1、第一章煉油基礎(chǔ)知識第 1 題 什么是石油？石油的一般性質(zhì)是什么？答：石油主要是由碳、氫兩種元素組成的化合物的混合物。天然石油又稱原油。原油是淡黃色到黑色、流動或半流動的、帶有濃烈氣味的粘稠液體，比重一般都小于 1，但世界各地所產(chǎn)原油從外觀到性質(zhì)都有不同程度的差異。從顏色看，絕大多數(shù)原油都是黑色的，但也有暗黑、暗綠、暗褐色；從凝固點來看也有很大差異，我國沈北混合原油高達(dá) 54，而新疆克拉瑪依原油則低于 -50 。第 2 題 石油由哪些主要元素組成？石油中各元素組成的大致含量是多少？答：石油的主要元素是碳 (C) 和氫 (H), 它們占元素總量的 9699。其中碳元素含量占8387，氫元素占 11

2、 14；其次，含有硫、氮、氧，它們在石油中總含量占 14；再就是微量的重金屬元素，如釩 V、鎳 Ni 、鈉 Na、銅 Cu、鐵 Fe、鉛 Pb ，其含量只有 ppm級；以及微量的非金屬元素，如砷 As、磷 P、氯 Cl ，其含量只有 ppm級或ppb 級。第 3 題石油餾份中烴類分布有何規(guī)律？答：汽油餾份（低于 200）中，含有 C6 C11 的正構(gòu)烷烴及異構(gòu)烷烴、單環(huán)環(huán)烷烴及單環(huán)芳香烴；煤油、柴油餾份（ 200350）中，含有 C11 C20 的正構(gòu)烷烴及異構(gòu)烷烴，單環(huán)環(huán)烷烴及雙環(huán)、 三環(huán)環(huán)烷烴以及單環(huán)、 雙環(huán)和三環(huán)芳香烴； 蠟油餾份（ 350520）中，含有 C20C36 的正構(gòu)烷烴及異構(gòu)

3、烷烴，單環(huán)、雙環(huán)及三環(huán)以上的環(huán)烷烴和芳香烴。第 4 題 簡述石油中的烴類的組成 ?答：石油中烴類主要是由烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴以及在分子中兼有這三類烴結(jié)構(gòu)的混合烴構(gòu)成。第 5 題簡述石油中的非烴類的組成?答：石油中的非烴化合物主要包括含硫、含氮、含氧化合物以及膠狀瀝青狀物質(zhì)。第 6 題簡述石油中的硫化物的分布?答：通常將含硫量高于 2.0%(wt) 的石油稱為高硫石油，低于 0.5%(wt) 的稱為低硫石油，介于 0.5 2.0%(wt) 之間的稱為含硫石油。 我國原油大多屬于低硫石油 （如大慶原油等）和含硫石油（如孤島原油等） 。硫在石油餾份中的分布一般是隨著石油餾份沸程的升高第1頁共320頁

4、.而增加。大部分硫均集中在重餾份和渣油中。第 7 題 原油中硫以什么形態(tài)存在？答：硫在原油餾份中的分布一般是隨著餾份沸程的升高而增加，大部分集中在重餾份和渣油中。硫在原油中的存在形態(tài)已經(jīng)確定的有： 元素硫（S）、硫化氫（H2S）、硫醇（RSH）、硫醚（ RSR）、環(huán)硫醚、噻吩及其同系物。第 8 題 什么是活性硫化物和非活性硫化物？答：活性硫化物主要包括元素硫、硫化氫和硫醇等，它們的共同特點是對金屬設(shè)備有較強的腐蝕作用；非活性硫化物主要包括硫醚、二硫化物和噻吩等對金屬設(shè)備無腐蝕作用的硫化物，但經(jīng)受熱分解后一些非活性硫化物將會轉(zhuǎn)變成活性硫化物。第 9 題 什么叫石油酸？答：石油中的酸性含氧化合物包

5、括環(huán)烷酸、芳香酸、脂肪酸和酚類等，它們總稱為石油酸。第 10 題 什么是酸度？答：酸度是指中和 100ml 試油所需的氫氧化鉀毫克數(shù) mg（KOH）/100ml ，該值一般適用于輕質(zhì)油品。第 11 題什么是酸值？答：酸值是指中和 1g 試油所需的氫氧化鉀毫克數(shù) mg（ KOH）/g ，該值一般適用于重質(zhì)油品。第 12 題原油中氧以什么形態(tài)存在？答：原油中的氧大部分集中在膠狀、瀝青狀物質(zhì)中，除此之外，原油中氧均以有機化合物狀態(tài)存在，這些含氧化合物可分為酸性氧化物和中性氧化物兩類。酸性氧化物中有環(huán)烷酸、脂肪酸以及酚類，總稱為石油酸。中性氧化物有醛、酮等，它們在原油中含量極少。在原油的酸性氧化物中，

6、以環(huán)烷酸為最重要，它約占原油酸性氧化物的90%左右。環(huán)烷酸的含量，因原油產(chǎn)地不同而異，一般多在1%以下。環(huán)烷酸在原油餾份中的分布規(guī)律很特殊，在中間餾分中（沸程約為250350左右），環(huán)烷酸含量最高，而在低沸輕餾分以及高沸重餾分中環(huán)烷酸含量比較低。第 13 題原油中氮以什么形態(tài)存在？答：原油中氮含量均低于萬分之幾至千分之幾。我國大多數(shù)原油含氮量均低于千分之五。,.大部分氮也是以膠狀、瀝青狀物質(zhì)形態(tài)存在于渣油中。原油中的氮化物可分為堿性和非堿性兩類。所謂堿性氮化物是指能用高氯酸（ HClO4）在醋酸溶液中滴定的氮化物，非堿性氮化物則不能。第 14 題 石油中膠質(zhì)和瀝青質(zhì)分布怎樣？答：膠質(zhì)從煤油餾份

7、中開始，隨餾份沸點的升高，其含量不斷增加，渣油中含量最大，瀝青質(zhì)全部集中在渣油中。第 15 題 簡述硫化物、氮化物、氧化物和膠質(zhì)對石油加工及產(chǎn)品的影響？答：（1）硫化物：石油煉制時各種硫化物受熱產(chǎn)生的H2S 與水共存時，對金屬設(shè)備造成嚴(yán)重腐蝕。產(chǎn)品使用時，含硫化物對零部件造成腐蝕。煉廠在加工過程中生成惡臭、有毒氣體H2 S，造成污染，危害健康。（2）氧化物：有強烈的腐蝕性，嚴(yán)重腐蝕設(shè)備。（3）氮化物：氮化物對加工產(chǎn)品都有一定影響。堿性氮化物能使某些催化劑中毒；油品儲存中氮化物與空氣接觸氧化生膠，而使油品顏色變深，氣味變臭，降低油品安定性。（4）膠質(zhì)瀝青質(zhì)：能降低潤滑油粘度指數(shù)，易積炭堵塞管路。

8、第 16 題什么是油品的比重和密度？有何意義？答：物質(zhì)的密度是該物質(zhì)單位體積的質(zhì)量，以符號 表示，單位為 kg/m3。液體油品的比重為其密度與規(guī)定溫度下水的密度之比，無因次單位，常以d 表示。我國以油品在 20時的單位體積重量與同體積的水在4時的重量之比作為油品的標(biāo)準(zhǔn)比重，以 d20 4 表示。由于油品的實際溫度并不正好是 20，所以需將任意溫度下測定的比重?fù)Q算成 20 的標(biāo)準(zhǔn)比重。換算公式： d20 4 dt 4+r （t-20 ）式中： r 為溫度校正值歐美各國，油品的比重通常用比重指數(shù)或稱 API 度表示。可利用專用換算表， 將 API 度換算成引 d15.6 15.6 ，再換算成 d2

