1、高速公路質(zhì)量實(shí)例分析下冊(cè) 5.監(jiān)控實(shí)施過(guò)程的文件，表格（立模標(biāo)高通知單）各方均須簽注意見(jiàn) 6.0#塊現(xiàn)澆支架，施工掛藍(lán)必須經(jīng)過(guò)計(jì)算，分析并進(jìn)行必要的加載試驗(yàn)方可使用 7.嚴(yán)禁中跨強(qiáng)迫合攏。對(duì)合攏方式、順序、混凝土分層的變更應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位書(shū)面確認(rèn) 8.嚴(yán)格要求頂板平整度在1.0cm以內(nèi)（縱橫）。箱梁要做到內(nèi)實(shí)外美、嚴(yán)格控制尺寸 9.合攏后及時(shí)檢測(cè)標(biāo)高，分析縱坡情況，確保橋面鋪裝厚度 10.原則要求通車后三年的連續(xù)監(jiān)測(cè)施工注意事項(xiàng) 1.澆筑粱段混凝土應(yīng)從遠(yuǎn)及近 2.豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)定位準(zhǔn)確，錨固端長(zhǎng)度一致，張拉及時(shí) 3.預(yù)應(yīng)力管道應(yīng)防止雜物進(jìn)入 4.應(yīng)采取有效措施保護(hù)標(biāo)高控制點(diǎn) 5.要保證混凝土質(zhì)

2、量，不允許粉飾和修補(bǔ) 6.應(yīng)制定詳盡的施工工藝，確保梁底不出現(xiàn)縱向裂縫 7.接縫的鑿毛必須到位，要求粗骨料外露并沖洗干凈 8.安全措施必須到位，橋面兩側(cè)及通道應(yīng)有安全護(hù)欄及安全網(wǎng)，高空作業(yè)人員應(yīng)系安全帶 9.為便于檢查,主墩應(yīng)設(shè)斜扶梯橋墩都應(yīng)設(shè)斜扶梯懸澆橋高墩安裝電梯可有效提高勞動(dòng)生產(chǎn)率連續(xù)T構(gòu)合攏段在張拉預(yù)應(yīng)力之后發(fā)生箱梁底部混凝土崩裂設(shè)計(jì)方面防崩鋼筋數(shù)量偏少施工方面防崩鋼筋制作質(zhì)量伸縮縫預(yù)留寬度鏈接伸縮裝置伸縮縫預(yù)留寬度先安裝后封端部、可避免伸縮縫留得寬窄不一，不順直現(xiàn)澆梁端頂住耳墻伸縮縫早期損壞伸縮縫早期損壞尚未澆筑混凝土的型鋼伸縮縫伸縮縫預(yù)留槽應(yīng)立模施工橋梁預(yù)留伸縮縫寬度和順直度施工要

3、點(diǎn) 1.T梁應(yīng)在安裝后再現(xiàn)澆伸縮縫處的梁端段，才能保證梁端的順直度 2.根據(jù)連成一聯(lián)時(shí)的施工溫度來(lái)預(yù)留梁端間距 3.應(yīng)注意背墻和梁端上的伸縮縫預(yù)埋件的定位 4.伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋不得高于設(shè)計(jì)的水泥砼橋面鋪裝伸縮縫寬度的最終檢查 1.完工后應(yīng)對(duì)每道伸縮縫的寬度和順直度進(jìn)行檢查 2.對(duì)不合格的應(yīng)根據(jù)檢查情況進(jìn)行整改 3.寬度不夠的一定要鑿除 4.寬度過(guò)大的可設(shè)牛腿補(bǔ)足寬度或使用大一級(jí)的伸縮縫 5.檢查合格后應(yīng)先清理蓋梁或臺(tái)帽上的垃圾，然后在伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)鋪設(shè)木板，回填低標(biāo)號(hào)混凝土橋面鋪裝質(zhì)量導(dǎo)致瀝青路面早期破壞橋面鋪裝質(zhì)量導(dǎo)致瀝青路面早期破壞混凝土擠壓成泥漿橋面鋪裝質(zhì)量導(dǎo)致瀝青路面早期破壞強(qiáng)

