1、什么緣故雙手擦車？ 依照大多數人的生活適應，我們的標準作業規范以使用右手為主。左手要緊是支撐軀體和輔助擦拭。在整個清洗過程中，手是不同意碰除漆面的，因此左手用一條毛巾與漆面隔開，同時也方便輔助右手擦拭，并及時更換下太濕的毛巾。 什么緣故不同意佩帶戒指和手鏈？ 因為在作業過程中，手和軀體都會近距離的接觸漆面，為了幸免以外的劃傷，任何堅硬的物品都被要求祛除，隊員甚至不同意留指甲，更不講戒指和手鏈了。細心的人會注意到職員制服上沒有扣子，即便是象征榮譽的徽章也是棉紡制品。如何保留和尊重車主的駕駛適應的？每個車主都有自己獨有的駕駛適應，不能因為我們的清潔服務而被改變。職員在車輛擦拭作業中會特不小心的接觸

2、后視鏡鏡面，后視鏡調節鈕和車內的反光鏡，因為我們不同意改變客人原來設定的角度，內室清洗時也不能改變座椅的位置和角度。假如無意中觸碰，必須立即還原，交車時需向車主講明并表示歉意。什么緣故擦拭車窗前要先降下玻璃？因為車窗玻璃的上沿插入窗框的密封條中，容易沉積污漬，為了擦拭到玻璃的邊沿，必須先降下車窗玻璃，假如擦完玻璃再降下擦拭邊沿就會重復動作，白費時刻，而升起的玻璃下部會帶出水漬，又得重擦拭，得不償失。因此我們的職員會同時降下4個窗戶的玻璃，有最簡便的步驟完成擦拭。什么緣故后檔風玻璃必須橫向擦拭？車輛的后擋風玻璃上貼有電熱線，嚴寒季節用以除霜雪，電熱線并非鑲嵌在玻璃中，而是貼在玻璃的內側。長期使用

3、電熱線會老化，與玻璃的貼合度也會降低，縱向的擦拭有可能擦斷電熱絲，而且不容易被發覺，等到冬天使用使給車主帶來不便，因此在擦拭后檔內側時一定是橫向擦拭的。什么緣故在擦拭過程中不同意蹲下？全套擦拭動作通過人體工學專家優化，依照計算，一個正常體重的成年人每蹲下一次所消耗的熱量比彎腰一次的3.7倍，頻繁的蹲起無疑會消耗大量的體力，因此職員在擦拭裙邊、門邊和前后保險杠下部時采納側向彎腰的方式，假如作業需要一定要蹲下，也是單膝半蹲。什么緣故使用4種不同顏色的毛巾？倡導肌膚級的汽車護理理念，擦拭不同部位使用多條不同顏色的毛巾，就像對待肌膚，擦手和擦臉的因此要分開。 我們用紅色毛巾擦拭漆面和玻璃外側，紅色是的

4、顏色，我們希望在每輛車內都看到兩條舞動的紅色；白色代表我們對清潔的態度，我們用最容易臟的白色毛巾擦拭最臟的門邊框和引擎蓋框，時刻提醒自己用最高的清潔標準對待每一輛車；藍色是代表水，我們用代表職員的藍色濕毛巾擦拭車輛內室，希望我們貼心的服務能夠給車主帶來滿意的享受；黃色代表陽光，我們用干燥的黃色毛巾擦掉內室的水跡，配合藍濕毛巾使用是內室擦拭的最后步驟，希望陽光的顏色能夠給車主帶來一天的好心情。洗車美容什么緣故要設定工作時刻？ 時刻是我們與客戶間的承諾，是高品質服務的保證。任何高級的服務都一定有時刻的承諾，沒有什么比客戶的時刻更寶貴的了，每一個快潔隊隊員都必須在規定時刻內高質量的完成客戶要求的清潔

5、服務，假如不能，客戶能夠拒絕付費。什么緣故所有的動作開始和結束都在一處？ 做情況要有始有終，我們所有的動作都從駕駛室開始，再次回到駕駛室時，這道程序即告完成，隨即展開下一道程序。如此做的好處是沒有白費的動作，也可不能遺漏任何一處細節。加盟答疑美國汽車后市場從最初的洗車打蠟到今天的衛星導航和性能改裝，經歷了近100年的歷史，其間各種新產品和新技術層出不窮，催生了成千上萬美國人的財寶奇跡，也注定了一批批商業模式無法適應市場變化的企業退出歷史舞臺。2004年美國汽車后市場協會數據顯示，美國汽車后市場的市場份額從最初幾萬個品牌的無序競爭，差不多形成今天幾十個品牌占據了80%以上的市場份額局面，連鎖經營

6、成為汽車后市場企業形成競爭優勢的關鍵力量。 美國的一些汽車服務連鎖進入中國調查時發覺，我們的店主經營者總是面對如此的一些問題：我們要不要連鎖？我們應該加盟什么樣的連鎖企業？連鎖是不是陷阱？ 回答這些問題之前，我們不妨先來看看一個美國成功的汽車美容店在靠什么掙鈔票。 靠連鎖規模采購掙供貨商的鈔票 相關于單店經營，連鎖店最直接的好處確實是采購成本下降。由于總部一般來講直接面對生產廠商，無須傳統渠道層層加價的中間環節，因此同品質的產品，總部應該總能提供給加盟商更低的價格。投資人來確定加盟誰之前最好能夠看到總部為加盟首批供貨價格，以此來和當地市場傳統渠道的進貨價格相比較。這一點特不重要，怎么講終端店鋪

7、的最大利潤是來自產品和服務的銷售，假如加盟商沒有足夠的利潤，那確實是總部沒有能力賺到供貨商的鈔票，手伸向了加盟商的口袋，和如此的總部打交道可謂伴君如伴虎。因此，第1點建議是：加盟前一定要先看到總部的供貨價格單。 靠優勢產品和服務掙現有客戶的鈔票 差不多上目前國內所有連鎖體系都有自己產品和服務體系， 不管其廣告和商業包裝做得如何出色，顧客情愿掏鈔票消費才是企業贏利的全然，因此，我們建議投資人應該認真考察產品和服務的地點不是連鎖總部專門設計的不對外經營的樣板店，而是在實際經營中的真實店鋪，試想在寫字樓里維護一個樣板店的投入一點都不比一個營業的店鋪少，什么緣故不讓它到市場上賺鈔票？ 按照美國連鎖經營