9、0 4 ，也可反過來查，將 d20 4 換算成 API 度（比重指數(shù)）。油品的比重取決于組成它的烴類分子大小和分子結(jié)構(gòu)，油品比重反映了油品的輕第3頁共320頁.重。第 17 題 什么叫溫度？有幾種表示方法？其關(guān)系如何？答：溫度是定量表示物體冷熱程度的物理量。有攝氏溫度（） 、華氏溫度（ F）、絕對溫度（ K）。攝氏溫度 =5/9 （華氏溫度 -32 ）；絕對溫度 K=攝氏溫度 273。第 18 題 簡述油品比重與溫度的關(guān)系？答：溫度升高，油品受熱膨脹，體積增大，比重減小，反之則增大。第 19 題 油品比重的測定有幾種方法？答：油品比重的測定方法常用的有三種：比重計法、韋氏天平法和比重瓶法。第

10、20 題 什么是油品的粘度？有何意義？答：當(dāng)液體受外力而作層流運動時，在液體分子間存在內(nèi)摩擦阻力，因而產(chǎn)生一定的粘滯性，分子間的內(nèi)摩擦阻力越大，則粘度也越大。油品的粘度是指油品在層流狀態(tài)下反映油品流動性能的指標(biāo)，常用表示方法有：動力粘度 內(nèi)摩擦系數(shù)，單位是達(dá)因秒 / 厘米 2，常稱“泊”，但在實際應(yīng)用中，常用 1/100 泊為單位，稱“厘泊”。運動粘度 為動力粘度與同溫度壓力的密度之比， 單位是厘米 2/ 秒，稱“沲”，沲的 1/100 稱為“厘沲”。在石油商品規(guī)格中還采用各種的條件粘度，如恩氏粘度、賽氏粘度、雷氏粘度等。它們都是用特定儀器，在規(guī)定條件下測定。油品在流動和輸送過程中粘度對流量和

11、阻力降有很大的影響。 粘度是一種隨溫度而變化的物理參數(shù)， 溫度升高則粘度變小。 有的油品的粘度隨溫度變化小， 有的則變化大，受溫度變化小的油品粘溫性能就好。特別要說明的是，油品混合物的粘度是沒有可加性的。第 21 題 液體粘度、氣體粘度隨溫度變化將如何變化？答：液體粘度隨溫度上升而下降；氣體粘度隨溫度上升而上升。第 22 題 什么是油品的餾程？有何意義？答：對于一種純的化合物，在一定的外壓條件下，都有它自己的沸點，例如純水在 1 個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓力下，它的沸點是 100。油品與純化合物不同，它是復(fù)雜的混合物，因而其沸點表現(xiàn)為一段連續(xù)的沸點范圍簡稱沸程。,.在規(guī)定的條件下蒸餾切割出來的油品， 是以初

12、餾點到終餾點 （或干點）的溫度范圍，稱為餾程（即“沸程”）來表示其規(guī)格的。我們可以從餾程數(shù)據(jù)來判斷油品輕重餾份所占的比例及蒸發(fā)性能的好壞。初餾點和 10%餾出溫度的高低將影響發(fā)動機的啟動性能。過高則冷車不易啟動，過低則易形成“氣阻”而中斷油路（特別是夏季） 。50%餾出溫度的高低將影響發(fā)動機的加速性能。 90%餾出溫度和干點表示油品不易蒸發(fā)和不完全燃燒的重質(zhì)餾份含量。第 23 題 什么是油品的閃點？有何意義？答：閃點是在規(guī)定試驗條件下，加熱油品時逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的最低溫度，用表示。根據(jù)測定方法和儀器的不同，分開口（杯）和閉口（杯）兩種測定方法，前者用以測定重

13、質(zhì)油品，后者用以測定輕質(zhì)油品。閃點常用來劃定油品的危險等級， 例如閃點在 45以上稱為可燃品， 45以下稱為易燃品。第 24 題 什么是油品的燃點？答：在規(guī)定試驗條件下，油品蒸汽和空氣混合物在接近火焰時著火并持續(xù)燃燒至少 5 秒鐘所需的最低溫度，以表示。第 25 題 什么是油品的自燃點？答：在規(guī)定試驗條件下，當(dāng)油品在沒有火焰時而自行著火的最低溫度。第 26 題 表明油品易燃、易爆性的特征指標(biāo)有哪些？答：石油產(chǎn)品（包括原油本身）都是易燃易爆物，這些特性往往以閃點、 燃點、自燃點、爆炸極限來衡量，它們對油品生產(chǎn)、儲運及使用過程中的安全有著密切的關(guān)系。第 27 題 什么叫油品的凝點？答：油品的凝點是

14、在一定的儀器中，在一定的試驗條件下，油品失掉流動性時的溫度。而所謂喪失流動性，也完全是條件性的。當(dāng)油品冷卻到某一溫度，并將儲油的試管傾斜成 45o, 若 1 分鐘后，肉眼看不出管內(nèi)液面位置有所移動， 此時油品就看作是凝固了， 產(chǎn)生這種現(xiàn)象的最高溫度，就稱為此油品的凝點。第 28 題 什么叫蒸汽壓？答：蒸汽壓是在某一溫度下一種物質(zhì)的液相與其上方的氣相呈平衡狀態(tài)時的壓力，也稱飽和蒸氣壓。蒸汽壓表示該液體在一定溫度下的蒸發(fā)和氣化的能力，蒸汽壓愈高的液體第5頁共320頁.愈易于氣化。 油品蒸汽壓與油品組成有關(guān)， 在一定溫度下， 油品餾份越重， 蒸汽壓越小。蒸汽壓是汽油的規(guī)格之一，用于評定汽油的蒸發(fā)強度

15、、啟動性能、生成氣阻的傾向以及儲存時損失輕餾份的傾向。第 29 題 什么叫泡點溫度、泡點壓力？什么叫露點溫度、露點壓力？答：泡點溫度是在恒壓條件下加熱液體混合物，當(dāng)液體混合物開始汽化出現(xiàn)第一個汽泡的溫度。泡點壓力是在恒溫條件下逐步降低系統(tǒng)壓力，當(dāng)液體混合物開始出現(xiàn)汽化并產(chǎn)生第一個汽泡時的壓力。露點溫度是在恒壓條件下冷卻氣體混合物當(dāng)氣體混合物開始冷凝出現(xiàn)第一個液滴的溫度。露點壓力是在恒溫條件下壓縮氣體混合物當(dāng)氣體混合物開始冷凝出現(xiàn)第一個液滴的壓力。第 30 題 反映油品熱性質(zhì)的物理量有哪些？答：反映油品熱性質(zhì)的物理量主要是指熱焓、比熱、汽化潛熱。第 31 題 什么叫熱焓？它與油品的哪些因素有關(guān)？

16、答：油品的熱焓是指 1 公斤油品在基準(zhǔn)狀態(tài)（ 1 個大氣壓下的基準(zhǔn)溫度）下加熱到某一溫度、某一壓力時所需的熱量（其中包括發(fā)生相變的熱量） 。壓力變化對液相油品的焓值的影響很小，可以忽略；而壓力對氣相油品的焓值卻影響很大，必須考慮壓力變化影響因素，同一溫度下，比重小及特性因數(shù)大的油品焓值相對高。焓值單位以kcal/kg表示。第 32 題什么叫比熱？答：比熱又稱熱容，它是指單位質(zhì)量的物質(zhì)溫度升高1所需的熱量，單位是kcal/kg）。液體油品的比熱低于水的比熱，油汽的比熱也低于水蒸汽的比熱。第 33 題 什么叫汽化潛熱？答：汽化潛熱又稱蒸發(fā)潛熱，它是指單位質(zhì)量的物質(zhì)在一定溫度下由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)所需的

