板板和鋼筋筋，一旦旦發現異異常情況況，應及及時糾正正。防撞墻的的修飾采采用統一一的修飾飾方法，給人以以清水砼砼的印象象。少量量的水眼眼、氣

32、泡泡可采用用同色水水泥修補補，表面面用舊砂砂紙輕抹抹并擦干干凈。有有預埋件件的地方方應與防防撞墻表表面接順順，并使使棱角分分明。4.7.6 砼砼養護在養護期期間（不不少于77天），采用不不褪色的的麻袋片片履蓋澆澆水養護護。4.7.7 質質量驗收收標準平整度： 33米直尺尺2mmm垂直度：0.55相鄰孔頂頂面高差差：2mmm外觀：線線型流暢暢和順，棱角清清楚無色色差。4.8 瀝青砼砼攤鋪瀝青青混合料料供應由由專業廠廠按設計計要求提提供。瀝青青混合料料鋪筑配配合工作作：本工程瀝瀝青砼攤攤鋪碾壓壓工作由由業主方方指定分分包（我我方無須須編寫攤攤鋪施工工技術方方案），我方將將盡力做做好攤鋪鋪單位配配合

33、工作作。（）放放樣和檢檢測混凝凝土平整整度、縱縱橫坡偏偏差：（）在在混凝土土鋪裝層層上噴灑灑橋面專專用防水水層，連連續縫處處1m寬重重復二次次噴灑。（）攤攤鋪前對對橋面進進行清掃掃，攤鋪鋪時派工工人配合合做好橋橋面清潔潔工作。4.9 橋面伸伸縮縫施施工4.9.1 準準備工作作1伸縮縮縫裝置置預留間間隙設置置:為保證伸伸縮縫裝裝置有良良好支承承并能與與梁的自自由伸縮縮,伸縮裝裝置必須須在梁架架設時留留有適宜宜的預留留間隙。2泡沫沫板封縫縫現澆梁伸伸縮縫位位置或梁梁吊裝就就位后，采用泡泡沫板封封縫，以以保證在在以后的的施工過過程中防防止施工工雜物，特別是是砼塊等等雜物流流入間隙隙內，影影響梁體體自

34、由伸伸縮。同同時注意意，在施施工過程程中不能能損壞泡泡沫板，否則達達不到封封縫的目目的。3梁端端或墩臺臺預埋插插筋的位位置安裝伸縮縮縫裝置置的梁端端與橋臺臺在現澆澆過程中中，必須須設置預預埋插筋筋，使伸伸縮裝置置扎根于于梁體，把所受受的力部部分傳遞遞到梁內內確保伸伸縮裝置置的錨固固強度及及使用年年限。4伸縮縮裝置安安裝預留留區域在攤鋪瀝瀝青砼之之前用粗粗砂把預預留區域域填好，并保證證足夠的的強度后后才能允允許攤鋪鋪，當瀝瀝青攤鋪鋪完成后后，按伸伸縮縫預預留位置置，進行行切縫，清理切切縫必須須保證垂垂直，以以保證接接縫美觀觀。4.9.2 伸縮縫縫安裝要要點1安裝裝前的準準備安裝前前對伸縮縮縫各部

35、部位尺寸寸進行驗驗收。清理縫縫內雜物物。調整預預埋鋼筋筋到設計計位置。檢查伸伸縮縫中中心是否否重合并并及時調調整。2定位位方法型鋼定位位平整度度以平整整橋面為為基準，采用水水平橫梁梁附加型型鋼高度度樣板，先將下下平面角角鋼與插插筋焊接接。定位位角鋼每每1m設置置一根與與梁體插插筋點焊焊，其次次用3mm靠尺檢檢查每個個控制點點的位置置，確認認無誤后后焊牢，然后安安裝型鋼鋼并保證證安裝后后的型鋼鋼低于橋橋面層00.5mmm。3型鋼鋼安裝型鋼吊裝裝就位后后，將伸伸縮縫裝裝置上的的錨固筋筋與梁內內預埋鋼鋼筋焊牢牢，可先先將一側側焊牢，等達到到已確定定的安裝裝氣溫時時將另一一側錨固固筋全部部焊牢，并放松

36、松卡具，使其自自由伸縮縮。焊接接時為避避免集中中焊接應應力引起起型鋼變變形所采采用間斷斷焊。4澆筑筑過渡段段前的準準備工作作澆筑前前用泡沫沫板嵌入入梁端間間隙內，上部應應與伸縮縮縫型鋼鋼內側密密合使之之達到密密封無縫縫隙，防防止在澆澆筑砼時時出現漏漏漿,流入梁梁端間隙隙內,影響正正常伸縮縮位移。澆注前前用膠粘粘紙或泡泡沫板封封閉伸縮縮縫頂面面縫口,防止澆澆注砼時時流入水水泥漿影影響密封封橡膠帶帶的安裝裝。清除原原砼面層層灰塵及及浮塊并并澆水充充分濕潤潤接縫砼砼。5過渡渡段砼施施工砼澆注注時為防防止污染染橋面，在伸縮縮縫區域域兩側橋橋面采用用貼膠粘粘紙保護護橋面的的清潔。澆注砼砼時應連連續進行行