8、法，連鎖總部必須有經營兩年以上的成功店鋪的公司才有資格進行連鎖經營，中國目前也有類似的規定。投資人假如把鈔票交給一個只有樣板店的總部，其今后的命運差不多無異于“小白鼠”。因此，賽浪的第2點建議是：加盟前一定要先看到總部的成功店鋪。 靠品牌建設如何掙今后潛在客戶的鈔票 嚴格的講，中國市場目前尚無一個真正意義的強勢品牌，中國的汽車消費者目前差不多上是以新車消費為主，對汽車后市場的產品和服務尚處在模糊時期，顧客對品牌忠誠度尚未形成，品牌聲譽需要時刻去積存，投資人加盟一個品牌的時候，同時就承擔了那個品牌在當地市場美譽度的建設工作。從那個角度而言，總部對加盟商的選擇變得尤其重要，總部有沒有能力去約束投資

9、人的行為，保障最終消費者的利益，決定了那個品牌的前途。尤其是對加盟店經營的產品和進貨渠道都沒有限制和要求的總部來講，連首批貨品都沒有方法賣給投資人，以后的品牌支持就無從談起了。不管前期總部能夠承諾投放多少廣告，如此的總部在后期是一定沒有鈔票來投放廣告，試想一下，有什么樣的總部會給賣跟總部無關商品的加盟店不斷投放廣告。假如沒有品牌培育，加盟店的長期收益就成了空中樓閣，顯然，過于寬松的加盟政策對想認真做品牌的投資人是特不不公平的，前面的加盟商就成了后來人的“鋪路石”。 因此，第3點建議是：加盟前一定要先了解總部對加盟商的甄選制度。 靠提升店鋪治理效率掙自己的鈔票 一般來講，一個店面開始正常營業后，

10、其營運成本是相對穩定，通過操縱各種開支來壓縮營運成本的空間有限的，而且容易導致服務質量和職員效率的降低。相同的營銷成本和店鋪固定開支下實現的銷售越多，就意味著店面的成本越低。而一般來講，多數汽車美容店的投資人往常沒有那個行業的從業經驗，店鋪的治理和經營對他們來講是特不陌生的，而汽車后市場的服務和產品都特不混亂，投資人在開店的過程中特不容易迷失方向。因此，總部是否有成熟的營銷模式以及對營銷模式的能力培訓在專門大程度上決定了加盟店開業后的贏利能力。目前國內的連鎖總部都能夠承諾技術和產品的培訓，專門多連鎖總部也都提供店鋪治理軟件來關心加盟店提升店面。但在實際操作過程中，這些軟件都用不起來，有一些軟件

11、連最差不多的洗車卡都無法治理，其效率提升的作用就可想而知了。因此，第4點建議是：加盟前一定要先了解到總部的軟件是否確實有用。 靠營銷模式掙競爭對手的鈔票 我們常講，同質化產品的競爭只有量變的結果，非同質化產品的競爭才有質變的結果。據我們了解，目前國內差不多所有的汽車服務連鎖企業為加盟店提供的產品和服務都相似。譬如講，洗車業務差不多是所有汽車美容店常規業務，從目前各個店的洗車產品和作業流程來看，洗出來質量差不多差不多上接近的，本質上沒有差不。如何讓自己在競爭中脫穎而出呢？我們在國內市場推出的洗車業務在現有的清洗基礎上增加了一個專業的蒸汽消毒環節，在洗車成本上升不多的情況下，店面的洗車流量增加了3

12、0%，從事過那個行業的人都明白，多一個洗車客戶就多了一次其他服務的銷售機會。因此講打破同質化是汽車美容店競爭勝出的關鍵。 總體來講，汽車服務行業的技術難度差不多是以洗車到美容到裝飾再到改裝的順序遞進的。獲得競爭優勢的最快捷方式確實是投資人要善于依照當地市場的競爭形態來調整自己的經營項目重心。我們的建議是，優先考慮在洗車競爭激烈的地點開美容裝飾店，在美容裝飾店競爭激烈的地點開汽車改裝店.，直接從業務類型上區不競爭對手。其次才是考慮同類型店面的產品，服務以及營銷模式的競爭。單從銷售模式上講，采納會員制營銷在那個行業擁有最多成功案例，中國汽車后市場正在從產品競爭全面轉向營銷模式的競爭。因此，第5點建

13、議是：加盟前一定要先了解到總部的營銷創新能力和技術支持能力。 什么緣故只有300車的地點也能成功開店？答： 300輛車是國外多年開店經歷驗證的一個汽車社區服務店必要的客戶群基數，那個數字在中國也差不多適用。一般來講，300輛車每年產生的清洗、美容和裝飾的消費量足以支撐一個小規模的汽車美容店贏利。以中國北京市場數據為例，北京地區每輛舊車年平均花費在2000左右，300輛潛在的消費勁在60萬；每輛新車第一年產生的汽車美容裝飾平均更高達5000元，按中國“國家計委”所公布中國行業景氣分析報告數據顯示中國汽車消費在以后3到4年內保持20%到30%的增長率。按保守計算，一個擁有300輛舊車的地區每年可增

14、加新車不低于60輛，由此將帶來30萬新車美容裝飾消費，以此類推，在北京一個300輛車地點每年的總消費能力在90萬左右，并以每年大于20%的比例增加，假如按目前中國汽車美容行業大于50%的毛利計算，45萬足以讓一個投資在20萬左右的汽車美容店鋪賺取可觀利潤。 事實上，在中國幾乎任何一個縣級以上的都市車輛保有量和新增量都遠遠大于300輛。盡管各地車輛的消費能力可能不一，但差不多差不多上跟當地經營成本成正比的。因此，在只有300車的地點成功開店的核心是，有沒有能力在競爭的市場中牢牢的抓住屬于自己的300輛車背后的消費者。如何做到在最短時刻內收回投資？答：我們明白，洗車是所有車主最差不多，也是最必須的

15、消費。但什么是洗車？專門多投資人并沒有搞清晰那個概念，從技術角度講，除垢打蠟并不等于洗車，漆面研磨、拋光，內裝清潔防污處理以及發動機部位的除污防銹處理也屬于“洗車”的概念。從客戶關系的角度講洗車屬于制造服務機會，目前國內的汽車美容行業還沒有真正有核心競爭力的品牌，客戶忠誠度相當低，專門少有客戶會貿然沖進一家汽車美容店一次消費上幾千元。洗車是一個和客戶溝通的好機會，洗一輛車一般要10分鐘左右的時刻，10分鐘意味著什么？專門多商務談判的實質性交流只有3、5分鐘，電話推銷的機會只有1、2分鐘，客戶在完全放松的狀態下給你10分鐘的表現時刻有多么難得！目前，專門多店家都推出大量贈卡免費洗車，吸引了不要人