17、熱量，單位以 kcal/kg 表示。當(dāng)溫度和壓力升高時，汽化潛熱逐漸減少，到臨界點時，汽化潛熱等于零。第 34 題 什么叫一次加工？答：指原油的常減壓蒸餾過程，所得的輕、重產(chǎn)品稱直餾產(chǎn)品，一次加工裝置的原油加工能力代表公司的生產(chǎn)規(guī)模。第 35 題 什么叫二次加工？,.答：用直餾產(chǎn)品為原料， 以提高輕油收率或產(chǎn)品質(zhì)量、 增加油品品種為目的的加工過程。以新疆勝星聯(lián)合化工有限公司為例，主要的二次加工裝置有：焦化、重整、汽柴油加氫等，所得產(chǎn)品為二次加工產(chǎn)品。第 36 題石油產(chǎn)品的生產(chǎn)過程有哪些？答：（1）原油的常減壓蒸餾過程：原油按產(chǎn)品需要的餾份組成進(jìn)行常減壓蒸餾，它是石油加工的第一步。（2）裂化、焦

18、化加工過程：熱裂化、加氫裂化和催化過程是以化學(xué)的方式改變油品的化學(xué)結(jié)構(gòu)，增大原料的加工深度；焦化加工過程是將減壓蒸餾剩余的含膠質(zhì)較多的殘油，通過焦化加工得到焦化餾出油和石油焦。裂化、焦化的主要目的是將大分子轉(zhuǎn)化為小分子烯烴，反應(yīng)過程中也伴隨有少量聚合物的產(chǎn)生，如焦炭。（3）重整加工過程：它是提高汽油質(zhì)量和生產(chǎn)輕質(zhì)芳烴的主要加工手段，為改質(zhì)的加工過程。（4）油品的精制：包括溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫油、溶劑脫蠟、油品加氫和電化學(xué)精制。（5）化工生產(chǎn)過程：以煉廠氣和石油芳烴為原料，通過不同的化學(xué)加工手段，制取不同性能的多種石油化工產(chǎn)品。（6）油品的調(diào)合過程：根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量要求，進(jìn)行油品的組份及添

19、加劑調(diào)合。第 37 題 什么叫回流比？回流比的大小對塔的操作有何影響？答：塔頂回流量與塔頂產(chǎn)品量之比稱為回流比。一般情況下，回流比越大，則分餾效果越好；但也應(yīng)有一定適度，回流比過大，勢必造成塔頂液相超負(fù)荷，嚴(yán)重時引起塔頂霧沫夾帶，或塔盤漏液，塔頂產(chǎn)品收率大大減少，側(cè)線產(chǎn)品變輕。第 38 題 什么是蒸餾？答：蒸餾是將一種混合物反復(fù)地使用加熱汽化和去熱冷凝相結(jié)合的手段使其部分或完全分離的過程。它是利用液體混合物中各組分沸點和蒸汽壓（即相對揮發(fā)度）的不同，在精餾塔內(nèi)，輕組分不斷汽化上升而提濃，重組分不斷冷凝下降而提濃，相互間不斷進(jìn)行傳熱傳質(zhì)。在塔頂?shù)玫郊兌容^高的輕組分產(chǎn)物，在塔底得到純度較高的重組分

20、產(chǎn)物。它是實現(xiàn)分離目的的一種最基本，也是最重要的手段。第 39 題 什么是實沸點蒸餾？答：實沸點蒸餾是一種間歇精餾過程。塔釜加入油樣加熱汽化，上部冷凝器提供回流，第7頁共320頁.塔內(nèi)裝有填料供汽、液相接觸進(jìn)行傳熱、傳質(zhì)，塔頂按沸點高低依次切割出輕、重不同的餾份。實沸點蒸餾主要用于原油評價試驗。第 40 題 什么是恩氏蒸餾？答：恩氏蒸餾也叫微分蒸餾。油樣放在標(biāo)準(zhǔn)的蒸餾燒瓶中，嚴(yán)格控制加熱速度，蒸發(fā)出來的油氣經(jīng)專門的冷凝器冷凝后在量筒中收集，以確定不同餾出體積所對應(yīng)的餾出溫度，恩氏蒸餾的試驗簡單、速度快，主要用于石油產(chǎn)品質(zhì)量的考核及控制上。第 41 題 實沸點、恩氏蒸餾、平衡汽化三者間有何不同？

21、答：就曲線的斜率而言，平衡汽化曲線最平緩，恩氏蒸餾曲線比較陡一些，而實沸點蒸餾曲線的斜率則最大。這種差別正是這三種蒸餾方式的分離效率的差別的反映，即實沸點蒸餾的分離精確度最高，恩氏蒸餾次之，而平衡汽化則最差，這種差別是由這三種蒸餾的本質(zhì)所決定的。第 42 題 什么是平衡汽化？答：平衡汽化也稱一次汽化，在加熱過程中油品接觸處于相平衡狀態(tài)，加熱終了使氣、液相分離。如加熱爐出口，以及應(yīng)用“塔板理論”概念進(jìn)行精餾過程設(shè)計的理論塔板，都可以視為平衡汽化過程。在石油蒸餾過程設(shè)計時還用它來求取進(jìn)料段、抽出側(cè)線以及塔頂?shù)臏夭睢５?43 題 什么叫液泛？它有哪些危害？答：液泛又稱淹塔，塔內(nèi)氣相靠壓差自下而上逐板

22、上升，液相靠重力通過降液管而逐板流動。若降液管內(nèi)液體不能順利下流，管內(nèi)液體積累到越過溢流堰頂部，兩板間液體連成一片，這種現(xiàn)象叫液泛。它是溢流塔板操作中的一種不正常現(xiàn)象，會嚴(yán)重降低塔板效率，使塔壓波動，產(chǎn)品分離效果變差。第 44 題 什么叫漏液？答：上升氣體流速過小，氣體通過升氣孔道的動力過小，不足以阻止板上液體經(jīng)孔道流下的現(xiàn)象叫漏液。第 45 題 什么叫干板？它有哪些危害？答：由于回流中斷，液相負(fù)荷太小，氣相直接穿過塔板不與液相傳質(zhì)的現(xiàn)象叫干板。干板會嚴(yán)重降低塔板效率，降低分餾效果。第 46 題 什么叫塔板效率？它有哪些影響因素？答：在實際生產(chǎn)中， 由于接觸時間有限， 液( 霧) 沫夾帶的原因

23、， 還有制造和安裝的原因，,.汽液兩相不能達(dá)到平衡狀態(tài)，使實際的塔板數(shù)大于理論的塔板數(shù)。理論塔板數(shù)跟實際塔板數(shù)的比就是塔板效率。它主要有下列幾個影響因素：（1）汽、液兩相的物理性質(zhì)，如擴(kuò)散系數(shù)、相對揮發(fā)度、粘度等。（2）操作參數(shù)，如汽、液兩相的流速、回流比、壓力、溫度等。（3）塔的結(jié)構(gòu)，希望能提供良好的兩相接觸，如大的截面、激烈的湍流等。第 47 題什么叫空塔氣速？答：通常指在操作條件下通過塔器橫截面的氣體線速度（ m/s），它是衡量塔器負(fù)荷的一項重要數(shù)據(jù)。第 48 題 塔頂回流起什么作用？答：塔頂回流在于建立起精餾的必要條件和維持全塔的熱平衡，也就是說它實際上起著兩個作用：一是提供了精餾段從