4、度不足真像月餅用短鋼筋調(diào)平鋼筋網(wǎng)的位置 水泥混凝土橋面鋪裝質(zhì)量控制要點(diǎn) 1.不論現(xiàn)澆還是預(yù)制均應(yīng)嚴(yán)格控制橋面標(biāo)高，對(duì)由于橋面標(biāo)高導(dǎo)致橋面鋪裝與設(shè)計(jì)厚度差異過(guò)大應(yīng)認(rèn)真研究補(bǔ)救措施 2.全面應(yīng)用土工布養(yǎng)生工藝 3.在綁扎橋面鋪裝鋼筋前應(yīng)徹底清除橋面浮漿、雜物，清洗浮塵 4.鋼筋網(wǎng)宜采用L形短鋼筋架立，以調(diào)整鋼筋網(wǎng)位置 5.橋面進(jìn)行瀝青路面施工噴灑透層油前還應(yīng)全面檢查橋面鋪裝的質(zhì)量 6.必須達(dá)到規(guī)范要求的平整度和強(qiáng)度模板未設(shè)拉桿套管拉桿熱切割的永久痕跡模板未設(shè)拉桿套管拉桿熱切割的永久痕跡未設(shè)套管拉桿只能熱切割模板內(nèi)的拉桿套管國(guó)外拍攝鏡頭模板應(yīng)設(shè)拉桿套管 1.嚴(yán)禁模板內(nèi)的拉桿未設(shè)PVC套管 2.當(dāng)設(shè)了

5、套管后出現(xiàn)拉桿被卡住，仍然應(yīng)想辦法法取出 3.方（矩）形橋墩應(yīng)采用無(wú)拉桿模板橋墩應(yīng)采用無(wú)拉桿模板廣東省廣州東二環(huán)嚴(yán)禁橋下亂廢棄土方!伸縮縫縫寬拉大，橋面系橫移支座剪切變形過(guò)大，出現(xiàn)開(kāi)裂墩上伸縮縫縫寬擠密墩柱下端出現(xiàn)橫向裂縫正確橋涵帽石錯(cuò)誤橋涵帽石圓管涵施工注意事項(xiàng) 1.環(huán)形箍筋縱向間距定位必須按照設(shè)計(jì)尺寸 2.管壁的兩層環(huán)形箍筋的間距也應(yīng)按設(shè)計(jì)尺寸 3.圓管涵的進(jìn)水口涵底應(yīng)低于進(jìn)口處的地面，尤其是用于灌溉的圓管涵，以獲得低水位時(shí)更大過(guò)水面積下雨前未進(jìn)行及時(shí)碾壓路基雨季施工的防雨措施路基雨季施工的防雨措施當(dāng)天然含水量較大時(shí)，應(yīng)配備高效的設(shè)備晾曬 路基雨季施工的防雨措施 1.路基雨季施工建議采取有

6、效的防雨措施，既可提高工效，又可保證工程質(zhì)量 2.攤鋪彩條布應(yīng)注意搭接方向 3.應(yīng)設(shè)不小于4%的路拱，且要有一定的平整度 4.路基邊緣應(yīng)設(shè)攔水埂，邊坡應(yīng)設(shè)臨時(shí)泄水槽 5.雨季要加強(qiáng)巡查，及時(shí)引導(dǎo)排水流向，排除積水 6. 當(dāng)天然含水量較大時(shí)，應(yīng)配備高效的設(shè)備晾曬高液限粘土的利用問(wèn)題 1.高液限粘土的特點(diǎn)是含水量高、容重輕、穩(wěn)定性差、強(qiáng)度低，按常規(guī)的施工工藝壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)范要求 2.由于按常規(guī)的施工工藝破壞了土體的膠凝物質(zhì)，使得土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性急劇下降 3.通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)確定用于填方的土液塑限指標(biāo)是否超標(biāo)，同時(shí)要進(jìn)行土的顆粒分析，判別土的分類， CBR值是否滿足規(guī)范要求, 4.如果本段落是棄方可

