1、2020年中國城市客運行業(yè)運行現(xiàn)狀及未來客運發(fā)展趨勢分析圖 城市經(jīng)濟的繁榮發(fā)展，加快了城市化的進(jìn)程，從而產(chǎn)生大量的交通需求；城市客運交通的結(jié)構(gòu)、形態(tài)、方式和水平必須與客運量的增長和人民生活水平的提高相適應(yīng)，并且要不斷以更加先進(jìn)的交通方式為城市的進(jìn)一步發(fā)展創(chuàng)造條件。 受新冠肺炎的影響，對人們的出行存在很大影響，全國城市的客運總量呈迅速下降態(tài)勢。2020年全國城市客運總量為441億人次，較上年減少232億人次，同比下降34.45%，隨著全國的有效防控，預(yù)計2021年全國城市客運總量會有所提升。 2020年全國各城市客運總量排名前五的分別是上海、北京、廣州、重慶、深圳，其中上海、北京、廣州三城的公交

2、和地鐵體系都比較發(fā)達(dá)，上海市客運總量45億人次，占客運總量的10.31%；北京市客運總量43億人次，占客運總量的9.73%；廣州市客運總量42億人次，占客運總量的9.51%。 隨著軌道交通的快速發(fā)展，居民出行方式日趨多樣化，以及新冠肺炎的影響，全國公共汽電車的客運量呈現(xiàn)大幅下滑趨勢。2020年全國公共汽電車客運量205億人次，較上年減少135億人次，同比下降39.61%。 我國將公共汽電車作為城市交通的主體，主要集中在北京、重慶、廣州、上海、深圳等大城市。2020年北京市公共汽電車客運量18億人次，占公共汽電車客運總量的8.91%；重慶市公共汽電車客運量17億人次，占公共汽電車客運總量的8.1

3、9%；廣州市公共汽電車客運量1417億人次，占公共汽電車客運總量的6.64%。 HYPERLINK /research/202011/906786.html 相關(guān)報告：智研咨詢發(fā)布的2021-2027年中國城市公共汽車客運行業(yè)市場競爭力分析及投資前景趨勢報告 近年來中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，2019年全國軌道交通客運量233億人次，較2018年增加20億人次，同比增長9.56%；受影響，2020年全國軌道交通客運量171億人次，較2019年減少62億人次，同比下降26.67%。 全國城市軌道交通運營里程、客運量與城市人口數(shù)量和經(jīng)濟實力息息相關(guān)。2020年上海市軌道

4、交通客運量28億人次，占軌道交通客運總量的16.58%；廣州市軌道交通客運量24億人次，占軌道交通客運總量的14.13%；北京市軌道交通客運量23億人次，占軌道交通客運總量的13.41%。 隨著共享經(jīng)濟的出現(xiàn)，出租車逐漸分為巡游出租車和網(wǎng)約車兩大分支，其中巡游出租車依然是目前人民群眾出行重要選擇的工具。2020年全國巡游出租汽車客運量64.93億人次，較上年減少34.52億人次，同比下降34.71%。 在網(wǎng)約車快速發(fā)展背景下，全國巡游出租車客運量依然占據(jù)出租車行業(yè)重要地位。2020年重慶市巡游出租汽車客運量6.24億人次，占巡游出租汽車客運總量的9.61%；廣州市巡游出租汽車客運量4.07億人

5、次，占巡游出租汽車客運總量的6.26%；上海市巡游出租汽車客運量3.68億人次，占巡游出租汽車客運總量的5.67%。 城市輪渡是城市公共交通的重要組成部分，經(jīng)過長時間的發(fā)展，已成為生活在兩岸的城市居民出行中重要的越江交通工具。近年來國內(nèi)城市客運輪渡行業(yè)呈現(xiàn)緩慢發(fā)展態(tài)勢，客運量呈現(xiàn)萎縮狀態(tài)。2020年全國客運輪渡客運量0.36億人次，較上年減少0.67億人次，同比下降64.83%。 廈門市輪渡碼頭主要從事廈門至鼓浪嶼、廈門至嵩嶼的海上客運服務(wù)，2020年廈門市客運輪渡客運量0.15億人次，占客運輪渡客運總量的41.3%；廣州市客運輪渡客運量0.1億人次，占客運輪渡客運總量的27.8%；上海市客運輪渡客運量0.06億人次，占客運輪渡客運總量的15.6%。 目前客運行業(yè)存在的另外兩大現(xiàn)狀問題，一是道路客運市場