1、行業標準工程建議書建議工程名稱 （中文）釬焊式熱交換器用鋁合金復合箔、 帶材建議工程名稱 （英文）Aluminium alloy clad foils and strips for brazing type heat exchanger制定或修訂口制定V修訂被修訂標準號YS/T 446-2011采用程度 IDTOMODNEQ采標號國際標準名稱 （中文）國際標準名稱 （英文）采用快速程序FTP快速程序代碼 BDCICS分類號77. 150. 10中國標準分類號H 61牽頭單位東北輕合金有限責任公司體系編號1221參與單位乳源東陽光優艾希杰精箔有限公 司、西南鋁業（集團）有限責任公 司等計劃起止時

2、間20212023目的、意義或必 要性鋁合金釬焊材料主要用于制氧設備和汽車散熱器，具有高強、重量輕，耐腐 蝕、低能耗、釬焊性好、性能可靠等優點而獲得廣泛應用，在汽車、電力、工程 機械、家用電器等行業發揮著重要的作用。隨著我國汽車工業迅速開展和空分廠 工藝的改進，對釬焊材料包覆層厚度均勻性、尺寸、性能等指標有了更新、更高 的要求。傳統的熱交換器基本都是由銅合金制造，從20世紀80年代起，釬焊式鋁質 熱交換器以較好的換熱效果及本錢優勢，取代軟釬焊銅質熱交換器，釬焊用鋁合 金復合材料（板、帶、箔材）開始大量應用于汽車熱交換器中，其中，歐洲熱交 換器的鋁化率到達95%,美國到達80%,日本為55%。目

3、前汽車換熱器鋁化率已 經到達90%以上，空分材料鋁用量也在逐年增加，空分設備的型號、規模不斷擴 大。空分設備、汽車行業成為鋁合金復合材料的最大市場，在電力、工程機械、 家用及商用空調等領域的應用，日益廣泛。近年來，隨著科技進步和鋁合金熱交 換器制備技術的升級，釬焊式家用及商用空調換熱器開始起步，百萬噸級的市場 呼之欲出。本標準修訂的復合材屬于國家戰略新興產業分類中“高品質鋁材制造（代 碼3.22.3）”,符合國家戰略產業開展求。“中國制造2025”中的專欄5中提出了 開展節能與新能源汽車”的要求，開展自主的熱交換器，鋁合金復合材作為熱交 換器的主要結構材料之一，必須趕超世界先進水平才能為汽車制

4、造業、化工業、 空分設備制造業及其他工業的開展提供支撐，本工程立項的釬焊式熱交換器用 鋁合金復合箔、帶材就是我國汽車制造業、化工業、空分設備制造業用熱交換 器所必須的關鍵材料之一。我國是世界上最大的釬焊用鋁及鋁合金復合材料的制造和使用國，釬焊用鋁 及鋁合金復合材料有著巨大的市場前景。隨著熱交換器制造技術的提升，特別是 汽車工業的迅速開展，釬焊用鋁及鋁合金復合材料使用的種類增加、規格多樣， 質量要求有明顯提高。修訂釬焊式熱交換器用鋁合金復合箔、帶材這個標準，能夠更系統的對生產起指導、規范作用，更好地合理利用資源，合理開展產品品種， 提高行業的應變能力，更好地滿足社會需求，保證產品質量。YS/T4

5、46釬焊式熱交換器用鋁合金復合箔、帶材自2011年實施以來，已 歷時近十年的時間，這期間釬焊用散熱器新材料，翅片用、制管用材料已在市場 陸續應用，這推動著釬焊式熱交換器用鋁合金復合箔、帶材的不斷開展和進步， 因此，修訂釬焊式熱交換器用鋁合金復合箔、帶材標準滿足市場需求，迫在眉睫。本工程立項的釬焊式熱交換器用鋁合金復合箔、帶材。近幾年的空分、釬 焊設備的開展得益于國內鋁加工復合材料的制備技術的提升，從材料的引進吸收， 到材料的創新，增加了 4A13、4A17、3B1K 6060、6063、6A02、6951、1100 這 8個牌號的產品分類。材料的標準也在不斷創新和升級，開展過程中不斷創新， 以

6、此解決了大量的材料開展需求中的問題，使之跟上市場開展的需求。申請立項釬焊式熱交換器用鋁合金復合箔、帶材行業標準，主要是解決 提高產品在國際市場上的競爭力，加快釬焊用鋁合金行業的開展，對高效熱交換 器的推廣和節能減排、成熟產品的市場交易具有重要推動作用。因此，修訂釬焊 用鋁合金復合帶、箔材標準是十分必要的，且迫在眉睫。范圍和主要 技術內容范圍：本標準規定了釬焊用鋁合金復合箔、帶材的術語、要求、試驗方法、檢驗 規那么和標志、包裝、運輸、貯存及質量證明書與合同（或訂貨單）內容。主要技術內容：本標準適用于釬焊式熱交換器用鋁合金復合箔、帶材1、增加了復合材合金 4A13、4A17、3Blk 6060、6

7、063、6A02、6951、1100；2、增加了翅片用、制管用材料相關要求；3、擴大了復合箔、帶寬度范圍；4、對側邊彎曲度的范圍進行了加嚴控制；5、增加典型內徑的規格；國內外情況 簡要說明國外標準方面國際標準ISO、美國ASTM、ASME、AMS、日本JIS、歐洲 EN等國際標準中未檢索到該領域標準。目前，國內外的釬焊技術均處于持續開展階段，產品的應用領域和應用方式 的不斷升級，對釬焊材料的質量提出了更高的要求。我國是世界上最大的釬焊用 鋁及鋁合金復合材料的制造和使用國，釬焊用鋁及鋁合金復合材料有著巨大的市 場前景。隨著熱交換器制造技術的提升，特別是汽車工業的迅速開展，釬焊用鋁 及鋁合金復合材

8、料使用的種類增加、規格多樣，質量要求有明顯提高。目前國外 還沒有成熟的關于釬焊材料的標準，需要更全面、更系統的標準來支撐現有市場 的開展，現行的YS/T446-2011釬焊式熱交換器用鋁合金復合箔、帶材1996 年開始編制，是國內行業標準中使用最早的標準之一，歷經兩次修訂，具有一定 的權威性，因此在此標準基礎上進行修訂，迎合市場的需求。牽頭單位（簽字、蓋公章）月口標準化技術組織（簽字、蓋公章）月口部委托機構（簽字、 蓋公章）月 口注1填寫制定或修訂工程中，假設選擇修訂必須填寫被修訂標準號；注2選擇采用國際標準，必須填寫采標號及采用程度；注3選擇采用快速程序，必須填寫快速程序代碼；注4體系編號是指在各行業（領域）技術標準體系建設方案中的體系編號注5目的、意義或必要性需要填寫：標準工程涉及的方面，期望解決的問題；注6范圍和主要技術內容需要填寫：標準的技術內容與適用范圍；工程建議性質為強制性，需指出強制內容;注7國內外情況簡要說明需要填寫：.國內外對該技術研究情況簡要說明：國內外對該技術研究情況、進程及未來的開展；該技術是否相對穩定，如果 不是的話，預計一下技術未來穩定的時間，提出的標準工程是否可作為未來技術開展的基礎；.工程與國際標