16、氣，但營銷能力跟不上，不明白如何挖掘有價值的客戶，結果是門口天天排隊洗車，月底一算依舊賠本，三月收回投資無從談起。 因此，我們不但要善于通過洗車業務吸引到足夠的人氣，還要善于把洗車客戶轉變為其他服務項目的忠實消費者。一般來講，采納傳統營銷手法能夠做到30%的轉變率的店鋪在經營上確實是成功的。如何在開店初期就確立三年的競爭優勢？答：一般來講，中國汽車后市場的主力消費者差不多上是中國的第一代私車消費者，對汽車后市場的產品和服務還相當陌生，品牌忠誠度差不多為零。與此相對應，中國目前的汽車后市場競爭差不多上依舊一個初級市場，要緊集中在產品或價格競爭的初級時期，每一次熱點產品或服務項目的出現都會成就一批

17、店鋪迅速成功，也回殘酷淘汰一批沒有跟上消費需求節奏的商家。總體來講，汽車服務行業的技術難度差不多是以洗車到美容到裝飾再到改裝的順序遞進的。得競爭優勢的最快捷方式確實是投資人要善于依照當地市場的競爭形態來調整自己的經營項目重心。我們的建議是，優先考慮在洗車競爭激烈的地點開美容裝飾店，在美容裝飾店競爭激烈的地點開汽車改裝店，直接從業務類型上區不競爭對手。其次才是考慮同類型店面的產品，服務以及營銷模式的競爭。單從銷售模式上講，采納會員制營銷在那個行業擁有最多成功案例，中國汽車后市場正在從產品競爭全面轉向營銷模式的競爭。因此，我們認為選擇一個總是領先的項目是投資人在當地市場贏得競爭優勢的法寶。淺談如何

18、運用軟件提升汽車服務店鋪的競爭優勢工欲善其事 必先利其器中國汽車服務業正成為全球眾多投資者關注的焦點。在本土企業迅速進展的同時，眾多外國品牌也紛紛搶灘中國市場，在為中國市場帶來全新產品質量和服務水準的同時，也帶來全新的營銷手段和治理經驗。面對一個全新的市場形態和有中國特色的營銷環境，全盤照搬外國的模式往往并不被中國市場認同。目前的現狀是，那個行業有專門多投資開店行為是特不盲目的，有些人自認為發覺了一個待開發的金礦，腦袋一熱就入行了，關于經營治理方法全然無暇考慮，而有些因為有客源優勢又滿足于暴利的狂喜中，覺得如何治理無所謂，只要能盈利就行。按照美國的經驗，汽車美容業的繁榮在中國市場盡管是一個不可

19、逆轉的大趨勢，但投資者能否把它當作一個長期的事業來做還需要一個較長的成熟期。我們有一個客戶，典型的夫妻夫人店，和其他專門多相同規模的店一樣，每天要緊的工作是洗車，15塊鈔票一輛，從早忙到晚，夫妻兩個為了節約雇人的費用經常親自動手，忙是忙，回頭一算帳，搖頭。店里照例也擺了許多能夠賺取暴利的護理裝飾用品，但差不多上專門少出貨，成了裝門面的擺設。老總嘆苦經的時候專門令人同情，資金少，規模小，不能吸引優質客戶，地理位置不是專門好，客源專門成問題。我們就專門驚奇，他們店的后面是當地一個比較聞名的高檔住宅區，進進出出的私家車可能少講也有2、3百輛，當初他們選址時這確實是一個要緊考慮的因素。關于如此一個有價

20、值的客源你們做過什么呢？夫妻倆面面相覷，依舊搖頭，一臉的茫然。在中國市場，有專門多汽車美容店實際上主營業務是洗車，其他業務專門難開展，這是專門多心懷滿腔熱血投入到那個行業里的老總不愿面對的事實。洗車業務要不要做呢？我們認為做確信沒錯，關鍵是如何做的問題。如前所述，專門多看好汽車美容業的投資者并沒有做過充分的預備就倉促上馬了，而且抱定一種思想：來確實是要賺高額利潤的。實際上經營治理的思路并無行業界限，在許多充分競爭的行業都把客戶價值放到首位的市場氣氛下，消費者能夠講是越來越精明了，被宰一次能夠，下一次就難講了。因此我們認為真正做事業的投資者決不是投機者，百年老店在某種意義上講比一夜暴富的企業對個

21、人對社會都更有價值。因此我們常常建議我們的客戶何不效仿一些優秀同行的做法：大量贈卡。作為一個外行即便是小心翼翼地向一個專業人士提如此善意的建議結果也往往是被嘲笑：講得輕巧，送得起嗎？是否送得起我們不得而知，但我們有一個典型客戶的數據，在他店里辦洗車年卡的大約有300個，其中半數是贈卡，老總自己講洗車是虧鈔票的，但他店門前的車幾乎天天排隊，而且陰雨天一過的時候經常不得不把等不及的散客介紹給附近的同行。老總講虧確信是單就洗車的成本和支出逆差而言，不的不講，如此的人氣差不多把周圍幾個店惹紅了眼，事實上，這些穩定的客戶給他制造出的價值只有老總自己明白，虧本的生意沒人做，這是商界的真理，我們得知這位客戶

22、的年銷售額是500萬。如何從免費洗車客戶中挖掘有價值的客戶呢？ 我們在軟件中把洗車作為一個單列業務目的確實是要適應對洗車有一定認識的客戶，我們假定的業務模型是大量辦卡用戶，洗車業務頻率相當高，而且洗車卡確實是洗車，區不在于時刻卡（限時刻不限次數）、次卡（限次數不限時刻）、時刻次數卡（在一定時刻內限定次數）。有些客戶覺得洗車要給些優惠，因此贈送打蠟等項目，我們認為這依舊在對洗車業務的認識上和我們有差不，假如把洗車當作開拓客源的主力服務產品的話，在市場上有可比價格，要運用低價策略就要讓客戶能夠快速直觀地比價，假如A店的年卡是680，B店價格是680贈送10次打蠟，從產品設計的初衷來講，B店是想和A