24、塔頂?shù)竭M(jìn)料口的每一塊塔板上的液相回流，與逐板上升的氣相接觸，創(chuàng)造了汽液兩相之間傳熱傳質(zhì)的條件；二是取走了塔內(nèi)過剩熱量，維持塔內(nèi)各點的熱平衡。第 49 題 一個完整的精餾塔應(yīng)具備什么特征？答：一個完整的精餾塔應(yīng)由精餾段、提餾段和進(jìn)料段三個部分構(gòu)成。原料從進(jìn)料段進(jìn)入塔內(nèi)，塔頂引出氣相的高純度輕質(zhì)產(chǎn)品，塔底餾出液相的高純度重質(zhì)產(chǎn)品，由塔頂冷凝器冷凝高純度輕質(zhì)氣相產(chǎn)品提供塔的液相回流，由塔底重沸器加熱高純度重質(zhì)液相產(chǎn)品提供塔的氣相回流。第 50 題 精餾塔的進(jìn)料狀態(tài)有幾種？答：通常用進(jìn)料熱狀態(tài)參數(shù)“ q=1kmol 原料變成飽和蒸汽所需的熱 / 原料的摩爾氣化熱”來表示進(jìn)料的熱狀況，當(dāng) q0 時，稱過

25、熱蒸汽進(jìn)料； q=0 時，稱飽和蒸汽進(jìn)料； 0ql 時，稱過冷液進(jìn)料。第 51 題 精餾過程的基本條件是什么？答：（1）必須有能夠使氣液充分接觸，進(jìn)行相間傳熱與傳質(zhì)的場所，即塔盤或填料；（2）每層塔盤上必須存在組成不平衡的氣液兩相。為了保證有上升的氣相，必須在塔底提供熱源；為了保證塔盤有下降回流，必須有外回流；（3）為了達(dá)到精餾目的，不僅有塔盤，還必須有一定的塔盤數(shù)；不僅要有回流，還必須有合適的回流量。第 52 題敘述傳質(zhì)的兩種基本方式？第9頁共320頁.答：（1）分子擴(kuò)散：通過靜止流體的擴(kuò)散，或通過層流流體而且方向與流動方向垂直的擴(kuò)散，是靠分子的熱運動方式進(jìn)行的，稱為分子擴(kuò)散。分子擴(kuò)散的阻力

26、和速率取決于流體和擴(kuò)散物質(zhì)的性質(zhì)；（2）對流擴(kuò)散：通過湍流流體的擴(kuò)散稱為對流擴(kuò)散，在這時，靠分子運動實現(xiàn)的擴(kuò)散卻是次要的，而靠湍流流體的攜帶作用實現(xiàn)的擴(kuò)散是主要的，因而擴(kuò)散速率決定于湍流的程度。第 53 題蒸餾分離過程的必要條件有哪些？答：（1）要有溫度差，即在每一塊分離塔盤上氣相溫度高于液相溫度；（2）要有濃度差，即在每一塊分離塔盤上液相中低沸點組分的濃度高于氣相成平衡后的濃度，氣相中高沸點組分的濃度高于其與液相成平衡后的濃度；（3）具有氣液兩相充分接觸的傳熱、傳質(zhì)場所；（4）有頂部冷凝器和底部再沸器所造成的液相回流和氣相回流。第 54 題 什么叫中間餾份？答：一般指常壓塔去掉塔頂汽油和塔底

27、重油以外的側(cè)線餾份，主要指汽、柴油餾份。第 55 題 什么叫噴氣燃料？答：主要供噴氣式飛機使用。沸點范圍為60280或 150315（俗稱航空汽油）。為適應(yīng)高空、低溫、高速飛行需要，這類油要求發(fā)熱量大，在- 50不出現(xiàn)固體結(jié)晶。第 56 題 噴氣燃料的燃燒性能指標(biāo)有哪些？答：噴氣燃料的燃燒性能良好，是指它的熱值要高，燃燒要穩(wěn)定，不易因為工作條件變化而熄火，一旦高空熄火后能夠再啟動，燃燒要安全，產(chǎn)生積炭要少。噴氣燃料的燃燒性能主要有燃料的啟動性、燃燒穩(wěn)定性及燃燒完全度。粘度：燃料的粘度與其霧化的質(zhì)量有直接的聯(lián)系，燃料的霧化的程度越好，越能加快可燃混合氣的形成，因而也就加快了燃燒速度，有利于直接燃

28、燒的穩(wěn)定與安全。如果粘度過大，則燃料的噴射角小、 液滴大、射程遠(yuǎn)而霧化不良， 從而使燃燒的完全度下降，粘度較小的燃料一般燃燒完全度較高，但是粘度也不能太低，否則會由于燃料的噴射角大、射程短而引起的燃燒室的局部過熱。蒸發(fā)性：燃料的蒸發(fā)性對燃燒的完全度影響很大，餾份較輕、蒸發(fā)性能較好的噴氣燃料，能夠較快地與空氣形成可燃混合氣，其燃燒完全度較高，餾份過重的燃料不易揮發(fā)，形成可燃混合氣的速度較慢，其燃燒的完全度也就較低，因此，一般噴氣燃料的終,.餾點都控制在 300以下。各種烴類的燃燒的安全度的高低順序為：正構(gòu)烷烴異構(gòu)烷烴 單環(huán)環(huán)烷烴 雙環(huán)環(huán)烷烴 單環(huán)芳烴 雙環(huán)芳烴。第 57 題 什么叫噴氣燃料生產(chǎn)積

29、炭的傾向？答：噴氣燃料在燃燒過程中會產(chǎn)生炭質(zhì)微粒，炭質(zhì)微粒集聚在噴嘴、火焰筒壁上面，會使火焰筒壁因為受熱不均勻而發(fā)生變形，甚至產(chǎn)生裂紋，而且火焰筒壁上面的剝落的積炭碎片進(jìn)入渦輪擦傷葉片。表征積炭傾向的指標(biāo)有煙點、輝光值、噴氣燃料的腐蝕性。噴氣燃料的腐蝕主要是指噴氣燃料對儲運設(shè)備和發(fā)動機燃料系統(tǒng)產(chǎn)生的腐蝕， 對金屬材料有腐蝕作用的主要是燃料中的含氧、含硫化合物和水分。需要注意的是噴氣發(fā)動機的高壓燃料油泵一般采用了鍍銀機件，而銀對于硫化物的腐蝕極為敏感，因此，噴氣燃料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中除了規(guī)定了酸度、 水溶性酸或堿、 含硫量、硫醇硫含量、 銅片腐蝕等指標(biāo)外，還增加了銀片腐蝕試驗。第 58 題 什么叫汽油？

30、其基本性質(zhì)有哪些？答：汽油的沸點范圍（又稱餾程）為30205，密度為 0.70 0.78g/cm 3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優(yōu)劣區(qū)分，標(biāo)記為辛烷值70、80、 90 或更高。主要性能包括餾程、飽和蒸汽壓、汽油的安定性能、汽油的抗爆震性能及汽油的腐蝕性。第 59 題 汽油的飽和蒸汽壓反映了汽油的什么性能？答：它是衡量汽油在汽油機燃料供給系統(tǒng)中是否易于產(chǎn)生氣阻的指標(biāo)，同時還相應(yīng)衡量汽油在儲存和運輸中的損耗指標(biāo)。汽油的飽和蒸汽壓越大，蒸發(fā)性能就越強，這樣發(fā)動機就越有利于冷啟動。同樣產(chǎn)生氣阻的可能性就越大，蒸發(fā)損耗也就越大。第 60 題 什么是汽油的安定性能？答：汽油在常溫和液相

