1、國道改造提升工程預制桿件運輸方案二二一年四月Contents目錄一、概述二、預制桿件規格及重量三、運輸設備選型四、運輸車輛配置五、預制桿件裝車及固定六、運輸線路勘察一、概述工程概況集美段：（灌新路-鳳南七路段）項目起點在水立南路 與縱二線分界 ， 終點順接新 324 國道同安段 ， 全 長 16.04km。 翔安段：起于同翔大道，終于下沙溪隧道口，全長約9.2km。Contents目錄一、概述二、預制桿件規格及重量三、運輸設備選型四、運輸車輛配置五、預制桿件裝車及固定六、運輸線路勘察二、預制桿件規格及重量預制構件尺寸及重量Contents目錄一、概述二、預制桿件規格及重量三、運輸設備選型四、運

2、輸車輛配置五、預制桿件裝車及固定六、運輸線路勘察三、運輸設備選型運輸設備選型預制箱梁運輸設備選型 采用500P馬力以上拖掛車及配套6軸低平板，可承載運輸120噸， 拖板尺寸：長25米 寬3米 高1.1米。三、運輸設備選型運輸設備選型蓋梁運輸設備選型 采用500P馬力以上拖掛車及配套10至13軸低平板，（單軸承載重量為14噸）可承載運輸150噸， 拖板尺寸：長13米 寬3米 高1.1米。三、運輸設備選型運輸設備選型墩柱運輸設備選型 采用500P馬力以上拖掛車及配套4線8軸低平板，（單軸承載重量為14噸）可承載運輸110噸， 拖板尺寸：長13米 寬3米 高1.1米。三、運輸設備選型運輸設備選型橋面

3、板及護欄運輸設備選型 采用300P馬力以上拖掛車及配套3軸低平板，可承載運輸30噸，拖板尺寸：長13米 寬3米 高1.1米。Contents目錄一、概述二、預制桿件規格及重量三、運輸設備選型四、運輸車輛配置五、預制桿件裝車及固定六、運輸線路勘察四、運輸車輛配置運輸車輛配置結合架橋機及履帶吊全天候架梁功效，1臺設備1天安裝5榀，5臺設備同時安裝，運輸車輛每天配置21臺套（1臺應急備用），橋面板可用常規車輛運輸，考慮到面板運輸過程不能過高重疊每輛裝運2塊每天需28臺車運輸，護欄安裝與關鍵線路影響不大，建議夜間裝運安裝，車輛由安裝量隨機調配。Contents目錄一、概述二、預制桿件規格及重量三、運輸

4、設備選型四、運輸車輛配置五、預制桿件裝車及固定六、運輸線路勘察五、預制桿件裝車及固定預制桿件裝車所有預制桿件在預制場內由大型龍門吊吊裝裝車。現場卸車使用一體化架橋機及大型履帶吊卸車。五、預制桿件裝車及固定預制桿件裝車固定使用鋼絲繩及手拉葫蘆加固五、預制桿件裝車及固定其他預制桿件裝車效果圖五、預制桿件裝車及固定其他預制桿件裝車效果圖Contents目錄一、概述二、預制桿件規格及重量三、運輸設備選型四、運輸車輛配置五、預制桿件裝車及固定六、運輸線路勘察六、運輸線路勘察集美段運輸路線1運輸距離：58km；紅綠燈：14個；橋：10個；隧道：1個，運輸起點至終點預計需要3小時。詳細運輸路線：預制場興港大

5、道直行沿海大通道S208復線西港線S208省道龍翔路龍江大道廈漳同城大道孚蓮路湯岸立交G324復線（新324國道）終點(集美段坑內村起點)六、運輸線路勘察集美段運輸路線1實際勘察六、運輸線路勘察集美段運輸路線1實際勘察勘察可行性與結論 經實地勘察，普通公路運輸路線上，沿途經過14個紅燈，10座橋梁，1個隧道，全程58公里（集美段起點坑內村），預制場至集美段起點路途運輸預計需要3小時。運輸道路上通過的大型橋梁10座（主要幾個跨河道橋梁有：浮宮大橋、龍江大橋、中港大橋、滸茂州中橋、滸茂州大橋、北港特大橋），特向有關部門所了解符合承載力運輸標準，采用多軸線牽引車，可滿足運輸要求。所有隧道、高架橋高度

6、均可通行。從裝貨點到各施工區沿途道路寬度及轉彎半徑均可滿足運輸要求，作為首選運輸線路。六、運輸線路勘察集美段運輸路線2運輸距離：70km；紅綠燈：33個；橋：13個；隧道：2個，運輸起點至終點預計需要3.5小時。詳細運輸路線：預制場興港大道直行沿海大通道S208復線西港線月港西路迎賓大道（舊G324國道）東孚大道G324復線（新324國道）終點(集美段坑內村起點)六、運輸線路勘察集美段運輸路線2實際勘察六、運輸線路勘察集美段運輸路線2實際勘察勘察可行性與結論線路2屬于備用路線，預防線路1封道或其他原因禁行，經實地勘察，普通公路運輸路線上，沿途經過33個紅燈，13座橋梁，2個隧道，全程70公里（

7、集美段起點坑內村），預制場至集美段起點路途運輸預計需要3.5小時。運輸道路上通過的大型橋梁13座（主要幾個跨河道橋梁有：浮宮大橋、下渡大橋、西溪大橋、新江東大橋、新江東2橋），特向有關部門所了解符合承載力運輸標準，采用多軸線牽引車，可滿足運輸要求。所有隧道、高架橋高度均可通行。從裝貨點到各施工區沿途道路寬度及轉彎半徑均可滿足運輸要求。六、運輸線路勘察翔安段運輸路線3運輸距離：94km；紅綠燈：15個；橋：16個；隧道：1個，運輸起點至終點預計需要5小時。詳細運輸路線：預制場興港大道直行沿海大通道S208復線西港線S208省道龍翔路龍江大道廈漳同城大道海翔大道海翔立交翔安大道G324復線（新32

8、4國道）終點(翔安段起點)備選路線：運輸距離：100km；紅綠燈：27個；橋：15個；隧道：3個。選用集美運輸線路1,運輸車輛到達集美段起點后途徑施工段進入蘇頌大道到達終點，六、運輸線路勘察翔安段運輸路線3六、運輸線路勘察翔安段運輸路線結論勘察可行性與結論線路3屬于備用路線，預防線路1封道或其他原因禁行，經實地勘察，普通公路運輸路線上，沿途經過15個紅燈，16座橋梁，1個隧道，全程94公里（翔安段起點），預制場至翔安段起點路途運輸預計需要5小時。運輸道路上通過的大型橋梁16座（主要幾個跨河道橋梁有：浮宮大橋、下渡大橋、西溪大橋、新江東大橋、新江東2橋、同安大橋、同安大橋2橋），特向有關部門所了解符合承載力運輸標準，采用多軸線牽引車，可滿足運輸要求。所有隧道、高架橋高度均可通行。從裝貨點到各施工區沿途道路寬度及轉彎半徑均可滿足運輸要求。六、運輸線路勘察大件運輸成功案例2020年180噸的盾構機經過舊G324國道。六、運輸線路勘察大件運輸成功案例2020年G324國道運輸超長桿件及大型設備。六、運輸線路勘察大件運輸成功案例2020年翔安區運輸超長預制箱梁六、運輸線路勘察運輸道路其他說明1、項目預制桿件最重節段100噸，按廈門高速路運輸管理條令高速路運輸載重量為含運輸車輛總重量不得超過49噸