23、店拉開差距，盡管10次打蠟從價值上來講是有誘惑力的，但客戶的直接需求是洗車，搭售的副作用是讓客戶覺得沒有實質性優惠，同時他會認為打蠟等附贈的服務沒太多價值，我們有位客戶的觀點是洗車我能夠送，因為這屬于濫做的產品，路邊停車場兩個伙計一桶水那也叫洗車，服務的檔次專門難拉開，而打蠟他把它定位成技術活，不僅收費，收得還比不人高。因此我們依舊堅持如此的觀點，洗車好比體操競賽的常規動作，要比就一招一式地比，不要和自選動作摻和在一起。因此，在國內市場推出“清洗、 增亮和消毒三合一”洗車產品，確實是要直接從洗車內領先一步。前面講過，洗車制造出商戰中不可多得的銷售機會，如何利用好那個機會就全靠銷售服務人員的技巧

24、了，那個地點我們不得不表達一下我們的遺憾，我們接觸過專門多客戶，改裝的、修車的、做汽車美容的，感受上做汽車美容行當的專業知識相對比較欠缺。汽車美容行業從理想主義的角度來講是汽車文化的重要組成部分，每每看到滿大街跑的新車所謂美容只是千篇一律改個音響貼個膜或者莫名其妙地貼個“熊出沒請主意”就專門有方法，實際上專門多客戶不是舍不得花鈔票，而是沒有人去指導他花鈔票。相信許多客戶有過買電腦的經歷，不明白大伙兒有沒有注意到這么一個現象，一般第二次買電腦的首選兼容機，因為有過一次購買和使用經驗后就會覺得品牌機的配置總有不如意的地點，而銷售兼容機業績最好的是什么樣的銷售員呢？首先他會是一個硬件發燒友，關于任何

25、一個部件都能長篇大論地侃，從性能參數到技術內幕，從時尚潮流到性價比等等，最后的結果是客戶歡天喜地買了一套以為專門酷專門牛的電腦，商家賺了比平常多的利潤（新產品、高端產品總意味著高利潤）同時還贏得了客戶的信任和好感，甚至能夠想象到的效應是這位客戶會在他的親戚、朋友中盛大介紹那位專家，這確實是IT界最搶手的顧問式銷售人才。汽車美容行業真正酷愛汽車的銷售人員有多少呢？能對客戶的汽車使用、保養提出專業意見的銷售人員又有多少呢？我們常見的情形是客戶的車在洗，服務人員端杯茶遞根煙就完事了，寶貴的銷售機會就如此輕易白費了。我們一直在談如何重視客戶價值，而專門多業內人士對此的重視程度顯然遠遠不夠，我們在治理應

26、該將汽車銷售、汽車維修的有用經驗移植過來，突出了客戶治理這一塊，分析客戶的消費歷史、關注客戶的車務狀況盡管并不直接制造價值，但其長遠意義是不容忽視的。我們的治理中把會員卡提到了一定高度，這是汽車美容行業進展的一個新的特色，因為專門多重視客戶價值的企業越來越意識到穩定客源的重要性，20%的優質客戶制造企業80%的利潤，大伙兒不約而同地想到通過會員制來治理這部分優質客戶。治理軟件特不強調的確實是治理目的，任何手段都要為目的服務，因此突出客戶價值是軟件治理的差不多動身點，治理能不能出效益最終要落實到客戶忠誠度、中意度的核心問題上。99%的汽車美容店可能正在毀容？ 調查顯示，中國汽車清洗美容行業普遍因

27、為對車漆護理理論不了解，或使用一些在國外早已被淘汰的技術和產品，或因為治理能力的缺失，有意或無意造成以下給汽車“毀容”的施工作業行為：使用堿性清洗用品；使用硬度大于車漆的毛巾；頻繁的或不正確的拋光；自動洗車美容機卷起的泥沙等絕多數車主都有如此的體驗，車身不管采納打蠟，封釉或鍍膜來愛護漆面，最后都依舊不得不同意車漆越來越暗的現實。 基于以上情況能夠預見，隨著國內車主消費意識的覺醒和成熟，國內洗車美容市場將全面面臨挑戰。 如何改變洗車美容店賠鈔票難、賺鈔票也難的現狀？ 據調查顯示，國內多數汽車洗車美容店的生存現狀是：賠鈔票難、賺鈔票也難，想做強做大難上加難。要緊是因為多數店主在治理能力和經營能力上

28、的匱乏，尤其是在產品和技術上無法在當地市場真正形成競爭優勢。在國內極少有能力為汽車服務店提供汽車清洗、汽車美容裝飾、汽車改裝，甚至汽車電腦芯片升級服務的專業汽車服務公司。洗車美容只是快速進入汽車服務市場的起點，在汽車清洗領域迅速脫穎而出的同時，遞進式業務成長和持續進展能力才能保障在當地汽車服務領域真正做大做強。 我們的制勝魔方到底是什么？ 洗車美容動作標準化 直接引進全球領先洗車美容標準作業流程；包括它的每一個手法，每一個腳步，每一塊毛巾的使用都有詳細的規定；全部作業動作都通過人體工學的優化，省時省力，一兩個人就能夠輕松完成，即使工作一整天也不至過分疲乏。 服務項目定時化 關于每一位來到汽車服

29、務店的車主，我們都能夠依照服務項目的不同，明確的告知所需時刻。如外部清洗目標時刻為15分鐘；細致清洗目標時刻為25分鐘；深層護理目標時刻為40分鐘；高檔護理目標時刻為80分鐘。全部服務都在規定時刻內完成，超過時刻，客戶能夠拒絕付費。(具體承諾以當地店鋪為準)。 品質承諾數據化光學測量，細膩施工，敢跟客戶簽約做漆面護理，快潔隊在中國可能是第一家。數據是最有講服力的，通常車輛亮度為70-80（以測光儀實測為準）同意快潔隊的膜法洗車美容服務后可達到92-95，我們承諾在12個月內車漆亮度不低于90。假如低于承諾亮度，將免費提供鍍膜服務一次。數據讓效果看得見摸得著！數據保證我們服務的高品質。讓每一位車

30、主乘興而來，中意而歸！ 科學施工理論化 我們全面完善的汽車理論教材，對汽車的每一個施工過程都要求有充分的依據，符合科學規范化。對每一個加盟店進行完備的技術支持，對每一個店員進行專業知識的培訓，都通過教材來體現。 快潔隊什么緣故堅持手工洗車美容？ 上世紀 50年代自動洗車美容機被發明，用來快速清潔車輛，關于無光澤的工業硝基系車漆來講是方便快捷的選擇。而金屬漆和高級轎車從來不用自動洗車美容機。最近二十年來，豪華轎車內使用的高級金屬亮光漆被越來越多的使用到一般車內。然而在中國我們驚奇的發覺專門多金屬漆和高檔轎車的車主選擇自動隧道式洗車美容機，剛買半年的新車就被洗得暗淡無光，困惑的同時只是更加頻繁的去