7、考慮將土廢棄，否則必須考慮利用 5. CBR試驗(yàn)用濕法進(jìn)行制件，在不同的擊實(shí)功、含水量下，得到的最大CBR值，就是我們所要找的最佳狀態(tài)，如果CBR指標(biāo)能滿足規(guī)范要求就可考慮利用 6.在這種狀態(tài)下的土的飽和度和稠度將是施工中控制質(zhì)量的主要指標(biāo) 7.以不同的碾壓參數(shù)，即壓路機(jī)噸位、碾壓遍數(shù)、攤鋪厚度、含水量，得到接近試驗(yàn)的最佳狀態(tài)的碾壓參數(shù) 8.施工中應(yīng)配備高效的翻曬機(jī)械來(lái)降低含水量和防雨布，以縮短施工周期 9.施工面出現(xiàn)軟彈時(shí)應(yīng)減少運(yùn)土車重量，或使用推土機(jī)送土嚴(yán)禁傾倒垃圾式廢棄土石方總結(jié)簡(jiǎn)陋而破損的水泥庫(kù)房 工地水泥庫(kù)房的基本要求 1.屋面除石棉瓦外還應(yīng)有至少一層油毛氈或彩條布，屋面緣口寬度不得

8、小于50厘米 2.庫(kù)房墻面原則上必須用磚砌 3.庫(kù)房地面應(yīng)用木板架空并鋪油毛氈或彩條布隔潮 4.要設(shè)房門，且安裝牢固，不留縫隙可擋風(fēng)雨 5.四周應(yīng)設(shè)足夠深度的排水溝，并保持暢通石質(zhì)路塹邊坡的光面爆破山區(qū)路基施工尤其要注意填挖交接處挖方路段積水土質(zhì)路塹開(kāi)挖注意事項(xiàng) 1.倒坡方向開(kāi)挖時(shí)切不可順著設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行，以免積水，形成“人造軟基” 2.在路塹兩端挖通后倒坡方向才能按設(shè)計(jì)縱坡開(kāi)挖 3.順坡方向開(kāi)挖也必須做好排水 4.填挖交界處要清除虛方后才能進(jìn)行路基填筑 5.應(yīng)注意填方路堤的臨時(shí)便道缺口的回填縱向攔水土埂紅磚做成的臨時(shí)流水槽砂漿做成的臨時(shí)流水槽臨時(shí)排水設(shè)置不當(dāng)，造成路基邊坡沖毀路基邊坡沖刷沖毀農(nóng)

9、田解釋各個(gè)單獨(dú)的主題如何組合在一起路基臨時(shí)排水路基臨時(shí)排水已成型路基的臨時(shí)排水 1.已成型路基要做好臨時(shí)排水，排水口應(yīng)比設(shè)計(jì)的路基標(biāo)高低10CM 2.排水口必須設(shè)在拱形護(hù)坡的流水槽位置 3.下雨時(shí)要加強(qiáng)巡查，及時(shí)排除路基積水 4.對(duì)已檢測(cè)彎沉合格的路段要不失時(shí)機(jī)的抓緊底基層施工 5.底基層施工后仍應(yīng)做好排水工作路基邊坡路面滲水排水管路塹邊溝也有這排水管如何做好排除路面滲水設(shè)施 1.填方路段必須按設(shè)計(jì)要求在防護(hù)工程中埋置排水管 2.挖方路段必須按設(shè)計(jì)要求在邊溝側(cè)壁預(yù)埋排水管 3.在挖方換填路段應(yīng)設(shè)置路側(cè)滲溝，且滲溝應(yīng)與換填層接通 4.橋梁泄水管口應(yīng)低于路側(cè)流水槽 5.伸縮縫上坡端的流水槽應(yīng)增設(shè)泄

