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1、2021年中國公路養護行業發展分析：在國家政策的支持下_專業化、市場化程度將逐步提高圖一、政策分析公路養護主要是維護道路及道路上的構筑物和設施，盡可能保持道路使用性能，及時恢復破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節約運輸費用和時間；采取正確的技術措施，提高工程質量，延長道路的使用年限，推遲重建時間。公路養護是保證公路存量資產充分發揮效益的重要手段，是實現公路交通科學發展、安全發展、可持續發展的內在要求和基礎。近年來，國家部委及各地政府積極探索養護運行機制改革，推動公路養護行業健康發展，逐步引入市場競爭機制，養護作業專業化、市場化程度逐步提高。中國公路養護行業相關政策2022年4月，交通運輸部發

2、布“十四五”公路養護管理發展綱要對“十四五”期間公路養護提出了以下目標，中國公路養護行業發展前景廣闊。公路養護“十四五”發展目標二、行業現狀道路再生養護施工的周期性與道面的設計等級和設計壽命相聯系，從養護角度講分為經常性養護和服役性養護，服役性養護周期一般58年，一般春、夏、秋三個季節的養護施工較多。公路管理部門的養護工作量日益增大，傳統的“先損壞后維修”的路面養護方式已經不能滿足當前路面養護工作的需求，隨著大面積公路養護周期的到來，國家在公路養護方面的支出不斷增加，2020年公路養護一般公共預算支出決算金額達885.83億元。2018-2021年中國公路養護相關支出（億元） HYPERLIN

3、K /research/202110/981693.html 相關報告：智研咨詢發布的2022-2028年中國公路養護行業市場運營格局及投資趨勢預測報告根據交通運輸部數據：2019年全國收費公路養護支出達825.9億元；2020年，全國收費公路支出總額中，養護支出744.1億元，其中政府還貸公路支出315.2億元，經營性公路支出428.9億元。2015-2020年中國收費公路養護支出隨著我國公路建設突飛猛進的發展和公路使用年限的增加，目前已經進入瀝青路面的大規模維修養護期，道路工作的重心也逐步由建設轉為養護。我國公路養護里程占公路總里程比重不斷提升，2020年占比已達99%。隨著國家對節能環保的不斷重視，“集約化、專業化和節能環保”的綠色養護理念開始逐漸成為市場主流，在養護工藝和施工設備領域的技術創新非常活躍，各種養護新材料、新技術、新工藝、新設備不斷涌現，綠色養護將迎來廣闊的市場前景。2015-2020年中國公路養護里程公路管理部門主要通過招標方式將公路養護工程外包給相關企業，2021年期間，福建秋田環境科技有限公司、杭州坤禧建設有限公司、常熟路橋工程有限公司等企業均有中標項目。202

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