1、第 頁隧道洞身開挖風水電供應、逃生通道布置總體布置隧道洞內管線主要為通風管、高壓風管和高壓水管，動力線和照明線，其中高壓風、水管路與電力線路分別在隧道兩側邊墻布置，通風管懸掛與洞頂或邊墻部位；高壓風、水管布置應考慮不影響邊墻、水溝電纜槽施工。布置及示意詳見圖 4.5.41、 4.5.42。圖 4.5.41 洞內三管兩線布置圖 圖 4.5.42 洞內三管兩線布置示意圖通風布置根據施工條件所有工作面均采取壓入式通風。具體風量、風壓需求計算詳見11章節。（1）施工通風管理由專業人員進行現場施工通風管理和實施，風管安裝平、直、順，通風管路轉彎處安設剛性彎頭，并且彎度平緩，避免轉銳角彎，以減小管路沿程阻

2、力和局部阻力，并且要加強日常維修和管理。配有專業技術人員對現場通風效果進行檢測。隧道內空氣成分每月至少取樣分析一次；風速、含塵量每月至少檢測一次。有害氣體和粉塵的控制標準為：空氣中氧氣含量按體積計不得小于20%；每立方米空氣中含有10%以上游離SiO2的粉塵不得大于2mg，含有10%以下游離SiO2的粉塵不得大于4mg； CO最高容許濃度為30mg/m3，在特殊情況下，施工人員必須進入開挖工作面時，濃度可為100 mg/m3，但工作時間不得大于30min；CO2按體積計不得大于0.5%；氮氧化物（換算成NO2）為5mg/m3以下；CH4按體積計不得大于0.5%，超過0.5%時按瓦斯隧道施工；隧

3、道內氣溫不得高于28。必要時可以根據檢測結果及時對通風系統作局部調整。風機配有專業風機司機負責操作，并作好運轉記錄，上崗前進行專業培訓，培訓合格后方可上崗。電工定期檢修風機，及時發現和解決故障，保證風機正常運轉。（2）施工要求為了保證風機能夠正常啟動和運轉，為風機提供合適的供電設備。加強日常通風檢測，保證足夠的風量和風壓，并且要愛護通風管路，避免對通風管路的破壞，降低漏風率。要求通風管每節長度大部分為20m/節，根據掌子面銜接風管長度的需要可以配置少量10m/節的風管。洞口風機需要安設在距離洞口20m以外的上風向，避免發生污風循環；風管出風口距開挖工作面的距離不超過30m。因為所選擇的風管直徑

4、較大，保證洞內有足夠的凈空高度，避免發生過往車輛和機械刮破風管而影響施工。由于采用無軌運輸，運輸車輛的尾氣排放口安設凈化裝置，以降低對隧道內施工環境的污染程度。行人和運輸車輛按照設計線路行走。涉及到三通閥門配風的要合理調整施工工序，避免兩個工作面同時放炮出碴、同時送風。供水布置隧道施工高壓水管供水主要用于鉆眼、清理受噴巖面、噴霧灑水防塵、襯砌施工、混凝土養護施工等。（1）高壓水管管徑應根據施工用水量確定，采用100mm150mm。（2）高壓水管敷設要平順、直、彎頭少、線路短，干管管徑要求一致，接頭嚴密不漏水。（3）水池的總輸出管路上必須安裝總閘閥；主管路上每隔300500m 應分裝閘閥，以便控

5、制和維修管道。（4）洞內水管前端至開挖面宜保持30m 距離，并用高壓軟管連接分水器。洞內軟管的長度，一般情況下不宜大于50m。（5）洞內水管管路應敷設在電纜、電線相對的一側，不得妨礙運輸；當與水溝同側時，不得影響排水。（6）鋼管在安裝前應進行檢查，有裂紋、創傷、凹陷等現象時不得使用，管內不得保留有殘余物和其他臟物。（7）管路使用中應有專人負責檢查、養護。供氣布置高壓風采用洞外電動空壓機組成的壓風站集中供風方式。供氣需求計算詳見11章節。根據計算所得總耗風量，在每個洞口設高壓風站給隧道高壓供風。高壓風管直徑采用250mm無縫鋼管，進洞后采用托架法安裝在邊墻上，沿全隧通長布置，高度以不影響仰拱及鋪

6、底施工為宜。主管道每隔300500m分裝閘閥和三通，管道前段距開挖面30m距離主風管頭接分風器，用高壓軟管接至各風動工具。供電布置（1）施工供電應采用三級配電二級保護方式，并進行供電設計，供電線路宜采用三相五線系統；所有配電箱和開關應全部進行責任人和用途標識。照明和動力線路安裝在同一側時，必須分層架設，要求高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下，動力線在上、照明線在下。 圖4.5.43 施工地段電纜布置及成洞地段電纜布置示意圖（2）施工照明布置隧道內沿線設專用照明系統。洞內作業地段必須有足夠的照明，照明光線要充足均勻，為保證施工安全，應滿足以下要求：未成洞地段每隔6m裝設一盞LED燈，成洞地段

7、每隔10m裝設一盞LED燈（20m裝設一臺燈箱）。施工作業地段照明采用36V低壓電源、漏水地段照明應采用防水燈和燈罩。照明線路及燈頭的架設高度一般不小于2.5m。洞內所有配電箱均采用防塵式。 圖4.5.44 洞內施工照明布置示意圖洞內排水洞身襯砌排水按照地下水與路面水分排的原則進行設計。隧道兩側邊墻底部設置縱向排水管收集地下水，再通過110HDPE橫向排水管接入設置在車道兩側余寬范圍下方的路側排水溝，路側排水溝縱坡與隧道縱坡一致，二者共同形成隧道縱向排水體系?？v向排水管沿隧道縱向不大于100m左、右側對稱各設置一處向檢査井，路側排水溝沿隧道縱向不大于200m設置一處縱向檢查井。初期支護應分層進

8、行噴射，對于可能出現的滲透水處采用軟式透水管及時進行引排，形成隧道環向排水體系。在隧道縱向排水管與排水邊溝之間設置橫向排水管，間距根據滲水量確定。通過“三通”將隧道縱向、環向、橫向排水系統進行連通，共同形成隧道完整空間排水體系。對于營運清洗污水、消防污水通過路拱橫坡排入路側邊溝。洞室群中的各隧道需通過縱向排水管接入主線隧道的排水系統，通過主線排水系統排出隧道范圍。逃生管道隧道開挖掌子面至二襯之間，設置逃生救援通道，并隨隧道開挖進尺不斷前移，逃生救援通道距離開挖掌子面不大于20m。逃生管采用內徑為90cm鋼管，壁厚為6mm，每5m一節。（1）逃生管道經試驗室具體試驗后，方可投入洞內使用，洞內根據隧道圍巖情況、掘進開挖方式備足管道和連接材料，除整節管道外，同時備足1m、2m、3m短節管道和轉接頭。（2）逃生管道設置起點在二襯端頭處，進入二襯端頭距離不得小于10m，從襯砌工作面布置至距離掌子面20m以內的區域。管道沿初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品。承插鋼管縱向連接采用鏈條等措施，防止坍塌時鋼管沖脫。（3）逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。（4）逃生管道在經過掘進臺階