1、“五化”目標一一續化宣傳、精細化分類、資源化利用、閉環化處置、智能化監管一、持續化宣傳持續增強宣傳教育實效，激發內在動力。發揮全媒體作用，策 劃群眾喜聞樂見的主題活動，針對不同的人群，采用適合的載體、 方式開展多維度的宣傳；發揮社會組織在社區教育及培訓方面的作 用，增加互動反饋；找準宣傳教育薄弱點，加強重點突破，增強租 戶等群體的垃圾分類意識。約束和激勵機制并舉，進一步建立健全 獎懲機制。對商戶和單位要嚴格執法，通過執法力度的增強，帶動 分類實效的提升；更好地發揮綠色賬戶激勵作用，探索先進表彰、 社區紅黑榜等公示方式，持續提升居民的積極性。二、精細化分類因地制宜，改善投放“硬環境”。按照“定點

2、要堅持，定時要 靈活，撤桶要鼓勵，破袋要引導”的要求，實行“一小區一方 案”，老舊小區主動做“加法”，螺螄殼里做道場，挖掘空間增設 “四分類”貯存設施，盡力做到全部小區四分類設施完善到位；凡 有條件加裝固定洗手池的投放點位，都進行水管管線鋪設安裝；對 無條件的投放點位，采用設置簡易洗手池或配置免洗洗手液等方 式，并在保障安全的前提下，提供破袋裝置，為需要現場進行分 類、破袋的居民提供便利。同時，規范投放點管理標準，定時投放 結束后垃圾桶必須密閉存放并噴灑除臭劑，在有條件的居住區和單 位，探索高溫季節垃圾箱房低溫存儲；完善分類容器配置，根據投 放實際需求，調整濕垃圾容器規格，進一步減少街頭廢物箱

3、的設 置。進一步營造“方便大家分、引導大家分”的分類投放環境，讓 垃圾分類投放點設施變“鄰避效應”為“鄰利設施”。三、資源化利用硬件是完善垃圾分類中不可替代的關鍵鏈條，黃浦區下功夫打 好垃圾分類的“硬件”基本功，積極加快可回收物“點、站”布 局，充分運用市場化機制，拓展各類垃圾收運處置的渠道，在資源 化利用上形成“黃浦方案”。強化屬地街道控量減量責任落實，實 行生活垃圾總量控制管理，每個街道至少落實1處規范化可回收物 中轉站，推進低價值物回收利用。通過融合傳統回收、智能回收和 “互聯網，等手段，在滿足條件的回收點推廣“零接觸，自助交投 模式，2020年計劃再推3萬個“拾尚包”用戶。針對可回收物

4、、有 害垃圾的線上回收平臺，打通了除干濕垃圾之外的物流毛細血管， 使垃圾不出門，垃圾不落地。此外，黃浦在2019年完成1家菜場濕 垃圾就地處理設施配置的基礎上，2020年繼續在新改建的2家標準 化菜市場（江南菜市場、豫園菜市場）內配置相關濕垃圾處理設 備。四、閉環化處置垃圾分類，絕不僅僅是分類這一環重要，而是需要做好收集、 轉運、處置、回收的全過程閉環，才有意義。任何一個環節有差 池，就會浪費其他人的所有努力，從而極大地提升社會成本。為 此，今年，黃浦將下功夫全力打造生活垃圾“全品類”“全鏈條” “收運處”體系，讓垃圾分類工作做到全程閉環化處置。今年，區 綠化部門將拓展與城發集團的全面戰略合作

5、，全面實施全品類垃圾 分類、收運、中轉和應急處置。其中，重點聚焦應急中轉渠道儲 備、可回收物中轉渠道建設、末端處置渠道暢通，對可回收物、有 害垃圾等各類垃圾齊收共管，加快可回收物收運處置體系建設，提 高可回收物產品附加值，實現再生資源本地化閉環管理。另一方 面，強化沿街商鋪的管理，重要商業區要“一路一策”，結合小餐 飲標準化建設、門責管理、自律自治管理等措施，實現沿街商鋪上 門收集全覆蓋。堅決杜絕“混裝混運”，改善清運車輛形象，提升 車容車貌車況。要根據垃圾品類不同、季節不同、數量不同，合理 安排收運時間，及時增減濕垃圾的收運頻次，嚴格控制濕垃圾異味 問題。五、智能化監管黃浦將生活垃圾分類納入

6、“一網統管”體系，通過“科技管 理”，用智能化手段探索垃圾分類實效實現長效常態，實現“一屏 觀分類、一網管全程”。推動基層開展創新，借助技術手段，優化 源頭投放環境，強化源頭分類質量監管。利用人工智能、云計算、 大數據和物聯網等技術，融合城市執法、市場監管、網格管理等平 臺數據以及社會信息，建立全程分類可追溯信息化系統，建立健全 投放、收集、運輸、中轉、處置全程監管體系，提高應急調度處置 能力。此外，通過對垃圾投放點加裝智能監控設備、建立可追溯信 息化系統等方式，對源頭分類行為進行監管，尤其是對誤時投放點 的亂投放行為加強監管并及時反饋，做好誤時投放點垃圾分類實效 日常管理。建成一流的生活垃圾全程分類體系，是黃浦建設世界最具影響 力的國際大都市的中心城區、卓越的全球城市核心區以及全域旅游 示范區的的“標配”，也是美麗幸福和諧黃浦的一塊不可或