10、水孔截 水 溝過(guò)度防護(hù)要注意路塹平臺(tái)排水溝的截水溝不能取消 截水溝的設(shè)計(jì)、施工問(wèn)題 1.對(duì)于山體反坡、坡口接近山脊線或垂直路基山坡很緩的截水溝，都應(yīng)取消 2.在進(jìn)行路基，隧道洞口開(kāi)挖前應(yīng)先施工截水溝 3. 應(yīng)將山坡的徑流全部導(dǎo)入截水溝，因此截水溝不得高于自然山體坡面 4.截水溝應(yīng)以可靠的方式與自然水體或排水設(shè)施連接 5.應(yīng)盡可能保護(hù)開(kāi)挖坡口至截水溝的原有植被，完工后要及時(shí)對(duì)截水溝以內(nèi)山體進(jìn)行綠化過(guò)度防護(hù)的互通立交已設(shè)檢修臺(tái)階未設(shè)檢修臺(tái)階臺(tái)階扶手路基上下邊坡檢修臺(tái)階 1.在每段上下邊坡起迄點(diǎn)，橋梁、擋土墻兩端、涵洞均應(yīng)設(shè)檢修臺(tái)階（急流槽），當(dāng)上述構(gòu)造物間距大于100米時(shí)，應(yīng)增設(shè)間距不大于100米

11、的檢修臺(tái)階。 2. 檢修臺(tái)階應(yīng)設(shè)鍍鋅鋼管扶手。 3.檢修臺(tái)階對(duì)應(yīng)位置設(shè)跨溝搭板。 4.橋臺(tái)的臺(tái)側(cè)錐坡應(yīng)設(shè)臺(tái)階，臺(tái)前溜坡應(yīng)設(shè)檢修平臺(tái)。肋式橋臺(tái)前溜坡應(yīng)設(shè)檢修平臺(tái)、臺(tái)階平臺(tái)臺(tái)階肋式橋臺(tái)應(yīng)先填、壓好臺(tái)下土方，才能進(jìn)行臺(tái)帽施工路塹拱形護(hù)坡窗式護(hù)面墻的回填 拱形（窗式）護(hù)坡回填工藝 1.盡可能減少超挖，土質(zhì)邊坡應(yīng)采用刻槽工藝 2.對(duì)超挖的坡面可考慮使用粘土拌稻草直接回填或制成土坯回填 3.在回填前要將坡面挖成抗滑臺(tái)階,清理坡面松散的土，并灑水潤(rùn)濕 4.對(duì)整修好的路基要抓緊植草綠化，綠化后還應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)，以免坡面沖刷 5.對(duì)坡面的探頭孤石經(jīng)判斷重心是否在坡面內(nèi)時(shí)，可于以保留 土質(zhì)上邊坡防護(hù)工程 1.雨季施工

12、對(duì)開(kāi)挖的土質(zhì)坡面應(yīng)采取臨時(shí)的防沖刷、防滲水措施 2.對(duì)土質(zhì)邊坡上的平臺(tái)在鋪砌前應(yīng)先設(shè)為向外傾斜 3.應(yīng)自上而下逐級(jí)開(kāi)挖和防護(hù)，并適時(shí)綠化 4.在雨季尤其要注意土質(zhì)邊坡錨桿框架的防雨和排水 5.對(duì)欠挖的坡面應(yīng)刷到位才能進(jìn)行護(hù)面墻施工防護(hù)滯后且未開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)錨桿（索）框架施工要點(diǎn) 1.應(yīng)盡可能減少坡面的超挖 2.對(duì)土質(zhì)邊坡鋼筋混凝土錨桿框架應(yīng)刻槽施工 3.在框架位置超挖的坡面必須先使用與框架同樣的材料調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面，后施工框架 4.框架內(nèi)的砌體應(yīng)自下而上進(jìn)行 5.對(duì)土質(zhì)邊坡的框架施工中應(yīng)注意做好雨季的防排水（不能積水）拱形骨架護(hù)坡混凝土預(yù)制塊強(qiáng)度不足經(jīng)檢查不合格的均應(yīng)報(bào)廢處理清出工地返回應(yīng)采用

