1、從模板設計、安裝、混凝土施工等方面介紹了墻式防撞護欄的施工工藝。關鍵詞:墻型；護欄；模板設計；模板架設；建筑技術0簡介隨著高等級公路的快速發展，墻式防撞護欄因其防撞性能好，對汽車和駕駛員傷害小而被廣泛應用。護欄的外觀質量是影響整個工程外觀質量的關鍵。根據以往的工程施工經驗，總結出一整套施工工藝。這種施工工藝特別適用于凈空高或橋下有水的情況，以供同仁參考。1模板設計模板設計是否科學合理是決定施工進度和表觀質量的關鍵。模板設計的主要原則是安裝拆卸方便、接縫嚴密、不錯臺、不漏漿。在施工過程中，模板設計應遵循這樣的原則。1.1內模為型鋼組合模板，板厚5mm，肋厚5mm。模板的高度取決于設計尺寸。接頭連

2、接采用螺栓連接，每單元長度為1.5m內模高度為護欄頂部設計標高至橋面鋪裝的距離，設計標高至踝梁頂部的距離不能作為高度。如果以設計標高到踝梁頂的距離作為高度，一旦踝梁頂標高大于設計標高，護欄模板就無法搭設。1.2若護欄外側為平面，則采用大鋼模板拼裝；如果不平整，就需要加工成型。組裝或制作外模板時，模板下應預留支撐口。1.3端模根據護欄模板的截面尺寸和形狀設計成側模包模，既有利于搭設，又能保證施工縫的外觀質量。2模板安裝2.1沿模板內外線放樣，放出模板外線是為了模板豎立后校正模板下緣。2.2沿設置的立模線，模板的下立面基準面應預先澆筑與護欄混凝土同標號的卵石混凝土。該基準面應保證其標高的準確性，澆

3、筑時每隔1.0m留一個開口，以便支撐外模的鋼管通過。2.3在標高基準面上，準確放出模板的內邊緣和外邊緣，并用墨線連成一條線。根據放樣，護欄鋼筋上每隔1.0m焊接一根模板支撐。2.4支撐側模板和側腳手架的鋼管應在橋面板上每隔1.0m鋪設一根，并伸出橋面板80cm。內端用鐵絲牢牢固定在橋面鋼筋上。在鋼管穿過護欄的位置，包覆一根直徑比鋼管大、長度比護欄下口長10cm以上的PVC管，以便于鋼管的拆卸。2.5支撐鋼管外端設置安全圍欄，掛墻部分鋪設腳手架，圍欄上必須掛安全網。2.6立模應從一端向另一端依次進行，先立內側模板，再對稱立外側模板。內外模板支好后，用拉桿將內外模板連接起來，防止內模板向外傾倒。模

4、板架設接縫必須嚴密，無錯臺。2.7護欄斷縫的設置:在設計的護欄斷縫處，將與護欄截面形狀相同，但幾何尺寸大于護欄截面的PVC板跨過護欄，夾在內外模板的接縫處。澆筑混凝土時，注意不要被振動震斷，模板拆除后，混凝土表面的外露部分將被切除。2.8模板搭設示意圖(如圖1) 3模板修正3.1用拉條撐起模板下口的內模板，使其靠近內模板的支撐點，檢查模板外緣是否與放樣外緣重合，并用拉桿拉緊外模板。3.2可調撐桿用于支撐護欄內側的模板上部開口。這種桿子可以當拉桿用，也可以用來支撐牢固再用拉桿拉緊。施工時，立桿必須牢固穩定，外模板可用拉桿外套鋼管緊固。上拉桿設置在護欄上口的上方。3.3模板上口校正先用垂直線校正外

5、側模板的垂直度，再畫線校正線型，必要時用經緯儀穿線法校正模板上口線型。4混凝土澆筑4.1護欄混凝土配合比設計可設計為坍落度約3-5cm，水灰比約0.4，砂率35-38%，連續級配碎石1-3cm，II區中砂，使澆筑的混凝土外觀美觀。4.2混凝土分層澆筑，第一層厚度為護欄高度的2/5，有利于氣泡的排出。4.3混凝土澆筑完成后，護欄頂面應打磨光滑，不得留有痕跡。5混凝土外觀質量保證措施5.1控制原材料選擇同產地、同品牌、同顏色的水泥、砂、碎石、外加劑等原材料，同一工程盡可能使用同一批次的原材料。原材料應潔凈無雜質，可有效避免因原材料不同造成的混凝土外觀顏色不一致或有斑點。在施工過程中，應注意防止使用

6、過期或被雨水結塊的水泥。這種水泥不僅會影響混凝土的強度，還會使澆筑的混凝土出現黑斑，影響混凝土的外觀質量。禁止使用山砂或暗河砂。準確測量中砂的含泥量，控制含泥量 3%，否則混凝土外觀顏色會出現黑斑或泥黃色。控制砂的級配。選用中砂，大致均勻，規定級配的最大極限百分比不能全部使用，有利于混凝土的密實度和平整度，混凝土用的粗骨料應有良好的級配。5.2控制混凝土攪拌和運輸混凝土攪拌宜采用帶電子計量加藥機的強制式攪拌機，有利于控制混凝土配合比和混凝土攪拌質量。混凝土中可加入性能良好的外加劑，如減水劑，以改善混凝土拌合物的和易性，增加混凝土的密實度和平整度，嚴格控制水灰比和坍落度，減少氣泡和氣泡的形成。(

7、3)混凝土應采用混凝土運輸車運輸，可有效防止因某一盤混凝土攪拌質量控制不好而影響混凝土整體質量。5.3控制混凝土的振搗控制振搗距離。插入式振搗器不應大于其作用半徑的1.5倍。混凝土澆筑層厚度控制在振搗部分長度的1.25倍左右。振搗新層時，應插入第一次澆筑的混凝土中5-10cm，力求上下兩層緊密結合。控制振搗時間，白天不要欠振或過振。注意振搗方法。振搗棒應及時上下抽動，均勻振搗，分層壓實。振搗后，應慢慢拔出振搗棒，用混凝土填滿振搗棒造成的空腔。振搗時，振動器不得碰撞鋼筋、模板、預埋件等。在鋼筋比較集中的地方，可以使用帶刀片的振動棒進行振搗。(4)注意保護層墊塊處的混凝土振搗，確保水泥砂漿包裹充分

8、；或者采取振動短節的方法先去掉一個短塊。這樣，可以有效地防止墊塊表面產生亮點或暗點。5.4控制拆模和養生根據試塊試驗結果，正確掌握拆模時間，防止過早拆模，造成混凝土粘模板時出現麻面、蜂窩或缺棱角。(2)拆模時，不要用力過猛、操之過急，注意保護棱角，吊運模板時嚴禁碰棱角。加強成品保護。對于人流、物流較多的通道處的混凝土陽角，拆模后應用角鋼保護陽角，以免損壞。(3)混凝土養護采用覆蓋養護時，應注意選用合適的材料，不得使用脫色或不潔凈的材料進行覆蓋。同橋防撞護欄應在同等條件下養護，拆模前結構各構件應保持持續濕潤，否則顏色不一致。6施工中的注意事項6.1每次拆模后，應將模板表面清理干凈。每次裝模前，鋼模都要用拋光機除銹。除銹后要用抹布擦拭，并及時涂抹脫模劑。脫模劑應涂刷均勻，不允許有滲漏。6.2澆筑混凝土時，應隨時觀察模板支撐情況，特別注意模板是否上浮，發現問題立即停機，并采取有效措施立即糾正和防止。6.3澆筑混凝土前，各種預埋件螺栓應用塑料紙包裹或涂抹黃油，