31、條件下抵抗氧化的能力叫做汽油的氧化安定性。安定性能不好的汽油，在儲存和輸送的過程中容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠質(zhì)，使汽油的顏色變深，甚至?xí)a(chǎn)生沉淀。評定汽油安定性的指標(biāo)：碘值或溴價利用碘或溴和不飽和烴分子中的雙鍵進(jìn)行加成反應(yīng)， 以測定不飽和烴的含量。它是以 100g 樣品消耗的碘或溴的質(zhì)量來表示，碘值或溴價越大說明其中不飽和烴含量就越多，汽油的安定性就越差，表示為 gBr/100g 或 gI/100g 。實際膠質(zhì)這是指在150下，用熱空氣吹過汽油表面使它蒸干，所留下的棕色或第11頁共320頁.黃色的殘余物，實際膠質(zhì)是指以100ml 試油中所得的殘余物的質(zhì)量來表示的，它一般是用來說明汽油在進(jìn)氣道及進(jìn)

32、氣閥上面可能生成的沉積物的傾向。誘導(dǎo)期把一定量的油樣放入標(biāo)準(zhǔn)的鋼筒中，充入氧氣值0.7MPa 壓力，然后放入100的水中。氧化初期，由于反應(yīng)速度很慢，耗氧量少，氧壓基本不變。經(jīng)過一定的時間后，氧化反應(yīng)加速，耗氧量明顯增加，氧壓也明顯下降，從油樣放入 100的水中開始到氧壓明顯下降所經(jīng)歷的時間為誘導(dǎo)期，以分鐘表示，我國車用汽油的誘導(dǎo)期一般不超過 480min。誘導(dǎo)期較長的汽油在儲存中膠質(zhì)的增長速度較慢，比較適合長期儲存。第 61 題 什么是汽油的抗爆震性能？答：爆震是汽油機的一種不正常的燃燒，發(fā)生在燃燒的后期，當(dāng)火花塞點火后，隨著最初形成的火焰中心在氣缸中傳播，未燃部分的混合氣受已燃?xì)怏w的壓縮和

33、火焰的輻射，溫度壓力急劇升高，其氧化反應(yīng)加速，過氧化物急劇分解，分解鏈急增，以至在最初形成的火焰前鋒未到達(dá)之前，未燃的混合氣局部溫度已經(jīng)超過其自燃點，從而發(fā)生爆炸性燃燒。在發(fā)動機內(nèi)便有兩個或兩個以上的火焰中心，并且從這些中心以1001000m/s的速率傳播火焰，并且迅速將混合氣體燃燒完畢。汽油的抗爆指數(shù)是用辛烷值（ON）來表示的，它是在標(biāo)準(zhǔn)的試驗用可變壓縮比單缸的汽油壓縮機中，將待測試樣與標(biāo)準(zhǔn)燃料試樣進(jìn)行對比試驗而測得，所用的標(biāo)準(zhǔn)燃料是異辛烷、正庚烷及其混合物，人為的規(guī)定抗爆指數(shù)較好的異辛烷的辛烷值為100、正庚烷的辛烷值為0，兩者的混合物則以其中的異辛烷的百分?jǐn)?shù)為其辛烷值。測定油品的辛烷值時

34、，是將待測試樣與一系列的辛烷值不同的標(biāo)準(zhǔn)燃料在標(biāo)準(zhǔn)的試驗用單缸汽油發(fā)動機上進(jìn)行比較，與所測汽油的爆震強度相等的標(biāo)準(zhǔn)燃料的辛烷值也就是所測得汽油的辛烷值。車用汽油的辛烷值的測定方法有兩種，即馬達(dá)法 MON和研究法 RON。第 62 題 為什么要控制汽油的腐蝕性？答：汽油在運輸?shù)倪^程中均與金屬接觸，為此要求控制汽油及其產(chǎn)物對金屬的腐蝕性。汽油中會引起腐蝕的物質(zhì)的主要有硫和含硫化合物、有機酸和水溶性酸或堿等。第 63 題 什么叫 MON、 RON和抗爆指數(shù)？答：汽油的抗爆性用辛烷值表示。評定辛烷值的方法有馬達(dá)法和研究法兩種，評定用的發(fā)動機轉(zhuǎn)速分別為 900r/min 和 600r/min 。馬達(dá)法辛

35、烷值 （ MON）表示高轉(zhuǎn)速時汽油的抗爆性，研究法辛烷值（ RON）表示低轉(zhuǎn)速時汽油的抗爆性。上述兩種辛烷值都不能全面地反映車輛運行中燃料的抗爆性能， 因此提出了計算車輛運行中抗爆性能的經(jīng)驗關(guān)系通,.式：抗爆指數(shù) =K1RON+ K2MON+ K3。K1、 K2 、K3 為系數(shù)，對不同類型的車輛是不同的，這與發(fā)動機的運轉(zhuǎn)特性和運轉(zhuǎn)條件有關(guān)，它們都是通過典型的道路試驗來確定的。一般簡化式，采用總車輛數(shù)的平均抗爆性能。通常K1=0.5 ， K2=0.5 ， K3=0，即抗爆指數(shù) =RON+MON）/2 。第 64 題汽油的初餾點和10%餾出溫度說明了什么？答：汽油的初餾點和 10%餾出溫度，說明了

36、汽油在發(fā)動機中的啟動性能。如 10%餾出溫度過高，在冬季嚴(yán)寒地區(qū)使用這種汽油時，汽車啟動就有困難。第 65 題 汽油的 50%餾出溫度說明了什么？答：汽油的 50%餾出溫度說明了汽油在發(fā)動機中的加速性能。若這一餾出溫度過高，當(dāng)發(fā)動機由低速驟然變?yōu)楦咚俣枰哟笥烷T增加進(jìn)油量時，燃料就會來不及完全氣化，使燃燒不完全，甚至燃燒不起來，發(fā)動機就不能發(fā)出需要的功率。 50%點溫度對發(fā)動機的啟動、預(yù)熱也有較大影響。第 66 題汽油的 90%餾出溫度和干點說明了什么？答： 90%餾出溫度說明了汽油在發(fā)動機中蒸發(fā)完全的程度。這個溫度過高，說明重質(zhì)成份過多，其結(jié)果是降低發(fā)動機的功率和經(jīng)濟(jì)性。第 67 題 什么

37、是柴油？答：柴油的沸點范圍有 180370和 350410兩類。對石油及其加工產(chǎn)品，通常按沸點或沸點范圍的低和高分為輕、重組分，故前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分級，如 0、 -10 、10、 -20 、-35 等，表示低使用溫度。柴油廣泛用于大型車輛、船艦。由于高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大于汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質(zhì)量要求是燃燒性能和流動性好。燃燒性能用十六烷值表示， 十六烷值愈高愈好。 大慶原油制成的柴油十六烷值可達(dá) 68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為 4255，低速的在 35 以下。第 68 題 什么叫柴油的蒸發(fā)性？答：柴油機內(nèi)可

38、燃混合氣形成的速度主要由柴油的蒸發(fā)速度決定，而柴油蒸發(fā)速度的快慢，又由燃燒室內(nèi)空氣溫度的高低和柴油餾份的輕重所決定。溫度越高，輕餾份越多，則蒸發(fā)速度越快。柴油機的轉(zhuǎn)速越快，它的每一工作循環(huán)的時間越短，要求柴油的蒸發(fā)速度越快，所用的餾份也就應(yīng)該越輕。評定柴油蒸發(fā)性的指標(biāo)有：第13頁共320頁.（1）餾程：柴油的餾程是按 GB/T6536規(guī)定的方法測定的， 主要的項目是 50%和 90% 餾出溫度；（2）閃點：閃點是指石油產(chǎn)品在規(guī)定的條件下，加熱到其蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸時會發(fā)生瞬間燃燒現(xiàn)象的最低溫度。第 69 題 什么叫柴油的流動性？答：柴油的流動性由以下兩點評定：（1）凝點：凝點是在規(guī)定