13、震動(dòng)裝置加工小型預(yù)制塊路基邊溝位置路塹碎落臺(tái)位置為便于碎落臺(tái)的綠化應(yīng)挖除不適合種植的土石隧道開(kāi)挖前，二襯臺(tái)車必須同步到位 連拱、小凈距隧道一端洞口要求二襯臺(tái)車兩臺(tái)四車道鋼板厚度為1.0cm，六車道1.2cm必須要有上下行的爬梯 板塊拼縫進(jìn)行焊聯(lián)并將焊縫打磨平整 對(duì)臺(tái)車窗口進(jìn)行打磨摘要幻燈片摘要幻燈片隧道施工必備錘式隧道施工必備錘式碎石機(jī)隧道初襯噴射混凝土配合比 隧道施工自備錘式碎石機(jī) 1.可避免使用當(dāng)?shù)厥蠄?chǎng)質(zhì)量較差的下腳料 2.為初襯工序提供的足夠材料，保證初襯進(jìn)度和質(zhì)量 3.保證了二襯骨料的良好級(jí)配，在保證水泥混凝土強(qiáng)度前提下可降低水泥用量 4.可充分利用洞渣或料場(chǎng)石質(zhì)好而規(guī)格不佳的石料，

14、降低工程施工成本 5.原則上要求每端洞口都應(yīng)自備錘式碎石機(jī) 6.決不允許采用“砂漿”取代混凝土連拱隧道中隔墻圖AA細(xì)部圖連拱隧道的中隔墻的基礎(chǔ)基底應(yīng)用標(biāo)號(hào)混凝土填平，對(duì)于土質(zhì)基礎(chǔ)承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則要進(jìn)行技術(shù)措施處理序號(hào) 項(xiàng)目硬巖中硬巖軟巖1平均線性超挖量（cm）1015102最大線性超挖量（cm）2020153兩炮銜接臺(tái)階最大尺寸（cm）1010104殘眼率（%）9075555局部欠挖量（cm）5556炮眼利用率（%）9095100光面爆破。光面（預(yù)裂）爆破控制光面爆破施工要點(diǎn)（1）石質(zhì)隧道的爆破作業(yè)，應(yīng)采用光面爆破。光面（預(yù)裂）爆破控制標(biāo)準(zhǔn)按上表執(zhí)行。（2）光面爆破參數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定

15、。當(dāng)無(wú)試驗(yàn)條件時(shí)，可參照下表選用。（3）周邊眼應(yīng)沿隧道開(kāi)挖輪廓線布置，保證開(kāi)挖斷面符合設(shè)計(jì)要求，硬巖開(kāi)眼位置在輪廓線上，軟巖可向內(nèi)偏510cm。（4）底板和仰拱底面采用預(yù)留光爆層爆破，、級(jí)圍巖段的水溝應(yīng)與隧底光爆層同時(shí)爆破成形。巖石類別周邊眼間距E（cm）周邊眼抵抗線W（cm）相對(duì)距離E/W裝藥集中度q（kg/m）極硬巖506055750.80.850.250.30硬巖405050600.80.850.150.25軟質(zhì)巖354545600.750.80.070.12噴射混凝土（1）噴射混凝土要求采用濕噴工藝進(jìn)行施工，液體速凝劑應(yīng)采用環(huán)保無(wú)堿速凝劑。（2）噴射混凝土細(xì)集料要求采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)

