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文檔簡介

汽車安全性分類 主動安全性 被動安全性 事故后安全性 生態(tài)安全性1、汽車安全性分類汽車本身防止或減少道路交通事故發(fā)生的性能。主要取決于汽車的尺寸和整備質(zhì)量參數(shù)、制動性、行駛穩(wěn)定性、操縱性、信息性以及駕駛員工作位置的狀況（座椅舒適性、噪聲、濕度和通風(fēng)、操縱輕便性等）。即取決于汽車設(shè)計（1）主動安全性1、汽車安全性分類主動安全性好的車輛，在駕車者進行行駛、轉(zhuǎn)向和制動的三項基本操作時，能夠最忠實地反映駕車者的操作意圖，使車輛遠離危險狀況。1、汽車安全性分類怎樣判斷車的主動安全性？ 細致、人性化的人體工程設(shè)計 操作時的負荷、方向性 良好的制動性 行使時穩(wěn)定性 提供豐富的信息1、汽車安全性分類發(fā)生汽車事故后，汽車本身減輕人員受傷和貨物受損的性能。它包括能最大限度地減輕事故后果的所有結(jié)構(gòu)和設(shè)計措施。內(nèi)部被動安全性:減輕車內(nèi)乘員受傷和貨物受損。外部被動安全性:減輕對事故所涉及的其他人員和車輛的損害。（2）被動安全性1、汽車安全性分類1、汽車安全性分類根據(jù)美國的法規(guī)：汽車設(shè)計應(yīng)保證車輛以48.3km/h（30mile/h）的速度和一個固定的障礙物正面碰撞時乘員不遭受危及生命的損傷。為向用戶提供信息，還要進行一次 56.35km/h（35mile/h）車速的正面碰撞試

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