39、的實驗條件下，試樣開始失去流動性的溫度；（2）冷濾點：冷濾點是指按照 SH/T0248規(guī)定的測定條件，當(dāng)試油通過過濾器的流量每分鐘不足 20ml 時的最高溫度。第 70 題 什么叫十六烷值？答：評定柴油著火性能的一種指標(biāo)。在規(guī)定試驗條件下，用標(biāo)準(zhǔn)單缸試驗機測定柴油的著火性能，并與一定組成的標(biāo)準(zhǔn)燃料（由十六烷值定為100 的十六烷和十六烷值定為 0的 甲基萘組成的混合物） 的著火性能相比而得到的實際值。 當(dāng)試樣的著火性能和在同一條件下用來比較的標(biāo)準(zhǔn)燃料的著火性能相同時， 則標(biāo)準(zhǔn)燃料中的十六烷所占的體積百分?jǐn)?shù)，即為試樣的十六烷值。柴油中正構(gòu)烷烴的含量越大，十六烷值也越高，燃燒性能和低溫起動性能也越

40、好，但沸點、凝點將升高。十六烷值是衡量燃料在壓燃式發(fā)動機中發(fā)火性能的指標(biāo)。十六烷值高，表明該燃料在柴油機中發(fā)火性能好，滯燃期短，燃燒均勻且完全，發(fā)動機工作平穩(wěn)。十六烷值低則表明燃料發(fā)火困難，滯燃期長，發(fā)動機工作狀態(tài)惡劣。但十六烷值過高，也將會由于局部不完全燃燒，而產(chǎn)生少量黑色排煙，不同轉(zhuǎn)速的柴油機對柴油的十六烷值有不同的要求。第 71 題 為什么要規(guī)定柴油的 350的餾出量？答：餾份組成較輕的燃料的蒸發(fā)速度快，這對于高速柴油機是有利的。餾份較重的燃料因噴入燃燒室后，未能很快氣化和形成可燃混合物， 因而燃燒將在膨脹行程中繼續(xù)進(jìn)行。而且未蒸發(fā)的油滴還會裂解產(chǎn)生一部分氣體烴和難于燃燒的炭粒， 使積炭

41、量和燃料消耗量增加，經(jīng)濟(jì)性降低。因此，從改善起動性能考慮，以使用餾份組成較輕的燃料為宜。但是，餾份組成太輕也是有害的，因為在自燃開始的瞬間，如果所有噴出的燃料都同時燃燒，結(jié)果使燃燒第二階段急燃期的壓力增長率過大，容易引起發(fā)動機爆震，所以燃料的著火落后期過長及使用過輕的燃料都將容易引起爆震。各種柴油機的餾份組成是,.根據(jù)柴油機的轉(zhuǎn)速和使用條件決定的。我國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，輕柴油（適用于1000r/min以上的高速柴油機） 的餾程為 300的餾份餾出量不小于50%，350餾出量不小于8595%。第 72 題 柴油的牌號用什么表示？輕柴油有哪幾種牌號？答：柴油的牌號用凝固點來表示。 凝固點 0就是 0

42、號柴油，輕柴油牌號有 10 號、0 號、-10 號、 -20 號、 -35 號。第 73 題 什么叫柴油的安定性？答：柴油的安定性是指柴油的化學(xué)穩(wěn)定性，即在儲存過程中抗氧化性能的大小。柴油中含有不飽和烴，特別是二烯烴，發(fā)生氧化反應(yīng)后導(dǎo)致顏色變深，氣味難聞，甚至產(chǎn)生一種膠狀物質(zhì)沉淀。第 74 題 何謂初餾點、干點？答：初餾點（ IBP）：油品在恩氏蒸餾儀中，受熱蒸發(fā)餾出第一滴油時的氣相溫度。干點（ EP）：當(dāng)油品蒸餾到最后達(dá)到最高氣相溫度稱為終餾點或干點。第 75 題 什么叫濁點？答：輕質(zhì)油品在試驗條件下冷卻，開始出現(xiàn)渾濁時的最高溫度稱為濁點；繼續(xù)將試油冷卻直到油中出現(xiàn)肉眼能看見的結(jié)晶體時的最高

43、溫度稱為結(jié)晶點。第 76 題 什么叫傾點？答：表示油品低溫流動性指標(biāo)，當(dāng)試管內(nèi)油品保持在水平位置 5 秒鐘而不流動的溫度再加上 3（英國、美國）或 2.5 （日本）即作為該油品傾點。第 77 題 什么叫“相”？答：所謂“相”就是指系統(tǒng) （體系）中的物質(zhì)具有相同物理和化學(xué)性質(zhì)完全均勻的部分。呈氣態(tài)的相稱氣相，呈液態(tài)的相稱液相。第 78 題 什么叫“相平衡”？答：所謂“相平衡”，就是指體系的性質(zhì)不隨時間的變化而發(fā)生變化。在這種狀態(tài)下，液相表面分子不斷逸出進(jìn)入氣相和氣相分子不斷進(jìn)入液相的分子數(shù)是相等的，是動態(tài)的，所以這種狀態(tài)的保持也是相對的、暫時的、有條件的。一旦條件變化，平衡狀態(tài)也將打破。從理論上

44、講真正的平衡狀態(tài)是達(dá)不到的，除非傳質(zhì)面積無限大、傳質(zhì)時間無限長。一般認(rèn)為系統(tǒng)穩(wěn)定時，就認(rèn)為是達(dá)到了相平衡。第 79 題 什么叫蒸發(fā)？第15頁共320頁.答：任何液體內(nèi)部分子都在不停地運動著，分子運動的速度受外界條件影響很大，靠近液面的分子，由于受熱運動速度快，就有可能克服相鄰分子的吸引力跑到液面之上的空間，這就是蒸發(fā)。第 80 題什么叫冷凝？答：任何液體在受熱蒸發(fā)過程中， 如果發(fā)生在密閉的容器中， 則蒸發(fā)出來的分子不逸散，而是聚集在液體表面上的空間，形成一個氣相，氣相中的分子也是不停地運動，有一些分子還能跑回到液相中去，這就是冷凝。第 81 題 冷凝與冷卻有什么區(qū)別？答：冷凝有相變，冷卻無相變

45、。第 82 題 傳熱的基本方式與特征是什么？答：傳熱的基本方式有熱傳導(dǎo)、對流和輻射三種。（1）熱傳導(dǎo)的特征：物體中溫度較高部分的分子因振動而與相鄰的分子碰撞，并將能量的一部分傳給后者，這樣，熱量就從物體的一部分傳到另一部分叫熱傳導(dǎo)，物體的分子不發(fā)生相對位移；（2）對流傳熱的特征：在流體中，由于流體質(zhì)點的移動，將熱能由一處傳到另一處的傳熱叫對流傳熱。在對流傳熱中，亦伴隨流體質(zhì)點的熱傳導(dǎo)，但主要是由于流體質(zhì)點位置的變動；（3）輻射的特征：是一種以電磁波形式傳播能量的現(xiàn)象。物體在放熱時，熱能變?yōu)檩椛淠埽噪姶挪ǖ男问桨l(fā)射而在空間傳播，當(dāng)遇到另一個物體時，則部分或者全部地被吸收，又重新轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮堋５?