16、硬、顆粒潔凈、粒徑小于4.75 mm的河砂或機(jī)制砂，其含泥量5.0%，嚴(yán)禁采用“水洗砂”；粗集料應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的碎石，最大粒徑不應(yīng)大于13.2 mm，其壓碎值應(yīng)16%，針片狀顆粒含量25%，含泥量2.0%。（3）軟巖地段施工必須堅(jiān)持先支護(hù)（強(qiáng)支護(hù)）、后開(kāi)挖（短進(jìn)尺、弱爆破）、快封閉、勤量測(cè)的施工原則，初期支護(hù)緊跟掌子面。、類圍巖初期支護(hù)必須保證盡早封閉成環(huán)。（4）硬巖地段施工開(kāi)挖后及時(shí)初噴，復(fù)噴作業(yè)距離掌子面不得大于50m。濕噴機(jī)拱部要求采用專門錨桿機(jī)施作 錨桿位置采用紅漆標(biāo)注拱架與圍巖密貼，基礎(chǔ)比較牢固。正確做法采用磚塊墊，不牢固錯(cuò)誤做法拱架接頭脫空拱架基礎(chǔ)懸空采用石塊墊，不牢固工地上常見(jiàn)的

17、氣割成孔隧道鋼格柵法蘭接頭氣割鋼渣未清除處理嚴(yán)重影響接頭的連接質(zhì)量機(jī)械鉆孔也應(yīng)清除毛刺和周邊鋼渣清除毛刺和鋼渣的砂輪機(jī)機(jī)械成孔的鉆床為延長(zhǎng)鉆頭的壽命可考慮使用對(duì)鋼材無(wú)腐蝕的冷卻乳液隧道鋼格柵法蘭接頭的角鋼尺寸未按設(shè)計(jì)要求四塊疊在一起鉆孔加工隧道鋼格柵的胎具鋼筋保護(hù)層厚度不合格有保護(hù)層偏薄，也偏厚問(wèn)題偏薄影響結(jié)構(gòu)的耐久性偏厚不僅影響耐久性還危及結(jié)構(gòu)安全性突出表現(xiàn)在墩柱鋼筋籠直徑和隧道二襯看到施工規(guī)范的隧道二襯綁扎鋼筋老公路施工管理者心情就是不一樣鋼筋放大樣定位點(diǎn)可調(diào)整高度二襯鋼筋的支撐架隧道二襯鋼筋制作、安裝為確保二襯鋼筋定位準(zhǔn)確，鋼筋保護(hù)層厚度符合要求。具體做法：1）先由測(cè)量人員用坐標(biāo)放樣在調(diào)

18、平層及拱頂防水布上定出臺(tái)車范圍內(nèi)前后兩根鋼筋的中心點(diǎn)，確定好法線方向，確保定位鋼筋的垂直度及與仰拱預(yù)留鋼筋連接的準(zhǔn)確度。鋼筋綁扎的垂直度采用三點(diǎn)吊垂球的方法確定。2）用水準(zhǔn)儀測(cè)量調(diào)平層上定位鋼筋中心點(diǎn)標(biāo)高，推算出該里程處圓心與調(diào)平層上中心點(diǎn)的高差，采用自制三角架定出圓心位置。須按設(shè)計(jì)輪廓進(jìn)行大樣定位 3）圓心確定后，采用尺量的方法檢驗(yàn)定位鋼筋的尺寸是否滿足設(shè)計(jì)要求，對(duì)不滿足要求重新進(jìn)行調(diào)整，全部符合要求后固定鋼筋。鋼筋固定采用自制臺(tái)車上由鋼管焊接的可調(diào)整的支撐桿控制。4）定位鋼筋固定好后，根據(jù)設(shè)計(jì)鋼筋間距在支撐桿上用粉筆標(biāo)出環(huán)向主筋布設(shè)位置，在定位鋼筋上標(biāo)出縱向分布筋安裝位置，然后開(kāi)始綁扎此段范圍內(nèi)鋼筋。各鋼筋交叉處均應(yīng)綁扎。5）鋼筋保護(hù)層鋼筋保護(hù)層全部采用高強(qiáng)砂漿墊塊來(lái)控制。6）要求主筋縱向間距、分布筋環(huán)向間距、內(nèi)外層橫向間距、保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求 。二襯臺(tái)車推入前綁扎好的鋼筋要求洞口