37、，間歇歇時間不不得超過過30分鐘鐘，采用用插入式式振搗時時嚴禁碰碰撞縫區區泡沫板板,必須保保證砼質質量振搗搗密實,多次收收漿，表表面壓光光。砼的平平整度用用3m長鋁鋁合金刮刮尺以兩兩側橋面面標高為為基準進進行控制制。砼養護護采用麻麻袋片覆覆蓋灑水水養護，養護期期不得少少于144天，砼砼強度達達到要求求后方可可通車。6密封封橡膠帶帶安裝當砼達到到一定強強度時即即可安裝裝密封橡橡膠帶，安裝宜宜選在早早上或傍傍晚溫度度相對低低的時間間。安裝裝時從一一端一側側依次安安裝應達達到平順順密實。4.9.3 質質量標準準伸縮縫安安裝與面面層平整整度小于于1mmm（3m靠尺尺檢查）。五.安全全施工技技術措施施5

38、.1模模板及支支架施工工安全技技術措施施（1）支支架立桿桿下的地地基必須須進行加加固處理理，并墊墊上統長長的槽鋼鋼，防止止支架沉沉降。（2）必必須搭設設正規的的腳手架架，不得得使用腐腐爛、裂裂、暗傷傷的木質質或鐵木木腳手扳扳，亦不不得使用用2”4”本條或或板當作作立人板板。（3）模模板單塊塊面積較較大，分分量較重重，拆模模時至少少四人同同時進行行，其中中一人監監護，一一人使用用手鏈葫葫蘆吊運運模板，另兩人人小心的的拆下模模板，堆堆放在事事先搭好好的平臺臺上，最最后統一一用機械械吊下堆堆放。拆拆模必須須一次拆拆清，不不得留下下無撐模模扳。（4）上上撐、拆拆模板時時，不能能用斜撐撐與平撐撐代替作作

39、為扶梯梯上下，以防撐撐頭脫落落，斷裂裂跌下傷傷人，在在拆除較較重模板板時，應應先把模模板扒開開，系好好繩索，輕拆輕輕放，防防止拆下下的模板板沖斷腳腳手板。拆模時時嚴禁亂亂拋模板板。（5）材材料堆放放應穩妥妥、可靠靠，使用用時工具具隨時裝裝入袋內內，防止止墜落傷傷人，嚴嚴禁向高高空操作作人員拋拋送工具具、物件件。（6）使使用的榔榔頭、斧斧頭等工工具。木木柄要裝裝牢，操操作時手手要握緊緊，以防防工具脫脫柄或脫脫手傷人人。5.2鋼鋼筋施工工安全技技術措施施（1）鋼鋼筋斷料料、配料料、彎料料等工作作應在地地面進行行，不準準在高空空操作。（2）搬搬運鋼筋筋要注意意附近有有無障礙礙物，架架空電線線和其他他

40、臨時電電氣設備備，防止止碰撞或或發生觸觸電事故故。（3）現現場綁扎扎懸空大大梁鋼筋筋時，必必須要在在腳手板板上操作作綁扎扎柱頭鋼鋼筋時不不準站在在鋼箍上上綁扎，必須搭搭設操作作架。（4）在在雷雨時時必須停停止露天天操作，預防雷雷擊傷人人。（5）在在安裝成成品鋼筋筋時，應應經常檢檢查模板板、腳手手架是否否安全。5.3混混凝土施施工安全全技術措措施（1）上上部結構構現澆時時搭設腳腳手，斜斜道需符符合JGGJ59988標標準要求求，立桿桿基礎，防護欄欄桿，“四口五五臨邊”等均應應按規范范要求驗驗收合格格。（2）所所有排架架、腳手手均應有有避雷接接地措施施。消防防措施，并有專專人定期期保養和和檢查，記

41、錄在在案。（3）挑挑架施工工必須有有科學、正確的的計算，并經嚴嚴格審查查后方可可施工，不得擅擅自修改改方案，施工期期間做好好檢查、保養。（4）上上部結構構施工時時，橋下下應設置置禁區，禁止閑閑雜人員員隨便通通行，避避免上下下立體交交叉作業業，防止止墜物傷傷人。5.4構構件吊（架）裝裝安全技技術措施施（1）構構件吊裝裝前，制制訂合理理。安全全的吊裝裝方案，全面驗驗算吊機機的吊裝裝能力，構件的的吊點，全面考考慮吊裝裝過程中中機械的的工作過過程，確確保安全全。（2）執執行司機機崗位責責任制，持證上上崗，專專機專人人駕駛，認真填填寫機械械履歷卡卡，非機機組人員員不得擅擅自操作作。構件件吊裝，吊裝面面及