31、做打蠟、拋光、封釉。自動洗車美容機高速旋轉的刷輪就像砂紙一樣粗暴的破壞汽車的肌膚，卷起的沙礫能夠輕松得毀掉價值百萬的汽車。相比之下，由我們SUPWAVE快潔隊訓練有素的隊員使用專用洗車美容毛巾，采納純手工擦拭的方式令挑剔的客戶更加放心。加之內飾清洗，皮革清洗，表板及輪胎護理等多項細致服務。越是昂貴的車越需要快洗隊的手工清洗，實際上他們的支付能力也更強。坦白的講，快潔隊的洗車美容收費標準并不總是同行里最貴的，但我們提供的服務水準是同行里最高的。 另外，關于投資人來講，少投入幾十萬的自動洗車美容設備能夠極大的縮短投資回報周期。 快潔隊收費標準能適應所有地區消費水平？ 幾乎所有。快潔隊不管在任何市場

32、總能做到：本地價格，更好服務，并在此基礎上針對不同需求提供遞進式的服務模式 ,和國內多種洗車美容店單一洗車美容模式相比， 快潔隊至少為客戶提供4種不同價位的洗車美容服務，適應不同客戶在不同用車時期的差異化需求。 更重要的是，我們還獨家經營，讓你獲得最高額回報的 Airforce1膜法洗車美容大師。 洗車美容做不行就沒有資格去開汽車美容店？ 答案是確信的。在 SUPWAVE遞進式業務組合模型里，洗車美容是最差不多的服務，既能夠獨立運營，又是構成其他組合業務的基礎，對美容裝飾和改裝業務有極大的促進作用，在專門大程度上，洗車美容制造了二次銷售的機會，有了這寶貴的十分鐘洗車美容時刻，我們的銷售人員才得

33、以將各種美容養護和改裝產品推銷給客戶。我們是做汽車服務的，假如連車都洗不行，我們還能干什么！ 什么是快潔隊保賺分賬打算？ 你有店鋪嗎？你的店鋪賺鈔票嗎？每月賺多少？快潔隊足額支付給你。全面接手后，使用快潔隊的品牌、人員、技術、產品、治理，利潤當月結算。保證投資人原來當期利潤的同時，提升的利潤與投資人三七比例分配。快潔隊幫你賺鈔票，你能夠選擇在家睡覺或旅游。(注：目前托管分賬業務僅限北京地區)。快潔隊為何拒絕提供打臘服務？ 按照快潔隊全球領先膜法洗車美容理論，汽車打蠟是車漆越來越暗最重要的緣故，也是現在國內消費者車漆愛護認知上最大的誤區。請看 車漆為何越來越暗。 在汽車消費發達國家，如美國，日本

34、，車蠟早已愛車人士淘汰。在中國，快潔隊正在積極推動中國車漆愛護理念和產品的升級換代。 沒有商家情愿拒絕生意，快潔隊拒絕打蠟是因為深知其對車漆之危害。 什么是快潔隊肌膚級車漆護理？ 就象女的的皮膚一樣嬌貴，不同的肌膚需要不同方式區呵護。女性的肌膚有油性的，有干性的，有細嫩的、有粗糙的；汽車的漆面也分金屬漆，有樹脂漆，有深色漆，有淺色漆等不同特征。 由于車漆的性質不同，清洗車美容漆和愛護車漆的方式也不盡相同。快潔隊對待不同的車漆都有自己專門的清洗和愛護方式，最大限度的讓車漆的青春光澤持續最久。 快潔隊確實是靠洗車美容掙鈔票嗎？ 洗車美容是快潔隊最基礎的服務之一，其完美洗車美容技術是吸引客戶來店的最

35、好理由，也是最容易讓客戶產生信賴感的銷售機會。快潔隊的完美洗車美容在當地市場總是最具競爭力的，也一定是掙鈔票的。 但實際上，真正關心快潔隊獵取高額利潤的是快潔隊獨家經營、全球領先的車漆愛護產品“Airforce1”系列產品和服務。作為一種在全球范圍內迅速顛覆和取代傳統打蠟業務的技術，Airforce1已為全球超過10000家洗車美容店鋪制造了財寶傳奇。也正因為此， 快潔隊的洗車美容創富模式是難以復制的。 快潔隊的洗車美容質量跟音樂有關系嗎？ 因此，快潔隊通常在作業時播放節奏感強的 hip-hop或嘻哈 音樂，因為快洗隊要緊的成員來自學生，在美國專門多家景不行的學生高中畢業后會去打工，掙大學的學

36、費，一般是選擇當兵或在服務行業工作，其中相當部分是黑人，他們在工作時帶著 WalkMAN，一邊洗車美容，一邊聽音樂。黑人音樂最早是黑人在勞動中制造的一種有獨特韻律和節奏感的音樂，令人輕松愉悅，舒緩一天工作的疲勞。后來我們發覺大伙兒一起分享音樂的好處，能夠使隊員們步調一致，工作不那么單調乏味，隊員間也更好相處。因此在四周安裝了音箱，顧客也特不喜愛，因為如此使洗車美容看上去更像是一場秀。 想分享快潔隊的洗車美容音樂嗎？點擊 SUPWAVE MUSIC 快潔隊大學生培育體系是什么？ SUPWAVE快潔隊積極資助家境不行，但勤奮好學又有進取精神的學生，通過各個大學的學生會，我們為在校學生提供資助。獲得

37、資助的學生要在規定的時限內利用課余時刻完成快洗隊的基礎培訓，獲得隊員資格。畢業后SUPWAVE為獲得隊員資格的學生提供實習機會，依照個人的興趣和人事部門的評估，學生能夠選擇產品銷售、門店營運、市場營銷、企業策劃和行政治理等各種職務。優秀的學生將會被總部留用，甚至被派駐到各自家鄉的門店負責重要的工作。 潔隊洗車美容房看上去像美容院？ 這就對了！因為我們為想要更好的車主提供的是肌膚級護理服務，對待各種不同的車漆以及車身的不同部位，就像女的對待她們的皮膚。洗車美容車間潔凈整潔，一面墻上碼好一天所需的 300條毛巾，不同顏色的毛巾來區分其用途，透過玻璃墻毛巾顯得五彩斑斕，誰講這不是美容院。更重要的是，