46、83 題 傳熱系數(shù)的物理意義是什么？答：傳熱系數(shù) K 的物理意義指流體在單位面積和單位時間內(nèi)，溫度每變化一度所傳遞的熱量，即：QkFt m2式中： Q傳熱速度， W；F傳熱面積， m；tm平均溫差，；第 84 題 什么是穩(wěn)定傳熱？答：在傳熱過程中，若參與傳熱的兩種流體在各部分的溫度不隨時間變化的情況下的傳熱。在正常的連續(xù)生產(chǎn)中，各換熱器的傳熱都是穩(wěn)定傳熱。第 85 題 什么叫流量？,.答：單位時間內(nèi)通過管道任一截面的流體量，稱為流量。流量通常用體積流量和質(zhì)量流量來表示。3符號表示一般分為： V體積流量， m/sm質(zhì)量流量， kg/s第 86 題 什么叫穩(wěn)定流動？答：流體在管道中流動時，任一截面

47、處流體的密度、壓強、流量和流速等均隨位置而變化，不隨時間而變化，這種流動稱為穩(wěn)定流動。第 87 題 流體在管內(nèi)有哪幾種基本流動形態(tài)？如何判定？答：流體在管內(nèi)流動一般分為層流和湍流兩大類型，介于兩者之間稱為過渡流，它是一種由層流過渡到湍流的一種過渡暫存的狀態(tài)。通過雷諾試驗可知： 當(dāng)雷諾系數(shù) Re2000時流動狀態(tài)為層流， Re4000 是流動狀態(tài)為湍流。因此把 2000 作為 Re的下臨界值， 4000 作為 Re的上臨界值， Re表示流體所處的狀態(tài)。第 88 題 什么叫環(huán)烷烴？答：環(huán)烷烴的單環(huán)分子通式為 CnH2n。分子中碳原子相互連接成環(huán)狀結(jié)構(gòu)。命名法和烷烴相似，選擇碳環(huán)為主環(huán)，環(huán)上取代基的

48、位置可用環(huán)上碳原子的位次表示。第 89 題 什么叫烷烴？表示方法是怎樣的？答：分子中各個碳原子用單鍵連接成鏈狀，而每個碳原子余下的化合價都與氫原子相連接，這類化合物叫烷烴。烷烴包括一系列性質(zhì)相近的化合物，隨著烷烴分子中含碳原子數(shù)目增加，它們的性質(zhì)呈規(guī)律性變化，相鄰的烷烴分子組成上僅差一個“ -CH2- ”原子團(tuán)，因此這一類烴的通式可以用 CnH2n+2（n=l ， 2， 3， 4）來表示。分子結(jié)構(gòu)式中沒有支鏈的習(xí)慣上叫做正構(gòu)烷烴，帶有支鏈的叫做異構(gòu)烷烴。對于正構(gòu)烷烴，凡分子中碳原子數(shù)在10 個以下的用甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸表示。碳原子數(shù)在10 個以上的則用數(shù)字來表示。第 90

49、題什么叫烯烴？它的表示方法如何？答：分子結(jié)構(gòu)式中含有一個雙鍵的叫烯烴，分子通式為 CnH2n。含有二個雙鍵的叫二烯烴，分子通式為 CnH2n-2 。第 91 題什么是流體的壓強？2答：流體垂直作用于單位面積上的力，稱為流體的壓強。國際制單位為帕斯卡（Pa=N/m），第17頁共320頁.61MPa=10Pa。工程上還常用液柱高度來表示液體壓強，其意義是作用于單位面積上的壓力與一定高度的液體重量相等。第 92 題 壓強的表示分類有哪幾種？答：壓強的表示方法：絕對壓強、表壓強、真空度。第 93 題 什么是絕對壓強？答：絕對壓強是以絕對零壓作為起點計算的壓強。通常大氣壓強為 0.1MPa。第 94 題

50、 什么是表壓強？答：表壓強是以大氣壓強為起點計算的壓強，即用測壓儀表所測得的壓強。常用壓力表所顯示的讀數(shù)并非表內(nèi)壓力的實際值， 而是表內(nèi)壓力比表外大氣壓力高出的值。 若表內(nèi)、外壓力相等，則壓力表的讀數(shù)為零。表壓強 =絕對壓強大氣壓強。第 95 題 什么是真空度？答：真空度是當(dāng)被測流體的絕對壓強小于外界大氣壓強時，用真空表測量的。真空度=大氣壓強絕對壓強。第 96 題 什么叫公稱直徑、公稱壓力、試驗壓力和操作壓力？答：公稱直徑是為了設(shè)計、制造、安裝和檢修的方便而人為地規(guī)定的一種標(biāo)準(zhǔn)直徑DN。公稱壓力是為了設(shè)計制造和使用方便而人為地規(guī)定的一種標(biāo)準(zhǔn)壓力PN。試驗壓力是對設(shè)備和管線進(jìn)行水壓強度和密封性

51、試驗而規(guī)定的一種壓力 Ps。操作壓力就是實際操作時的壓力 P。第 97 題 壓力表的選用有什么要求？答：最大壓力值不應(yīng)超過滿量程的3/4 ，被測量壓力的最小值不應(yīng)低于滿量程的1/3 。第 98 題 什么是物料衡算？答：物料衡算的根據(jù)是質(zhì)量守恒定律。由此可得，進(jìn)入任何過程的物料質(zhì)量，必須等于從該過程離開的物料質(zhì)量與積存于該過程中的物料質(zhì)量之和：輸入 =輸出 +積存很多情況下，過程進(jìn)行中無物料積存，此過程稱為穩(wěn)定過程。此種情況下的物料衡算關(guān)系便簡化為：輸入 =輸出第 99 題 什么是熱量衡算？答：能量衡算的根據(jù)是能量守恒定律。對于穩(wěn)定過程，有“輸入=輸出”，這個關(guān)系若,.針對焓來運用，所作的衡算即

52、為熱量衡算。熱量衡算中需要考慮的項目是進(jìn)出設(shè)備的物料本身的焓與從外界加入或向外界送出的熱，有化學(xué)反應(yīng)時則還包括反應(yīng)所吸收或放出的熱。第 100 題 什么叫殘?zhí)浚凳蠚執(zhí)糠ǎ看穑簹執(zhí)渴侵甘彤a(chǎn)品經(jīng)過蒸發(fā)和熱解后所形成的炭質(zhì)殘余物，它不完全是炭而是一種會進(jìn)一步熱解變化的焦炭。把已經(jīng)稱重的試樣放到坩堝內(nèi)進(jìn)行分解蒸餾，殘余物經(jīng)過強烈加熱一定時間進(jìn)行裂化和焦化反應(yīng)，在規(guī)定的時間結(jié)束后，將盛有炭質(zhì)殘余物的坩堝置于一個冷卻器中冷卻并且稱重， 計算殘?zhí)恐怠Ｔ嚇踊?10蒸余物的康氏殘?zhí)恐?X（）質(zhì)量 / 質(zhì)量按照下式計算：m1X100m0式中： m1：殘?zhí)康馁|(zhì)量m 0 ：試樣的質(zhì)量第 101 題 什么叫銅片腐

53、蝕？答：銅片失澤試驗評定石油產(chǎn)品（包括潤滑油）腐蝕性的相對程度。將一塊已磨光好的銅片浸沒在 30mL 的油樣中，并按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求加熱到指定的溫度。 待試驗周期結(jié)束后，檢查銅片的腐蝕程度，與 ASTM腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行比較，從 14 確定腐蝕級別。第 102 題 什么叫煙點？答：煙點是指在一個標(biāo)準(zhǔn)的燈具內(nèi)，在規(guī)定條件下燃燒時無煙火焰的最大高度，以mm表示。主要方法是：將試樣在酒精燈內(nèi)燃燒， 火焰高度的變化反映在毫米刻度尺背景上，測量時把燈芯升高到出現(xiàn)有煙的火焰，再降低到煙尾剛剛消失的一點，這點火焰高度為試樣的煙點。第 103 題什么叫輝光值？答：當(dāng)燃料的生炭性強時， 其燃?xì)饬髦械奶苛＞投啵?熾熱的