42、地面面必須各各派一名名專職安安全指揮揮，項目目部安全全員監督督檢查。（3）構構件吊裝裝的吊點點必須設設在設計計的吊環環位置，嚴禁擅擅自改動動。吊裝裝所用的的鋼絲繩繩。夾具具質量使使用前必必須進行行檢查，保證完完好。吊吊裝現場場四周拉拉好安全全警示標標志，嚴嚴禁閑雜雜人員進進入吊裝裝現場。（4）司司機在工工作中如如發現吊吊車有故故障或其其它異常常現象應應立即停停車，必必要時會會同有關關專業人人員查明明原固，排除故故障后，方能繼繼續工作作。（5）根根據天氣氣預報，如超過過六級風風，吊車車不能工工作，如如超過九九級風則則需采取取加固措措施。夜夜間施工工必須具具有良好好的照明明。（6）司司機應堅堅守崗

43、位位職貢，作業時時必須集集中思想想，不得得與他人人談笑。聽從專專責指揮揮人員的的指揮，當無專專責指揮揮人員時時，有權權拒絕作作業。（7）出出現超載載、起吊吊埋地物物品、物物品傾斜斜或拖拉拉、與現現澆砼連連接在一一起的鋼鋼模板等等任何一一種情況況時，嚴嚴禁吊裝裝。（8）起起吊較重重的構件件，如裝裝配式立立柱或節節段箱梁梁時，不不可中途途長時間間懸吊、停止。跑車時時，梁底底離地不不許超過過50公公分，并并拉好纜纜風繩。（9）所所有起重重吊裝鋼鋼絲繩，不準觸觸及有電電線路和和電焊搭搭鐵線或或與堅硬硬物件摩摩擦。5.5施施工用電電安全技技術措施施（1）配配電箱的的電纜線線應有套套管，電電線進出出不混亂

44、亂。大容容量電箱箱上進線線加滴水水彎。（2）照照明導線線應用絕絕緣子固固定。嚴嚴禁使用用花線或或塑料膠膠質線。導線不不得隨地地拖拉或或綁在腳腳手架上上。照明明燈具的的金屬外外殼必須須接地或或接零。單相回回路內的的照明開開關箱必必須裝設設漏電保保護器。（3）架架空線應應裝設橫橫擔和絕絕緣紙，其規格格。線間間距離。檔距等等應符合合架空線線路要求求，其電電桿板線線離地225mm以上應應加絕緣緣子。（4）電電箱內開開關電器器必須完完整無損損，接線線正確。各類接接觸裝置置靈敏可可靠，絕絕緣良好好，無積積灰、雜雜物，箱箱體不得得歪斜。電箱內內應設置置漏電保保護器，選用合合理的額額定漏電電動作電電流進行行分

45、級配配合。配配電箱應應設總熔熔絲、分分熔絲。分開關關。零排排地排齊齊全。動動力和照照明分別別設置。（5）配配電箱的的開關電電器應與與配電線線或開關關箱一一一對應配配合，作作分路設設置，以以確保專專路專控控；總開開關電器器與分路路開關電電器的額額定值。動作整整定值相相適應。熔絲應應和用電電設備的的實際負負荷相匹匹配。（6）接接地體可可用角鋼鋼、圓鋼鋼或鋼管管，但不不得用螺螺紋鋼，一組22根接地地體之間間間距不不小于22.5mmm，人人士深度度不小于于2m，接地電電阻應符符合規定定。（7）電電焊機有有可靠的的防雨措措施。一一、二次次線（電電源、龍龍頭）接接線處應應有齊全全的防護護罩。電電焊機外外殼應有有良好的的接地或或接零保保護。（8）電電纜敷設設應采用用直埋地地或架空空，嚴禁禁沿地面面明設。埋地敷敷設深度度不小于于0.66m或敷敷設在混混凝土電電纜溝內內，并須須覆蓋硬硬質保護護層內，穿越道道路或臨臨時道路路等易受受損傷場場所時，須另加加保護套套管。架架空敷設設時應采采用沿墻墻或電桿桿絕緣固固定，電電纜的最最大弧垂垂處距地地不得小小于2.5m。電纜接接頭盒應應設置于于地面以以上，并并能防水水、防塵塵。防腐腐和防機機械損傷傷。5.6腳腳手架安安全、消消防要求求（1）腳腳手架搭搭設完成成后必須須按腳手手架的驗驗收標準準組織有有關人員員進行驗