38、如此做并不貴，從成本上來看，快潔隊每年使用的毛巾總數并可不能增加，但客人會因此增加。 快潔隊門口路邊什么緣故總有一個哨崗？ 我們在 8小時的工作中，必須保證至少有一名快潔隊隊員，以標準跨立式站姿，在地面的SUPWAVE標志上，迎接隨時可能到來的顧客。不是所有洗車美容店門口都能夠放置廣告牌，但快洗隊員能夠輪流去職守在那兒。任何車主都能在200米外注意到一位身著紅色連體工作服的 快 潔 隊隊員正微笑著凝視著他，由于那個燦爛的微笑，他不得不把車停進洗車美容房，同意我們快捷而且高質量的清潔服務。然后，他會驚奇：原來你們是如此洗車美容的再然后，他便成為我們諸多老客戶中的一員了。 順便講一句，在 SUPW

39、AVE每一個新來的職員都要先當一周的快潔隊隊員，不管來者是見習畢業生依舊CEO。 快潔隊什么緣故每天至少要使用200條毛巾？ 毛巾被用來祛除車身上的泥沙和灰塵，但它自己身上的沙塵顆粒卻專門難被清洗潔凈。帶著細微沙礫的毛巾將成為摧毀下一輛車昂貴漆面的殺手之一；另一個是大型隧道式洗車美容機。事實上車漆表面呈同心圓放射狀和大部分不規則的細小劃痕，正是這些不規范的洗車美容方式造成的。由于頻繁的使用非專業的毛巾和麂皮，導致人造纖維迅速老化，硬度升高。通常在反復使用 200次后，毛巾纖維的硬度就超過漆面的硬度，接著使用就會對漆面造成損害。因此SUPWAVE快潔隊的毛巾，每天只用一次。每位車主每次使用5條S

40、UPWAVE專用洗車美容巾，分不是車面除水大毛巾（蘭色）、玻璃（紅色）、漆面（綠色）、內飾（黃色）、門邊及裙邊（灰色）全部采納高科技人工合成纖維制成，超強吸水，是一般毛巾的4倍，手感柔軟、舒適、去污力強，可不能滋生細菌，耐用性是一般毛巾的6倍。你必須當一個禮拜的快洗隊隊員才明白這些毛巾用起來有多順手。 快潔隊洗車美容成本比路邊洗車美容店還要低？ 我們向 9個配套供應商大量訂購的是工業化包裝的高濃縮清潔用品，每次至少30噸，分發到各地加盟店被稀釋后使用。我們使用的SUPWAVE專用洗車美容毛巾比一般毛巾貴一倍，但每天只使用一次，耐用度及使用壽命均比一般毛巾高4倍以上。即使SUPWAVE快潔隊使用

41、更優質的清潔用品，提供更高品質的洗車美容服務，我們的成本也能做到比路邊店低，假如一定要講我們有什么是比對手 貴 的話，那確實是我們SUPWAVE快潔隊的隊員，和我們花在培養隊員身上的心血。 快潔隊隊員什么緣故總是快樂工作？ 快潔隊的隊徽是由“快潔隊”三個藍色的斜體連筆漢字和一只翅膀組成；兩滴水珠代表水，藍色代表我們只使用環保的清潔產品；白色是我們對待清潔的態度；傾斜的字代表快速的工作；連體的筆畫象征團隊精神；翅膀是永久樂觀向上的心。每位通過嚴格訓練的快潔隊隊員，都會將胸前的隊徽視為自己和團隊的榮耀。 快潔隊對隊員的描述是“歡樂 潔凈 團隊”，快潔隊盡可能的制造舒適的工作環境，輕松的工作氛圍，健

42、康的競爭機制，合理的培訓打算，在 SUPWAVE快潔隊，我們稱呼彼此為“隊員”，而其他的地點，叫“洗車美容工”！洗車市場面臨全面洗牌？我國汽車保有量差不多躍居世界第位，就北京地區而言，人均汽車保有量為輛。如此巨大的汽車市場，造就了中國汽車服務行業短暫的興盛。汽車美容的概念是在上個世紀年代被百援汽車服務連鎖引入中國的，作為汽車美容業特不重要的一部分，洗車差不多成為有車一族耳熟能詳的差不多汽車美容概念之一。隨著時刻的推移，中國汽車美容業的許多現狀讓經營者們不得不重新審視那個巨大的汽車服務市場。各種新的概念不斷進入或產生于中國，而許多汽車美容商鋪“半死不活”的經營現狀正在困擾著投資者們：巨大的市場，

43、卻不能給投資者們帶來良好的利潤回報。難道汽車美容業在中國確實是必須如此困難的前進嗎？本文就中國汽車美容業中最重要的一部分洗車業進行分析。洗車，掙扎在愛與恨的邊緣中國的洗車業，不但擁有巨大的市場，更擁有可怕的競爭環境。低端洗車門市，5元人民幣就能完成一次洗車作業，而高端洗車門市卻開價40元人民幣。巨大的價格差異后面，是不同的洗車概念的支撐。“一塊毛巾從頭擦到尾”的街頭洗車攤點和先進的流水線式洗車消耗的人工不同卻有著不同的價值。可確實是如此一個混亂的市場，據調查，每家洗車門市，每天都擁有40輛車的業務量。以北京為例，214.6萬輛汽車（2005年統計數據），每輛車每次洗車以拾元人民幣計，假設一輛車

44、每周洗一次，那么一年下來，北京的洗車業就有約11.16億元人民幣的市場。然而，目前我國的洗車業卻面臨著盤子不大，茍延殘喘的擾人局面。經營層面，洗車業面臨治理、資金、市場潛意識等多方面因素的困擾。不規范的治理是洗車業面臨的最要緊問題之一。不管從人力資源的治理到店面資金的治理，差不多上店主無法把握的因素。任何一家洗車店，為了更好的聚攏客戶，都有自己的操作規程，但是洗車關于每天從事這項工作的具體實施人員來講，是枯燥而乏味的，這就導致了操作人員在具體的洗車作業中難免有違反操作規程的行為出現。資金方面，任何一個在洗車完畢之后離車主最近的職員都有可能直接得到車主給付的洗車款，關于老客戶來講可能存在一個固定

45、折扣的情況，然而關于新客戶，就有可能出現洗車款被職員吞沒的現象。作為負責人的店主，不可能事無巨細的關懷每一輛車的操作、收款過程。這就給客戶一種不專業、無序的印象，必將對洗車店的客戶忠誠度帶來威脅。一家一般的洗車店，正常情況下每天擁有30至40輛車的客戶量，以每兩車拾元的洗車費用計算，一家洗車店每天的洗車流水大概在400元左右，扣除人工費用、水費、電費、設備老化、店面租金等費用，實際利潤差不多寥寥無幾。如此的一個經營狀況，如何能夠吸引到更多的資金投入？據調查，京城近90的洗車店都面臨資金周轉問題。小額的利潤與不斷更新的概念、設備采購之間的矛盾正在不斷深化。而洗車如此一個汽車服務商鋪非有不可，但又

