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文檔簡介

1、荷載計算剛架內力計算 2.2 計算原理1計算單元簡化單層房屋結構 平面桁架 2 1.永久荷載（恒載）屋面恒載檁條自重屋架、其它構件自重和圍護結構自重 2.可變荷載（活載） 屋面活荷載、雪荷載、積灰荷載、風荷載 及吊車荷載。 3.施工荷載2.2.1 荷載計算3 風荷載：標準值： z 風壓高度變化系數s體型系數z風振系數風荷載標準值Wk是沿垂直建筑物表面方向作用的，為方便將其投影到水平上。剛架計算單元寬b、跨度方向長為h范圍內風荷載應合力為： 投影到水平面上的值Po為：4為簡化計算，引入當量慣性矩將格構式拄和屋架換算為實腹式構件進行內力分析。 當量慣性矩：2.2.2 剛架內力計算 A和A分別為格構

2、柱兩肢（或屋架上下兩弦）截面積 X和X格構式柱兩肢（屋架上下兩弦）的截面形心到 格構式柱截面中性軸的距離。 反映剪力和幾何形 狀的修正系數。=0.9 平行弦=0.8 上弦坡度i = 0.1=0.7 上弦坡度i = 0.1255對于屋架：其當量慣性矩為： h為上下兩弦截面形心之間的距離。屋架尺寸未定時，可按下式估算其當量慣性矩。 Mmax簡支屋架在屋面荷載作用下的跨中 彎矩。 f 弦桿抗拉強度設計值。6內力分析：依疊加原理，內力分析只需針對幾種 基本類型進行。 單跨剛架：（1）永久荷載；（2）屋面活荷載；（3）左風（右風荷載）；（4）吊車左（右）剎車力；（5）吊車小車靠近左（右）時的重力。手算或電算7 按照建筑結構荷載規范(GB50009)的規定，結構設計應根據使用過程中在結構上可能同時出現的荷載，按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態，依照組合規則進行荷載效應的組合，并取最不利組合進行設計。2.2.3 內力組合原則8對于一般的剛(框)架，按承載能力極限狀態設計時，構件和連接可取下列簡化公式中的最不利值確定：SGK、SQK按規范規定的標準值算得的永久荷載效 應和可變荷載效應 G、Q永久荷載分項系數和可變荷載分項系數9 荷載效應組合的目的：找到最不利組合情形對構件和連接進行校核。分別按校核構件中出現的內力，尋求

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