54、炭粒能夠使火焰的亮度增加，熱輻射加強，輝光值是指在一定的火焰強度下將試驗燃料和兩個標(biāo)準(zhǔn)燃料分別在燈中燃燒，比較火焰的溫度升高（溫升）多少而得出的，生炭性強的燃料，達(dá)到同樣輻射強度的火焰的溫升小，輝光值也小，生炭小的燃料，火焰溫升大，輝光值也大，對于碳數(shù)相同的烴類而言，烷烴的輝光值最大，環(huán)烷烴居中，芳烴的最小，在測定時，人為規(guī)定一種標(biāo)準(zhǔn)燃料四氫萘的輝光值為零，另外一種標(biāo)準(zhǔn)異辛烷的輝光值為 100，試樣的輝光值是由四氫萘、異辛烷兩者比較得到的，其計算式如下：第19頁共320頁.輝光值T3T1100T2T1式中：T1 、 T2 及T3 分別表示燃燒四氫萘、異辛烷及試樣時的溫升。我國規(guī)定噴氣燃料的輝光

55、值不小于45。第 104 題 什么叫實際膠質(zhì)？答：燃料在儲存過程中容易發(fā)生變化的質(zhì)量指標(biāo)有膠質(zhì)、酸度及顏色。膠質(zhì)增加的原因是由于其中含有少量不穩(wěn)定成分。 在高溫的條件下燃料中的不安定組分更容易氧化而生成膠質(zhì)和沉積物，會使過濾器堵塞并且使噴射的燃料分布不均，引起燃燒不完全。主要方法是將 25ml 試樣在規(guī)定的儀器、溫度和空氣流中蒸發(fā)，再把所得的殘渣稱重，并以100ml 試樣中所含膠質(zhì)實際毫克數(shù)表示。第 105 題 什么叫灰份？答：用無灰濾紙作為引火芯，點燃放在一個適當(dāng)容器中的試樣，使其燃燒只剩下灰份和殘留的碳，再使炭質(zhì)化合物在 775高溫爐中加熱轉(zhuǎn)化為灰份，然后冷卻并且稱重。計算：G1X100G

56、式中：G1灰份的質(zhì)量， gG試樣的質(zhì)量， g第 106 題 什么叫芳烴潛含量？答：指原料油中碳六至碳八環(huán)烷烴全部脫氫轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的芳烴的重量與原料重量的百分比，再加上原有原料油中的芳烴重量百分?jǐn)?shù)。它是重整原料油的特性指標(biāo)。第 107 題 什么叫苯胺點？答：石油產(chǎn)品和等體積的苯胺混合，加熱至兩者能互相溶解成均一液相時的最低溫度。各種烴類在苯胺中的溶解度不同，芳烴最容易，環(huán)烷烴次之，烷烴最差。即芳烴的苯胺點最低，環(huán)烷烴次之，烷烴最高。利用苯胺點可以算出輕質(zhì)油品中芳烴含量、柴油指數(shù)和輕質(zhì)油的低發(fā)熱值。第 108 題 什么叫特性因數(shù)？有何意義？答：特性因數(shù)（ K）是表示石油或石油產(chǎn)品的化學(xué)性質(zhì)的一種指數(shù)

57、，按下式計算：3Tv1.216,.d1515.66式中： K石油或產(chǎn)品特性因數(shù)；Tv石油或產(chǎn)品的立方平均沸點（K）；d1515.66 石油或石油產(chǎn)品比重。特性因數(shù)用“ K”表示， K值高說明了烷烴含量多，K 值低說明芳烴含量高。特性因數(shù)可用于原油的分類和評價，還可以用于油品其它物理性質(zhì)的求定。例如：粘度、蒸發(fā)潛熱、熱焓等。第 109 題 什么是膠質(zhì)、瀝青質(zhì)？答：膠質(zhì)通常是褐色至暗褐色的粘稠而流動性很差的液體，密度稍大于 1，平均分子量（蒸汽壓平衡法）一般為 10002000，氫碳比（ H/C）一般在 1.4 1.7 。瀝青質(zhì)是原油中分子量最高的物質(zhì)，為無定形的脆性固體，不溶于低分子烷烴，分子量

58、約為20006000，氫碳比（ H/C）一般在 1.1 1.4 。盡管膠質(zhì)與瀝青質(zhì)存在差別，但二者并沒有截然的不同，從膠質(zhì)到瀝青質(zhì)只是一個漸變過程，普遍認(rèn)為瀝青質(zhì)是膠質(zhì)的縮合物。第 110 題 ppm 、ppb 的意義？答： ppm、ppb 都是濃度單位ppm=百萬分之一 10-6-9ppb=十億分之一 10第 111 題 腐蝕的定義？按其機理可分哪兩類？答：材料或設(shè)備，受環(huán)境影響而發(fā)生的一切變質(zhì)、失效以及除了純機械性破壞以外的材料 ( 包括金屬和非金屬材料 ) 破壞現(xiàn)象，稱為腐蝕。按腐蝕機理可分：化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕。第 112 題 試述晶間腐蝕的機理？答：如一種金屬，晶界非常活潑，在晶界或

59、鄰近區(qū)產(chǎn)生局部腐蝕，而晶粒的腐蝕則相對很小，這就是晶間腐蝕。晶間腐蝕使金屬碎裂 ( 晶粒脫裂 ) ，同時使金屬喪失強度。晶間腐蝕是由晶界的雜質(zhì)或晶界區(qū)某一合金元素的增多或減少而引起的。第 113 題 什么叫應(yīng)力腐蝕？它是怎樣產(chǎn)生的？有什么預(yù)防措施？答：金屬材料在靜拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)同時作用下所引起的破壞作用，稱應(yīng)力腐蝕。產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕的原因，首先是由于內(nèi)應(yīng)力使鋼材增加了內(nèi)能，處于應(yīng)力狀態(tài)下的鋼材的化學(xué)穩(wěn)定性必然會降低，從而降低了電極電位，內(nèi)應(yīng)力愈大，化學(xué)穩(wěn)定性越差，電第21頁共320頁.極電位愈低，所以，應(yīng)力大的區(qū)域就成為陽極，其次應(yīng)力 ( 特別是拉應(yīng)力 ) 破壞了金屬表面的保護(hù)膜，鈍化膜破壞后形

60、成的裂紋，裂紋處就成為陰極，其它無應(yīng)力的區(qū)域就成為陰極，形成腐蝕電池，加速腐蝕，奧氏體不銹鋼對應(yīng)力腐蝕是比較敏感的，較易發(fā)生，這可能是和它容易產(chǎn)生滑移及孿晶有關(guān)。在滑移帶和孿晶界應(yīng)力集中，易受腐蝕破壞，裂縫一般都是穿晶的，也有在晶間發(fā)生的。由于這種應(yīng)力腐蝕所產(chǎn)生的裂紋呈刀口狀，所以也稱“刀口腐蝕” 。奧氏體不銹鋼形成刀口腐蝕的原因，除了焊縫的不均勻應(yīng)力以外，還由于焊后的冷卻過程中，從奧氏體中析出了鉻的碳化物，使晶界貧鉻。刀口腐蝕就發(fā)生焊縫區(qū)域或熱影響區(qū)， 而熱影響區(qū)內(nèi)某一段的溫度很可能就是奧氏體中鉻的碳化物析出的敏化溫度 (450 850) ，這樣就使得晶界貧鉻，發(fā)生晶間裂縫。在有“ C1-