46、無利可圖的業務，不可能在專門短時刻內引入大量資金同時在短期內收回投入。資金狀況的惡化讓洗車業長期止步不前。目前中國的洗車業服務項目無非洗車、打蠟、封釉、拋光、鍍膜幾個，概念、設備的更新也是圍繞這幾個傳統項目在打轉。許多車主都會在愛車落滿塵埃、失去光澤的時候要求洗車、打蠟業務，在愛車劃痕較重的時候采取拋光、封釉措施進行彌補，許多車主會進行鍍膜業務，以圖一勞永逸。確實是如此一個固化的市場，沒有新奇血液的注入，使從業者因無亮點能夠吸引客戶而無可奈何與現狀。從有車一族的角度考慮，無非是希望能夠花費最少的鈔票來獲得最好的服務。現在市面上傳統業務差不多站穩腳跟，也都被車主所同意，如此商家就只能開展價格戰，

47、這更加劇了洗車業的混亂局面。傳統洗車項目的阻礙，也使車主在固化的服務市場面前無所適從。許多車主出于對愛車的喜愛，還會在閑暇之時采取自己動手的行動，來美化愛車。山東省的煙臺地區高壓噴頭曾盛行一時，許多車主都使用這種噴頭在自家門口為愛車“洗澡”，不但能夠自己呵護愛車，還能省下洗車的費用。如此的狀況的出現，也從另一個側面反映了中國的洗車業要緊集中于幾個大中型都市，事實上洗車業的市場還特不的寬敞。市場的導向給了車主狹小的選擇空間，然而洗車操作中的許多不規范因素導致了洗車對汽車外觀的危害。據調查顯示，有超過半數的車主不能夠認識到這種危害，而意識到這種危害的車主卻礙于市場選擇范圍的狹窄而無奈搖頭。在中國，

48、汽車美容汽車毀容許多人可能還沉醉在每一次洗車、打蠟后愛車富有光澤的喜悅之中。事實上，時下中國的洗車業正在充當著汽車毀容者的角色。大伙兒都明白，洗車時需要使用毛巾，汽車打蠟時需要使用軟毛打蠟機對車體表面進行反復的擦拭和打磨。正是如此一個操作過程，成為汽車毀容的罪魁禍首。分析其幫兇及毀車手段，要緊有以下幾個方面。首當其沖的是都市的空氣狀況。都市的粉塵、大量汽車聚攏地空氣中的油脂成分特不是汽車尾氣中含有的金屬粉末成分是對汽車表面造成劃痕的要緊因素。眾所周知，金屬的摩擦關于汽車表面的光油漆面的破壞是毀滅性的。而大多數的洗車門市對如此的因素往往是視而不見的，甚至能夠講是全然就沒有意識到那個因素的存在。其

49、次，是違反汽車本身性質的洗車、打蠟操作規程。使用清洗過B柱的毛巾擦拭漆面、用上下擦洗的方式擦洗帶有加熱導線的后擋風玻璃、使雨刷依靠自身彈簧的力量在擋風玻璃上回位、野蠻的拋丟車內腳墊、使用臟毛巾擦拭差不多潔凈的部位造成二次污染林林總總的違規操作是每一位車主在洗車時都會碰到的。如此的蹂躪，留給車主的是看似潔凈卻傷痕累累的愛車。隧道式的自動洗車大多數車主都不陌生，清洗毛刷的卷揚為汽車帶來了潔凈，同時也會將地面、毛刷附近的沙石卷揚起來，快速的轉動將這些沙石重重的敲擊在汽車表面，劃痕自然而成，而坐在車內的車主對此卻一無所知細細考慮，違規操作給愛車帶來的只能是百害。再次，確實是微薄的行業利潤而帶來的以次充

50、好、劣質物料橫行。前面的文字差不多對洗車業微薄利潤的因素進行了一些分析，也對洗車業混亂的市場價格體系有所提及。這些因素背后的支持者確實是汽車美容服務提供方大量的使用劣質物料對客戶的愛車進行“美容”。一條為加任何專業清洗的毛巾在段時刻內擦拭多輛汽車、使用劣質車蠟、使用堿性清洗劑來達到快速洗車的目的誠然，堿性清洗劑能夠快速的清潔車體表面，然而堿性物質對車漆，尤其是最外層的光漆部分的危害，更是摧毀性的。油性的光漆能夠迅速的溶解于堿性液體之中。試想，使愛車富有光澤的光漆在通過若干次“溶解”之后，愛車的表面還能保持出廠時炫目的外表嗎？最后，讓我們用一些篇幅來了解打蠟關于汽車的危害差不多達到了如何的程度吧

51、。打蠟是許多車主熱衷的汽車美容項目。百元左右的價格，近一個月的光亮，是打蠟唯一能帶給車主的。蠟，油性物質，能夠專門快的吸附空氣中的粉塵、油性物質。打蠟，需要汽車保持蠟層至少30分鐘，有的汽車美容商鋪甚至要求車主將車蠟保持到24小時以上。如此，車主信賴的車蠟就有了充分的時刻，甚至是充分的環境去汲取那些可怕的粉塵、金屬物質、油性物質。蠟，油性物質，能夠緩慢的滲透到汽車的光漆層中，也能夠夾雜著可怕的污漬滲入車漆內部。在“打”通過陳放的車蠟過程中，無異于一張細小的砂紙在愛車的表面打磨，太陽痕、細微劃痕確實是在如此的過程中產生了。老化棉質毛巾的表面所聚結的棉球，硬度通常大于汽車表面漆的硬度。如此的打蠟過

52、程是，先用帶有金屬的“小砂紙”將全車“打磨”一遍，然后用堅硬的棉質“砂紙”再次對汽車進行“打磨”強化。愛車之容毀于一旦。現在我們再來講那些隨著車蠟滲入車漆內部的污漬，由于這些污漬成分多樣，性狀不同，在不同的情況下其性狀、性質的變化迥異有的侵蝕車漆，有的遇熱膨脹，有的遇冷收縮汽車的表面無時無刻不在進行著充分的“化學反應”，愛車的面子怎能不滄桑起來？可怕的洗車、打蠟，造就一張張帶著太陽圈的愛車的臉。許多有意識的車主不禁感嘆中國汽車美容業的落后，期待中國汽車美容業的重新洗牌。汽車美容業洗牌，底氣十足！汽車美容業生存的依托是龐大的汽車保有量。中國擁有4400余萬輛汽車（2005年數據），其中近10為都

53、市居民私家車。如此巨大的私家汽車保有量支撐著中國汽車美容行業。然而確實是如此一個利好的市場，孕育的卻是一個畸形的汽車美容服務業。能夠講，幾乎所有的汽車都享受過或多或少的汽車美容業務。這證明了汽車美容業在中國是有著極大的市場需求的。那個市場假如經營的好，將是一個上千億的龐大市場，而假如運作的不行，則會讓愛車一族難過、失望。既然有需求，既然現在的汽車美容業存在如此多的不規范成分，什么緣故沒有人能夠為車主提供一整套無憂、安全、可靠的服務呢？據調查，中國的車主是最挑剔的。關于愛車，中國車主是最情愿付出的。打蠟用最好的車蠟、附膜用最好的車膜、拋光封釉挑品牌最大的為了愛車的“面子”，中國的車主差不多將金鈔

54、票本身的價值置之度外了。但是前面我們講了那么多時下還在運作的汽車美容業存在的弊端差不多上客觀存在的，什么緣故車主還情愿在這上面花鈔票呢？市場選擇面的狹窄、汽車美容服務業的滯后和不規范是整個中國都面臨的問題，車主或沒有意識或無奈的只能屈從于整個市場現狀的壓力。事實上，為了愛車，車主能夠同意新奇的概念。中國汽車美容業的落后使汽車美容需求那個活塞和汽車美容業現狀那個鋼筒之間產生了真空，那個真空需要新奇概念的填補。新奇概念假如確實是“新”的，那個真空將會迅速的被填補。換句話講，中國汽車美容業的現狀是可被顛覆的。那么那個顛覆的力量將發自何處？那個顛覆的概念到底如何？車主們在等待，整個市場都在等待。中國汽

55、車美容市場洗牌源動力SUPWAVE作為汽車美容、改裝行業的龍頭之一，目前正在中國推行一場汽車美容業的革命，那個革命是完全的、是顛覆性的。以歷史的眼光看待這一事件，能夠講SUPWAVE是推動中國汽車美容業進步的發動機。歷史的車輪總是需要不斷的創新才能保持前進的。經營觀念革新。SUPWAVE推出一項“洗車店托管”的業務，擬在北京市場進行試點推廣。其具體的實施方法是，現有的洗車店店主將自己的店面依據SUPWAVE的要求進行重新裝修和調整，同時由SUPWAVE對店面進行治理。SUPWAVE保證每月將洗車店原有的利潤交還店主，同時在此基礎上產生的多余利潤部分由SUPWAVE與店主依一定比例進行分配。被托

56、管店的所有運營費用完全由SUPWAVE負責承擔。如此，店主就擺脫了資金治理、人力治理的困擾，能夠在家坐等SUPWAVE的利潤分成。集團化的資金拖入不但擺脫了洗車店資金來源困難的窘境，更是統一了整個洗車市場的形象。SUPWAVE所擁有的先進理念不但能夠保證洗車概念的革新，更能規范汽車美容業的操作流程。同時，在具有一定數額托管店面的基礎上，汽車美容原料的統一采購體系也將逐步完善，統一的結算渠道、最低的渠道價格將不再是夢。將現有的洗車店比喻為燒餅攤點，而將SUPWAVE推崇的渠道統一式洗車店模式比喻為必勝客就讓人不難理解了。同樣是賣燒餅的，必勝客將國外的燒餅概念引入中國，同時將那個概念進行統一，不但

57、節約了采購成本，更通過加專業規范性，贏得寬敞消費者的忠誠度，使國外的燒餅攤成為了中國的餐飲巨頭。技術革新。SUPWAVE推出“膜法洗車”概念。首先，是洗車動作標準化。SUPWAVE直接引進全球領先洗車標準作業流程；包括它的每一個手法，每一個腳步，每一塊毛巾的使用都有詳細的規定；全部作業動作都通過人體工學的優化，省時省力，一兩個人就能夠輕松完成，即使工作一整天也不至過分疲乏，這確實是SUPWAVE推出的洗車新概念快潔隊。其次，是洗車產品的科技化。SUPWAVE使用的Airforce1（膜法洗車大師）是專業化學物質和標準化施工作業程序合二為一的完美組合體系，缺少任何一方可不能夠。Airforce1

58、是一種源于美國空軍戰斗機駕駛艙玻璃護理液的高科技化學物質。它通過在被作用物體表面聚結一層納米級微型化學顆粒膜，對被作用物體產生隔膜作用。由于其組成分子顆粒的大小為現代工業可達到的最小等級（納米級），而對外界物質產生隔離（粉塵、金屬物質、油滴均無法達到納米級的微笑程度而穿過這層“薄膜”）。通過4至5次Airforce1的護理，納米級薄膜即可形成，同時由于組成此薄膜的顆粒物理性狀與硅相同，堅硬無比，能夠保持效果達到一年以上。洗車意識革命。通常的洗車，操作人員上躥下跳，時而蹲下、時而墊腳，段時刻內就會產生疲勞、厭倦感，直接對洗車效果產生阻礙。SUPWAVE快潔隊采納通過人體工學修正的洗車動作，同時結

59、合“音樂洗車”的概念，讓操作人員在輕松、愉悅的環境中洗車，配合規范的洗車動作，自然能夠給愛車帶來最佳的清潔效果。SUPWAVE快潔隊訓練有素的隊員使用專用洗車毛巾，采納純手工擦拭的方式令挑剔的客戶更加放心。加之內飾清洗，皮革清洗，表板及輪胎護理等多項細致服務,越是昂貴的車越需要快洗隊的手工清洗。專業鑄就效果。除了前面提到的快潔隊洗車動作標準化，SUPWAVE快潔隊的專業表現還體現在以下幾個方面。第一，服務項目定時化。關于每一位同意 SUPWAVE快潔隊汽車服務店的車主，SUPWAVE都能夠依照服務項目的不同，明確的告知所需時刻。如外部快洗目標時刻為10分鐘；金牌快洗目標時刻為15分鐘；深層護理目標時刻為30分鐘；金牌護理目標時刻為60分鐘。全部服務都在規定時刻內完成，超過時刻，客戶能夠拒絕付費。第二，品質承諾數據化。光學測量，細膩施工，敢跟客戶簽約做漆面護理，快潔隊在中國可能是第一家。數據是最有講服力的，通常車輛亮度為7080（以測光儀實測為準）同意快潔隊的膜法洗車服務后可達到9